INSTITUTO TECNOLÓGICO DE APIZACO.

EQUIPO MOVIL DE MANJEO DE MATERIALES.

CATEDRÁTICO:

MTRA. RAQUEL LOAIZA SALDAÑA.

MATERIA:

CADENA DE SUMINISTRO.

ALUMNA:

ILIANA_FLORES_CRUZ_ACTIVIDAD6.

FECHA:

24- OCTUBRE- 2016

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INDICE.

INTRODUCCIÓN _______________________________________________ 3

DESARROLLO _________________________________________________ 4

CONCLUSIÓN _________________________________________________ 10

BIBLIOGRAFIA _________________________________________________ 11

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INTRODUCCION.

El manejo de los materiales es una actividad que está presente en todas las
etapas del proceso productivo desde la adquisición, transporte y almacenamiento
de las materias primas, materiales en proceso y productos terminados al almacén
y de allí al consumidor. la actividad de almacenamiento es necesaria para
garantizar el resguardo de los mismos y su disponibilidad ante la incertidumbre de
las cantidades demandas y los suministros necesarios.

Cada operación del proceso requiere materiales y suministros a tiempo en un

punto en particular, el eficaz manejo de materiales se asegura de que los
materiales serán entregados en el momento y lugar adecuado, así como, la
cantidad correcta.

El manejo de materiales debe considerar un espacio para el almacenamiento.

En una época de alta eficiencia en los procesos industriales las tecnologías para el
manejo de materiales se han convertido en una nueva prioridad en lo que respecta
al equipo y sistema de manejo de materiales.

Pueden utilizarse para incrementar la productividad y lograr una ventaja

competitiva en el mercado. Aspecto importante de la planificación, control y
logística por cuanto abarca el manejo físico, el transporte, el almacenaje y
localización de los materiales.

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Tipos de almacenes:

Completamente cubiertos:
Cuando el material debe resguardarse con variaciones del clima, temperatura,
lluvias o cuando deben guardarse frente a condiciones específicas. y en algunos
casos aislados térmicamente.

Totalmente descubierto:
Si los materiales soportan las inclemencias de tiempo.

Equipo Móvil de Manejo de Materiales:

Consta de máquinas que depende de su propia fuente de potencia y tienen
trayectorias independientes.

Equipo motorizado:
Depende de su propia fuente de potencia integral para su operación. Los
transportes motorizados producen un enlace para transporte, flexible y de bajo
costo entre secciones de una planta.

Equipo no motorizado:
Depende de una maquina automotriz desconectable, que puede ser un tractor o
en muchos casos lo mueve a mano un operario. El equipo menos complejo
permite el transporte entre dos puntos, pero no tiene capacidad para colocar ni
elevar. Hay unidades que elevan y mueven una cargan, como también tienen la
capacidad de ubicarla a lo largo de dos o más ejes para efectuar carga y
descarga.

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Clasificación de los equipos móviles: Carretillas y carros de manos:
Es el más fundamental. su sencillez básica permite una fácil adaptación para un
solo uso. En general se describen así:

Carretilla de dos ruedas:

Son palancas montadas en dos ruedas, se usan generalmente para distancias
cortas sobre pisos lisos.
Plataforma con rodaja para maniobras:
Son pequeñas para mover una carga a distancia corta y en forma intermitente.
Tiene las ruedas de tipo rodajas y el operario empuja para moverlas.

Carros para fabricas:

Son plataformas con ruedas las cuales mueve el operario o los remolca un tractor
desconectable.

Patines semivivos:
Es una caja rectangular que tiene dos ruedas en un extremo y dos soportes o
patines fijos en el otro. Se emplea el gato y la palanca para elevar y dirigir lo cual
permite que el operario maniobre el patín.

Carretilla elevadora hidráulica:

Se usan para movimientos en la estación de trabajo, y a veces en distancias
cortas, su capacidad es por lo general de 2500 - 4500 lb.

Carritos Transportadores Motorizados:

Cuando se trata de volúmenes pequeños o de varios movimientos de densidad
variable. Dependen de un sistema auxiliar para carga y descarga.

Carrito conductor a pie:

Es de suspensión en tres puntos y tiene motor eléctrico y acumulador, algunos
tienen un motor pequeño de combustión interna, enfriado por aire.

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Carrito con conductor:
Esta construido para una variedad de aplicaciones como transporte de personal,
carros contra incendios, talleres portátiles para mantenimiento.
Tractores:
Es un vehículo de motor desconectable que sirve de medio de locomoción para un
vehículo o un grupo de vehículos transportadores de carga que no tienen su
propia impulsión. Es dirigible y lo maneja un operador. Se clasifican por su
capacidad de tracción de la barra de tiro como pequeños, medianos y grandes. Su
aplicación se centra en el movimiento de artículos en gran volumen en distancias
grandes para un montacargas alrededor de 90metros. Dado que los trenes con
tractor no se cargan por si solos se necesita sistemas para cargar el tractor y los
demás remolques que exigen enganchar y desenganchar los tractores y
remolques en forma constante. una alternativa es usar el montacargas cuyo
operador cargue los remolques.

Tractores para carretera:

Se usan para el transporte en carretera y son de tipo más o menos especializados.

Tractores de conductor a pie:

Son los más pequeños de los de tipo industrial. tienen motor eléctrico y
acumuladores, el frenaje y dirección son por medio de un voló volante o rueda o
un par de ruedas muy cercanas entre sí.

Tractores grandes con conductor a pie:

Es una versión más grande del conductor a pie. la diferencia es que este ha sido
provisto de una plataforma en la cual el operador va a pie durante la operación y
tiene dos velocidades de avance. 5km/h y 11km/h.

Tractores con conductor:

Es más compacto y se presta más en lugares congestionados o con poco espacio.
Tractores especiales:

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Suelen estar destinados a cargas pesadas y a menudo son parte del transportador
sobre ruedas en sí.

Grúas industriales móviles:

Desempeñas una serie de manejo de materiales para producción y dentro de una
planta. son adaptables para cargas de tamaño grandes o pocos comunes cuando
se requiere una colocación cuidadosa. Se usan para colocar una carga, como
transportadores y colocador primario.

Grúas manuales portátiles:

Son similares a una carretilla elevadora manual, pequeña, pero en vez de uñas
tienen pluma y gancho.

Grúas de estibador:
No es giratoria y hay que mover todo el vehículo para colocar gancho. se emplea
en lugares más o menos despejados. trabaja en velocidad más o menos alta y se
usa para tomar una carga y trasportarla a su destino.

Grúas de pluma giratoria:

Son de mayor capacidad que las grúas de estibador y se utilizan para colocar la
carga en el transporte.

Grúas de vueltas completa:

Pueden girar 360º son las grúas móviles más grandes. se usa para colocar y no
transportar cargas.

Montacargas Motorizados:
Es el más grande y variado para movimiento de materiales. es adaptable, puede
tomar con facilidad una carga unitaria, transportarla con rapidez en lugares muy
distintos y luego colocar la carga en sentido vertical en casi cualquier punto dentro
de su alcance. Según sean los volúmenes por manejar, son menos económicos en
recorridos de 90m porque su velocidad suele ser entre 8 y 16km/h. llevan

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horquillas para llevar cargas unitarias, aunque hay variedad de aditamentos
especiales que se pueden usar en vez de horquillas. la potencia se obtiene de un
motor de combustión interna y de un motor eléctrico y acumuladores. Cargan
desde 450 a 18000kg y hay montacargas con capacidad superior a 45000kg.
estos son de usos a la intemperie para mover contendores grandes para
embarques. El establecimiento de la anchura de los pasillos y su relación de la
selección del montacargas son criticas cuando se tienen almacenes de tamaño
muy grande.

Montacargas con contrapeso:

Se utilizan un contrapeso del tamaño requerido para contrabalancear la masa de
la carga que mueven. por lo general tiene un mástil o torre inclinable a fin de
inclinar el mecanismo elevador hacia atrás desde la vertical para contrabalancear
la masa de la carga que mueven.

Montacargas de caballete:
No depende de la masa contrapeso para contrabalancear su carga. se colocan en
las dos ruedas principales de soporte de carga o hacia delante del centro de la
carga. es muy estable.

Montacargas de carga lateral:

Estos montacargas son una combinación especial de montacargas de caballete y
de pasillos estrechos, se usan cuando hay pasillos estrechos y se requiere un
transporte rápido o hay que manejar cargas largas y estrechas como tubos o
barras. no hay que girar ni voltear el montacargas para cargar o descargar.

Montacargas con conductor a pie:

El conductor camina junto con el vehículo y dirige su funcionamiento mediante una
unidad de control la cual básicamente igual a la utilizada en los montacargas con
contrapeso y de caballete de tamaño más grande. Se usan para elevar y aplicar
cargas ligeras y moverlas en distancias cortas.

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Carros para surtir pedidos:
Tienen una plataforma elevada delante de la torre, desde la cual se pueden
manejar el montacargas y la plataforma. su uso es para tomar cargas parciales en
pasillos estrechos y a alturas hasta 7.2m, lo cual permite ahorros considerables de
mano de obra y espacio.

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CONCLUSION.

Una máquina gana dinero cuando está produciendo, no cuando está ociosa, si una
maquina se mantiene ociosa debido a la falta de productos y suministros, habrá y
ineficiencia es decir no se cumple el objetivo en un tiempo predeterminado.
Cuando trabajen los empleados producirán dinero y si cumplen el objetivo fijado
en el tiempo predeterminado dejaran de ser ineficientes.

Si los materiales que se encuentran en la empresa se mueven con lentitud, o si se

encuentran provisionalmente almacenados durante mucho tiempo, pueden
acumularse inventarios excesivos y esto nos lleva a un lento movimiento de
materiales por la planta.

Muchos de los materiales necesitan almacenarse en condiciones específicas

(papel en un lugar cálido, leche y helados en lugares frescos y húmedos). El
sistema debería proporcionar buenas condiciones, si ellas no fueran así y se da un
mal manejo de materiales y no hay un cumplimiento de estas normas, el resultado
que se dará será en grandes pérdidas, así como también pueden resultar daños
por un manejo descuidado.

En los sistemas de producción en masa, si en una parte de la línea de montaje le

faltaran materiales, se detiene toda la línea de producción del mal manejo de los
materiales que nos lleva a entorpecer la producción de la línea asiendo así que el
objetivo fijado no se llegue a cumplir por el manejo incorrecto de los materiales.

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BIBLIOGRAFÍAS.

http://www.gestiopolis.com/manejo-materiales-empresa/
https://www.academia.edu/9684828/Equipo_Movil_de_Manejo_de_Materiales

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