Tec Materiales

UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA
(CREADA POR LEY Nº 25265)

FACULTAD DE CIENCIAS DE INGENIERIA
DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CIVIL-HUANCAVELICA
Ciudad Universitaria Paturpampa - Telf. 067- 452639
HUANCAVELICA – PERÚ - 2016
pág. 1
1. INTRODUCCION
Este ensayo consiste en someter una varilla corrugada de acero y una varilla de latón,
denominada probeta, de sección uniforme y conocida, a una fuerza de tracción que
va aumentando progresivamente. En forma simultánea se van midiendo los
correspondientes alargamientos de la probeta. Con los resultados de la elongación de
la probeta, se puede graficar una curva de carga contra alargamiento, que
generalmente se registran como valores de esfuerzo y deformación unitarios, y son
independientes de la geometría de la probeta.
2. OBJETIVOS
pág. 2
2.1 OBJETIVOS GENERALES

o Aprender a efectuar y analizar la prueba de tensión de materiales metálicos.
o Determinando aspectos importantes como la resistencia y el alargamiento de
estos.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
✓ Determinar en la gráfica obtenida los puntos más importantes que se
relacionan con las propiedades mecánicas de los materiales.
✓ Analizar la información que suministra del proceso de rotura de una probeta
de una aleación por cargas axiales
✓ Comparar el comportamiento a la tracción entre un material dúctil y uno
frágil.
✓ Relacionar los diferentes puntos críticos del diagrama esfuerzo-deformación
con los cambios estructurales de la materia.
3. MARCO TEORICO
3.1 ENSAYO DE TRACCION

✓ Uno de los ensayos mecánicos tensión-deformación más común es la
realizada atracción. El ensayo de tracción puede ser utilizado para determinar varias
propiedades de los materiales y se realiza con la máquina Universal. La versatilidad
del ensayo de tracción radica en el hecho de que permite medir al mismo tiempo,
Tanto la ductilidad, como la resistencia. El valor de resistencia es directamente
utilizado en todo lo que se refiere al diseño. Los datos relativos a la ductilidad,
proveen una buena medida de los límites hasta los cuales se puede llegar a deformar
el acero Normalmente se deforma una probeta hasta rotura, con una carga de tracción
que aumenta gradualmente y que es aplicada úniaxialmente a lo largo del eje de la
probeta.
3.2 ACERO
✓ Barras de acero de sección redonda con la superficie estriada, o con resaltes,
para facilitar su adherencia al concreto al utilizarse en la industria de la construcción.
pág. 3
Se fabrican cumpliendo estrictamente las especificaciones que señalan el límite de

fluencia, resistencia a la tracción y su alargamiento. Las especificaciones señalan
también las dimensiones y tolerancias. Se les conoce como barras para la
construcción, barras deformadas y en Venezuela con el nombre de cabillas. Las
barras para construcción se identifican por su diámetro, que puede ser en pulgadas o
milímetros. Las longitudes usuales son de 9 y 12 metros de largo.
Fierro Corrugado ASTM A706

DENOMINACION: Barra de Construcción ASTM A706-Grado 60.
DESCRIPCION: Barras de acero micro aleado de alta ductilidad, rectas de sección

circular, con resaltes Hi-bond de alta adherencia con el concreto.
USOS: El acero A706 se usa como refuerzo para concreto armado, en estructuras
sismorresistentes - según lo especificado en el Reglamento Nacional de
Edificaciones del Perú (Norma E.060) y el Reglamento del American Concrete
Instituto (ACI 318, sección 21) - y donde se requiera el soldado de las estructuras.
NORMAS TECNICAS:
Composición Química, Propiedades Mecánicas y Tolerancias Dimensionales: ASTM

A706 Grado 60 y Norma Técnica Peruana NTP 339.186 Grado 60.
PRESENTACION: Se produce en barras de 9 m y 12 m de longitud en los

siguientes diámetros: 6mm, 8mm, 3/8", 12mm, 1/2", 5/8", 3/4", 1", 1 1/4” y 1 3/8".
Previo acuerdo, se puede producir en otros diámetros y longitudes requeridos por los
clientes. Se suministra en paquetes de 2 toneladas, en varillas y como Acero
Dimensionado.
Fierro Corrugado ASTM A615-GRADO 60
DENOMINACION: Fierro Corrugado ASTM A615-GRADO 60.

pág. 4
DESCRIPCION: Barras de acero rectas de sección circular, con resaltes Hi-bond de alta
adherencia con el concreto.
USOS: Se utilizan en la construcción de edificaciones de concreto armado de todo tipo: en

viviendas, edificios, puentes, obras industriales, etc.
NORMAS TECNICAS:
Composición Química, Propiedades Mecánicas y Tolerancias dimensionales:
- ASTM A615 Grado 60

- Norma Técnica Peruana 341.031 Grado 60.
- Reglamento Nacional de Edificaciones del Perú.
PRESENTACION: Se produce en barras de 9 m y 12 m de longitud en los siguientes

diámetros: 6 mm, 8 mm, 3/8", 12 mm, 1/2", 5/8", 3/4", 1", 1 3/8". Previo acuerdo, se puede
producir en otros diámetros y longitudes requeridos por los clientes.
Fierro Corrugado NBR7480 CA 50S

DENOMINACION: Barra de Construcción NBR 7480 CA50 Soldable.
DESCRIPCION: Barras de acero rectas de sección circular, laminadas en caliente, con

resaltes de alta adherencia al concreto.
USOS: En la construcción de estructuras de concreto armado en viviendas, edificios,

puentes, represas, canales de irrigación, etc.
NORMAS TECNICAS:
Estas BARRAS DE CONSTRUCCIÓN cumplen con las exigencias de la norma ABNT NBR
7480:2007, para las barras denominadas CA-50 soldables.
En particular cumple con el numeral 5.4 de la norma antes citada y la norma ABNT NBR
8965:1985, para barras de construcción soldables.
PRESENTACION: Se produce en barras de 12 m de longitud en los siguientes diámetros: 6

mm, 6.3 mm, 8 mm, 9.5 mm, 10 mm, 12 mm, 12.5 mm, 16 mm, 20 mm, 25 mm.
Previo acuerdo, se puede producir en otros diámetros y longitudes requeridos por los
clientes.
CORRUGADO 4.7 mm.

pág. 5
DENOMINACION: CORRUGADO 4.7 mm.
DESCRIPCION: Varillas de acero corrugadas obtenidas por laminado en frío.
USOS: Para refuerzo de concreto armado y como refuerzo de temperatura en techos

aligerados y muros.
NORMAS TECNICAS:
JIS G3532 - 1993 / ASTM A496-95a
PRESENTACION: Se suministra en paquetes de 50 varillas y en paquetones de 2 TM

aproximadamente, formados por 34 paquetes de 50 varillas cada uno.
3.3 ROTURAS
Se denomina tensión de rotura, a la máxima tensión que un material puede soportar al
ser traccionado antes de que se produzca, que es cuando la sección transversal del
espécimen se comienza a contraer de manera significativa.
La tensión de rotura se obtiene por lo general realizando un ensayo de tracción y
registrando la tensión en función de la deformación (o alargamiento); el punto más
elevado de la curva tensión-deformación es la tensión de rotura. Es una propiedad
intensiva; por lo tanto su valor no depende del tamaño del espécimen de ensayo. Sin
embargo, depende de otros factores, tales como la preparación del especímen, la
presencia o no de defectos superficiales, y la temperatura del medioambiente y del
material.
pág. 6
3.4 QUIPO:
➢ Máquina Universal
➢ Capacidad: 30 toneladas. Sensibilidad: ±10 Kg.
➢ Calibrador
➢ Apreciación: 0.02 mm.
➢ Dial de deformaciones para tracción.
➢ Apreciación: 0.0001 in.
➢ Compás de porcentajes
➢ Apreciación: 1 %
MUESTRAS:
− Lámina de Acero: 6.12mm x 38.96mm (Dimensiones de la sección expuesta
para la tracción).
4. PROCEDIMIENTO DE ESNSAYO
5. Determinar la capacidad y apreciación de cada equipo a utilizar.
pág. 7
6. Determinar las dimensiones (a, b, LM) de la probeta No. 1 utilizando el
calibrador.
7. Preparar la máquina para ensayos a tracción, colocar los aditamentos
correspondientes para sujetar la lámina de acero.
8. Colocar el Dial de Deformaciones para Tracción de manera que permita
observar las lecturas obtenidas al aplicar las cargas de manera controlada hasta que la
lámina de acero falle.
9. Registrar los valores de las deformaciones y las cargas en tablas.
10. Medir longitudes finales en los tramos de la Longitud de Medida.
11. Con los valores, obtener gráfico Esfuerzo vs. Deformación, gráfico de % de
deformación vs. Tramos.
11.1 MEDICION DE DIAMETRO

