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MIA

Modalidad
Particular
Puente Peatonal del cruce de la calle
Pintores con el Arroyo el Granizo en la
colonia Canteritas de Echeveste

Dirección General de Obra Pública de León,


Gto.
Consultoría Ambiental RENATA
FEBRERO 2010
Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

ÍNDICE

CAPITULO I DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL 4


RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
I.1 PROYECTO 4
I.1.1 Nombre del proyecto 4
I.1.2 Ubicación del proyecto 4
I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto 4
I.1.4 Documentación Legal 4
I.2 PROMOVENTE 4
I.3 RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 4
CAPITULO II DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO 5
II.1 INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO 5
II.1.1 Naturaleza del proyecto 5
II.1.2 Selección del Sitio 5
II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización 5
II.1.4 Inversión requerida 5
II.1.5 Dimensiones del proyecto 6
II.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus 6
colindancias
II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos 7
II.2 CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO 7
II.2.1 Programa general de trabajo 10
II.2.2 Preparación del sitio 10
II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto 10
II.2.4 Etapa de construcción 11
II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento 12
II.2.6. Otros insumos 13
II.2.7. Sustancias peligrosas 13
II.2.8 Descripción de obras asociadas al proyecto 13
II.2.9 Etapa de abandono del sitio 13
II.2.10 Utilización de explosivos 13
II.2.11 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones 13
a la atmósfera
II.2.12 Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos 14
CAPITULO III VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES 15

CAPITULO IV DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL 18


IV.1 DELIMITACIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO 18
IV.2 CARACTERIZACIÓN Y ANÁLISIS DEL SISTEMA AMBIENTAL 18
IV.2.1 Aspectos abióticos 18
a) Clima 18
b) Geología y geomorfología 20
c) Suelos 21
d) Hidrología superficial y subterránea 21
IV.2.2 Aspectos bióticos 22
a) Flora 22

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b) Fauna 23
IV.2.3 Paisaje 23
IV.2.4 Medio socioeconómico 24
a) Demografía 24
b) Factores socioculturales 26
IV.2.5 Diagnóstico ambiental 27

CAPITULO V IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS


29
AMBIENTES

V.1 METODOLOGÍA PARA IDENTIFICAR Y EVALUAR LOS IMPACTOS AMBIENTALES 29


V.1.1 Indicadores de impacto 29
V.1.2 Lista de indicadores de impacto 30
V.1.3 Criterios y metodologías de evaluación 31
CAPITULO VI MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS
36
AMBIENTALES
VI.1 DESCRIPCIÓN DE LA MEDIDA O PROGRAMA DE MEDIDAS DE MITIGACIÓN O 36
CORRECTIVAS POR COMPONENTE AMBIENTAL
VI.2 IMPACTOS RESIDUALES 39
CAPITULO VII PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE
40
ALTERNATIVAS
VII.1 PRONÓSTICO DEL ESCENARIO 40
VII.2 PROGRAMA DE VIGILANCIA AMBIENTAL 42
VII.3 CONCLUSIONES 43
CAPITULO VIII IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS 45
VIII.1 FORMATOS DE PRESENTACIÓN 45
VIII.1.1 Planos definitivos 45
VIII.1.2 Fotografías 45
VIII.1.3 Videos 45
VIII.1.4 Listas de flora y fauna 45
VIII.2 OTROS ANEXOS 47
VIII.2.1 Relación de tablas 47
VIII.2.2 Relación de figuras 47
VIII.2.3 Relación de fotografías 48
VIII.2.4 Documentación del consultor ambiental 48
VIII.3 GLOSARIO 51
BIBLIOGRAFÍA 53

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Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

CAPITULO I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO,


DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE
DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

I.1 PROYECTO
Para la mejor ubicación de la zona del proyecto ver Anexo 1 “Croquis de ubicación”.
I.1.1 Nombre del proyecto
“Puente peatonal del Cruce de la calle Pintores con el Arroyo El Granizo en la colonia
Canteritas de Echeveste”.
I.1.2 Ubicación del proyecto
El puente peatonal se ubicará a la altura de la calle Pintores, con el fin de comunicar las
colonias Hacienda de Echeveste y Canteritas de Echeveste, librando el arroyo El Granizo,
en el Municipio de León, Guanajuato.
I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto
El puente peatonal será, una vez construido y entregado a la CONAGUA, un bien de
dominio público de la federación (división: corrientes de aguas nacionales); pudiéndosele
calcular su vida económica en alrededor de 25 años como mínimo.
I.1.4 Documentación legal
No aplica por tratarse (el propio cause de la corriente de agua) de un “bien de dominio
público de la federación (división: corrientes de aguas nacionales)”; bajo resguardo,
administración y vigilancia de la CONAGUA.

I.2 PROMOVENTE
Nombre del Promovente: Municipio de León, a través de la Dirección General de Obra
Pública Municipal
RFC: MLE – 850101 – TS0
Representante Legal: Arq. Mario Ontiveros Orozco, ver documentación legal en el Anexo 2
Domicilio: León, Gto., Colonia El Tlacuache, Blvd. J.J. Torres Landa 1701 Edif. B, C.P.
37526, Teléfono 212-46-50
Encargado de la elaboración del proyecto ejecutivo: Ing. David Aguirre Crespo, con
domicilio en calle Mazatlán #207 de la colonia Nueva Candelaria. RFC AUCD690214MW1

I.3 RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


Nombre y razón social: Ing. Renata Bibiana Pérez Fernández
RFC: PEFR770319UJ5
CURP: PEFR770319MDFRRN03
Cédula Profesional: 3325953
Domicilio: León, Gto., Colonia La Moreña II, Calle Jacona 210, C.P. 37570. León, Gto.
Cel. (477) 276-97-99, I.D. 72*8*16895; e-mail rbpf_leon@hotmail.com

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CAPITULO II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

II.1 INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO

II.1.1 Naturaleza del proyecto


Derivado de la construcción de un nuevo puente peatonal en el cruce del Malecón del Río a
la altura de la calle Rosa de Castilla dentro del municipio de León, Gto., se cuenta con la
estructura retirada del sitio, por lo que se desarrollo el proyecto para emplear dicha
estructura y dar solución a la problemática de paso peatonal entre las colonias Canteritas
de Echeveste y Hacienda Echeveste. El ancho del puente peatonal es de 1.16 metros y su
ubicación no afecta la vegetación del sitio y da una mejor imagen urbana y seguridad a la
zona.

II.1.2 Selección del sitio


La ubicación del sitio fue como resultado de la solicitud del comité de colonos de
Canteritas de Echeveste, que requieren de un paso peatonal seguro que mejore de forma
apreciable la comunicación entre las colonias Canteritas de Echeveste y Hacienda
Echeveste, para lo cual además se considero lo siguiente:
a) no interferir con la operación hidráulica del cauce,
b) afectar lo menos posible a propiedades privadas,
c) mantener intacto el perímetro mojado correspondiente al cauce de interés, y
d) siguiendo las especificaciones técnicas tanto de la Comisión Nacional del Agua
(CONAGUA), como de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Siendo acorde lo anterior con el objetivo general de proyectar el crecimiento de la ciudad,
como instrumento que guíe el desarrollo urbano y regional, anticipándose al crecimiento
desordenado y orientando los procesos del dinamismo entre los diferentes actores del
desarrollo, para que este suceda como pretendemos y consideremos que debe suceder.

II.1.3 Ubicación física del proyecto


El puente peatonal se ubicará a la altura de la calle Pintores de la colonia Hacienda de
Echeveste Ver Anexo 3, las coordenadas de inicio y fin del mismo son:
UTM WGS84 Inicio 222,802 2,344,104
Fin 222,794 2,344,121
Geográficas Inicio N 21°10’38.6” W 101°40’10.6”
Fin N21°10’38.9” W101°40’10.9”

II.I.4 Inversión requerida


Esta obra implicará una erogación alrededor de $ 250,000.00. Adicionalmente, resulta
muy viable pensar que dicha inversión será recuperada durante la vida económica planteada
para el proyecto, misma que es de 25 años.

Mientras que para la aplicación de las medidas de prevención y mitigación se prevé un


costo de:

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Rubro P.U. Monto


Pipas de agua para riego 10,000m3 (2 pipas) $ 380.00 unidad $ 760.00
Acarreo de tierra 10 camiones (14 m3) $ 210.00 flete $ 2,100.00
Renta de letrinas Saniport (4 meses) $ 1,250.00 mes $ 5,000.00
Manejo de residuos sólidos $ 1,000.00 mes $ 4,000.00
Limpieza de canal $ 5,000.00 mes $ 5,000.00
Total $ 16,860.00

II.1.5 Dimensiones del proyecto


Por el tipo de proyecto propuesto, se considera que la superficie del predio y del puente
es la misma y corresponde a 18.18 m2
Sin embargo, la superficie por afectar corresponde sólo a las bases en donde se cimentara
el puente y que son de 6 m2 cada una, así como de la estabilización del talud del arroyo
bajo el puente.
No hay superficie con cobertura vegetal por afectar.

II.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus
colindancias
El proyecto se desarrollara sobre el arroyo El Granizo, el uso de suelo predominante en el
área de influencia del proyecto es el de asentamientos humanos, correspondiente a las
colonias Canteritas de Echeveste y Hacienda Echeveste, con algunos predios que se
emplean aún para actividades agrícolas de temporal.
Por lo que respecta al uso del arroyo el Granizo, este sirve como drenaje pluvial al
conducir las escorrentías en época de lluvia al Malecón del Río, es decir como drenaje
natural del agua pluvial.

Foto 1. Usos de suelo asentamientos humanos

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Foto 2. Predio con uso agrícola de temporal

El proyecto colindará: al Norte con el Arroyo El Granizo, al Sur con el Arroyo El Granizo, al
Este con la Colonia Hacienda de Echeveste, uso de suelo asentamientos humanos, y al
Oeste con la Colonia Canteritas de Echeveste, uso de suelo asentamientos humanos y
algunos predios agrícolas de temporal.

II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos


Por la naturaleza propia del proyecto no se requiere de urbanización o servicios adicionales
a los existentes en el área de influencia del proyecto; ya que se cuenta con vías de acceso
sobre el Blvd. Hidalgo, en el cual entroncan varios bulevares como el Dibujantes,
Materialistas y Electricistas los cuales conducen al arroyo El Granizo; así como con una
vialidad paralela al arroyo denominada Paseo de Echeveste; debido a que el proyecto está
rodeado de asentamientos humanos, se cuanta con acceso a la red de agua potable,
drenaje y líneas de energía eléctrica, así como telefónica.

II.2 CARACTERÍSCTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO


El puente de estructura de acero, contara con una longitud o claro (gálibo horizontal o
espacio libre horizontal) de 15.68 m, un ancho de calzada de 1.16 m y un gálibo vertical
(o espacio libre vertical) de 3.125 m; lo anterior en base al estudio hidrológico realizado
para este proyecto (tirante = 2.50 m y bordo libre = 0.625 m (25.00 % del tirante).
Este puente se encontrará soportado por dos estribos laterales (uno por cada acceso);
contando cada uno de ellos con una cimentación tipo zapata aislada; asimismo, contará con
un esviaje de 30°17’47” hacia la derecha con respecto al eje del arroyo El Granizo y el
sentido del cadenamiento, teniendo el arroyo a esta altura un ancho de 15.00 m.
Finalmente, este puente contará con un área hidráulica de 25.65 m2; siendo los
parámetros hidráulicos del arroyo El Granizo los siguientes:
a) gasto de diseño = 84 m3/s,
b) pendiente promedio = 0.006796 y
c) velocidad promedio = 3.27 m/s.

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Fig. 1 Planta de conjunto del proyecto

Fig. 2Vista 3D del puente peatonal

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El Perfil estratigráfico del arroyo, en la sección en donde se ubicara el puente peatonal es,
ver Fig. 2

Fig. 3 Perfil estratigráfico en la zona del puente peatonal

El tipo de cimentación a emplear es de concreto armado, a base de zapatas aisladas con


una sección rectangular de desplante de 3 metros de largo por 2 metros de ancho y una
profundidad de 4 metros

Fig. 4 Características de la cimentación

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Los caminos de acceso a la obra serán el Blvd. Hidalgo, el Blvd. Dibujantes y la calle Paseo
de Echeveste.

Los materiales principales a emplear son: concreto premezclado o mezclado en obra para la
cimentación, con materiales pétreos provenientes de casas de materiales o bancos
autorizados por la autoridad ambiental correspondiente, mientras que para la estructura se
utilizara acero reciclado de un puente que se encontraba ubicado sobre el Malecón del Río
a la altura de la calle Rosa de Castilla.

II.2.1 Programa general de trabajo


Los tiempos de obra se pretenden sean ejecutados en un lapso de 4 meses a partir de
la aprobación del manifiesto de impacto ambiental de acuerdo a las siguientes actividades:

# ACTIVIDAD MAR ABR MAY JUN


Preparación del sitio
1 Preliminares
Construcción
2 Excavaciones
3 Cimentación
4 Estructura
Operación
5 Operación
Tabla1. Cronograma de actividades

II.2.2 Preparación del sitio


Se pretende realizar la limpieza y desmonte de la zona en donde se ubicara la cimentación
de puente, para el cual se prevé no realizar afectaciones a la vegetación, debido a que la
zona de desplante de la cimentación está libre de vegetación y la superficie afectada por la
excavación de de 6 m2.

II.2.3 Descripción de las obras y actividades provisionales del proyecto


No se prevé la instalación de obras provisionales como los campamentos, ya que el
proyecto del puente peatonal se encuentra dentro de la ciudad de León, Gto., por lo que
los trabajadores podrán desplazarse todos los días.
En el sitio sólo se habilitará una bodega para el resguardo de los materiales y
herramientas, misma que será ubicada dentro de la zona federal del arroyo, sin que se
afecte a la vegetación arbórea; misma que será desmantelada y retirada una vez concluida
la obra.

Se contara con un baño por cada diez trabajadores mismos que serán proporcionados por
el contratista que vaya a desarrollar la obra y serán del tipo baño móvil.
La maquinaria se resguardara en la zona y el contratista se encargará de proporcionar el
combustible necesario, usando sus propios transportes para su traslado. El mantenimiento
de la maquinaria, también quedará a cargo del contratista, para que lo efectúe en sus
instalaciones.

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II.2.4 Etapa de construcción

Trazo y nivelación: se realizará con aparatos de precisión de acuerdo al proyecto ejecutivo


de la obra, debido a la ubicación del proyecto no habrá afectaciones a la vegetación
arbórea existente.

Excavación: Básicamente las actividades de excavación serán para la cimentación del puente
y conformación homogénea del área hidráulica del arroyo bajo el puente, se realizarán con
una retroexcavadora, de acuerdo a los niveles que se especifiquen en el proyecto, así
como a los anchos y profundidades indicadas; el producto de las excavaciones se
depositará dentro de la zona federal del arroyo para posteriormente utilizarlo en el relleno
del mismo. Los principales impactos generados en esta actividad son: generación de
residuos producto de la excavación que serán enviados al sitio de confinamiento autorizado
por la autoridad ambiental municipal. Emisiones a la atmósfera provenientes de la maquinaria
empleada para la excavación y de los camiones de volteo para el traslado del producto de
la excavación al sitio de disposición; para este caso se la maquinaria deberá contar con el
mantenimiento preventivo y las verificaciones vehiculares que garantice que las emisiones
se encuentran dentro de los límites máximos permisibles. Por lo que los principales
impactos serán el producto de la excavación (material inerte) y las emisiones a la atmósfera
producto de la operación de la maquinaria

Cimentación: el tipo de cimentación es zapata aislada de concreto armado, por lo que las
actividades a realizar son la habilitación del acero de refuerzo, habilitación y colocación de
cimbra y recepción de concreto ciclópeo premezclado, curado de la cimentación. Los
impactos generados son los derivados del consumo de agua y materiales pétreos.

Estructura: el cuerpo del puente peatonal es de estructura metálica, proveniente de un


puente ubicado en otra zona. Los principales impactos será el ruido generado por la
soldadura o unión de las piezas metálicas y las emisiones a la atmósfera producto de la
pintura a emplear para evitar la corrosión de la estructura. Así como el uso de energía
eléctrica en cantidades relativamente importantes, para cuando se utilice el equipo básico
para soldadura convencional por electrodo (SMAW); para realizar la colocación del puente
peatonal.

Durante la etapa de construcción se empleara la maquinaria (pesada) siguiente:


Tipo de Maquinaria Cantidad Horas
Motoconformadora 1 288
Cargador frontal 1 96
Retroexcavadora 1 288
Vibrocompactadora 1 96
Camión de volteo (viajes) 10 10
Camión cisterna (pipa) 2 384
Maquinaria Total 16
Tabla 2. Relación de Maquinaria a emplear

Mientras que la relación de personal que será ocupado, durante los cuatro meses de
trabajos, son:

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Tipo de personal Cantidad(1)


Topógrafo 1
Cadenero 3
Subcontratistas (soldadores, etc.) 3
Albañil y peón 7
Carpintero de obra negra 2
Ayudante “A” de carpintero 2
Residente de obra 1
Auxiliar de residente 1
Velador 1
Vigilante 1
Operador de maquinaria 5
Ayudante “B” de maquinaria 2
Checador 1
Chofer de camión volteo 1
Chofer de camión cisterna (pipa) 1
Personal Total 32
(1) Número máximo de personal ocupado, en un momento dado.
Tabla 3. Requerimiento de Personal

Los materiales que se utilizarán en la obra serán, principalmente: tepetate y grava (para las
terracerías y rellenos), concreto hidráulico y acero (para la cimentación del puente), y
piedra bola (para el zampeado) principalmente. Por lo que respecta a los volúmenes de
materiales a utilizar en la obra se tienen:

Tipo de material Cantidad


Tepetate 218.40 m3
Grava 6,125.00 m3
Concreto hidráulico f’c=250kg/cm2 16.10 m3
2
Concreto pobre f’c=100kg/cm . 0.96 m3
2
Concreto f’c=150kg/cm 4.05 m3
Acero (varilla) 1336 kg
Acero (A-36) 53.73 kg
Piedra bola 5.00 m3
Concreto ciclopeo 38.88 m3
Tabla 4 Materiales a emplear

II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento


Debido a las características del proyecto, durante la etapa de operación del puente
peatonal, solo se prevén dentro de las actividades de mantenimiento las siguientes:
Retiro de residuos sólidos acumulados en la cimentación del puente, generados por el
paso del agua durante la época de lluvias.
Aplicación de pintura en la estructura metálica para prevenir su corrosión y oxidación.

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Teniendo impactos mínimos, ya que los residuos serán enviados al sitio de disposición final
autorizado por el municipio denominado CTR El Verde; mientras que los impactos
generados por la aplicación de pintura estarán mitigados al ser enviados los residuos
peligrosos a un sitios de disposición autorizado mediante un transportista autorizado por
SEMARNAT, para el manejo de este tipo de residuos.

II.2.6 Otros insumos, sustancias no peligrosas


Por la naturaleza del proyecto no aplica este apartado

II.2.7 Sustancias peligrosas


Por la naturaleza del proyecto no aplica este apartado

II.2.8 Descripción de obras asociadas al proyecto


Por la naturaleza del proyecto no aplica este apartado

II.2.9 Etapa de abandono del sitio


Una vez concluida la vida útil del puente, se deberá evaluar las condiciones del sitio para
determinar la necesidad de cambiar la estructura del puente peatonal o en su caso analizar
la factibilidad ambiental, económica y social de sustituir dicho puente por uno vehicular. En
caso de que sea retirado el puente, la estructura metálica será enviada a un centro de
reciclaje de metales y no existirán cambios en el área del proyecto, ni en su zona de
influencia.

II.2.10 Utilización de explosivos


Por la naturaleza del proyecto no aplica este apartado

II.2.11 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la


atmósfera

Los residuos que se generaran durante el desarrollo del proyecto son:


Preparación del sitio: despalmes y desmontes provenientes de la limpieza de la zona, que
serán enviados al sitio de confinamiento validado por la autoridad municipal de León, Gto.,
denominada escombrera municipal La Concepción.

Construcción: Durante esta etapa los principales residuos serán los provenientes del
consumo de alimentos de los trabajadores, que por el tipo de actividad se estima una
generación de 400 gr/trabajador/día, que serán separados y entregados a los camiones
de recolección domiciliar; así como escombros de las actividades de cimentación mismos
que serán transportados a la escombrera autorizada por la Dirección de Medio Ambiente
Sustentable del Municipio de León, Gto.
Derivado de la operación de la maquinaria y camiones de carga, será necesario llevar el
control de los mantenimientos preventivos y correctivos de las unidades, los cuales serán
realizados en talleres autorizados por lo que los residuos peligrosos generados serán
manejados por dichos talleres. En caso de que se llegarán a generar se dispondrán en
tambos de 200 litros debidamente rotulados y se enviarán a una empresa especializada en
el manejo de dichos residuos.
Por lo que respecta a los residuos líquidos, estos serán generados principalmente en los
baños móviles, para los cuales se contara con un contrato para que una empresa autorizada
realice la recolección y disposición final de los mismos en los sitios autorizados (plantas de
tratamiento).

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Etapa Tipo de residuo Volumen Almacén temporal Disposición


3
Despalme y 1.8 m Zona federal del Escombrera Municipal
Preparación
desmonte arroyo
Material producto 48 m3 Zona federal del Escombrera Municipal
de la excavación arroyo
Residuos de tipo 76.8 En bolsas de Camión de recolección
doméstico kg/semana plástico municipal
Peligroso aceite 5 lts/mes Tambo de 200 lts Taller mecánico
gastado
Construcción
Peligroso estopas 2 kg/mes Tambo de 200 lts Taller mecánico
impregnadas
Solventes 3 lts Contenedor Empresa recolectora de
gastados metálico con tapa residuos peligrosos
Aguas residuales 300 Baño portátil Empresa de
lts/semana arrendamiento del WC
Residuos sólidos Sin El cauce del Relleno Sanitario
Operación domésticos cuantificar arroyo por Municipal
arrastre
Tabla 5. Generación de residuos

En cuanto a las emisiones a la atmosfera, estas serán principalmente las generadas por los
vehículos de transporte de materiales y la maquinaria pesada, siendo el principal
contaminante el CO y SO2, para lo que se verificara que las unidades cumplan con los
mantenimientos preventivos programados. Asimismo, se generaran emisiones a la atmósfera
por la aplicación de la pintura a la estructura metálica. Para la cuantificación de emisiones a
la atmosfera se empleara alguna de las tablas siguientes, dependiendo la información que
se cuente de horas trabajadas de la maquinaria o consumo de combustible.

