Guia Motores - Ejecucion Aguia de Actividades Aprendizaje

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA Versión: 02
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN Fecha: 30/09/2013

Procedimiento Ejecución de la Formación Profesional Integral
Código: F004-P006-
GUÍA DE APRENDIZAJE
GFPI
GUÍA DE APRENDIZAJE Nº 001
1. IDENTIFICACIÓN DE LA GUÍA DE APRENDIZAJE
Programa de Código: MANTENIMIENTO MECATRONICO DE AUTOMOTORES

Formación: Versión: 102
Nombre del
Proyecto: Código:
Fase del proyecto: Ejecución FICHA 1578490
Actividad (es) de Ambiente de MATERIALES DE FORMACIÓN

Aprendizaje: formación DEVOLUTIVO CONSUMIBLE
1. Diagnosticar el estado del ESCENARIO(Aula, (Herramienta - (unidades
motor aplicando criterios del Laboratorio, equipo) empleadas
fabricante. 2.
Desmontar el motor según
taller, unidad Vehículos durante el
procedimientos del manual de productiva) y marcas programa)
servicio. elementos y diferentes. Gasolina
3. Desarmar el motor según condiciones de Motores Empaquetadura
procedimientos del fabricante.
seguridad diferentes de motor, silicona,
4. Inspeccionar los componentes
del motor según criterios del industrial, salud marcas. Soporte brochas de 1”
fabricante. ocupacional y para reparar Brocha de 2”
5. Reparar y ajustar el motor de medio ambiente motores. Caja Dulceabrigo,
acuerdo a procedimientos del de herramientas Aceites para
manual de servicio.
6. Armar el motor aplicando que contiene: motor,refrigerante
Actividad (es)
procedimientos técnicos Torque de para motor
del Proyecto:
contemplados en el manual de trinquete,
servicio y normativas de torque angular,
seguridad.
7. Montar el motor en el
compresómetro,
vehículo cumpliendo normativas probador de
de seguridad y siguiendo fugas,
procedimiento del manual de vacuómetro,
servicio. analizador de
8. Poner a punto el motor según
fabricante. gases,
9. Realizar prueba de compresor de
funcionamiento del motor aire, lavador de
verificando parámetros del motores, juego
manual de servicio.
de micrómetros
en mm,
comparador de
carátulas,
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SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN
Proceso Gestión de la Formación Profesional Integral Código: F004-P006-GFPI
alesómetro,
calibrador de
galgas, medidor
de presión de
aceite, probador
de sistema de
refrigeración, ,
probador
resortes de
válvula,
escuadra,
compresor de
resortes de
válvula,
expansor de
anillos,
limpiador de
ranuras de
pistón, regla
para medir
planitudes,
glaciador de
cilindros,
aceitera,
información
técnica en
medio digital,
computador
portátil,
scanner, grúa
para montaje
motores
(pluma) de 2T,
herramienta
especializada
del fabricante,
caja rodante con
kit de
herramientas.
Resultados de Competencia: CORREGIR
Aprendizaje: FALLAS Y AVERIAS DE LOS
MOTORES A GASOLINA Y
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Evaluar fugas y GAS, DE ACUERDO A

estado de los PARAMETROS DEL
fluidos del FABRICANTE Y/O EMPRESA
motor con
productividad y
eficiencia,
ajustados a los
estándares de
calidad,
seguridad y
manuales del
fabricante.
Resultados de
Aprendizaje:
Evaluar el
estado y
funcionamiento
del motor con Competencia: CORREGIR
FALLAS Y AVERIAS DE LOS
productividad y
eficiencia, GAS, DE ACUERDO A
ajustados a los PARAMETROS DEL
estándares de FABRICANTE Y/O EMPRESA
calidad,
seguridad y
manuales del
fabricante.
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Resultados de
Aprendizaje:
Desmontar,
desarmar,
armar y montar
el motor, con Competencia: CORREGIR
productividad y
calidad,
seguridad y
manuales del
fabricante.
Resultados de
Aprendizaje:
Reutilizar o
cambiar
componentes
del motor, con Competencia: CORREGIR
productividad y
calidad,
seguridad y
manuales del
fabricante.
Resultados de
Aprendizaje: Competencia: CORREGIR
Ajustar y poner FALLAS Y AVERIAS DE LOS
en MOTORES A GASOLINA Y
funcionamiento GAS, DE ACUERDO A
el motor, con PARAMETROS DEL
productividad y FABRICANTE Y/O EMPRESA
eficiencia,
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ajustados a los
estándares de
calidad,
seguridad y
manuales del
fabricante.
Duración de la
guía ( en horas): 520
2. INTRODUCCIÓN
El motor es el generador de la energía necesaria para propulsar el vehículo y operar otros

sistemas. El motor convierte la energía química del combustible en calor y luego a
movimiento. Si usted aprende cómo opera y cómo está construido el motor, podrá estar
mejor preparado para diagnosticar problemas cuando las fallas se presenten.
Esta guía acerca del motor, explica cada parte del motor con detalle y la clasificación de
los motores. Se explica el diseño y construcción de las culatas y los elementos que la
constituyen, la distribución mecánica, la construcción de diferentes tipos de bloques de
cilindros y de sus componentes como son los pistones, los anillos, el cigüeñal, las bielas,
los casquetes, etc.
La guía presenta en sus anexos dos (2) formatos que deben ser diligenciados a medida
que se desmonta y diagnostica la culata y el bloque de cilindros.
3. ESTRUCTURACIÓN DIDÁCTICA DE LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE
3.1 Actividades de Reflexión inicial.
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En los grupos de trabajo constituidos, comparen las fotos de los vehículos, escriban la percepción que
les dá el desempeño entre los dos (2) vehículos. ¿ Por qué existe diferencia entre los motores?
Socialicen sus respuestas.
Tienen cinco (10) minutos para el análisis y las conclusiones deben escribirla en sus apuntes. El
representante del grupo lidera la socialización.
3.2 Actividades de contextualización e identificación de conocimientos necesarios para el aprendizaje.
De manera individual describa el ciclo de funcionamiento de un motor de combustión interna de 4

tiempos e identifique cada uno de sus componentes. Para esta actividad cuentan con 30 minutos. A
continuación se hace una socialización de 20 minutos.
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3.3 Actividades de apropiación del conocimiento (Conceptualización y Teorización).
Comprender principios básicos de los motores.
Actividad 1
Conversión de energía.
Tiempo: 30 horas
Usando como referencia el libro guía (material de apoyo), estudie el capítulo 1 y en un diagrama explique cómo
se disipa la energía en cada uno de los subsistemas y componentes del motor, aclarando los porcentajes en cada
uno. A partir del texto resuelva: ¿Por qué los sistemas masivos de transporte realizan mayor aprovechamiento
de la energía? Compare la eficiencia del combustible entre una buseta de 20 pasajeros y un bus articulado de
120 personas aproximadamente y cómo contribuye a la protección del medio ambiente.
Explique cómo es el ciclo de funcionamiento de un motor de combustión interna de 4 tiempos (4T) y de 2 tiempos
(2T).
Cómo funciona el motor Wankel. Investigue cuáles son sus ventajas y desventajas, los avances de estos motores
y en qué vehículos se usan actualmente. Haga un análisis comparativo entre los motores alternativos y rotativos.
Investigue el funcionamiento de los motores de vapor de agua, eléctricos, celdas de combustible, Stirling, híbridos.
A partir de lo consultado presente un cuadro comparativo con los siguientes aspectos: diseño, tipo de combustible,
funcionamiento, materiales, tamaño, usos.
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Conteste las preguntas del capítulo 1 para presentar sus conclusiones en plenaria.
Actividad de trabajo autónomo
Para contextualizar la evolución tecnológica de los motores analice el video "Historia de los Motores" en el link
de la plataforma LMS, responda por qué y cómo han evolucionado los motores, en los diferentes motores qué
transformaciones de la energía realizan según su fuente.
Realice una presentación en Prezi para la socialización de la actividad.
Socialización.
Actividad 2
Clasificación de motores y especificaciones técnicas.
Tiempo: 25 horas
Usando como referencia el libro guía, lea y analice cada uno de los temas del capítulo 2 Clasificación y
especificaciones de los motores.
Aplique los conocimientos adquiridos en la lectura, clasifique los motores de los vehículos y ayudas didácticas
que se encuentran en el taller.
Realice taller práctico propuesto por el instructor para entender mejor el tema de clasificación de motores. (VER
LA PLATAFORMA).
Compare las curvas de torque y potencia suministradas en la plataforma LMS de dos motores y concluya los
efectos en las diferentes condiciones de manejo: arranque, aceleración, aceleraciones bruscas, cuestas con alta
inclinación, descenso.
Calcule la cilindrada y la relación de compresión del motor en corte Daewoo Lanos o Fiat V-6 que se encuentran
en el ambiente del taller. Debe tomar los datos necesarios para realizar los cálculos.
NOTA: para realizar estas prácticas, es obligatorio utilizar sus elementos de protección personal y de cuidado
con el vehículo, los equipos, herramientas e integridad física de los compañeros.
Responder las preguntas de repaso del capítulo para presentar sus conclusiones en plenaria.
Tomar fotos de las actividades del grupo, realizar una presentación en Prezi para la socialización.
Socialización.
Actividad 3: Realizar el mantenimiento de los sistemas de lubricación y refrigeración del motor

según diagnóstico y parámetros del fabricante.
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Tiempo: 50 horas
Usando como referencia el libro guía o información técnica suministrada en la plataforma, lea y analice los temas
del capítulo 6 Aceite y lubricación de motores y del capítulo 7 Sistema de enfriamiento. Con la ayuda del
instructor analice las posibilidades de fugas y estado de los fluidos del motor. Tomar presión de aceite con
diferentes valores de rpm, realizar cambio de aceite de motor. Comprobar estanqueidad del refrigerante del motor,
realizar cambio y limpieza del sistema de refrigeración del motor, tener en cuenta el purgado del sistema. Tenga
en cuenta las sugerencias del instructor.
NOTA: para realizar estas prácticas es obligatorio utilizar sus elementos de protección personal y de cuidado con
el vehículo, los equipos, herramientas y especialmente de los compañeros. Estas pruebas requieren que el motor
esté en funcionamiento, por tal motivo, es necesario mantener la concentración y seguir las indicaciones del
instructor.
Responda las preguntas de repaso de los capítulos estudiados
Tome fotos de las actividades realizadas y realice un informe en Prezi.
Socialización
Diagnosticar el estado del motor aplicando criterios del fabricante.
Actividad 4
Realizar diagnóstico del estado del motor
Tiempo: 50 horas
Usando como referencia el libro guía, lea y analice cada uno de los temas del capítulo 9 Diagnóstico de la
condición del motor: compresión, estanqueidad, vacío, análisis de gases, balanceo de cilindros, espectrometría
del aceite, inspección sensorial.
Investigue qué empresas de la región y de Colombia, realizan análisis de aceite, cuánto es el precio y cuánto
tiempo se demora en entregar los resultados.
Realice las pruebas del estado de los motores de los vehículos y entregue los resultados en un formato diseñado
por el grupo.
NOTA: para realizar estas prácticas es obligatorio utilizar sus elementos de protección personal y de cuidado con
el vehículo, los equipos, herramientas y especialmente la integridad física de los compañeros. Estas pruebas
requieren que el motor esté en funcionamiento, por tal motivo, es necesario mantener la concentración y seguir
las indicaciones del instructor.
Responda las preguntas de repaso del capítulo.
Tome fotos de las actividades realizadas y realice un informe en Prezi.
Socialización
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO.
Actividad 5
Consultar y desarrollar el taller planificado por el instructor, del tema en referencia de acuerdo con las
instrucciones dadas en la plataforma (fase ejecución).
Socializar en clase con orientación del instructor.
CORRECCIÓN DE FALLAS EN MOTORES A GASOLINA Y GAS

TALLER SISTEMA DE ENFRIAMIENTO.
1. Cuál es el propósito del sistema de enfriamiento en el M.C.I.?

2. Cómo se clasifican los sistemas de enfriamiento usados en los M.C.I.? Haga una breve
descripción de cada uno y anexe gráficos explicativos.
3. Qué se entiende por enfriamiento indirecto? Explique.
4. Cite los componentes de un sistema de enfriamiento directo forzado e indique la caracterización
de cada uno de sus componentes (Haga una tabla comparativa e incluya gráficos de cada
componente).
5. Explique la diferencia entre radiadores tubulares y radiadores celulares. Explique las variantes
surgidas en los últimos años en el diseño de radiadores (materiales utilizados, procesos de
manofactura).
6. Cuál es el propósito de la tapa de presión. Con ayuda de gráficos, explique su funcionamiento.
Pruebas a realizar para verificar estanqueidad.
7. Cuál es propósito de utilizar embragues viscosos (fan cluch) en los ventiladores. Explique pruebas
de verificación.
8. Explique claramente la función del termostato e indique mediante gráficos y con ayuda de
manuales de servicio procedimientos de prueba.
9. Describa los componentes de la bomba de enfriamiento indicando su función.
10. Realice una descripción sobre la operación de los sistemas que utilizan ventiladores de
accionamiento eléctrico, explicando cómo funcionan (ayúdese con planos eléctricos y manuales
de servicio).
11. ¿Qué clase de aditivos se emplean actualmente para los sistemas de enfriamiento de los M.C.I.?.
Explique sus propósitos.
12. Realice un diagrama causa - efecto (“espina de pescado”) que sirva como guía para ubicar
problemas relacionados con el RECALENTAMIENTO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA.
13. Explique la importancia y describa el procedimiento para ejecutar la purga del sistema de
enfriamiento.
Nota: Para el desarrollo de éste taller se pueden apoyar en la información técnica del tema que se encuentra en
la plataforma y los documentos de texto trabajados en clase.
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Desmontar el motor según procedimientos del manual de servicio.
Actividad 6
Realizar desmontaje y montaje del motor según procedimientos del fabricante.
Tiempo: 25 horas
Desmontar y montar el motor del vehículo asignado según manual del fabricante.
De acuerdo con el motor asignado al equipo de trabajo, lea el procedimiento del manual del fabricante,
prepare el área de trabajo, los equipos y las herramientas para realizar esta actividad. Tenga en cuenta que
debe drenar los fluidos del motor bajo los estándares ambientales.
NOTA: para realizar estas prácticas es obligatorio utilizar sus elementos de protección personal y de
cuidado con el vehículo, los equipos, herramientas y especialmente de los compañeros. Estas pruebas
requieren que el motor esté en funcionamiento, por tal motivo, es necesario mantener la concentración y
seguir las indicaciones del instructor.
Desmontar, desarmar, inspeccionar, diagnosticar, reparar, armar, ajustar, montar motor.
Actividad 7.
Desmontar, desarmar, inspeccionar, diagnosticar, reparar, armar, ajustar, montar la culata.
Tiempo: 60 horas
Usando como referencia los capítulos 13, 14 y 15 del libro guía, desmonte, desarme, inspeccione, limpie, mida,
diagnostique, arme e instale la culata del motor suministrado. Use el manual del fabricante para garantizar el
procedimiento adecuado.
Para este proceso es necesario tratar el tema de metrología, para este fin cuenta con el material de apoyo en la
plataforma LMS.
Con base en el material responda el taller anexo en la plataforma LMS.
El formato para el diagnóstico de la culata debe ser diligenciado completamente y entregado como evidencia de
producto. Durante el trabajo deben tomarse fotos de cada uno de las actividades para llevarse registro y
presentación del informe final.
La guía de apoyo para esta actividad se encuentra en la plataforma LMS como GUIA CULATA DISTRIBUCIÓN
PROCEDIMIENTOS.
1. Desmontaje de un sistema.
Con base en la información consultada en manuales de servicio, en grupos de trabajo de tres aprendices:
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 Realizar el procedimiento de desmontaje del vehículo automotor del sistema objeto de estudio.
Tenga en cuenta las normas de seguridad e higiene ocupacional.
 Montar el conjunto en el vehículo siguiendo los procedimientos del manual de servicio y normativa de
seguridad.
Cada grupo debe presentar un informe detallado de su trabajo o actividad e igualmente el documento consolidado
en un medio magnético.
2. Desarmado y verificación de componentes de un sistema.
Las verificaciones son procedimientos técnicos mediante los cuales se determina el estado de un componente
de un sistema del automotor. Pueden ser de observación directa utilizando los sentidos (vista, tacto, oído, olfato)
tales como detección de holguras, superficies rugosas u oxidadas, deformaciones, picaduras, grietas, elementos
quemados o manifestaciones en cambio físico o de color, entre otras.
En algunos casos se hace necesario para la precisión de un diagnóstico, la utilización de herramientas

