You are on page 1of 44

ST-1

PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - SISTEMA DE ARRANQUE (para el Tipo 0,8 kW)

SISTEMA DE ARRANQUE (para el Tipo 0,8 kW)


MOTOR 1NZ-FE PUESTA EN MARCHA

UBICACIÓN DE PIEZAS

ST

MOTOR DE ARRANQUE

RELAY INTEGRACIÓN Relé de arranque

A119210E01
ST-2
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - SISTEMA DE ARRANQUE (para el Tipo 0,8 kW)

ST

ACC relé de
corte

ENCENDIDO RELAY

A119205E01
ST-3
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - SISTEMA DE ARRANQUE (para el Tipo 0,8 kW)

SISTEMA DE DIAGRAMA

25 A AM1

AM1
Cuerpo principal ECU
YO G

AM2
IG
STSW
Switch de ignición

Diodo
7.5 IGN
ST-1 ACC

Integración
7.5 A ACC
15 A
AM2

ST
ACCR
CUT ACC

STA
30 A ST

ST

ESTRELLA
Interruptor de arranque

del embrague

Parque Neutro

interruptor de arranque

Batería

Motor de arranque

para la transmisión manual


ECM

para transeje automático

A119143E03
ST-4
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - SISTEMA DE ARRANQUE (para el Tipo 1,6 kW)

SISTEMA DE ARRANQUE (para el Tipo 1,6 kW)


MOTOR 1NZ-FE PUESTA EN MARCHA

UBICACIÓN DE PIEZAS

ST

MOTOR DE ARRANQUE

RELAY INTEGRACIÓN Relé de arranque

A119210E01
ST-5
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - SISTEMA DE ARRANQUE (para el Tipo 1,6 kW)

ST

ACC relé de
corte

ENCENDIDO RELAY

A119205E01
ST-6
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - SISTEMA DE ARRANQUE (para el Tipo 1,6 kW)

SISTEMA DE DIAGRAMA

25 A AM1

AM1
Cuerpo principal ECU
YO G

AM2
IG
STSW
Switch de ignición

Diodo
7.5 IGN
ST-1 ACC

Integración
7.5 A ACC
15 A
AM2

ST
ACCR
CUT ACC

STA
30 A ST

ST

ESTRELLA
Interruptor de arranque

del embrague

Parque Neutro

interruptor de arranque

Batería

Motor de arranque

para la transmisión manual


ECM

para transeje automático

A119143E03
ST-7
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - ARRANQUE (para el Tipo 0,8 kW)

De arranque (para 0.8 Tipo kW)


MOTOR 1NZ-FE PUESTA EN MARCHA

COMPONENTES

9.8 (100, 87 en. * Lbf)


ST

MONTAJE DE ARRANQUE

37 (377, 27)

37 (377, 27)

La carcasa del volante CUBIERTA LATERAL

N * m (kgf * cm, ft * lbf): par especificado

A119211E02
ST-8
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - ARRANQUE (para el Tipo 0,8 kW)

8.3 (85, 73 en. * Lbf)

9.8 (100, 87 en. * Lbf)

Montaje del Imán INTERRUPTOR DE ARRANQUE

collar de parada

ARRANQUE DE VIVIENDA
ANILLO DE RETENCIÓN

la palanca de transmisión
EMBRAGUE DE ARRANQUE subconjunto

AMORTIGUADOR

ST Conjunto del yugo


ARRANQUE

Conjunto de la armadura
1.5 (15, 13 en. * Lbf)
ARRANQUE

5.9 (60, 52 en. * Lbf)

El conjunto de soporte
ARRANQUE CEPILLO

CONMUTADOR extremo
del bastidor

N * m (kgf * cm, ft * lbf.): Par especificado parte no reutilizables aplique grasa

A104524E06
ST-9
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - ARRANQUE (para el Tipo 0,8 kW)

ELIMINACIÓN
1. DISCONNECT CABLE DE terminal negativo

2. Retire la caja del volante CUBIERTA LATERAL


(A) Desenganche la garra mientras la empuja hacia arriba y
extraer la cubierta lateral carcasa del volante.

Garra
A104497E01

3. Retire conjunto de arranque


(A) Retire la tapa terminal. (B) Retirar la tuerca y retirar el terminal
30. (c) Desconectar el conector. (D) Quitar los 2 tornillos y quitar
el motor de arranque

montaje.

A104498

DESMONTAJE
1. Retire el conjunto del IMÁN DE ARRANQUE INTERRUPTOR ST
(A) Retire la tuerca, y desconecte el cable conductor de
el imán de arranque terminal de montaje del interruptor.

A062929

(B) Afloje las 2 tuercas que sujetan el interruptor magnético de arranque


montaje en la carcasa del motor de arranque.

A062930
ST-10
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - ARRANQUE (para el Tipo 0,8 kW)

(C) Tire del conjunto del interruptor de imán de arranque y mientras


levantando la parte frontal del conjunto de interruptor magnético de arranque, suelte
el gancho de émbolo de la palanca de conductor, a continuación, extraer el conjunto
de interruptor de arranque imán.

ST00742

2. Retire ARRANQUE conjunto de la horquilla


(A) Eliminar la 2 a través de pernos, y extraiga el campo
enmarcar junto con la armadura.

