Válvulas de jaula: Es una válvula muy resistente a las vibraciones y al desgaste,

se emplean en válvulas de gran tamaño y fluidos de alta presión diferencial.

Válvulas de compuerta: Se utiliza en control de todo-nada, ya que en posiciones
Intermedias tiende a bloquearse, se caracteriza por su baja pérdida de carga.
Válvulas de retención (check)
La válvula de retención está destinada a impedir una inversión de la circulación.
La circulación del líquido en el sentido deseado abre la válvula; al invertirse la
circulación, se cierra.
Hay tres tipos básicos de válvulas de retención:
1) Válvulas de retención de columpio
2) De Elevación De Mariposa.
Válvulas de retención del columpio: válvula tiene un disco embisagrado o de
charnela que se abre por completo con la presión en la tubería y se cierra cuando
se interrumpe la presión y empieza la circulación inversa.
Válvulas de retención de elevación: Una válvula de retención de elevación es
similar a la válvula de globo, excepto que el disco se eleva con la presión normal
en la tubería y se cierra por gravedad y la circulación inversa.
Válvula de retención de mariposa: Una válvula de retención de mariposa tiene
un disco dividido embisagrado en un eje en el centro del disco, de modo que un
sello flexible sujeto al disco este a 45° con el cuerpo de la válvula, cuando esta se
encuentra cerrada. Luego, el disco solo se mueve una distancia corta desde el
cuerpo hacia el centro de la válvula para abrir por completo.
Válvulas de desahogo (alivio):Una válvula de desahogo es de acción automática
para tener regulación automática de la presión. El uso principal de esta válvula es
para servicio no comprimible y se abre con lentitud conforme aumenta la presión,
para regularla.
Válvulas en Y: Es adecuada como válvula de cierre y de control, se caracteriza por su
baja perdida de carga y gran capacidad de caudal, además posee un autodrenaje con un
cierto ángulo.
Válvulas de Saunders: El obturador es una membrana flexible que a través de un
vástago unido a un servomotor, es forzada contra un resalte del cuerpo. El cuerpo de la
válvula puede revestirse con goma o plástico para fluidos agresivos.
Válvulas de compresión: Funciona mediante la opresión de dos o mas elementos
flexibles, se aplican en el manejo de fluidos corrosivos, viscosos o con sólidos en
suspensión.
Válvulas de obturador excéntrico rotativo: Consiste de un obturador de superficie
esférica que tiene un movimiento rotativo excéntrico y que está unido al eje de giro por
uno o dos brazos flexibles. Se caracteriza por su gran capacidad de caudal y por su
elevada pérdida de carga.

Válvulas de obturador cilíndrico excéntrico: Es una válvula de bajo costo y tiene una
capacidad relativamente alta, se puede cubrir con un revestimiento de teflón o goma para
manejar fluidos corrosivos y líquidos viscosos.
Válvulas de mariposa: Se emplean para control de grandes caudales de fluidos a baja
presión. Se necesita una fuerza grande del actuador para accionar la válvula en una
presión elevada.
Válvulas de bola: Se emplea en fluidos negros o bien en fluidos con gran Porcentaje de
sólidos en suspensión.
Válvulas de macho: Consiste en un cilindro con un orificio transversal igual al diámetro
interior de la tubería. Se utiliza generalmente en el control manual todo o nada de líquidos
o gases y en la regulación de caudal.
Válvulas de flujo axial: Consiste en un diafragma accionado neumáticamente que mueve
un pistón, el cual comprime un fluido hidráulico contra un obturador formado de material
elastómero. El obturador se. Expande para cerrar el flujo. Esta válvulas son silenciosas y
se emplean en gases.
CLUSTER: En los procesos industriales es común controlar el flujo de varias tuberías a
través de un nodo o matriz de válvulas de 4 o 5 vías. Las matrices de válvulas se
encuentran comúnmente en las industrias de procesamiento de bebidas, cerca de las
etapas de almacenamiento en tanques y cisternas. Cabe señalar que en este tipo de
industrias es obligatorio el uso de acero inoxidable en todo el proceso.
PARTES DE LAS VÁLVULAS
Las válvulas de control constan básicamente de dos partes que son: la parte
motriz o actuador y el cuerpo.
Actuador: el actuador también llamado accionador o motor, puede ser neumático,
eléctrico o hidráulico, pero los más utilizados son los dos primeros, por ser las más
sencillas y de rápida actuaciones. Aproximadamente el 90% de las válvulas
utilizadas en la industria son accionadas neumáticamente.
Cuerpo de la válvula: este está provisto de un obturador o tapón, los asientos del
mismo y una serie de accesorios. La unión entre la válvula y la tubería puede
hacerse por medio de bridas soldadas o roscadas directamente a la misma.
OBTURADOR / ASIENTO: El obturador y los asientos se fabrican de: Acero
inoxidable, Hastelloy, Monel, Stellite, 17-4PH endurecido y materiales
termoplásticos

Porcentaje de carrera de la válvula

Porcentaje de
Caudal
Apertura rápida: El caudal aumenta mucho al principio de la
Carrera llegando rápidamente al máximo.
Lineal: El caudal es directamente proporcional a la carrera.
Isoporcentual: Cada incremento de la carrera del obturador produce un cambio en el
caudal que es proporcional al caudal que
fluía antes de la variación. Otras curvas características son: parabólica, tajadera,
mariposa y bola.
Cuerpo de la válvula: El cuerpo de la válvula debe resistir la temperatura y la presión del
fluido sin perdidas, tener un tamaño adecuado para el caudal que debe controlar y ser
resistente a la erosión o a la corrosión producida por el fluido.
Tipos de cuerpo
 Soldado: Las válvulas de bola soldadas garantizas la ausencia de fugas durante
la vida de la válvula, y no requiere de mantenimiento operativo.
 Entrada superior: La bola se puede extraer desmontando la tapa superior. La
válvula puede ser reparada en la instalación.
 Entrada lateral: Cuerpo de una sola pieza. La bola se monta desde una entrada
axial.
 Cuerpo partido: El cuerpo lo forma dos o tres piezas. Permite la inspección y
mantenimiento de todas las parte internas.
Materia Prima
Entre las materias primas usadas en la empresa tenemos acero, silicio metálico, carburita,
aluminio, ferro silicio, manganeso electrolítico, ferro manganeso.
 Acero
El Acero es básicamente una aleación o combinación de hierro y carbono (alrededor de
0,05% hasta menos de un 2%). Algunas veces otros elementos de aleación específicos
tales como el Cr (Cromo) o Ni (Níquel) se agregan con propósitos determinados.
 Aceros al carbono
Más del 90% de todos los aceros son aceros al carbono. Estos aceros contienen diversas
cantidades de carbono y menos del 1,65% de manganeso, el 0,60% de silicio y el 0,60%
de cobre.
Aceros aleados
Estos aceros contienen una proporción determinada de vanadio, molibdeno y otros
elementos, además de cantidades mayores de manganeso, silicio y cobre que los aceros
al carbono normales. Estos aceros de aleación se pueden subclasificar en:
 Estructurales: Son aquellos aceros que se emplean para diversas partes de
máquinas, tales como engranajes, ejes y palancas.
 Especiales: Los Aceros de Aleación especiales son los aceros inoxidables y
aquellos con un contenido de cromo generalmente superior al 12%.
 Silicio Metálico
El Silicio Metálico es utilizado básicamente en la fabricación de aleaciones de aluminio
para fundición, utilizadas en las industria automovilística, aeronáutica.
 El aluminio
Este metal posee una combinación de propiedades que lo hacen muy útil en ingeniería
mecánica, tales como su baja densidad (2.700 kg/m3) y su alta resistencia a la corrosión.
 Ferrosilicio
En términos generales se conocen como ferroaleaciones a aquellas aleaciones de Hierro
que a más del carbón tienen otro elemento constitutivo, los cuales suelen ser útiles como
agentes que reaccionan mejorando las propiedades del acero.
 El manganeso
Como elemento libre, el manganeso es un metal con aleación de metales industriales con
importantes usos, sobre todo en los aceros inoxidables.
Equipos y herramientas empleados: Se necesitarán herramientas para manipular la
materia prima, tanto para introducirla al horno, como para sacarla y posicionarla en la
máquina forjadora. Por otro lado, se necesitarán herramientas para darle el acabado final
a la pieza y eliminar los pequeños defectos que pudieran ocasionarse.
Procesos para la fabricación de válvulas
Diseño de la pieza
El primer paso a tomar en cuenta antes del inicio de las operaciones propias de
fabricación de las válvulas es el diseño de las válvulas bajo las normas DIN12567:2000,
DIN 13774:2003 entre otras, en el cuál el equipo de ingenieros esquematizan el plano de
la pieza en programas tridimensionales cada uno de los componentes que conforman la
pieza.
Fundición y forjado
Luego se pasa al departamento de fundición o fusión antes de vaciar la colada el
inspector del área toma una muestra de la colada para analizar q todos los elementos
están conformes dicho análisis se hace en un aparato llamado espectrómetro que indica
la colada esta a la condición q se quiere donde son vaciados con los diferentes tipos de
materiales fundidos que pueden ser de acuerdo a los requerimientos del cliente.
Forjado
Una vez fundido pasa al departamento de tratamiento térmico donde se le da la dureza de
acuerdo a sus propiedades físicas y mecánicas y a las necesidades del cliente. Los
aceros se endurecen y templan para obtener la adecuada ductilidad y resistencia.
Materiales con fallas
Si la válvula presenta una no conformidad se pasan a un departamento que las repara y
se inspecciona nuevamente por el supervisor de calidad, si la falla persiste o es grave se
pasa al proceso de colada inicial.
Mecanizado de las válvulas
Ya concluido el proceso de fundición y forjado es despachado a un almacén de material
bruto que luego será enviado de acuerdo al departamento de planificación a las áreas de
mecanizado donde están todos los tornos, centros de trabajos, fresadoras, taladros, tanto
convencionales como los CNC operado por mano de obra calificada
Ensamblaje de componentes
Una vez en el departamento de ensamblaje los almacenista suministraran todos los
complementos de la válvula a los ensambladores para ensamblar dicha válvula, para
pasarla al departamento de pruebas hidrostática donde se le realizara las diferentes
pruebas de acuerdo a la presión de cada una de las válvulas todo esto de acuerdo a las
normas
Pintado e Inspección final
Se pasa al departamento de pintura para darle el acabado final a las piezas, una vez
pintada pasa al almacén de productos terminados en donde el jefe de área les realizara la
serializacion de todas y cada una de las válvulas ensambladas colocándole una placa en
donde especifique el diámetro, la presión, el serial y las normas por las cuales fueron
requeridas por el cliente y antes de ser despachadas al cliente el inspector de calidad
verificara si todo esta bien.
ACTUADORES Y POSICIONADORES
ACTUADORES: El actuador recibe la señal de un sistema de control, y en respuesta
mueve la válvula a una posición totalmente abierta, totalmente cerrada o a una posición
intermedia, dependiendo del control usado (ON/OFF o Continua).
Los actuadores principales son de tipo neumático y eléctrico. Otros sistemas de
actuadores son hidráulicos y de acción directa.
Actuador Neumático: Son comúnmente usados en válvulas de control y vienen en dos
sistemas.
• Actuador de pistón
• Actuador de diafragma
Actuador de pistón: Se usan cuando la carrera del vástago es muy corta. El aire
comprimido se aplica a un pistón, al interior de un cilindro sólido. El pistón puede ser
simple o de doble acción. Pueden resistir altas presiones de entrada en cilindros de
volumen pequeño, y responder a alta velocidad
Actuador de diafragma: El aire comprimido se aplica sobre una membrana flexible o
diafragma, cuya área es constante a través de la carrera del vástago. Este actuador es de
acción simple, donde el aire se suministra de un solo lado. Pueden ser de acción directa
(resorte para retraer) o de acción reversa (resorte para extender).
La elección de un actuador neumático de diafragma de acción directa o de acción
reversa depende de la naturaleza del proceso y de los requerimientos de seguridad.
Tiene sentido que en caso de falla del suministro de aire, usar válvulas de cierre en
procesos de vapor y usar válvulas de apertura en procesos de enfriamiento. En
consecuencia se debe considerar la combinación de actuador y tipo de válvula.
Posicionadores: El posicionador es un dispositivo adicional que se une a los pilares del
actuador y que es vinculado al eje del actuador por un brazo retroalimentado, con la
intensión de monitorear la posición.
Posicionadores Digitales: Algunas veces llamados posicionadores SMART, un
posicionador digital monitora la posición de la válvula y convierte esta información en
forma digital, que mediante un micoprocesador se puede lograr:
1) alta precisión en la posición de la válvula,
2) adaptabilidad en los cambios de control,
3) sistemas de rutina para auto ajuste y calibración,
4) diagnostico en línea y monitoreo centralizado mediante
5)sistemas de comunicación en protocolos HART, Fieldbus o Profibus.
Posicionadores y actuadores neumáticos rotativos: Este tipo de actuadores se aplican
en válvulas de bola, mariposa, y acción rotativa. El tipo de pistón es el más comúnmente
usado, el cual consta de dos pistones al interior de una cámara que comprimen una flecha
centrada. Los pistones y la flecha tiene un sistema de riel dentado y piñón para transferir
el movimiento.
Actuador Eléctrico: Los actuadores eléctricos utilizan un motor con requerimientos de
voltaje de:

• 230 Vac, 110 Vac,

• 24 Vac y 24 Vdc.
Existen dos tipos de actuadores eléctricos:
• VMD Valve Motor Drive
• Modulado