especializadas tales como: multímetros, scanner, medidores de presión, calibradores, etc. Comparando estos
registros con valores de referencia contemplados en manuales de servicio.
 Utilizando manuales de servicio, herramientas y equipos especializados, desarme el conjunto del sistema
objeto de estudio y realice las verificaciones correspondientes de cada componente.
En el proceso de verificación tenga en cuenta: Verificaciones utilizando los sentidos (visuales, auditivas,
al tacto); Verificaciones con instrumentos (calibradores, micrómetros, multímetros, Osciloscopios,
Scanner, comparadores, Tensiómetros, Torques, etc.).
 Registre los datos en una tabla que contemple los valores de referencia del fabricante.
 Organice en una tabla o cuadro aparte, el listado de repuestos necesario previa argumentación.
 Realice un presupuesto de la reparación.
3 Procedimiento de armado y ajuste de un sistema.
Una vez haya definido el listado de insumos necesarios para la reparación –previa aplicación de criterios de
reutilización de partes- Utilizando el manual del fabricante, realice el procedimiento de armado del sistema objeto
de estudio.
Tenga en cuenta los valores de ajuste recomendados por el fabricante en el manual de servicio, selección y
utilización de herramientas especiales, procedimientos técnicos, normativa de seguridad y salud ocupacional.
 Finalizado el proceso de armado, si es el caso, ejecute una prueba al mecanismo utilizando un banco de
pruebas.
 Monitoreé el proceso mediante una lista de chequeo o lista de verificación de procesos.
4. Procedimiento de montaje de un sistema.
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Una vez realizadas las comprobaciones y ajustadas las tolerancias recomendadas por el fabricante, montar el
conjunto objeto de estudio en el vehículo automotor, teniendo en cuenta los procedimientos técnicos y normativas
de seguridad e higiene ocupacional.
Haga un videoclip del proceso y socialícelo con su grupo.
VERIFICACIONES Y AJUSTE DE CULATA.
Ubíquese en el motor que le fue asignado y realice las verificaciones y diagnostico correspondiente:
EMPAQUE DE CULATA: observaciones: ______________________________________________

Tipo de empaque ____________________________________________
Materiales ____________________________________________
CÁMARAS DE COMBUSTIÓN: observaciones : ____________________________________________
Tipo de cámaras Color de cámaras Materias extrañas
------------------------------- ------------------------------------- ------------------------------------
volumen de cámara Relación de compresión volumen de cilindro
cc ----------------------- cc -------------------------
lts ------------------------- Cilindrada: lts ----------------------
pulg cubicas --------------- pulg cubicas---------------
PRUEBA DE PLANITUD DE CULATA Y DE SUS CARAS DE LOS MÚLTIPLES.
 Resultados con regla y galga: ________mm________in_______
 con mármol-minio( dibujo) -----------------------------------------------------------
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GUÍAS Y ASIENTOS DE VALVULAS.
Observaciones: ________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________
Altura de guías mm, pulgadas
Guia1 Guia2 Guia3 Guia4 Guia5 Guia6 guía 7 guía 8
Altura
Holgura entre guía y válvula
Válvula1 Válvula2 Válvula3 Válvula4 Válvula5 Válvula6 Válvula 7 Válvula 8
holguras
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Estado de los retenedores de válvulas (obturadores)
Retenes Válvula1 Válvula2 Válvula3 Válvula4 Válvula5 Válvula6 Válvula 7 Válvula 8
válvulas
Asiento de válvula
Estado Asiento 1 Asiento 2 Asiento 3 Asiento 4 Asiento 5 Asiento 6 Asiento 7 Asiento 8
Asientos
válvulas
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Altura de asientos en mm / pulgadas
Altura de Asiento 1 Asiento 2 Asiento 3 Asiento 4 Asiento 5 Asiento 6 Asiento 7 Asiento 8
asientos
ALTURA DE CULATA __________________mm________ft_________PULG_____

TORQUE DE CULATA: OBSERVACIONES ________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
Kg-Metro Nm Libras_ Pie
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DIAMETRO PASO DE ROSCA GRADO DEL TORNILLO
VERIFICACIONES MECANISMO DE DISTRIBUCIÓN Y VALVULAS

 VÁLVULAS observación -------------------------------------------------------------------------------------
 vástago
Diámetros mm - pulgadas
Válvula 1 Válvula2 Válvula3 Válvula4 Válvula5 Válvula6 Valvula7 Valvula8
Diámetros
Ovalacion
conicidad
Observación
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Válvula 1 Válvula2 Válvula3 Válvula4 Válvula5 Válvula6 Valvula7 Valvula8
Margen
ángulo
asiento
cola
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 RESORTES DE VÁLVULAS observación__________________________________________

Altura libre sin comprimir (mm)
Resorte 1 Resorte 2 Resorte 3 Resorte 4 Resorte 5 Resorte 6 Resorte 7 Resorte 8
Altura comprimido (mm)
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Prueba con dinamómetro (kilogramos)—altura en mm
Perpendicularidad y dobles
Tipo de resorte Diámetro de alambre Numero espiras
o BALANCINES observación------------------------------------------------------------------------------------------
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Balancín1 Balancín2 Balancín3 Balancín4 Balancín5 Balancín6 Balancín7 Balancín8
Ovulación
conicidad
o estado de , agujeros de lubricación --------------------------------------------------------------------------
Eje de balancines puntos de desgaste (dibujo)
o VARILLAS IMPULSORAS observación____________________________________________
Varilla 1 Varilla 1 Varilla 1 Varilla 1 Varilla 1 Varilla 1 Varilla 1 Varilla 1
contacto
dobles
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IMPULSADORES, TAQUES O BUZOS tipo_______________________

inspección_____________________________
Taque 1 Taque 2 Taque 3 Taque 4 Taque 5 Taque 6 Taque 7 Taque 8
planitud
purga
seguidor
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o ÁRBOL DE LEVAS observación--------------------------------------------------------------------------------------
Torque ____________________NM____________________Kg.M_________________Libra.pie________________
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Leva 1 Leva 2 Leva 3 Leva 4 Leva 5 Leva 6 Leva 7 Leva 8
altura
Bancada Bancada 1 Bancada 2 Bancada 3 Bancada 4
ovulación - - - -
conicidad - - - -
Piñón Piñón Cadena

de
verificación Leva distribuidor transmisión
bomba distribución
tensor Guías chaveta Juego axial
Juego flexión chavetero Brida

axial
 ubicación del eje de levas -- tipo de transmisión. realizar el diagrama del sistema.
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 Mida el descentramiento del eje de balancines

 Mida el diámetro exterior del eje de balancines
 Mida el diámetro interior del balancín. Encuentre el resultado calculando la diferencia entre este
valor y el del punto anterior.
 Mida el diámetro base de las levas. Luego mida desde el diámetro base hasta la nariz de la leva y
calcule la elevación.
 Identifique el giro del árbol de levas, dibuje cada una de las levas de admisión y marque cada una
de ellas con el número de cilindro a que corresponde. Haga otro dibujo para las levas de escape.
 Invierta la culata armada. Instale el comparador de carátulas para que el palpador(tope) haga
contacto con la cabeza de la válvula de admisión. Gire el eje de levas hasta que llegue al máximo
de la leva correspondiente a la válvula y mida cuánta es la lectura en la carátula.
 Realice este mismo procedimiento para las válvulas de escape.
 Calcule la relación del balancín respecto a la elevación del lóbulo y el levante de la válvula.
 Calcule la duración del árbol de levas para las válvulas de admisión y las válvulas de escape.
Calcule el ángulo del centro de lóbulos.
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Actividad 8.
Reparación del bloque motor y conjunto móvil.
Tiempo: 180 horas

Usando como referencia los capítulos 15,16, 17 y 18 del libro guía, desmonte, desarme, inspeccione, asee, mida,
diagnostique, arme e instale el motor suministrado. Use el manual del fabricante para garantizar el procedimiento
adecuado.
El formato para el diagnóstico del motor debe ser diligenciado completamente y entregado como evidencia de
producto. Durante el trabajo deben tomarse fotos de cada uno de las actividades para llevarse registro y
presentación del informe final.
La guía de apoyo para esta actividad se encuentra en la plataforma LMS como GUIA REP CONJUNTO MÓVIL
3.4 Actividades de transferencia del conocimiento.
3.5 Actividades de evaluación.
Evidencias de Aprendizaje Criterios de Evaluación Técnicas e Instrumentos de

Evaluación
Evidencias de Conocimiento : Prueba de conocimientos
Evidencias de Desempeño: Lista de chequeo
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Evidencias de Producto: Formatos diligenciados de culata

y motor
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4. RECURSOS PARA EL APRENDIZAJE
Materiales de formación devolutivos: Materiales de formación AMBIENTES DE

Talento Humano (Instructores)
(Equipos/Herramientas) (consumibles) APRENDIZAJE TIPIFICADOS
ACTIVIDADES DEL DURACIÓN

ESCENARIO (Aula,
PROYECTO (Horas) Laboratorio, taller, unidad
productiva)y elementos y
Descripción Cantidad Descripción Cantidad Especialidad Cantidad
condiciones de seguridad
industrial, salud ocupacional
y medio ambiente
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Código: F004-P006-
GFPI
5. GLOSARIO DE TÉRMINOS
6. REFERENTES BIBLIOGRÁFICOS
www.scribd.com
www.wikipedia.com
www.todomecanica.com
Manual de automóviles Arias Paz.1995
Plataforma blackboard-SENA
7. CONTROL DEL DOCUMENTO (ELABORADA POR)
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CONJUNTO MOVIL.
. INTRODUCCIÓN
Para la reparación de un motor es necesario verificar el conjunto móvil aplicando los

conocimientos necesarios de: diagnostico, desmontaje, pruebas, desarmado, y por su
puesto las verificaciones de cada una de sus partes , cada actividad desarrollada es una
evidencia mas como instrumento para su evaluacion .
GUIA DE APRENDIZAJE REPARACIÓN CONJUNTO MOVIL
1. REALICE UN CUADRO QUE INCLUYA :
A. FUNCION
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B. FUNCIONAMIENTO
C. DIBUJO Y PARTES
D TIPOS Y MATERIALES
E. PRUEBAS Y VERIFICACIONES
F. AVERIAS MAS FRECUENTES
G. MANTENIMIENTO PREVENTIVO
G. MANTENIMIENTO CORRECTIVO
DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS DE EL CONJUNTO MOVIL:
A. PISTON
B. ANILLOS
C. BIELA
D. CIGÜEÑAL
E. CASQUETES O COJINETES
F. BULON
G. VOLANTE
H. DAMPER
I. CILINDROS O CAMISAS
J. BLOQUE
MOTOR ASIGNADO------------------------------------------------------------------
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ESPECIFICACIONES GENERALES-----------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------
2. A CONTINUACIÓN DESCRIBA EL PROCESO DE DESMONTAJE DE CADA ELEMENTO

DEL CONJUNTO MOVIL Y PROCEDA A REALIZAR LAS SIGUIENTES VERIFICACIONES:
PISTON.
 HOLGURA ENTRE PISTON Y CILINDRO
1 PISTON 2 PISTON 3 PISTON 4 PISTON
 VERIFICACION DE: CABEZA MEDICION DE

HOLGURAS : RANURA Y ANILLOS
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1HOLGURA 2HOLGURA 3
 VERIFICACIÓN DE FALDA HOLGURA
MEDICION DE
DIAMETRO ANILLO 1
ANILLO 2
ANILLO 3
 VERIFICACIÓN DE OVALACION Y CONICIDAD DEL: BULON O PASADOR

1 BULON 2 BULON 3 BULON 4 BULON
BIELAS
 VERIFICACIÓN DE LA BIELA
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 INSPECCIÓN VISUAL_____________________________________
 PIE____________________________________________________
 CUERPO ______________________________________________
DIÁMETRO OVALACIÓN Y CONICIDAD DEL EJE DE LA BIELA
1 BIELA 2 BIELA 3 BIELA 4 BIELA
PRUEBA DE ESFUERZO RADIAL DE COJINETE
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HOLGURA DE JUEGO AXIAL DE LA BIELA
TORQUE DE BIELA _____________libras-pie__________Nm
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INSPECCION VISUAL DE COJINETES DE BIELA
1 COJINETE 2 COJINETE 3 COJINETE 4 COJINETE
CIGUEÑAL
VERIFICACIÓN DE LA BRIDA (ESTADO)
BUJE O RODAMIENTO VOLANTE DE INERCIA TORNILLOS DE VOLANTE
PRUEBA DE EXCENTRICIDAD DEL CIGÜEÑAL
Especificaciones_________pulg
Excentricidad del cigüeñal_________mm.
 TORQUE DE TORNILLOS DE VOLANTE _________libras-pie_______Nm_____

 _k-M______º_____º
HOLGURA CON PLASTIGAGE COJINETES DE BANCADAS

1 COJINETE 2 COJINETE 3 COJINETE 4 COJINETE 5 COJINETE
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OVALACIÓN Y CONICIDAD DE MUÑONES DE CIGUEÑAL
1 MEDIDA 2 MEDIDA 3 MEDIDA 4 MEDIDA
DIÁMETRO DE MUÑONES DE CIGUEÑAL
1 2 3 4
BLOQUE- CILINDROS
o VERIFICACIONES DEL BLOQUE
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Fecha: 30/03/2014
DIÁMETRO , OVALACIÓN Y CONICIDAD DE CILINDROS

1 CILINDRO 2 CILINDRO 3 CILINDRO 4 CILINDRO
o MEDICION DE HOLGURA DE PUNTAS DE ANILLOS
1HOLGURA 2HOLGURA 3HOLGURA 4HOLGURA
MEDICION DE HOLGURA CON PISTON
1HOLGURA 2HOLGURA 3HOLGURA 4HOLGURA
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Fecha: 30/03/2014
 ALINEACION DE BANCADAS
________________________________
VERIFICACIÓN CON REGLA Y GALGA______________________
TORQUE DE BANCADA: _____________libras-pie ________ Nm
VERIFICACIÓN A LOS CONDUCTOS DE

REFRIGERACION______________________________________
VERIFICACIÓN A LOS CONDUCTOS DE LUBRICACION ________
9. ANALICE LAS FALLAS QUE SE PRESENTAN EN EL CONJUNTO MOVIL
SINTOMA CAUSA
Cilindro rayado
Camisa partida
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Averías en el pasador del pistón
Baja presión de aceite
Consumo excesivo de aceite
Golpeteo del motor
Cojinetes mal sentados -
Suciedad entre el respaldo y el
asientodel cojinete
Muñones rayados y estriados
Bulón descentrado -
El motor golpea -
El motor pierde potencia y se calienta -
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Recalentamiento del motor -
Pistón rayado -
El motor se recalienta -
Biela torcida o desnivelada -
Cigüeñal torcido -
Cabeza del pistón agrietada o -
quemada
4. EVALUACIÓN
EVIDENCIAS TECNICAS E
CRITERIOS DE
DEAPRENDIZAJE INSTRUMENTOS DE
EVALUACION
EVALUACION
Evidencias de
conocimientos
La verificación del conjunto 1.GUIA

móvil: pistón ,biela
EVIDENCIAS CONJUNTO
,cigüeñal, bloque del motor
REQUERIDAS MOVIL DESARROLLADA
se realiza con los
De conocimiento:
procedimientos del 2.LISTA DE
evaluacion en forma de
test fabricante y las normas CHEQUEO
técnicas vigentes
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3.EVALUACION
DE CONOCIMIENTOS
Evidencias de
Desempeño
De desempeño: La  Características de los

verificación del motores
conjunto móvil: pistón  Técnicas y procedimientos
,biela ,cigüeñal, bloque para las verificaciones
del motor se realiza con  Termodinámica aplicada
los procedimientos del  Dibujo técnico, y
fabricante y las normas metrología
técnicas vigentes, EN Normatividad de seguridad
UNA LISTA DE
CHEQUEO , higiene y ambiental
De producto: conjunto
movil verificado y
guía desarrollada
De desempeño: La  Características de los

verificación del motores
conjunto móvil: pistón  Técnicas y procedimientos
,biela ,cigüeñal, bloque para las verificaciones
del motor se realiza con  Termodinámica aplicada
los procedimientos del  Dibujo técnico, y
fabricante y las normas metrología
técnicas vigentes, EN Normatividad de seguridad
UNA LISTA DE
CHEQUEO , higiene y ambiental
De producto: conjunto
movil verificado y
guía desarrollada
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Fecha: 30/03/2014
5. AMBIENTES DE APRENDIZAJE, MEDIOS Y RECURSOS DIDÁCTICOS
.
EVIDENCIAS QUE SE
MATERIAL REQUERIDO DESARROLLO
DEBEN RECOGER EN
ESTA ACTIVIDAD
 motor asignado  Lectura del manual de uso del  Respuesta a las

 Manual de servicio equipo preguntas
 Aula motores  forme su grupo de trabajo ( llene los cuadros)
 Herramienta básica máximo 5 personas
 Manual de  lea el documento anexo y llene  bitácora de su grupo
inyección de datos los espacios en blanco  conclusiones de mesa
de calibración  en mesa redonda ,participe y redonda
haga aportes significativos en  Gráfica RPM, caudal y
el desarrollo de esta guía. presión
5. GLOSARIO
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Construya el glosario como parte de la guía, con su correspondiente en ingles.

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6. BIBLIOGRAFIA
1.Lecturas y cd reparación de motores del instructor , y cd modulo1 y 2 de motores

2.Lecturas de catálogos del fabricante , Trabajo por grupos (equipos de trabajo)
Elaborada por: Instructor Alejandro Ortiz Urueña

Instructor Jhon Jairo Sánchez
Instructor Francisco A. Gómez
30 03 014
Fecha
Adaptada por:
Fecha
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Fecha: 30/03/2014
FIRMA DEL
EVALUADO___________________________________________________________________
FIRMA DEL EVALUADOR______________________________________________
ANEXO.
GUIA DE RECONOCIMIENTO Y CLASIFICACIÓN DE MOTORES
TALER PRÁCTICO DE RECONOCIMIENTO Y CLASIFICACIÓN DE MOTORES

S E N A CDTI.
1. Verificar cuantos motores Mono cilíndricos hay en el taller, cuales son de 2tiempos y cuáles
de 4 tiempos.
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2. Ubique en el taller el número de motores poli cilíndricos que hay. Tome nota.
3. Clasifique los motores por marca, número de cilindros y origen (americanos, europeos o
asiáticos).
4. Identifique los que son: a) en línea, b) en V, c) de cilindros opuestos. Ubique el pistón
número uno, el orden de los cilindros y el orden de encendido.
5. Identifique cueles son refrigerados solo por aire; cuales son de refrigeración mixta (aire y
agua). Estos últimos tendrán ventilador, radiador y bomba de agua.
6. Identifique los que tienen distribución mecánica por: a) cadena, b) por piñones, c) por
correa dentada. Tome nota de cada motor.
7. Identifique la ubicación de volante en cada motor, el cárter y la tapa válvulas.
8. Ubique algún tipo de marcas móviles o fijas, bien sea números, letras (T, TDC, 0, 1), flechas
puntos etc. Estas se pueden encontrar en poleas, carcasas, o tapas de distribución.
En la parte trasera pueden estar en el volante o en la carcasa de la caja de velocidades.
(haga el dibujo de ubicación).
9. Identifique en la tapa válvulas cual es la de llenado de aceite del motor y en el cárter cual
es el tapón de drenaje o vaciado del aceite del motor para poder hacer el cambio.
10. Tome nota cuales motores son tipo: OHV (aquellos que llevan las válvulas en la culata y el
eje de levas en el bloque). OHC (aquellos que llevan el eje de levas sobre la culata). SV
(válvulas en el bloque) estos (sv) son muy antiguos ya no se fabrican.
11. Ubique los motores Diesel que hay en el taller y describa sus características.
12. Identifique la ubicación de los múltiples de admisión y de escape en cada uno de los
motores del ambiente de trabajo. Tome nota.
13. Haga la identificación de cuales motores tienen encendido de platinos, cuales son de
encendido electrónico y cuáles NO usan distribuidor de encendido (tipo DIS).
14. Tome un motor del taller y obsérvelo detalladamente, identificando los componentes o
partes que tiene. Ubique en un cuadro cuales van en la culata, cuáles van en el bloque, y
cuáles van en la parte delantera (distribución).
15. Si hay motores con sistema de inyección de combustible, identifíquele los elementos que
corresponden a este sistema.
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Guia Motores - Ejecucion Aguia de Actividades Aprendizaje

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SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA Versión: 02

SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN Fecha: 30/09/2013

GUÍA DE APRENDIZAJE Nº 001

1. IDENTIFICACIÓN DE LA GUÍA DE APRENDIZAJE

Programa de Código: MANTENIMIENTO MECATRONICO DE AUTOMOTORES

Fase del proyecto: Ejecución FICHA 1578490

Actividad (es) de Ambiente de MATERIALES DE FORMACIÓN

Evaluar fugas y GAS, DE ACUERDO A

El motor es el generador de la energía necesaria para propulsar el vehículo y operar otros

3. ESTRUCTURACIÓN DIDÁCTICA DE LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE

3.1 Actividades de Reflexión inicial.

3.2 Actividades de contextualización e identificación de conocimientos necesarios para el aprendizaje.

De manera individual describa el ciclo de funcionamiento de un motor de combustión interna de 4

3.3 Actividades de apropiación del conocimiento (Conceptualización y Teorización).

Comprender principios básicos de los motores.

Actividad de trabajo autónomo

Realice una presentación en Prezi para la socialización de la actividad.

Actividad 3: Realizar el mantenimiento de los sistemas de lubricación y refrigeración del motor

Responda las preguntas de repaso de los capítulos estudiados

Tome fotos de las actividades realizadas y realice un informe en Prezi.

Diagnosticar el estado del motor aplicando criterios del fabricante.

Responda las preguntas de repaso del capítulo.

Tome fotos de las actividades realizadas y realice un informe en Prezi.

Socializar en clase con orientación del instructor.

CORRECCIÓN DE FALLAS EN MOTORES A GASOLINA Y GAS

1. Cuál es el propósito del sistema de enfriamiento en el M.C.I.?

Desmontar el motor según procedimientos del manual de servicio.

Desmontar, desarmar, inspeccionar, diagnosticar, reparar, armar, ajustar, montar motor.

Con base en el material responda el taller anexo en la plataforma LMS.

2. Desarmado y verificación de componentes de un sistema.

En algunos casos se hace necesario para la precisión de un diagnóstico, la utilización de herramientas

3 Procedimiento de armado y ajuste de un sistema.

4. Procedimiento de montaje de un sistema.

Haga un videoclip del proceso y socialícelo con su grupo.

VERIFICACIONES Y AJUSTE DE CULATA.

EMPAQUE DE CULATA: observaciones: ______________________________________________

CÁMARAS DE COMBUSTIÓN: observaciones : ____________________________________________

Tipo de cámaras Color de cámaras Materias extrañas

------------------------------- ------------------------------------- ------------------------------------

volumen de cámara Relación de compresión volumen de cilindro

lts ------------------------- Cilindrada: lts ----------------------

pulg cubicas --------------- pulg cubicas---------------

PRUEBA DE PLANITUD DE CULATA Y DE SUS CARAS DE LOS MÚLTIPLES.

 Resultados con regla y galga: ________mm________in_______

 con mármol-minio( dibujo) -----------------------------------------------------------

GUÍAS Y ASIENTOS DE VALVULAS.

Altura de guías mm, pulgadas

Guia1 Guia2 Guia3 Guia4 Guia5 Guia6 guía 7 guía 8

Holgura entre guía y válvula

Válvula1 Válvula2 Válvula3 Válvula4 Válvula5 Válvula6 Válvula 7 Válvula 8

Estado de los retenedores de válvulas (obturadores)

Retenes Válvula1 Válvula2 Válvula3 Válvula4 Válvula5 Válvula6 Válvula 7 Válvula 8

Altura de asientos en mm / pulgadas

Altura de Asiento 1 Asiento 2 Asiento 3 Asiento 4 Asiento 5 Asiento 6 Asiento 7 Asiento 8

ALTURA DE CULATA __________________mm________ft_________PULG_____

DIAMETRO PASO DE ROSCA GRADO DEL TORNILLO

VERIFICACIONES MECANISMO DE DISTRIBUCIÓN Y VALVULAS

Válvula 1 Válvula2 Válvula3 Válvula4 Válvula5 Válvula6 Valvula7 Valvula8

Válvula 1 Válvula2 Válvula3 Válvula4 Válvula5 Válvula6 Valvula7 Valvula8

 RESORTES DE VÁLVULAS observación__________________________________________

Resorte 1 Resorte 2 Resorte 3 Resorte 4 Resorte 5 Resorte 6 Resorte 7 Resorte 8

Altura comprimido (mm)

Resorte 1 Resorte 2 Resorte 3 Resorte 4 Resorte 5 Resorte 6 Resorte 7 Resorte 8

 Resultados con regla y galga: __mmin_

ALTURA DE CULATA ______________mmft_PULG_

TORQUE DE BIELA ___libras-pieNm

 TORQUE DE TORNILLOS DE VOLANTE _____libras-pie_Nm___