A034019

3. Retire el conjunto del portador ARRANQUE CEPILLO


(A) Retire los 2 tornillos y el extremo del conmutador
marco, y mantenga pulsado el alambre de plomo mientras que la liberación del marco de

extremo del conmutador.

DARSE CUENTA:

ST Para evitar la interferencia entre el soporte de la escobilla y el protector de


polvo, tirar del bastidor extremo del conmutador de distancia en un ángulo.

ST00728

(B) Usando un destornillador, mantener el resorte hacia atrás y


desconecte el portaescobillas. (C) Desconectar los 4 cepillos, y
retirar el cepillo
poseedor.

4. Retire ARRANQUE conjunto de la armadura

A064784

5. Retire EMBRAGUE DE ARRANQUE subconjunto


Arrancador carcasa de accionamiento de la palanca
(A) Retirar la palanca de accionamiento del embrague de arranque y el shock

absorbedor de la carcasa del arrancador.

Embrague del arranque con


Amortiguador

ST00741E01
ST-11
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - ARRANQUE (para el Tipo 0,8 kW)

(B) Usando un destornillador, toque en el collar de tope hacia la


embrague de arranque.

A033589

(C) El uso de un destornillador, saque el anillo de retención. (D) Remover el collar


de tope y el embrague de arranque de la
eje planetario.

A033590

ST
ST-12
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - ARRANQUE (para el Tipo 0,8 kW)

INSPECCIÓN
1. CONTROLAR EL AVISO mecanismo de
arranque:
Realizar cada una de las siguientes pruebas a menos de 3 a 5 segundos.

(A) Realizar prueba de tensión de entrada.

(1) Desconectar el cable de campo bobina de conductor de la terminal

DO.

(2) Conectar la batería al motor de arranque magnética


cambiar como se muestra en la ilustración y comprobar que el

Cuerpo Terminal C piñón se extiende.

el terminal 50

A064944E01

(B) Realizar la prueba de retención.

(1) Comprobar que el engranaje de piñón no vuelve

Cuerpo Terminal C hacia el interior después de que el cable de la terminal C se

desconecta.

ST el terminal 50

A064945E01

(C) Inspeccionar el retorno engranaje del embrague de piñón.

(1) Desconectar el negativo (-) de la

Cuerpo Terminal C arrancador cuerpo y mover el engranaje de piñón hacia el


inducido.
(D) Realizar la prueba de funcionamiento sin carga.
(1) Conectar el cable de campo de la bobina de plomo a la terminal C.

Par: 9,8 N * m (100 kgf * cm, 87 en * lbf).


(2) Fijar el motor de arranque en un tornillo de banco.
el terminal 50

A064946E01
ST-13
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - ARRANQUE (para el Tipo 0,8 kW)

(3) Conectar la batería y amperímetro para el motor de arranque


como se muestra en la ilustración. (4) Comprobar que el

Amperímetro
amperímetro indica el especificado
corriente.
Norma actual: 90A o menos a
11,5 V
Cuerpo

el terminal 50

el terminal 30

A117813E01

2. CONTROLAR EL ARRANQUE conjunto de la armadura


(A) Compruebe el conmutador de circuitos abiertos.
(1) El uso de un ohmímetro, compruebe la resistencia
entre los segmentos del conmutador.
resistencia estándar: Por debajo
de 1 Ω
Si no se especifica como el resultado, cambiar el conjunto de
Conmutador
arranque del inducido.

A104566E01

(B) Verificar el conmutador de suelo. ST


(1) El uso de un ohmímetro, compruebe la resistencia
entre el conmutador y el núcleo de la armadura.

resistencia estándar: 10 k Ω o
mas alto
Armadura
Si no se especifica como el resultado, cambiar el conjunto de
Conmutador
arranque del inducido. (C) Controlar la superficie del colector de suciedad y
quemaduras.
A104565E01 Si la superficie está sucia o quemada, restaurarlo con papel de lija (No.

400) o un torno. (D) Comprobar el descentramiento del conmutador

cirumference.
(1) Colocar el conmutador en bloques en V. (2) El uso de
un indicador de cuadrante, mida la
descentramiento cirumference.

excentricidad máxima:
0,05 mm (0,0020 pulg.)
Si el descentramiento es mayor que el máximo, cambiar el
conjunto de arranque del inducido.

A037025
ST-14
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - ARRANQUE (para el Tipo 0,8 kW)

(E) El uso de calibradores vernier, medir el conmutador


diámetro.
Diámetro estándar:
28.0 mm (1.1024 pulg.) De
diámetro mínimo:
27.0 mm (1.0630 pulg.)
Si el diámetro es inferior al mínimo, cambiar el conjunto de arranque
del inducido.

A033574E01

(F) Verificar que la parte rebajada entre la


segmentos está libre de materia extraña y medir su profundidad.

Estándar profundidad rebajada:


0,6 mm (0,0236 in.) De profundidad
rebajada mínima:
0,2 mm (0.0079 pulg.)
Si la profundidad de corte sesgado es inferior al mínimo, ajuste
con una hoja de sierra.
A033575E01

3. CONTROLAR EL ARRANQUE conjunto de la horquilla

(A) Usando un ohmímetro, comprobando la resistencia entre


Cepillo
C terminal y el cepillo de cable de la bobina de campo.

resistencia estándar: Por debajo


de 1 Ω
Terminal C
ST Si no se especifica como el resultado, reemplace el conjunto de la horquilla de

arranque.

A064787E01

(B) Usando un ohmímetro, comprobando la resistencia entre


el cepillo de plomo y el yugo de arranque.
Cepillo
resistencia estándar: 10 k Ω o
mas alto
Si no se especifica como el resultado, reemplace el conjunto de la horquilla de

arranque.
yugo de arranque

A064788E01

4. CONTROLAR EL CEPILLO

(A) usando calibres Vernier, medir la longitud del cepillo.


Longitud estándar: 14 mm
(0,5511 in.) de longitud
mínima: 9 mm (0,3543 in.)

Si la longitud es menor que el mínimo, sustituir el conjunto del soporte de la


escobilla de arranque y el conjunto de yugo de arranque.

A037017
ST-15
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - ARRANQUE (para el Tipo 0,8 kW)

5. CONTROLAR EL ARRANQUE DEL CEPILLO el conjunto del portador

(A) Usando un ohmímetro, medir la resistencia


entre el positivo (+) y negativo (-) portaescobillas.

resistencia estándar: 10 k Ω o
mas alto
Si no se especifica como el resultado, cambiar el conjunto de arranque
portaescobillas.

A037020E01

6. CONTROLAR EL EMBRAGUE DE ARRANQUE subconjunto

Gratis (A) Mantener el embrague de arranque y girar el engranaje de piñón


las agujas del reloj, y comprobar que gira libremente. Intente girar el engranaje de
piñón en sentido antihorario y comprobar que se bloquee.

Si es necesario, cambie el conjunto sub embrague de arranque.

Bloquear

A033579E01

7. CONTROLAR EL IMÁN MONTAJE DE ARRANQUE INTERRUPTOR


(A) Comprobar el émbolo.
(1) empujar el émbolo y verifique que regrese
rápidamente a su posición original. Si es necesario, sustituir el conjunto
del interruptor de arranque imán.

ST

A033580

(B) Controlar la bobina de tracción en los circuitos abiertos.

(1) El uso de un ohmímetro, compruebe la resistencia


Terminal C entre los terminales 50 y C.
resistencia estándar: Por debajo
de 1 Ω
Si no se especifica como el resultado, sustituir el conjunto de
interruptor de arranque imán.

el terminal 50
A104569E01

(C) Comprobar si la bobina de retención tiene circuito abierto.


(1) El uso de un ohmímetro, compruebe la resistencia
entre el terminal 50 y el cuerpo del interruptor.
resistencia estándar: Por debajo
de 2 Ω
Si no se especifica como el resultado, sustituir el conjunto de
interruptor de arranque imán.

el terminal 50
A104570E01
ST-16
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - ARRANQUE (para el Tipo 0,8 kW)

REENSAMBLAJE
1. INSTALAR EMBRAGUE DE ARRANQUE subconjunto
(A) Aplicar grasa al buje y spline del arrancador
embrague y el collar de parada.

(B) Coloque el embrague de arranque y parada collar en el


eje planetario.
(C) Aplicar grasa a un nuevo anillo de retención, e instalarlo en
la ranura del eje planetario.

aplique grasa

A033607E01

(D) El uso de un tornillo de banco, comprimir el anillo de retención.

A033608

ST (E) Mantener el embrague de arranque, pulse en el eje planetario y


instalar el collar de tope en el anillo de retención con un martillo de
plástico-enfrentado.

A033587

(F) Aplicar grasa a la palanca de accionamiento que está en contacto


La palanca de accionamiento
con la parte de arranque de pivote de la palanca de accionamiento. (G) Instalar

embrague del la palanca de accionamiento en el embrague de arranque.

arranque

aplique grasa
A064789E02
ST-17
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - ARRANQUE (para el Tipo 0,8 kW)

(H) Alinear la protuberancia del amortiguador con el


Vivienda de recorte de la carcasa de arranque e instalarlo.
Separar
arranque
2. INSTALAR ARRANQUE conjunto de la armadura
Saliente
3. INSTALAR ARRANQUE CEPILLO conjunto del portador
(A) instalar el soporte de la escobilla.

Amortiguador

A032702E02

(B) Usando un destornillador, sujete el resorte de la escobilla hacia atrás,

e instalar los 4 cepillos en el soporte de cepillo. (C) Aplicar aceite de la


turbina, con aditivos para el cojinete de la
bastidor de extremo.

A064784

(D) Instalar el marco final con 2 tornillos nuevos.


Par: 1,5 N * m (. 15 kgf * cm, 13 en * lbf) AVISO:

Para evitar la interferencia entre el soporte de la escobilla y el protector de


polvo, empujar el bastidor extremo del conmutador de distancia en un
ángulo.
ST

ST00728

4. INSTALAR ARRANQUE conjunto de la horquilla


Saliente (A) Alinear el recorte del marco de campo con el saliente
del amortiguador.
Separar

Amortiguador

A032703E02

(B) Instalar el marco de campo y el conjunto de armadura


con el 2 por medio de pernos.
Par: 5,9 N * m (60 kgf * cm, 52 en * lbf).

A034019
ST-18
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - ARRANQUE (para el Tipo 0,8 kW)

5. Instala el imán MONTAJE DE ARRANQUE INTERRUPTOR


(A) Cuelgue el émbolo del interruptor magnético de arranque
conjunto sobre la palanca de conductor desde el lado superior.

ST00742

(B) Instalar el conjunto de interruptor magnético de arranque con el 2


nueces.

Par: 8,3 N * m (85 kgf * cm, 73 en * lbf).

A064791

(C) Conectar el cable al terminal con la tuerca.


Par: 9,8 N * m (100 kgf * cm, 87 en * lbf).

ST

A064790

INSTALACIÓN
1. INSTALAR conjunto de arranque
(A) Instalar el conjunto de motor de arranque con los 2 pernos.
Par: 37 N * m (377 kgf * cm, 27 ft * lbf).
(B) Conectar el conector. (C) Conectar el terminal
30 con la tuerca.
Par: 9,8 N * m (100 kgf * cm, 87 en * lbf).
(D) Cerrar el tapón terminal.

A104498

2. INSTALAR alojamiento de volante CUBIERTA LATERAL


(A) Inserte la parte saliente en el extremo de la
bloque de cilindros y mientras la empuja a lo largo del bloque de cilindros, se
ajusta a los 2 garras en el bloque de cilindros.
DARSE CUENTA:

• Asegúrese de que la garra hace un sonido de clic, que indica que se


ajusta con firmeza.
• Vuelva a colocar la garra por uno nuevo si no se ajusta bien o
Garras se deforma.
A104497E03
ST-19
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - ARRANQUE (para el Tipo 0,8 kW)

3. Conectar el cable en el terminal negativo

Par: 5,4 N * m (55 kgf * cm, 48 en * lbf).

ST
ST-19
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - ARRANQUE (para el Tipo 1,6 kW)

ARRANQUE (de 1,6 kW Tipo)


MOTOR 1NZ-FE PUESTA EN MARCHA

COMPONENTES

9.8 (100, 87 en. * Lbf)


ST

MONTAJE DE ARRANQUE

37 (377, 27)

37 (377, 27)

La carcasa del volante CUBIERTA LATERAL

N * m (kgf * cm, ft * lbf): par especificado

A119211E03
ST-20
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - ARRANQUE (para el Tipo 1,6 kW)

Conjunto del yugo ARRANQUE

Conjunto de la armadura ARRANQUE

ARRANQUE CONMUTADOR FIN


MONTAJE DEL MARCO

6.0 (61, 53 en. * Lbf)

LAVADORA

ANILLO DE RETENCIÓN

ARRANQUE CONMUTADOR MARCO DE


IMÁN cuerpo del interruptor FIN

ST

7.5 (76, 66 en. * Lbf)

10 (102, 7,4)

PIN DE ARRANQUE UNIDAD juego de

palancas

MONTAJE DE ARRANQUE alojamiento del impulsor

ARRANQUE DEL CENTRO cojinete del


embrague subconjunto
ARRANQUE engranaje planetario

PLACA DE ARRANQUE DEL INDUCIDO

N * m (kgf * cm, ft * lbf.): Par especificado aplique grasa parte no reutilizables

A117346E03
ST-21
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - ARRANQUE (para el Tipo 1,6 kW)

ELIMINACIÓN
1. DISCONNECT CABLE DE terminal negativo

2. Retire la caja del volante CUBIERTA LATERAL


(A) Desenganche la garra mientras la empuja hacia arriba y
extraer la cubierta lateral carcasa del volante.

A119129

3. Retire conjunto de arranque


(A) Retire la tapa terminal. (B) Retirar la tuerca y retirar el terminal
30. (c) Desconectar el conector. (D) Quitar los 2 tornillos y quitar
el motor de arranque

montaje.

A119130

DESMONTAJE
1. ELIMINAR cuerpo magnético INTERRUPTOR ST
(A) Retire la tuerca, y desconecte el cable conductor de
el cuerpo del interruptor magnético.

A081590E01

(B) Retire los 2 tornillos que sujetan el interruptor magnético


cuerpo en el conjunto de carcasa de accionamiento de arranque.
(C) Retirar el cuerpo del interruptor magnético. (D) Retire el muelle de
retorno y el émbolo.

A082688E01
ST-22
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - ARRANQUE (para el Tipo 1,6 kW)

2. Retire ARRANQUE conjunto de la horquilla


(A) Eliminar la 2 a través de pernos, y saque el motor de arranque
conjunto de horquilla y el conjunto de bastidor de extremo del conmutador de

arranque juntos.

A082689E01

(B) Retire el conjunto de motor de arranque yugo del arrancador


Conjunto del yugo de arranque
extremo del conmutador conjunto de bastidor.

A083800E02

3. Retire ARRANQUE CONMUTADOR FIN marco de la tapa


La cubierta de marco de arranque
Conmutador Fin
(A) Usando un destornillador, retire el conmutador de arranque
terminar cubierta de marco.

