Montar Un Sistema De Audio ¿Sala De Conciertos O Templo

Del Tecno. (2)

Montar un sistema de audio en el coche - ¿ Sala de conciertos o templo del tecno? ¡Así
convierte a su coche en un paraíso de la música! Un buen coche debe disponer de un
sistema de audio correspondiente. Escuchar música al conducir es una necesidad básica de
la mayoría de los conductores. Lo que ha comenzado con radios sencillas con un único
altavoz chillón en el salpicadero, es desde hace tiempo ya alta tecnología. Hoy en día un
paquete de entretenimiento completo está formado por diversos altavoces repartidos por la
cabina, dispositivo de salida de alta comodidad y componentes de alta potencia. Los tiempos
en los que una radio del coche ya era lo más, han pasado desde hace mucho. Un paquete
de entretenimiento completo actual no solo ofrece la recepción de radio y la reproducción de
medios de grabación cambiables. Especial relevancia tienen hoy en día los puertos de
conexión para teléfonos inteligentes, tabletas, sistema de navegación y demás. La radio de
coche de dos botones se ha convertido hoy en una central multimedia que practicamente
debe ser capaz de todo.

¿De serie o de reequipacion? La complejidad de las funciones que ha de tener un sistema

de entretenimiento completo en un coche, dificulta bastante instalar módulos de ampliación y
de ajuste. Los fabricantes ofrecen hoy en día ya desde fabrica automóviles con un
equipamiento bastante extenso. No obstante, estos tan solo reflejan siempre en el estado
actual de tecnología en el momento del montaje. Especialmente en el ámbito del los equipos
de entretenimiento para el coche hacen los fabricantes especializado regularmente grandes
avances, de modo que para los entusiasta el equipamiento de serie pronto ya no será
suficiente, aunque este sea muy sofisticado. ¡No necesariamente una aumento de valor!
Montar una equipo de música de alta calidad no aumenta necesariamente el valor del
vehículo. En función del trabajo es posible que sean necesarias extensa modificaciones que
pueden no gustar al siguiente propietario. Generalmente un “original” siempre se vende
mejor que algo “modificado”. Por tanto, se deberían realizar siempre medidas que puedan
volver a retirar.

Paneles laterales y repisas traseras serradas, cavidades para la rueda de repuesto cubiertas
de gomaespuma, revestimientos perforados y mazos de cables modificados
irremediablemente pueden disminuir el valor de un coche enormemente. Por tanto, ¡actúe
siempre con conocimiento y busque ayuda si fuese necesario! Los altavoces montados de
serie serán suficientes para coches compactos y de gama media, pero nada más. Sobre
todo cuando los vehículos se hacen mayores, los altavoces comienzan a menudo a emitir
sonidos raspados y traqueteos. Por suerte, su recambio es especialmente sencillo.
Simplemente se retira la cobertura, se sueltan los cuatro tornillos de los altavoces viejos y se
saca la clavija que se encuentra directamente en el altavoz. ¡Este cable es muy importante!
Se puede ahorrar mucho trabajo, si se procede con cuidado. Los altavoces de los
fabricantes de marca tiene con algo de suerte el mismo diseño de clavija. De no ser así,
también se puede soldar la clavija adecuada. En algunos casos se ha de equipar el hueco
disponible para el altavoz de la puerta con un espaciador adicional, si la profundidad del
altavoz de reequipación es más grande que el altavoz anterior.

Dichas piezas se puede adquirir en las tiendas de accesorios o hacerse en casa con una
sierra de calar, placas MDF y una taladradora. Generalmente se aplica lo siguiente: ¡
Ninguna mejora de altavoces de puerta sin el aislamiento correspondiente! Solamente una
puerta bien aislada es capaz de emitir el sonido en la dirección correcta. Instalar unos
altavoces de calidad en unas puertas no aisladas provoca justo lo contrario. La puerta vibra
y hace ruido reduciendo considerablemente el placer musical. El amplificador no solo
intensifica las señales de audio. También mejora el timbre y revaloriza todo el sistema de
audio significativamente. Los amplificadores de audio modernos ya no son solamente unos
bloques grandes y pesados que únicamente se pueden guardar en el maletero. Hoy en día
hay aparatos compactos disponibles que se puede situar detrás de la radio del coche para
ahorrar espacio. Llegado el caso, es posible que para montar un subwoofer sea necesario
instalar un amplificador adicional. Este se puede guardar generalmente de forma discreta
bajo el asiento del conductor. El subwoofer sirve para emitir frecuencias de audio
especialmente bajas.

Esto no solo provoca un cosquilleo en el estómago con los potentes solos de un bajo, sino
quesirve también para reproducir el espectro sonoro completo de un archivo de audio. Las
soluciones de reequipación también han hecho grandes avances en el tema de los
subwoofers: Esos bloques enormes y pesados que requerían tanto espacio ya son historia.
Los subwoofer modernos son tan compactos y dinámicos que se puede guardar
discretamente en el maletero sin ocupar demasiado espacio. La ventaja de las ondas de
baja frecuencia es que su fuente es bastante arbitraria. El bajo es un sonido corportal que
ofrece una buena capacidad de penetración. Por este motivo, el maletero es aún el lugar
preferido para guardar el subwoofer. La confección de una carcasa propia de plástico
reforzado con fibra de vidrio es, por supuesto, especialmente laboriosa y muy cara, si se
externaliza. Una solución popular para mejorar experiencia acústica es montar, además,
altavoces de alta frecuencia. Sus señales de alta frecuencia han de dirigirse directamente
hacia el conductor, a diferencia del sonido del subwoofer. De lo contrario pierde rápidamente
su eficacia.