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VELÁSQUEZ”
FACULTAD DE INGENIERÍAS Y CIENCIAS PURAS
CURSO: “CONSTRUCCION DE
OBRAS VIALES”
SEMESTRE “VI”
DOCENTE: Ing. Yenny Cajma Carrión
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
INTRODUCCION
Los elementos de mayor preponderancia que determinan la organización de una obra, donde
existe movimiento de tierras, son los siguientes:
Ejemplo.- Se requiere
transportar 1.000 M3 de arcilla
arenosa, de acuerdo a la Tabla,
¿Cual será su volumen una vez
excavada y lista para transportar?
¿Cuál será su volumen si luego se
compacta?
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
c) Altura.- La altura del terreno sobre el nivel del mar, tiene una influencia importante en la
potencia de los motores. Cuando una máquina estándar funciona a grandes altitudes, la potencia
disminuye debido a la disminución de la densidad del aire.
e) Factor de Eficiencia del Trabajo.- Resulta de la evaluación de los factores que son
constantes en una obra y pueden ser aplicados a todos los equipos que se utilizan en ella, tales
como el factor de eficiencia en tiempo, de operación, de altura, y de administración.
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
INTRODUCCION
5. Productividad del equipo: Para el cálculo de la productividad teórica, se dispone de la
información que proporcionan los fabricantes, de acuerdo a las características particulares de cada
máquina; estos valores deben ajustarse de acuerdo a los elementos operativos, las condiciones
geológicas, topográficas, climáticas, etc. que prevalecerán en la obra.
6. Selección del equipo.- Una de las tareas más importantes para iniciar la ejecución de una
obra es la elección adecuada del equipo necesario, de acuerdo a sus características particulares, a
los volúmenes de los diferentes ítemes y al costo de adquisición de las máquinas
a) Costos Fijos: corresponden a la amortización y depreciación del equipo, al interés del capital
invertido y al costo de seguros.
b) Costos Directos: Son las erogaciones que se realizan para la compra de materiales, para el
funcionamiento del equipo (combustible, lubricantes, filtros, neumáticos, etc.), los salarios del
personal, el costo de conservación y reparación del equipo.
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INTRODUCCION
c) Gastos Generales: Representan los gastos administrativos, de dirección y supervisión, del
apoyo logístico a la obra, alquiler y equipamiento de oficinas, salario de secretarias,
materiales de escritorio, etc.
Herramientas Menores:
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1.- MAQUINARIAS:
1.1- CARGADOR FRONTAL
1.- MAQUINARIAS:
1.1- CARGADOR FRONTAL Carga
Aplicaciones:
• Excavación, en terreno llano,
de materiales sueltos
o disgregados
• Desmonte de terrenos
blandos
• Limpieza del terreno
• Extendido y nivelación de Excavación
materiales
• Apoyo en las Plantas de
Áridos, Asfaltos, Hormigones
entre otras
Carga y Acarreo
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1.- MAQUINARIAS:
1.1- CARGADOR FRONTAL
Principales
Componentes
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1.- MAQUINARIAS:
1.1- CARGADOR FRONTAL
Dimensiones
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1.- MAQUINARIAS:
1.1- CARGADOR FRONTAL
Tiempos de un
ciclo de trabajo
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1.- MAQUINARIAS:
1.1- CARGADOR FRONTAL
Rendimiento de los Cargadores: En función de la siguiente formula, el rendimiento
de los diferentes tipos de cargadores es:
Donde:
R = Rendimiento de la maquina (m3/hr medidos en el banco)
Q = Capacidad Nominal del cucharón (yd3)
K = Factor de llenado del cucharón
E = Factor de eficiencia (concepto que inc. Tiempos perdidos)
F.V. = Factor de abundamiento
T = Tiempo del ciclo minutos
1.2.- TRACTORES
• Son máquinas que transforman la potencia
del motor en energía de tracción, para
excavar, empujar o jalar cargas.
• Es un equipo fundamental para las
construcciones, por su amplia versatilidad
es capaz de realizar una infinidad de tareas.
• Dos tipos de cargadores de rueda y sobre
oruga.
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1.- MAQUINARIAS:
1.2.- TRACTORES
1.2.1.- TRACTORES DE ORUGAS.
• Trabajar en condiciones adversas, sobre
terrenos accidentados o poco resistentes.
