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SALVADOR
FACULTAD DE INGENIERIA Y
ARQUITECTURA
DEPARTAMENTO DE
HIDRAULICA
ABASTECIMIENTO DE AGUA Y
ALCANTARILLADO.
GRUPO Nº6
INTEGRANTES: Carné
Merino González, Kevin Antonio MG13025
García Gómez, Josué Daniel GG14047
Olivar Amaya, Mónica Beatriz OA14001
Cruz Javier, Remberto Emmanuel CJ15004
Isassi Pineda, Andrés Antonio IP12001
ÍNDICE
INTRODUCCION. ........................................................................................................... 2
OBJETIVOS. ................................................................................................................... 3
JUSTIFICACION. ............................................................................................................ 4
TUBERÍAS ................................................................................................................. 12
DESARROLLO .......................................................................................................... 18
DOTACIÓN TOTAL................................................................................................ 18
CONCLUSIONES. ..................................................................................................... 28
BIBLIOGRAFIA. ......................................................................................................... 29
1
INTRODUCCION.
EL poco de desarrollo económico que se ha dado en el país, ha dado pie a que las
personas solucionen como puedan sus necesidades. Un claro ejemplo de ello es la
disposición de excretas y aguas residuales domesticas que en áreas rurales es a través
de letrinas y drenajes superficiales que permiten solucionar parcialmente el problema.
Sim embargo esta dificultad no es exclusiva del área rural, ya que en la actualidad todavía
hay muchos pueblos y ciudades que como única salida recurren a la misma solución ante
tal problema.
2
OBJETIVOS.
OBJETIVOS GENERALES:
OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
3
JUSTIFICACION.
4
Descripción del proyecto
Ereguayquín está limitado por los siguientes municipios: al norte, por San Rafael
Oriente (departamento de San Miguel) y Santa Elena; al este, por El
Tránsito (departamento de San Miguel) y Concepción Batres; al sur, por Usulután; y al
oeste, por Santa María.
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El elemento físico natural más cercano al núcleo urbano es el Río de Ereguayquín que
corre al nor oriente del casco urbano.
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en otros pueblos. Tiene actualmente (1689) veinte y cuatro indios de confesión, de
ambos sexos, y doce personas ladinas; fue antecedentemente de mucha amenidad y
regalo, así por el pescado marino, de que abunda, como por las siembras de maíz y
árboles frutales que tenía, pero como lo taló y quemó todo el enemigo, los pocos que se
han vuelto a poblar lo pasan con cortedad". Era tal el fenómeno del despoblamiento que
en 1740, según el alcalde mayor de San Salvador don Manuel de Gálvez Corral, en
Ereguayquín sólo había 4 indios tributarios (alrededor de 20 habitantes). En 1770 fue
visitado por el arzobispo don Pedro Cortés y Larraz, quien dice que esta población era
cabecera del curato o parroquia de su mismo nombre, que comprendía como anejo a los
pueblos de Mexicapa, Jucuarán, Uluazapa, Comacarán, Yucuayquín y Jocoro. En ese
año Ereguayquín tenía una población de 288 habitantes repartidos así: 42 familias de
ladinos con 167 personas y 21 familias de indios con 61 personas. No había escuela en
la población, pero todos sus habitantes hablaban ya el idioma de los conquistadores, y
desde 1758 era cura párroco don Juan Antonio de Luque Mariscal. En 1786 Ereguayquín
se incorporó en el partido de Usulután.
Estructura Urbana
La estructura urbana actual de Ereguayquín está marcada por el trazado de la Carretera
del Litoral (CA-2) la cual le comunica con las ciudades distantes al oriente y poniente del
7
municipio. La construcción de esta carretera separa la ciudad en dos zonas; perdiendo
así su relación espacial y estructurante. El casco antiguo, situado inmediato al norte de
esta vía, está configurado por una retícula compacta alrededor del parque municipal;
pero se extiende de forma lineal en su parte poniente, en torno a la mencionada carretera,
llenando los espacios intermedios con uso de suelo habitacional, entre la Calle antigua
a Santa María y la Carretera El Litoral (CA-2), integrándose este crecimiento habitacional
al antes llamado Caserío La Bolsa que esta inmediato al casco urbano y que actualmente
es conocida la zona como la lotificación La Constancia. La retícula que conforma el casco
central se compone de 10 manzanas de formas irregulares. Sus ejes de mayor
importancia son: en el sentido norte-sur la avenida Raúl Díaz (que conecta el casco con
la Carretera del Litoral (CA-2)), y en el sentido oriente poniente la calle José Braulio
Centeno. Se identifican dos barrios, La Parroquia al norte y El Calvario al sur dividido por
la Carretera del Litoral (CA-2). En el primero se localiza el nodo principal del casco urbano
que se destaca con la presencia del parque municipal; éste ocupa casi una manzana
entera, pero de dimensiones pequeña, situado en la intersección de los dos ejes
estructurantes de la trama y está rodeado de los edificios institucionales representativos.
Similar a casi todas las cabeceras de la región estudiada.
8
Área Verde o Recreativa El equipamiento recreativo consiste en áreas para actividades
activas ubicado en el parque central; consta de cancha de basketball y juegos infantiles.
Existe una cancha de fútbol en Lotificación La Constancia. En total las áreas recreativas
ocupan 1.96 hectáreas que representan el 2.45 % del suelo urbano, con lo básico que
reflejan muchas de las ciudades estudiadas.
BREVE DESCRIPCION.
DEFINICION.
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actividades de una población, se componen esencialmente de agua, más sólidos
orgánicos disueltos y en suspensión.
Los servicios en general del desarrollo de las localidades urbanas, se inician con el
abastecimiento de agua potable y van satisfaciendo sus necesidades con base en
obras escalonadas en bien de su economía. Como consecuencia se presenta el
problema del desalojo de las aguas servidas o aguas residuales, en donde nuestro país
estudios realizados por la Administración Nacional de Acueductos y Alcantarillados
(A.N.D.A.) revela que, del total de agua abastecida a la población, un 20% es utilizado
netamente para el consumo y un 80% es el porcentaje que entra a las alcantarillas. Se
requiere así la construcción de un sistema de alcantarillado sanitario para eliminar las
aguas negras que produce una población.
El flujo líquido de una tubería puede ser con superficie libre o bajo presión, lo que
depende de si la conducción fluye llena o no. Sin embargo, las alcantarillas se
proyectan esperando que fluyan llenas solamente en condiciones de flujo máximo, por
lo tanto, se considera que la condición normal de flujo es la de un canal con una
superficie de agua libre en contacto con el aire. Cuando las alcantarillas van llenas lo
hacen generalmente a poca presión, excepto en el caso de tuberías forzadas y sifones
invertidos.
Planta de tratamiento
Estructuras de disposición final
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Dentro de las estructuras de recolección y transporte se encuentran:
11
TUBERÍAS
Las aguas residuales son transportadas desde su punto de origen hasta las
instalaciones depuradoras a través de tuberías. Las tuberías a su vez pueden estar
clasificadas de la siguiente forma:
CAJAS DE INSPECCIÓN.
Si la cama hidráulica del pozo se encuentra a una profundidad mayor de 1.40m se
construirá un pozo de diámetro interno de 1.10 m, si la profundidad es menor se
construirá una caja de 1.0 m por lado y con profundidad de acuerdo al diseño del
colector.
POZOS DE VISITA.
Los pozos de visita son estructuras que están formadas por la fundación, cilindro, cono
y tapadera, estos suministran el acceso a las alcantarillas para la inspección y limpieza.
El diámetro interno del pozo de visita depende del diámetro de la tubería, para
colectores de hasta 15”, el diámetro interno será de 1.10 m. Para el
12
DATOS BASICOS DE DISEÑO
1. Periodo de diseño: Período mínimo deseable de diseño: 20 años
2. Magnitud y distribución de la población futura, Pn.
La población futura Pn, será estimada con base a la población inicial Po,
levantamientos censales, estadísticas continuas y otras investigaciones demográficas
(muestreos, crecimiento vegetativo, fecundidad, población flotante.)
3. Población de diseño
Será igual, según el caso, al 100% de la población futura o un porcentaje menor,
determinado por limitaciones de orden físico o legal que restrinjan el desarrollo
de áreas de la ciudad y de sus habitantes.
4. Caudal de diseño
El caudal de diseño será igual al 80% del consumo máximo horario correspondiente al
final del período de diseño más una infiltración potencial a lo largo de la tubería de 0.20
L/s/ha, para tubería de cemento y 0.10 l/s/ha para tubería PVC.
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La capacidad de las tuberías será igual al caudal de diseño multiplicado por un factor, F
= 2.0 para tuberías comprendidas entre 8 y 12 pulgadas, F = 1.80 para tuberías de 15”
(Numeral 4 de la Norma de ANDA, parte segunda). Para el cálculo del caudal de diseño
de las aguas negras, tomamos de base la siguiente expresión:
5. Cálculos hidráulicos
1 23 1
𝑉= 𝑅 𝑆2
𝑛 ℎ
𝐷𝑖
𝑅ℎ =
4
Donde:
S= Pendiente
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Di = Diámetro interno en m.
Tabla
2:
Estos límites de velocidad son para diseños a tubo lleno, sin embargo, podrá diseñarse
a caudal real para permitir mayores pendientes en el caso de PVC o similar.
15
DISEÑO DE ALCANTARILLAS PARCIALMENTE LLENAS
7. Pendiente mínima
16
MEMORIA DE CALCULO DEL SISTEMA HIDRAULICO
PARAMETROS DE DISEÑO.
17
DESARROLLO
DOTACIÓN TOTAL
Dotación total= Dotación domestica + 20 % (por fugas y desperdicios, numeral 5 de la
norma de ANDA, parte primera)
Donde: 𝑘2 es el coeficiente de variación horario que varía entre 1.8 y 2.4 (Numeral 6 de
la norma de ANDA, parte primera)
𝑙
𝑄𝑚á𝑥ℎ = 2.4𝑥7.72 = 18.53
𝑠
89,843.08 𝑙
𝑄𝑖 = (0.1) ( ) = 0.8984
10,000 𝑠
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CALCULO DE CONSTANTE K
La constante es una relación entre el caudal máximo horario y la sumatoria de las
áreas de los polígonos, así al multiplicar por el área de cada polígono, nos dará el
caudal que ingresa a cada polígono.
𝑄𝑚á𝑥ℎ
𝐾=
∑ Á𝑟𝑒𝑎 𝑝𝑜𝑙𝑖𝑔𝑜𝑛𝑜𝑠
18.53
𝐾= = 0.000206248
89,843.08
▪ Longitud de la tuberia: 90 m
▪ Pendiente S= 1.90%
▪ Diámetro de tubería= 8”
▪ Área del tramo= 3,578.56 𝑚2
Desarrollo
𝑄𝑝𝑜𝑙𝑖𝑔𝑜𝑛𝑜 = 𝑘𝑥𝐴𝑝𝑜𝑙𝑖𝑔𝑜𝑛𝑜
Donde: k=0.000236317
𝑄𝑝𝑜𝑙𝑖𝑔𝑜𝑛𝑜 = 0.000236317𝑥3,578.56
𝑙
𝑄𝑝𝑜𝑙𝑖𝑔𝑜𝑛𝑜 = 0.7381
𝑠
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❖ Caudal de infiltración
3,578.56
𝑄𝑖 = 0.1𝑥 = 0.0358 𝑙/𝑠
10,000
❖ Caudal de diseño
𝑞 = 𝐹[(0.8𝑥𝑄𝑙𝑜𝑡𝑒 + 𝑄𝑖 ]
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CORRIDA DEL PROGRAMA (SWMM 5 Ve).
El software nombrado Modelo de Gestión de Aguas Pluviales SWMM por sus siglas en
inglés (Storm Water Management Model) desarrollado por la EPA, es un modelo
dinámico de simulación de precipitaciones y sistemas de alcantarillado de cualquier tipo,
ya que puede ser utilizado para un único acontecimiento, o bien, para realizar una
simulación continúa durante un periodo extendido. El programa permite simular tanto la
cantidad como la calidad del agua evacuada, especialmente en alcantarillados urbanos.
El módulo de escorrentía o hidrológico de EPA SWMM funciona con una serie de
cuencas en las cuales se genera el escurrimiento. EPA SWMM analiza el recorrido del
agua a través de un sistema compuesto por conductos, canales, dispositivos de
almacenamiento y tratamiento, bombas y elementos reguladores. Así mismo, EPA
SWMM es capaz de seguir la evolución de la cantidad y calidad del agua de escorrentía
de cada cuenca, así como el caudal, el nivel de agua en los pozos o la calidad del agua
en cada conducto y canal, durante una simulación compuesta por múltiples intervalos de
tiempo.
