Escuela Superior Politécnica del Litoral

Facultad de Ciencias de la Tierra

Sistemas de Información Geográfica
II Término-2018
Nombre: Ney Canales Olaya. Fecha de entrega: 6 de noviembre, 2018

Paralelo: 1

Objetivos:
- Determinar dimensiones usando métodos de selección.

- Emplear herramientas de ArcMap como: “CALCULATE GEOMETRY”, “FIELD

CALCULATOR” y “STADISTICS para obtener datos con el fin de resolver un
problema.

Problema:
Como proyecto de ingeniería civil se estudian los precios que ofrecen 3 empresas diferentes
que brindan el servicio de producción y pavimentación de vías en el mercado. La obra se
debe realizar sobre lugares transitables durante la época de seca en las provincias de la región
Costa. Para el diseño es necesario cubrir la superficie con una capa súbase que debe medir
500 mm la cual está conformada por agregados finos o gruesos y será necesaria para la
uniformidad de las vías, luego se colocará una capa de base de 250 mm y por último una capa
de hormigón asfáltico la cual mide 100 mm. Para medir los 𝑚3 de obra se asumirá que las
vías tienen 10 metros de ancho. Las 3 empresas ofrecen precios por 𝑚3 y longitud. Se desea
determinar cuál es la empresa que puede pavimentar más vías por 𝑚3 y a un menor PRECIO
TOTAL mediante las siguientes condiciones:
1) La empresa X ofrece 1 𝑚3 de obra por $227 en vías que poseen desde los 1.75 km
hasta 12 km de largo.

2) La empresa Y ofrece 1 𝑚3 de obra por $300 en vías que poseen entre 900 metros
hasta 15 km de largo.

3) La empresa Z ofrece 1 𝑚3 de obra por $600 en vías que poseen entre 3 km hasta los
30 km de largo.

Solución:
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1. Análisis previo:
Los requerimientos para la pavimentación de las Vías son:
A) Ubicación
a. Que sean de la región “COSTA”.
b. Que las rutas sean “Transitable en tiempo bueno o seco”.
B) Diseño de la vía
a. Capa de Súbase (500 mm)
b. Capa de Base (250 mm)
c. Capa de Hormigón Asfaltico (100 mm)
d. Ancho de vía (10 m)
Para los requerimientos A) y B) se necesita realizar un filtrado de las vías que
cumplan con esos parámetros.
En cambio, el diseño de vía son datos que se deben tomar en cuenta para el cálculo
de costos; sabiendo que el volumen en metros cúbicos está dado por:
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛(𝑚3 ) = 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 ∗ 𝐴𝑛𝑐ℎ𝑜 ∗ 𝑃𝑟𝑜𝑓𝑢𝑛𝑑𝑖𝑑𝑎𝑑
Donde el 𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 (𝑉) considerará las dimensiones de la vía proporcionadas, entre
las cuales tenemos que:
- El 𝐴𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑉í𝑎 (𝐴) es 10 metros
- La 𝑃𝑟𝑜𝑓𝑢𝑛𝑑𝑖𝑑𝑎𝑑 (𝑃) esta dado por la suma de la capa Súbase más la capa de
Base más la Capa de Hormigón Asfaltico: 0.85 m
- Y la 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 (𝐿) es la longitud de la vía a pavimentar que se la obtendrá del
análisis de las Vías presentes en la región costa que sean transitables en épocas
secas.
Por lo tanto, la relación del volumen estará dado por:
𝑉 = 𝐿(10𝑚)(0.85𝑚)
𝑉 = 8.5𝐿 [𝑚3 ]

2. Escogemos el sistema de coordenadas en el que trabajaremos

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a. Hacemos clic derecho sobre el espacio de trabajo y escogemos la opción
“Data Frame Properties”.
b. Como se trata de un trabajo que se encuentra involucrado todo el Ecuador
escogeremos el sistema de coordenadas geográficas cuyo código EPSG es
4326.
c. Aplicamos y aceptamos.

Figura 1: Selección del sistemas de

coordenadas en WGS1984.

3. Cargar el archivo:
a. Cargamos el archivo “Vias.shp” a nuestro trabajo, arrastrando el file al
espacio de trabajo.
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Figura 2: Carga del archivo al trabajo.

b. Proyectamos el Archivo de “Vias.shp” al mismo sistema de coordenadas

escogidos en el “Data Frame Properties”; con la herramienta “Project” del
ArcToolbox, escogiendo la carpeta de destino indicada. Luego cargamos el
archivo al mismo trabajo arrastrándolo al área de trabajo.

Figura 4: Proyección del archivo "Vias" al mismo

sistema de coordenadas que el Data Frame. Figura 4: Cargado del nuevo archivo
proyectado al trabajo.