Factores de Emisión en kg por tonelada de diesel consumido


Maquinaria PST SO2 NOx HC CO
Excavadora 1,89 19 52 5,2 32
Camión 41,6 19 11 2,6 43,5
Emisiones a la Atmósfera en gramos por hora
Maquinaria PST SO2 NOx HC CO
Excavadora 12,1 122,1 334,2 33,4 205,7
Camión 41,6 329,7 190,9 45,1 755
Tabla 6. Estimación de emisiones a la atmósfera
II.2.12 Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos.

Por la naturaleza del proyecto, no se requiere de infraestructura específica para el manejo


y disposición de los residuos, sin embargo considerando su ubicación, la zona cuenta con
un manejo de residuos sólidos municipales otorgado por la autoridad municipal, se cuenta
con sistema de agua potable y alcantarillado otorgado por el SAPAL, y por el tipo de
vialidades de la zona se cuenta con acceso para los camiones de recolección de residuos
de manejo especial y peligrosos.

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CAPITULO III. VINCULACIÓN CON LOS


ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES
EN MATERIA AMBIENTAL

Debido a que el proyecto se encuentra inmerso en la mancha urbana de la Ciudad de León,


Gto., los instrumentos de planeación que ordenan la zona son:

 Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente


 Reglamento de la LGEEPA en materia de Evaluación de Impacto Ambiental
 Ley de Aguas Nacionales
 Programa Estatal hidráulico de Guanajuato 2006-2030
 Programa Estatal de Protección al Ambiente de Guanajuato 2007-2012
 Ordenamiento Ecológico del Territorio del Estado de Guanajuato
 Plan de ordenamiento territorial y ecológico para el municipio de León
 REZUS Municipal

Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente y su Reglamento


Conforme al Art. 28 de la Ley que establece “… el procedimiento a través del cual la
SEMARNAT, establece las condiciones a que se sujetará la realización de obras y
actividades que puedan causar desequilibro ecológico o rebasar los límites y condiciones
establecidos en las disposiciones aplicables…”.
Asimismo, considerando que la ubicación del proyecto está dentro de la zona federal del
arroyo El Granizo y que la ejecución de la obra contara con recursos federales, se requiere
contar con la Autorización en materia ambiental para el proyecto, a través de la
presentación del Estudio de Impacto Ambiental modalidad Particular.

Ley de Aguas Nacionales (LAN)


Para la ejecución del proyecto se requiere la autorización para la construcción por parte de
la CNA, previa obtención de la resolución procedente del Impacto Ambiental.
Mientras que por desarrollarse dentro de una zona federal y a travesar un arroyo, el
proyecto cumple con el Artículo 100 de la Ley de Aguas Nacionales, que dice: "La
Comisión" establecerá las normas o realizará las acciones necesarias para evitar que la
construcción u operación de una obra altere desfavorablemente las condiciones hidráulicas
de una corriente o ponga en peligro la vida de las personas y la seguridad de sus bienes o
de los ecosistemas vitales.

Programa Estatal hidráulico de Guanajuato 2006-2030

Dentro de las políticas para el aprovechamiento y control del agua en el Estado de


Guanajuato, se establece que (1.4) “serán definidas las zonas de riesgo ante

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inundaciones… así como la infraestructura para el control de escurrimientos”. En el


diagnóstico del mismo Plan, se establece que uno de los problemas de la dimensión
sociocultural asociada al uso público urbano, es la invasión de las zonas inundables por el
crecimiento urbano, mientras que en la dimensión física es la mala calidad de algunas obras
de infraestructura.

En este sentido, el proyecto del puente peatonal fue dimensionado respetando el área
hidráulica natural del cauce y lo que busca es salvaguardar la integridad de los habitantes
de la zona, sin modificar las condiciones del escurrimiento.

Programa Estatal de Protección al Ambiente de Guanajuato 2007-2012 (PEPAG)


Se obtiene que el proyecto es compatible con el Programa en dos de sus objetivos, que a
su vez tienen como marco de referencia el Plan de Gobierno Estatal 2006-2012:
 Impulsar el desarrollo regional con visión de largo plazo y fundamentado en criterios
de equidad y sustentabilidad
 Consolidar la infraestructura básica del estado, particularmente en las zonas rurales
y urbano-marginadas, como detonador del desarrollo humano

Ordenamiento Ecológico y Territorial del Estado de Guanajuato

De acuerdo al modelo del ordenamiento decretado el 09 de abril de 1999, la zona del


proyecto se encuentra ubicado dentro de la UGA-20, cuyo uso definido es para el
desarrollo urbano, agricultura e industria. La política es de aprovechamiento, en donde el
proyecto es compatible con:

 Desarrollos urbanos en suelos con aptitud urbana


 Almacenar primer horizonte de la superficie del suelo con fines de revegetación
 Evitar prácticas que alteren la capacidad física y productiva del suelo

El proyecto se encuentra alineado al programa de Planeación Urbana, impulsando con su


obra el cumplimiento de los usos de suelo asignados en el Plan de Desarrollo Municipal y
dando un servicio al reducir los riesgos a la población.

Plan de Ordenamiento Territorial y Ecológico para el Municipio de León (POTEML)

Conforme al ordenamiento el sitio se ubica dentro de la UGA 12, con aptitud y política de
manejo de aprovechamiento urbano, debiéndose observar como objetivo principal el lograr
un área donde el desarrollo urbano sea compatible con el medio ambiente mediante la
planeación y prestación de servicios urbanos.

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Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

Y tiene como meta que las zonas habitacionales cuenten con todos los servicios básicos
para el beneficio de la población.

Siguiendo un criterio de desarrollo de equipamiento e infraestructura urbana.

Reglamento de Zonificación y Usos de Suelo (REZUS)

Normar y regular la zonificación y los usos del suelo del territorio municipal, promoviendo
así el adecuado ordenamiento de los mismos, así como instrumentar las políticas de
zonificación y densificación contenidas en el POTEML, conforme a esta disposición el
proyecto se considera como equipamiento urbano, compatible con los usos de suelo
descritos en el Art. 97

Normatividad Cumple No cumple Cumplimiento (%) Observaciones


Se presenta el MIA para obtener
la Resolución procedente en
LGEEPA Y REIA X 100.00
materia ambiental para la ejecución
del proyecto
Se presentara proyecto ejecutivo,
LAN X para obtener permiso de
construcción del proyecto
PEPAG 2007- Es compatible con dos de los
X 100.00
2012 objetivos principales del Plan
La zona se clasifica por el OETEG
como de aprovechamiento, por
OETEG (1999) X 100.00
encontrarse dentro de la mancha
urbana
Es compatible porque promueve el
POTEML X 100.00 desarrollo de equipamiento e
infraestructura urbana
Es compatible por considerarse el
REZUS Municipal X 100.00
proyecto como de equipamiento
Serán observadas en el desarrollo
NOM´S X 100.00
de la obra (emisiones, residuos)

POR LO TANTO, DE ACUERDO A LA REVISIÓN REALIZADA DE LOS DIFERENTES


INSTRUMENTOS DE POLÍTICA Y LEGISLACIÓN AMBIENTAL, SE CONCLUYE QUE LA
LOCALIZACION DEL PROYECTO DEL PUENTE PEATONAL SOBRE EL “ARROYO EL
GRANIZO” A LA ALTURA DE LA CALLE PINTORES, ES EL ADECUADO.

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Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

CAPITULO IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y


SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL
DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

IV.2 DELIMITACIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO


Para el proyecto del puente peatonal se considera como área de influencia directa un radio
de 250 m, conforme a los lineamientos de movilidad peatonal, estando delimitada por las
siguientes vialidades: al norte con el Blvd. Materialistas, al sur con la calle Fontaneros, al
este con el Blvd. Hermenegildo Bustos y al oeste con la calle Río de los Castillos.

Fig. 5. Delimitación del área de estudio

IV.2 CARACTERIZACIÓN Y ANALISIS DEL SISTEMA AMBIENTAL


IV.2.1ASPECTOS ABIOTICOS

a) Clima.

El clima según la clasificación de Köppen, modificado por E. García (1981) para el


Municipio de León es semiseco semicálido, del tipo BS1hw, el menos seco de este grupo,
con lluvias en verano.

 Temperatura promedio mensual, anual y extrema.


Las temperaturas promedio anual oscilan entre los 18°C y 20°C , la máxima temperatura se
presenta en mayo con un valor entre los 23°C y 24°C, y la mínima se presenta en
diciembre con un rango entre los 15°C y 16°C. (SPP 1980).

 Fenómenos climatológicos
La frecuencia de heladas en el área es de 20 a 30 días al año, entre los meses de
noviembre a febrero, con mayor incidencia en el mes de enero. (SPP op cit.).

Según IMPLAN op cit., la frecuencia de granizadas es de uno a dos días al año.


Consultoría Ambiental “REsponsabilidad con la Naturaleza en Trámites Ambientales 18
Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

La precipitación promedio anual es entre los 600 y 700 mm, siendo el mes de agosto el
más lluvioso con un rango entre los 150 y 160 mm; la precipitación mínima se presenta en
marzo con un índice menor a los 10 mm.

Según lo reportado por el IMPLAN (1999), tomando como base los datos de CEASG la
zona se ubica dentro de los 600 y 800 mm de precipitación, en la isoyeta media anual de
los 700 mm.

Según los registros de la estación metereológica El Palote de un periodo de 40 años


(1960- 2000), la precipitación promedio anual fue de 592.5 mm., y la frecuencia de
lluvias (días/año) es de 78.5 mm.

El climograma correspondiente según INEGI para la estación León es:

Fuente: Síntesis Geográfica del Estado de Guanajuato. SPP. 1981.

La humedad relativa es de 45% promedio anual a las 14 horas y la insolación media anual
es de 2850 horas aproximadamente.

 Vientos dominantes

La circulación superficial de vientos en la región está controlada por efectos de diferencia


térmica orográficos y locales (isla de calor). Según datos reportados por la estación
Aeropuerto del Bajío, se presentan cuatro patrones generales:

Estabilidad matutina como resultado de los vientos catabáticos fríos provenientes de la


sierra que mantienen atrapada la capa superficial.

Circulación hacia las montañas en dirección noroeste – norte y noreste, a partir de la


media mañana y continuándose hasta la tarde dependiendo de la estación del año.

En el caso particular del sitio del proyecto estos vientos siguen el mismo comportamiento
descrito anteriormente, ya que al calentarse las laderas de las montañas circundantes se
originan corrientes desde el valle hacia las montañas.

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Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

En la noche y media noche los vientos anabáticos pierden fuerza generándose los vientos
catabáticos los cuales en el caso del área de estudio bajan de las montañas circulando
hacia la ciudad.

En la zona urbana el patrón de circulación registrado en las primeras horas de la mañana es


de los suburbios hacia el centro de la misma, atribuible también al efecto isla de calor.
(IMPLAN op cit.).

b) Geología y geomorfología.

 Geología

En el Municipio se encuentra dentro de la zona ecológica Templada de la provincia III del


Bajío Guanajuatense, del sistema 1 Bajío de León y Silao, identificada por las siglas ZT-III-
1a) Planicies León - San Francisco del Rincón, en donde las subunidades de suelos
predominantes son vertisol pelico, planosol molico, feozem haplico, castañozem cálcico y
luvico. En la zona aflora una secuencia de geomateriales conformados por depósitos
inconsolidados, rocas volcánicas e ígneas intrusivas cuyas edades van desde el reciente
hasta el período cretáceo.