ST

A083801E02

4. Retire ARRANQUE conjunto de la armadura


(A) Usando pinzas para anillos de retención, retire el anillo de retención y la
lavador de placas.

(B) Retire el conjunto de motor de arranque de la armadura de la


extremo del conmutador conjunto de bastidor.

A073993E04

5. Retire ARRANQUE placa de la armadura


Arrancador placa de la
(A) Retirar la placa de arranque del inducido del motor de arranque
armadura
montaje de yugo.

A083803E02
ST-23
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - ARRANQUE (para el Tipo 1,6 kW)

6. Retirar ARRANQUE engranaje planetario


De arranque de
(A) Eliminar los 3 engranajes planetarios.
engranajes

planetarios

A082690E02

7. Retire ARRANQUE DEL CENTRO cojinete del embrague subconjunto


La palanca de

transmisión del Pin


(A) Eliminar el centro de arranque teniendo sub- embrague
montaje con palanca de accionamiento conjunto pasador desde el conjunto de carcasa de
Centro de arranque del
accionamiento de arranque.
cojinete del embrague
(B) Retirar el conjunto de pasador de la palanca de accionamiento del motor de arranque
subconjunto
cojinete central sub-conjunto de embrague.

A073990E02

ST
ST-24
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - ARRANQUE (para el Tipo 1,6 kW)

INSPECCIÓN
1. CONTROLAR EL MONTAJE DE ARRANQUE

PRECAUCIÓN:

Realizar cada una de las siguientes pruebas a menos de 3 a 5


segundos para evitar que la bobina se queme.

el terminal 30

el terminal 50

Terminal C

A112753E02

(A) Realizar pull-in / celebración de la prueba.

ST Operación

A112754E01

(1) Desconectar el cable conductor de la terminal C. (2) conectar la


batería al cuerpo del interruptor imán
como se muestra en la ilustración. A continuación, compruebe que el piñón del

embrague se mueve hacia fuera. Si no se especifica como el resultado, vuelva a

colocar el cuerpo del interruptor magnético.

(3) Desconectar el negativo (-) de la terminal de


C. Comprobar que el engranaje de piñón permanece extendida.

Si no se especifica como el resultado, vuelva a colocar el cuerpo del

interruptor magnético.
ST-25
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - ARRANQUE (para el Tipo 1,6 kW)

Desconectar

Terminal C

A112755E02

(4) Desconectar el negativo (-) de la


cuerpo de arranque. Compruebe que el piñón del embrague vuelve hacia
adentro.
Si no se especifica como el resultado, vuelva a colocar el cuerpo del

interruptor magnético.

Operación

ST

Desconectar

A112756E01

(B) Realizar la prueba de funcionamiento sin carga.


(1) Conectar el cable al terminal C.
Par: 9,8 N * m (100 kgf * cm, 87 en * lbf).
(2) Fijar el motor de arranque en un tornillo de banco. (3) Conectar la batería y amperímetro

para el motor de arranque

como se muestra en la ilustración. (4) Comprobar que el motor de


arranque gira suavemente mientras
el piñón está extendido. A continuación, medir la corriente.

Norma actual: 90A o menos a


11,5 V
Si no se especifica como el resultado, vuelva a colocar el cuerpo del

interruptor magnético.
ST-26
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - ARRANQUE (para el Tipo 1,6 kW)

el terminal 50

el terminal 30 Conectar

A112757E02

2. CONTROLAR EL ARRANQUE conjunto de la armadura


(A) Inspeccionar el conmutador de circuitos abiertos.
Segmento (1) El uso de un ohmímetro, compruebe la resistencia
entre los segmentos del conmutador.
resistencia estándar: 1 Ω o
ST bajo
Segmento Si no se especifica como el resultado, cambiar el conjunto de
arranque del inducido.
Conmutador
A073983E06

(B) Inspeccionar el conmutador para suelo.


(1) El uso de un ohmímetro, compruebe la resistencia
entre el núcleo de la bobina del conmutador y la armadura.
Armadura

resistencia estándar: 10 k Ω o
Commutaror mas alto
Si no se especifica como el resultado, cambiar el conjunto de arranque
del inducido. (C) Inspeccionar la superficie del colector de suciedad y
Segmento
núcleo de la bobina quemaduras.
A073984E05 Si la superficie está sucia o quemada, restaurarlo con papel de lija de grano 400.

(D) El uso de calibradores vernier, medir el conmutador


longitud.
longitud estándar:
3,1 mm (0,122 pulg.)
Longitud máxima:
longitud
3,8 mm (0,150 pulg.)
Si la longitud es mayor que el valor especificado, sustituir el conjunto de
la armadura.

A058584E05
ST-27
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - ARRANQUE (para el Tipo 1,6 kW)

3. CONTROLAR EL ARRANQUE CONMUTADOR FIN MONTAJE DEL MARCO

(A) usando calibres Vernier, medir la longitud del cepillo.


longitud estándar:
9,0 mm (0,354 pulg.)
Longitud mínima:
longitud
4,0 mm (0,158 pulg.)
Si la longitud es menor que el mínimo, reemplace el conjunto de bastidor de
extremo del conmutador de arranque.
A076677E03

(B) Inspeccionar el portaescobillas.


