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Todos estos anteriores parámetros se escriben distribuidos en toda la página y en tan solo una (1)
página.
2. INTRODUCCIÓN. En dos (2) páginas y que ocupe todas las dos páginas. Debe contener en
forma muy resumida, la justificación, el por qué es importante el desarrollo del trabajo, tanto
para la ingeniería en general como para la de Transporte y Vías. Deben ir los objetivos General
y Específicos.
3. MARCO REFERENCIAL: Contiene la teoría de los temas y tópicos que fundamenta el trabajo
y que es necesario su estudio para lograr desarrollar el Taller. No debe olvidar que estos temas y
tópicos deben ir con las citas bibliográficas de los libros y documentos, donde se estudiaron y
tomaron para para el desarrollo del taller y el informe. Son cuatro (4) páginas.
4. METODOLOGÍA: Corresponde a la estructuración planificada y seguida para el desarrollo del
trabajo. En esta se incluye el proceso metodológico de campo (si lo hubo) y el proceso
metodológico para el logro de los objetivos del trabajo. Así mismo el procedimiento de cálculos
realizados. Mínimo siete (7) páginas, máximo doce (12). Este es uno de los apartes claves en el
desarrollo de su trabajo y que tendrá una ponderación importante en la evaluación.
5. ANÁLISIS DE RESULTADOS Y CONCLUSIONES: Cada desarrollo del taller tendrá que
tener su análisis. Este es el más importante de los apartes en el desarrollo de su trabajo y que
tendrá una ponderación también muy importante en la calificación.
6. BIBLIOGRAFÍA. Se citarán todos los documentos, textos que fueron tomados para el estudio y
la realización del trabajo. Deben seguir las normas ICONTEC (Su costo es mínimo en cualquier
librería de Tunja).
Tunja, 15 de agosto de 2014 Ing. Msc. Ph. D. Flor Ángela Cerquera Escobar