GENERALIDADES: MATERIALES

INSTITUTO TECNOLGICO DE POCHUTLA

MATERIALES Y PROCESOS CONSTRUCTIVOS

TEMA 4: PROCEDIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN EN LA ETAPA DE

INFRAESTRUCTURA

ING. ROBERTO SILVANO RAMOS RAMIREZ

WILLIAM SAMUEL HERNANDEZ LOPEZ

INGENIERIA CIVIL 2º SEMESTRE GRUPO B

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TEMA IV: PROCEDIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN EN LA ETAPA DE INFRAESTRUCTURA

4.1. Excavaciones y relleno

 Excavación: cualquier corte, cavidad, zanja o depresión en la superficie del suelo formada
por el movimiento de tierra. Se entenderá por excavación al proceso de excavar y retirar
volúmenes de tierra u otros materiales para la conformación de espacios donde serán
alojados cimentaciones, tanques de agua, hormigones, mamposterías y secciones
correspondientes a sistemas hidráulicos o sanitarios según planos del proyecto.

 Existen diferentes tipos de excavación:

 Excavación común.
 Excavación en terreno semi-duro.
 Excavación en roca.
 Excavación con traspaleo.
 Excavación con agotamiento y entibamiento.

 Especificaciones técnicas
Serán todas las actividades necesarias para la excavación y desalojo de tierra u otros
materiales en los sitios indicados en los planos del proyecto.

 La excavación se realizara en forma manual o con maquinaria de acuerdo al tipo de

suelo.
 La excavación será ejecutada de acuerdo a las dimensiones, cotas, niveles y
pendientes indicados en los planos del proyecto.
 Los materiales producto de la excavación serán dispuestos temporalmente a los
costados de la excavación, de forma que no interfiera en los trabajos que se realizan.
 Cuando en la excavación se presenta un nivel freático muy elevado, se deberá
prever el equipo de bombeo.
 Cuando la altura de la excavación es mayor a 2.0 m, deberán utilizarse entibados
para evitar posibles deslizamientos.

 Metodología
 Excavación común: se realizará en terrenos blandos, cuando la profundidad de
excavación no supere los 2.0 m. La excavación y desalojo del material será realizada
manualmente sin el uso de maquinaria.
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 Excavación en terreno semi-duro: Este tipo de excavación puede ser ejecutado

manualmente o mediante el uso de maquinaria. Se aconseja la utilización de
maquinaria con la finalidad de ahorrar tiempo y dinero.
 Excavación en roca: Será necesario un estudio previo de suelos para determinar su
posterior ejecución con maquinaria.
 Excavación con traspaleo: cuando la altura de excavación es mayor a 2.0 m, esta será
ejecutada por traspaleo, que consta en conformar alturas menores a 2.0 m para retirar
el material excavado en dos tiempos, ya que el alcance vertical máximo del retiro
manual es de 2.0 m. Si el material es granular y sea necesaria la excavación por
traspaleo es aconsejable que se la realice con retro-excavadora.

 Excavación con agotamiento y entibamiento: Cuando en la excavación se presenta

un nivel freático de agua muy elevado se deberá prever equipo de bombeo para
evacuar el agua, lo que generalmente se llama evacuación con agotamiento.
Se ubicara una zanja a un costado de la excavación, donde se colocará el succionador
de la bomba.
Para la protección de las paredes de excavación, deberán utilizarse entibados para
evitar posibles deslizamientos del terreno y proveer de toda la seguridad necesaria a
los trabajadores y a la obra de ejecución.

 Zanja: es una excavación estrecha abajo del nivel de la tierra. En general que la
profundidad sea mayor al ancho de abajo de la misma.
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 Relleno: Es el trabajo que se realiza en la construcción, tanto de una obra ingeniera, con el
fin de elevar la cota del perfil natural del terreno, o restituir dicho nivel después de haberse
realizado una excavación.

 Relleno compactado: Entenderemos por relleno compactado al conjunto de operaciones

para la colocación de rellenos con material del suelo existente o material de préstamo hasta
llegar a niveles y cotas requeridas.

