PET - Operacion Camion Volquete

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO - PET
TÍTULO: OPERACIÓN DE VOLQUETE
Código: BEN-PET-VOL-01 Versión: 001 AREA:INGENIERIA y SERVICIOS PMC: 4
EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL (ESPECÍFICO):

Fecha de Elaboración: 21/03/2018 Fecha de Revisión: 21-03-2018
ACTIVIDAD DE ALTO RIESGO ASOCIADA PERSONAL RESPONSABLE: CASCO, LENTES, CHALECO, ZAPATOS DE SEGURIDAD,
(HHA): OPERACIÓN DE EQUIPOS MOVILES. Operador de: Volquete. GUANTES, RESPIRADOR, TAPON DE OIDOS.
CONSIDERACIONES Referencia Legal/otros:

GENERALES/RESTRICCIONES: DS Nº 024-2016-EM EQUIPOS MATERIALES HERRAMIENTAS
Esta Prohibido: Operar sin Licencia Interna Ley 29783, Ley 30222 Camión Volquete Material Conos
Es Obligatorio: Realizar el AST DS N° 040-2005-EM Extintor, Botiquín Tacos
D.L. 1278 Radio Portátil Herramientas
D.S. 014-2017-MINAM Kit Antiderrames Estrobos
ETAPAS DEL TRABAJO RIESGOS POTENCIALES PROCEDIMIENTO SEGURO

 Intercambiar información de:
 Estado de equipo, condiciones de trabajo, riesgos potenciales, todo esto será
plasmado en la bitácora y Check list del operador saliente, para que el operador
entrante tenga conocimiento de los desperfectos que se encuentren en el equipo.
 Comunicar al supervisor encargado del trabajo de cualquier anomalía.
 Realizar la inspección del equipo (VUELTA DE GALLO).
 Uso de lock out del personal
 Observar condiciones del equipo, verificar si hay abollamiento, huellas de colisión.
 Limpiar los parabrisas, espejos y todas las luces. Verificar que todas las luces
funcionen.
 Relevo incorrecto  Asegurarse de tener las llantas en buenas condiciones,
 Omisión de riesgos y  Abrir el contacto con la llave, colocando la palanca de cambios en reversa y
1. RELEVO CON OPERADOR
condiciones subestándar  escuche la alarma de retroceso, así como la operación de todas las luces
SALIENTE/ENTRANTE.
 Omisión de fallas  (cabina, frontales, posteriores, circulina, de estacionamiento, etc.)
mecánicas  Verificarán los frenos, la dirección, los relojes indicadores.
 Asegurarse que todos los fluidos estén en el nivel apropiado y que no haya fugas.
 Revisar si hay roturas, partes faltantes o flojas.
 El formato de Pre-Uso deberá ser firmado por el Operador y su Supervisor.
 Reportar cualquier deficiencia en la seguridad a su Supervisor inmediatamente
 Verifique el nivel de combustible. Si es necesario, solicite la cisterna de combustible.
 Verificar que el volquete está operativo y no exista la indicación de “NO OPERAR”.
 Detectar posibles fugas de combustible, refrigerante y/o lubricantes.
 El equipo deberá contar con conos, en todo momento cuando este parqueado.
 NOTA: cumplir con su mantenimiento programado (Preventivos).
 Registrar lo encontrado en la bitácora (fugas, piezas faltantes, etc.)
1



 Verificar el buen estado y vigencia del extintor, Botiquín de primeros auxilios. Kit de
atención a derrames (10 paños absorbentes, 2 almohadillas, 03 bolsas y 01 bandeja
de contención).
 El operador cuente con las herramientas de gestión documentaria en campo (licencia
interna y MTC ,PET,IPERC,MSDS y Check list)
 Cuando las condiciones climáticas:
 Paralización de trabajos en alerta roja, monitoreo de condiciones en frecuencia 2
central de emergencia.
 Realizar la inspección del equipo (VUELTA DE GALLO).
 Uso de lock out del personal
 Observar condiciones del equipo, verificar si hay abollamiento, huellas de colisión.
 Limpiar los parabrisas, espejos y todas las luces. Verificar que todas las luces
 Golpes funcionen.
 Atricciones  Asegurarse de tener las llantas en buenas condiciones,
 Abrir el contacto con la llave, colocando la palanca de cambios en reversa y
 Tropiezos
2. VERIFICACION DE  escuche la alarma de retroceso, así como la operación de todas las luces
 Caídas al mismo nivel
NIVELES Y ESTADO DEL  (cabina, frontales, posteriores, circulina, de estacionamiento, etc.)
EQUIPO.  Caídas a diferente nivel  Verificarán los frenos, la dirección, los relojes indicadores.
 Atrapamientos.  Asegurarse que todos los fluidos estén en el nivel apropiado y que no haya fugas.
 Fuga y/o derrame de fluidos  Revisar si hay roturas, partes faltantes o flojas.
de hidrocarburos  El formato de Pre-Uso deberá ser firmado por el Operador y su Supervisor.
 Reportar cualquier deficiencia en la seguridad a su Supervisor inmediatamente
 Verifique el nivel de combustible. Si es necesario, solicite la cisterna de combustible.
 Verificar que el volquete está operativo y no exista la indicación de “NO OPERAR”.
 Detectar posibles fugas de combustible, refrigerante y/o lubricantes.
2



 El equipo deberá contar con conos, en todo momento cuando este parqueado.
 Registrar lo encontrado en la bitácora (fugas, piezas faltantes, etc.)
de contención).
interna y MTC ,PET,IPERC,MSDS y Check list)
 Si el Volquete está siendo manipulado por otro operador, comuníquele su presencia
por radio, espere que detenga la máquina y le den el claro. Comuníquele cuando
 Golpes, caídas a termine de subir o bajar al equipo.
nivel/desnivel, tropiezos.  Está prohibido subir o bajar del equipo cuando la maquina este en siendo manipulada
 Resbalones. o realizando maniobras.
3. ASCENSO Y DESCENSO  Atrapamientos,  Suba y baje por donde existan peldaños, mirando hacia el equipo, haga uso de los tres
DEL VOLQUETE  astricciones. puntos de apoyo (dos pies y una mano / un pie y dos manos), entre peldaños y
agarraderas.
 Para subir o bajar sin dificultad sus manos deben estar libres de herramientas,
mochilas, maletines, si se tiene una mochila, colocarla hacia la espalda.
 En caso de tener un maletín con correa, colocar encima de un hombro, transversal al
tórax quedando el maletín en la espalda.
3



 Al momento de sentarse en el equipo deberá colocarse su cinturón de seguridad y
cerrar la puerta.
 El operador debe estar atento a las señales indicadoras del equipo.
 Ajuste el asiento para una postura ergonómica.
 Abróchese el cinturón de seguridad.
 Verificar la ausencia de personal que se encuentre cerca del equipo.
 Ruido.  Verifique que el tablero de control no indique fallas.
 Incendio.  Verifique nivel de combustible. si es necesario, solicite la cisterna de combustible
 Cercanía de personas al  Coloque la palanca de control de marcha en NEUTRO.
equipo  En el caso del Volvo utilice la palanca de cambios y alternativamente la súper marcha
 posturas ergonómicas (ubicada en la misma palanca de cambios).
inadecuadas.  Verifique que el freno de estacionamiento esté aplicado (Palanca hacia arriba).
4. ARRANQUE DE LA  Condiciones climáticas  Verifique que el freno de estacionamiento esté aplicado.
MAQUINA. adversas.  Dar UN toque de bocina para alertar al personal y arranque del motor.
 Emisión de gases de  Dar UN toque de bocina para alertar al personal esperar 5 segundo y gire la llave de
combustión. arranque a la posición “ON “.
 Consumo de  Verificar el funcionamiento de todas las luces indicadoras.
hidrocarburos.  Encienda las luces y la circulina.
 Derrame de  Soltar el interruptor de arranque tan pronto como arranque el motor.
hidrocarburos.  Si el motor no arranca en 30 seg, esperar de 3 a 5 minutos antes de intentar arrancar
otra vez.
 Si la presión del aceite no se indica en 10 a 15 seg, apagar el motor.
 Asegurarse de tener todos los frenos, mandos y controles operativos. Nunca opere una
máquina con los frenos fallando.
4



 Observar los medidores, instrumentos y luces de advertencia para asegurarse de su
funcionamiento y que sus lecturas estén dentro del rango de operación.
 Llevar el equipo a la velocidad de operación establecida, gradualmente.
 Usar las señales de bocinas apropiadas, esperar 10 segundos e inicie el movimiento
 con precaución.
 Dar las señales de bocina, una para arrancar, dos toques para ir adelante, tres toques
 para retroceder
 Si percibe algún sonido extraño, apague la máquina y comunique al supervisor de
campo y al supervisor de mantenimiento.
 atención a derrames (10 paños absorbentes, 2 almohadillas, 03 bolsas y 01 bandeja
de contención).
interna y MTC ,PET,IPERC,MSDS y Check list).
 Verificar que no haya presencia de personal alrededor del equipo.
 Ruido.  Asegurarse que no haya equipos cerca del radio de influencia.
 Colisiones, atropellos.  Compruebe la operatividad del sistema hidráulico.
 Posturas ergonómicas  Compruebe la operatividad de avance y retroceso.
5. VERIFICAR
inadecuadas.  Compruebe la operatividad de los controles de marcha.
OPERATIVIDAD DE
 Emisión de gases de  Compruebe la operatividad de los frenos.
SISTEMAS
combustión.  Compruebe la operatividad de la bocina.
 Potencial Derrame de  Compruebe la operatividad del sistema eléctrico.
hidrocarburos.  Compruebe la operatividad de la radio de comunicación.
 El operador debe estar atento a las señales indicadoras del equipo.
5



de contención).
interna y MTC , PET, IPERC, MSDS y Check list).
 Verifique que el área alrededor del volquete esté libre de personas u obstáculos.
 Identifique la palanca de cambios ubicada al lado derecho del volante. Seleccionar el
tipo de marcha.
 Ruido.  Suelte la palanca de freno de estacionamiento.
 Posturas ergonómicas  Ubique la palanca de transmisión, está situada al lado izquierdo del timón.
inadecuadas.  Para AVANZAR, mueva la palanca hacia adelante.
 Atropello.  Para cambiar a las diferentes marchas, gire el mango la palanca de la transmisión,
 Colisión. hacia primera, segunda, etc.
 Atollamiento.  Observe permanentemente su zona de avance.
6. OPERACIÓN BASICA DE
 Aplastamiento.  Para cambiar a las diferentes marchas, seleccione en la perilla que se encuentra al
AVANCE Y RETROCESO.
lado derecha del volante. Progresivamente: Un toque es primera, dos toques es
 Generación de polvo.
segunda, etc. ( Mercedez Benz).
 Emisión de gases de  En el caso del Volvo utilice la palanca de cambios y alternativamente la súper marcha
combustión.
(ubicada en la misma palanca de cambios).
 Consumo de hidrocarburos.  Para cambiar las diferentes marchas, seleccione marcha de traslado.
 Potencial Derrame de  Para avanzar o retroceder, posicione la palanca hacia delante o atrás de acuerdo a la
hidrocarburos. maniobra.
 Observe permanentemente la zona de avance o retroceso, utilice los espejos
retrovisores constantemente.
6



 Antes de ADELANTAR de 2 toques de bocina y para RETROCEDER de tres toques de
bocina.
 NUNCA debe trasladarse con la palanca en la posición NEUTRO.
 atención a derrames (10 paños absorbentes, 2 almohadillas, 03 bolsas y 01 maleta).
 Mala postura.  Verifique que el área alrededor del volquete esté libre de personas u obstáculos.
 Proyección de esquirlas.  Para GIRAR A LA DERECHA, gire el timón hacia la derecha.
 Colisión.  Para GIRAR A LA IZQUIERDA, gire el timón hacia la izquierda.
 Incendio.  Para detener el giro suelte el volante
 Emisión de gases de  NOTA: cumplir con su mantenimiento programado (Preventivos).
7. OPERACIÓN BASICA DE
combustión.  Verificar el buen estado y vigencia del extintor, Botiquín de primeros auxilios. Kit de
GIRO
 Consumo de Hidrocarburos. atención a derrames (10 paños absorbentes, 2 almohadillas, 03 bolsas y 01 bandeja
de contención).
 Potencial Derrame de
hidrocarburos.
 Tener buena postura en el asiento de la cabina.
 El conductor deberá contar con la respectiva licencia interna de Antapaccay.
 Mala postura al operar  Se verificará que no hayan personas no autorizadas alrededor del volquete
el equipo.  Visualizar en todo momento los retrovisores, que estén libre de personas.
 Para realizar el frenado del equipo se colocará la palanca de cambios en el punto
medio.
7



 Mala postura.  Aplicar el freno del pedal gradualmente hasta que se detenga.
 Atropello.  Señalice la maniobra con luces intermitentes.
 Colisión.  Acciones el freno de estacionamiento.
8. OPERACIÓN BASICA DE  Emisión de gases de  NOTA: cumplir con su mantenimiento programado (Preventivos).
APLICACIÓN DE FRENOS combustión.  Verificar el buen estado y vigencia del extintor, Botiquín de primeros auxilios. Kit de
 Consumo de hidrocarburos. atención a derrames (10 paños absorbentes, 2 almohadillas, 03 bolsas y 01 bandeja
 Potencial Derrame de de contención).
hidrocarburos.  Verificar que el operador cuente con las herramientas de gestión documentaria en
campo (licencia interna y MTC ,PET,IPERC,MSDS y Check list)
 Ajuste el asiento para una postura ergonómica.
 Inhalación de polvo.  Verifique la zona y ruta donde se va a trasladar el equipo que esté libre de personas,
 Posturas ergonómicas equipos u obstáculos.
inadecuadas al operar  Realice los movimientos de avance y retroceso visualizando permanentemente la zona
equipo. de influencia del volquete.
 Proyección de esquirlas.  Prohibido hablar por teléfono mientras el equipo se encuentra en marcha. Para
 Atropello. contestar el teléfono el operador de volquete tendrá que parquearse y colocar las
 Colisión. luces intermintentes.
 Volcadura  La velocidad de traslado no excederá los 60 Km/h.
9. TRASLADO DEL VOLQUETE  No tomar atajos para el traslado hacia donde se va a dirigir el volquete, tener
 Ruido.
A ZONA DE TRABAJO. comunicación de ida y vuelta con el supervisor de carguío y acarreo.
 Contactos con energía
 Es obligatorio efectuar toque de claxon en todas las curvas cerradas, así no haya
eléctrica.
cartel que lo indique. (preferencia traslado carretera nacional)
 Emisión de gases de  Los conductores deben estar convencidos de que nadie será afectado al mover el
combustión. equipo.
 Consumo de Hidrocarburos.  No permitir pasajeros en la cabina más de la capacidad de los asientos.
8



 Potencial Derrame de  Verificar que el copiloto este con su cinturón de seguridad.
hidrocarburos.  Mantener distancia entre equipos 50 m. temporada seca y temporada húmeda 100 m.
 Generación de polvo.  Mantener una distancia de seguridad de los bordes de los riscos, áreas salientes y
 Condiciones climáticas resbalosas.
adversas (descargas  Mantener el control de la dirección. No usar los controles de la articulación cuando
eléctricas, inundaciones, está a velocidad de desplazamiento, podría resultar en un giro inesperado.
deslizamientos de material,  Permanecer con la transmisión enganchada cuando va pendiente abajo.
baja visibilidad, superficies  Prohibido conducir en neutro.
resbalosas).  No aplicar el freno continuamente en una bajada larga. Seleccione un cambio que le
permita al motor proveer un frenado dinámico.
 Deben conocer su distancia de parada para cualquier velocidad dada.
 En todo momento mantener unidad bajo control y no la trabaje por encima de su
capacidad.
 Estar alerta durante cualquier condición de operación peligrosa. Las condiciones de
operación pueden cambiar según avanza el trabajo o según los cambios de clima.
 Tener cuidado con las zanjas, lomas, rocas y taludes por caer.
 Nunca acercarse a líneas con postes y cables eléctricos
 Mantenerse alejado de los bordes cuando trabaje sobre una carretera con precipicio.
de contención).
 Verificar que el operador cuente con las herramientas de gestión documentaria en
9