4. Selección de los datos:

a. Se abre la tabla de atributos haciendo click derecho sobre le archivo

proyectado y escogiendo la opción “Open Attribute Table”
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Figura 5: Abrir la tabla de

atributos.

b. Con la opción de seleccionar por atributos obtenemos las vías que nos
interesan; se usó la línea de código: ("Region" = 'COSTA') AND
("transitabl" = 'Transitable en tiempo bueno o seco') AND ("tipo" = 'No
pavimentada') y aplicamos para ver los elementos que cumplen con las
características.

Figura 6: Selección de requerimientos de las vías a pavimentar.

c. Exportamos los datos que obtuvimos a un nuevo archivo para su uso más fácil,
sin la necesidad de borrar ningún elemento. Haciendo clic derecho sobre el
archivo que estamos trabajando, luego la opción “Data” y luego “Export
Data”
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Figura 7: Exportar Datos selecionados.

d. Determinamos que queremos que se exporten solo los datos seleccionados

escogiendo la opción “Selected features”, seguido escogernos el lugar para
guardar nuestro nuevo archivo, observando que el tipo sea un “Shapefile”.

Figura 8: Exportar Datos seleccionados y

escoger directorio de guardado.

Nos ofrecerá si queremos o no cargar o no el archivo al trabajo, escogemos que

“si” caso contrario lo cargamos manualmente desde el directorio que escogimos
para guárdalo.

5. Separaremos los requerimientos de precios para cada empresa:

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Para un mejor análisis, se abrirá otro archivo en blanco con sistema de coordenadas
UTM WGS1984, con el archivo de Vías seleccionadas proyectado a UTM con cod
EPSG 32717.
Con el “CALCULATE GEOMETRY” se calcula las longitudes de cada uno de los
polígonos que corresponden a las vías seleccionadas

Figura 9: Calculo de longitudes de todas la vías.

a) Empresa “X”

Se realiza la selección de las vías con el intervalo de los 1750 m hasta 12000 m
de longitud.
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Figura 10: Selección de vías entre 1.75 y 12 km de largo.

Se exporta los datos de las vías a un nuevo layer “EmpresaX” y se realiza el

cálculo de volúmenes usando la formula 𝑉 = 8.5𝐿, y luego los datos
multiplicando cada volumen de cada vía por el precio por 𝑚3 ofrecido por la
empresa X; usando la herramienta de “Field Calculator”:

Figura 11: Calculo de Volúmenes y Precios por M3

b) Empresa “Y”:
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Figura 12: Selección datos de la empresa "Y"

Para esta empresa se realiza un proceso similar, pero los límites de selección don
distintos ya que va desde los 900m hasta 15000 de longitud:

Figura 13: Selección de datos de la empresa "Y".

Y se exporta a un nuevo layer con el nombre de “EmpresaY” para posteriormente

calcular el volumen y precio de cada via de acuerdo a lo ofertado por la empresa.

c) Empresa Z:
Se repite el mismo procedimiento para las anteriores empresas.
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Figura 14: Selección de datos por longitud.

Luego se exporta y se obtiene el volumen y precio total para cada vía:

Figura 15: Cálculos de volumen y precios.

Usando la herramienta de “Statistics” se determina la suma total de los costos de

vías.

Figura 16; Cálculos de precios totales.

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6. Resultados:
Se obtuvo los siguientes datos:
Empresa Precio Total ($) Numero de Vías
X 20092195411,33 322
Y 5214819978,17 258
Y 2728073301,56 204
Tabla 1: Precios totales calculados.

Donde se realizará una regla de tres para determinar el precio por carreteras a un
numero de 350
Ejemplo Empresa X:
Numero de Vías Precio Total
322 (𝑛) 20092195411,33 (𝑣)
350 (𝑁) 𝑢

𝑣∗𝑁
𝑢𝑖 =
𝑛
(20092195411,33x350)
𝑢1 =
322
𝑢1 = 21839342840
𝑢2 = 7074368187
𝑢3 = 4680517919
7. Conclusiones:
Al aplicar los métodos de selección y usando herramientas de cálculo geométrico y
dimensiones fue posible obtener el resultado de que la empresa que puede pavimentar
más vías a un menor costo total es la Empresa “Z” con una cantidad de
$4680517919. Sin embargo, la empresa que mayor cantidad de vías puede
pavimentar es la empresa “X” pero a un mayor costo total, al igualar las cantidades
de vias a un número de 350 se observa que la empresa que se obtiene un mayor precio
es la “X” seguido de la empresa “Y” y con un menor precio total “Z”.
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