MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

Se construirá un motor de corriente continua y así demostrar el efecto del magnetismo.

Objetivos:

- Comprender los conceptos de electricidad y magnetismo.

- Aprender a representar un esquema eléctrico de una conexión de las bobinas.
- Comprobar experimentalmente la existencia de un campo magnético en un conductor
cuando este se atraviesa un flujo eléctrico.

Materiales

- 100 gr de cobre esmaltado calibre 27.

- Alambre de estaño
- Pasta de soldar.
- (cautil )
- 2 imanes.
- 2 rodamientos de bola 6002.
- Una varilla de madera de diámetro 15 mm y 20 cm de longitud.
- Una madera de 35 cmt por 35 cmt por 15.
- Una batería de 24vdf.
- Luego de montar todo el motor colocar los imanes y conectar la batería de 24 v DC.
PROCESO DEL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR

Al conectar la batería, circulara por el alambre de cobre cabe una corriente DC

Y si colocamos los imanes en sentido de positivo mirando hacia la piña (bobinado) esto se
repelarán haciendo Girar el motor por acción del magnetismo.

Observaciones
- Al momento de colocar los imanes el motor no Giraba, debido a que los imanes al ser
plano tenían problemas al interactuar sus campos magnéticos. De esta forma se cambió
por unos imanes curvos que interactúan mejor entre esos dos.

Procedimiento

- La varilla de madera insertar dos pedazos de plásticos con tres canales de para las bobinas.
pegarlas con una distancia de separación de 3 cm.
- Enrollar el alambre de cobre en los canales formando una bobina de 60 vueltas, de esta
manera formar 3 bobinas.
- Soldar en los extremos de las bobinas unas laminas de metal que tendrán la función de
carbonos, para la conductividad de la C.C hacia las bobinas.
- Cortar dos planchas de madera y hacer un agujero de 32 ml de diámetro. luego estas
planchas serán ubicadas como base para el motor, ensamblar en estos agujeros los
rodamientos.
- Montar todo el conjunto del motor y colocar los clips pegados a las láminas, asegurarse la
continuidad.
- Medir la resistencia de las bobinas que es de 1.4 R cada bonina, estas bobinas estarán
conectadas en triángulos.
- A estos le sumamos la resistencia de la lamina que es 0.4 cada uno y obtenemos: