Cabos de Tração para Elevadores

Os cabos de aço de tração para elevadores são cabos especiais, fabricados para
este fim, e são construídos com a designação 6x19 ou 8x19 Seale, em alma de fibra
(AF) ou alma de aço (AA). O cabo utilizado para elevador de passageiro é o 8x19
Seale + AF
O tipo mais usado é o com alma de fibra natural. “Os diâmetros mais comuns em
elevadores são os seguintes: 3/8” (9,5 mm), 1/2" (13 mm), 5/8” (16 mm).
Limpeza e Lubrificação
Os cabos de aço de tração devem ser mantidos limpos e lubrificados. A
alma de fibra natural dos cabos novos vem impregnada de lubrificante, o
que preserva os mesmos durante o período de armazenagem, diminui o
atrito entre as pernas/arames e garante a lubrificação necessária durante
certo tempo de funcionamento do elevador e proteger contra a corrosão.

Cabos de tração limpos e com a lubrificação adequada previnem o desgaste

prematuro dos mesmos e dos bornes da polia.

Para que a inspeção dos cabos de aço de tração possa ser feita
corretamente, é imprescindível que os mesmos estejam limpos.

Existem lubrificantes especialmente desenvolvidos para cabos de tração e

sua aplicação deverá ser superficial, evitando o excesso que pode causar
deslizamento. Os fabricantes dos cabos de tração poderão indicar os
lubrificantes adequados e os métodos para a sua aplicação.

Não utilizar solventes para a limpeza dos cabos de aço, pois o solvente dilui
o lubrificante que está dentro das pernas dos cabos, bem como o
lubrificante diluído poderá escorrer e pingar .

Os cabos de tração precisam ser limpos por causa da constante formação

do pó, E, como os cabos normalmente estão com lubrificante, é justamente
ali que a sujeira vai ficar.
Tensão dos Cabos
A regulagem da tensão dos cabos de tração é muito importante para que
seja obtida uma maior durabilidade dos cabos e da polia, uma melhora na
qualidade de deslocamento (movimento do elevador).

Durante a instalação, os cabos de tração precisam ser ajustados de forma

que a carga total seja dividida igualmente para cada cabo. Havendo
variação na tensão dos cabos, poderão ter uma durabilidade menor, pois os
cabos não trabalharão em conjunto, sobrecarregando um ou outro cabo.

A regulagem incorreta da tensão não só reduz a durabilidade como

também causa um desgaste desigual nos gornes da polia de tração,
podendo ainda surgir trepidação e vibração que são transmitidas à maquina
de tração e à cabina do elevador.

Se a equalização de tensão não for feita corretamente, o desgaste nos

cabos e da polia de tração irá se agravando progressivamente. O ajuste da
tensão dos cabos somente poderá ser feito se os gornes da polia tiverem a
mesma profundidade e o mesmo perfil.

Se houver desgaste nos gornes, as colocações de novos cabos terão uma

vida útil muito menor que o projetado.
Critérios de descarte de Cabos de Tração
Existem diversos critérios de descarte para cabos de aço de tração, como
os estabelecidos tanto pelos fabricantes de elevadores quanto de cabos de
aço.

Os critérios para a inspeção de cabos de tração recomendam que a análise

seja feita pelo número de fios partidos no comprimento de um passo. (já
definido anteriormente). Para determinar o comprimento do passo de um
cabo, basta multiplicar o seu diâmetro por 6 a 6,5. O cabo de tração será
condenado por quebra de fios em um passo, no seu pior trecho:
Observa-se, também, que mesmo havendo apenas um cabo danificado,
todo o conjunto de cabos deverá ser substituído.

Finalmente, chama-se a atenção para a correta montagem dos cabos, a qual

deve ser feita com braçadeiras (clipes, grampos) do tipo pesado e devem
ser aplicadas de maneira que as porcas de fixação devam ficar no lado da
ponta do cabo não cortado. É importante não esmagar o cabo com a
braçadeira, mantendo um torque de aperto.