FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y

ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

TEMA : EL CONCRETO.

CURSO : TECNOLOGÍA DE LOS MATERIALES

DOCENTE : ING. ESCOBEDO OBLITAS VICTOR

INTEGRANTES : PALOMINO IZQUIERDO E. YORDI

SOSA ROJAS FRANKLIN JERSON

CICLO : 2017 - II

LAMBAYEQUE, 2 DE NOVIEMBRE DEL 2017

EL CONCRETO
 EL CONCRETO

I.INTRODUCCIÓN:
El concreto es uno de los materiales de más uso en la construcción a nivel
regional y mundial. Presenta dos características básicas que lo hacen diferente
al resto de los materiales: en primer lugar, puede ser preparado al momento, ya
sea por los mismos ingenieros de obra o en una planta de premezclado,
debiendo en ambos casos conocer las cantidades de material a mezclar para
obtener el concreto apropiado; y en segundo lugar, el concreto debe cumplir
con los requisitos en dos estados, el fresco y el endurecido, en el primero
básicamente de consistencia y cohesión, y en el segundo de resistencia y
durabilidad.
En el presente trabajo veremos los diferentes tipos de concreto que existen,
desde un concreto simple hasta los concretos especiales, las propiedades y
ensayos que se le realiza.

II.DEFINICIÓN :
El concreto u hormigón es un material durable y resistente que se trabaja en su
forma líquida, prácticamente puede adquirir cualquier forma. Esta combinación
de características es la razón principal por la que es un material de
construcción muy utilizado en el mundo.
se produce mediante la mezcla de tres componentes esenciales, cemento,
agua y agregados, a los cuales eventualmente se incorpora un cuarto
componente que genéricamente se designa como aditivo.
Al mezclar estos componentes y producir lo que se conoce como una revoltura
de concreto, se introduce de manera simultánea un quinto participante
representado por el aire.
La mezcla intima de los componentes del concreto convencional produce una
masa plástica que puede ser moldeada y compactada con relativa facilidad;
pero gradualmente pierde esta característica hasta que al cabo de algunas
horas se torna rígida y comienza a adquirir el aspecto, comportamiento y
propiedades de un cuerpo sólido, para convertirse finalmente en el material
mecánicamente resistente que es el concreto endurecido.

III.PROPIEDADES DEL CONCRETO

CONCRETO FRESCO:
Trabajabilidad:
Es una propiedad importante para muchas aplicaciones del concreto. En
esencia, es la facilidad con la cual pueden mezclarse los ingredientes y la
mezcla resultante puede manejarse, transportarse y colocarse con poca
pérdida de la homogeneidad.

EL CONCRETO
Consistencia:
La facilidad con que un concreto fresco se deforma nos da idea de su
consistencia. Los factores más importantes que producen esta deformación son
la cantidad de agua de amasado, la granulometría y la forma y tamaño de sus
áridos.
Segregación:
Es una propiedad del concreto fresco que implica la descomposición de este en
sus partes constituyentes o lo que es lo mismo la separación del agregado
grueso el mortero.
Es un fenómeno perjudicial para el concreto, produciendo en el elemento
vaciado bolsones de piedra capas arenosas cangrejeras etc.
La segregación es una función de la consistencia de la mezcla, siendo
el riesgo mayor cuanto más húmedo es esta y menor cuanto más seca.
Tener siempre presente en el diseño de mezclas el riesgo de segregación,
pudiéndose disminuir mediante el aumento de fino (cemento o agregado fino y
de la consistencia de la mezcla).
Los procesos inadecuados de manipulación y colocación son generalmente las
causas del fenómeno de segregación, como el caso de las carretillas con
ruedas inadecuadas o por donde se circula tiene algunos sobresaltos que
hacen que la carretilla vibre y por consiguiente el agregado grueso se precipita
al fondo, mientras q los finos ascienden a la superficie también ocurre cuando
se suelta el concreto de alturas mayores de medio metro y también cuando se
permite que el concreto se transporte por canaletas más aún si estas presentan
cambios de dirección. El excesivo vibrado de la mezcla también produce
segregación.

Exudación:
Se define como el ascenso de una parte del agua de la mezcla hacia la
superficie como consecuencia de la sedimentación de los sólidos. Influenciada
por la cantidad de finos en los agregados y la finura del cemento, es decir
cuánto más fina es la molienda del cemento y mayor el porcentaje de material
menor que la malla Nro. 100, la exudación será menor pues se retiene el
agua de mezcla.
El fenómeno se presenta después de que el concreto ha sido colocado en el
encofrado y puede ser producto de:

-Una mala dosificación de la mezcla

-Exceso de agua
-La temperatura ya que a mayor temperatura mayor es la velocidad de
exudación
La prueba estándar está definida por la norma ASTM-C232

Docilidad:
Puede considerarse como la aptitud de un concreto para ser empleado en una
obra determinada; para que un concreto tenga docilidad, debe poseer una
consistencia y una cohesión adecuada, así, cada obra tiene un concepto de
docilidad, según sus medidas y características.

EL CONCRETO
Densidad:
Es un factor muy importante a tener en cuenta para la uniformidad del concreto
pues el peso varía según la granulometría, y humedad de los áridos, agua de
amasado y modificaciones en el asentamiento.
Contracción:
Es una de las propiedades más importantes en función de los problemas de
fisuración que acarrea con frecuencia.
la pasta de cemento necesariamente se contrae debido a la reducción del
volumen original de agua por combinación química, y a esto se le llama
contracción intrínseca que es un proceso irreversible.

CONCRETO ENDURECIDO:

Debido al proceso continuo de hidratación del cemento, el concreto tiende a

aumentar su resistencia y en general a mejorar sus características, con la
edad.
• Resistencia a la Compresión simple
La resistencia a la compresión simple es la característica mecánica principal
del concreto. Se define como la capacidad para soportar una carga por unidad
de área, y se expresa en términos de esfuerzo, generalmente en kg/cm2, MPa y
con alguna frecuencia en libras por pulgada cuadrada (psi).

• Resistencia a la Tensión
El concreto se caracteriza por tener una excelente resistencia a la compresión,
sin embargo, su capacidad a la tensión es tan baja que se le desprecia para
propósitos estructurales. La poca capacidad del concreto a la tensión le ayuda
a disminuir los agrietamientos que se pueden
producir por la influencia de tensiones inducidas por restricciones estructurales,
cambios volumétricos u otros fenómenos, generalmente el valor de la
capacidad a la tensión se encuentra alrededor del 9% de la capacidad a
compresión en concretos de peso y resistencia normal. La capacidad a tensión
no se obtiene probando al material en tensión directa, sino se acostumbra a
obtenerlo en forma indirecta con pruebas como la Prueba Brasileña, que se
puede realizar según la norma ASTM C-496 o su equivalente NMX-C-163
“Tensión por Compresión Diametral”, en la prueba se emplea un cilindro
estándar colocándolo en la forma que se aprecia en la Figura.

EL CONCRETO
• Resistencia a la Flexión
La capacidad del concreto simple a flexión se evalúa por medio del ensaye de
vigas, durante este ensaye el concreto se ve sometido tanto a compresión
como a tensión. La capacidad a la flexión del concreto se representa por el
módulo de ruptura, el módulo de ruptura es esencial para el diseño y control de
calidad de estructuras como las de los pisos y pavimentos de concreto. La
prueba para este caso se rige por la norma ASTM C-78 donde se acostumbra
probar vigas de 6x6x21 pulgadas, la Figura ilustra esta prueba, en ella se
observa la viga después de fallar, la viga se apoya libremente y se carga en los
tercios medios.

IV.ESTADOS DEL CONCRETO

Estado fresco
al principio el concreto es una masa, es blando y puede ser trabajado o
moldeado en diferentes formas, así se conserva durante la colocación u la
compactación, propiedades en este estado son la trabajabilidad y la
cohesividad.

Estado de fraguado

Después de estar en estado plástico el concreto empieza a ponerse rígido, el

fraguado tiene lugar después del compactado y el acabado.

Estado endurecido

Después que el concreto ha fraguado empieza a ganar resistencia y se

endurece, las propiedades en este estado son resistencia y durabilidad.

V.DOSIFICACION DEL CONCRETO

La dosificación implica establecer las proporciones apropiadas de los

materiales que componen el concreto, a fin de obtener la resistencia y
durabilidad requeridas, o bien, para obtener un acabado o pegado correctos.
Generalmente expresado en gramos por metro (g/m).

EL CONCRETO
METODOS:
Relación agua cemento
Todos los métodos de dosificación destacan la importancia de la relación entre
las proporciones de agua y cemento. Ambos materiales forman una pasta que,
al endurecer, actúa como aglomerante, manteniendo unidos los granos de los
agregados. Mientras mayor sea la dosis de agua el concreto será más
trabajable, sin embargo, esto disminuye su resistencia y durabilidad.
Manejabilidad de la mezcla
Una mezcla trabajable es aquella que puede colocarse sin dificultad y que con
los métodos de compactación disponibles permite obtener concretos densos. Al
mismo tiempo la mezcla debe tener suficiente mortero para envolver
completamente la roca y las armaduras y obtener superficies lisas sin nichos de
rocas ni porosidades. En otras palabras, debe llenar completamente los huecos
entre las rocas y asegurar una mezcla plástica y uniforme. Una mezcla
trabajable para un tipo de elemento puede ser muy dura para otro. Por ello el
hormigón que se coloca en elementos delgados o con mucha armadura debe
ser más plástico que el de construcción masiva.
Tabla de proporciones
En esta tabla se muestra las porciones de materiales necesarios para preparar
hormigones resistentes. El agua, arena y grava, se miden en baldes, que
equivalen a 19 L.
(Para calcular el volumen de cemento a usar considérese que la densidad del
cemento es variable. Si el cemento tuviera una densidad aparente de 1.1,
entonces 42 kg. equivaldrían a unos 35 litros en volumen. Téngase en cuenta
que este volumen no se suma al del resto en su totalidad, habida cuenta de
que se realiza una mezcla con absorción de agua y reacciones químicas).

EL CONCRETO
 cemento arena grava agua volumen
obras resistencia
(kilogramos) (tobos) (tobos) (tobos) (litros)

muros y
100 kg/cm² 42 kg 6 8 2 180 L
plantillas

vigas 150 kg/cm² 42 kg 5.25 7.5 1.75 165 L

zapatas
200 kg/cm² 42 kg 4.5 6 1.5 145 L
(emparrillados)

columnas y
250 kg/cm² 42 kg 2.75 5.5 1.25 130 L
techos

alta resistencia 300 kg/cm² 42 kg 2 4 1 112 L

VI.PRODUCCION DEL CONCRETO DEL CONCRETO

 COLOCACIÓN DEL CONCRETO

Se efectúa con recipientes, tolvas, carritos propulsados de mano o con motor,

conductos o tubos de caída, bandas transportadoras, aire comprimido,
bombeo, tubo-embudo. El objetivo es colocar el concreto dentro de las cimbras
sin segregación por la caída y sin que se aplaste en ellas para que no empiece
a endurecerse por secciones. Cuando se coloque concreto sobre tierra, ésta
estará limpia y húmeda, pero sin agua estancada en ella o corriendo sobre la
misma.

EL CONCRETO
EQUIPOS DE COLOCACIÓN

1. Tolvas de sección circular y rectangulares.

2. Carros manuales o motorizados ´´ buggles ´´.
3. Canalones y tubos de caída.
4. Bandas transportadoras.
5. Equipos de pavimentación

 COMPACTACION

La compactación del concreto es la operación por medio del cual se trata de

densificar la masa, todavía blanda reduciendo a un mínimo la cantidad de
vacíos. Estos vacíos en la masa provienen de varias causas, de las cuales las
dos más importantes son el llamado aire atrapado, y las vacuolas producidas
por la evaporación de parte del agua de amasado.

El objeto de la compactación es eliminar la mayor cantidad posible de este

indeseable aire; lo ideal es reducirlo a menos del 1 %,la cantidad de aire
atrapado guarda relación con la trabajabilidad.

 CURADO DEL CONCRETO

Se entiende por curado del concreto mantener un adecuado contenido de

humedad y temperatura a edades tempranas de manera que el concreto pueda
desarrollar las propiedades con las cuales fue diseñada la mezcla, es
importante comenzar a curar el concreto inmediatamente después del
fraguado.

Objetivos:

- Alcanzar una resistencia adecuada, se han realizado pruebas de laboratorios

que demuestran que un concreto en un ambiente seco puede llegar a perder
hasta el 50% de su resistencia potencial comparado con uno similar en
condiciones húmedas, otro factor que no podemos olvidar es la temperatura, a
pesar que un concreto vaciado a altas temperaturas gana una resistencia
rápida en edades temprana esta resistencia puede reducirse con el tiempo.

EL CONCRETO
- La durabilidad que un curado correcto le aporta al concreto, el concreto en
óptimas condiciones de humedad tendrá mejor dureza superficial y resistirá el
desgaste y la abrasión, otro punto a favor es que un correcto curado hace que
el concreto sea impermeable al agua lo cual aumentara la vida de servicio no
solamente del concreto sino de la misma estructura.

 DESENCOFRADO

Se denomina desencofrado a las operaciones que tienen por objeto el

desmontaje del encofrado. Las operaciones de desencofrado dependen:

1. Del propio elemento que se ha encofrado.

2. Del tipo de cemento usado en el concreto.
3. De las condiciones ambientales.
4. Otras condiciones.

Los encofrados deben mantenerse en su posición hasta que el hormigón

adquiera la resistencia necesaria para soportar su propio peso y el de las
cargas permanentes o temporales que sobre el actúen (con un margen
suficiente de seguridad), durante la construcción de la estructura.

EL CONCRETO
VII.CLASIFICACION:

Los hormigones están tipificados según el siguiente formato siendo obligatorio

referirse de esta forma en los planos y demás documentos de proyecto, así
como la fabricación y puesta en obra.
Hormigón T/R/C/TM/A.

T: se denominará HM cuando sea hormigón en masa, HA cuando sea

hormigón armado y HP cuando sea hormigón pretensado.

R: resistencia característica del hormigón expresada en N/mm2

C: letra inicial del tipo de consistencia: S: seca, P: plástica, B: blanda, F: fluida y

L: liquida.

T: tamaño máximo del árido expresado en milímetros.

A: designación del ambiente a que estará expuesto el hormigón.

TIPOS DE CONCRETO:

concreto ordinario: también llamado simplemente como concreto, es el

resultado de mezclar cemento portland, agua, grava y gravilla.

Concreto en masa: es un concreto que en el interior no contiene armadura de

acero, solo es apto para resistir esfuerzos de compresión.
Concreto armado: es un concreto que en su interior tiene armaduras de acero,
debidamente calculadas y situadas, es apto para resistir esfuerzos de tracción
y compresión, los esfuerzos de tracción los resisten las armaduras de acero, es
el hormigón más habitual.

concreto pretensado: es el concreto que tiene en su interior una armadura de

acero especial sometida a tracción. Puede ser pre-tensado si la armadura se
ha tensado antes de colocar el concreto fresco o post tensado si la armadura
se tensa cuando el concreto ha adquirido su resistencia.

Mortero: es una mezcla de cemento, agua y arena (árido fino), es decir un

concreto sin árido grueso.

Concreto ciclópeo: es el concreto que en su interior tiene embebidos en su

interior piedras de dimensión no menor a 30 cm.

Concreto sin finos: es aquel que solo tiene árido grueso, es decir no tiene
arena (árido menor a 5 cm).

concreto aireado o celular: se obtiene incorporando a la mezcla aire u otros

gases derivados de reacciones químicas, resultando un concreto de baja
densidad.

EL CONCRETO
concreto de alta densidad: fabricados con áridos de densidades superiores a
los habituales (normalmente, Barita, magnetita, hematita}, etc.) el concreto
pesado se utiliza para blindar estructuras y proteger frente a la radiación.

CONCRETO SIMPLE:

Este tipo de concreto no tiene armadura de refuerzo. Generalmente, es

utilizado para la construcción de veredas y pavimentos. Concreto simple Es
una mezcla de cemento Portland, agregado fino, agregado grueso y agua, el
cual no contiene ningún tipo de elemento de refuerzo o posee elementos
menores a los especificados para el concreto reforzado, ya sea vaciados en
sitio o prefabricados, y cuyas características son una buena resistencia en
compresión, durabilidad, resistencia al fuego y moldeabilidad.
Este tipo de concreto no es utilizado en elementos sometidos a tensión o un
esfuerzo cortante. Su uso en edificaciones se da principalmente en elementos
totalmente apoyados sobre el suelo o soportados por otros elementos
estructurales capaces de proveer un apoyo vertical continuo.
Se proporcionarán juntas de contracción o de aislamiento para dividir los
miembros estructurales de concreto simple en elementos a flexión
discontinuos. El tamaño de cada elemento limitará el incremento excesivo en
los esfuerzos internos generados por las restricciones al movimiento originado
por la deformación diferida, la contracción por secado, y los efectos de
temperatura.
Uso en edificaciones Su uso en edificaciones se da principalmente en
estructuras especiales, tales como arcos, estructuras enterradas y muros de
gravedad, etc.
Arco: Un arco funciona como un conjunto que transmite las cargas, ya sean
propias o provenientes de otros elementos, hasta los muros o pilares que lo
soportan.
Estructuras enterradas: Se les llama estructuras enterradas a todas aquellas
estructuras construidas mediante métodos en zanja o bajo terraplén. Involucra
también a los elementos de concreto ciclópeo, resultante de la adición de
piedras grandes en volúmenes determinados al concreto simple.
Muros de gravedad: Son aquellos cuyo peso contrarresta el empuje del
terreno. Dadas sus grandes dimensiones, prácticamente no sufre esfuerzos
flectores, por lo que no suele armarse.

EL CONCRETO
CONCRETO CICLOPEO:

El concreto ciclópeo deriva su nombre del método de construcción antiguo

llamado Construcción ciclópea. Es una forma de concreto masivo en el que se
colocan piedras llamadas ciruelas y encima de estas se vierte concreto. Las
piedras que conforman el concreto ciclópeo se encuentran generalmente por lo
menos 6 pulgadas (15 cm) y no menos de 8 pulgadas (20 cm) de cualquier
superficie expuesta.

Muros de contención en concreto ciclópeo: Su unidad de medida es el metro

cúbico.
procedimiento de fabricación para el concreto ciclópeo:
Una capa de concreto normal se coloca en la superficie deseada y luego se
propagan las ciruelas en este fondo. Otra capa de concreto se coloca por
encima de las ciruelas propagación.
Cada capa de concreto se coloca de tal manera que cada ciruela tiene al
menos 100 mm de concreto alrededor de ella. Puede surgir un problema con el
aire atrapado debajo de las piedras. El cuidado tiene que ser tomado para
evitar vacíos de aire al trabajar sección entera de concreto ciclópeo.
Sin recubrimiento se adhiere a las ciruelas se permite como discontinuidades
en enlace entre las ciruelas y el concreto circundante puede producir el
agrietamiento y el concreto se hace permeable.
Se usa en zanjas de cimentación y en sobre cimientos.
Cuando se utiliza en zanjas de cimentación, la proporción recomendables de 1
volumen de cemento por 10 volúmenes de hormigón.

EL CONCRETO
CONCRETO ARMADO:

El concreto armado, es el concreto en el que el acero se incrusta de tal manera

que los dos materiales actúan juntos en fuerzas de resistencia. Las varillas de
refuerzo de acero, barras o malla, absorben la tracción, cizalladura, y a veces
los esfuerzos de compresión en una estructura concreta. El concreto en masa
no resiste fácilmente los esfuerzos de tracción o fuerzas causado por el viento,
terremotos, vibraciones y otras fuerzas y es por lo tanto inadecuado en la
mayoría de las aplicaciones estructurales. En cambio, el concreto armado,
posee una increíble resistencia a del acero y la resistencia del concreto
trabajan en conjunto para permitir que el elemento tenga la resistencia
necesaria para sostener estas fuerzas inusuales sobre períodos considerables.

La invención del concreto armado en el siglo 19 ha revolucionado la industria

de la construcción, y este se convirtió en uno de los materiales de construcción
más comunes del mundo.
El concreto armado es también usado en la construcción de edificios anti-
sísmico, ya que estas estructuras al ser construidas tienen un gran peso y
estabilidad lo que permite soportar terremoto o cualquier otro desastre natural
de una excelente manera y en la cual la estructura puede seguir están entera
en todo la parte de concreto.

CONCRETO PRE COMPRIMIDO O PRE TENSADO

El concreto pretensado consiste en eliminar los esfuerzos de tracción del

concreto mediante la introducción de tensiones artificiales de compresión antes
de la aplicación de las cargas exteriores y que, superpuestas con éstas, las
tensiones totales permanentes, y para todas las hipótesis consideradas queden
comprendidas entre los límites que el material puede soportar indefinidamente.

Al salir una viga pretensada, del taller toda la sección trabajada a compresión y
la repartición de esfuerzos es un diagrama triangular (fig. 1a), teniendo un valor
cero en el vértice superior y a la fatiga máxima admisible para el hormigón en la
parte inferior. Este diagrama se logra mediante un detallado estudio de la
repartición de los alambres y empieza a tener efecto en el momento de
transmitir al hormigón el esfuerzo total de pretensado (operación de
destensado).

EL CONCRETO
 Figura 1

Al entrar en servicio en la obra, en la viga tiene lugar unos esfuerzos de

compresión y tracción (diagrama b de fig. 1) que, sumados con el esfuerzo de
pretensado de la viga, resulta un diagrama cuya sección está sometida
íntegramente a compresión (diagrama c de fig. 1), obteniéndose, de esta
manera un elemento trabajando a flexión en el que se han eliminado totalmente
los esfuerzos de tracción.

Algunas veces se aprovecha la resistencia a tracción del hormigón aceptando

fatigas admisibles del orden de 6 kg/cm2. No obstante, es costumbre no tenerlo
en cuenta para mayor seguridad ya que dentro de los ensayos a tracción del
hormigón existe una notoria dispersión en los resultados (fig. 2)

Figura 2 y 3

Asimismo, puede obtenerse un diagrama total en el que la parte inferior trabaja

a compresión sin llegar a alcanzar el valor cero (fig. 3), correspondiendo al
momento útil de la viga. De esta manera se alcanza un mayor coeficiente de
seguridad a la fisura.

EL CONCRETO
 Figura 4

Cuando se va cargando sucesivamente la viga se rebasa la resistencia a

tracción del hormigón rápidamente la fisuración, ya que los alambres ofrecen
poca resistencia por estar tensados hasta cerca de su límite elástico. De ahí,
pues, que el intervalo existente entre el momento útil de la viga y su momento
de fisuración es muy reducido.

La figura 4 muestra esquemáticamente el proceso de pretensado, así como las

consecuencias que de él se derivan al aplicarlo a una viga. La fase 1 indica la
longitud de un alambre sin tensar. Al aplicar un esfuerzo de tensión, dicho
alambre sufre un alargamiento (fase 2). Una vez en tensión se hormigona la
pieza quedando los alambres embebidos en la masa (fase 3). Cuando el
concreto está suficientemente endurecido se procede al destensado,
transmitiéndose el esfuerzo al concreto por adherencia en la fabricación de
vigas de dimensiones modestas, y por anclaje terminal, en los casos de vigas
grandes. Con el desentensado la pieza experimenta un acortamiento,
complementado por una deformación plástica bajo el esfuerzo transmitido
(fluencia) y de un relajamiento del acero con el transcurso del tiempo (fase 4).
Todos estos fenómenos traen como consecuencia una pérdida de tensión en el
acero que hay que reducir en lo posible. Una precaución importante es de dejar
bien anclados los alambres en las placas de los macizos de amarre ya que un
pequeño deslizamiento de la armadura se traduciría en una pérdida de tensión
de capital importante.

Las viguetas recibidas en obra, presentan, normalmente, una contraflecha

debido a que la parte inferior de la vigueta sufre un acortamiento mientras que
en la parte superior no ha habido deformación alguna puesto que el hormigón
no está comprimido. Esta contraflecha es favorable, ya que, al colocar la
vigueta en obra para efectuar el forjado, ésta desaparece debido al peso que
sobre ella gravita. En sus condiciones normales de apoyo, las viguetas no
deben presentar una contraflecha superior al quinientosavo de su longitud.

EL CONCRETO
 Figura 5

Diferencia entre concreto armado y concreto pretensado

El concreto pretensado consta de los mismos materiales que el concreto

armado: concreto y acero.

En concreto armado solamente trabaja a compresión la parte de concreto que

se halla por encima de la fibra neutra, siendo el acero el que soporta los
esfuerzos de tracción (fig. 5). En cierto modo, la armadura puede considerarse
como un hormigón ficticio con elevada resistencia a la tracción y que tiene por
función reemplazar al hormigón sometido a causa de los alargamientos
excesivos.

En concreto pretensado la armadura es una fuerza creada artificialmente con el

único fin de conseguir que la sección entera trabaje a compresión,
eliminándose los esfuerzos de tracción y por tanto la fisuración.

Ventajas del concreto pretensado

Son numerosas y entre las más importantes destacan las siguientes:

a) Eliminación de fisuras por estar sometido a esfuerzos de compresión bajo

todas las hipótesis de carga.

b) Comportamiento elástico y utilización de la sección total.

c) Permite salvar grandes luces con cantos muy reducidos.

d) Ahorro de acero debido a la posibilidad de utilizar totalmente la armadura

hasta cerca de su límite elástico y, como consecuencia, una reducción en la
cuantía.

e) Aligeramiento de la construcción y, por tanto, reducción de las secciones de

elementos sustanciales como pilares y cimientos.

f) Eleva la durabilidad de la construcción.

Salta a la vista, la importancia que tiene el concreto pretensado. No obstante,

ofrece algunas desventajas como la aplicación del pretensado en obras de
pequeña y mediana importancias, así como en la fabricación de elementos

EL CONCRETO
pretensados en serie donde se necesitan grandes inversiones de capital para
efectuar las instalaciones

aplicaciones

Son numerosas las aplicaciones del hormigón pretensado, tanto en forma de

elementos para la construcción de viviendas y edificios industriales como en las
grandes y atrevidas obras de ingeniería.

Viguetas

Es la fabricación más importante y la que se ha desarrollado más eficazmente.

Su fabricación se efectúa en serie y requiere importantes inversiones de
capital. Generalmente, las fábricas más destacadas poseen instalaciones de
calefacción y curado, con lo cual se reduce a un mínimo el ciclo de la
fabricación.

Las dimensiones de estos elementos son variadas. Para edificios destinados a

viviendas con crujías normales, se emplean las alturas de 16 a 23 centímetros.
Para sobrecargas mayores –almacenes, fábricas, garajes, etcétera- se
emplean alturas superiores. actualmente, la mayoría de las fábricas dedicadas
a la producción de viguetas pretensadas, suministran jácenas con destino a
cargaderos, división de crujías, etc. alcanzándose normalmente momentos
flectores entre 3.000 y 10.000 kgm.

Canales para regadío

Hasta ahora su comportamiento ha resultado altamente satisfactorio, ya que se

evita la fisuración tan frecuente en los canales construidos de concreto armado.
La sección de los canales semicircular o muy parecida a ésta, realizándose el
pretensado en el sentido longitudinal.

Pistas para carreteras y aeropuertos

El empleo de concreto pretensado en estas obras presenta notables ventajas

técnicas. Se reduce el grosor del pavimento, se suprimen las juntas de
dilatación y proporciona una economía muy importante en lo que atañe a la
conservación.

El empleo del concreto pretensado en la construcción de carreteras todavía

está en una fase experimental, pero sin duda alguna, se prevé una aplicación
en gran escala.

Tubería de alta presión.

Se fabrican tuberías con presiones de servicio variables. El diámetro oscila

entre 0,30 y 1,50 metros. Las ventajas técnicas y económicas hacen que sean
aceptadas en la mayoría de obras importantes.

EL CONCRETO
 Traviesas para ferrocarril

Estas deben ser ligeras, manejables y lo bastante resistentes para soportar los
esfuerzos de las percusiones transmitidas por los carriles al paso de los trenes.
Asimismo, deben resistir indefinidamente a los efectos de la intemperie.

La fabricación de traviesas está muy extendida en Inglaterra, Francia y

Alemania. Concretamente, la firma alemana Thormann und Stiefel, A G., tiene
una producción anual de 200.000 traviesas pretensadas por año.

Depósitos

La aplicación del concreto pretensado se ha empleado ventajosamente en la

construcción de grandes depósitos de agua. Como las tensiones de tracción
del concreto producidas por la presión del líquido, no deben sobrepasar de un
determinado valor, a fin de evitar la fisuración, las armaduras se tensan.
Mediante el pretensado se consigue una perfecta estanqueidad del depósito y,
por tanto, la anulación de fisuras.

Puentes

Actualmente el concreto pretensado está desplazando al concreto armado en la

construcción de puentes. Resaltan las ventajas de economía, canto reducido
de las vigas y el aspecto agradable del conjunto. La construcción de puentes
puede hacerse de dos maneras:” in situ” o mediante piezas fabricadas en taller
que más tarde se acoplan en la obra

TIPOS DE CONCRETO DE ACUERDO A SU PESO

El peso volumétrico del concreto oscila en el rango de 1,9 a 2,5 Ton/m 3.

CONCRETO CONVENCIONAL O NORMAL

Es un material premezclado de resistencia controlada, esta mezcla está
compuesta por cemento, grava, arena, agua y aditivos. Se diseña como un
material de resistencia a la compresión a 28 días y de peso volumétrico normal.
Por sus propiedades, este Concreto es ideal para cualquier tipo de elemento y
construcción en general en donde la mezcla de concreto no requiera alguna
propiedad especial y/o el elemento a colar no es sujeto bajo condiciones de
trabajo a ambientes químicos agresivos.
Dependiendo de las dimensiones y cuantía del refuerzo del elemento que se
va a vaciar se especifica el tipo de agregado requerido y sus proporciones:

 Agregado estándar (tamaño máximo de 1"),

 Agregado medio (tamaño máximo ¾") y
 Agregado fino (tamaño máximo de ½").
Los materiales y el producto final son controlados y ensayados de acuerdo
con el Reglamento Nacional de Construcciones y la norma ACI - 318

EL CONCRETO
 cumpliendo con
las expectativas de falla y criterios de aceptación establecidos por dichos
documentos.
aplicaciones

 Losas y cubiertas
 Cimentaciones y zapatas
 Columnas
 Losas de Cimentación
 Muros estructurales
 Elementos prefabricados
 Pisos industriales
Ventajas:

 Permite ahorro en materia prima y mano de obra versus con el concreto

hecho en obra. No requiere alquiler de mezcladora.
 Costo final de la obra menor (m2) y mayor utilidad versus sistema tradicional.
 Vaciado hasta 5 veces más rápido y eficiente versus sistema tradicional en
obra.
 Optimización de recursos: mayor rotación de su encofrado. Sin desperdicios,
al asegurar la cantidad exacta adquirida
 Calidad: Excelente adherencia por mezcla homogénea. Mezcla
computarizada y exacta de agua, cemento, agregados y aditivos.
 Laboratorios: Hacemos las pruebas necesarias para adecuar la resistencia,
slump o fragua según las necesidades de nuestros clientes.
 Plantas: Con la más moderna tecnología totalmente computarizadas.
Concreto mezclado en planta y llega a la obra listo para usar.
 Materias primas: Control de calidad riguroso utilizando la más moderna
tecnología.

EL CONCRETO
CONCRETO LIGERO

El concreto ligero (liviano) estructural es un concreto similar al concreto de peso

normal, excepto que tiene una densidad menor. Se lo produce con agregados
ligeros (concreto totalmente ligero) o con una combinación de agregados ligeros
y normales. El término “peso ligero arena” se refiere al concreto ligero producido
con agregado grueso ligero y arena natural.

El concreto ligero estructural tiene una masa volumétrica seca al aire (masa
unitaria, densidad) que varía de 1350 a 1850 kg/m3 (85 a 115 lb/pie3) y una
resistencia a compresión a los 28 días que supera los 180 kg/cm2 o 17 MPa
(2500 lb/pulg2).

Algunas especificaciones de obra permiten una masa volumétrica hasta 1920

kg/m3 (120 lb/pie3). Para fines de comparación, el concreto de peso normal, que
contenga arena, grava o piedra triturada normales, tiene una masa volumétrica
seca que varía de 2080 a 2480 kg/m3 (130 a 155 lb/pie3). ASTM C 567,
COVENIN 1975, NMX-C-105, NTC 4022, traen ensayos de masa volumétrica
para el concreto ligero estructural. Este concreto se usa principalmente para
reducir la carga muerta (peso propio, carga permanente) de los miembros de
concreto, tales como losas en edificios altos.

Los agregados ligeros (livianos) estructurales se clasifican normalmente de

acuerdo con su proceso de producción, pues el proceso interfiere en sus
propiedades. Los agregados ligeros estructurales procesados deben atender a
los requisitos de la ASTM C 330, IRAM 1567, NMX-C-244, UNIT-NM 35 o NTC
4045, los cuales incluyen:

 Arcillas, pizarras y esquistos expandidos en hornos rotatorios

 Esquistos y pizarras expandidas en parrillas de sinterización
 Ceniza volante peletizada o extruída
 Escorias expandidas

EL CONCRETO
Los agregados ligeros estructurales también se producen a través del
procesamiento de otros tipos de materiales, tales como escorias y piedra
pómez naturales. Los agregados ligeros estructurales tienen una masa unitaria
significantemente menor que los agregados de peso normal, variando de 560 a
1120 kg /m3 (35 a 70 lb/pie3), comparativamente con 1200 a 1760 kg /m3 (75 a
110 lb/pie3) de los agregados de peso normal. Estos agregados pueden
absorber de 5% a 20% de agua por peso de material seco

CONCRETO PESADO

Los concretos pesados se caracterizan por su densidad, que varía entre 2.8 a 6
T/m3, a diferencia de los concretos normales, que se encuentran entre 2.2 a 2.3
T/m3. La fabricación de los cementos pesados se realiza con los cementos
Portland normalizados y con agregados pesados, naturales o artificiales, cuyas
masas volumétricas absolutas se encuentran entre 3.5 a 7.6. Dentro de estas
características pueden comprenderse más de 50 elementos. Sin embargo,
generalmente sólo algunos de ellos son utilizados por razones de disponibilidad
y economía.

El CONCRETO PESADO ES MUY UTILIZADO EN CENTRALES NUCLEARES

DEBIDO A SU ALTA DENSIDAD Y GRADO DE PROTECCIÓN

Los agregados pesados deben tener granulometría conveniente, resistencia

mecánica y compatibilidad con el cemento Portland. Generalmente se usan
agregados como las baritas, minerales de fierro como la magnetita, limonita y
hematita. También, agregados artificiales como el fósforo de hierro y partículas
de acero como subproducto industrial.

La aplicación principal de los concretos pesados la constituye la protección

biológica contra los efectos de las radiaciones nucleares. También se utiliza en
paredes de bóvedas y cajas fuertes, en pisos industriales, en elementos, que
sirven de contra-peso y en la fabricación de contenedores para desechos
radiactivos.

El concreto de alta densidad tiene propiedades de utilidad como material de

protección contra la radiación. Su aplicación en la industria de la construcción es
relativamente reciente, y coincide con el desarrollo de la energía nuclear. Este
EL CONCRETO
tipo de concreto puede servir como protección contra los rayos gamma y los
rayos X y además suponer un ahorro económico respecto a los concretos
ordinarios.

