Professional Documents
Culture Documents
em Execução
Serra/ES.
Ref.: Outubro /2014
Página 1 de 13
Relatório Outubro / 2014
ÍNDICE
Página 2 de 13
Relatório Outubro / 2014
1. Informações da Concessão
1.1 Introdução
Página 3 de 13
Relatório Outubro / 2014
1.3 Mapa de Situação
Página 4 de 13
Relatório Outubro / 2014
2. Acompanhamento e Controle das Principais Obras
Ponte - Rio Capim Angola - km 385+200 – Serviços desenvolvidos com 01 (uma) frente de
trabalho e sem previsão de impacto no tráfego da Rodovia, pois essa ponte está interditada e foi feito
desvio para o tráfego da Rodovia.
Ponte - Rio São Mateus - km 064+030 – Serviços desenvolvidos com 01 (uma) frente de trabalho
e com sistema de pare e siga na Rodovia apenas na fase inicial, para a recuperação das juntas de
dilatação. Após o término desses serviços não haverá impacto no tráfego.
Ponte - Rio Paraíso - km 438+150 – Serviços desenvolvidos com 01 (uma) frente de trabalho e
com sistema de pare e siga na Rodovia apenas na fase inicial, para a recuperação das juntas de
dilatação. Após o término desses serviços não haverá impacto no tráfego.
Implantação de Passarelas
Serviços que tem como objetivo os melhoramentos nos trechos urbanos de forma a segregar o
tráfego rodoviário do tráfego urbano. Os inícios das obras de implantação das passarelas ocorrerão de
acordo com a tabela 02 – Status das Principais Obras. Atualmente a implantação das passarelas
encontra-se em fase de Estudo e Aprovação de Projetos.
Serviços que tem como objetivo os melhoramentos nos trechos urbanos. Deverão ser implantadas as
vias locais nos pontos da rodovia onde há trafego urbano excessivo, que cause acidentes, lentidão, e
diminuição pontual no nível de serviço da via. Os inícios das obras de implantação das vias locais
ocorrerão de acordo com a tabela 02 – Status das Principais Obras. Atualmente a implantação das vias
locais encontram-se em fase de Estudo e Aprovação de Projetos.
Página 5 de 13
Relatório Outubro / 2014
2.2 Status das Principais Obras
Página 6 de 13
Relatório Outubro / 2014
Acompanhamento das Principais Obras - BR-101
Página 7 de 13
Relatório Outubro / 2014
2.3 Cronograma Físico
Tabela 03 – Cronograma Físico
CRONOGRAMA FÍSICO (%)
Anos
Item DESCRIÇÃO jan/14 fev/14 mar/14 abr/14 mai/14 jun/14 jul/14 ago/14 set/14 out/14 nov/14 dez/14 TOTAL
Anteriores
1 Implantação Praças de Pedágio
33% 18% 25% 14% 7% 3% 100%
3 Passarela 1 - 1º ano - Km 32
10% 20% 30% 25% 15% 100%
4 Passarela 2 - 1º ano - Km 64
20% 35% 35% 10% 100%
Legenda: 100,0%
Previsto 75,0%
Parcial
50,0%
25,0% Acumulado
0,0%
Anos Anteriores jan/14 fev/14 mar/14 abr/14 mai/14 jun/14 jul/14 ago/14 set/14 out/14 nov/14 dez/14
Página 8 de 13
Relatório Outubro / 2014
3. Frente de Serviço Operacional
Página 9 de 13
Relatório Outubro / 2014
4. Relação de Equipamento e Pessoal
Página 10 de 13
Relatório Outubro / 2014
5. Relatório Fotográfico
Página 11 de 13
Relatório Outubro / 2014
Figura 03 – Prova de carga - Reforço com fibra de carbono
(Ponte Km 385+200)
Página 12 de 13
Relatório Outubro / 2014
Figura 05 – Recomposição do Talude
(Ponte Km 438+150)
Página 13 de 13
Relatório Outubro / 2014