ANDRÈS MORALES SISTEMA DE GESTION EN SEGURIDAD Y SALUD EN EL

TRABAJO MINA LA
CHAPARRO MORALITA

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO OPERACIÓN DE MALACATE

ELECTRICO

OBJETIVO

Presentar la metodología de trabajo a utilizar para la operación del malacate para

el transporte de material (carbón o roca) en un inclinado mediante el enrollamiento
de un cable de acero alrededor de un tambor

ALCANCE

A todos, supervisores, jefes de turno, trabajadores mineros operadores de

malacate.

Descripción del Puesto de Trabajo

El malacatero se ubica en el exterior de la mina y es el encargado de operar el

malacate una máquina que moviliza los vagones de carbón desde la mina o hacia
ésta, acción que realiza en posición sedente durante todo el tiempo de la tarea.

Entorno, Herramientas y Materiales

El entorno o puesto de trabajo se ubica en el exterior de la mina, En un día pueden

producirse desde diez hasta treinta toneladas de carbón, es decir, se suben de 12
a 36 coches o vagones llenos de carbón y el tiempo aproximado de cada recorrido
es de uno a cinco minutos, dependiendo de la longitud del trayecto (12 a 190
metros).
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Las condiciones de trabajo para el picador están incluidas en el CAPITULO II

TRANSPORTE EN LABORES -PLANOS INCLINADOS-. Decreto 1335 de 1987, Art
62 al 68. Reglamento de seguridad en las labores subterráneas.

DEFINICIONES

PROCESO: Una actividad o conjunto de actividades que utiliza recursos y que se

gestiona con el fin de permitir la transformación de entradas en salidas.
EPP: Es un conjunto de artefactos y accesorios, diseñados especialmente para
proteger el cuerpo del trabajador de los agentes a los cuales se expone con
motivo o en ejercicio de su trabajo
PTS: (PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO O PTS): descripción detallada
sobre cómo proceder para desarrollar una tarea de manera correcta y segura.
EVALUACIÓN DEL RIESGO: Valoración realizada por personas competentes, de
los riesgos potenciales asociados con una tarea, en la cual se estima la magnitud
de la probabilidad de la ocurrencia de un incidente y la severidad de sus
consecuencias potenciales.
PERMISO DE TRABAJO: Autorización escrita para realizar un trabajo o una
actividad, de acuerdo con las indicaciones del presente manual.
PRECAUCIÓN: Acción preventiva requerida para reducir el peligro o mitigar sus
potenciales efectos dañinos.
DOCUMENTOS DE PREVENCIÓN DE RIESGOS: Corresponde a los
Procedimientos de Trabajo seguros y a los Análisis de Riesgo del Trabajo.
PROCEDIMIENTO GENERAL: Documento de Prevención de Riesgos de formato
definido que describe actividades de carácter general, que cruza a toda la
organización.
PROCEDIMIENTO ESPECIFICO: Documento de Prevención de Riesgos de
formato definido que describe actividades específicas, sus riesgos y control,
siendo este específico de un área.
REGISTRO: Evidencia objetiva que confirma la ejecución de una determinada
actividad y demuestra el funcionamiento y efectividad del proceso.
ACCIÓN SUBESTÁNDAR: Es una desviación en el comportamiento respecto a la
ejecución de un procedimiento seguro de trabajo escrito y aceptado.
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MALACATE: Conjunto de chasis, motor, embrague, freno y anclaje usado en las

minas para sacar minerales.

MOTOR: Es el mecanismo que le comunica el movimiento a los tambores o turras,

puede ser eléctrico o de aire.

BASE: En esta parte se soporta todo el conjunto, esta constituida en lámina de

acero, la cual tiene una forma adecuada para permitir su fácil arrastre y la
colocación de las palancas de anclaje.

TAMBORES: Son los carretes donde se enrolla el cable utilizado para el

funcionamiento del malacate. En un malacate de dos tambores se encuentran dos
tambores: tambor de arrastre y tambor de retorno.

SISTEMA DE EMBRAGUE: Esta compuesto por la palanca de embrague y por la

cinta, uno por cada tambor. Este sistema al accionarlo pone en funcionamiento el
tambor correspondiente. La cinta de embrague esta recubierta de material de
asbesto para evitar su recalentamiento.

SISTEMA DE FRENADO: Se acciona con un pedal su objetivo es evitar que se

formen chispas en el cable cuando se accionan los tambores, esto mediante el
control de frenado.

RODILLOS GUÍA – CABLE: Son cilindros robustos con un eje central sobre el
cual gira, ayudando a centrar el cable para que enrolle bien el tambor.

HERRAMIENTAS

• Coches
• Malacate
• Pala

ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL (EPP)

1. Protección auditiva: Cumplimiento de la norma NTC 2272

Proporcionan seguridad, previendo los riesgos auditivos presentes en
donde la intensidad sonora puede ocasionar la pérdida de la capacidad
auditiva en material hipoalergénico
2. Botas de caucho punta de acero. Cumplimiento de la norma NTC 2257
3. Mascarilla filtrante contra partículas y polvos no tóxicos. Cumplimiento de
la norma NTC 3852 Garantiza total comodidad y protección al trabajador,
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pues su diseño retiene material partículado. Medio filtrante que no dificulta

la respiración normal con clip nasal para ajuste anatómico.
4. Casco de seguridad clase C tipo I Cumplimiento de la ANSI Z89.1
5. Gafas de seguridad
6. Overol en dril vulcano con logo de la empresa
7. Lámpara de batería de característica intrínseca antichispa.
8. Guantes.

PERSONAL INVOLUCRADO

1. Supervisor – Jefe de turno.

2. Minero picador.
3. Cochero.
4. Coordinador en salud ocupacional.

RIESGOS GENÉRICOS QUE SE PRODUCEN A LO LARGO DE LA JORNADA

LABORAL, DERIVADOS DE LOS FACTORES TÉCNICOS Y HUMANOS

Categoría 1. Es la postura normal y natural. Sin efectos lesivos sobre el aparato

locomotor. Ninguna acción es requerida.

Categoría 2. Adopta posturas que tienen posibilidad de generar daño al aparato

locomotor. Se requerirán acciones correctivas en un futuro cercano.

Categoría 3. La postura produce efectos dañinos sobre el aparato locomotor. Son

necesarias acciones correctivas lo antes posible.

Categoría 4. La carga física producida por esta postura tiene efectos muy dañinos
sobre el aparato locomotor. Acciones correctivas inmediatas o urgentes.

Hay un elevado índice de sintomatología dolorosa lumbar, especialmente en los

trabajadores de las minas de manto horizontal, la cual podría ser generadora de
ausentismo laboral, ya sea por incapacidad o por deserción.

Alteraciones posturales relacionadas con los ejes vertebrales (cifoscoliosis

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y lordosis) y la presencia de hombro caído.

NORMAS DE SEGURIDAD

1. Realice el análisis de tarea segura.

2. Verifique el estado del puesto de trabajo.
3. Portar y usar los elementos de protección personal.
4. Obedecer las señales existentes en la mina.
5. Verificar que la ventilación sea la adecuada.
6. Transportar objetos que no sobrepasen las cargas máximas.
7. No ausentarse del malacate por ningún motivo en horas laborales.
8. Operar el malacate por personal autorizado y capacitado para tal fin.
9. No permitir que el coche ruede libremente.
10. Realizar una revisión general antes y después del turno.
11. Probar las funciones y dispositivos de seguridad antes de utilizar el malacate.
12. Revisar que el cable que sujeta el coche se encuentre en buen estado y bien
lubricado antes de poner en funcionamiento el malacate.
13. Está totalmente prohibido transportar personal en el coche.
14. Mantener constante comunicación con el personal que se encuentre al
interior de la mina antes de realizar cualquier tarea con el malacate.
15. Eliminar el uso de elementos sueltos como ruanas, cadenas, manillas, anillos
o cualquier otro objeto que le pueda causar un accidente en el momento de
operar o realizar mantenimiento al malacate.
16. Durante la operación del malacate no encontrarse bajo la influencia de
alguna sustancia alcohólica o alucinógena que le pueda afectar su desempeño
psico-motriz.
17. Verificar continuamente que los anclajes de poleas y rodillos estén firmes y
seguros.
18. Durante la operación del equipo no se debe permitir que cualquier trabajador
se situé en una zona que le represente peligro en relación con el equipo o
cualquiera de sus partes.
19. Bajar el coche frenándolo paulatinamente para no dejarlo coger mucha
velocidad.
20. Revisar el estrobo del cable al igual que los prensa cables (perros) que estén
bien apretados.
21. Revisar la tensión de las correas de la polea del motor.
22. Los citófonos no deben estar directos para mantener una buena
comunicación interna.
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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO

PASO RESPONSABLE ACCION

Supervisor – jefe de
1 Verificar la ejecución de las actividades preliminares.
turno
Verificar estado de atmosfera minera y condiciones del
Supervisor – jefe de
2 sitio de trabajo en cuanto a gases, actualizando tablero de
turno.
registro de medición de gases.
Ofrecer el dialogo diario de seguridad al grupo de
Coordinador de S.O. trabajadores y referenciar los riesgos asociados a las
3 actividades a desarrollar, finalizando con el registro de
asistencia del personal soportado con firmas de los
asistentes.
Minero operador de
4 Conocer las rutas de evacuación de la mina.
malacate
Minero operador de
5 Limpiar y ordenar el frente de trabajo.
malacate
Empalmar con el malacatero del turno anterior acerca de
Minero operador de
7 labores realizadas, trabajos pendientes y estado del
malacate
malacate.
Revisar el malacate y sus partes, el coche, el cable, que
Minero operador de
8 se encuentren en buen estado de lo contrario avisar al jefe
malacate
inmediato.
Minero operador de
9 Lubricar el cable si es necesario.
malacate
Minero operador de Informar al cochero que se va bajar el coche para que este
10
malacate adopte las medidas de seguridad necesarias bajo tierra
Encender el motor subiendo el switch de la caja de
11 Minero operador de
protección térmica (la cuchilla debe ser reemplazada por
malacate
una caja de controles).
Minero operador de Desengranar el coche embragando suavemente para que
11
malacate gire levemente el tambor y suelte el engranaje.
Minero operador de Bajar el coche despacio e ir frenándolo suavemente hasta
12
malacate que llegue al nivel que se necesita.
Minero operador de Desenganchar el coche girando la tornamesa, sacarlo
13
coche para alguno de los dos lados.
Minero operador de Introducir el coche con carga a la tornamesa y girarla de
14
coche tal forma que quede enfrentada al inclinado.
Minero operador de Enganchar el coche al cable, avisar al malacatero por
15
coche medio del citófono para que suba el coche.
Minero operador de Guiar el coche con seguridad hasta que salga de la
16
coche tornamesa y entre a los rieles del inclinado.
Minero operador de
17 Subir el coche hasta el sitio de descargue.
malacate
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Minero operador de Observar continuamente el cable si este se tensiona quiere

18
malacate decir que el coche se descarrilo.
Avisar por el citófono al cochero para que suba y revise, si
Minero operador de
19 se confirma que se descarrilo bajar hasta el coche para
malacate
encarrilarlo.
Minero operador de
20 Continuar subiendo el coche hasta el sitio pozo-tolva.
malacate
Minero operador de
21 Colocarle al tambor el freno de seguridad.
malacate
Minero operador de Ir hasta el coche y abrir la compuerta de atrás para
22
malacate descargar la carga.
Minero operador de Desenganchar o quitar el freno de seguridad encendiendo
23
malacate el motor e ir embragando suavemente.
Minero operador de Subir y bajar el coche continua y suavemente para
24
malacate descargarlo.
Minero operador de
25 Bajar el coche siguiendo el procedimiento anterior.
malacate
Minero operador de
26 Dejar el frente de trabajo aseado y ordenado.
malacate

RECUERDE:

• No utilice equipos en mal estado y reporte las fallas.

RECOMENDACIONES

INSPECCION DE CABLES: La inspección debe incluir:

• Una revisión rápida del número de hilos rotos por vuelta de cable, para hacer posible la
selección de la peor vuelta. Una vuelta de cable es la distancia en la cual un torón da una
revolución completa alrededor del cable.
• Se debe seleccionar la vuelta del cable con mayor cantidad de roturas, contando el
número de hilos rotos, puesto que dicha vuelta es el punto más débil del cable.
• Debe observarse si la mayoría de las roturas están concentradas en uno o dos torones o
si están relativamente bien distribuidas entre todos los torones. Si ellas están
concentradas en uno o dos torones el cable será considerablemente más débil que si las
roturas estuvieran uniformemente distribuidas.

• Debe observarse también si la mayoría de las roturas de hilos se presentan en la misma

posición relativa del torón; esto es si se trata de roturas en la corona o parte superior del
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torón o si ocurren en medio de los valles entre torones adyacentes. Si las roturas son en
la corona, probablemente ellas indican deterioro normal; si las roturas se presentan en los
valles es señal de la existencia de alguna condición anormal.

• Una revisión del diámetro del cable en toda su longitud permite determinar una drástica
reducción del diámetro original en cualquier punto. Tal reducción indicará que el número
de cáñamo se ha secado o que existe corrosión interna.

• Una inspección del grado de desgaste por abrasión presente en el cable. Se debe
determinar la longitud total del desgaste o hacer una medida del diámetro real del hilo
individual. Es muy difícil medir este desgaste con precisión, especialmente en un cable
cuyos hilos son de un diámetro demasiado pequeño; pero debe efectuarse algún tipo de
revisión.
• Una revisión cuidadosa, no solamente de la parte más deteriorada del cable, sino de
su longitud total, especialmente si han aparecido manchas de óxido. La corrosión interna
en un cable puede ser descubierta por la aparición en los valles formados entre los
torones. Sin embargo es posible que se tenga corrosión interna, sin signos externos.

MEDICION DEL DESGASTE DE CABLES: Se recomienda:

• Cuando se mide un cable hay que usar un calibrador tipo “vernier”. Estas medidas se
registran en 0.001” ó 0.01 mm.
• Hay que medir el cable instalado con tensión a una posición cerca de la jaula, cuando
esta se encuentre en el fondo del pique
• Hay que medir el cable dos veces con aproximadamente 90° de diferencia en el mismo
lugar, para lograr un diámetro promedio.
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ANEXO 01: PARTES DE UN MALACATE.

9 5 4 3
6

1. Base.
2. Motor.
3. Caja de protección térmica.
4. Embrague.
5. Palanca del embrague.
6. Protector del tambor.
7. Tambor.
8. Cable.
9. Freno de seguridad.