Ya que para la misma protección se necesitan espesores mayores. A pesar de

que con las nuevas tecnologías el grado de conocimiento de este material ha
aumentado considerablemente, es cierto que aún queda un largo camino que
recorrer. Son pocos y puntuales las construcciones en territorio peruano, por
ejemplo, uno de ellos lo constituye el blindaje del block del reactor nuclear
construido en Huarangal Lima, en las que se ha utilizado este tipo de concreto,
lo que aún denota su grado de desconocimiento y/o la dificultad para obtener los
aglomerados necesarios para producirlo.

Requerimientos de la Protección:

Los materiales de protección requieren:

– Absorber los rayos Gamma, para lo cual deben serios más pesados posibles.

– Disminuir la velocidad de los neutrones rápidos y transformarlos en neutrones

térmicos, para lo cual deben contener átomos ligeros como el hidrógeno.

– Absorber los neutrones térmicos, para lo cual deben tener cuerpos de gran
sección eficaz.

Gracias a su elevado peso volumétrico y a su alto contenido de átomos de

hidrógeno, y en especial cuando se le adicionan materiales como boro para
absorber los neutrones térmicos, el concreto cumple las tres condiciones
expuestas. Si bien el concreto normal puede emplearse en escudos de
protección, el concreto denso se utiliza en las zonas en las que es necesario

Al absorber la energía de radiación, el concreto incrementa su temperatura, de

manera no uniforme, de acuerdo a la distancia a la fuente de radiación. Esta
situación origina tensiones internas que deben ser previstas para evitar fallas.
Las tensiones térmicas se originan, no sólo por la energía absorbida, sino
también por el enfriamiento de las superficies y las propiedades intrínsecas del
concreto.

EL CONCRETO
CONCRETOS ESPECIALES
Son aquellos concretos cuyas características principales no son las del
concreto ordinario concebido, ya sea por algún tipo especial de insumo, o por la
tecnología de aplicación y/o producción.

CONCRETO DE ALTA RESISTENCIA A TEMPRANA EDAD

El hormigón de alta resistencia a temprana edad es un hormigón que alcanza

su resistencia especificada a una edad más temprana que la que requiere un
hormigón normal. El período en el que tenga que obtener una
resistencia especificada puede variar desde unas cuantas horas (e incluso
minutos) hasta varios días. Se puede lograr un hormigón de alta resistencia
a temprana edad haciendo uso de los ingredientes y de las prácticas de
colocado tradicionales para el concreto, aunque a veces se necesitan
materiales o técnicas especiales.

CONCRETO AUTOCOMPACTADO
Es una solución tecnológica para vaciados en construcciones complejas o con
accesos limitados.
Producto de alto desempeño que no requiere de vibración para compactarse y
cuya elevada fluidez permite rellenar incluso áreas muy congestionadas con
acero de refuerzo u otros elementos.

Aplicaciones:

-Estructuras complejas o elementos con difícil acceso para efectuar la

consolidación del concreto.

-Estructuras donde el acero de refuerzo dificulta el vibrado.

-Obras de infraestructura.

-Elementos prefabricados.

Ventajas:

-Optimiza los recursos de la obra:

-Menores tiempos de construcción, resultando en ahorro de costos.

- Disminuye tiempos de vaciado: reduce significativamente el tiempo de
colocación de concreto respecto a los productos convencionales.

- Ahorro de mano de obra (cuadrilla de personal).

- Puede colocarse rápidamente sin vibración mecánica.

- Al no requerir el uso de vibradoras, reduce o elimina el ruido, incrementando

las horas de construcción en zonas urbanas.

- Fácil llenado en zonas restringidas y de difícil acceso.

EL CONCRETO
- Sus propiedades rheológicas permiten excelentes resultados de acabados en
construcciones complejas o moldes específicos.

CONCRETO DE ALTA RESISTENCIA

Concretos de resistencias iguales o superiores a 420 kg/cm2 (6,000 PSI).

Aplicaciones:

- Recomendado para proyectos que requieran de elementos estructurales que

soporten altas demandas de carga.

- En todas las estructuras donde se requiera obtener resistencias a 28 días o

resistencias iniciales altas.

- Por sus características mecánicas mejoradas es ideal para construir: Muros

de rigidez, columnas y vigas en edificios de oficinas, departamentos, centros
comerciales, hoteles y edificios de gran altura.

- Se especifica para concretos pre esforzados (ej. vigas pre esforzadas).

- Estructuras costeras, sanitarias y militares.

- Bóvedas de seguridad.

- Elementos prefabricados.

- Ideal para sistemas industrializados.

Ventajas:

- Mayor rendimiento en ejecución de obras. Permite mayor rotación de

encofrados y menos tiempo de uso.

- Se pueden diseñar secciones estructurales menores, con ahorro en áreas de

construcción.
- Permite disminuir cuantías de refuerzo en los diseños, pues permite la
reducción de la cantidad de acero de refuerzo en columnas.

- Mejora la protección contra la corrosión del acero de refuerzo.

- La estructura tiene un menor costo versus otras diseñadas en acero.

- Mayor resistencia a la erosión.

- Su alta fluidez permite su colocación aún en zonas congestionadas de acero

de refuerzo.

- Su consistencia permite bombearlo a grandes alturas.

EL CONCRETO
CONCRETO COLOREADO

Concretos cuya formulación incluye pigmentos a base de óxidos metálicos

obteniendo un color uniforme en toda la masa del concreto. Cumplen con todos
los requisitos de trabajabilidad, comportamiento mecánico y durabilidad del
concreto. Se encuentran disponibles a partir de resistencias de 210kg/cm2 en
adelante y en colores base: rojo, verde, amarillo y blanco con sus respectivas
tonalidades.

Aplicaciones:

Se emplea para todo tipo de estructuras: muros, losas, pisos, pavimentos,

columnas, combinando el beneficio de la durabilidad con el diseño.

Ventajas:

- Permite menor tiempo en la ejecución de la obra, minimizando costos de

mano de obra en pintura y mantenimiento, al no requerir de colocación de
pinturas, texturizados u otros acabados superficiales.

- Mayor durabilidad de la apariencia final.

- Reducción de costos por pintura y mantenimiento.

- Evita el riesgo de desprendimiento de piezas superpuestas.

CONCRETO CON FIBRA

Concreto al que se le adiciona fibra de polipropileno o fibra de acero, con el

objetivo de controlar la fisuración plástica por secado, especialmente en
elementos de sección esbelta (como muros delgados) o superficies expuestas a
la evaporación (losas), mejorando el acabado de los elementos vaciados y
disminuyendo la presencia de fisuras en la superficie.

EL CONCRETO
Aplicaciones:

Con fibra de polipropileno: En todos los concretos donde sea importante evitar
o reducir fisuramiento especialmente en:

- Pavimentos, andenes.

- Tanques, piscinas.

- Parqueaderos.

- Piso, plantas industriales, almacenes y bodegas.

- Canchas de tenis, gimnasios

- Recubrimientos inferiores en losas de concreto.

- Elementos prefabricados como: paneles, tuberías, placas, etc.

- Concreto lanzado.

- Con fibra de acero: Donde adicionalmente se requiera gran resistencia a la

abrasión, incremento de ductilidad y durabilidad de las estructuras.

Ventajas:

- Método superior en calidad y beneficios, además de menor costo al no usar la

malla metálica, como refuerzo secundario.

- Actúa como refuerzo tridimensional distribuyendo esfuerzos de tensión, con

un sistema bastante superior de diseño que provee una protección automática
de alta tecnología, tanto en estado plástico como en estado endurecido del
concreto.

CONCRETO DE ALTO DESEMPEÑO

Concretos que, además de excelente resistencia (400 a 1000 kg/cm2), tienen

características particulares de trabajabilidad, gran impermeabilidad y durabilidad
a la abrasión y a la agresividad química, mediante la inclusión de aditivos
minerales y fibras.

Aplicaciones:

- En todas las estructuras donde se requieran condiciones particulares de

durabilidad.
- Ideal para construcciones industriales.

EL CONCRETO
Ventajas:

- Permite mayor tiempo de vida de las estructuras.

Se pueden diseñar menores secciones estructurales, con ahorro en áreas de
construcción.

- Incremento de rendimientos en ejecución de obras.

- Muy poca o ninguna compactación y / o vibrado.

CONCRETO DE BAJA PERMEABILIDAD

El concreto de baja permeabilidad impide la ascensión por capilaridad del agua

en contacto con el concreto en muros y cimentaciones, ayudando a mitigar los
ataques por agentes químicos agresivos para el concreto tales como sulfatos y
bióxido de carbono disueltos en agua.

Aplicaciones:

- Se recomienda en sitios con condiciones de exposición severas.

- Tanques, viga - canales, cubiertas, muros de contención y estructuras
expuestas al agua.

Ventajas:

Es un concreto con mayores características de durabilidad.

CONCRETO DE FRAGUADO ACELERADO

Concreto especialmente diseñado para presentar un proceso de fraguado más

rápido que lo normal y con una curva de evolución de resistencias similar a la del
concreto convencional.

Aplicaciones:

- Utilizados en sistemas constructivos que demandan acabados rápidos.

- Muy convenientes en la industria de los prefabricados y pavimentos
especiales.

Ventajas:

- Permite un rápido acabado y la disminución de tiempo en obra.

CONCRETO DE FRAGUADO RETARDADO

Concreto que en estado fresco posee mayores tiempos de manejabilidad y un

proceso de fraguado más lento que el concreto convencional.

Aplicaciones:

- Tiene amplia utilización en casos constructivos especiales, donde deben

evitarse juntas frías, donde por dificultad requieran mayores tiempos de

EL CONCRETO
manejabilidad, en los que sea conveniente reducir la temperatura generada por
calor o en lugares con temperaturas altas.

Ventajas:

- Mayores tiempos de manejabilidad permite la adecuada colocación del

concreto
- Reduce la posibilidad de juntas frías.

CONCRETO DE RESISTENCIA ACELERADA

Concreto especialmente diseñado y controlado que permite el desarrollo de las

resistencias especificadas a temprana edad. Se recomiendan en aquellos casos
en que se requiera poner el servicio de la estructura antes del plazo
presupuestado (exceptuando vaciados masivos).

Aplicaciones:

- Se recomiendan en aquellos casos en que se requiera poner el servicio de la

estructura antes del plazo presupuestado.
- Cualquier elemento estructural puede ser construido con estos concretos a
excepción de concretos masivos.

Ventajas:

- Se desarrollan altas resistencias iniciales y finales.

- Se puede dar función estructural al elemento en corto tiempo.

- Se reduce el tiempo general de la obra: Se requiere menor tiempo para quitar

encofrados.

- Se disminuyen los tiempos para dar afinado y acabado.

- El personal puede ser utilizado en otras funciones.

- Se incrementan las resistencias a compresión, flexión, impermeabilidad

CONCRETO LANZADO VÍA HÚMEDA - SHOTCRETE

Concreto transportado a través de tubería o manguera, proyectado

neumáticamente a gran velocidad sobre una superficie, adhiriéndose
perfectamente a ella con una excelente compactación.

Aplicaciones:

- Estructuras con secciones curvas o alabeadas.

- Revestimiento de túneles.

EL CONCRETO
- Recubrimiento de mampostería para protección o acabados.

- Refuerzos de estructuras de concreto.

- Reparación de estructura de concreto.

- Estabilización de taludes.

- Protección del acero estructural.

- Tanques de agua y en todas aquellas estructuras que requieran ser

construidas o tratadas con concreto lanzado.

Ventajas:

- Presenta una excelente adherencia, la calidad es controlada, posee

condiciones de impermeabilidad.

- Facilita la colocación de la mezcla.

- Los desperdicios de rebote son mínimos y no necesita vibrado ni

compactación adicional.

- Permite dar el acabado deseado.

- Reduce costos de encofrados.

- Permite altos rendimientos en mano de obra.

- Disminuye tiempos de ejecución de obras.

CONCRETO LIVIANO

Concreto con propiedades de aislamiento térmico, acústico y eléctrico.

aplicaciones:

- Recomendado especialmente para la construcción de coberturas livianas,

aislamientos, rellenos y elementos de amortiguación de impactos.

- Es ampliamente usado en la fabricación de paneles de concreto liviano de

una sola capa, empleando construcción en ángulo.

- Ideal para la fabricación de estructuras comerciales livianas, fábricas y para

viviendas residenciales.

Ventajas:

- Gracias a su agregado de polipropileno, estos concretos poseen propiedades

de aislamiento término, acústico y eléctrico.

EL CONCRETO
CONCRETO WHITETOPPING

Consiste en colocar una capa de concreto de espesor regular (más de 10 cm)

y con juntas de contracción debidamente selladas, apoyada directamente sobre
el asfalto deteriorado que se utiliza como base, buscando aumentar de manera
considerable la vida útil de un pavimento flexible al obtener una estructura
compuesta, sin ondulaciones, deformaciones puntuales y agrietamiento. Ideal
para rehabilitación de pistas en aeropuertos, carreteras, vías urbanas y
estacionamientos.
Aplicaciones:

- Se especifica para cualquier tipo de pavimentación con diferentes solicitudes

de tráfico y cargas. Especialmente recomendado en vías de tráfico pesado,
terrenos declinados y obras de mayor vida útil.

Ventajas:

- Reduce el salpiqueo de agua superficial (no se ahuella, ni se empoza). Mejor

adherencia superficial: textura rugosa para mejor adherencia entre pavimento y
neumático.

- Ahorro en costos de iluminación en vías urbanas hasta un 30% de energía.

Es 3 veces más reflejante que el asfalto. Conserva textura superficial por más
tiempo. Requiere 3 a 5 veces menos energía en su construcción,
mantenimiento y rehabilitación.

- Ahorro de combustible en camiones puede ir de 0.8% a 6.9% vs. Asfalto. Se

reducen las emisiones de dióxido de carbono y otros gases tóxicos. Es 100%
reciclable. Reduce el efecto de calor urbano, por su color claro y propiedades
reflectoras.

CONCRETO PLASTIFICADO

Concreto de fluidez moderada libre de segregación y de fácil colocación, ya sea

de forma directa o bombeada.
Aplicaciones:

- Diseñado para colocarlo en estructuras de moderada esbeltez de no muy

pronunciada altura y en aplicaciones por bombeo.

Ventajas:

- Menor tiempo de compactación y vibrado.

- Su buena manejabilidad permite mejores acabados.

- Recomendable para estructuras que presenten cierta dificultad de acceso.

- Cuenta con una relación a/c menor la que permite lograr mayores
resistencias.

EL CONCRETO
CONCRETO SÚPER PLASTIFICADO

Concreto de consistencia fluida y cohesiva. Brinda mayor facilidad de colocación

ya sea en forma directa o bombeada.

Aplicaciones:

- Diseñado para colocarlo en estructuras esbeltas, de pronunciada altura, en

bombeos a distancia en las que se requiere evitar la segregación al trasladar la
mezcla, además es aplicable en una diversidad de estructuras que
normalmente podríamos vaciar con un concreto convencional, pero con la
ventaja que brinda su consistencia y control de fragua.

Ventajas:

- Menor tiempo de compactación y vibrado.

- Su buena manejabilidad permite mejores acabados.

- Recomendable en estructuras que presentan un acceso dificultoso, así como

en bombeados a distancia sin riesgo de segregación.

- Cuenta con una relación a/c menor la que permite lograr mayores
resistencias.

CONCRETO RELLENO FLUIDO

Es una mezcla de cemento, arena, agregado, agua y aditivos que posee

características de gran trabajabilidad (asentamiento mayor de 8 "), auto
nivelación, auto compactación y sin contracción. Constituye la alternativa más
eficiente a los rellenos convencionales con materiales cohesivos o granulares,
pero con niveles de resistencia superiores (10 a 30 kg/cm2).

Aplicaciones:

- El relleno fluido tiene amplia utilización en relleno de zanjas, tuberías, bases y

sub - bases de pavimentos, habilitaciones urbanas, socavones mineros, etc.

Ventajas:

- Fácil colocación permite reducir tiempos en comparación con los

procedimientos de relleno convencionales por capas (hasta 20 veces más
rápido).

- No necesita compactación.

- No requiere curado.

- Fácil de bombear.

EL CONCRETO
- Fácil de excavar.

- No hay limitaciones en cuanto al espesor de relleno.

- No es necesario hacer controles de densidad de campo.

- Es autonivelante y con gran capacidad de desplazamiento longitudinal.

VIII.ADITIVOS PARA CONCRETO

Para el desarrollo de los diferentes tipos de aditivos, los clasificaremos desde el punto de
vista de las propiedades del concreto que modifican, ya que ese es el aspecto básico al
cual se apunta en obra cuando se desea buscar una alternativa de solución que no puede
lograrse con el concreto normal.

ADITIVOS ACELERANTES

Sustancia que reducen el tiempo normal de endurecimiento de la pasta de

cemento y/o aceleran el tiempo normal de desarrollo de la resistencia.

Ventajas:

a) Desencofrado en menor tiempo del usual

b) Reducción del tiempo de espera necesario para dar acabado superficial

c) Reducción del tiempo de curado

d) Adelanto en la puesta en servicio de las estructuras

e) Posibilidad de combatir rápidamente las fugas de agua en estructuras

hidráulicas

f) Reducción de presiones sobre los encofrados posibilitando mayores alturas

de vaciado

g) Contrarrestar el efecto de las bajas temperaturas en clima frío desarrollado

con mayor velocidad el calor de hidratación, incrementando la temperatura del
concreto y consecuentemente la resistencia.

ADITIVOS INCORPORADORES DE AIRE

El congelamiento del agua dentro del concreto con el consiguiente aumento de

volumen, y el deshielo con la liberación de esfuerzos que ocasionan
contracciones, provocan fisuración inmediata si el concreto todavía no tiene
suficiente resistencia en tracción para soportar estas tensiones o agrietamiento
paulatino en la medida que la repetición de estos cielos va fatigando el
material.

EL CONCRETO
a) Líquido, o en polvo soluble en agua

Constituidos por sales obtenidas de resinas de madera, detergentes sintéticos

sales lignosulfonadas, sales de ácidos de petróleo, sales de materiales
proteínicos, ácidos grasosos y resinosos, sales orgánicas de hidrocarburos
sulfonados etc.

Este tipo de incorporadores de aire son sensibles a la compactación por

vibrado, al exceso de mezclado, y a la reacción con el cemento en particular
que se emplee, por lo que su utilización debe hacerse de manera muy
controlada y supervisada para asegura los resultados pues de otro modo
estaremos incorporando menos vacíos y de calidad diferente a la requerida.

Una de las ventajas de estos incorporadores, es que el aire introducido

funciona además como un lubricante entre las partículas de cemento por los
vacíos adicionales en su estructura.

Las proporciones en que se dosifican normalmente estos aditivos oscilan entre

el 0.02% y el 0.10% del peso del cemento consiguiéndose incorporar aire en un
porcentaje que varía usualmente entre el 3% y el 6% dependiendo del producto
y condiciones particulares.

b) En partículas sólidas

Consistentes en materiales inorgánicos insolubles con una porosidad interna

muy grande como algunos plásticos, ladrillo molido, arcilla expandida, arcilla
pizarrosa, tierra diatomácea etc.

Estos materiales se muelen a tamaños muy pequeños y o lo general deben

tener una porosidad del orden del 30% por volumen.

La ventaja de estos aditivos con respecto a los anteriores estriba en que son
más estables ya que son inalterables al vibrado o al mezclado. No obstante, al
ser su obtención y uso más complicados desde el punto de vista logístico, de
fabricación y de transporte, los grandes fabricantes a nivel mundial han
desarrollado más los primeros.

Un aspecto que hay que tener muy presente al usar estos aditivos es el que
ningún fabricante puede garantizar a priori el contenido del aire que inducen,
pues de muchos factores, por lo que se requiere un chequeo permanente con
equipos para medición de aire incorporado y compatibilizar estas mediciones
con las operaciones de mezclado y transporte, para asegurar que no hay
pérdida de aire incorporado durante el proceso constructivo.

ADITIVOS REDUCTORES DE AGUA – PLASTIFICANTES.

Son compuestos orgánicos e inorgánicos que permiten emplear menor agua de

la que se usaría en condiciones normales en el concreto, produciendo mejores
características de trabajabilidad y también de resistencia al reducirse la
Relación Agua/Cemento.

EL CONCRETO
Trabajan en base al llamado efecto de superficie, en que crean una interfase
entre el cemento y el agua en la pasta, reduciendo las fuerzas de atracción
entre las partículas, con lo que se mejora el proceso de hidratación.

Tienen una serie de ventajas como son:

a) Economía, ya que se puede reducir la cantidad de cemento.

b) Facilidad en los procesos constructivos, pues la mayor trabajabilidad de las

mezclas permite menor dificultad en colocarlas y compactarlas, con ahorro de
tiempo y mano de obra.

c) Trabajo con asentamientos mayores sin modificar la relación Agua/cemento.

d) Mejora significativa de la impermeabilidad

e) Posibilidad de bombear mezclas a mayores distancias sin problemas de

atoros, ya que actúan como lubricantes, reduciendo la segregación.

La dosificación normal oscila entre el 0.2% al 0.5% del peso del cemento, y se
usan diluidos en el agua de mezcla.

ADITIVOS SUPERPLASTIFICANTES

Son reductores de agua-plastificantes especiales en que el efecto aniónico se

ha multiplicado notablemente.

En la actualidad existen los llamados de tercera generación, que cada vez

introducen mejoras adicionales en la modificación de las mezclas de concreto
con reducciones de agua que no se pensaba fueran posible de lograrse unos
años atrás. Se aplican diluidos en el agua de mezcla dentro del proceso de
dosificación y producción del concreto, pero también se pueden añadir a una
mezcla normal en el sitio de obra un momento antes del vaciado, produciendo
resultados impresionantes en cuanto a la modificación de la trabajabilidad.

La dosificación usual es el 0.2% al 2% del peso del cemento, debiendo tenerse

cuidado con las sobre dosificaciones pues pueden producir segregación si las
mezclas tienen tendencia hacia los gruesos o retardos en el tiempo de
fraguado, que obligan a prolongar e intensificar el curado, algunas veces
durante varios días, aunque después se desarrolla el comportamiento normal.

Las mezclas en las que se desee emplear superplastificantes deben tener un

contenido de finos ligeramente superior al convencional ya que de otra manera
se puede producir segregación si se exagera el vibrado.

Producen generalmente incremento de burbujas superficiales en el concreto

por lo que hay que optimizar en obra tanto los tiempos de vibrado como la
secuencia de estas operaciones, para reducir las burbujas al mínimo.

EL CONCRETO
Si se desea emplear al máximo sus características de reductores de agua,
permiten descensos hasta del 20% a 30% trabajando con slumps del orden de
2” a 3”, lo que ha permitido el desarrollo de concretos de muy alta resistencia
(750 kg/cm2) con relaciones Agua/Cemento tan bajas como 0.25 a 0.30,
obviamente bajo optimizaciones de la calidad de los agregados y del cemento.

Su empleo sólo como plastificantes permite como hemos dicho, el suministrar

características autonivelantes a concretos convencionales, lo que los hace
ideales para vaciados con mucha congestión de armadura donde el vibrado es
limitado.

En el Perú se han usado los de procedencia norteamericana y europea, pero

es interesante anotar que el Japón tiene el liderazgo actual en cuanto al
desarrollo de estos productos, con versiones sumamente especiales.

ADITIVOS IMPERMEABILIZANTES

Esta es una categoría de aditivos que sólo está individualizada nominalmente

pues en la práctica, los productos que se usan son normalmente reductores de
agua, que propician disminuir la permeabilidad al bajar la Relación
Agua/Cemento y disminuir los vacíos capilares.

Su uso está orientado hacia obras hidráulicas donde se requiere optimizar la

estanqueidad de las estructuras.

No existe el aditivo que pueda garantizar impermeabilidad si no damos las

condiciones adecuadas al concreto para que no exista fisuración, ya que de
nada sirve que apliquemos un reductor de agua muy sofisticado, si por otro
lado no se consideran en el diseño estructural la ubicación adecuada de juntas
de contracción y expansión, o no se optimiza el proceso constructivo y el
curado para prevenir agrietamiento.

Hemos tenido ocasión de apreciar proyectos hidráulicos donde en las

especificaciones técnicas se indica el uso exclusivo de aditivos
impermeabilizantes, lo cual no es correcto y lleva a confusión pues esta
connotación que es subjetiva, la han introducido principalmente los fabricantes,
pero en la práctica no son en general otra cosa que reductores de agua.

Existe un tipo de impermeabilizantes que no actúan reduciendo agua, sino que

trabajan sobre el principio de repeler el agua y sellar internamente l estructura
de vacíos del concreto, pero su uso no es muy difundido pues no hay seguridad
de que realmente confieran impermeabilidad y definitivamente reducen
resistencia. Las sustancias empeladas en este tipo de productos son jabones,
butilestearato, ciertos aceites minerales y emulsiones asfálticas.

Otros elementos que proporcionan características de incremento de

impermeabilidad son las cenizas volátiles, las puzolanas y la microsílice, que
en conjunción con el cemento generan una estructura mucho menos permeable
que la normal, pero su uso es mas restringido.

EL CONCRETO
ADITIVOS RETARDADORES

Tienen como objetivo incrementar el tiempo de endurecimiento normal del

concreto, con miras a disponer de un período de plasticidad mayor que facilite
el proceso constructivo.

Su uso principal se amerita en los siguientes casos:

a) Vaciado complicado y/o voluminoso, donde la secuencia de colocación del

concreto provocaría juntas frías si se emplean mezclas con fraguados
normales.

b) Vaciados en clima cálido, en que se incrementa la velocidad de

endurecimiento de las mezclas convencionales.

c) Bombeo de concreto a largas distancias para prevenir atoros.

d) Transporte de concreto en Mixers a largas distancias.

e) Mantener el concreto plástico en situaciones de emergencia que obligan a

interrumpir temporalmente los vaciados, como cuando se malogra algún equipo
o se retrasa el suministro del concreto.

La manera como trabajan es actuando sobre el Aluminato Tricálcico retrasando

la reacción, produciéndose también un efecto de superficie, reduciendo fuerzas
de atracción entre partículas.

En la medida que pasa el tiempo desaparece el efecto y se desarrolla a

continuación el de hidratación, acelerándose generalmente el fraguado.

Hay que tener cuidado con las sobredosificaciones pues pueden traer
complicaciones en el desarrollo de la resistencia, obligando a adoptar sistemas
de curado adicionales.

Usualmente tienen características plastificantes. Los productos básicos

empleados en su fabricación son modificaciones y combinaciones de los
usados en los plastificantes y adicionalmente, algunos compuestos de éter
celulosa.

Se dosifican generalmente en la proporción del 0.2% al 0.5% del peso del

cemento.

CURADORES QUÍMICOS

Pese a que no encajan dentro de la definición clásica de aditivos, pues no

reaccionan con el cemento, constituyen productos que se añaden en la
superficie del concreto vaciado para evitar la pérdida del agua y asegurar que
exista la humedad necesaria para el proceso de hidratación.

El principio de acción consiste en crear una membrana impermeable sobre el

concreto que contrarreste la pérdida de agua por evaporación.
EL CONCRETO
Existen básicamente dos tipos de curadores químicos:

a) Emulsiones de cera, que al liberar el solvente acuoso dejan una película

protectora sobre la superficie. Normalmente son pigmentadas con color blanco
para reflejar los rayos solares y reducir la concentración local de temperatura.
En otras ocasiones el pigmento es de otro color sólo para poder controlar el
progreso de la aplicación. Al cabo de un cierto número de días el pigmento
normalmente desaparece.

Este tipo de curadores tiene la particularidad que en climas muy cálidos la

película de cera permanece en estado semisólido, debido a las temperaturas
superficiales del concreto y la acción solar, dependiendo su eficacia de la
calidad del producto en particular, ya que en algunos esto origina que sean
permeables permitiendo la fuga de agua, y en otros constituye una ventaja
pues se vuelve menos viscosa la cera y penetra en los poros capilares de la
superficie sellándola.

b) Soluciones de resinas sintéticas en solventes volátiles, que crean el mismo

efecto de una capa de laca o pintura sobre el concreto, sellándolo.

A diferencia de los anteriores, a mayor temperatura, el solvente se volatiliza

más rápido y la película protectora se vuelve más rígida, dependiendo su
eficacia del contenido de sólidos en la solución.

Se fabrican también con o sin pigmento y normalmente se pueden limpiar con

escobilla metálica o con gasolina.

ADITIVOS NATURALES Y DE PROCEDENCIA CORRIENTE

a) Acelerantes

El azúcar en dosificaciones mayores del 0.25% del peso del cemento, la urea,
el ácido láctico de la leche, el ácido oxálico que se halla en muchos productos
comerciales que sirven para quitar manchas y limpiar metales.

b) Incorporadores de aire.

Los detergentes, las piedras porosas de origen volcánico finamente molidas,

las algas.

c) Plastificantes retardadores

Los siguientes productos en porcentajes referenciales relativos al peso del

cemento:

El almidón (0.10%), el bicarbonato de sodio (0.14%), el ácido tartárico (0.25%),

la celulosa (0.10%), el azúcar (< 0.25%), resinas de maderas.

Para concluir, debemos mencionar que las normas ASTM C-260 y C-494
establecen los requisitos que deben cumplir los aditivos para poder emplearse
en concreto, siendo una herramienta útil para verificarlos, pero que no
EL CONCRETO
reemplaza a la prueba efectiva con el cemento, la mezcla y las condiciones de
obra particulares que enfrentemos, en que debe cuidarse de comprobar su
efectividad en forma científica, evaluando con métodos y pruebas estándar las
propiedades que se modifican , de manera de poder cuantificarlas y obtener
conclusiones valederas.

ENSAYOS DEL CONCRETO

Ensayo de revenimiento

. El ensayo de consistencia llamado de revenimiento(asentamiento) es utilizado

para caracterizar el comportamiento del concreto fresco , es la prueba
desarrollada por DUFF ABRAMS fue adaptada en 1921 por el ASTM y
corregida en 1978.
El ensayo consiste en consolidar una muestra de concreto fresco en un molde
tronco cónico, midiendo el asiento de la mezcla luego del desmoldado. El
comportamiento del concreto fresco en la indica su consistencia osea su
capacidad para adaptarse al encontrado o molde con facilidad manteniéndose
homogéneo con un mínimo de vacíos. La consistencia se modifica
fundamentalmente por variaciones del contenido de agua en la mezcla

Equipo a utilizar:

El equipo consiste en un tronco de cono de bases circulares paralelos entre sí,

midiendo 20 y 10 cm de diámetro altura de 30cm para compactar el concreto se
utiliza una varilla de acero liso de 5"/8 de diámetro por 60cm de longitud y de
puntas semiesférica.

Procedimiento de ensayo

 El molde se coloca sobre una superficie plana y humedecida

manteniéndose inmóvil pisando las aletas. Seguidamente se vierte una capa de
concreto hasta un tercio del volumen se apisona con la varilla aplicando 25
golpes distribuidos uniformemente.
 Enseguida se colocan otras dos capas apisonando cada una con 25
golpes y cuidando que la varilla penetre a la capa anterior.
 La tercera capa se deberá llenar en exceso, para luego enrasar al
término de la consolidación lleno y enrasado el molde se levanta lentamente y
con cuidado en dirección vertical
 El concreto moldeado fresco se asentará la diferencia entre la altura en
el molde y la altura de la mezcla fresca se denomina slump.

 Se estima que desde el inicio de la operación hasta el término no debe

transcurrir más de dos minutos, de los cuales el proceso de desmonte no toma
más de 5 segundos.
0-2"" mezcla seca necesita vibración seca
3""-4"" mezcla trabajable (CHUCEC) plástica
>5"" mezcla muy aguda (no trabajable) fluida
El slump recomendable es de 2"" a 4""

EL CONCRETO
Ensayo de exudación:

Consiste en llenar de concreto un molde en tres capas con 25 golpes cada

capa dejándose una pulgada libre en la parte superior. Terminado de llenar el
molde empezara el fenómeno de exudación, haciéndose lecturas del volumen
parcial de agua exudada cada 10minutos durante los primeros 40 minutos y
cada 30 minutos hasta que deje de exudar.

Ensayo de compresión:

El ensayo universalmente conocido para determinar la resistencia a la

compresión, es el ensayo sobre probetas cilíndricas elaboradas en moldes
especiales que tienen 150 mm de diámetro y 300 mm de altura. Las normas
NTC 550 y 673 son las que rigen los procedimientos de elaboración de los
cilindros y ensayo de resistencia a la compresión respectivamente.

Es de vital importancia que se cumpla con todos los requerimientos presentes

en las normas mencionadas, pues como hemos visto
la resistencia del concreto se encuentra influenciada por muchas variables
tanto internas como externas, por tanto, es indispensable que los
procedimientos de elaboración de los cilindros y ensayo de los mismos sean
estándares para evitar incluir otra variable más a los resultados de resistencia.
A continuación, se presentan los aspectos más importantes a tener en cuenta
durante los procesos de elaboración, curado y ensayo de los especímenes, de
acuerdo con la NTC673, NTC 550 y NTC 1377:

– Se debe garantizar que los moldes para la elaboración de los cilindros

produzcan especímenes con las dimensiones establecidas en la norma.

– Antes de colocar el concreto en los moldes, estos se deben impregnar

en su interior con un material que evite que el concreto se adhiera a la
superficie del molde.

– Los cilindros se deben confeccionar en tres capas iguales, apisonando

cada capa de acuerdo con los requerimientos de la norma.

– Los cilindros recién elaborados deben permanecer en reposo en un sitio

cubierto y protegido de cualquier golpe o vibración, para ser desencofrados a
las 24 horas +/- 8 horas.

– Una vez desencofrados, los cilindros se deben curar a una temperatura

de 23 C+/-2oC y a una humedad relativa >95%, hasta el día del ensayo.
o

– Las tapas del cilindro se deben refrendar para garantizar que la

superficie del cilindro sea totalmente plana, de lo contrario se pueden presentar
concentraciones de esfuerzos que disminuyen la resistencia del cilindro.

– La carga se debe aplicar a una velocidad que se encuentre dentro del

intervalo de 0.14 Mpa/s a 0.34 Mpa/s y la velocidad escogida se debe mantener al
menos durante la última mitad de la fase de carga prevista del ciclo de ensayo.

EL CONCRETO
CONCLUSIONES
 El concreto es un material de vital importancia en la construcción debido
a la diversidad de sus usos.

 Para obtener un buen concreto influye la granulometría de los agregados

 Los ensayos del concreto sirven para para determinar la calidad y

durabilidad de las estructuras construidas.

 Los aditivos ayudan a reducir los gastos de agua en la elaboración del

concreto.

 Los concretos especiales ayudan a reducir el tiempo de desencofrado,

reducen la contratación personal.

LINKOGRAFIA
 https://www.scribd.com/doc/311922745/PRODUCCION-DEL-CONCRETO-
EN-OBRA

 https://es.wikipedia.org/wiki/Dosificaci%C3%B3n_(concreto)

 www.elconstructorcivil.com

 www.acerosarequipa.com

 El concreto y sus caracteristicas - Monografias.comwww.monografias.com

 www.arqhys.com

EL CONCRETO
EL CONCRETO