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parte de baja temperatura (Martini, 1983). La figura 5 - 1 Pequeño pedazo de tubo, para la unión de la
muestra el esquema básico del motor Stirling tipo volante.
beta, elegido para la transformación de la energía
térmica en potencia mecánica. - 6 conectores de luz de cable de 6 mm.
- El motor no arranca de inmediato sino tiene - En la operación del Motor Stirling no se produce
que calentarse previamente. combustión interna, por lo que el calor es suministrado
- Baja potencia debido a la combustión externa. en forma externa a la cámara de reacción. Por lo tanto
- Lento tiempo de respuesta. no emite sustancias contaminantes. Para su
funcionamiento es necesario acoplar el mecanismo
Materiales: biela manivela que convierte la velocidad axial en
velocidad de rotación. A través del cigüeñal y de éste al
- 2 jeringa de vidrio de 10ml con punta de metal. volante de inercia
- 1 Grabadora de DVD para usar los 2 motores - El funcionamiento normal del motor Stirling se ve
de recorrido de la bandeja para soportes de las afectado por la pérdida de energía térmica que se
jeringas. presenta por convección y radiación hacia el ambiente,
pérdidas por fricción en el interior del cilindro,
- 1 tornillo sin fin, como soporte, con un 10 variación de la radiación solar directa, es decir
número de tuercas #11. existencia de mucha nubosidad, pérdidas mecánicas
debido a los efector térmicos sobre los mecanismos de
- 1 Pequeño tubo de aluminio "de 5 mm de movimiento, que da lugar a la expansión y contracción
diámetro," para enlazar los dos cilindros.
Referencias: