DETERMINACIÓN DE LA CAPACIDAD DE LA BATERÍA

Breve Historia de la Batería

Aún cuando hoy día se acredita al italiano Alessandro Volta de la invención de la batería moderna (plata-
zinc); se han descubierto “celdas” antiguas en viejas ruinas Sumerias, cuyo origen data de 250 años
antes de Cristo. La primera evidencia histórica de las baterías proviene de excavaciones arqueológicas
hechas en Bagdad, Iraq. Esta batería inicial fue identificada como del año 250 AC; y pudo haber sido
utilizada en pequeñas aplicaciones, como de electro platinas de objetos con una delgada capa de metal,
un proceso parecido al que se usa actualmente para los recubrimientos de oro o plata en las joyas. Este
se considera posiblemente unos de los primeros usos de las baterías. Las baterías fueron “re-
descubiertas” muchos años después por Alessandro Volta, luego de que la unidad de potencia eléctrica
fuese llamada bajo su apellido (Volt o Voltio). La jarra fue encontrada en Khujut Rabu justo a las afueras
de Bagdad, y compuesta de un jarrón con un tapón o stopper hecho de asfalto. Atravesando el tapón
de asfalto se atraviesa una vara de hierro rodeada de un cilindro de cobre.
Los bancos de baterías son un elemento de vital importancia de una subestación. Son la fuente de
alimentación de corriente directa permanente para los sistemas de protección, control, señalización y
operación de equipos de desconexión automática. Los bancos de baterías requieren de una puesta en
servicio precisa, un mantenimiento continuo, pruebas y mediciones en operación. De acuerdo a los
datos de fabricante un banco de baterías bien instalado y mantenido deberá tener una vida útil de 10-
15 años operando confiablemente.
Las baterías actúan como fuentes de corriente continua (CC). En las aplicaciones estacionarias, las
baterías están en carga flotante, es decir, conectadas permanentemente a una fuente de corriente
continua para asegurar que disponen de toda su capacidad en el momento que se precisa.

Vida Útil de las Baterías

La vida útil de una batería de ciclo profundo está directamente relacionada con el uso que a ésta se le
dé, como es su mantenimiento y método de re-carga, la temperatura y otros factores. En casos
extremos, las variaciones podrán ser extremas, y se pueden ver casos de baterías muertas en apenas
un año por efectos de sobre-cargas severas, así como también hemos tenido casos de baterías para
sistemas de telefonía que han tenido de 5-10 recargas severas y que han durado más de 25 años.
Hemos visto baterías de Gel destruidas en un día por sobrecargas usando cargadores de vehículos
grandes. Hemos visto baterías de carritos de golf dañadas en menos de un año incluso sin haber sido
usadas, por ser dejadas en un garaje caliente sin ser cargadas.

Cómo determinar el tamaño de un banco de baterías

1. Determinar: Amperios en DC o CC (Corriente Continua) consumidos
𝐶𝐶 𝑎 𝑟𝑒𝑠𝑝𝑎𝑙𝑑𝑎𝑟 𝑐𝑜𝑛 𝑏𝑎𝑡𝑒𝑟í𝑎𝑠
𝐶𝐶𝑐𝑜𝑛𝑠𝑢𝑚𝑖𝑑𝑜𝑠 = 𝑥 1,2 (𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑝𝑟𝑒𝑣𝑒𝑟 𝑝é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎)
𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝐶𝐶
2. Determinar: Amperios horas consumidos entre ciclos de carga.
𝐴𝑚𝑝𝑒𝑟𝑖𝑜𝑠 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑢𝑚𝑖𝑑𝑜𝑠 = 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑓𝑢𝑛𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 (ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠) 𝑥 𝐴𝑚𝑝𝑒𝑟𝑖𝑜𝑠 𝑑𝑒 𝐶𝐶
3. Número de baterías requerido
(𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑎𝑚𝑝𝑒𝑟𝑖𝑜𝑠 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑢𝑚𝑖𝑑𝑜𝑠 𝑥 2∗∗ )
𝑁ú𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑏𝑎𝑡𝑒𝑟í𝑎𝑠 𝑟𝑒𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑑𝑜 =
𝐴𝑚𝑝𝑒𝑟𝑖𝑜𝑠 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑏𝑎𝑡𝑒𝑟í𝑎 𝑠𝑒𝑙𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑑𝑎
Es posible crear un banco de batería de 480 amperios horas como mínimo al combinar seis baterías de
Grupo 27 (90Ah cada una para un total de 540 ah), cinco de grupo 31 (105 Ah cada una para un total
de 525 Ah) o seis baterías de carrito de golf de 6 voltios (112.5 Ah cada una en tres cadenas de 2
baterías cada una para un total de 675 ah).
**Las baterías de ciclo profundo sólo deben utilizarse hasta un máximo del 50% de su capacidad
total.
Por muchos años los usuarios de baterías, han vivido en un vacío de información, al menos que
efectuaran un programa de mantenimiento periódico o ensayos de cargas completos. Los ensayos
cíclicos son costosos, consumen mucho tiempo y requieren personal técnico capacitado. Hoy en día
los responsables del área tienen un nuevo y efectivo método de análisis de datos denominado Método
de Impedancia, el cual ha sido utilizado internacionalmente en una amplia variedad de aplicaciones
industriales de baterías.
IMPEDANCIA: Brinda una medida de la resultante entre la resistencia y la reactancia de una celda
electroquímica. El aumento de la impedancia a través del tiempo, aporta una referencia sobre cambios
en las uniones internas y soldaduras de placas a bornes. También, y lo que es más importante, pone
de manifiesto los efectos de la reducción del área efectiva de las placas, debido a la sulfatación.
RESISTENCIA: Brinda una medida de la calidad de las conexiones internas entre el terminal positivo y
el negativo, incluyendo la resistencia de la solución electroquímica. Esta medición es sensible a cambios
en las uniones entre placas.
REACTANCIA: Brinda una medida de las características inductivas y capacitivas, las cuales son una
función de las dimensiones físicas constructivas de una batería.

Concepto de Medición de Impedancia

Una regla práctica básica de control indica que la impedancia de una batería en buen estado, puede
variar entre un ± 20% de la línea de base de impedancias1.
La única posibilidad de medir una impedancia es valiéndonos de la inyección de una corriente alterna
de frecuencia y magnitud determinada en los bornes de la celda, la cual se superpone y no es

1
Línea de base de impedancia, se define como el promedio de las impedancias de todas las baterías que forman nuestro
sistema (estacionario).
influenciada por la corriente continua propia. Cada valor de impedancia de cada celda es almacenado
como dato al igual que su tensión (CC). El promedio de todos estos valores, es calculado
automáticamente para crear una línea de base. Adoptando el parámetro práctico del 20% o según la
IEEE en sus documentos 1187-88-89, la cual recomienda un máximo de desviación del 30%, se puede
detectar cuales son las celdas defectuosas que superarán esta barrera o la tendencia al aumento de
otras para fines predictivos. El incremento de la impedancia es el principal indicador de degradación
paulatina.

Mantenimiento IEEE 450 (Ventiladas) IEEE P1188 (Selladas)

Inspección visual (interna) Detallada cada 12 meses No es posible una inspeccionó
interna
Tensión de flote (todas las Cada 3 meses Cada 6 meses
celdas)
Peso específico 10% de las celdas cada 3 meses, No es posible
todas las celdas cada 12 meses
temperatura 10 % de las celdas cada 3 meses Todas las celdas cada 3 meses
Contenido de agua Cuando sea necesario No es posible
Resistencia de conexión Cada 12 meses Cada 12 meses
Impedancia Cada 12 meses Cada 3 meses
Ensayo de descarga Cada 5 años Cada 12 meses

Basándonos en las recomendaciones de la IEEE para batería sellada y ventilada, surge la siguiente tabla

Cargador de Baterías
El cargador como responsable de mantener en los niveles
adecuados, la capacidad del banco de baterías; representa un
equipo de vital importancia para el sistema de servicios propios
de corriente directa en una subestación. amperímetro indica la
corriente de salida. El cargador deberá proporcionar una
corriente de 110% conforme a el ajuste de fábrica de control del
límite de corriente.
El ajuste de fábrica del voltaje de flotación se muestra en los
datos de placa del cargador y cuando este valor es alcanzado, el
amperímetro del cargador deberá mostrar un ligero descenso en
la corriente.
Es recomendable disponer de dos cargadores, para propósitos de respaldo, y dar así una mayor
confiabilidad al sistema de corriente directa.
Banco de Baterías para Subestaciones
Tiene como función principal almacenar energía que se utiliza para energizar los sistemas de disparo
de los interruptores, protecciones, alarmas, indicadores y alumbrado de emergencia. Po lo que las
baterías deben hallarse en óptimas condiciones de funcionamiento.
El dimensionamiento del banco se determina por la capacidad de amperios por hora y el número de
celdas. A demás, se deberá tomar en cuenta los siguientes parámetros:

 Tiempo de respaldo: tiempo el cual las baterías de la instalación deberán ser capaces de
abastecer.
 Niveles d tensión normalizados:

Para consumidores de 48 V y 24, los limites usuales son de 90% y 115% de la tensión nominal.

La tensión mínima en los consumidores debe ser calculada considerando la mayor corriente que este
puede absorber. Por ejemplo, en el caso de un motor no se debe considera su corriente nominal, sino
más bien su corriente de arranque.

 Ciclo de servicio: corriente disponible para suministra a los consumidores durante un periodo
especifico.
No se debe olvidar los consumidores ocasionales que se energizan al azar y que son necesarios para
reestablecer el servicio normal de la instalación, como las bobinas de cierre de los interruptores de
alta tensión.
 Elección del esquema básico: depende la importancia, de la confiabilidad y factores
económicos.