 MINA:
 Para el ingreso a mina el operador deberá tener su licencia interna roja.
 Registrarse en garita mina, esta deberá ser ploteada por una camioneta con pértiga
levantada, circulina encendida, luces prendidas.
 La distancia mínima a considerar entre la unidad escolta y el equipo deberá ser no
menor de 30 mts.
 La velocidad de traslado no excederá los 50 Km/h.
 Antes del ingreso se pedirá autorización al O1 por frecuencia 11
 NOTA: Evacuar el área de influencia del disparo antes de las 12:40 p.m.
 El operador y/o supervisor de campo, deberá reportar al O1 su evacuación de la
zona de influencia de disparo.
 Exposición al ruido  Verifique que el área alrededor del Volquete esté libre de personas u obstáculos.
 Cercanía de personas y  Verificar la estabilidad y amplitud de la plataforma de carga.
equipos  Comunicación de ida y vuelta con personal de piso, y operador de equipo auxiliar.
 Colisiones  Esperar las indicaciones del cargador, excavadora y/o retroexcavadora.
 Atropellos  Solo cuando el cucharon del equipo de carguío este extendido a su máxima altura se
10. INGRESO A LA
 Superficie inestable podrá ingresar al carguío.
PLATAFORMA PARA
 Hundimiento de equipo  Si un volquete está siendo cargando por algún equipo (cargador, excavadora y/o
CARGUIO DE MATERIAL
retroexcavadora), se esperará que termine la maniobra, para así poder ingresar a la
 Volcaduras
zona de carguío.
 Posturas inadecuadas.
 En caso de que haya unidades en espera deberán colocarse uno detrás de otro a 10
metros de distancia y esperar el turno para entrar al carguío.
 La comunicación de operador de volquete será por radio en frecuencia 3.
10



 En caso que se encuentre el personal de piso este indicara por radio el ingreso del
volquete.
 El ingreso del volquete será en posición de retroceso.
 Retroceder en forma lenta y siempre estando atento a los espejos retrovisores.
 Retroceder hasta que el equipo de carguío nos de la indicación (1 toque largo para
detenerse).
 Solo cuando el cucharon del equipo de carguío este extendido a su máxima altura se
podrá ingresar al carguío.
 Una vez que la unidad de carguío haya culminado, dará dos toques de bocina para
retirarnos del área.
 Verificar el buen estado y vigencia del extintor, Botiquín de primeros auxilios. Kit
de atención a derrames (10 paños absorbentes, 2 almohadillas, 03 bolsas y 01
bandeja de contención).
 Exposición al ruido  La comunicación será efectiva de ida y vuelta operador de equipo auxiliar y operador
 Cercanía de personas y de volquete.
equipos.  Verificación del regadío de la plataforma
11. ACARREO DE MATERIAL  Colisiones  El conductor debe estacionarse en un plano horizontal, accionar el sistema de
 Atropellos parqueo y mantenerse dentro de la cabina durante el tiempo de carga.
 Superficie inestable  Estacionarse a una distancia prudencial dependiendo del equipo de carga, para que
este pueda maniobrar libremente.
11



 Hundimiento de equipo  Cuando se ingresa a las zonas de almacenamiento hágalo por el centro del acceso, es
 Volcaduras más seguro.
 Posturas inadecuadas.  Los operadores de los camiones nunca deben abandonar la cabina durante el carguío.
 Inhalación polvo  El camión debe estar siempre detenido para iniciar la carga. Si se encuentra en
 Posturas ergonómicas movimiento, se corre el riesgo de dañar la tolva y el sistema de amortiguación del
inadecuadas equipo.
 Durante la salida del frente de carguío se debe estar siempre atento a las condiciones
de tránsito, así como también al personal que se encuentre trabajando en el área.
 En todo momento la cabina del operador debe estar cerrada.
 Posición del Volquete. El Volquete debe situarse de forma que favorezca el trabajo del
equipo auxiliar, reduciendo en lo posible la distancia necesaria para sus maniobras;
esto se consigue colocando el Volquete:
 Con su eje longitudinal sesgado con relación al acopio desde el que se carga un
ángulo entre 35 y 45º.
 Operador del Volquete debe estar “de espaldas” a él.
 Hay que evitar que las ruedas traseras del Volquete queden sobre rocas o piedras
sueltas para evitar daños a los neumáticos que pueden ir desde cortes más o menos
profundos en sus flancos hasta reventones en alguno de ellos si una piedra se encaja
entre las ruedas gemelas de este eje. En los Volquetes Articulados, sigue existiendo el
riesgo de cortes, pero es más difícil el reventón, al no existir neumáticos gemelos.
 La superficie sobre la que se encuentra el Volquete para la Carga debe estar lo más
plana posible para evitar una eventual pérdida de estabilidad lateral al recibir la
carga.
12



