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Los residuos de construcción son sustancias que son generadas en una obra de construcción, la
mayoría de estas son consideradas como inertes y no peligrosas, que se componen por P
hormigón, cerámicos, pétreos, asfalto, etc. A pesar del volumen de residuos generados en la A
construcción y de su importancia económica y ecológica, no existe una cantidad exacta de R
residuos generados anualmente. Pero lo que si podemos notar es el impacto ambiental que deja R
estos residuos como en el medio inerte producen la contaminación de acuíferos y ríos además A
de la contaminación atmosférica; en el medio biótico, tenemos la perdida de hábitat por la F
ocupación de suelos para el vertido. Y por ultimo y no menos importante en el medio humano, O
estos residuos dañan el paisaje en entornos urbanos debido a la acumulación de residuos en 1
solares, descampados y calles.
P La demolición es una etapa posterior a un derribo, que consiste en demoler en fragmentos más
A pequeños los escombros derribados para posteriormente ser retirados, y se puede dar debido a
R que la estructura no va a ser utilizada o sufre algún riesgo de colapso, para así evitar algún tipo
R de accidente. Sin embargo, en la construcción no siempre necesariamente una demolición tiene
A que ser precedida por un derribo, esto es debido a que las soleras y cimentaciones son
F demolidas sin necesidad de ser derribadas. Cuando se va a demoler, se debe tener en cuenta las
O condiciones del entorno para tener medidas de prevención, y así realizar un trabajo adecuado y
2 que este no se vea afectado.
Los residuos de construcción se definen como materia inerte resultante de las actividades y P
procesos de un proyecto constructivo y la demolición consiste en fragmentar los residuos A
derribados de todas las construcciones o elementos constructivos que sean innecesarios para la R
adecuada ejecución de un proyecto, aun así, esto no quiere decir que una derribo venga de la R
mano con un demolición, ya que pueden también ser por causas naturales o porque sede la A
infraestructura presente en el terreno a trabajar. Ambos conceptos se relacionan debido a que F
se generan residuos en consecuencia a realizar modificaciones a una edificación existente y/o la O
demolición de estas para dar inicio a un nuevo proyecto estructural, es por esto que se deben 3
de tomar las medidas necesarias para poder llevar a cabo una demolición segura, en la que se
generar un mínimo de residuos y prevenir accidentes o contaminación ambiental.
Enunciados
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1. Actualmente, muchos países están sufriendo el problema de tener volúmenes cada vez
mayores de residuos de construcción y demolición y cada vez menos capacidades en los
vertederos.
2. En los países en desarrollo, se generan 500-1000 kg/habitante/año de desperdicios
derivados de la construcción y demolición (Kartam et al., 2004); esta cantidad constituye
entre el 10 y el 30% de las áreas de vertederos del mundo (Begum et al., 2006).
3. Se identificaron maneras de reducir residuos de construcción y demolición como los
métodos más relevantes para los objetivos de esta investigación como reducir la
cantidad necesaria de materiales, Seleccionar materiales que reduzcan su impacto
negativo en el medio ambiente, Reducir la cantidad de materiales desperdiciados, la
diferencia entre la cantidad total de materiales comprados y la cantidad total de
materiales consumidos., Aumentar la vida útil de los edificios.
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2. Los beneficios al manejar adecuadamente y reutilizar los RC&D son diversos; por
ejemplo, desde el punto de vista ambiental se generaría el mayor impacto, pues se
reducirían los focos de contaminación alrededor de toda la ciudad y los problemas de
salubridad relacionados con esto (aire, suelo y agua contaminada) (Aldana & Serpell,
2012) (Janssen, 2005) (Thomas et al., 2013).
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1. Debido a que los RCD son materiales inertes generados en cada una de las epatas de la
construcción civil, a lo largo de su vida útil (Aproximadamente cincuenta años), que
constituyen del 41 al 60% de la cantidad total de los residuos generados en las
ciudades y como poseen gran potencial de reincorporación en las cadenas productivas
y económicas, son objeto de estudio y análisis a nivel nacional e internacional.
2. Según la caracterización y el análisis se estructuró el proceso de recuperación y
reciclaje donde las actividades principales que lo componen son: Recepción del
material, control y peso, separación magnética, clasificación primaria, por tamaños o
granulométrica; separación neumática, y las operaciones de trituración primaria y
secundaria.
3. Los áridos obtenidos en este proceso deberán cumplir con características de calidad y
costo competitivos en el mercado en donde serán usados; todo lo anterior, apoyado
en este sistema logístico que genera valor agregado para los materiales antes de llegar
al consumidor final.
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1. Una enorme proporción de todos los materiales utilizados para la construcción de las
obras se está convirtiendo en un enorme depósito y, a su vez, en un enorme problema
de extremadamente difícil eliminación para las generaciones futuras, causando un alto
impacto sobre el medio ambiente.
2. Si bien las fuentes y causas que más se reportan se dan en las etapas de diseño y
construcción, dentro del ciclo de vida del proyecto, existen otras etapas en las que
también se pueden generar una buena cantidad de residuos como lo son la de
operación y término de la vida útil y su posterior deconstrucción y/o demolición del
medio edificado.
3. Poon (2001) proponen clasificar los RC&D en cinco categorías: materiales de obras
viales, suelo excavado, residuos de demolición, residuos de despejes, y residuos de
renovaciones. Laquatra y Pierce (2002) los clasifican en residuos inertes, putrescibles y
químicos. Fatta (2003) los clasifican en materiales de excavación, materiales de
mantenimiento y planificación de carreteras, materiales de demolición, y materiales
de residuos de trabajos en sitio. Y, Jaillon (2008) y Lu(2006) los clasifican en inertes y
no inertes.
