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INGENIERÍA DE MINAS
SEMESTRE: CUARTO
QUITO – ECUADOR
CINTA TRANSPORTADORA
Las cintas transportadoras son equipos que utilizan el principio de transporte continuo y
resuelven problemas básicos del transporte en minería. Las condiciones del transporte entre
la mina y los talleres de concentración o dentro del propio taller mineralúrgico corresponden
a las necesidades siguientes: Manipulación de materiales a granel, necesidad de mover
grandes cantidades, volúmenes y tonelajes elevados y la necesidad de salvar distancias y
pendientes importante.
PARTES CONSTITUTIVAS
Las partes constitutivas de una cinta transportadora son:
(1). Bastidor. (2). Tambores motrices. (3). Tambores de reenvío. (4). Tambores de tensado.
(5). Tambores de tensado. (6). Tambores guía. (7). Dispositivo de tensado de banda. (8).
Rodillos del ramal superior o de transporte. (9). Rodillos del ramal inferior, o de retorno de
banda. (10). Rodillos de impacto. (11). Banda de transporte. (12). Grupo motriz. (13). Tolvas
de carga. (14). Guiaderas para el centrado de la carga. (15). Estrelladero, elemento de
descarga. (16). Elementos de limpieza de cinta, zona de cabeza. (17). Elementos de limpieza,
zona de cola. (18). Carenados, sistemas de protección anti-polvo y ruido. Si cubre toda la
cinta anti caída (función de seguridad y de acondicionamiento del espacio)
CLASIFICACIÓN DE LAS CINTAS TRANSPORTADORAS
Las cintas se clasifican en tres grandes grupos, según la movilidad del conjunto:
Cintas Fijas o Estacionarias: Son las cintas transportadoras de uso más generalizado
dentro de las explotaciones e incluso en las plantas de tratamiento, parques de
homogeneización, etc.
Cintas Ripables o Semimóviles: Permiten desplazamientos frecuentes mediante
equipos auxiliares, de forma que desde cada posición se explota un bloque o módulo
de estéril o mineral.
Cintas Móviles; Tienen una estructura metálica semirrígida de módulos de distintas
longitudes, generalmente de unos 25 m, montadas sobre transportadores de orugas
que aportan gran movilidad al sistema
USOS
Son independientes de los trabajadores, es decir, se pueden colocar entre máquinas o
edificios y el material colocado en un extremo llegará al otro sin necesidad de
intervención humana.
METODOLOGÍA DE SELECCIÓN
La selección correcta de una banda transportadora es aquella que resulta en los costos mas
bajos, por tonelada de material transportado. Para una buena selección hay que tener en
cuenta lo siguiente:
Ancho de la banda, Velocidad de la banda, Capacidad, Distancias a centros de
poleasAltura, Empalmes, Trasmisión, Tensores, Diámetro de poleas, Motor de
trasmisión
* Propiedades físicas y químicas del material:(Peso específico del material, Ángulo
de reposo del material, Ángulo de sobrecarga, Ángulo de máxima inclinación,
Tamaño máximo de grano, Abrasividad, Cohesión, Fluidez, Temperatura,
Corrosividad