La contaminación atmosférica suele ser el resultado de la aplicación de una

tecnología defectuosa o mal empleada, así como de la ausencia de criterios

ambientales al realizar las planificaciones económicas nacionales. Basándonos en
estas hipótesis de partida, se plantean a continuación los pasos a seguir para
reducir la contaminación atmosférica.

El primer paso es fijar el objetivo principal que se quiere alcanzar, de forma que se
optimicen los beneficios globales netos de la reducción de la contaminación, ya que
existen muchos tipos de receptores. Para poder fijar el objetivo principal es
necesario:

a. disponer de un inventario completo de las fuentes de contaminación;

b. conocer las tecnologías de descontaminación aplicables, así como las
relaciones coste-eficacia de su aplicación;
c. disponer de modelos atmosféricos que permitan conocer las relaciones entre
las emisiones en los distintos focos y la calidad del aire de los receptores; y
d. conocer los efectos que sobre la salud, los ecosistemas y los bienes
materiales producen las distintas concentraciones de contaminantes,
cuantificándolos de alguna forma.

Con la información disponible y a través de las técnicas que relacionan los costos y
beneficios se analizan las distintas opciones, eligiendo la más interesante como
objetivo social. Una vez fijado el objetivo y planteadas las prioridades de actuación,
es necesario formular la estrategia a seguir para su consecución.

Se han planteado dos enfoques distintos a la hora de formular estrategias para

combatir la contaminación atmosférica:

1. La gestión de los recursos atmosféricos, que se basa en la fijación de unas

normas de calidad del aire que no deben sobrepasarse. Este tipo de
estrategia tiene su origen en Alemania, Estados Unidos y otros países.
2. La aplicación de los mejores medios practicables, basada en el control de las
emisiones mediante el empleo de la mejor tecnología disponible,
económicamente aplicable para la reducción de la contaminación. Este tipo
de estrategia se ha seguido principalmente en el Reino Unido.

Hoy día se sabe que la mejor estrategia para combatir la contaminación atmosférica
ha de basarse en una combinación de estos dos enfoques, ya que la aplicación de
los mejores medios practicables no garantiza una calidad del aire admisible, que
dependerá de la densidad de las fuentes de emisión, de las condiciones
meteorológicas y de la topografía, y, por otra parte, la exigencia únicamente de
normas de calidad del aire puede ser discriminadora para las distintas actividades
que se van instalando en una zona. La estrategia óptima que combina las dos
anteriores se ha de basar en el control de las emisiones de las fuentes fijas,
exigiendo los mejores medios practicables y en la adopción de criterios de gestión
de recursos atmosféricos para controlar la contaminación en los núcleos urbanos y
áreas industriales.

Por otra parte, la estrategia debe fijar unas metas a conseguir en unos plazos
(corto, medio y largo), especificar de forma clara y concisa el conjunto de acciones
necesarias para conseguir esas metas en los plazos deseados, formular un plan de
ejecución e introducir un sistema de control y vigilancia.
 NORMATIVIDAD

 Decreto 1697 de 1997. Por medio del cual se modifica parcialmente el Decreto 948 de 1995, que
contiene el Reglamento de Protección y Control de la Calidad del Aire.

 Decreto 2107 de 1995. Por medio del cual se modifica parcialmente el Decreto 948 de 1995 que
contiene el Reglamento de Protección y Control de la Calidad del Aire.

 Decreto 1228 DE 1997: Por medio del cual se modifica parcialmente el Decreto 948 de 1995 que
contiene el Reglamento de Protección y Control de la Calidad del Aire.

 Decreto 02 de 1982. Por el cual se reglamentan parcialmente el Título I de la Ley 09 de 1979 y el

Decreto Ley 2811 de 1974, en cuanto a emisiones atmosféricas.

 Decreto 2206 de 1983. Por el cual se sustituye el Capítulo XVI de la vigilancia, el control y las
sanciones, del Decreto No. 02 de 1982 sobre emisiones atmosféricas.

 Decreto 979 de 2006 Por el cual se modifican los artículos 7°, 10, 93, 94 y 108 del Decreto 948 de
1995.

 Decreto 1552 de 2000 Por el cual se modifica el artículo 38del Decreto 948 de 1995, modificado por
el artículo 3o del Decreto 2107 de 1995.

 Decreto 2622 de 2000 Por medio del cual se modifica el artículo 40 del Decreto 948 de 1995,
modificado por el artículo 2o. del Decreto 1697 de 1997.

 Decreto 1697 de 1997 Por medio del cual se modifica parcialmente el decreto 948 de 1995 que
contiene el reglamento de protección y control de la calidad del aire.

 Decreto 2107 de 1995 Por medio del cual se modifica parcialmente el decreto 948 de 1995 que
contiene el reglamento de protección y control de la calidad del aire.

 Decreto 948 de 1995 Por el cual se reglamentan; parcialmente, la Ley 23 de 1973; los artículos 33,
73, 74, 75 y 76 del Decreto-Ley 2811 de 1974; los artículos 41, 42, 43, 44, 45, 48 y 49 de la Ley 9 de

1979; y la Ley 99 de 1993, en relación con la prevención y control de la contaminación atmosférica y la

protección de la calidad del aire

 Resolución 1351 de 1995: Por medio de la cual se adopta la declaración denominada Informe de
Estado de Emisiones (IE-1)

 Resolución No. 528 de 1997. Por medio de la cual se prohíbe la producción de refrigeradores,
congeladores y combinación de refrigerador- congelador, de uso doméstico, que contengan o requieran

para su producción u operación Clorofluorocarbonos (CFCs), y se fijan requisitos para la importación de

los mismos.

 Resolución 415 de 1998. Por la cual se establecen los casos en los cuales se permite la combustión
de los aceites de desecho y las condiciones técnicas para realizar la misma.
 Resolución 1048 de 1999. Por la cual se fijan los niveles permisibles de emisión de contaminantes

producidos por fuentes móviles terrestres a gasolina o diesel, en condiciones de prueba dinámica, a partir

del año modelo 2001.

 Resolucion 1447 de 2009 Por la cual se reglamenta la prestacion de los servicios de cementerios,
inhumación, exhumación y cremacion de cadáveres

 Resolución 909 de 2008 Por la cual se establecen las normas y estándares de emisión admisibles
de contaminantes a la atmósfera por fuentes fijas y se dictan otras disposiciones.

 Resolución 910 de 2008 Por la cual se reglamentan los niveles permisibles de emisión de
contaminantes que deberán cumplir las fuentes móviles terrestres, se reglamenta el artículo 91 del

Decreto 948 de 1995 y se adoptan otras disposiciones.

 Resolución 0601 de 2006 por la cual se establece la Norma de Calidad del Aire o Nivel de Inmisión,
para todo el territorio nacional en condiciones de referencia.

 Resolución 0653 de 2006 Por la cual se adopta el procedimiento para la expedición de la

certificación en materia de revisión de gases, a que hace referencia el literal e) del artículo 6° de la

Resolución 3500 de 2005.

 Resolución 003500 de 2005 Por la cual se establecen las condiciones mínimas que deben cumplir
los Centros de Diagnóstico Automotor para realizar las revisiones técnicomecánica y de gases de los

vehículos automotores que transiten por el territorio nacional.

 Resolución 886 de 2004 Por la cual se modifica parcialmente la Resolución número 0058 del 21 de
enero de 2002 y se dictan otras disposiciones.

 Resolución 058 de 2002Por la cual se establecen normas y límites máximos permisibles de emisión
para incineradores y hornos crematorios de residuos sólidos y líquidos.

 Resolución 619 de 1997 Por la cual se establecen parcialmente los factores a partir de los cuales se
requiere permiso de emisión atmosférica para fuentes fijas.

 Resolución 005 de 1996 Por la cual se reglamenta los niveles permisibles de emisión de
contaminantes producidos por fuentes móviles terrestres a gasolina o disel, y se definen los equipos y

procedimientos de medición de dichas emisiones y se adoptan otras disposiciones