4. La mayor cantidad de acciones que se proponen en la literatura están enfocadas a solo
dos etapas del ciclo de vida de un proyecto, diseño y construcción. Dejando a un lado
las etapas de operación, mantenimiento y término de su vida útil (con una
deconstrucción y/o demolición). Donde, en estas últimas, también se generan buenas
cantidades de residuos y donde es necesario saber qué acciones emprender.
5. Adicionalmente, no se encuentran propuestas metodológicas para la elaboración de
planes de gestión aplicables a cualquier tipo de proyecto de construcción, que ayuden
y faciliten que los profesionales del sector construcción elaboren estos planes en sus
proyectos.
Valoración
Artículos
Mucho Poco Regular
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E1 *
E2 *
E3 *
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E1 *
E2 *
E3 *
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E1 *
E2 *
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E1 *
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E4 *
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E1 *
E2 *
E3 *
E4 *
E5 *
Matriz de comparación interna
Demolición selectiva,
es el proceso
mediante el cual se
realiza una
separación selectiva
de los diferentes
materiales que se van
generando en
coordinación con el
proceso de
demolición; lo que
quiere decir que,
mientras se lleve a
cabo la demolición de
la obra
paralelamente se
lleve a cabo una
separación con el fin
de prevenir la mezcla
de los materiales y la
contaminación de las
materias reciclables
como la madera, el
papel, el cartón y el
plástico, entre otros.
Es importante realizar
de manera correcta la
separación en la
fuente de los RCD,
porque así se puede,
de manera eficaz,
identificar los
materiales
potencialmente
reutilizables y
reciclables (residuos
de mampostería y
hormigón que
pueden ser
reciclados) y los que
deben ser dispuestos
en las mal llamadas
escombreras o
rellenos sanitarios.
La industria debe
percatarse del alto
potencial de
aprovechamiento
que muestran los
RCD, ya que por
medio del triturado
puede generarse
agregado grueso, el
cual puede tener
aplicaciones en
pavimentos y en la
conformación del
concreto.
Es necesario buscar
nuevas formas de
obtener agregados,
como el uso de
residuos de
construcción y
demolición (CDW).
Es fundamental
incluir a los
carretilleros en el
proceso de reciclaje
para motivar en ellos
el adecuado manejo
de los escombros de
la construcción, y de
este modo los
desechos
provenientes del
sector informal
también puedan ser
aprovechados dentro
de un proceso de
reutilización,
contribuyendo de
manera activa a que
este tipo de residuos
dejen de ser
considerados una
problemática
ambiental para
convertirse en una
oportunidad laboral
para la sociedad.
Los beneficios al
manejar
adecuadamente y
reutilizar los RC&D
son diversos; por
ejemplo, desde el
punto de vista
ambiental se
generaría el mayor
impacto, pues se
reducirían los focos
de contaminación
alrededor de toda la
ciudad y los
problemas de
salubridad
relacionados con esto
(aire, suelo y agua
contaminada)
(Aldana & Serpell,
2012) (Janssen, 2005)
(Thomas et al., 2013).
El reciclaje de
residuos de
construcción y
demolición (RCD)
como agregados es
una práctica,
relativamente
difundida en los
países desarrollados,
para prevenir la
contaminación
ambiental y disminuir
el impacto de la
extracción de
agregados vírgenes.
De acuerdo con
estudios consultados,
la alternativa de
sustituir agregados
vírgenes por
reciclados resulta
viable técnicamente,
dado que las
propiedades que
exhiben estos
últimos cumplen con
la normativa actual
de agregados para
construcción, en
cuanto a bases, sub
bases, lechadas y
mezclas de concreto
hidráulico y asfaltico.
Según la
caracterización y el
análisis se estructuró
el proceso de
recuperación y
reciclaje donde las
actividades
principales que lo
componen son:
Recepción del
material, control y
peso, separación
magnética,
clasificación primaria,
por tamaños o
granulométrica;
separación
neumática, y las
operaciones de
trituración primaria y
secundaria.
Procesos en los que En los países en
se generan residuos desarrollo, se
de construcción y generan 500-1000
demolición kg/habitante/año de
desperdicios
derivados de la
construcción y
demolición (Kartam
et al., 2004); esta
cantidad constituye
entre el 10 y el 30%
de las áreas de
vertederos del
mundo (Begum et al.,
2006).
Los residuos sólidos
generados en los
procesos de
construcción y
demolición
representan
aproximadamente el
50% del total de
residuos producidos
en áreas urbanas.
Debido a que los RCD
son materiales
inertes generados en
cada una de las
epatas de la
construcción civil, a
lo largo de su vida
útil
(Aproximadamente
cincuenta años), que
constituyen del 41 al
60% de la cantidad
total de los residuos
generados en las
ciudades y como
poseen gran
potencial de
reincorporación en
las cadenas
productivas y
económicas, son
objeto de estudio y
análisis a nivel
nacional e
internacional.
Si bien las fuentes y
causas que más se
reportan se dan en
las etapas de diseño
y construcción,
dentro del ciclo de
vida del proyecto,
existen otras etapas
en las que también
se pueden generar
una buena cantidad
de residuos como lo
son la de operación y
término de la vida
útil y su posterior
deconstrucción y/o
demolición del medio
edificado.