La medición de realiza con la ayuda de un escalímetro o flexometro, el diámetro es
de 5/8”
11.2 MARCAMOS LA LONGITUD INICIAL DE LA VARILLA DE
ACERO.
11.2.1 Se realiza dos marcas con un centro punto.
pág. 8
11.2.2 Las marcas deben estar separadas 25cm, longitud inicial del acero.
11.2.3 Esta será la longitud real inicial.
11.3 ACOMODAMIENTO O UBICACIÓN DE LA VARILLA DE ACERO

EN LA MAQUINA
11.3.1 Se emplean dos laminas y baras en cada extremo de la maquina
pág. 9
11.3.2 Se le hace morder con los dientes de cada uno de las barras
11.3.3 Ajustando las manijas para ya poder de la maquina realizar el ensayo

pág. 10
12. PROCESO DE ENSAYO

12.1 TOMA DE DATOS DE CADA UNO DE LOS PUNTOS EN LA
GRAFICA
Para el primer ensayo:
Donde:
A: el limite elástico = 6587.5 kgf/cm2
B: esfuerzo máximo = 9560 kgf/cm2
C: rotura = 8670 kgf/cm2
La zona de fluencia va desde: (6370 – 6371.2) kgf/cm2
La zona de endurecimiento va desde: (6371.2 – 6371.2) kgf/cm2
La zona de estricción o rotura va desde: (9560 – 8670) kgf/cm2
Finalmente la deformación es: (28.5 – 25) = 3.5cm
ELONGACION:
pág. 11
Elongación = 13.2%
ESTRICCION:
Estricción = 77.48 %
Para el segundo ensayo:
Donde:
A: el limite elástico = 6048.1 kgf/cm2
B: esfuerzo máximo = 9765 kgf/cm2
C: rotura = 5400 kgf/cm2
La zona de fluencia va desde: (5800.34 – 5800.76) kgf/cm2
La zona de endurecimiento va desde: (5800.76 – 9765) kgf/cm2
La zona de estricción o rotura va desde: (9765 – 5400) kgf/cm2
Finalmente la deformación es: (28.5 – 25) = 3.5cm
12.2 MEDIMOS LA LONGITUD FINAL DE LA BARRA DE ACERO

Lf = 28.3 de cada uno de los ensayos realizados
ELONGACION:
pág. 12
Elongación = 13.2%
ESTRICCION:
Estricción = 77.48 %
13. CONCLUSIONES
1. El ensayo consistió determinar que la lámina de acero estructural es un
material dúctil, al aplicarle cargas de tracción.
2. La ductilidad de la lámina de acero se va perdiendo a medida que aumenta su
resistencia.
3. En el gráfico se puede observar una zona plástica donde los esfuerzos
permanecen prácticamente constante pero va aumentando continuamente la
deformación.
4. Se determina el módulo de Resiliencia Elástica el cual nos permite ver el
trabajo externo realizado para deformar a lámina de acero estructural.
5. No se llega a determinar el esfuerzo máximo y el esfuerzo de rotura debido
que el ensayo no se pudo concluir por problemas técnicos en la Máquina Universal.
6. El ensayo se realizó satisfactoriamente sin ningún dificultad que se podía
presentar
7. Dentro de este punto podemos concluir que los esfuerzos máximos o últimos
alcanzados son valores que están dentro de lo permitido (6560, 6765) kgf/cm2 por lo
tanto el esfuerzo promedio alcanzado seria 6662.5 kgf/cm2.