 Esto puede dar lugar al vuelco de una de sus dos mitades que, si bien no arrastra en
su giro a la otra, si produce daños en la Máquina. Si la Zona de carga no está plana,
es preferible que la parte del Volquete que quede horizontal sea la posterior.
 Esta prohibido realizar el acarreo de material, con copiloto en el equipo.
 Verificar el buen estado y vigencia del extintor, Botiquín de primeros auxilios.
 Cuando las condiciones climáticas: Paralización de trabajos en alerta roja,
monitoreo de condiciones en frecuencia 2 central de emergencia.
 Caso 1. CARGUIO de lodos, Chips húmedo, top Soil y material saturado
 Se verificará el volumen de carga y aseguramiento de la compuerta mediante los

pernos y tuercas.
 Se verificara que el material solo este hasta las ¾ partes del volquete, cuando se
encuentre húmedo.
 Para mayor seguridad se verificará la colocación material seco en la compuerta al
volquete (1 lamponada), con la finalidad de evitar la fuga de fluidos por la compuerta.
 En la zona de carguío se contara con un vigía, el cual estará a 20 metros de distancia,
verificando que la excavadora, cargador o retroexcavadora cargue la mitad de
material.
 Caso 2. Acarreo de BOLONES
 De preferencia se utilizará volquetes roqueros.
 Si no se contara con ese tipo de volquetes, se procederá a quitar la compuerta, con
autorización de los supervisores inmediatos.
13



 El equipo para realizar el carguío será la excavadora, para que está acomode los
rocones de manera ordenada.
 No se debe exceder el 50% de su volumen.
 En la zona de carguío se contará con un vigía, el cual estará a 20 metros de distancia,
verificando que la excavadora cargue los bolones y las acomode de manera ordenada.
 Inhalación de polvo.  Verificar el tipo de material a transportar.
 Posturas ergonómicas  Verificar las condiciones de la vía por donde se va a desplazar.
inadecuadas al operar  Verificar el estado y el sello hermético de las compuertas.
equipo.  Aplicación de manejo a la defensiva.
 Proyección de esquirlas.  La velocidad de acarreo es menor debido a la carga transportada de 10 a 30 km/h,
 Atropello. dependiendo el lugar.
 Caída de rocas del talud.  Utilice el freno del motor y reductores de velocidad en pendientes.
 Colisión.  La distancia de acarreo entre equipos será de 50m. en época seca y 100 m. en lluvias.
 En caso de traslado de lodos y materiales similares reducir el volumen de carga.
 Volcadura
12. TRASLADO DE MATERIAL  Manejo a la defensiva.
 Ruido.
 El operador deberá estar atento a la radio.
 Contactos con energía  Ceder el paso peatonal.
eléctrica.  Estar alerta durante cualquier condición de operación peligrosa. Las condiciones de
 Emisión de gases de operación pueden cambiar según avanza el trabajo o según los cambios de clima.
combustión.  Tener cuidado con las zanjas, lomas, rocas y taludes por caer. Evitarán operar
 Consumo de hidrocarburos. demasiado cerca de zanjas y salientes
 Potencial Derrame de  Evitar desplazarse sobre taludes siempre que sea posible. Manejar hacia arriba y
hidrocarburos. abajo del talud. El peligro de volcadura está siempre presente.
 Generación de polvo.
14



 Condiciones climáticas  Cuando se trabaja en taludes, no operar a toda velocidad. Seleccionar el cambio
adversas (descargas adecuado ante de comenzar a bajar por la pendiente. No suelte la máquina pendiente
eléctricas, inundaciones, abajo.
deslizamientos de material,  Mantenerse alejado de los bordes cuando trabaje sobre una carretera con precipicio.
baja visibilidad, superficies  En el transporte, se debe tener especial cuidado en las subidas con el camión
resbalosas. cargado, de manera de evitar los posibles derrames de material en la ruta.
 En todo momento la cabina del operador debe estar cerrada.
 Transporte por Zonas o Tramos Llanos. Según sea su longitud, se debe conducir
respetando los límites existentes en la Explotación, como ya se ha dicho
anteriormente.
 En los Volquetes con Transmisiones Automáticas, que son la inmensa mayoría de los
que hoy trabajan en la Minería a Cielo Abierto, lo normal es que el Operador sitúe su
Control en la marcha más alta a la que quiera circular; esto permite el cambio en
función de las resistencias que se deban vencer.
 Transporte por Pendientes. Cuando el Volquete vaya a circular por una pendiente,
hemos de distinguir si es subiendo o bajando y que circule con carga en vacío, ya que
las condiciones para la Conducción difieren de uno a otro caso.
 Subiendo. Cuando el Volquete sube Cargado, no se suelen presentarse dificultades a
la hora de controlar la velocidad porque el peso del Volquete más la carga que
transporta no le van a permitir que alcance grandes velocidades; si sube Vacío, las
reacciones ante los cambios de régimen del motor son más rápidas, pero tampoco se
suelen presentar dificultades para su control.
 Bajando. Es la circunstancia más difícil en el manejo de un Volquete, sobre todo si
baja Cargado porque para bajar una pendiente con la velocidad controlada, el
Operador debe coordinar el uso correcto de Motor, Transmisión y Frenos. Para
15