 La altura del relleno compactado dependerá de ciertos factores tales como:

 El tipo de piso que se va a colocar.
 Altura del contrapiso (mínimo 3 cm).
 El diámetro de las piedras que se colocará para la soladura (15 cm).

Las unidades que se tomen en cuenta para este ítem dependerán de la altura que se
quiera compactar y del lugar de donde se aprovisione el material de relleno.

Si se está trabajando con alturas mayores a 0.40 m y el material de relleno proviene de

banco de préstamo, la unidad que se tomara será (m³).

Si se está trabajando con alturas menores a 0.40 m y el material de relleno proviene de

las excavaciones realizadas en la obra, la unidad que se tomará será (m²).

 Serán todas las actividades necesarias para la colocación de material suelto en los sitios
que se indique:

 El material de relleno a ser usado será el mismo material del suelo producto de las
excavaciones a menos que sea un suelo orgánico.
 Si el material no es suficiente para alcanzar el nivel y la cota deseada se utilizará ripio
de un banco de préstamo.
 Las capas del material suelto no serán mayores a 20 cm.
 Para compactar las capas del material que se coloquen, se hará uso de una
compactadora mecánica o en su defecto se usará un Pisón fabricado en obra.

Lo primero que se debe hacer es el trazado de niveles y cotas que determine el proyecto.
El relleno será aplicado previo desbroce del terreno.

Todos los trabajos previos como cimentaciones, instalaciones y otros que vayan a ser
cubiertos con el relleno deberán ser concluidos.

Se realizará el tendido y conformación de capas no mayores a 20 cm de espesor para

compactar uniformemente todo el suelo. Se debe humedecer cada capa hasta alcanzar la
humedad óptima.

La compactación de cada capa de material será realizada con maquina compactadora o

un compactador manual fabricado en obra denominado Pisón.
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 Pisón: Bloque de hormigón de dimensiones 30 x 30 x 10 cm, al cual está empotrado

un fierro en forma de T para facilitar su manejo.
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4.2. Tipos de cimentación

 Cimentación: Terzaghi-Peck, definen una cimentación como aquélla parte de una estructura
que sirve exclusivamente para transmitir su peso al terreno natural. En un sentido más
amplio, una cimentación es la o las partes de una estructura que le proporcionan apoyo a la
misma y a sus cargas. Incluyendo al suelo o roca y a las partes de la estructura que sirven
para transmitir las cargas.

 Requisitos esenciales que debe satisfacer una cimentación

 Debe tener un factor de seguridad razonable contra una falla por resistencia al corte.
 Los asentamientos totales y diferenciales bajo las cargas de trabajo no deben exceder
los límites permisibles de la estructura que se trate.
 En algunos casos es importante la localización, la cual debe ser tal que evite cualquier
influencia futura que pudiera afectar el comportamiento de una cimentación, y por lo
tanto, de la estructura que sostiene. Un ejemplo es un puente localizado en la curva
de un cauce donde existe socavación lateral.
 La cimentación de estructuras hidráulicas, tales como presas, diques, bordos y
canales, debe satisfacer un requisito más que es el de permeabilidad.

Como puede deducirse de lo anterior, en general para el estudio de cimentaciones, van

a interesar las tres propiedades mecánicas principales de los suelos: resistencia al corte,
compresibilidad y permeabilidad. En el estudio de la cimentación de la cortina de una
presa van a interesar las tres propiedades. En el caso de un edificio interesarán las dos
primeras, excepto cuando se efectúen excavaciones bajo el nivel de aguas freáticas
(NAF) donde podría interesar la tercera para diseñar el sistema de abatimiento o de
control del NAF.

 Clasificación de las cimentaciones. Las cimentaciones de estructuras de concreto o acero

(edificios, torres, puentes, etc.) se clasifican en la siguiente forma:

 Cimientos superficiales: los cimientos superficiales son aquellos que descansan en

las capas superficiales del suelo y que son capaces de soportar la carga que recibe
de la construcción por medio de la ampliación de base. La piedra es el material más
empleado en la construcción de cimentación superficial, siempre y cuando ésta sea
resistente, maciza y sin poros. Sin embargo, el concreto armado es un extraordinario
material de construcción y siempre resulta más recomendable.
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 Cimiento ciclópeo: en terrenos cohesivos donde la zanja pueda hacerse con

parámetros verticales y sin desprendimientos de tierra, el cimiento de concreto
ciclópeo es sencillo y económico.

