Esquema Proyecto Investigacion e Innovacion Tecnologica - 1111

"AÑO DEL DIALOGO Y LA RECONCILIACIÓN
NACIONAL”
TUMBES
INSTITUTO SUPERIOR TELESUP

PROYECTO DE INVESTIGACIÓN E INNOVACIÓN
TECNOLOGICA
“SISTEMA DE DRONES PARA MONITOREAR LA

PROVINCIA DE TUMBES”
CARRERA PROFESIONAL DE CONTABILIDAD

CICLO:
IV
AUTOR:
ANCAJIMA ANCAJIMA JOSÉ
DOCENTE:
JOSE NESTOR GARCIA ,BARRETO
SISTEMA DE DRONES PARA MONITOREAR LA PROVINCIA “TUMBES”
TUMBES – TUMBES - PERU
2018
ÍNDICE DE CONTENIDO
DEDICATORIA………………………………………………………………………
……………………PAG.04
AGRADECIMIENTO………………………………………………………………
………………..….PAG.05
INTRODUCCION……………………………………………………………………
…………………..PAG.06
CONTABILIDAD III PÁG. 2

DEDICATORIA
La presente investigación está dedicada a Dios, por protegerme durante todo mi

camino y darme fuerzas para superar los obstáculos y dificultades a lo largo de toda
mi vida.
De igual forma, dedico esta investigación a mis padres porque ellos siempre están a
mi lado brindándome su apoyo y sus consejos para hacer de mí una mejor persona.
A mis abuelos, que siempre los eh sentido presente en mi vida, y sé que están
orgullosos de las persona en la cual me he convertido.

AGRADECIMIENTO
Agradezco a Dios por brindarme los conocimientos con los que cuento y por
dejarme realizar mi proyecto de investigación e innovación tecnológica.
A nuestro instituto superior “TELESUP” por permitirnos ser parte de esta gran
familia.
Al Docente José Néstor García Barreto por la ayuda que nos ha brindado en
todo momento para así poder realizar el proyecto.

INTRODUCCIÓN
En la actualidad deseamos tener éxito en la vida, desarrollar la

potencialidad que está en nosotros ya que nos encontramos en un mundo
moderno la cual esta pleno de competitividades y oportunidades; donde
estamos obligados a estar sometido en ello para lograr cualquier desafío
que se presente en el ámbito laboral. Es decir que necesitan profesionales
creativos, innovadores, etc. con caracteres emprendedores como: iniciativa,
diplomacia, puntualidad, responsabilidad, eficiencia, eficacia, etc.
Sin embargo, por estas razones surge la idea de un proyecto de

investigación e innovación tecnologica el cual lleva el nombre de :SISTEMA
DE DRONES PARA MONITOREAR LA PROVINCIA DE TUMBES, que se
basa específicamente en el uso de drones para la mejora de la seguridad
siendo utilizado para recopilar y brindar información relevante y un
diagnóstico de las necesidades y requerimientos que tiene la población de
Tumbes para su seguridad y desarrollo.

CAPÍTULO I
I. GENERALIDADES:
1.1 TÍTULO:
SISTEMA DE DRONES PARA MONITOREO DE LA PROVINCIA DE
TUMBES
1.2 AUTOR:
ANCAJIMA ANCAJIMA JOSÉ.
1.3 ASESOR:
GARCIA BARRETO JOSE NESTOR.
1.4 TIPO DE INNOVACIÓN:

TECNOLOGICA
1.5 LOCALIDAD:
DEPARTAMENTO, PROVINCIA Y DISTRITO DE TUMBES.
1.6 DURACIÓN DEL PROYECTO:

4 SEMANAS

CAPÍTULO II
II. PLAN DE INVESTIGACION.
2.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.
El Instituto Nacional de Estadísticas (INEI) refleja mediante un

estudio el descenso de un 48% de delincuencia, dado que en
el año 2017 se reflejaba un 68% de delincuencia en la
Provincia de Tumbes, puesto que una condición necesaria y
principal para lograr combatir la delincuencia en la Provincia
de Tumbes depende de la metodología que utilicen nuestras
autoridades.
2.2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA.
¿El nivel de inseguridad ciudadana que está sometida nuestra

provincia de Tumbes?
2.2.1 PROBLEMA GENERAL.
La delincuencia e inseguridad ciudadana de la Provincia de
Tumbes.
2.2.2 PROBLEMAS ESPECÍFICOS.
 Falta de equipamiento tecnológico en el área de seguridad

ciudadana en la provincia de tumbes.
 Falta de capacitación a las autoridades respecto al uso de la

tecnología (Drones)

2.3. MISIÓN.
Somos una empresa de Monitoreo de Drones orientada en todo momento a
lograr que la Provincia de tumbes cuente con la seguridad eficiencia y
eficacia innovando siempre en el bienestar físico y psicológico de los
ciudadanos.
2.4. VISIÓN.
Ser una empresa reconocida en el rubro de la protección y bienestar social,

con tecnología moderna, enfocándonos en la seguridad y bienestar de los
ciudadanos.
2.5 Valores.
 Calidad: Ofrecemos servicios con altos estándares.

2.6 JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN
La carrera Técnica de Contabilidad del Instituto Superior Privado

TELESUP desarrolla su proyecto de investigación en beneficio de la
seguridad de la Provincia de Tumbes, que estará dirigido por el
Licenciado José Néstor García Barreto del Área de Investigación e
Innovación Tecnológica y ejecutado por el Estudiante José Ancajima
Ancajima del III “ciclo” de Contabilidad.
La ejecución de este proyecto de investigación busca la participación directa

de nuestras autoridades para el monitoreo de drones en la Provincia de
Tumbes, dando cumplimiento a su papel protagónico en la mejora continua
de la seguridad.
2.7 LIMITACIONES. (OPCIONAL)
Limitaciones tecnológicas de las TIC. Son las dificultades económicas que

poseen la Provincia de Tumbes de obtener recursos tecnológicos, la
infraestructura adecuada y el apoyo técnico y la capacitación a las
autoridades pertinentes.

2.8 ANTECEDENTES
2.8.1. ANTECEDENTES 1
En los últimos años se ha mostrado un gran interés por incorporar la

tecnología informática dentro de los eventos como lo observamos en el
mundial de futbol en Brasil sobrevolando la cancha mostrando los mejores
ángulos como ninguna otra cámara podría ser captados por estos mini
helicópteros que como ventaja pueden volar más bajo y más cerca de la
gente y tiene muchas posibilidades de maniobras que un brazo grúa. Los
drones abren toda una nueva gama de posibilidades al nuevo periodismo
fotográfico y a los cineastas.
2.9 OBJETIVOS:
2.9.1 GENERAL.
Determinar el nivel de seguridad del Monitoreo de Drones en la Provincia de
Tumbes
2.6.2 ESPECÍFICOS.
OE1. Especificar el nivel de equipamiento de seguridad en la Provincia de

Tumbes.

OE2. Definir la seguridad obtenida por la Provincia de Tumbes
CAPÍTULO III
3.1. MARCO TEÓRICO
La historia de los hoy comúnmente llamados drones, se remonta no solo en

la historia hasta hace casi doscientos años cuando se emplearon con fines
bélicos en la ciudad italiana de Venecia, sino también en el siglo XX durante
la Primera Guerra Mundial. Posteriormente durante los conflictos bélicos
contemporáneos del sudeste asiático, los drones han sido empleados como
componentes en tareas de reconocimiento. En la actualidad, la importancia
de estos dispositivos se ha visto reflejada en la utilización en despliegues
tácticos de las fuerzas armadas y de seguridad pública de casi todos los
países del mundo.
Originalmente este desarrollo tecnológico fue empleado de manera
profesional, con una fuerte orientación hacia las tareas relacionadas con la
defensa y la seguridad, y en la actualidad como una consecuencia natural
de la evolución de la tecnología y el descenso de los costos de fabricación
se comenzó a encontrar aplicaciones orientadas a la actividad comercial y
civil. En el marco jurídico, las primeras experiencias se realizaron en
Estados Unidos de América en la década de los 90s y fueron desarrolladas
para la utilización de este tipo de equipamiento en un marco de regulación