conseguirlo hay que tener en cuenta que en ello influye tanto la carga del Volquete
como la inclinación del tramo y, sobre todo, las condiciones de tracción; por ello,
haremos la distinción entre Volquetes Rígidos y Articulados. En todo caso, conviene
recordar que la regla de oro es “llevar este control desde el comienzo del tramo”; si
se intenta llevar a cabo este control cuando ya el Volquete ha recorrido una parte del
mismo, puede que no consigamos este objetivo, sobre todo si la Tracción no es
suficiente. Analizaremos los diferentes puntos que deben considerarse.
 Cuando las condiciones climáticas: Paralización de trabajos en alerta roja,
monitoreo de condiciones en frecuencia 2 central de emergencia.
 Exposición al ruido  Verificar las condiciones del área donde se descargará el material (nivelación,
 Cercanía de personas y bermas, estructuras, líneas de alta tensión, tuberías, etc.)
equipos.  Verificación del regadío de la plataforma.
 Colisiones  Verifique que el área alrededor del volquete está libre de personas u obstáculos.
 Atropellos  Verifique que no exista líneas eléctricas áreas en el área donde se realizará el
 Superficie inestable  Tolveo. En la IMAGEN 1, especifica la distancia de operación entre el equipo y la
 Hundimiento de equipo línea eléctrica
13. TOLVEO DE MATERIAL  Volcaduras
 Recostamiento
 Posturas ergonómicas
inadecuadas
 Consumo de recursos
(petróleo)
 Inhalación de polvo.
 Mala postura.
16



 Proyección de esquirlas.  En la IMAGEN 2, específica la distancia de en la que se tiene que respetar para
 Aplastamiento de personas. la construcción de edificaciones.
 Caída de rocas del
talud/cucharon.
 Colisión.
 Atollamiento.
 Emisión de gases de
combustión.
 Consumo de Hidrocarburos.
 Potencial Derrame de
hidrocarburos
 Contar con el permiso de trabajo cerca a líneas aéreas energizadas ( solo cuando
aplique).
 Verificar que la plataforma de descarga sea estable y horizontal.
 No se procederá a realizar la descarga de material (tolveo), si no se cuenta con un
cuadrador de volquete.
 Si no hay berma de seguridad en el botadero o plataforma de descarga no se
procederá con la descarga de material.
 APLICAR ETAPAS DE LA TAREA N°06 ( Operación de avance y retroceso del
equipo).
 Una vez colocado el cono, el cuadrador le indicara por la radio para que el volquete
ingrese en el sentido que el cuadrador disponga.
17



 Verificar la posición del cono de seguridad y mantener permanente contacto visual
con el cuadrador de volquetes.
 Ingrese lentamente en retroceso guiándose del cono de seguridad y las indicaciones
del cuadrador del volquete.
 El operador del camión retrocederá cuando el cuadrador le indique, de modo que
exista una distancia mínima de 1 mts. Entre la posición 3 de la llanta y el cono.
operador, alejándose del camión sin darle la espalda y colocándose delante de él a
una distancia mínima de 5m.
18



 NOTA: Se estará alerta a un posible atascamiento de la tolva, de presentarse este
problema dará las indicaciones inmediatas con señales corporales (manos en alto y
entre cruzadas) y por radio, deteniendo la operación y baje inmediatamente su tolva
 Visualizando que el cuadrador de volquete se encuentre delante del volquete a una
distancia de 5m y le indicara proceder la tarea por la radio.
 Verifique que el cuadrador se encuentre en la parte delantera del volquete y de luz
verde por la radio, para la descarga del material.
 Aplicar el freno manual.
 Ubique el sistema de levante de la tolva. Y proceda a levantar.
 Verificar a que la tolva se habrá, para evitar posibles recostamiento o levantamientos.
 En caso de materiales semilíquidos (lodos) levantar lentamente la tolva, si en caso no
se abriera en los 3 primeros segundos, (compuerta), paralice el trabajo, baje la tolva
a su posición original lentamente e intente otra vez la operación.
 Si la compuerta no se habré, paralice los trabajos e informe a los supervisores de
campo.
 En el caso que el material sea arcilloso, top soil y que este se quede pegado en la
tolva al momento del descargue de material, la limpieza se realizara con
retroexcavadora.
 El cuadrador no se moverá de su posición (costado del camión) mientras este se
encuentre descargando o con la tolva elevada.
 Luego de la descarga principal, el volquete solo tendrá la oportunidad de avanzar
2 mts con la tolva levantada como se muestra en la gráfica.
19


 El operador tocará dos veces su bocina indicando que terminó y esperará 5 segundos
para salir hacia delante.
 Por ninguna razón los operadores iniciarán movimiento de vaivén (hacia atrás y
hacia delante) para terminar la descarga, pues esto hace perder equilibrio al camión.
 Recuerde que la berma o barreda dura es sólo una señal para orientar al operador y
no para detener el camión.
 Posicionado el volquete el cuadrador dará la orden para que se inicie el Tolveo.
 El operador levantará la tolva solamente cuando haya recibido la orden del
cuadrador.
 Caso Transporte de volones ( piedras grandes)
 De preferencia se utilizará volquetes roqueros.
 Si no se contara con ese tipo de volquetes, se procederá a quitar la compuerta.
20



