Municipalidad Distrital de Torata Memoria

Descriptiva

MEMORIA DESCRIPTIVA

1.1.0 DATOS GENERALES

UNIDAD GESTORA : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL

MARISCAL NIETO

UNIDAD EJECUTORA : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL

MARISCAL NIETO

PROYECTO : ASFALTO CARRETERA YACANGO

BAJO

UBICACIÓN

Región : Moquegua
Provincia : Mariscal Nieto
Distrito : Torata
Sector : Centro Poblado Menor Yacango

UBICACIÓN GEOGRAFICA
Latitud
N 16º 27’ 40”
Longitud
E 70º 41’ 00”

1.2.0 DATOS FINANCIEROS

FUENTE DE FINANCIAMIENTO : CANON MINERO

ENTIDAD FINANCIERA : Municipalidad Distrital de Torata

PRESUPUESTO DE OBRA : S/. 957,175.18

MODALIDAD DE EJECUCIÓN : Por Administración Directa

Asfalto Carretera Yacango Bajo

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1.3.0 DESCRIPCION GENERAL

1.3.1 INTRODUCCION

Dentro del Programa de inversiones para el año fiscal 2006 de la

Municipalidad Distrital de Torata se considera el Asfalto de la
Carretera Yacango Bajo, para lo cual se requiere la Elaboración
del Expediente Técnico Definitivo del Proyecto “Asfalto Carretera
Yacango Bajo”.

1.3.2 ANTECEDENTES

El Proyecto consiste en el asfaltado de la Carretera Yacango Bajo

en el Centro Poblado menor de Yacango, del distrito de Torata.
Con construcción de obras de arte y drenaje y colocación de
señales de transito.

La superficie de rodadura vehicular será con pavimento en frío

de tipo flexible en un ancho de acuerdo a los planos descritos
desde el empalme de ingreso y salida con la carretera que va de
Moquegua a Torata, con una longitud de 1544.03 m. Se colocara
todas las señales de transito que sean necesarias para
garantizar la máxima seguridad peatonal y vehicular, de
acuerdo a la normatividad nacional vigente.

En el movimiento de tierras se debe considerar el perfilado de

taludes y de ser necesario muros de contención, para garantizar
la estabilidad de los mismos. Asimismo se deberá tener en
cuenta el drenaje longitudinal y transversal correspondiente,
mediante el diseño de cunetas, alcantarillas, badenes, etc. Para
controlar el flujo de agua en las temporadas de lluvias.

1.3.3 GENERALIDADES

Municipalidad Distrital de TORATA en los últimos años ha

introducido nuevos lineamientos en la elaboración de plan de
inversiones, con la implementación del presupuesto

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participativo, como estrategia para mejorar la participación y

compromiso de la ciudadanía, en la toma de decisiones para el
desarrollo de Torata, con una visión compartida.
En el taller de presupuesto participativo 2006 sostenible en la
Municipalidad y todos los sectores de la población representado
por sus dirigentes del Centro Poblado menor Yacango que han
solicitado la construcción del Asfaltado de la Carretera Yacango
Bajo y veredas de Concreto como una de las primeras
prioridades de su comuna.
Es así que consiguieron una asignación presupuestal con lo que
se programo la ejecución de la obra. Con base en esta
asignación y en lo coordinado con la comunidad este se elabora
el presente expediente técnico para su aprobación y ejecución.

1.4.0 OBJETIVOS DEL PROYECTO.

1.4.1 OBJETIVO GENERAL:
La ejecución de la obra tiene los siguientes objetivos:
 El estudio tiene como objetivo realizar la construcción del
Asfaltado de la Carretera Yacango Bajo por lo cual se
determinara las características geométricas en
planimetría como altimetría, con el fin de mantener el eje
con relación a la carretera y en las zonas donde se
justifican un cambio mejoramiento del alineamiento
horizontal o vertical tomando en consideración las
pendientes mínimas y máximas.

1.4.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Brindar a la comunidad de una infraestructura peatonal
cómoda, segura y mejorar las condiciones de
transitabilidad peatonal.
 Mejorar la calidad de vida de los pobladores.
 Elevar las condiciones físicas ambientales de la zona.
 Contribuir con el ornato del poblado.

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 Generar empleo de la mano de obra desocupada de la

zona.

1.5.0 CLIMA Y POBLACION

Clima
El clima es templado y se caracteriza por su uniformidad
durante el año. El mes de máximo calor es Febrero con
temperaturas máximas de 30º C y el mas frió, julio con
temperaturas de 10º C. La zona de la obra tiene un clima
desértico y seco con mínima precipitación en épocas de lluvias.

Viviendas
Las viviendas de las localidades circundantes al proyecto son de
material noble y adobe al 100%, con techos de calamina y losas
aligeradas.

Población
Según el censo nacional de población de 2005 se ha registrado
una población en el centro poblado de Yacango de 475
habitantes.
Actualmente en esta localidad existe un promedio de 98 familias
habitadas con una densidad poblacional de 05 miembros o más.

Servicios Básicos – Locales Públicos

Cuenta con los siguientes servicios:
- Centro educacional Inicial, Primario y Segundario (Centro
Poblado de Yacango).
- Agua y desagüe
- Electrificación
- Posta de Salud

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1.6.0 CARACTERISTICAS SOCIO-ECONOMICAS DE LA ZONA

Actividades predominantes de la población

Los pobladores del anexo de Yacango en su totalidad se dedican
a la agricultura cuya producción es ancestral de auto-consumo,
siendo los cultivos predominantes, alfalfa, orégano, paltos,
ciruela, lucmos, damascos, ciruelas, manzanas, peras, además
se dedican a la ganadería caprina y animales menores.

1.7.0 VIAS DE ACCESO

El acceso principal a la carretera Yacango Bajo esta articulada

con la vía asfaltada Moquegua – Torata y viceversa.

1.8.0 TOPOGRAFIA

El terreno natural en general presenta una topografía

accidentada con pendientes promedios que varían de 0 a 12 %.

1.9.0 METAS

Como meta física del presente expediente Técnico de “Asfalto

Carretera Yacango Bajo”, es el siguiente:

- Asfaltado del tramo ubicado en la Carretera Yacango Bajo con

una longitud total de 1544.03 m. Entre las progresivas 0+000
hasta 1+544.03 m.
- Dentro de esta longitud se realizará el asfaltado que incluirán
obras como: Demoliciones, eliminación de material
excedente, construccion de obras de arte y se colocara todas
las señales de transito que sean necesarias.

1.10.0 DESCRIPCION DEL PROYECTO

El Proyecto Asfalto Carretera Yacango Bajo del distrito de Torata,

Provincia Mariscal Nieto, Región Moquegua, comprende el

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asfaltado de un tramo con una longitud de 1544.03 m. Ubicado

entre la carretera Moquegua - Torata a una altura de 2557
m.s.n.m.
Este Proyecto comprende la ejecución de las Siguientes Obras:
- Obras Provisionales.
- Obras Preliminares.
- Movimiento de Tierras: Corte de Material Suelto,
Conformación de Rellenos con Material de Cantera, Perfilado
y Compactado de Sub rasante,
- Pavimento: Conformación de Sub Base Granular,
Conformación de Base Granular, Imprimación Asfáltica,
Preparación de Mezcla Asfáltica en Frío, Transporte de
Material de Cantera, Sello Asfáltico y Riego de Liga.
- Obras de Arte y Drenaje : Cunetas, Badén, Alcantarilla TMC
Diam. 12” ( Cruce de Canal ),Muro de mampostería de Piedra.
- Impacto Ambiental
- Señalización.
- Obras Complementarias.

1.11.0 UBICACIÓN DE CANTERAS, FUENTES DE AGUA Y

BOTADEROS
Cantera Agregados Mollisaja: (A 2.50 Km del tramo)
Uso: Sub base, Base, Agregados para Asfalto (triturado),
Concretos
Fuente de Agua Canal “la Pascana): (A 6.0 Km del tramo)
Uso: Para fabricación de Concrto y conformación de Pavimentos
Botadero: (A 2.64 Km del tramo)
Uso: Eliminación de Material excedente

1.12.0 MODALIDAD DE EJECUCCION

El expediente esta elaborado para la ejecución del proyecto

Asfaltado Carretera Yacango Bajo. Por la modalidad de
Administración Directa.

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1.13.0 METRADOS

El metrado de las distintas partidas que contiene el proyecto se

realizo en base a los planos y de acuerdo al Reglamento de
Metrados para Obras de Edificaciones según el D.S. Nº 013-79-
VC y metrado según las practicas constructivas.

1.14.0 CARACTERISTICAS DE DISEÑO GEOMETRICO DE LA VIA

Categoría : 3era Clase
Longitud Total : 1.5 Km.
Ancho de la Superficie de : 5 a 6 mt.
Rodadura
Velocidad Directriz : 20 Km/hora
Pendiente Minima : 0.50%
Pendiente Máxima Normal : 7%
Pendiente Máxima excepcional : 15%
Cunetas : Colmatadas
Bermas : No Tiene
Radios Mínimos : 12 mt.
Bombeo : No Tiene

1.15.0 CARACTERISTICAS DE DISEÑO GEOMETRICO DE LA VIA

PROYECTADA
Índice Medio Diario (IMD) : 90 Vehículos por día Sector
Yacango
Categoría : Carretera de 3era Clase
Nivel Superficial de Rodadura : Asfaltado (1.544 Km)
Velocidad Directriz : 35 Km/hora
Radio Mínimo Utilizado : 5 mt
Peralte Máximo Normal : 6%

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Ancho de Superficie de Rodadura : 4.5 mt. Promedio

Pendiente Mínima : 0.01%
Pendiente Máxima Normal : 5%
Pendiente Máxima Excepcional : 14%
Cunetas : 0.40 X 0.70 Sección Triangular
0.40 X 0.45 Sección Rectangular

1.16.0 METAS

Como meta física del presente Expediente Técnico de “Asfalto Calle

Yacango Bajo “, es el siguiente:
- Asfaltado del tramo ubicado en la Calle Yacango Bajo con una
longitud de 1544.03 m. entre las progresivas 0+000 hasta
1+544.03
- Dentro de esta longitud se realizara también:
 Corte material suelto 3697.69 M3
 Cunetas Triangulares de Concreto 1084.03 ML
 Cunetas Rectangulares de Concreto 460 ML
 Construcción de 01 Badén
 Construcción de Muro de Mampostería de Piedra 72.53 ML.
 Alcantarilla TMC Diam. 12” C=16 46 ML.
 Señalización

1.17.0 ANALISIS DE COSTOS

Los análisis de costos unitarios se han efectuado tomando en
cuenta las cotizaciones en la ciudad de Moquegua al mes de
Abril y los rendimientos de mano de obra de acuerdo a la zona
del proyecto.

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Los materiales de construcción como agregados y los equipos se

cotizo de acuerdo a la zona. (Fuente Municipalidad Distrital de
Torata).

1.18.0 PRESUPUESTO
Los metrados para este Proyecto se han efectuado en base a los
planos hechos producto del levantamiento topográfico. Los
costos Unitarios representan costos directos y han sido
elaborados basándose en los jornales vigentes a Abril del 2007.

RESUMEN EJECUTIVO DEL PROYECTO

a. COSTO DIRECTO
El Costo Directo asciende a la suma de S/. 824,418.70

b. GASTOS GENERALES
Se considera 9% del Costo Directo la cual asciende a la suma
de S/. 74,197.68

c. GASTOS DE SUPERVISION
Se considera 4.50 % del Costo Directo, la cual asciende a la
suma de S/. 37,098.84

d. GASTOS DE LIQUIDACION
Se considera 1% del Costo Directo, la cual asciende a la suma
de S/. 8,244.19

e. GASTOS DE CAPACITACION
Se considera 0.9% del Costo Directo, la cual asciende a la
suma de S/. 7,419.77

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f. GASTOS DE PREINVERSION
Se considera 0.703041% del Costo Directo, la cual asciende a
la suma de S/. 5796.00

g. TOTAL DEL PRESUPUESTO

El total del Presupuesto asciende a las suma de S/.
957,175.18

1.18.0 PLAZO DE EJECUCCION

El plazo para la ejecución de la obra Asfaltado Carretera
Yacango Bajo es de 75 días calendario.

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