aeronáutica. En contrapartida, el marco legal en nuestro país se encuentra

muy limitado dado que el código aeronáutico no prevé la existencia de
aeronaves tripuladas remotamente o autónomas.
En el presente proyecto se analizarán los antecedentes y transformaciones
que permitieron llegar a los desarrollos actuales de los drones, basándonos
en la historia de la aviación como punto de partida.
Se plantearan el estado del arte actual y sus diferentes escenarios, un

modelo tecnológico, las distintas alternativas de drones y sus
usos/aplicaciones.
Se efectuará, en base a la información obtenida, una clasificación de
acuerdo características de performance y en base a su objetivo, lo que
permitirá definir las diferentes aplicaciones de los mismos.
Se plantearan modelos activos de implementación y sus características.
Se realizará una investigación para posteriormente elaborar un análisis del
mismo y se describirán ejemplos de los diferentes drones existentes hasta
el momento.
Se analizará los diferentes sistemas de control de los drones, así como
también sus mecanismos de operación estableciéndose criterios que
permitan identificar aplicaciones de drones profesionales y comerciales.
En base a lo anterior, se planteará la confección de un algoritmo que
permita contar con una herramienta de decisión desde el punto de vista de
la factibilidad y sus escenarios.
Con todos estos elementos se realizará un análisis de Fortaleza,
Oportunidades, Debilidades y Amenazas (FODA), juntamente con el
respectivo estudio de Factibilidad Económica, estableciéndose la cadena de
valor involucrada.
3.1. CONCEPTOS DE DRONES
Si bien hoy, se denomina “Drone” a cualquier vehículo, acuático, terrestre o

aéreo, no tripulado o remotamente tripulado, compuesto por sensores que
posibilitan la toma de datos del ambiente en el cual se encuentran, y que
son programables y capaces de completar misiones sin la interacción
humana, es importante conocer el ámbito de aplicación de este vocablo ya
que mundialmente se utiliza dicho término para referirse solamente al uso
profesional y se desconocen la variedad de aplicaciones no profesionales
de estos dispositivos tecnológicos. A los efectos del presente trabajo, la
palabra “Drone” será definida como plataformas móviles de observación
para la captura de datos que serán transferidos (transportados) a un centro
de procesamiento de la información para su posterior procesamiento y
análisis, de manera de permitir y facilitar una adecuada toma de decisiones.
3.2 CONCEPTO DE MONITOREO

Es el proceso sistemático de recolectar, analizar y utilizar información para

hacer seguimiento al progreso de un programa en pos de la consecución de
sus objetivos y para guiar las decisiones de gestión .
CAPÍTULO IV
4.1 BENEFICIARIOS DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN TECNOLÓGICA.
Todos los ciudadanos de la Provincia de Tumbes
4.2 PROCESO DE INNOVACIÓN TECNOLÓGICA.
El mercado de los drones ha evolucionado considerablemente, permitiendo

que se desarrollen distintos tipos de dispositivos los cuales se pueden
aplicar a distintos usos. Los drones cuentan con un sistema de control de
vuelo que les permite realizar los desplazamientos y movimientos
necesarios para mantenerse en el aire. La mayoría de los sistemas
existentes en la actualidad, que permiten emplear drones con cierta
viabilidad, están compuestos por cuatro subsistemas principales e
independientes, a nivel de desarrollo, y vinculados entre sí, a nivel
funcional. Dichos subsistemas son:

● Plataforma de vuelo, se compone del vehículo en sí, generalmente
definido como aircraft o airframe y la carga útil a bordo, normalmente
compuesta por cámaras y sensores.
● El sistema de control de vuelo está compuesto por sensores, sistemas de
posicionamiento, servomecanismos y computador de abordo, los cuales se
integran en la plataforma de vuelo. El sistema de control de vuelo se
caracteriza por ser el encargado de geo referenciar la información adquirida
por la plataforma en vuelo y contribuir al control y estabilización del Drone
● Sistema de comunicación, se compone de enlaces de comunicación vía
radio, entre la estación de control de la tierra y el Drone. Se caracteriza por
ser el encargado de transferir la información adquirida por la plataforma en
vuelo y garantizar la comunicación entre el centro de control y la plataforma
de vuelo.
● Estación de control de tierra, se compone del conjunto de ordenadores y/o
dispositivos que monitorean, supervisan la plataforma de vuelo y sistema de
control de vuelo. La Estación de control en tierra, cuenta con un sistema de
observación para realizar el análisis, generalmente gráfico, de la
información adquirida lo que permite una correcta toma de decisión en
función del propósito de la misión
4.3 MARKETING MIX.
PRODUCTO
Aquí se estudia la naturaleza, características del servicio a brindar, por el

cual hablaremos a continuación:
El sistema de Monitoreo de Drones es un bien (tangible) y a la misma vez un

servicio (intangible); porque se va a ofrecer el servicio del sistema de monitoreo
para todo el público en general de la Provincia de Tumbes, ofreciendo la
seguridad e integridad física de la ciudadanía.

Los drones destinados al monitoreo de la Provincia de Tumbes deben poseer las

siguientes características funcionales:
 Alcance: entre catorce kilómetros (14 km) y dieciocho kilómetros (18 km).
 Velocidad: sesenta kilómetros por hora (60 km/h).
 Altura de vuelo: dos mil metros (2.000 m) sobre el nivel del suelo.
 Carga máxima: tres kilogramos (3 kg).
 Peso: dos kilogramos (2 kg).
 Sistema automático de despegue y aterrizaje.
 Detección de obstáculos.
 Retransmisión en directo.
 Carga útil: tres kilogramos (3 kg). Especificaciones técnicas:
 Fibra de carbono por su alta resistencia con un peso tres (3) veces menor
que el del acero.
 Cámara térmica para detección de cambios de temperatura.
 Cámara HD con 1920 x 1080 pixeles para el análisis en detalle del sector
observado.
 Radio control, teléfonos inteligentes o tabletas.
 GPS.
4.4 PRECIO
La Comercialización de un sistema de Monitoreo de Drones implica un costo alto,

el promedio en adquirí un par de Drones varía desde los ….. Soles a …..Soles en
promedio.
Para nuestras líneas de monitoreo se ha calculado que el precio deberá cubrir

tanto los costos fijos como variables y con un margen del 30% de ganancia, por lo
tanto, se realizó el cálculo del precio promedio dando un total de S/…...
4.5 PLAZA

 Incluiremos en toda nuestra publicidad un mapa de ubicación para que el

cliente pueda llegar a nuestras instalaciones.
 crearemos una página web que esté conectado a google donde puedan
visualizar claramente la ubicación.
 Aremos visible nuestras instalaciones para trasmitir una buena imagen.
 Tendrá una ubicación accesible
4.6 PROMOCION
PUBLICIDAD
“Año del Dialogo y la Reconciliación Nacional”

Tumbes, 29 de Septiembre del 2018
Señores:
De nuestra mayor consideración:
Es grato dirigirnos a usted, para expresarle nuestro cordial saludo en
representación de “CORPORACIÓN HECHICERA RADIO &
TELEVISIÓN”, al mismo tiempo hacer de su conocimiento que
nuestra empresa tiene 16 años de trayectoria, contando con un Staff
de profesionales en la Comunicación y catalogado en el 1º lugar de
sintonía en la Provincia de Tumbes, según el último estudio de
sintonía realizado por la Compañía Peruana de estudios de mercados
y opinión pública (CPI).
RAZÓN SOCIAL:
CORPORACIÓN RADIODIFUSORA LA HECHICERA FM STEREO S.A
RUC: 20409195114
DIRECCIÓN:
Calle Alfonso Ugarte N° 100 , 3er Piso Tumbes- Tumbes – Tumbes
CTA CTE – BCP Nº 575-1100949-0-75
Radio "LA HECHICERA"

Frecuencia en Tumbes: 98.1 FM
Teléfonos : Oficina: (072) 526349 Celular. : 944726894
RPM : #944726894
CUADRO Nº12
PRESUPUESTO DE LA PUBLICIDAD
MEDIO UNID. SEGUND COSTO CONTRATO PRECIO

SPOT OS POR (INCLUIDO
DIARIOS AVISO IGV)
Hechicera 04 30” S/. 8.00 30 Días S/. 960.00
98.1 fm
Hechicera 02 30” 20.00 30 días 1,200.00
TV
FOLLETOS
También es una forma sencilla de dar publicidad a un servicio. Nuestro Sistema de

Monitoreo de Drones aplicara el reparto de folletos
PROMOCIONES PUBLICITARIAS EN EL INTERNET
INTERNET
El Internet es el medio más importante de comunicación a nivel mundial, donde la

gente puede compartir información eliminando barreras del tiempo y distancia

Nuestro Sistema de Monitoreo tendrá su portal web para distribuir información

sobre el servicio que ofreceremos.
Este sitio contara con una dirección electrónica donde las personas podrán enviar
sus sugerencias y comentarios acerca del servicio brindado es importante
mencionar que también se informara sobre un cronogramas de todo tipo eventos,
donde toda la población de la Provincia de Tumbes tendrán acceso a una cuenta
en el portal donde podrán ponerse en contacto con nosotros.
Creación de una página web donde podrán encontrar información acerca de
nuestro Sistema de Monitoreo de Drones en la Provincia de Tumbes.
4.6 ESTRATEGIA DE INSERCIÓN AL MERCADO.(FODA)
FORTALEZAS
 Rápido conocimiento de situación y toma de decisiones.

 Datos enviados en tiempo real.
 Control y manejo a distancia.
 Amplio ámbito de aplicación.
 Cumplir objetivos más rápido, fácil y de una forma más segura.
 Reduce el riesgo al reemplazar a las personas en tareas peligrosas
 Innovaciones tecnológicas aceleran la viabilidad de los drones
e incrementan su demanda.
 Compatibilidad con diversos dispositivos tecnológicos
OPORTUNIDADES
 Desarrollo para integración con diversos sensores.

 Desarrollo de nuevos ámbitos de aplicación.
 Necesidades nuevas que requieren este tipo de tecnología.
 Mercado demandante creciente.
 Innovación en el material de los dispositivos.
DEBILIDADES
 Capacitación operativa costosa.

 Marco regulatorio en sus inicios.
 Ausencia de entes aseguradoras para drones en caso de robo
o roturas.
 Blanco fácil para ser derribado
 Falta de formato estandarizado en la captura de información.
 Riesgo de saturación del espacio aéreo urbano.
 Vulnerable a ataques al enlace de comunicaciones.
 Restricción de utilización en el espacio aéreo civil
AMENAZAS

 Aviación internacional y nacional no reconocen los drones.

 Falta de legislación.
 Resistencia al cambio.
 Posibilidad de ser interceptados y hackeados para obtener
información o modificar el rumbo del dispositivo.
 Creación de entorno normativo hostil para con sectores no
privados.
 Percepción de inseguridad, que afecte el desarrollo de
aplicaciones
CAPÍTULO V
5.1. HIPÓTESIS GENERAL.

El sistema de Monitoreo de drones influye de manera adecuada para
brindar la seguridad y bienestar de la Provincia de Tumbes.
HE1. Los métodos de integración de las tecnologías e información y

comunicación son cada vez más accesibles a los ciudadanos de la
Provincia de Tumbes
HE2. El aprendizaje y la utilización de las nuevas tecnologías y aplicaciones

(software E-Learning, entre otros, ayudaran a mejorar laseguridad y
bienestar de la Provincia de Tumbes.

5.2. VARIABLES
5.2.1 CONCEPTUALIZACION DE VARIABLES
MONITOREO:
DRONES:
Variable es la cualidad, característica que varía; hay que precisar que

variables van a ser estudiadas y dar una definición conceptual a cada
una de ellas.
Lo más importante es dar a las variables su definición operativa, esto

es cómo se va a medir esa variable, el proceso de denomina
operacionalización de las variables.

Las variables pueden ser independientes
(causa), dependientes (efecto), intervinientes;
también cualitativas, cuantitativas discretas y cuantitativas
continuas.
La operacionalización de las variables, es transformar una variable

en otras que sean susceptibles de medir. Para lograrlo, las variables
se descomponen en otras más específicas llamadas dimensiones y a
su vez, estas dimensiones se deben traducir en indicadores para
permitir la observación directa.
La Operacionalización de las variables debe realizarse en un cuadro

que contemple la variable, dimensiones, indicadores, sub
indicadores, escala (ver modelo)
5.3. TIPO Y MÉTODO DE ESTUDIO.
Según el tiempo de ocurrencia pueden ser: Retrospectivos (indaga

hechos ocurridos en el pasado, se busca en registros, historias
clínicas) Prospectivos (se registra información según ocurran los
hechos en adelante)
Según la secuencia pueden ser: Transversales (estudia las variables

en forma simultánea en un momento determinado, es un corte en el
tiempo, una sola vez se entra en contacto con los sujetos de
estudio), Longitudinales (estudia las variables en un período de
estudio, implica seguimiento a los sujetos a lo largo del tiempo)
Según la participación del investigador: Observacionales (el

investigador solo toma nota, describe, pregunta sobre los hechos, no
modifica ningún factor externo), Experimentales (el investigador
participa manipulando la variable independiente, aplica algunos
tratamientos o intervenciones)
Experimental, o documental.
5.4. DISEÑO DEL ESTUDIO.

El diseño de investigación es la estrategia para lograr la solución del
problema planteado y alcanzar los objetivos.
Plantea el Cómo se va a proceder para demostrar la hipótesis.
Existen diversas clasificaciones para los diseños de investigación, en

las Ciencias de la Salud se utilizan los diseños epidemiológicos:
A. DESCRIPTIVOS (buscan cuándo, dónde, quienes, cuántos

y establecen asociación de variables)

1. Transversal
2. Ecológicos
3. Serie de casos
4. Reporte de caso
B. ANALITICOS (buscan el porqué, el factor de riesgo

o causal, la causa efecto entre variables)
1. Cohorte
2. Casos y Controles
C. EXPERIMENTALES (buscan comprobar tratamientos,
intervenciones)
1. Ensayos clínicos
2. Estudios de Intervención
3. Cuasi experimentales
5.5. POBLACIÓN Y MUESTRA

Puede ser muestreo probabilístico o no probabilístico.
Muestreo probabilístico: Los elementos de la muestra son seleccionados

al azar de tal forma que todos los elementos de la población tengan las
mismas probabilidades de ser elegidos. Los tipos de muestreo son:
muestreo aleatorio simple, sistemático, estratificado y por conglomerados.
Muestreo no probabilístico: Los elementos de la muestra son seleccionados

según el interés del investigador, es un procedimiento informal y arbitrario. Los
tipos de muestreo son: muestreo por conveniencia, por juicio y por cuota.

5.6. TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS.
Una muestra debe permitir realizar inferencias hacia la población. Se deben utilizar la
fórmula correspondiente al diseño empleado.