 El equipo de carguío que se utilizara será la excavadora para que ésta acomode los
rocones de manera ordenada.
 No se debe exceder el 50% de su volumen.
 En la zona de carguío se contará con un vigía, el cual estará a 20 metros de distancia,
verificando que la excavadora cargue los volones y las acomode de manera ordenada.
 Para la zona de descargue de los rocones, se contará con un cuadrador de volquetes
de manera obligatoria, si no se paralizarán los trabajos.
 EL cuadrador de volquete Verificará que la tolva se habrá, para evitar posibles
recostamiento o levantamientos.
 En caso de materiales semilíquidos (lodos) levantar lentamente la tolva, si en caso no
se abriera en los 3 primeros segundos, (compuerta), paralice el trabajo, baje la tolva
a su posición original lentamente e intente otra vez la operación.
 Si la compuerta no se habré, paralice los trabajos e informe a los supervisores de
campo.
 En el caso que el material sea arcilloso, top soil y que este se quede pegado en la
tolva al momento del descargue de material, la limpieza se realizara con
retroexcavadora.
 En el caso de trasladar chip y la descarga se realice en ruma Grueso
 Antapaccay,
 Verificar que no haya cables de energía cerca.
 Que el lugar sea estable.
 El cuadrador se colocara a un costado (50m), solo para verificar la descarga del
chip, como se muestra en la figuras.
 Tener en cuenta la tabla de servidumbre y el arco eléctrico.
 Segregación de residuos sólidos por código de colores, según la NTP 900.058.2005.
21



 Cualquier condición o duda comunicarse con el supervisor de seguridad,
 Operaciones
 Caso que se el descargue de material se haga en banqueta(plataforma de ancho
corto)
 El cuadrador mantendrá la distancia (2m. del hombro del talud).
 Colocará su cono de referencia (2m. del hombro del talud), y procederá a retirarse 15
metros a la parte posterior donde se ubicará el volquete.
 El volquete ingresara en forma paralela del borde del talud manteniendo una
distancia de 3 metros, el cual dejara de retroceder cuando el neumático de la posición
3 se encuentre a la altura del cono de referencia o cuando el cuadrador lo requiera
necesario.
 El cuadrador dará la orden para proceder al descargue de material del volquete.
22


 El cuadrador no se moverá de su posición (parte posterior del equipo) mientras este

se encuentre descargando o con la tolva elevada.
 Luego de la descarga principal, el volquete solo tendrá la oportunidad de avanzar 2
mts con la tolva levantada.
 El operador tocará dos veces su bocina indicando que terminó y esperará 5 segundos
para salir hacia delante.
 Por ninguna razón los operadores iniciarán movimiento de vaivén (hacia atrás y
hacia delante) para terminar la descarga, pues esto hace perder equilibrio al camión.
 Alerta NARANJA: Suspender los trabajos inmediatamente, el personal se refugiará,
no saldrá al exterior, evitara manipular objetos metálicos, se ubicara lejos de árboles
23



y cimas, en el caso que no llegue a refugiarse se colocará en posición de cuclillas y
con las manos juntas encima de la cabeza.
 Apagar celulares, radios y aplica a todo el personal que se encuentre dentro de la
unidad.
 Queda prohibido que el cuadrador camine en el hombro del talud, o se traslade
pasando al costado del volquete cuando este tenga carga.
 Caso que se el descargue de material se haga en banqueta (plataforma de ancho
corto) con presencia de un Equipo en la parte posterior.
 El equipo que se encuentra en la parte posterior no realizara ninguna maniobra y se
detendrá.
 El cuadrador colocará su cono en donde se realizará la descarga.
 El cuadrador se retirará de dejar el cono y se colocará en la base del talud para que
el volquete empiece a retroceder.
 El volquete empezara a retroceder hacia el cono y esperara que el cuadrador cambie
de posición.
24


 Una vez que el volquete se detenga el cuadrador se dirigirá hacia el lado opuesto del
talud de manera vertical al volquete y al frente en este caso a la berma del espejo de
agua.
 El volquete esperara la orden del cuadrador para levantar la tolva y descargar el
material.
25


 Una vez que termine la descarga y la tolva regrese a su posición y se retire, recién el
equipo que se encuentre en la parte posterior reanudara sus trabajos.
de contención).
campo (licencia interna y MTC, PET, IPERC, MSDS y Check list).
26


 Detenerlo en un terreno lo más llano posible. Si no existe esta posibilidad, se debe

estacionar el Volquete paralelamente a la línea de máxima pendiente y, si es
necesario, “calzando” las ruedas para evitar un desplazamiento imprevisto.
 Situar el Mando de la Transmisión en punto muerto y accionar su bloqueo. Conectar
el Freno de estacionamiento.
 Conviene retirar la llave de arranque y/o desconectar la batería quitando la llave
para evitar que la Máquina pueda ser utilizada por alguien no autorizado.
 Inhalación de polvo.  Al bajar del Volquete, hay que utilizar el mismo sistema que para la subida, es decir:
 Mala postura. Cerrar las puertas y ventanillas para evitar entrada de polvo, insectos, etc.
 Caída de rocas del talud.  Dar la cara a la Máquina.
 Colisión.  Llevar las manos libres de cosas que dificulten el agarre con las barandillas,
14. PARQUEO DEL EQUIPO.
 Atollamiento. asideros,
 Contacto con líneas  Utilizar siempre tres puntos de apoyo.
eléctricas.  Usar los peldaños y escaleras previstas para ello. No saltar.
 Aplique el freno de servicio hasta detener completamente el equipo.
 Derrame de hidrocarburos.
 Coloque la palanca de marchas en la posición NEUTRO.
 Generación de residuos.
 Aplique el freno de estacionamiento.
 Realice la limpieza de su cabina.
 Verificar que no queden restos de residuos sólidos en el área, desechar en los
cilindros según clasificación.
 Caminar por zonas señalizadas.
 Colocar sus conos y tacos de seguridad
27


Elaborado Por: Revisado: Aprobado:

Equipo de Trabajo/Supervisor Residente Gerente
Firma: …………………................. Firma: …………………................ Firma: …………..………...............
28

PET - Operacion Camion Volquete

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

PET - Operacion Camion Volquete

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO - PET

TÍTULO: OPERACIÓN DE VOLQUETE

Código: BEN-PET-VOL-01 Versión: 001 AREA:INGENIERIA y SERVICIOS PMC: 4

EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL (ESPECÍFICO):

CONSIDERACIONES Referencia Legal/otros:

ETAPAS DEL TRABAJO RIESGOS POTENCIALES PROCEDIMIENTO SEGURO

Código: BEN-PET-VOL-01 Versión: 001 AREA:INGENIERIA y SERVICIOS PMC: 4

EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL (ESPECÍFICO):

CONSIDERACIONES Referencia Legal/otros:

ETAPAS DEL TRABAJO RIESGOS POTENCIALES PROCEDIMIENTO SEGURO

Código: BEN-PET-VOL-01 Versión: 001 AREA:INGENIERIA y SERVICIOS PMC: 4

EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL (ESPECÍFICO):

CONSIDERACIONES Referencia Legal/otros:

ETAPAS DEL TRABAJO RIESGOS POTENCIALES PROCEDIMIENTO SEGURO

Código: BEN-PET-VOL-01 Versión: 001 AREA:INGENIERIA y SERVICIOS PMC: 4

EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL (ESPECÍFICO):

CONSIDERACIONES Referencia Legal/otros:

ETAPAS DEL TRABAJO RIESGOS POTENCIALES PROCEDIMIENTO SEGURO

Código: BEN-PET-VOL-01 Versión: 001 AREA:INGENIERIA y SERVICIOS PMC: 4

EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL (ESPECÍFICO):

CONSIDERACIONES Referencia Legal/otros:

ETAPAS DEL TRABAJO RIESGOS POTENCIALES PROCEDIMIENTO SEGURO

Código: BEN-PET-VOL-01 Versión: 001 AREA:INGENIERIA y SERVICIOS PMC: 4

EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL (ESPECÍFICO):

CONSIDERACIONES Referencia Legal/otros:

ETAPAS DEL TRABAJO RIESGOS POTENCIALES PROCEDIMIENTO SEGURO

Código: BEN-PET-VOL-01 Versión: 001 AREA:INGENIERIA y SERVICIOS PMC: 4

EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL (ESPECÍFICO):

CONSIDERACIONES Referencia Legal/otros:

ETAPAS DEL TRABAJO RIESGOS POTENCIALES PROCEDIMIENTO SEGURO

Código: BEN-PET-VOL-01 Versión: 001 AREA:INGENIERIA y SERVICIOS PMC: 4

EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL (ESPECÍFICO):

CONSIDERACIONES Referencia Legal/otros:

ETAPAS DEL TRABAJO RIESGOS POTENCIALES PROCEDIMIENTO SEGURO

Código: BEN-PET-VOL-01 Versión: 001 AREA:INGENIERIA y SERVICIOS PMC: 4

EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL (ESPECÍFICO):

CONSIDERACIONES Referencia Legal/otros:

ETAPAS DEL TRABAJO RIESGOS POTENCIALES PROCEDIMIENTO SEGURO

Código: BEN-PET-VOL-01 Versión: 001 AREA:INGENIERIA y SERVICIOS PMC: 4

EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL (ESPECÍFICO):

CONSIDERACIONES Referencia Legal/otros:

ETAPAS DEL TRABAJO RIESGOS POTENCIALES PROCEDIMIENTO SEGURO

Código: BEN-PET-VOL-01 Versión: 001 AREA:INGENIERIA y SERVICIOS PMC: 4

EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL (ESPECÍFICO):

CONSIDERACIONES Referencia Legal/otros:

ETAPAS DEL TRABAJO RIESGOS POTENCIALES PROCEDIMIENTO SEGURO

Código: BEN-PET-VOL-01 Versión: 001 AREA:INGENIERIA y SERVICIOS PMC: 4

EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL (ESPECÍFICO):

CONSIDERACIONES Referencia Legal/otros:

ETAPAS DEL TRABAJO RIESGOS POTENCIALES PROCEDIMIENTO SEGURO

Código: BEN-PET-VOL-01 Versión: 001 AREA:INGENIERIA y SERVICIOS PMC: 4

EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL (ESPECÍFICO):

CONSIDERACIONES Referencia Legal/otros:

ETAPAS DEL TRABAJO RIESGOS POTENCIALES PROCEDIMIENTO SEGURO

 Caso 1. CARGUIO de lodos, Chips húmedo, top Soil y material saturado

 Se verificará el volumen de carga y aseguramiento de la compuerta mediante los

Código: BEN-PET-VOL-01 Versión: 001 AREA:INGENIERIA y SERVICIOS PMC: 4

EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL (ESPECÍFICO):

CONSIDERACIONES Referencia Legal/otros:

ETAPAS DEL TRABAJO RIESGOS POTENCIALES PROCEDIMIENTO SEGURO

Código: BEN-PET-VOL-01 Versión: 001 AREA:INGENIERIA y SERVICIOS PMC: 4

EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL (ESPECÍFICO):

CONSIDERACIONES Referencia Legal/otros: