You are on page 1of 4

Boa tarde, pessoal.

O seminários para o dia 28/09/2018 sobre Plataformas de petróleo.

A apresentação será de 15 - 20 minutos por grupo.

Abordagem: Funcionamento, escolha do uso, componentes da plataforma, exemplos, catálago


de alguma plataforma dísponível no site da empresa.

Grupo 1 = Eduardo e Rhaman: Plataformas Fixas e Autoeleváveis (PAs)

Grupo 2 = Raphaela e Samanta: Plataformas Semissubmersíveis

Grupo 3 = Emanuel e Rafael: Plataformas FPSOs

Grupo 4 = João Guilherme e Bruno: Navios Sond

Navio-sonda
É um navio projetado ou adaptado para perfuração de poços submarinos. Sua torre de
perfuração localiza-se no centro da embarcação, onde uma abertura no casco permite a
passagem da coluna de perfuração. Os navios-sondas têm, assim como as semissubmersíveis,
blowout-preventer (BOP), no fundo do mar. O BOP é um conjunto de válvulas de prevenção de
blowout instalada no poço. Os navios-sonda podem ser ancorados com ou de posicionamento
dinâmico. O sistema de posicionamento do navio-sonda é composto por sensores acústicos,
propulsores e computadores, que anulam os efeitos do vendo, ondas e correntes que tendem
a deslocar o navio de sua posição.

https://tecpetro.com/2014/06/22/unidades-de-perfuracao-maritima/

https://www.youtube.com/watch?v=Dyts9g_Ecws

As primeiras Unidades de Perfuração Marítima (UPM) eram simplesmente sondas terrestres


montadas sobre uma estrutura para perfurar em águas rasas. Eram empregadas as mesmas
técnicas utilizadas em terra, que funcionaram com sucesso por algum tempo. Mas a
necessidades de se perfurar em águas mais profundas fez surgir novos tipos de equipamentos
e técnicas especiais orientadas especificamente à perfuração marítima. O sistema de
perfuração marítima, offshore, segue os mesmos moldes da terrestre, contudo, as sondas
marítimas diferem entre si por se adequarem às diferentes profundidades em que atuam.

Os navios-sonda são navios projetados para a perfuração de poços submarinos. Sua torre de
perfuração localiza-se no centro do navio, onde uma abertura no casco permite a passagem da
coluna de perfuração, na qual os componentes são montados para a realização da operação.

O sistema de posicionamento do navio-sonda é composto por sensores acústicos, propulsores


e computadores, anula os efeitos do vento, ondas e correntes que tendem a deslocar o navio
de sua posição.

Estas embarcações são usadas para realizar perfurações no solo marinho (offshore),
objetivando verificar a existência de hidrocarbonetos, delimitarem campos, etc.

A utilização dos navios-sonda em perfurações proporciona algumas vantagens em relação aos


outros tipos de plataformas: grande capacidade de estocagem, perfuração de poços em
qualquer profundidade e operação sem a necessidade de barcos de apoio ou de serviços.

http://www.universodopetroleo.com.br/2010/07/saiba-como-funciona-uma-plataforma-
do.html

You might also like