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DATOS DE ENTRADA
Caudal de Caudal de
elev de Altura de elev de Altura de
POZO aportación POZO aportación
fondo (m) Pozo (m) fondo (m) Pozo (m)
(l/s) (l/s)
NODO-1 86.091 2.5 1.0103 NODO-28 81.913 2.5 0.9763
NODO-2 85.226 2.5 0.9083 NODO-29 81.008 2.5 0.7362
NODO-3 85.026 3 2.2536 NODO-30 79.844 2.5 0.488
NODO-4 79.499 2.5 1.6345 NODO-31 84.388 2.5 0.6814
NODO-5 74.999 2.5 0 NODO-32 82.708 2.5 0
NODO-6 74.5 2.5 0 NODO-33 81.861 2.5 0.8232
NODO-7 73.739 2.5 0.5942 NODO-34 80.799 2.5 0.1591
NODO-8 72.429 2.5 0 NODO-35 79.533 2.5 1.5326
NODO-9 85.699 2.5 0.2198 NODO-36 78.025 2.5 0.3015
NODO-10 84.811 2.5 0 NODO-37 75.756 2.5 0
NODO-11 83.939 2.5 0.4071 NODO-38 75.763 2.5 0.6434
NODO-12 81.882 2.5 0 NODO-39 81.459 2.5 0.4885
NODO-13 80.579 2.5 0 NODO-40 80.136 2.5 0
NODO-14 86.354 2.5 1.091 NODO-41 79.128 2.5 1.0535
NODO-15 84.766 2.5 0 NODO-42 80.032 2.5 1.0286
NODO-16 85.079 2.5 1.2526 NODO-43 78.907 2.5 0
NODO-17 83.92 2.5 0 NODO-44 79.688 2.5 0.488
NODO-18 82.771 2.5 0.9763 NODO-45 79.5 2.5 0
NODO-19 81.881 2.5 0.6704 NODO-46 78.052 2.5 0.2779
NODO-20 80.421 2.5 0.5542 NODO-47 76.871 2.5 0
NODO-21 84.813 2.5 1.2526 NODO-48 78.589 2.5 0.3734
NODO-22 83.312 2.5 0 NODO-49 76.158 2.5 4.2183
NODO-23 82.125 2.5 0.9763 NODO-50 75.935 2.5 0
NODO-24 81.259 2.5 0.9446 NODO-51 75.856 2.5 0.7599
NODO-25 80.165 2.5 1.0436 NODO-52 75.525 2.5 0
NODO-26 84.705 2.5 0.6262 DESCARGA 71.5 - -
NODO-27 83.138 2.5 0
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POZO DE POZO DE LONGITUD PENDIENTE DIAMETRO
TUBERIA n
ENTRADA SALIDA (m) (%) (IN)
TRAMO-1-2 NODO-1 NODO-2 100 0.011 0.00865 8
TRAMO-2-3 NODO-2 NODO-3 100 0.011 0.002 8
TRAMO-3-4 NODO-3 NODO-4 100 0.011 0.05527 8
TRAMO-4-5 NODO-4 NODO-5 98.81 0.011 0.045541949 8
TRAMO-5-6 NODO-5 NODO-6 49 0.011 0.010183673 8
TRAMO-6-7 NODO-6 NODO-7 78.54 0.011 0.00968933 8
TRAMO-7-8 NODO-7 NODO-8 49 0.011 0.026734694 8
TRAMO-9-10 NODO-9 NODO-10 96.82 0.011 0.009171659 8
TRAMO-10-11 NODO-10 NODO-11 96.82 0.011 0.009006404 8
TRAMO-11-12 NODO-11 NODO-12 65 0.011 0.031646154 8
TRAMO-12-13 NODO-12 NODO-13 83.72 0.011 0.015563784 8
TRAMO-14-15 NODO-14 NODO-15 85.03 0.011 0.018675761 8
TRAMO-15-11 NODO-15 NODO-11 97.24 0.011 0.008504731 8
TRAMO-16-17 NODO-16 NODO-17 89.97 0.011 0.012882072 8
TRAMO-17-18 NODO-17 NODO-18 79.99 0.011 0.014364296 8
TRAMO-18-19 NODO-18 NODO-19 75.04 0.011 0.011860341 8
TRAMO-19-20 NODO-19 NODO-20 82 0.011 0.017804878 8
TRAMO-13-20 NODO-13 NODO-20 14.97 0.011 0.010554442 8
TRAMO-21-22 NODO-21 NODO-22 90 0.011 0.016677778 8
TRAMO-22-23 NODO-22 NODO-23 80 0.011 0.0148375 8
TRAMO-23-24 NODO-23 NODO-24 75 0.011 0.011546667 8
TRAMO-24-25 NODO-24 NODO-25 82 0.011 0.013341463 8
TRAMO-20-25 NODO-20 NODO-25 49 0.011 0.00522449 8
TRAMO-26-27 NODO-26 NODO-27 90 0.011 0.017411111 8
TRAMO-27-28 NODO-27 NODO-28 80 0.011 0.0153125 8
TRAMO-28-29 NODO-28 NODO-29 75 0.011 0.012066667 8
TRAMO-29-30 NODO-29 NODO-30 82 0.011 0.014195122 8
TRAMO-25-30 NODO-25 NODO-30 50 0.011 0.00642 8
TRAMO-30-35 NODO-30 NODO-35 51 0.011 0.006098039 8
TRAMO-31-32 NODO-31 NODO-32 90 0.011 0.018666667 8
TRAMO-32-33 NODO-32 NODO-33 80 0.011 0.0105875 8
TRAMO-33-34 NODO-33 NODO-34 75 0.011 0.01416 8
TRAMO-34-35 NODO-34 NODO-35 72 0.011 0.017583333 8
TRAMO-36-37 NODO-36 NODO-37 78.85 0.011 0.028776157 8
TRAMO-37-7 NODO-37 NODO-7 47.66 0.011 0.042320604 8
TRAMO-38-7 NODO-38 NODO-7 83 0.011 0.024385542 8
TRAMO-8-D NODO-8 DESCARGA 73.71 0.011 0.012603446 8
TRAMO-52-D NODO-52 DESCARGA 61.24 0.011 0.065725016 8
TRAMO-39-40 NODO-39 NODO-40 75 0.011 0.01764 8
TRAMO-40-41 NODO-40 NODO-41 67.91 0.011 0.014843175 8
TRAMO-35-41 NODO-35 NODO-41 48.99 0.011 0.008266993 8
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TRAMO-41-51 NODO-41 NODO-51 80.86 0.011 0.040465001 8
TRAMO-51-52 NODO-51 NODO-52 48.87 0.011 0.006773071 8
TRAMO-50-51 NODO-50 NODO-51 62.61 0.011 0.001261779 8
TRAMO-49-50 NODO-49 NODO-50 73.02 0.011 0.003053958 8
TRAMO-48-49 NODO-48 NODO-49 81.4 0.011 0.029864865 8
TRAMO-47-49 NODO-47 NODO-49 100 0.011 0.00713 8
TRAMO-46-47 NODO-46 NODO-47 16.58 0.011 0.071230398 8
TRAMO-44-45 NODO-44 NODO-45 65 0.011 0.002892308 8
TRAMO-45-46 NODO-45 NODO-46 91.38 0.011 0.015845918 8
TRAMO-43-46 NODO-43 NODO-46 76.1 0.011 0.011235217 8
TRAMO-42-43 NODO-42 NODO-43 99.31 0.011 0.011328164 8
Estos son los valores extraídos del plano y diseño propuesto se procede a ingresar todos
los datos al programa y correrlo para conocer si los valores calculados están correctos o
se necesita una modificación.
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PERFILES LONGITUDINALES DE TRAMOS.
En este tramo se dan las mayores velocidades en la red, pero se comprueba que no hay
problemas para el correcto transporte de las aguas residuales.
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VALORES CALCULADOS POR SMWW 5 Ve.
% DE
CAUDAL VELOCIDAD TIRANTE
TUBERIA LLENADO
(l/s) (m/s) (m)
DE TUBERIA
TRAMO-1-2 1.01 0.5 0.11 0.022
TRAMO-2-3 1.92 0.36 0.22 0.045
TRAMO-3-4 4.17 1.48 0.14 0.028
TRAMO-4-5 5.81 1.51 0.18 0.037
TRAMO-5-6 5.81 0.89 0.25 0.051
TRAMO-6-7 5.81 0.88 0.26 0.053
TRAMO-7-8 7.35 1.34 0.23 0.047
TRAMO-9-10 0.22 0.32 0.05 0.010
TRAMO-10-11 0.22 0.32 0.05 0.010
TRAMO-11-12 1.72 0.9 0.11 0.022
TRAMO-12-13 1.72 0.73 0.13 0.026
TRAMO-14-15 1.09 0.66 0.1 0.020
TRAMO-15-11 1.09 0.51 0.12 0.024
TRAMO-16-17 1.25 0.62 0.11 0.022
TRAMO-17-18 1.25 0.64 0.11 0.022
TRAMO-18-19 2.23 0.71 0.15 0.030
TRAMO-19-20 2.9 0.89 0.16 0.033
TRAMO-13-20 1.72 0.63 0.14 0.028
TRAMO-21-22 1.25 0.65 0.11 0.022
TRAMO-22-23 1.25 0.62 0.11 0.022
TRAMO-23-24 2.23 0.7 0.15 0.030
TRAMO-24-25 3.17 0.82 0.18 0.037
TRAMO-20-25 5.17 0.68 0.29 0.059
TRAMO-26-27 0.63 0.55 0.08 0.016
TRAMO-27-28 0.63 0.53 0.08 0.016
TRAMO-28-29 1.6 0.65 0.13 0.026
TRAMO-29-30 2.34 0.77 0.15 0.030
TRAMO-25-30 9.39 0.86 0.37 0.075
TRAMO-30-35 12.22 0.91 0.43 0.087
TRAMO-31-32 0.68 0.58 0.08 0.016
TRAMO-32-33 0.68 0.48 0.09 0.018
TRAMO-33-34 1.5 0.68 0.12 0.024
TRAMO-34-35 1.66 0.75 0.12 0.024
TRAMO-36-37 0.3 0.52 0.05 0.010
TRAMO-37-7 0.3 0.6 0.04 0.008
26
TRAMO-38-7 0.64 0.63 0.07 0.014
TRAMO-8-D 7.35 1.03 0.27 0.055
TRAMO-52-D 24.1 2.61 0.33 0.067
TRAMO-39-40 0.49 0.51 0.07 0.014
TRAMO-40-41 0.49 0.48 0.07 0.014
TRAMO-35-41 15.41 1.08 0.45 0.091
TRAMO-41-51 16.95 1.98 0.31 0.063
TRAMO-51-52 24.1 1.12 0.63 0.128
TRAMO-50-51 6.39 0.43 0.47 0.096
TRAMO-49-50 6.39 0.59 0.37 0.075
TRAMO-48-49 0.37 0.57 0.05 0.010
TRAMO-47-49 1.79 0.56 0.16 0.033
TRAMO-46-47 1.79 1.24 0.09 0.018
TRAMO-44-45 0.49 0.27 0.11 0.022
TRAMO-45-46 0.49 0.5 0.07 0.014
TRAMO-43-46 1.03 0.53 0.11 0.022
TRAMO-42-43 1.03 0.54 0.11 0.022
27
CONCLUSIONES.
El diseño de la red se ha logrado desarrollar de tal forma que trabaje enteramente por
gravedad, sin necesidad de elementos de rebombeo en ningún punto. Esto es importante
debido a que el proyecto es con orientación de índole social, por lo que los costos juegan
un papel sumamente importante para su viabilidad de ejecución y mantenimiento futuro.
Se ha logrado cubrir la totalidad de los lotes para las futuras viviendas en todos los
sectores de la urbanización, proporcionando suficiente margen de seguridad ante el
posible incremento de la población futura.
Referente a los cálculos hidráulicos, todos los tramos específicos cumplen con la
velocidad real mínima permitida, en estos ramales rige el diámetro mínimo o la pendiente
mínima permitida. Esto sucede por la poca cantidad de viviendas que se proveen que
existirán en los mencionados tramos, lo cual podría variar sustancialmente en el futuro
con la construcción de nuevas viviendas que se incorporarían a la red.
Se desarrolló una modelación del sistema de drenaje con el software SWMM, el uso del
modelo numérico, en ventaja respecto al método tradicional, permitió predecir con mayor
agilidad y precisión el comportamiento hidráulico del sistema de drenaje en la
urbanización Las Paolas, evaluar y analizar desde el punto de vista hidráulico los
problemas que puedan existir, para formular un mejor diseño del mismo.
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BIBLIOGRAFIA.
• http://www.instagua.upv.es/swmm/descargas/Manual_SWMM5vE.pdf
• https://www.youtube.com/watch?v=rv1XySsbtk8
• https://repository.ucatolica.edu.co/bitstream/10983/1004/2/MONOGRAFIA%20E
SPECIALIZACION.pdf
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