 Cimientos de concreto armado: los cimientos de concreto armado se utilizan en todos

los terrenos, pese a que el concreto es un material pesado, presenta la ventaja de que
en su cálculo se obtienen, proporcionalmente, secciones relativamente pequeñas si
se las compara con las obtenidas en los cimientos de piedra.
 Cimentaciones corridas: es un tipo de cimiento de hormigón o de hormigón
armado que se desarrolla linealmente a una profundidad y con una anchura que
depende del tipo de suelo. Se utiliza para transmitir adecuadamente cargas
proporcionadas por estructuras de muros portantes. También se usa para cimentar
muros de cerca, muros de contención por gravedad, para cerramientos de elevado
peso… etc. Las cimentaciones corridas no son recomendables cuando el suelo es
muy blando.
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 Cimentación por zapatas: las zapatas pueden ser de hormigón en masa o armado,
con planta cuadrada o rectangular, así como cimentación de soportes verticales
pertenecientes a estructuras de edificación, sobre suelos homogéneos de estratigrafía
sensiblemente horizontal. Las zapatas aisladas para la cimentación serán de
hormigón armado para firmes superficiales o en masa para firmes algo más profundos,
salvo las situadas en linderos y medianeras. La profundidad del plano de apoyo o
elección del firme, se fijará en función de las determinaciones del informe geotécnico,
teniendo en cuenta que el terreno que queda por debajo de la cimentación no quede
alterado. Previamente para saber qué tipo de cimentación vamos a utilizar tenemos
que conocer el tipo de terreno según el informe geotécnico.
o Tipos de zapatas
 Zapatas aisladas.
 Zapata aislada rectangular.
 Zapata aislada cuadrada.
 Zapata aislada descentradas.
 Zapatas corridas.
 Cimentación flotante: cuando la capacidad portante del suelo es muy pequeña y el
peso del edificio importante, puede suceder que el solar del que disponemos no tenga
superficie como para albergar una losa que distribuya la carga; en tal caso es posible
construir un cimiento que flote sobre el suelo
 Cimentaciones profundas: las cimentaciones profundas se encargan de transmitir
las cargas que reciben de una construcción a mantos resistentes más profundos.
Son profundas aquellas que transmiten la carga al suelo por presión bajo su base,
pero pueden contar, además, con rozamiento en el fuste; las clasificamos en:
o Cilindros.
o Cajones.
 Cimentación por pilotes: un pilote es un soporte, normalmente de hormigón
armado, de una gran longitud en relación a su sección transversal, que puede
hincarse o construirse “in situ” en una cavidad abierta en el terreno. Los pilotes
son columnas esbeltas con capacidad para soportar y transmitir cargas a estratos más
resistentes o de roca, o por rozamiento en el fuste. Por lo general, su diámetro o lado
no es mayor de 60 cms. Forma un sistema constructivo de cimentación profunda
al que denominaremos cimentación por pilotaje. Los pilotes son necesarios
cuando la capa superficial o suelo portante no es capaz de resistir el peso del edificio
o bien cuando ésta se encuentra a gran profundidad; también cuando el terreno está
lleno de agua y ello dificulta los trabajos de excavación. Con la construcción de pilotes
se evitan edificaciones costosas y volúmenes grandes de cimentación.
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4.3. Tipos de cimbras

 Cimbra: Es un conjunto de obra falsa y moldes temporales que sirven para soportar y moldear
la construcción de elementos de concreto. El molde es la parte de la cimbra que sirve para
confinar y moldear el concreto fresco de acuerdo a las especificaciones del proyecto durante
el tiempo que éste alcanza su resistencia.

 ¿Qué material es utilizado para elaborar las cimbras?

