obgetivo del decreto 2851de
2013
fortalecimiento de l a gestion
institucional
. cordinacion externa he interna
.Metas he indicadores de gestion
.indicadores de resultados
.medidas trimestrales.
Efectividad.
.ajustes.
Estrategia
proveer dentro de la
organizacion, mecanismos
que permitan con una
figura encargada de la
gestion y el diseño de la
implementacion y
seguimiento atravez de un
equipo idonio.
Evalucion
se evalua trimestralmente por cada
entidad mediante indicadores de gestion,
he indicadores de resultados, con el
proposito de medir el grado de
resultados.
conseptos a tener encuenta
• Decreto 2851 de 2013: Por el cual se plan estategico de seguridad
reglamentan los artículos 3,4,5,6,7,9, 10, vial.
12, 13,18 Y 19 de la Ley 1503 de 2011 y se
dictan otras disposiciones • es un elemento por el cual se
planifica las estrateias y medidas
de prevencion en cuanto al tema
vial, cuales se deben de tener
presentes de forma obligatoria
tanto en entidades publicas,
privadas, esto con el fin de
minimizar insidentes y accidentes
de transito.
• Objetó de la ley 1503 de 2011
Definir lineamientos generalidades en
educación, responsabilidad social, primer aspecto a tener encuenta
ciudadana, empresarial y acciones
un plan estrategico dentro de la
estatales, comunitarias para promover la seguridad vial.
formación de hábitos comportamientos,
el fortalecimiento de la gestion
conductas seguras en la vía. institucional.
Marco legal: Ley 1503 de 2011: Por la
cual se promueve la formación de hábitos,
comportamientos y conductas seguros en
la vía y se dictan otras disposiciones.
Responsabilidades
toda organizacion, empresa,o entidad ya
sea publica o privada que ejersa su
actividad dentro del territorio colombiano
en cabeza de sus directores, gerentes
deberan liderar el proseso de creacion del
plan estrategico de seguridad vial.