PROYECTO de 1ºESO

Vehículo con motor eléctrico ASPECTO GENERAL

Diseñar y construir un vehículo con
motor eléctrico.
REQUISITOS DE DISEÑO:
Realizar la documentación escrita de Memoria
Técnica, que constará de los siguientes apartados :
-Descripción general del proyecto, cómo es, cómo
funciona, cómo se maneja, con qué materiales, etc.
-Posibles soluciones distintas, cambios o
ampliaciones.
-Distribución del proceso de trabajo
-Distribución del tiempo de las tareas,
-Presupuesto y
-Planos a escala 1/2

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Vehículo con motor eléctrico PROPUESTA DE TRABAJO:
Diseñar y construir un vehículo con
motor eléctrico.

REQUISITOS DE CONSTRUCCIÓN:
Materiales empleados:
Dos Listones de madera de 200 mm. de largo
Tablerillo contrachapado de 100 mm. x 100 mm.
Motor eléctrico y Pila de 4,5 v.
Dos Clips
Tres latas de conserva para las ruedas.
Cartón para las tapas de las ruedas.
Cable eléctrico fino.
Palo de pinchito o alambre para los ejes.
Tira de velcro para sujetar la pila.
Dos trozos de cámara de bicicleta

Útiles y herramientas:
Cola de contacto.
Lija fina,.
Segueta de marquetería.

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Vehículo con motor eléctrico TRACCIÓN:
El vehículo que vamos a construir tiene tracción
delantera. La fricción entre el suelo y la rueda de
tracción debe ser suficiente como para que la rueda
agarre bien. Una manera de solucionar éste problema
es recubrir las ruedas con goma que podemos obtener
de una cámara de bicicleta.
Conviene que haya fricción entre la correa de
transmisión y el eje del motor, por un lado, y entre la
correa y la rueda delantera, por otro. Debemos tener
en cuenta que cuando dos poleas de diferente
diámetro están unidas por una misma correa de
transmisión, la polea mas pequeña tiene menos
superficie de fricción que la grande.
Se puede conseguir que nuestro vehículo avance mas
despacio “pelando “ la pila de petaca y conectando uno
de los clips a los conductores que unen entre sí las pilas
que forman la petaca. Si conectamos el clip en 1
obtenemos velocidad máxima, en 2 velocidad media y en
3 mínima.
La tapa que se ha retirado de la lata, se ha sustituido por un disco de cartón o
contrachapado. Para ello medimos el diámetro y trazamos con un compás, lo
cortamos con la segueta y perforamos el centro para pasar el eje.

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Vehículo con motor eléctrico Para TRACCIÓN:
poder cambiar la pila con facilidad, se ha
construido un soporte con una tablilla un poco mas
larga que el ancho de la pila de petaca (de unos 7,5
mm) que se une a la plataforma mediante las tras de
velcro.

La pila va sujeta a la tablilla mediante una goma elástica.

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Vehículo con motor eléctrico FRICCIÓN:
Si las ruedas rozan con la plataforma, el movimiento será mas lento y la pila durará
menos. Para reducir el rozamiento se pueden emplear arandelas separadoras que
deben quedar holgadas en el eje.

GEOMETRÍA:
El comportamiento del vehículo, es decir la velocidad
con la que se nueve y la trayectoria que describe,
dependen de cómo están colocados sus elementos.
Por ejemplo:

-¿Qué ocurriría si los ejes de las ruedas no están

paralelos?.
-Qué ocurriría si uno de los ejes no pasa por el centro
de la rueda?.
-¿Qué sucederá si aunque pase por el centro, el eje no
atraviesa perpendicularmente la rueda?.
-¿Qué sucederá si la rueda de tracción se cambia por
otra de mayor diámetro?. ¿Irá el vehículo mas rápido o
mas lento, o mantendrá la misma velocidad?
-¿Cómo variará la velocidad del vehículo si
aumentamos ligeramente el diámetro del eje del
motor?.

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Vehículo con motor eléctrico PRUEBAS:
Para averiguar cuál es la potencia de nuestro vehículo, se pueden realizar las siguientes pruebas.

-Mediante la ayuda de una rampa de pendiente variable, construida con madera, se puede estimar cual es la fuerza de
arrastre. Para ello se coloca el vehículo sobre la rampa y se ajusta la pendiente de modo que el vehículo, a pesar de
estar el motor en marcha, se pare, es decir ni suba ni baje.

-Mediante un platillo ajustable se puede estimar cuál es la carga máxima que puede desplazar. Para ello se pone el
vehículo en marcha y se van añadiendo pesas en el platillo

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Vehículo con motor eléctrico
UNIDADES RELACIONADAS: NIVEL DE DIFICULTAD:
-UD. 01 LOS PRODUCTOS INDUST. Y- SU REPRESENTACIÓN NIVEL MEDIO
-UD. 02 MATERIALES
-UD. 03 MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
-UD. 04 ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA
SUGERENCIAS:
-UD. 05 MÁQUINAS Y MECANISMOS
.
-UD. 06 LA ENERGÍA Y SU TRANSFORMACIÓN
-UD. 07 TECNOLOGIA Y MEDIOAMBIENTE
-UD. 08 SOFWARE DE APLICACIÓN INFORMÁTICA
SECUENCIACIÓN:
-1ª SESIÓN: TRAZADO Y CORTE DE PIEZAS
-2ª SESIÓN: MARCADO Y TALADRADO DE PIEZAS
-3ª SESIÓN: MONTAJE DE ELEMENTOS
-4ª SESIÓN: CONEXIONADO DE COMP. ELECTRICOS
-5ª SESIÓN: ACABADOS Y COMPROBACIONES

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Vehículo con motor eléctrico
OBJETIVOS: CRITERIOS DE EVALUACIÓN: COMPETENCIAS BÁSICAS:
-Manejar medidas, y ajustar -Saber realizar un trabajo Comunicación Lingüística
cortes y uniones. cuidadoso, con exactitud en las
-Realizar trabajos con medidas y cortes Comunicación Matemática.
precisión y corrección. -Manejar con corrección los
-Utilizar herramientas básicas útiles de dibujo y trazado. Interacción con el mundo físico.
como segueta de marquetería, -Conocer el nombre y uso de
y escofina, taladro. cada herramienta utilizada. Tratamiento de la información y
competencia digital
-Utilizar y manipular diferentes
tipos de maderas. -Saber distinguir los diferentes Cultural y Artística
tipos de maderas artificiales y
-Planificar un proyecto conocer sus denominaciones. Autonomía e iniciativa personal
Técnico, y posibles soluciones -Describir la utilización del
y variantes. objeto y sus referencias Aprender a aprender
-Buscar información en históricas.
internet, y manejar un -Utilizar con corrección software BIBLIOGRAFÍA:
procesador de textos de buscadores y procesador de TECNOLOGÍA 1 Editorial ANAYA
textos. AUTOR: Luis PÉREZ de la BLANCA

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