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I Définition
- C'est un moteur thermique à combustion interne à allumage spontanée , utilisant des
carburants tels que le gazole ( gas-oil ) , le fuel ou le mazout .
II Principe de fonctionnement
1er Temps : Admission 2ème Temps : Compression
- Le piston monte .
- La pression de fin compression
- Le piston descend .
est élevée ( 30 bars ) .
- Le cylindre se remplit - Grâce à un rapport volumétrique
uniquement d'air . élevé 12/1 à 22/1 .
- La température de l'air comprimé
est donc importante ( 600° C )
5
1
13
11
3 5
14 2 2
12
9
4
10
6
7 8
11
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12
4 Câble d’accélérateur
avec sonde thermostatique
Levier
d’accélérateur
Diesel 3/6
80
Combustion / Détente
70
Echappement
60
50 - La combustion s'effectue d'abord à
volume constant puis à pression
40 constante ( contradictoirement au
30 moteur essence ).
20
10
0
PMH PMB volume