Formación

MULTIPLEXADO

La BSI : Generalidades

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 La BSI

Generalidades :

➢ La Caja de Servicio Inteligente(BSI) :

El órgano central

Función de pasarela :
➢ entre las diferentes redes (intersistema, confort, carrocería)
➢ entre los calculadores y el útil de diagnosis.

Función de distribución / protección :

➢ la BSI gestiona la distribución de las alimentaciones eléctricas
hacia los diferentes órganos y asegura la protección .

Función de carrocería :
➢ asegura funciones de alumbrado, visibilidad, antiarranque…
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 La BSI
Generalidades :
➢ La Caja de Servicio Inteligente (BSI) :
Funciones generales
Aplicación

Entradas
Función Función Bloqueo
Limpiado puertas

Función ADC Función Alumbrado

Función LV Función Clim.

Salidas

Función Función
pasarela DIAGNOSIS
Conexiones redes

CAN I/S CAN

CAN Carrocería Util de diagnosis
Confort 3
 Formación
MULTIPLEXADO

Histórico

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 La BSI

Histórico :

➢ Las BSI « Valeo »

Variantes A B C :
➢ Software desarrollado por Valeo sobre especificación PSA
➢ "Caja negra" detalle del soft no comunicado
➢ BSI no telecargable
➢ Identificación posible con la etiqueta pegada en la BSI

Asignación:
➢ BSI-VAN Variante A = Berlingo, Xsara y Xsara Picasso
➢ BSI Bi-VAN/CAN Variante B = Xsara 2
➢ BSI Bi-VAN/CAN Variante C = Xsara 2 « BSM Mux y COM 2000 »
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 La BSI

Histórico :

➢ La BSI « Lear/Sagem »

BSI TOP :
➢ Software desarrollado por PSA
➢ Detalle del soft conocido
➢ BSI telecargable
➢ Integración del BFH (Cuadro fusible Cabina)
➢ Red Bi-VAN / CAN " COM
➢2000 BSM Mux »

Asignación:
➢ BSI TOP = CITROËN C5 y CITROËN C8

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 La BSI

Histórico : Conector PH2

➢ Las BSI « Light » :

BSI Siemens :
➢ Software desarrollado por PSA
➢ Detalle del soft conocido
➢ BSI telecargable

Asignación:
➢ BSI Light = Xsara Picasso Bi-VAN/CAN, Berlingo 2
CITROËN C2, CITROËN C3, CITROËN C3 Pluriel,

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 La BSI

Histórico :

➢ Las BSI « Light » :

BSI Valéo :
➢ Software desarrollado por PSA
➢ Detalle del soft conocido
➢ BSI telecargable
➢ BSI Transgama

Asignación:
➢ BSI Light = CITROËN C5

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 La BSI

Histórico : Conector Azul

➢ La BSI « CAN » :

BSI JCAE :
➢ Software desarrollado por PSA
➢ Detalle del soft conocido
➢ BSI Transgama X3 y B5 Conector 10 V BA
➢ BSI telecargable

Asignación:
➢ BSI « Full-CAN » = X3 y B5
➢ En proyecto = CITROËN C8, CITROËN C2, CITROËN C3
Pluriel, C3, Xsara Picasso 2
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 Actualización
MULTIPLEXADO

La BSI X3 « full-CAN »

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 La BSI
La BSI X3 « Full-CAN » :

➢ Arquitectura :

La red multiplexada de X3 está compuesta por 4 redes de comunicación :

Bicaptador GEP
CVA

ECM BHI
ESP
BSI

CAV

DSG Calculador Corrección

Altura
Faros
Faros

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 La BSI
La BSI X3 « Full-CAN » :

➢ Arquitectura

Estación Puerta Estación Puerta

DEL Izd. DEL Dcha.

BSI
AAS
TO

AFIL Captadores

CLIM EMF

Combinado RD4/RT3

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 La BSI
La BSI X3 « Full-CAN » :

➢ Arquitectura :

BSM BSR

CDPL BSI ALARMA

AIRBAG

ADDGO
CV00

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 La BSI
La BSI X3 « Full-CAN » : CAN LS
➢ Arquitectura :

ESP BHI
ECM

BSI

BVA

CAN CONMUTADA
Línea K ECM / CVA

Línea K ESP / BHI

DIAG ON CAN
8099

Toma Diagnosis

Nota : La BSI realiza el puenteo de la red

CAN I/S del vehículo con la red CAN I/S
Conmutada de la toma diagnosis 14
 La BSI
La BSI « Full-CAN » :

➢ Identificación :

La BSI JCAE « Full-CAN » es transgama

Atención:
Esta BSI es montada en los vehículso X3
y B5 y no es identificable visualmente .
Para diferenciarlas, hay que consultar vía
útil de diagnosis, la versión en el menú
Telecarga.

Versión BSI 2004

Menú telecarga
Versión 00 = B5
Versión 01 = X3
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 La BSI
La BSI « Full-CAN » :

➢ Alimentaciones de la BSI X3 :

El BSI gestiona las alimentaciones de las diferentes redes + APC y +CAN

AAS

CAN Confort CAN Carrocería

BSM
AFIL
BSI
BSR
Combinado

CLIM CDPL

Alimentación + CAN AIRBAG

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 La BSI
La BSI « Full-CAN » :
Atención
➢ Alimentaciones de la BSI X3 : arranque

ECM
Activación
RCD
El BSI gestiona la activación de las
BVA
diferentes redes CAN :
BSI
Por el + APC «Activación principal»
BHI
Por la señal RCD «Activación
parcial»
DSG

Nota : El DW12 no está concernido por el RCD.

Conectado al + APC
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 La BSI
La BSI « Full-CAN » :

➢ Conectores de la BSI X3 : 40V BA

40V NR
40V BE

6V NR

16V NR
16V VE

10V NR

16V GR
10V BA

2V GR

Nuevo
conector 10V Atención
BA
SHUNT
Parque
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 La BSI

La BSI « Full-CAN » :

➢ Operaciones APV :

Particularidades :
Operaciones de diagnosis y telecarga en la BSI X3
➢ Función pasarela entre las redes CAN del vehículo y el "Diag CAN"

➢ Un informe de defectos centralizado "JDD":

La diagnosis de los calculadores (BSR, BSM) está integrada en la BSI

➢ Telecargable en "Soft" y en "Calibración"

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 La BSI
La BSI « Full-CAN » :

➢ Diagnosis embarcada BSI X3 :

El informe de los defectos « JDD »

Localización: BSI
Perímetro: Todos los calculadores del vehículo (CAN HS, CAN LS)
Observación: Los defectos fugitivos no son memorizados en
los calculadores de las redes CAN HS y LS (integrados en el JDD)

Supervisión de las redes : (defecto físico en el Bus)

Fase 1; Todos los calculadores efectúan una supervisión en emisión y
recepción (salvo BSI emisión)

Fase 2; La diferenciación entre CC y CO no es realizada a nivel de cada

calculador. Tiene que ser realizada por el interviniente reagrupando los
registros del JDD con un esquema de arquitectura . 20
 La BSI
La BSI « Full-CAN » : Telecarga: X3
ECM (EW10), DSG,GEP,
➢ Diagnosis embarcada BSI X3 :
AAS,CDPL, BHI
Telecarga: « calibración »
En respuesta a las dificultades encontradas en APV en las actualizaciones, los
parámetros "leyes indicador de nivel, tablas de reostatado", serán reagrupados en
calibraciones.
Estas calibraciones serán telecargadas en los calculadores vía servidor.
- Etiqueta electrónica
- Defectos del órgano
Telecarga del - Configuración y Telecodificado
fichero en el personalización
calculador (telecodificado).
Fichero
conteniendo la
clibración #2 Calibración #2 Telecarga

Software Memoria no
reinscriptible 21
 La BSI
La BSI « Full-CAN » :
Telecarga: X3
➢ Diagnosis embarcada BSI X3 : BSI, AL4, AM6

Telecarga: « soft »
Esta telecarga permite disponer de calculadores "Vírgenes" en aplicación "soft" y
en datos "de calibración".

- Etiqueta electrónica
- Defectos del órgano
M emoria
Telecarga del - Configuración y
personalización reinscriptible
fichero en el Telecodificado
Fichero calculador (telecodificado).
conteniendo
el aplicativo y - #Calib.=f(configuración)
las
calibraciones.
Calib.
Calib. Calib. Calib. M emoria
#1
#1 #2 #3 reinscriptible
Telecarga
Software
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 La BSI
La BSI « Full-CAN » :

➢ Operaciones APV :

PVN :
cliente
Colocación del fusible « SHUNT »
(Desaparición del fusible 30 A)
Configuración indicador de
mantenimiento
Opción cliente; « BSR »

Modo « SHOW ROOM » :

Cablería específica
Utilización de la nota APV para colocar la cablería
. 23
 La BSI
La BSI X3 « Full-CAN » :

➢ Antirrobo con débil corriente:

El motor de arranque es pilotado electrónicamente «Nuevo antirrobo»
Diferentes calculadores intervienen para asegurar la función Arranque

CVA
CAN I/S Motor de
arranque
CMM
+ Bat

Y
BSI
+ APC/+DEM (DW12)
Antirrobo
+ DEM CAN Car
Micro
BSM

P/N si CVA
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 La BSI
La BSI X3 « Full-CAN » :

➢ Arranque con débil corriente:

MOTOR DE
ARRANQUE

- BSM +APC
CMM o BSI

S_DEM
«Punto muerto» +BAT

Parque/Neutro
S1
µC
-
+DEM

CONFIG. BSM ETAT BSM DIAG BSM

CVA/CVM Punto muerto

r Punto muerto
Parque/Neutro
Posición llave

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CAN LS FT