Los moldes de madera son los más utilizados por su economía, facilidad de manejo, etc.
Generalmente se emplea la madera de pino; sólo en caso de que en la región se encuentre
otra madera más barata, se ocupa ésta.
Para usar la madera, antes de colocarla en su lugar se unta con aceite quemado o diesel
o aún mejor con un aditivo desmoldante, a fin de que el concreto no se adhiera a la cimbra.
Además, antes de vaciar el concreto se moja la cimbra para que esta no deshidrate el
concreto y altere su resistencia, además provoca que se hinche la madera, tapando las
juntas entre tabla y tabla, se debe calafatear las separaciones muy grandes para que el
concreto no escape por allí, el calafateo se hace con papel kraft, proveniente de los sacos
de cemento.
Existen básicamente dos tipos de cimbras: la común y la aparente.
La cimbra común se ocupa cuando el elemento será recubierto, para esto se emplean
tablas de unos 10 cm de grueso, sin prestar demasiada importancia en la terminación y
las juntas de las tablas. Tarimas hechas de madera, de 50 X 100 cm. para losas, permiten
mayor rapidez para su colocación y pueden utilizarse más veces.
La cimbra aparente se usa cuando el elemento de concreto quedará visible. Generalmente
se hace de duela, cepillando una cara y dos cantos, y poniendo mucho cuidado en la
terminación y las juntas de las tablas o de cimbraplay. Este tipo de cimbras tienen una
vida útil muy corta.

4.3.1. Cimbra metálica

Está constituída por paneles de lámina modulados y estandarizados, susceptible de adapatarse a

todos los elementos estructurales del concreto. El acabado que toman las piezas coladas por este
procedimiento es perfecto en su apariencia, siempre y cuando el concreto esté bien vibrado.
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 Ventajas de la cimbra metálica

 Eliminación de pérdidas y extravío.
 Ahorro de mano de obra y tiempo de los procesos de cimbrados y descimbrados.
 No necesitan mano de obra especializada.
 No absorbe agua y por lo tanto no deshidrata al concreto.
 La superficie de contacto con la cimbra garantizada acabados de mejor calidad.

4.3.2. Cimbra de madera

Son las más corrientemente utilizadas. Pueden ser más o menos utilizadas, según las dimensiones
del arco o la bóveda, la forma que estas presentan y la carga que hayan de soportar.
Por lo general, las cimbras de madera se componen de dos o más cuchillos, unidos entre sí por
medios de correas y un entablado.

4.3.3. Cimbras perdidas

4.3.4. Cimbras deslizantes

La cimbra deslizante es un tipo especial de cimbra que permite el colado continuo de una estructura
de concreto. Generalmente se utilizan para el colado el de elementos estructurales horizontales
(chimeneas industriales, cortinas de presas, etc.). Se efectúa el colado elevando la cimbra por
medio de gatos de tornillo, lo cual provoca que el colado sea continuo, es decir, no se detenga. Por
lo anterior, la construcción de una cimbra deslizante requiere de una planeación cuidadosa de todas
las fases del programa total de la construcción. En nuestro ejemplo vamos a considerar que toda la
planeación anterior al momento de colado ha sido cumplida de manera aceptable. Entre algunas
de las cosas que deben planearse al momento de realizar el colado con cimbra deslizante es el
tener personal disponible las 24 horas del día, puesto que el proceso de colado es continuo, ya que
a menudo se tiene que ofrecer un incentivo para asegurar la asistencia del personal para el cambio
del turno.
En el colado de cimbra deslizante se acostumbra utilizar concreto premezclado, así que debemos realizar los
pedidos de concreto con suficiente tiempo de anticipación e inclusive utilizar dos plantas premezcladoras al mismo
tiempo para asegurar un surtido continuo del concreto (considerando posibles retrasos por problemas de tránsito
en áreas urbanas).
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4.3.5. Sonotubo

Los Sonotubos son fabricados a base de múltiples capas de cartón de la más alta calidad,
enrollados en espiral y laminados con adhesivos especiales, con una longitud de 3 metros y con los
siguientes diámetros:

10 cm - 4" 40 cm - 16" 70 cm - 28"

15 cm - 6" 45 cm - 18" 75 cm - 30"
20 cm - 8" 50 cm - 20" 80 cm - 32"
25 cm - 10" 55 cm - 22" 90 cm - 36"
30 cm - 12" 60 cm - 24" 107 cm - 42"
35 cm - 14" 65 cm - 26" 122 cm - 48"