UNIVERSIDAD CONTINENTAL, INTRODUCCION El origen de esta investigacién de disefio de mallas de perforacién y voladura subterranea. Suge en un andlisis de area de influencia de un taladro, que se genera en la voladura. Por lo cual eso fue el objeto para realizar el disefio de malla de perforacin y voladura, utiizando la nueva teorla para calcular el burden.Ahora en este trabajo es aplicar los | modelo matemattico empleado, para conocer el disefio que se ejecuta en el terreno sea igual 0 disinto con todos los métodos matematicos Los antecedente de la investigacion para disefio de mallas de perforacién y voladura, se toman como base las investigaciones de la nueva teoria para calcular el burden y espaciamiento de perforacién y voladura subterrdnea en frentes | Universidad Continental de Gencias ¢ IngenieriaFEMI Universipad CONTINENTAL, METODO IMPIRICO N° Taladros = 10Vbxh b 1.8[metros h 2.8|metros v-Tal DN toc METODOS DE LOS PERIMETROS P N° Taladros = (=) + (cxS) b 1.8] metros: h 2.8) metros 8.97997773| | Universidad Continental de Gencias ¢ IngenieriaUNIVERSIDAD CONTINENTAL, FORMULAS PARA EL CALCULO DE BURDEN PARAISETROS UTLIZADOS ANDERSEN Kona DIAMETRO DEL BAARENO 0 DE LACARGA * frano. % [CoMENo| [De Frm * TX Tauswan co 7% [tancerons ‘ALTURA DE BANCO %) & [pranier [pe [aerta [cana % [3 JOLOFSSON RUSTAN LONGITUD DE BARRENO RETAGADO ‘SOBREPERFORACION LONGITUD DE GARGA INGLINAGION DE BARREN DENSIDAD DE LA ROGA [RESISTENCIA DE LA ROCA 0 INDICES EQUIVALENTES: CCONSTANTES © FACTORES DE ROCA ‘VELOCIDAD SISMIGA DEL MACIZO ROCOSO| DENSIOAD DEL EXPLOSNVO ix [x Pex [x |x [x [x x [x PRESION DE OETORAGION i carga ea PRESION DE DETONAGION Sy > Tx |x |x CCONSTANTE BOMICA ROCAEXPLOSNO RATIO PIEDRATESPAGIAMIENTO x POTENGIA DEL EXPLOBINO x KONYA (1972) 2 |pe B=315xOex "Po lpr ge|o.87s | Puigadas pe | 0.97 GiCm3 yr | 3.31 GiCm3_ Pies Metros | Universidad Continental de Gencias ¢ Ingenieria