(1) El uso de un ohmímetro, compruebe la resistencia
entre el positivo (+) y negativo - cepillos ().

resistencia estándar: 10 k Ω o
mas alto
Si no se especifica como el resultado, sustituir el conjunto de bastidor
de extremo de arranque del conmutador.

4. CONTROLAR EL ARRANQUE DEL CENTRO cojinete del embrague


A073986E02
subconjunto
(A) Inspeccionar los dientes del engranaje en el engranaje planetario, interna

engranajes y embrague de arranque para el desgaste y daños. Si está dañado,

reemplace el engranaje planetario de arranque o el centro de arranque teniendo

subconjunto de embrague. También puedes ver el engranaje planetario de arranque

para el desgaste o daño. (B) Inspeccionar el embrague de arranque.

ST
(1) Girar el embrague de las agujas del reloj de engranajes de piñón y
Gratis
compruebe que gira libremente. Intente girar el piñón del embrague en
sentido antihorario y comprobar que se bloquee.

Si es necesario, reemplazar el centro de arranque teniendo embrague


subconjunto.

Bloquear

A073987E03

5. CONTROLAR EL IMÁN cuerpo del interruptor


(A) Inspeccionar el émbolo.
(1) empujar el émbolo y verifique que regrese
rápidamente a su posición original. Si es necesario, vuelva a colocar el cuerpo

del interruptor magnético.

A058586E01
ST-28
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - ARRANQUE (para el Tipo 1,6 kW)

(B) Inspeccionar la bobina pull-en los circuitos abiertos.

Terminal C (1) El uso de un ohmímetro, compruebe la resistencia


entre los terminales 50 y C.
resistencia estándar: 1 Ω o
bajo
Si no se especifica como el resultado, vuelva a colocar el cuerpo del

interruptor magnético.

el terminal 50
A082691E03

(C) Comprobar si la bobina de retención tiene un circuito abierto.


(1) El uso de un ohmímetro, compruebe la resistencia
entre el terminal 50 y el cuerpo del interruptor magnético.

resistencia estándar: 2 Ω o
bajo
Si no se especifica como el resultado, vuelva a colocar el cuerpo del

interruptor magnético.
el terminal 50

A082692E03

REENSAMBLAJE
1. INSTALAR DE ARRANQUE DEL CENTRO cojinete del embrague
subconjunto
(A) Aplicar grasa para el conjunto de pasador de la palanca de accionamiento, que está en

contacto con la parte de arranque de pivote de la espiga de conjunto palanca de

ST accionamiento.

aplique grasa
A124187E01

(B) Instalar el conjunto de pasador de la palanca de accionamiento en el centro de arranque

teniendo sub-conjunto de embrague.

Centro de arranque del

Arrancador palanca de cojinete del embrague

transmisión del Pin subconjunto

A084665E03
ST-29
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - ARRANQUE (para el Tipo 1,6 kW)

(C) instalar el Centro de arranque teniendo sub- embrague


montaje junto con el conjunto de palanca de accionamiento de arranque pasador en el conjunto

de la carcasa de accionamiento de arranque.

A083805E01

2. INSTALAR ARRANQUE engranaje planetario


De arranque de
(A) Aplicar grasa a los engranajes planetarios y las partes de pasador de
engranajes
el eje planetario. (B) Instalación de los 3
planetarios
engranajes planetarios.

aplique grasa
A082690E03

3. INSTALAR ARRANQUE conjunto de la armadura


(A) Aplicar grasa a la placa de arandela y la armadura
eje.
(B) Instalar el eje del inducido en el motor de arranque
extremo del conmutador conjunto de bastidor. (C) Usando pinzas para anillos de retención,

instalar el lavador de placas y una


ST
nuevo anillo de retención.

A073993E04

(D) El uso de calibradores vernier, medir el anillo de resorte.


Longitud máxima:
Longitud
5.0 mm (0.197 pulg.)
Si la longitud es mayor que el valor especificado, sustituir el anillo de
retención.

A058810E01

4. INSTALAR DE ARRANQUE CONMUTADOR MARCO DE FIN


La cubierta de marco de arranque

Conector extremo
(A) Instalar la tapa del arrancador conmutador bastidor de extremo a
el conjunto de bastidor de extremo de arranque conmutador.

A084616E02
ST-30
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - ARRANQUE (para el Tipo 1,6 kW)

5. INSTALAR ARRANQUE placa de la armadura


llave
(A) Inserte la placa de arranque del inducido en el yugo de arranque

chavetero montaje.
(B) Alinear el recorte de la placa con el interior
protrusión del montaje de yugo de arranque, e instalar la placa.

Arrancador placa de la armadura


A073991E15

6. INSTALAR DE ARRANQUE CONMUTADOR FIN MONTAJE DEL MARCO

Caucho
(A) Alinear el marco final de goma de arranque colector con
el recorte del conjunto de yugo de arranque. (B) Instalar el conjunto de motor de
arranque yugo sobre el motor de arranque
extremo del conmutador conjunto de bastidor.

Separar

A058587E01

7. INSTALAR ARRANQUE conjunto de la horquilla


(A) Alinear la clave se encuentra en el conjunto de motor de arranque yugo

con la ranura de chaveta del conjunto de carcasa de accionamiento de

arranque.
llave

ST
chavetero

A082693E01

(B) Instalar el conjunto de motor de arranque yugo con el 2 a través


pernos.

Par: 6,0 N * m (61 kgf * cm, 53 en * lbf).

A082689E01

8. Instala el imán cuerpo del interruptor


(A) Aplicar grasa al émbolo y el gancho. (B) Coloque el gancho de pistón del
cuerpo del interruptor imán en
el conjunto de palanca de accionamiento de arranque alfiler. (C) Instalar el émbolo y el resorte

de retorno como se muestra en

la ilustración.

A082694E01
ST-31
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - ARRANQUE (para el Tipo 1,6 kW)

(D) Instalar el cuerpo del interruptor imán con los 2 tornillos.


Par: 7,5 N * m (76 kgf * cm, 66 en * lbf).

A082688E01

(E) Conectar el cable conductor a la terminal C con la tuerca.


Par: 10 N * m (102 kgf * cm, 7,4 ft * lbf).

A081590E02

INSTALACIÓN
1. INSTALAR conjunto de arranque
(A) Instalar el conjunto de motor de arranque con los 2 pernos.
Par: 37 N * m (377 kgf * cm, 27 ft * lbf).
(B) Conectar el conector. (C) Conectar el terminal
30 con la tuerca. ST
Par: 9,8 N * m (100 kgf * cm, 87 en * lbf).
(D) Cerrar el tapón terminal.

A119130

2. INSTALAR alojamiento de volante CUBIERTA LATERAL


(A) Inserte la parte saliente en el extremo de la
bloque de cilindros y mientras la empuja a lo largo del bloque de cilindros, se
ajusta a los 2 garras en el bloque de cilindros.
DARSE CUENTA:

• Asegúrese de que la garra hace un sonido de clic, que indica que se


ajusta con firmeza.
• Vuelva a colocar la garra por uno nuevo si no se ajusta bien o
Garras
se deforma.
A119129E01
3. Conectar el cable en el terminal negativo

Par: 5,4 N * m (55 kgf * cm, 48 en * lbf).


ST-32
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - relé de arranque

Relé de arranque
EN-INSPECCIÓN DEL VEHÍCULO
1. CONTROLAR EL ARRANQUE conjunto de relé
(A) Control de la resistencia.
(1) El uso de un ohmímetro, medir la resistencia
entre los terminales.
resistencia a la norma
E034090E03
Conexión del probador Condición especificada

Por debajo de 1 Ω ( cuando el voltaje de la batería

3-5 aplicada a los terminales 1 y 2)

10 k Ω o mas alto

Si no se especifica como el resultado, sustituir el relé.

ST
ST-33
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - RELAY ACC CUT

ACC relé de corte


MOTOR 1NZ-FE PUESTA EN MARCHA

COMPONENTES

ST

ACC relé de corte


PANEL DE INSTRUMENTOS CAJA

A115434E02
ST-34
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - RELAY ACC CUT

ELIMINACIÓN
1. DISCONNECT CABLE DE terminal negativo

2. Retirar los instrumentos panel de la caja (Véase la página IP-70 )

3. Retire el CAC relé de corte


(A) Retire el relé de corte del CAC.

A115436

INSPECCIÓN
1. CONTROLAR EL CAC relé de corte
(A) Control de la resistencia.
(1) El uso de un ohmímetro, medir la resistencia
entre los terminales.
resistencia estándar

Conexión del probador Condición especificada

Por debajo de 1 Ω

A030519E02 3-4 10 k Ω o superior (cuando el voltaje de la batería


aplicada a los terminales 1 y 2)

ST Por debajo de 1 Ω ( cuando el voltaje de la batería

3-5 aplicada a los terminales 1 y 2)

10 k Ω o mas alto

Si no se especifica como el resultado, sustituir el relé.

INSTALACIÓN
1. INSTALAR ACC relé de corte
(A) instalar el relé ACC corte.

2. INSTALAR PANEL DE INSTRUMENTOS CAJA (Véase la página IP-78 )

3. Conectar el cable en el terminal negativo

Par: 5,4 N * m (55 kgf * cm, 48 en * lbf).

A115436
ST-35
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - RELAY INTEGRACIÓN

RELAY INTEGRACIÓN
MOTOR 1NZ-FE PUESTA EN MARCHA

COMPONENTES

cubierta NO. 1

INTEGRACIÓN Relay bloque de

ST

A115401E01
ST-36
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - RELAY INTEGRACIÓN

ELIMINACIÓN
1. DISCONNECT CABLE DE terminal negativo

2. REMOVE RELAY bloque de cubierta NO. 1

3. retire el relevador INTEGRACIÓN


(A) Usando un destornillador con su punta envuelto en
cinta de protección, desenganchar las garras 2 y
desconectar el relé de integración. (B) Desconectar los 3
conectores.

A115400

ST INSPECCIÓN
integración de retransmisión
lateral: 1. CONTROLAR EL RELAY INTEGRACIÓN
(A) Inspeccionar el fusible AM2 (15A).

1 (1) Desconectar el fusible. Usando un ohmímetro,


2 medir la resistencia del fusible.
resistencia a la norma
AM2 (15A) Fusible
Conexión del probador condición especificada
Lado conector: Fusible
1-2 Por debajo de 1 Ω

(B) Inspeccionar el relé IG2.


(1) El uso de un ohmímetro, medir la resistencia
entre los terminales.
resistencia a la norma
do segundo UN

Conexión del probador condición especificada


A107023E05
B1 - C1 Por debajo de 1 Ω

Por debajo de 1 Ω

(Cuando el voltaje de la batería aplicada a


B4 - C1
los terminales 1 y 2) 10 k Ω

o mas alto

DARSE CUENTA:

Durante el uso de la batería durante la inspección, no llevar las


sondas positivas y negativas probador demasiado cerca uno del
otro, como puede ocurrir un cortocircuito.
ST-37
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - RELAY INTEGRACIÓN

INSTALACIÓN
1. INSTALAR RELAY INTEGRACIÓN
(A) Conectar los 3 conectores.
(B) Acople el relé integración al relé sala de máquinas
bloquear.

2. INSTALAR RELAY bloque de cubierta NO. 1

3. Conectar el cable en el terminal negativo

Par: 5,4 N * m (55 kgf * cm, 48 en * lbf).

ST
ST-38
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - relé APC

ENCENDIDO RELAY
MOTOR 1NZ-FE PUESTA EN MARCHA

COMPONENTES

ST

ENCENDIDO RELAY

PANEL DE INSTRUMENTOS CAJA

A115435E01
ST-39
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - relé APC

ELIMINACIÓN
1. DISCONNECT CABLE DE terminal negativo

2. Retirar los instrumentos panel de la caja (Véase la página IP-70 )

3. Retire ENCENDIDO RELAY


(A) Retire el relé de encendido.

A115437

INSPECCIÓN
1. CONTROLAR EL ENCENDIDO RELAY

(A) Control de la resistencia.


(1) El uso de un ohmímetro, medir la resistencia
entre los terminales.
resistencia a la norma

Conexión del probador Condición especificada

Por debajo de 1 Ω ( cuando el voltaje de la batería

A032779E02 3-5 aplicada a los terminales 1 y 2)

10 k Ω o mas alto

Si no se especifica como el resultado, sustituir el relé.


ST

INSTALACIÓN
1. INSTALAR ENCENDIDO RELAY
(A) instalar el relé de encendido.

2. INSTALAR PANEL DE INSTRUMENTOS CAJA (Véase la página IP-78 )

3. Conectar el cable en el terminal negativo

Par: 5,4 N * m (55 kgf * cm, 48 en * lbf).

A115437
ST-40
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - SWITCH DE IGNICIÓN

SWITCH DE IGNICIÓN
MOTOR 1NZ-FE PUESTA EN MARCHA

COMPONENTES

columna superior COVER

ARRANQUE conjunto de dirección de

Ignición o INTERRUPTOR DE

LA DIRECCIÓN BAJO
CUBIERTA

E107141E01

ST
ST-41
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - SWITCH DE IGNICIÓN

ELIMINACIÓN
1. DISCONNECT CABLE DE terminal negativo

2. Retire CUBIERTA DE LA DIRECCIÓN


(A) Girar el volante a la derecha y retire el
tornillo se indica en la ilustración.

E107137

(B) Girar el volante a la izquierda y retire la


tornillo se indica en la ilustración.

A119195

(C) Retirar el tornillo se indica en la ilustración y


quitar la cubierta de la columna de dirección.
ST

E107139

3. Retirar ignición o BOTÓN DE ARRANQUE MONTAJE

(A) Desconecte el conector.


(B) Desenganche los 2 garras y quitar el encendido o
conjunto del interruptor de arranque.

A119192E01
ST-42
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - SWITCH DE IGNICIÓN

INSPECCIÓN
BLOQUEO 1. CONTROLAR ignición o BOTÓN DE ARRANQUE
MONTAJE
ACC (A) Control de la resistencia.
(1) El uso de un ohmímetro, medir la resistencia
entre los terminales.
EN
resistencia a la norma

Condición Conexión del probador Estándar


COMIENZO
BLOQUEAR Entre todos los terminales 10 k Ω o mas alto

ACC 2-4 Por debajo de 1 Ω

1-2-4
EN Por debajo de 1 Ω
5-6

1-3-4
COMIENZO Por debajo de 1 Ω
5-6-7

1
6234
7 5

A119190E01

INSTALACIÓN
1. INSTALAR ignición o BOTÓN DE ARRANQUE MONTAJE

(A) Una las 2 garras e instalar el encendido o de arranque

ST cambiar el montaje. (B)


Conectar el conector.

A119192E01

2. INSTALAR LA CUBIERTA DE LA DIRECCIÓN


(A) instalar el tornillo se indica en la ilustración.

E107139

(B) Girar el volante hacia la izquierda e instalar el


tornillo se indica en la ilustración.

A119195
ST-43
PUESTA EN MARCHA 1NZ-FE - SWITCH DE IGNICIÓN

(C) Girar el volante a la derecha, e instalar el


tornillo se indica en la ilustración.

3. Conectar el cable en el terminal negativo

Par: 5,4 N * m (55 kgf * cm, 48 en * lbf).

E107137

ST

You might also like