MECANICA DE FLUIDOS II

TAREA – 7 FLUJO DE RAYLEIGH Fecha de entrega: 16-agosto-2018

1.- Se calienta aire mientras fluye subsónicamente en un ducto. Cuando la cantidad de calor
transferido alcanza un valor de 60 kJ/kg, se observa que el flujo se bloquea, y que la velocidad y la
presión estática medidas a la salida son de 620 m/s y 270 kPa, respectivamente. Desprecie las
pérdidas por fricción y determine: velocidad, temperatura estática y presión estática a la entrada
del ducto.

2.- Entra aire comprimido a un ducto rectangular a P1 = 420 kPa, T1= 300 K y Ma1= 2. Se transfiere
calor al aire en una cantidad de 55 kJ/kg mientras que fluye a través del ducto. Desprecie las pérdidas
por fricción y determine la temperatura y el número de Mach a la salida del ducto.

3.- Una cámara de combustión consiste de un combustor tubular de 15 cm de diámetro. Aire

comprimido entra en los tubos a 550 K, 480 kPa y 80 m/s (ver Fig.). Combustible con un valor de
poder calorífico de 42 000 kJ/kg se inyecta al aire y se quema a una razón de masas de aire y
combustible de 40. Aproxime el proceso de combustión con la transferencia de calor al aire y
determine la temperatura, presión, velocidad y número de Mach en la salida de la cámara de
combustión.

4.- Aire comprimido al salir del compresor de un motor de propulsión entra a una cámara de
combustión a Ma1= 0.2, T1 =550 K y P1 = 600 kPa, a una razón de 0.3 kg/s. Al quemar combustible se
transfiere calor al aire a una razón de 200 kJ/s mientras éste fluye en un ducto con fricción
despreciable. Determine el número de Mach a la salida del ducto y la disminución en la presión de
estancamiento P01 – P02 en este proceso.

5.- Fluye aire con fricción despreciable en un ducto de 4 pulgadas de diámetro a una razón de 5
lbm/s. La temperatura y la presión a la entrada son P1= 30 psia, T1= 800 R y el número de Mach a la
salida es Ma2= 1. Determine la razón de transferencia de calor y la caída de presión para este ducto.

6.- Entra gas argón a un ducto cuya área de sección transversal es constante, a Ma1 =0.2, T1 = 400 K
y P1 = 320 kPa y a una razón de 0.8 kg/s. Desprecie las pérdidas por fricción, y determine la máxima
razón de transferencia de calor al argón que no causaría la reducción de su flujo másico.
7.- Aire comprimido es enfriado a través de un ducto rectangular. El aire entra al tubo a 300 K, 420
kPa y Ma1= 2, y se enfría a una cantidad de 55 kJ/kg. Determine el número de Mach y la temperatura
a la salida del ducto.

8.- Se calienta aire mientras fluye en un ducto cuadrado de 4 x 4 pulgadas con fricción despreciable.
En la entrada, el aire está a, P1 = 80 psia y T1 =700 R, y fluye a V1 =260 pie/s. Determine la razón a la
cual debe transferirse calor al aire para bloquear el flujo en la salida del ducto y el cambio de
entropía del aire en este proceso.

9.- Considere un flujo supersónico de aire en un ducto de 6 cm de diámetro con fricción

despreciable. Entra aire al ducto a Ma1 = 1.8, T01 =600 K y P01 = 210 kPa, y se desacelera debido al
calentamiento. Determine la máxima temperatura hasta la cual puede calentarse el aire mediante
adición de calor tal que el flujo másico permanezca constante.

10.- Aire fluye con fricción despreciable a través de un ducto con área de sección transversal de 0.25
pie2. En la sección (1), las propiedades del flujo son T1 =600 R, P1 = 20 lb-f/pulg2 (abs), y V1= 360
pie/s. En la sección (2), la presión es de 10 lb-f/pulg2 (abs). El flujo es calentado entre las secciones
(1) y (2). Determinar las propiedades en la sección (2), la energía adicionada en BTU/lbm y la
variación de entropía. Finalmente dibuje el proceso en un campo T vs s.