En el Municipio se identifican 11 unidades geológicas, sin embrago el proyecto se ubica


sobre el tipo Q(al) Aluvión, que es producto de la erosión de las rocas preexistentes, se
encuentra conformado por sedimentos cuyo tamaño varia desde la grava, arena, limo y
arcilla. Su edad geológica corresponde al cuaternario.

 Características geomorfológicas

En la zona del proyecto no se presentan características geomorfológicas representativas,


teniendo como principal depresión la formada por el paso del agua sobre el arroyo El
Granizo.

 Características del relieve

El relieve de la zona del proyecto queda determinado en el plano topográfico ver Anexo 3.

 Presencia de fallas y fracturamientos

En la zona del proyecto no se presentan y esta ubicadas bibliográficamente fallas o


fracturamientos del terreno

 Susceptibilidad de la zona

La zona del proyecto se encuentra ubicada en la zona clasificada como asísmica del país,
según Dorestes 1989. Y según el Atlas de México se ubica en una zona de sismicidad casi
nula.

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Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

Según un reporte de la CFE (s/año) el terreno del proyecto es susceptible al fenómeno ya


que la totalidad del territorio del Municipio está comprendido dentro de la zona del país
considerada de riesgo sísmico moderada (ZONA B), en donde se registran sismos no tan
frecuentes, o zonas que son afectadas por altas aceleraciones pero que no sobrepasan el
70 % de la aceleración del suelo. La mayor probabilidad de ocurrencia de desastres la
representan los grandes centros urbanos, en donde se presenta la más alta densidad de
población.

c) Suelos.

 Tipo de suelos
El tipo de suelo predominante en el área de estudio es el Vertisol pélico, con clase
texturas fina y clase topográfica que va de terrenos planos (pendientes menores del 8%),
lomeríos (pendientes entre 8 y 20%) y terrenos con disección severa (Pendientes
mayores de 20%).

Estos suelos son muy arcillosos, son pegajosos en húmedo y muy duros en seco, son de
color negro o gris en las zonas del Centro de México, se caracterizan por presentar
grietas profundas en época de secas. Son casi siempre muy fértiles aunque presentan
problemas para su manejo debido a su dureza ya que dificulta la labranza.

Tienen una textura arcillosa en todos sus horizontes, tienen un drenaje interno
moderadamente drenado, no muestran problemas de salinidad y su pH es ligeramente
básico.

d) Hidrología superficial y subterránea.

De acuerdo con la clasificación del INEGI, el Estado de Guanajuato se divide en dos


regiones, correspondiendo a la zona del proyecto la Región 12 del sistema Lerma-
Chapala-Santiago, Cuenca B Río Lerma-Salamanca, subcuenca e P. Palote - R. Turbio - M.
Doblado, identificándose por su siglas como RH-12-B-e, dentro de la subcuenca Los
Castillos.

Mientras que para la CONAGUA, el Estado de Guanajuato se ubica dentro de la Región


Hidrológica – Administrativa VIII Lerma – Santiago – Pacífico. Dentro de la región
Hidrológica 13-A en las subregión 12 Lerma Santiago, cuenca Río Turbio.

El arroyo nace en la sierra formando el arroyo Los Castillos, el cual interseca con el canal
de Sardaneta que desemboca en la Presa El Palote, el caudal que no se desvía a la presa
forma el arroyo El Granizo que es afluente del Río de los Gómez, el cual cruza de norte a
sur el Municipio hasta desembocar en el Río Turbio.

La zona de estudio de aguas subterráneas identificada por la CEAG (2000), comprende


una superficie de acuífero de 1,100 km 2, de los cuales el 60.71 % corresponde a León.
En él se tienen censados 1,433 aprovechamientos de los cuales 1,156 son activos: el
volumen total de recarga es de 246 Mm3 y el de extracción total de 314.5 Mm3 con un
déficit anual de 68.5 Mm3, correspondientes al acuífero de Ocampo.

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Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

Según IMPLAN (1999), la dirección del flujo subterráneo es hacia el sur; los arroyos que
drenan hacia el valle provienen de zonas identificadas como de recarga en general, como
es el caso de la Sierra de Guanajuato.

IV.2.2 ASPECTOS BIÓTICOS

a) Flora
La zona en donde será desarrollado el proyecto se encuentra sobre el área federal del
arroyo El Granizo, misma que es utilizada actualmente como zona de tránsito peatonal y
vehicular, al contar con una vialidad pavimentada colindante a la margen izquierda del cauce.
A lo largo del cauce en la zona de influencia del proyecto se presenta escaza vegetación
sobre los taludes del arroyo, compuesta principalmente por pastos; fuera de la zona del
proyecto se pueden encontrar mezquites (Prosopis laevigata) en poca cantidad. Sobre las
márgenes se aprecian especies introducidas derivado de acciones de reforestación
realizadas hace algunos años, con especies como el pirul mexicano. El muestreo de la
vegetación se realizó por conteo directo, ver Anexo 4, determinándose un total de:
No. de árboles Especie Nombre común
5 Jacaranda mimosaefolia Jacaranda (J)
1 Eucalyptus sp. Eucalipto (E)
6 Schinus molle Pirul mexicano (P)
4 Casuarina sp Casuarina (Ca)
1 Eriobotrya japonica Níspero (N)
1 Bauhinia variegata Pata de vaca (Pv)
1 Ficus sagittata Ficus amarillo (Fa)
6 Ficus benjamina Ficus benjamina (Fi)
1 Acacia farnesiana Huizache (H)
1 Prosopis laeviagata Mezquite (M)
1 Salix sp Sauce (S)
6 Cupressus sempervirens Cipres italiano (Ci)
1 Ligustrum sp Trueno (T)
4 Citrus sp Criticos (C)
4 Delonix regia Flamboyan (F)
1 Aloe vera Savila (Sv)
2 No clasificados (NC)
46 Total de individuos existentes
Tabla 7. Listado de Vegetación

El desplante del puente peatonal, se desarrollara sin afectar la vegetación existente.

Ninguna de las especies mencionadas anteriormente se encuentra considerada dentro de la


NOM-059-SEMARNAT-2001, sobre la Protección Ambiental-Especies Nativas de México
de Flora y Fauna Silvestres-Categorías de Riesgo y especificaciones para su inclusión,
exclusión o cambio – Lista de especies en riesgo.

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Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

b) Fauna
La fauna en el área del estudio se considera no muy abundante debido a que el entorno se
ha ido modificando por cambios de usos del suelo, trasformando áreas de vegetación
natural y de uso agrícola a uso habitacional, lo cual ha propiciado el desplazamiento de la
fauna a sitios más seguros y alejados. Aun cuando no se observó en el sitio, no se
descarta la presencia de mamíferos menores como ratas y reptiles como lagartijas y
serpientes. También se observan algunas especies de aves que sobrevuelan los árboles
existentes, así como algunas especies migratorias, por su cercanía con la Presa El Palote y
Echeveste. La cercanía con la población humana a llevado a la proliferación de especies
vinculadas a la actividad del hombre, como son: la rata de campo, lagartijas, tórtolas,
gorriones y tordos, que comparten ámbitos de áreas de cultivo y áreas urbanas, e inclusive
se ha observado competencia entre las especies de aves de mayor tamaño como los
tordos y las de menor tamaño como los gorriones.
Especies de fauna avistadas en los predios aledaños a la zona del proyecto y de la que
los vecinos del lugar proporcionaron datos.

Clase de mamíferos Nombre común


ORDEN LOGOMORPHA
FAM LEPORIDAE
Sylvilagus floridanus Conejo
Lepus californicus Liebre
ORDEN RODENTIA
FAM SCIURIDAE
Spermophilus mexicanus Ardilla
FAM CRICETIDAE
Reithrodontomys fulvescens Ratón de campo
CLASE AVES
FAM COLUMBIDAE
Scardafella inca Torcacita
FAM HIRUNDINIDAE
Irundo rustica Golondrina
FAM TROCHILIDAE
Cynanthus latirostris Colibrí
FAM TYRANNIDAE
Pyrocephalus rubinus Cardenalito
FAM ICTERIDAE
Quiscalus mexicanus Zanate
Tabla 8. Listado de Fauna

IV.2.3. PAISAJE
El área del proyecto presenta un paisaje urbano dominado por fraccionamientos regulares,
por lo que existe armonía en el trazo de las calles y su integración con el arroyo, sin
embargo la modificación o ampliación realizada a las viviendas por sus propietarios genera
una discontinuidad en las fachadas; además de que los predios en donde se sigue
especulando con su valor generan una imagen triste ya que no son aprovechados en ningún
tipo de actividad, generando zonas en donde la fauna nociva se reproduce libremente. Y no
se le ha dado el valor ambiental y de imagen urbana a la zona federal del arroyo, ya que la

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Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

vegetación no cuenta con un mantenimiento que fomente un adecuado desarrollo de las


copas de los árboles, ni se cuenta con una distribución uniforme a lo largo del arroyo que
propicie una mejora en el paisaje.

IV.2.4. MEDIO SOCIOECONÓMICO

a) Demografía
Conforme a los datos del Censo de Población y Vivienda del 2000 del INEGI, el municipio
de León tiene una población total de 1, 134,842 habitantes, de los cuales 497,863
(48.7 %) fueron hombres y 522,955 mujeres (51.3 %). Mientras que en las colonias
Canteritas de Echeveste y Haciendas Echeveste, aledañas a la zona del proyecto, cuenta
con los siguientes datos:

Canteritas de Haciendas Echeveste Haciendas Echeveste


Característica
Echeveste (predio) (colonia)
Población total 771 430 9,345
Total hombres 391 217 4,501
Total mujeres 380 213 4,844
Población de 0-14 años 344 152 3,122
Población de 15-64 años 398 266 5,884
Población de 60 y más 25 15 407
Con servicio de salud 392 227 5,537
Nacida en la entidad 700 383 7,497
Población residente a 1995 619 178 7,935
Población católica 604 355 7,979
Población de 15 y más 417 276 6,157
Total de viviendas habitadas 159 78 2,127
Viviendas con automovil 37 22 1,387
Promedio de ocupantes por 4.86 5.51 4.40
vivienda
Total de hogares 170 87 2,161
Tabla 9. Número de habitantes en la zona del proyecto

La dinámica de la población en cuanto a la migración, se da principalmente de las zonas


rurales a la ciudad, sin embargo el proyecto del puente peatonal se encuentra dentro de la
mancha urbana, por lo que no se considera relevante la migración.
La tasa actual de crecimiento en León es alta, aunque históricamente alcanzó los niveles
más altos entre 1940 y 1980. El crecimiento actual es alto porque aunque la natalidad ha
venido disminuyendo, la mortalidad ha caído aún más rápido. Ver tabla 10.

La edad media es un indicador rápido que sirve para prever comportamientos futuros y
detectar problemáticas: una edad media municipal de 18 años indica que la mayoría de la
población está en edad reproductiva, en edad laboral y en edad de estudios superiores. Si
la tasa de crecimiento se mantuviese en los niveles de 1970-1990, la edad media bajaría

Consultoría Ambiental “REsponsabilidad con la Naturaleza en Trámites Ambientales 24


Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

en el futuro, pero, aparentemente, la tasa de crecimiento se abate y es de esperar la


tendencia de un incremento en la edad media. Por lo tanto, a escala municipal, la demanda
de empleos crecerá y la de educación básica bajará (OETEG / ADFERI, 1997).
Los datos socioeconómicos de las colonias cercanas a la zona de estudio y registradas
por el INEGI en el Conteo de Población del 2005 se muestran en la Tabla 11:

Año Población (hab.) Tasa de Crecimiento


1930-1940 99,457 0.38
1940-1950 103,305 4.33
1950-1960 157,866 5.17
1960-1970 261,427 4.86
1970-1980 420,150 4.55
1980-1990 655,809 2.9
1990-1995 867,920 3.10
1995-2000 1,020,818 3.10
Tabla 10. Tasa de crecimiento de la población

Característica AGEB 312 AGEB 315 AGEB 320 AGEB 398


Población total 4,573 3,330 3,302 4,042
Población de 0-14 años 1,802 846 753 1,199
Población de 15-59 años 2,659 2,147 2,238 2,569
Población de 18 y más 2,463 2,194 2,251 2,379
Población sin derechohabiencia 1,637 1,290 1,272 1,447
Población con derechohabiencia 2,914 1,948 1,958 2,458
Población de 15 y más con
900 567 523 738
primaria concluida
Hogares indígenas 5 3 3 4
Total de hogares 1,037 753 824 955
Población en hogares 4,653 3,240 3,245 3,915
Total de viviendas habitadas 1,023 753 806 964
Promedio de ocupantes por
4.47 4.42 4.10 4.19
vivienda
Tabla 11. Datos socioeconómicos

La AGEB 312 se encuentra delimitada al norte por la calle cuenca La Florida, al sur con el
Blvd. José Ma. Morelos, al este con la calle Paseo de Echeveste y al oeste con el Río de
los castillos o arroyo el Granizo.

La AGEB 315 está delimitada al norte con calle Carpinteros, al sur con el Blvd. José Ma.
Morelos, al este con el Blvd. Hidalgo y al oeste con la calle Paseo de Echeveste.

La AGEB 320 está delimitada al norte con el Blvd. Reboceros al sur con la calle
Carpinteros, al este con el Blvd. Hidalgo y al oeste con la calle Paseo de Echevestes

Consultoría Ambiental “REsponsabilidad con la Naturaleza en Trámites Ambientales 25


Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

La AGEB 378 se encuentra delimitada al norte por el Río de los Castillos y calle Alumino, al
sur por el Blvd. Reboceros al este con el Blvd. Hidalgo y al oeste con Río los Castillos o
arroyo El Granizo.

Conforme a los datos del INEGI del Censo Económico de 2004, en León existen 43,756
unidades económicas, siendo las más grandes el Comercio al por menor con 20,584
unidades, la Industria Manufacturera con 6,637 unidades, los Servicios de Alojamiento con
3,313 unidades, los Productos de cuero y piel con 2,438 unidades, el Comercio al por
mayor con 1,879 unidades, la Fabricación de Calzado con 1,685 unidades, los Servicios
de Salud con1,381 unidades y los Servicios Profesionales con 1,130 unidades.

Población económicamente activa


Del Censo de Población y Vivienda del 2000 emitido por el INEGI, para las colonias
Canteritas de Echeveste y Haciendas Echeveste se tienen los siguientes datos:

Canteritas Haciendas Haciendas


Característica de Echeveste Echeveste
Echeveste (predio) (colonia)
Población de 12 y más 463 309 6,803
Población de 12 y más 289 177 3,856
económicamente activa
Población ocupada en sector primario ND 5 14
Población ocupada en sector 20 78 982
secundario
Población ocupada en sector 165 86 2,775
terciario
Población empleada como obrero 205 25 924
Población que trabaja por cuenta 61 25 924
propia
Población que recibe menos de 1 28 11 212
SMG
Población que recibe entre 1 y 2 67 59 589
SMG
Población que recibe de 2 a 5 SMG 143 75 1,684
Población con más de 5 SMG 26 17 1,035
Tabla 12. Población económicamente activa

b) Factores socioculturales

No existen factores socioculturales fuera de lo común en el sitio. Las características


socioeconómicas corresponden a desarrollos tipo en los bordes de crecimiento de una
Ciudad en rápida expansión.

No se detectaron factores culturales específicos que requieran una atención especial en


materia de identificación de impactos. Entre los temas revisados para llegar a esa
conclusión, se encuentran:

Consultoría Ambiental “REsponsabilidad con la Naturaleza en Trámites Ambientales 26


Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

 Los aspectos religiosos. Domina el catolicismo.


 Tradiciones y fiestas. No existe una fiesta importante y de gran tradición en las
colonias antes mencionadas.
 Sitios arqueológicos o históricos. No existen en la zona valores de este tipo que sean
sobresalientes. Por lo tanto no se incluye un inventario específico,
 Aspectos cognoscitivos. No destaca ninguno, incluyendo un conocimiento específico
de los recursos naturales o un manejo destacable de los recursos naturales. Se trata
de una población básicamente urbana, con pérdida de tradición agrícola por fuerte
inmigración y abandono del campo.

Desde un punto de vista económico, el abandono de las actividades agrícolas origina y se


debe a la especulación inmobiliaria característica de la Ciudad, en un círculo vicioso que
hace de León una de las ciudades con menor índice de densificación urbana entre las
ciudades de su tipo. Ello significa otro elemento de aceptación social para estos
proyectos: es más rentable entrar al juego de la especulación que mantenerlos en
producción.

IV.2.5. DIAGNÓSTICO AMBIENTAL

Las condiciones abióticas que presentaba el sitio en décadas pasadas, propiciaron un


fuerte desarrollo de los asentamientos humanos en la zona, por lo que en la actualidad se
encuentran plenamente consolidadas las colonias Haciendas de Echeveste y Canteritas de
Echeveste, colindantes con la zona del proyecto. Sin embargo, esta zona de la ciudad
como muchas otras no se libra de la especulación de las tierras, por lo que se pueden
observar algunos predios rústicos, que de acuerdo a las condiciones climatológicas que se
presenten en el año, son empleadas en actividades agrícolas de temporal.

Los asentamientos humanos predominantes están clasificados por el IMPLAN como


habitacionales de densidad media (H4), mismos que han servido para delimitar el arroyo,
respetando la zona federal del mismo, en donde se han realizado actividades de
reforestación con introducción de especies como el Eucalipto, Pirul mexicano y Ficus, por
lo que la flora característica de las zonas colindantes a los cuerpos de agua (mezquites) ha
sido prácticamente substituida en la zona del proyecto.

El componente biótico no ha sido valorado como vector de desarrollo en la zona, ya que


existe zonas dentro del área federal del arroyo que no cuentan con la vegetación
suficiente, ni el mantenimiento adecuado que brinde a los vecinos una imagen urbana verde
y una mejor calidad de vida. Por lo que respecta a la fauna, la presencia del ser humano ha
provocado la migración de las especies de mamíferos terrestres, con excepción de los
roedores, que es catalogada como fauna nociva; mientras que en el caso de las aves,
estas cuentan con zonas donde posarse a lo largo del arroyo, por lo que se ven afectadas
en menor proporción.

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Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

La población de la zona de influencia del proyecto corresponde al 0.93% de la población


total del Municipio y más de la mitad de los hogares cuenta con automóvil. Una tercera
parte de la población es menor a 14 años, por lo que es importante el desarrollo de
infraestructura recreativa y de seguridad para la zona.

Desde el punto de vista paisajístico, el terreno se puede describir como un área verde
lineal rodeada de infraestructura urbana habitacional, en la cual se ha ido poblando por
elementos arbustivos como el huizache, fuera de la zona del proyecto se observan
mezquites y pirules mexicanos sobre la ribera del arroyo, los cuales crean espacios
sombreados y verdes. También se observan zonas con escombros en el talud del arroyo,
indicativo de la cercanía de la población humana. Todo ello conforma un diagnóstico
ecológico de perturbación histórica y actual del sitio, que impide el retorno gradual de
vegetación bien estructurada que funcione como refugio seguro para la fauna, aunado a la
presión generada por la concentración de la zona habitacional en ambas márgenes del
arroyo.

Físicamente, la zona es un vertisol pelico muy cercano al límite del graven que soporta a la
Ciudad de León; el arroyo drena los excedentes del canal de la Sardaneta, derivado de los
aportes de escurrimientos durante las precipitaciones de la parte este de la Sierra, al
recibir los afluentes del arroyo Los Castillos y de la Presa Echeveste; escurrimientos que
no se amortiguan suficiente debido a la disminución de carpetas vegetales en la misma.

Mientras que en lo concerniente a la parte social, se observa una falta de conjunción entre
los asentamientos humanos existentes a ambas márgenes del arroyo El Granizo, con
discontinuidad para la movilidad peatonal.

Por lo tanto, se puede concluir que la problemática ambiental de la zona consiste en que
hay una perturbación importante debido a la presión del desarrollo urbano habitación, que
ha generado franjas lineales dentro de la zona federal del arroyo, en donde se mantiene
vegetación, sin embargo esta no cuenta con la cantidad y especies acordes para propiciar
el desarrollo y mantenimiento de hábitats para pequeños mamíferos y aves. Asimismo, el
propio cauce genera la división física entre las colonias colindantes a ambas márgenes del
arroyo, que genera desigualdad entre las zonas, por la falta de pasos peatonales seguros
a distancias acordes para el peatón.

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Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

CAPÍTULO V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN


Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

V.1. METODOLOGÍA PARA IDENTIFICAR Y EVALUAR LOS IMPACTOS AMBIENTALES

La evaluación de impacto ambiental es un proceso dentro de la planeación de proyectos,


cuyo énfasis es en la predicción de daños ambientales a diferencia de cualquier otro
instrumento de política ecológica. Entre los pasos de este proceso, se encuentran:

1. Determinación de la necesidad de evaluación de impacto ambiental


2. Descripción del proyecto
3. Descripción del ambiente biofísico básico
4. Identificación de los impactos clave
5. Predicción de los impactos
6. Evaluación del significado de los mismos
7. Decisión sobre medidas de mitigación
8. Presentación de resultados
9. Toma de decisiones
10. Monitoreo post-impacto

La presente manifestación de impacto ambiental cubre los pasos dos al ocho, mientras que
en manos de la autoridad evaluadora quedan los pasos uno, nueve y diez. En particular, en
los capítulos anteriores se han cubierto los pasos dos y tres del presente proyecto. En
este capítulo, se abordarán los pasos cuatro al siete.

V.1.1. INDICADORES DE IMPACTO

Tomando en cuenta los requisitos de representatividad, relevancia, carácter excluyente,


cuantificabilidad y facilidad de identificación, se hizo una selección de indicadores de
impacto. Se analizó la lista indicativa de indicadores de impacto y se contrastó con las lista
de ochenta y ocho “factores ambientales” propuestos en la metodología de Leopold et al
(Westman, 1985).

De ese análisis se decidieron los indicadores de impacto ambiental a utilizar. En los casos
en los que aplica, se conservaron como referencia de trazabilidad las claves denominativas
elaboradas originalmente por Leopold et al.

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V.1.2 LISTA DE INDICADORES DE IMPACTO

Grupo A Grupo Grupo C


“FÍSICOS” B “BIOLÓGICOS” “SOCIOECONÓMICOS”

Materiales construcción Vegetación Sector secundario

Suelo Equipamiento urbano

Hidrología superficial Disposición de residuos

Calidad del aire Inundabilidad

FÍSICOS

Materiales de construcción. Es la demanda de materiales de construcción, la cual genera


presión indirecta de explotación sobre los bancos de materiales, con los consecuentes
perjuicios sobre suelos y vegetación en los sitios donde se ubica la extracción de material.