• Máquinas que inician una obra, ya sea
abriendo sendas, efectuando la limpieza y
desbosque del terreno o realizando las tareas
de excavación.
• Se utiliza en excavación, desbroce de árboles
y arbustos, remolque de traíllas sobre
terrenos inestables, pantanosos y con fuerte
pendiente, remolque de apisonadoras,
arados, etc.,
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1.- MAQUINARIAS:
1.2.- TRACTORES
1.2.1.- TRACTORES DE ORUGAS.
• También se utilizan para trabajos de
mayor precisión, como ser nivelación de
terraplenes, desmonte de los lugares de
corte, empuje y acopio de materiales,
apertura de cunetas, peinado inicial de
taludes, etc.
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1.- MAQUINARIAS:
1.2.- TRACTORES
1.2.1.- TRACTORES DE LLANTAS NEUMATICAS
• Pueden desarrollar altas velocidades • Se utilizan en el mantenimiento de vías
llegando a 60 KM/Hora. Para su asfaltadas y con preferencia en el
operación requieren superficies estables transporte de materiales a largas
y uniformes, con poca pendiente, para distancias, como por ejemplo los
evitar hundimientos que disminuyen su tractores que remolcan traíllas.
tracción
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1.- MAQUINARIAS:
1.2.- TRACTORES
Coeficientes aproximados de los factores de tracción o
agarre en el suelo
LIMITACIONES DE LOS TRACTORES
Ruedas con
Tipo de suelo Con orugas
Los coeficientes aproximados de los neumáticos
factores de tracción que aparecen en la Hormigón 0.9 0.45
Magra arcillosa seca (*) 0.55 0.9
tabla siguiente permiten calcular la fuerza Marga arcillosa mojada 0.45 0.7
máxima de empuje de la hoja topadora, Magra arcillosa con surcos 0.4 0.7
multiplicando el peso del tractor por los Arena seca 0.2 0.3
coeficientes de la tabla. Arena Mojada 0.4 0.5
Canteras 0.65 0.55
Caminos de grava suelta 0.36 0.5
Tierra firme 0.55 0.9
Tierra floja 0.45 0.6
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
¿QUE ES RENDIMIENTO?
M3/Hora
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
RENDIMIENTO
• Abundamiento en suelos.
• Abundamiento en suelos.
Donde: Donde:
Q : Capacidad de Carga Y : Coeficiente de material de carga
C : Factor de eficiencia T : Tiempo de viaje 60 minutos
Cm : Ciclo L : Tiempo de carga 10 minutos
F : Factor de esponjamiento 1.25 E : Factor de eficiencia 0.83
D : Tiempo de descarga 3 minutos
Q : Capacidad del volquete
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
CALCULO DEL RENDIMIENTO SEGÚN EL TIPO DE MAQUINARIA
• Camión cisterna
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
EQUIPO
El comité para la formulación de tarifas y precios referenciales de mano de obra y materiales tuvo
en cuenta lo siguiente:
a) Considerar como valor de adquisición, el costo de equipos puestos en el país, de acuerdo a las
cotizaciones de cada uno de los proveedores que obtuviera el MTC y CAPECO
b) Considerar que la tasa de interés a aplicar para el cálculo de tarifa de equipo, será la TASA
ACTIVA en moneda nacional (TAMN). Del mes anterior al que se efectúa la tabla referencial.
c) El porcentaje de seguros y almacenaje, será el 1.5% del valor de adquisición del equipo.
d) El consumo de los insumos para la operatividad de los diferentes equipos (combustible, aceites,
grasas, llantas, etc.) será considerado en las tarifas incluidas en el Estudio que realizó para el
MTC.
e) El valor de rescate, será considerado en la matriz primigenia del MTC.
f) En lo referente al porcentaje de repuestos y mantenimiento durante la vida útil del equipo se
acordó el porcentaje sobre el Valor de Adquisición.
EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
1. Depreciación
2. Interés del capital invertido
COSTO DE POSESION 3. Seguros
4. Impuestos
5. Almacenaje
COSTO
HORARIO DE LA 1. Combustible
MAQUINARIA 2. Lubricantes
3. Grasas
4. Filtros
COSTO DE OPERACION
5. Neumáticos u Orugas
6. Piezas de desgaste rápido
7. Mantenimiento y Reparaciones
8. Operador especializado