pág. 13
RECOMENDACIONES
1. Solicitar que los equipos a utilizar se encuentren en perfecto estado para
realizar los ensayos correctamente.
2. Detallar especificaciones técnicas que deben tener las mordazas que sujetan
la lámina de acero.
pág. 14

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA

(CREADA POR LEY Nº 25265)

HUANCAVELICA – PERÚ - 2016

2.1 OBJETIVOS GENERALES

3.1 ENSAYO DE TRACCION

Se fabrican cumpliendo estrictamente las especificaciones que señalan el límite de

Fierro Corrugado ASTM A706

DESCRIPCION: Barras de acero micro aleado de alta ductilidad, rectas de sección

Composición Química, Propiedades Mecánicas y Tolerancias Dimensionales: ASTM

PRESENTACION: Se produce en barras de 9 m y 12 m de longitud en los

Fierro Corrugado ASTM A615-GRADO 60

DENOMINACION: Fierro Corrugado ASTM A615-GRADO 60.

USOS: Se utilizan en la construcción de edificaciones de concreto armado de todo tipo: en

- ASTM A615 Grado 60

PRESENTACION: Se produce en barras de 9 m y 12 m de longitud en los siguientes

Fierro Corrugado NBR7480 CA 50S

DESCRIPCION: Barras de acero rectas de sección circular, laminadas en caliente, con

USOS: En la construcción de estructuras de concreto armado en viviendas, edificios,

PRESENTACION: Se produce en barras de 12 m de longitud en los siguientes diámetros: 6

CORRUGADO 4.7 mm.

DENOMINACION: CORRUGADO 4.7 mm.

DESCRIPCION: Varillas de acero corrugadas obtenidas por laminado en frío.

USOS: Para refuerzo de concreto armado y como refuerzo de temperatura en techos

PRESENTACION: Se suministra en paquetes de 50 varillas y en paquetones de 2 TM

− Lámina de Acero: 6.12mm x 38.96mm (Dimensiones de la sección expuesta

6. Determinar las dimensiones (a, b, LM) de la probeta No. 1 utilizando el

7. Preparar la máquina para ensayos a tracción, colocar los aditamentos

correspondientes para sujetar la lámina de acero.

8. Colocar el Dial de Deformaciones para Tracción de manera que permita

lámina de acero falle.

9. Registrar los valores de las deformaciones y las cargas en tablas.

10. Medir longitudes finales en los tramos de la Longitud de Medida.

deformación vs. Tramos.

11.1 MEDICION DE DIAMETRO

11.2.3 Esta será la longitud real inicial.

11.3 ACOMODAMIENTO O UBICACIÓN DE LA VARILLA DE ACERO

11.3.3 Ajustando las manijas para ya poder de la maquina realizar el ensayo

12. PROCESO DE ENSAYO

Para el segundo ensayo:

12.2 MEDIMOS LA LONGITUD FINAL DE LA BARRA DE ACERO

1. El ensayo consistió determinar que la lámina de acero estructural es un

material dúctil, al aplicarle cargas de tracción.

2. La ductilidad de la lámina de acero se va perdiendo a medida que aumenta su

3. En el gráfico se puede observar una zona plástica donde los esfuerzos

permanecen prácticamente constante pero va aumentando continuamente la

4. Se determina el módulo de Resiliencia Elástica el cual nos permite ver el

trabajo externo realizado para deformar a lámina de acero estructural.

5. No se llega a determinar el esfuerzo máximo y el esfuerzo de rotura debido

que el ensayo no se pudo concluir por problemas técnicos en la Máquina Universal.

6. El ensayo se realizó satisfactoriamente sin ningún dificultad que se podía

tanto el esfuerzo promedio alcanzado seria 6662.5 kgf/cm2.

1. Solicitar que los equipos a utilizar se encuentren en perfecto estado para

realizar los ensayos correctamente.

HUANCAVELICA – PERÚ - 2016

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