Hidrología superficial. Patrones de escurrimiento y drenaje del agua superficial durante y


después de las precipitaciones. El patrón de drenaje a considerar se dirige desde la
Sierra hacia el Valle, con un sentido aproximado Noreste-Suroeste.

Calidad del aire. Abarca emisiones de ruido, polvos y vapores solventes durante las etapas
de preparación-construcción y abandono también abarca cualquier tipo de emisiones como
lo establece la Ley General del Equilibrio Ecológico.

BIOLÓGICOS

Vegetación terrestre. Compuesta por las plantas de tallas arbóreas principalmente. En


forma directa se refiere a los árboles distribuidos en las márgenes de arroyo, que en este
caso están un poco dispersos y varias de las especies son introducidas, por actividades
de reforestación.

SOCIOECONÓMICOS

Sector secundario. Es la derrama económica sobre la P.E.A. por la contratación temporal


durante la construcción. Para la ponderación impactos sobre este factor, se privilegió la
cantidad de gente empleada, más que el nivel salarial o de especialización laboral del
personal empleado. Incluye los efectos sobre la economía local, por el incremento de
demanda de consumo provocada por la presencia de los trabajadores durante el tiempo
que dure la obra.

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Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

Equipamiento urbano. Se refiere al conjunto de obra civil que conforma la infraestructura


para el desarrollo urbano de la zona donde se asienta el proyecto. Es una zona que se está
abriendo al desarrollo de acuerdo con las previsiones de planeación estratégica del
Municipio de León.

Disposición de desechos. Abarca la infraestructura y procesos de recolección, manejo y


disposición de desechos en la Ciudad de León. La infraestructura incluye el relleno
sanitario, la escombrera y los transportes de residuos del municipio y privados.

Inundabilidad. Al igual que la mayoría de los arroyos que llevan escurrimientos de la Sierra
de Lobos hacia el valle donde se asienta la Ciudad de León, en su recorrido inicial por el
valle los cauces han sido prácticamente “borrados” mediante procesos de desarrollo poco
cuidadosos. En este indicador ambiental se pretende reflejar el impacto de la obra
propuesta en el potencial de inundación de la zona.

V.1.3. CRITERIOS Y METODOLOGÍAS DE EVALUACIÓN

Para calificar los impactos, se tomaron en cuenta cuatro criterios:

 Sentido del impacto (positivo o negativo),


 Magnitud (poco significativo o muy significativo)
 Duración (permanente o temporal)
 Orden primario o secundario del impacto (directo o indirecto).

La simbología respectiva, que es la que se utiliza en las matrices es la siguiente:

Clave Significado
P Efecto positivo significativo
p Efecto positivo poco significativo
N Efecto negativo significativo
n Efecto negativo poco significativo
C Efecto de corto plazo o alcance
L Efecto de largo plazo o alcance
1 Efecto directo
2 Efecto indirecto
Tabla 13. Simbología empleada en la identificación de impactos

Las combinaciones posibles de los cuatro criterios, se muestra en la siguiente tabla:

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Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

Sentido del impacto Relación causa-efecto Duración - alcance Interacción


Largo Directo

Significativo Indirecto
Positivo (+)
Corto Directo
Indirecto

Largo Directo
Poco Significativo Indirecto
Negativo (-)
Corto Directo
Indirecto
Fig. 6. Combinaciones posibles

Se partió elaborando una lista de verificación para identificar los posibles impactos
generados en las diferentes etapas del proyecto, los resultados se muestran a
continuación:

SENTIDO/MAGNITUD ORDEN DURACIÓN


IMPACTO ACTIVIDAD
N n P p 1 2 L C
Despalme X X X
Excavación X X X
Suelo
Cimentación X X X
Residuos X X X
Agua Aguas residuales X X X
Movimiento de
materiales X X X
Aire
Operación maquinaria X X X
Aplicación de pintura X X X
Flora No aplica
Fauna No aplica
Tabla 14. Lista de verificación

Posteriormente se empleo la técnica de matrices derivada de la propuesta por Leopold y


otros autores en 1971 desde el Departamento del Interior de los Estados Unidos
(Westman, 1985) para la identificación y selección de impactos y su posterior evaluación.
Los indicadores de impacto utilizados son los que se mencionaron en el apartado V.1.2.

En cuanto a las acciones del proyecto, es preferible apartarse del esquema de Leopold et
al, y definirlas de manera ad hoc. La identificación de impactos se basó en las etapas de
PREPARACIÓN DEL SITIO, CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN.

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Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

Las tres etapas se subdividieron en 6 acciones:

Etapa 1 Etapa 2 Etapa 3


Preparación del sitio Construcción Operación

Despalme incluye trazo y Colado de cimentación, tipo Limpieza y mantenimiento


nivelación . zapata aislada .

Excavación de la cimentación Ensamble de la estructura


del puente peatonal metálica del puente .

Revestimiento de sección
. hidráulica bajo el puente .

Fig. 7. Identificación de Impactos

El programa de actividades se describió en el capítulo II.2 , sin embargo, para fines de


análisis de impactos, en la etapa de preparación del sitio se considera el despalme y
desmonte, para la etapa de construcción se contempla la excavación, armado, habilitado y
colado de la cimentación, instalación y pintado de la estructura metálica, para la etapa de
operación se contempla la limpieza del cauce y el pintado periódico de la estructura, se
prevé el revestimiento del cauce en la zona del puente para mejorar la estabilidad del
mismo.

La matriz de interacción obtenida es de orden 48 (8 x 6), se predijeron los impactos que


se consideraron significativos, anotando un código de impacto en la celda respectiva

En cada celda de la matriz se anota el código del impacto, el número secuencial del mismo
para fines de identificación, y a la derecha el valor del VIGÍA:

Celda tipo de la matriz

NL2 21 -5

Impacto negativo Impacto 21 Valor del VIGÍA

significativo, de sin mitigar

largo plazo, indirecto

Fig. 8. Celda tipo

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CRITERIO DE PONDERACIÓN PREPARACION CONSTRUCCION OPERACION


-

hidráulica bajo el puente


Ensamble de Estructura

Revestimiento del área


Negativo significativo largo plazo 4
-

Limpieza cauce
Negativo significativo corto plazo 3

Cimentacion
Excavación
Despalme
-
Negativo directo 2
-
Negativo indirecto 1
Positivo indirecto 1
Positivo directo 2
Positivo significativo corto plazo 3
Positivo significativo largo plazo 4 S

FACTORES FISICOS
Material de construccion NC2 1 -3 NC2 2 -3 -6
Suelo nC1 3 -2 nC1 4 -2 nC1 5 -2 -6
Hidrologia superficial PL1 6 4 pC1 7 2 6
Calidad del Aire nC1 8 -2 nC1 9 -2 nC1 10 -2 -6

FACTORES BIOLOGICOS
Flora 0
Fauna 0
FACTORES
SOCIOECONOMICOS
Sector secundario pC1 11 2 pC1 12 2 pC1 13 2 pC1 14 2 pC1 15 2 pC1 16 2 12
Equipamiento urbano PL1 17 4 4
Disposicion de residuos nC1 18 -2 nC1 19 -2 nC1 20 -2 nC1 21 -2 nC1 22 -2 -10
Inundabilidad pL1 23 2 pL1 24 2 4

Suma víguia -4 -4 -3 2 3 4 -2
Número de impactos 4 4 3 4 4 -2

SIMBOLOGÍA: N Negativo significativo; n Negativo; P Positivo significativo; p Positivo; L Largo plazo; C Corto plazo; 1 Directo; 2 Indirecto

Tabla 15 MATRIZ DE LEPOLD PARA PROYECTO DE PUENTE PEATONAL

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Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

Los resultados de la evaluación de impactos obtenidos son:

Etapas
Impactos Subtotales
Preparación Construcción Operación
P 0 1 0 1
p 2 4 3 9
N 0 2 0 2
n 6 4 1 11
Total 8 11 4 23
Posibles 16 24 8
Incidencia 50% 45.8% 50%

Factores
Impactos Subtotales
Físicos Biológicos SocioEco.
P 1 0 1 2
p 1 0 8 9
N 2 0 0 2
n 6 0 5 11
Total 10 0 14 24
Posibles 24 0 24
Incidencia 41.7% NA 58.3%
Tabla 16. Resultados de Impactos sin Mitigación

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Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

CAPÍTULO VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN


DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

Como se puede observar en la matriz de evaluación de impactos, los valores VIGÍA


resultantes obtenidos son negativos, por lo que es necesario implementar medidas de
mitigación.
Por lo que en este apartado se analizarán los impactos negativos y se propondrán las
medidas de mitigación aplicables, mediante las cuales se podrá determinar el porcentaje
de reducción del impacto que servirá como ponderación para realizar nuevamente la
evaluación de impactos.

VI.1. DESCRIPCIÓN DE LA MEDIDA O PROGRAMA DE MEDIOS DE MITIGACIÓN O


CORRECTIVAS POR EL COMPONENTE AMBIENTAL

En las siguientes tablas se describen los impactos para el proyecto del Puente peatonal y
sus medidas de mitigación o prevención. Los impactos positivos no se incluyen y se
detallan más adelante.

Impacto Descripción Prevención y/o mitigación FM


Son los efectos negativos Emplear materiales pétreos provenientes de
indirectos, de corto plazo sobre los Bancos de Materiales Pétreos que cuenten con
bancos de materiales de la autorización ambiental emitida por la
construcción (arenas, tepetates y autoridad correspondiente, mediante lo cual se
gravas), ocasionados por las labores supondrá que cumplen con la Norma Técnica
1y2 de construcción. Ambiental del Estado de Guanajuato que señala 80%
los requisitos para su apertura, operación y
Se califican indirectos porque la obra abandono de los predios empleados para dicha
solo tiene efectos sobre los sitios actividad.
de explotación, a través del consumo
de los materiales que producen.

Efecto negativo por pérdida de El material de la excavación de calidad se


suelo es mínimo ya que sólo se puede aprovechar para rellenar y emparejar el
considera en la superficie de la terreno y la capa de tierra vegetal para
cimentación del puente y sobre el jardinado urbano. Es un impacto mitigable en
3 al 5
área hidráulica proyectada bajo el buena medida a través del aprovechamiento de
mismo. la tierra retirada. 80%

La capacidad de infiltración de agua


pluvial no es significativa.
Efecto negativo sobre la calidad del Realización adecuada de los mantenimientos
aire debido al movimiento de preventivos a la maquinaria pesada, con el fin
8 al 10
materiales y operación de maquinaria de mantener niveles de emisiones 60%
pesada. contaminantes aceptables.

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Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

Emisión de COV´s por la aplicación Empleo de pinturas con bajo porcentaje de


de pintura compuestos que generen COV´s

Identificación y separación en sitio por tipo de


residuo.

Entrega al camión de recolección de residuos


domiciliarios previo contrato con la Dirección
de Aseo Público de los residuos de tipo
Generación de residuos de tipo doméstico
18 al 22 doméstico, de la construcción y
75%
peligrosos Envío a la escombrera de los despalmes y
escombros que no sean empleados en la obra

Manejo de los residuos peligrosos mediante el


taller que de mantenimiento a la maquinaria,
contando con un contenedor con tapa para
almacenamiento temporal en obra.

Tabla 17. Descripción de Impactos y Medidas de Mitigación

Los impactos positivos no se mitigan, sin embargo es conveniente mencionar que en el


desarrollo del proyecto del puente peatonal, proporcionara un mejor funcionamiento para la
movilidad peatonal y ciclista en la zona. Otro aspecto relacionado con la conformación de
cauces es el reforzamiento que se les dará al mismo con el revestimiento a base de
mampostería de piedra, para evitar la erosión y pérdida de suelo, aunque es una sección
mínima.

En la siguiente página se presenta la tabla de evaluación de impactos, en la cual se aplicó


el factor de mitigación.

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Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

CRITERIO DE PONDERACIÓN PREPARACION CONSTRUCCION OPERACION


-

hidráulica bajo el puente


Ensamble de Estructura

Revestimiento del área


Negativo significativo largo plazo 4
-

Limpieza cauce
Negativo significativo corto plazo 3

Cimentacion
Excavación
Despalme
-
Negativo directo 2
-
Negativo indirecto 1
Positivo indirecto 1
Positivo directo 2
Positivo significativo corto plazo 3
Positivo significativo largo plazo 4 S

FACTORES FISICOS
Material de construccion NC2 1 -0.6 NC2 2 -0.6 -1.2
Suelo nC1 3 -0.4 nC1 4 -0.4 nC1 5 -0.4 -1.2
Hidrologia superficial PL1 6 4 pC1 7 2 6
Calidad del Aire nC1 8 -0.8 nC1 9 -0.8 nC1 10 -0.8 -2.4

FACTORES BIOLOGICOS
Flora 0
Fauna 0
FACTORES
SOCIOECONOMICOS
Sector secundario pC1 11 2 pC1 12 2 pC1 13 2 pC1 14 2 pC1 15 2 pC1 16 2 12
Equipamiento urbano PL1 17 4 4
Disposicion de residuos nC1 18 -0.5 nC1 19 -0.5 nC1 20 -0.5 nC1 21 -0.5 nC1 22 -0.5 -2.5
Inundabilidad pL1 23 2 pL1 24 2 4

Suma víguia 0.3 0.3 0.9 4.7 7 5.5 18.7


Número de impactos 4 4 3 4 4 18.7

SIMBOLOGÍA: N Negativo significativo; n Negativo; P Positivo significativo; p Positivo; L Largo plazo; C Corto plazo; 1 Directo; 2 Indirecto

Tabla 15 MATRIZ DE LEPOLD PARA PROYECTO DE PUENTE PEATONAL CON MITIGACIÓN DE IMPACTOS

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Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

VI.2. IMPACTOS RESIDUALES

Debido a las dimensiones del proyecto del puente peatonal, los impactos residuales son
mínimos:

a) Pérdida parcial de suelo no recuperado a pesar de las medidas preventivas


aplicadas.
b) Pérdida poco significativa por si misma pero acumulable, de la capacidad de
infiltración del terreno.

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CAPÍTULO VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES


Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS

El proyecto transformará un poco el paisaje actual, debido a la colocación del puente


peatonal, mejorando la imagen urbana de la zona ya que no existen afectaciones a la
vegetación existente, a su vez se mejorará el aspecto actual del sitio después de la
limpieza del canal en la zona de influencia del proyecto. Considerando que el proyecto está
inmerso dentro de la mancha urbana de la ciudad de León, Gto., mejorara la calidad de vida
de los habitantes de la zona, al proporcionarles un paso seguro.

Se propiciara el paso peatonal y ciclista, por lo que se espera se inhiba la disposición


sobre el lecho del arroyo de residuos provenientes de la industria de la construcción
(escombros y despalmes), mejorando la imagen en la zona y favorecerá el libre
escurrimiento pluvial en temporada de lluvias.

Tomando en cuenta el ancho del puente peatonal, la zona de la sección hidráulica del cauce
a revestir para favorecer la estabilidad de la estructura es mínima, por lo que no se
afectaran las condiciones de infiltración en la zona.

Debido a que las actividades de mitigación propuestas generan un impacto positivo con la
realización del proyecto, no se generan alternativas de evaluación.

VII.1 PRONÓSTICO DE ESCENARIO

Escenario Tendencia Actual

Conforme al diagnóstico presentado en el capítulo IV.2.5, la zona en caso de no realizarse


el proyecto, se prevé que el desarrollo habitacional de la zona se desarrolle ocupando los
predios que actualmente se encuentran en especulación, por lo que el número de
habitantes en la zona incrementara, incrementándose en la misma proporción la generación
de residuos tanto de tipo doméstico como los derivados del desarrollo de las obras de
construcción de las casa habitación. Al no contar con pasos peatonales seguros, la
circulación de los habitantes se generara en aquellos puntos en donde se cuente con un
puente, por lo que el resto de los sitios puede convertirse en un punto de atracción para
la disposición inadecuada de residuos, generando una contaminación visual y ambiental. La
vegetación puede ser afectada por los camiones y los residuos depositados en la zona, a
su vez se generaría un espacio propicio para el desarrollo de fauna nociva.

Escenario Desarrollo del Proyecto sin medidas de mitigación

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Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

De acuerdo a la planeación estratégica de mediano plazo de León, la zona donde se planea


el proyecto objeto de esta manifestación de impacto ambiental, se encuentra dentro de la
dinámica urbana, por lo que el ecosistema natural se encuentra ya modificado.

Considerando que el uso de suelo predominante en el área de influencia es el Habitacional,


se espera que los predios rústicos que aun se encuentran en la zona, sean empleados para
el mismo tipo de uso de suelo, por lo que se requiere de obras que permitan la movilidad
peatonal y ciclista con seguridad en la zona, respetando las secciones hidráulicas del
arroyo, a fin de garantizar el adecuado escurrimiento pluvial.

Sin embargo, el desarrollo del proyecto sin contemplar medidas de mitigación, propiciaría
que en la zona se tuviera un incremento en la cantidad de residuos sólidos depositados
sobre el talud y lecho del arroyo, así como la contaminación del suelo y en su caso de los
escurrimientos por residuos peligrosos como aceites gastados y estopas; a lo anterior
habría que adicionarle que en época de lluvias se tuviera el arrastre se material que
eventualmente pudiera provocar la acumulación de sedimentos aguas abajo, que a su vez
podría generar la disminución de la sección hidráulica del canal, con el consecuente
desbordamiento del mismo.

Escenario Desarrollo del proyecto con medidas de mitigación

El escenario que se prevé con el desarrollo del proyecto ejecutado cumpliendo con las
medidas de mitigación, es una mejora en la calidad de vida de los vecinos al contar con un
mayor número de pasos peatonales seguros, que permitan la comunicación rápida y
oportuna entre ambas colonias, propiciando un desarrollo social armónico, asimismo influirá
en la mejora de la imagen urbana de la zona.

Serán retirados y confinados adecuadamente los escombros que actualmente se


encuentran en el talud del arroyo, en la zona del proyecto, asimismo los residuos
generados por el desarrollo de la obra serán enviados a su confinación en los sitios
aprobados por las autoridades ambientales, por lo que la zona quedará limpia, sin residuos
y con un paso peatonal adicional a los existentes, que servirá en el futuro cuando se
desarrolle completamente la vivienda e infraestructura urbana, en los predios de uso
rústico actual. La vegetación actual se incorporará a la traza urbana, siempre y cuando no
se vuelva necesario el revestimiento del arroyo.

En resumen, la zona federal del arroyo no se verá afectada por los desarrollos
habitacionales que se den en los predios colindantes, y en caso de que la política
ambiental siga impulsando la conformación de corredores verdes mediante la
implementación de Parque Lineales sobre las márgenes de los arroyos que atraviesan la
ciudad, se mejorara la imagen urbana de la zona, así como la calidad de vida de los
habitantes de las colonias colindantes al proyecto.

Consultoría Ambiental “REsponsabilidad con la Naturaleza en Trámites Ambientales 41


Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

VII.2 PROGRAMA DE VIGILANCIA DEL CUMPLIMIENTO AMBIENTAL

Etapas Actividades Medidas de mitigación Tiempo Responsables


Despalme Recuperación de tierra Empresa
del despalme y de la Constructora
excavación. asignada para el
desarrollo de la
Recolección de obra pública,
Excavación residuos no peligrosos supervisor interno
Durante
de la obra. y/o externo de la
toda la
Dirección General
obra
de Obra Pública
PREPARACIÓN
Operación adecuada Municipal
de maquinaria para
evitar emisiones Dirección de Medio
excesivas a la Ambiente
atmósfera. Riego diario Sustentable de
de superficies en León
compactación para
disminuir PST a la
atmósfera.
Cimentación y Empleo de materiales Durante Supervisor interno
Revestimiento pétreos de bancos toda la y/o externo de la
autorizados obra Dirección General
de Obra pública
Separación y envío a la Municipal
escombrera municipal
de los residuos de la
construcción

Instalación de letrinas
portátiles.
CONSTRUCCIÓN
Separación de los
residuos peligrosos, Dirección de Medio
para su entrega a Ambiente
empresas autorizadas Sustentable de
para su recolección León
Estructura

OPERACIÓN Limpieza del Envío de los residuos Al menos Dirección de Aseo


cauce recolectados al una vez al Público Municipal
Relleno Sanitario año antes
Municipal de la
temporada
de lluvias
Tabla 19. Programa de Vigilancia del cumplimiento ambiental

Consultoría Ambiental “REsponsabilidad con la Naturaleza en Trámites Ambientales 42


Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

VII.3 CONCLUSIONES

El análisis cuantitativo de la evaluación de impactos, revela un proyecto con efectos


negativos pero mitigables e incluso suficientes para compensar los daños que pueda
producir. Por otra parte, es un proyecto necesario y solicitado por la sociedad y
residentes de las zonas aledañas, para mejorar la movilidad peatonal de la zona.

Las medidas de mitigación propuestas así como las medidas compensatorias, se


consideran absolutamente necesarias en todo caso.

Es importante que las labores de limpieza se lleven a cabo en forma efectiva al final de este
proyecto, para cumplir con las previsiones de disposición adecuada de residuos
generados.

Los valores de VIGIA fueron claramente mitigados como se aprecia en las dos tablas
siguientes:

VIGIA
Etapa Observación
(sin mitigación)
Preparación del sitio -8 Etapa más adversa
Construcción 2
Operación 4
VIGIA sin mitigación -2 Balance negativo

VIGIA
Factores Observación
(sin mitigación)
Físicos -12 Etapa más adversa
Biológicos 0
Socioeconómicos 10
VIGIA sin mitigación -2 Balance negativo
Tabla 20. Resumen de evaluación de impactos sin mitigación

Sin embargo una vez que se incorporaron las medidas de mitigación, mejora el balance
global de impacto como se aprecia a continuación.

VIGIA
Etapa Observación
(con mitigación)
Preparación del sitio 0.6
Construcción 12.6
Operación 5.5
VIGIA sin mitigación 18.7 Balance positivo

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Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

VIGIA
Factores Observación
(con mitigación)
Físicos 1.2
Biológicos 0
Socioeconómicos 17.5
VIGIA sin mitigación 18.7 Balance positivo
Tabla 21. Resumen de evaluación de impactos con mitigación

Por último es necesario que dentro del catálogo se consideren que los materiales pétreos
deben provenir de un banco de material autorizado ambientalmente, así como los
contenedores para el manejo adecuado de los residuos de tipo doméstico y peligrosos.

Consultoría Ambiental “REsponsabilidad con la Naturaleza en Trámites Ambientales 44


Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

CAPÍTULO VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS


INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS

VIII.1 FORMATOS DE PRESENTACIÓN

Se hace entrega de:

 4 carpetas, una original y tres copias de la Manifestación de Impacto Ambiental.


 3 CD conteniendo la Manifestación de Impacto Ambiental, el resumen de la
Manifestación, los planos del proyecto y la documentación contenida en Anexos.
 1 resumen en original de la Manifestación menor a 20 cuartillas, Anexo 5.

VIII.1.1 PLANOS DEFINITIVOS

 Croquis de Localización tamaño doble carta, en Anexo 1


 Plano Topo-hidráulico, en Anexo 3
 Plano de Detalle de la vegetación, en Anexo 3

VIII.1.2 FOTOGRAFÍAS

Ver Anexo 4 que contiene la memoria fotográfica del sitio del proyecto.

VIII.1.3 VIDEOS

Debido a la magnitud del proyecto no se fue necesario realizar video del sitio.

VIII.1.4 LISTAS DE FLORA Y FAUNA

El listado de la vegetación ubicada dentro del área de influencia del proyecto esta
presentada en la Tabla 8, página 23 del presente documento.

Conforme a los datos bibliográficos en la región se pueden encontrar alguna de las


siguientes especies:

Vegetación Nombre común Uso Estatus NOM-059-SEMARNAT 2001


FAM. FABACEAE
Prosopis laevigata Mezquite L, F No mencionada
Acacia farnesiana Huizache No mencionada
FAM. ANACARDIACEAE
Schinus molle Pirul No mencionada
FAM. EUPHORBIACEAE
Ricinus communis No mencionada

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Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

FAM. LAMIACEAE
Leonotis nepetifolia No mencionada
FAM. PAPAVERACEAE
Argemone ochroleuca No mencionada
FAM ASTERACEAE
Parthenyum bipinatifidium No mencionada
Baccharis salicifolia No mencionada
FAM GRAMINEAE
Cynodon dactylon F No mencionada
FAM CACTACEAE
Opuntia sp. Nopal A No mencionada
Tabla 21. Listado Bibliográfico de la flora que se puede encontrar en la zona del proyecto

Por lo que respecta a la fauna se puede revisar el listado de la Tabla 8 contenido en la


página 23 del presente documento, sin embargo a continuación se presenta el listado de
la fauna que bibliográficamente se ha detectado en la zona.

Especie Nombre común NOM-059- SEMARNAT-2001


MAMIFEROS
FAM. CANIDAE
Urocyon cinereoargenteus Zorra gris No mencionada
FAM. DIDELPHIDAE
Didelphis virginiana Tlacuache No mencionada
FAM. LEPORIDAE
Sylvilagus floridanus Conejo No mencionada
Lepus californicus Liebre Habría que determinar la subespecie,
antes de establecer la categoría
FAM. MUSTELIDAE
Mephitis macroura Zorrillo No mencionada
AVES
FAM. COLUMBIDAE
Scardafella inca No mencionada
Zenaida macroura Huilota No mencionada
Zenaida asiatica Alas blancas No mencionada
FAM. CUCULIDAE
Crotophaga sulcirostris Garrapatero pijui
FAM. HIRUNDINIDAE
Hirundo rustica Golondrina No mencionada
FAM. ICTERIDAE
Quiscalus mexicanus Tordo No mencionada
FAM. PICIDAE
Picoides scalaris Carpintero
FAM. PLOCEIDAE
Passer domesticus Gorrión No mencionada
FAM. TROCHILIDAE
Cynanthus latirostris Colibrí
FAM. TYRANIDAE
Pyrocephalus rubinus Cardenalito
Tyrannus vociferans Tirano No mencionada
FAM. TURDIDAE

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Phainopepla nitens Chivito No mencionada


Toxostoma curvirostre Cuitlacoche No mencionada
REPTILES
FAM. PHRYNOSOMATIDAE
Sceloporus sp. Lagartija Habría que verificar la especie y
subespecie para determinar su estatus
Tabla 22. Listado Bibliográfico de la fauna que se puede encontrar en la zona del proyecto

VIII.2 OTROS ANEXOS

VIII.2.1 Relación de Tablas

Tabla Descripción Página


1 Cronograma de actividades 10
2 Relación de maquinaria a emplear 11
3 Requerimiento de personal 12
4 Materiales a emplear 12
5 Generación de residuos 14
6 Estimación de emisiones a la atmósfera 14
7 Listado de vegetación 22
8 Listado de fauna 23
9 Número de habitantes 24
10 Tasa de crecimiento de la población 25
11 Datos socioeconómicos 25
12 Población económicamente activa 26
13 Simbología empleada en la identificación de impactos 31
14 Lista de verificación 32
15 Matriz de Leopold 34
16 Resultados de impactos sin mitigación 35
17 Descripción de impactos y medidas de mitigación 37
18 Matriz de mitigación 38
19 Programa de vigilancia del cumplimiento ambiental 42
20 Resumen de evaluación de impactos con mitigación 43
21 Listado bibliográfico de la flora en el sitio 45
22 Listado bibliográfico de la fauna en el sitio 47

VIII.2.2 Relación de Figuras

Figura Descripción Página


1 Planta de conjunto del proyecto 8
2 Vista 3D del puente peatonal 8
3 Perfil estratigráfico en la zona del puente 9
4 Características de la cimentación 9
5 Delimitación del área de estudio 18

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Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

6 Combinaciones posibles 32
7 Identificación de impactos 33
8 Celda tipo 33
9 RFC del consultor ambiental 48
10 Cédula profesional del consultor ambiental 49
11 CURP del consultor ambiental 49

VIII.2.3 Relación de Fotografías

Foto Descripción Página


1 Uso de suelo asentamientos humanos 6
2 Predio con uso agrícola de temporal 7

VIII.2.4 Documentación del Consultor Ambiental

En este apartado se incluyen los documentos que acreditan al Consultor Ambiental.

Fig. 9. RFC del Consultor Ambiental

Consultoría Ambiental “REsponsabilidad con la Naturaleza en Trámites Ambientales 48


Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

Fig. 10. Cédula Profesional del Consultor Ambiental

Fig. 11. CURP del Consultor Ambiental

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Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

La experiencia en materia ambiental se desarrollo al pertenecer a la ahora Dirección de


Medio Ambiente Sustentable del Municipio de León, Gto., desempeñando el puesto de
Coordinador Técnico de Julio de 2001 a Octubre de 2010, en dos Direcciones de Área
correspondientes a: Evaluación de Impacto Ambiental y Gestión Ambiental.

Dentro de las principales actividades desarrolladas destacan:

1. Elaboración de los diagnósticos ambientales y propuesta de los arroyos en los que


se podría desarrollar el concepto de parque lineal.
2. Seguimiento a la fase de implementación del Programa de Reconversión Tecnológica
de la Industria Ladrillera del Municipio. Que contemplo la capacitación del sector
productor ladrillero, el análisis de tecnologías existentes para la sustitución de los
hornos convencionales, gestión de recursos para la elaboración del Proyecto
Ejecutivo del parque Ladrillero municipal.
3. Seguimiento al cumplimiento del Programa para Mejorar la Calidad del Aire en León
2008-2012 (ProAire León), en materia de Fuentes Móviles.
4. Evaluación y dictaminación de los Estudios de Impacto Ambiental para proyectos de
Bancos de Materiales Pétreos
5. Elaboración del Diagnóstico ambiental y propuesta del Plan de Manejo para la zona
de bancos de la Loza de los Padres.

Dentro de las actividades en materia de especialización, se encuentran:


 Diplomado en Evaluación del Impacto Ambiental impartido por la Universidad
Iberoamericana de León, 04 de noviembre de 2006
 Diplomado en Auditorías Ambientales impartido por la Universidad Iberoamericana
de León, 11 de junio de 2004
Y se ha participado en diversos cursos y talleres en materia ambiental, destacando en
el año 2009 el:
 Foro Regional Zona Centro “Educación y Comunicación para la Sustentabilidad en
condiciones de Cambio Climático”. León, Gto. 18 de septiembre de 2009

Consultoría Ambiental “REsponsabilidad con la Naturaleza en Trámites Ambientales 50


Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

VIII.3 GLOSARIO DE TÉRMINOS

Aguas residuales las aguas de composición variada provenientes de las descargas de


usos municipales, industriales comerciales, agrícolas pecuarios, domésticos y en general
de cualquier otro uso.

ANP Área Natural Protegida

AGEB polígono determinado para la realización del conteo de población del INEGI

Cauce El canal natural o artificial que tiene la capacidad necesaria para que las aguas de la
creciente máxima ordinaria escurran sin derramarse.

CEAG Comisión Estatal del Agua

CFE Comisión Federal de Electricidad

CONAGUA Comisión Nacional del Agua

Corriente intermitente la que solamente en alguna época el año tiene escurrimientos

CTR El verde Relleno Sanitario del Municipio de León

ECOTONO Es la transición entre dos o más comunidades diversas

Equipamiento urbano el conjunto de edificios y espacios acondicionados sobre un inmueble


de propiedad pública o privada, en los que se proporcionan servicios públicos: de
bienestar social, educativos, recreativos, deportivos, de salud, comerciales, entre otros.

IMPLAN Instituto Municipal de Planeación

INEGI Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática

LAN Ley de Aguas Nacionales

LGEEPA Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente

MIA Manifestación de Impacto Ambiental

Consultoría Ambiental “REsponsabilidad con la Naturaleza en Trámites Ambientales 51


Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

Microcuenca totalidad del área drenada por una corriente, o sistema


interconectado de cauces, tales que todo el escurrimiento originado en tal área es
descargado a través de una única salida.

NAME Nivel de Aguas Máximas Extraordinarias

NOM Norma Oficial mexicana

OETEG Ordenamiento Ecológico del Estado de Guanajuato

PEPAG Programa Estatal de Protección al Ambiente de Guanajuato

POTEML Plan de Ordenamiento Territorial y Ecológico para el Municipio de León

REZUS Reglamento de zonificación y usos del suelo para el municipio de León, Gto.

UGA Unidad de Gestión Ambiental por Municipio

SEMARNAT Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales

Consultoría Ambiental “REsponsabilidad con la Naturaleza en Trámites Ambientales 52


Proyecto: Puente Peatonal del cruce de la calle Pintores con el Arroyo EL Granizo

BIBLIOGRAFÍA

1. Espinosa, Guillermo. Fundamentos de Evaluación de Impacto Ambiental. Banco


Interamericano de Desarrollo. Santiago, Chile 2001

2. SAPAL, El Agua en León, un encuentro con el futuro, León, Gto., México, 2009.

3. Arriaga, L., et al (1998). Programa de Cuencas Hidrológicas Prioritarias y


Biodiversidad de México Comisión Nacional Para El Conocimiento y Uso de la
Biodiversidad. Primer Informe Técnico. Conabio/ Usaid/Wwf. México, D.F.

4. Calderón, De Rzedowski G. (1992). Flora Del Bajío y De Regiones Adyacentes.


Univ. Mich. de San Nicolás De Hidalgo.

5. Comité Municipal Forestal y De Fauna Silvestre., (1995), Manual de Áreas


Verdes para el Municipio de Aguascalientes. Presidencia Municipal de
Aguascalientes.

6. IEE. (1999). Ordenamiento Ecológico del Estado de Guanajuato.

7. IMPLAN. (2009). Plan de Ordenamiento Territorial y Ecológico para el Municipio de


León, León hacia el Futuro.

8. Martínez Reyes J. (1992). Mapa Geológico De La Sierra De Guanajuato. Inst. De


Geología. UNAM.

9. CONAGUA en internet.

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