Para determinar el tamaño de la muestra, se deben tener
presentes los siguientes factores: nivel de confianza (Z), el error
muestral admisible (t) ,la varianza poblacional o proporción
existente, el tipo de muestreo.
Encuestas, entrevistas, internet, revistas, libros, videos, audios etc.

CAPÍTULO VI
ASPECTOS ADMINISTRATIVOS
6.1. ORGANIZACIÓN DE RECURSOS HUMANOS

Organigrama
6.2. ORGANIZACIÓN DE PRESUPUESTO.
(Costo) flujo de caja, van.
6.3. CRONOGRAMA.
Detallar las actividades a realizarse desde el diseño del

proyecto de investigación hasta la emisión del informe
final y su publicación.
Se recomienda utilizar el diagrama o carta de Gantt,
mencionando cada una de las actividades en función
del tiempo.
CRONOGRAMA
FASES ACTIVIDADES 1 2 3 4 5 6 7 8 9
IDEA x
FORMULACION DEL PROBLEMA
PROBLEMA x
ESTABLESER OBJETIVOS ANALIZAR DATOS x x
JUSTIFICACION x
MARCO TEORICO x x x
HIPOTESIS X
PRESENTACION X
CONCLUCIONES
28
El presente trabajo tuvo como objetivo analizar los drones como plataformas
móviles de observación para la captura de datos que serán transferidos a un
centro de procesamiento de la información para su posterior procesamiento y
análisis lo que permitirá y facilitará una adecuada toma de decisión. Para lograr
este objetivo, hemos investigado los antecedentes históricos basándonos en la
aviación y la evolución tecnológica en ese ámbito lo que permitió innovar y
desarrollar los drones. Como resultado del análisis, concluimos que los Drones
nacieron con fines bélicos, con el objetivo de vigilar las líneas enemigas y de
esa forma evitar la pérdida de vidas humanas.
Desde aquel entonces, los drones evolucionaron de tal modo que su uso se
extendió, en función de nuevas necesidades de demanda. Por otra parte, y
para poder analizar estos dispositivos hemos investigado sobre las distintas
clasificaciones, concluyendo que en la literatura consultada no existe una única
clasificación. Esto se debe a que la clasificación, varía según el autor y criterios
utilizados para realizarla. Por tal motivo, en el presente trabajo hemos
consolidado diferentes fuentes y creado una clasificación propia en función del
objetivo que se busca alcanzar con la utilización de estos dispositivos
tecnológicos y a sus características de performance.
RECOMENDACIONES
29
Nuestra recomendación basada en los tres casos de estudios, dado que los
drones tienen un enorme potencial, es desarrollar proyectos de investigación
en los siguientes ámbitos:
 Vigilancia fronteriza
 Búsqueda de personas
 Monitoreo de tránsitos en rutas
 Cartografía y fotografía aérea
 Para control fiscal
Por otra parte, recomendamos continuar con el análisis y la investigación en
relación a la normativa y a los aspectos legales aplicados a nuestro país ya
que la normativa en construcción puede permitir que existan nuevos nichos de
mercado para la utilización y el desarrollo continuo de esta tecnología.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
30
 DRONES: A HISTORY OF FLYING ROBOTS [en línea]
<http://www.nesta.org.uk/node/753>
 A BRIEF HISTORY OF US DRONES [en línea]
https://understandingempire.wordpress.com/2-0-a-brief-history-of-u-s-
drones/
 SIGNIFICADO DE “DRONE” – EN EL DICCIONARIO INGLÉS [en línea]
<http://dictionary.cambridge.org/es/diccionario/britanico/drone>
 RQ-4A/B GLOBAL HAWK HALE RECONNAISSANCE UAV [en línea]
http://www.airforce-technology.com/projects/rq4-global-hawk-uav/
 REGULACIÓN DE DRONES [en línea]
<http://www.unsam.edu.ar/tss/regulacion-paradrones/>
ANEXOS:
a. fotográfico (Máximo 06 fotos)
b. El enlace del video con duración máxima de cinco (5) minutos en formato AVI o MP4
(Subido a YouTube).
c. Modelo de encuesta
31
32

Esquema Proyecto Investigacion e Innovacion Tecnologica - 1111

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Esquema Proyecto Investigacion e Innovacion Tecnologica - 1111

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

"AÑO DEL DIALOGO Y LA RECONCILIACIÓN

INSTITUTO SUPERIOR TELESUP

“SISTEMA DE DRONES PARA MONITOREAR LA

CARRERA PROFESIONAL DE CONTABILIDAD

CONTABILIDAD III PÁG. 2

La presente investigación está dedicada a Dios, por protegerme durante todo mi

CONTABILIDAD III PÁG. 3

CONTABILIDAD III PÁG. 4

En la actualidad deseamos tener éxito en la vida, desarrollar la

Sin embargo, por estas razones surge la idea de un proyecto de

CONTABILIDAD III PÁG. 5

1.4 TIPO DE INNOVACIÓN:

1.6 DURACIÓN DEL PROYECTO:

CONTABILIDAD III PÁG. 6

II. PLAN DE INVESTIGACION.

2.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

El Instituto Nacional de Estadísticas (INEI) refleja mediante un

2.2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA.

¿El nivel de inseguridad ciudadana que está sometida nuestra

2.2.1 PROBLEMA GENERAL.

La delincuencia e inseguridad ciudadana de la Provincia de

2.2.2 PROBLEMAS ESPECÍFICOS.

 Falta de equipamiento tecnológico en el área de seguridad

 Falta de capacitación a las autoridades respecto al uso de la

CONTABILIDAD III PÁG. 7

Ser una empresa reconocida en el rubro de la protección y bienestar social,

 Calidad: Ofrecemos servicios con altos estándares.

CONTABILIDAD III PÁG. 8

2.6 JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN

La carrera Técnica de Contabilidad del Instituto Superior Privado

La ejecución de este proyecto de investigación busca la participación directa

2.7 LIMITACIONES. (OPCIONAL)

Limitaciones tecnológicas de las TIC. Son las dificultades económicas que

CONTABILIDAD III PÁG. 9

En los últimos años se ha mostrado un gran interés por incorporar la

OE1. Especificar el nivel de equipamiento de seguridad en la Provincia de

CONTABILIDAD III PÁG. 10

OE2. Definir la seguridad obtenida por la Provincia de Tumbes

3.1. MARCO TEÓRICO

La historia de los hoy comúnmente llamados drones, se remonta no solo en

CONTABILIDAD III PÁG. 11

aeronáutica. En contrapartida, el marco legal en nuestro país se encuentra

Se plantearan el estado del arte actual y sus diferentes escenarios, un

3.1. CONCEPTOS DE DRONES

Si bien hoy, se denomina “Drone” a cualquier vehículo, acuático, terrestre o

CONTABILIDAD III PÁG. 13

Es el proceso sistemático de recolectar, analizar y utilizar información para

4.1 BENEFICIARIOS DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN TECNOLÓGICA.

Todos los ciudadanos de la Provincia de Tumbes

4.2 PROCESO DE INNOVACIÓN TECNOLÓGICA.

El mercado de los drones ha evolucionado considerablemente, permitiendo

CONTABILIDAD III PÁG. 14

4.3 MARKETING MIX.

Aquí se estudia la naturaleza, características del servicio a brindar, por el

El sistema de Monitoreo de Drones es un bien (tangible) y a la misma vez un

CONTABILIDAD III PÁG. 15

Los drones destinados al monitoreo de la Provincia de Tumbes deben poseer las

La Comercialización de un sistema de Monitoreo de Drones implica un costo alto,

Para nuestras líneas de monitoreo se ha calculado que el precio deberá cubrir

CONTABILIDAD III PÁG. 16

 Incluiremos en toda nuestra publicidad un mapa de ubicación para que el

 Aremos visible nuestras instalaciones para trasmitir una buena imagen.

 Tendrá una ubicación accesible