RESUMEN

La estampadora permite que la labor de muchas fábricas sea más productiva, con
productos de calidad. La principal función de la estampadora es estampar ya sea logos
de distintos productos, pero principalmente estampar telas, paneles publicitarios e
incluso plástico, como teniendo plena certeza que los productos sellados sea de calidad
ya que con el sellado de mano de obra humana el productos final termina con el
estampado no tan preciso como lo hace la maquina estampadora.

La finalidad es tener productos de calidad, tener mayor producción y eso a su vez

produce mayor ingresos económicos. Y gracias a que la maquina solo es activada con un
pulsador que da el inicio y a su vez se reduce el personal a cual se le pagaba.

Terminando esta proyecto tenemos una maquina eficiente, de calidad y ahorrativa.

ANTECEDENTES

Debido a que la electro neumática es difícilmente comprendida por algunos alumnos, ya

que es una tecnología que la mayoría desconoce, porque en el entorno social es muy poco
usada, mayormente se aplica en lo que es el entorno industrial para el manejo de sistemas
complejos y automatizados que reducen el tiempo de producción debido a la rapidez
constante que se puede generar por los actuadores que son controlados eléctricamente y
energizados neumáticamente.
 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El planteamiento del problema de este proyecto se basa en la falta de industrialización por

medio de la automatización de procesos productivos industriales en nuestro medio, se
piensa que si este tema se difundiera hasta llegar a la aplicación se tendría como
consecuencia un mejoramiento e incremento en calidad y cantidad de productos,
terminados dentro de la rama industrial, que es una de las áreas con mayor aplicación en
esta la actualidad en el país.
¿Cómo solucionamos la falta de automatización de estampadoras?

ANÁLISIS DEL PROBLEMA

El sistema electroneumatico diseñado por los estudiantes es una estampadora con 5

cilindros de doble efecto. Tambien se demostró que solo hay que comprender este ámbito
que es la automatización y así poder usarlo y aplicarlo en distintos procedimientos que
deseemos.

OBJETIVO DEL PROYECTO

Implementar tanto el circuito de mando como el de potencia para asi tener soluciones
electroneumáticas rápidas y precisas para que asi sea automatizada y obtener cada vez
menor mano de obra utilizando el software de simulación y programación como FluidSim
Festo.

1.- MARCO TEORICO

1.2 DEFINICION DE COMPONENTES Y FUNCION
1.2.1 UNIDAD DE MANTENIMIENTO
Estas unidades representan una combinación de los siguientes componentes los cuales
cumplen una función particular dentro del sistema:
 - FILTRO DE AIRE
Tiene la función de extraer del aire comprimido todas las impurezas (Particulas de metal,
suciedad, etc) y el agua condensada. Las maquinas actuales que funcionan con aire
requieren de una aire de excelente calidad, de lo contrario las impurezas presentes podrian
causar daños a las partes internas, consecuencia de esto, cada vez cobra mas importancia
el conseguir un mayor grado de pureza en el aire comprimido.
- REGULADOR DE PRESION
Su principal función es la de mantener la presión de trabajo en un valor adecuado para el
componente que lo requiere y ademas dicho valor debe ser
constante, independientemente de las variaciones que sufra la presión de red y del
consumo de aire. La presión de trabajo es ajustable por medio de un tornillo.
- LUBRICADOR DE AIRE
Este componente tiene la misión de lubricar los elementos neumáticos en un grado
adecuado, con el objetivo de prevenir el desgaste prematuro de las piezas móviles, reducir
el rozamiento y proteger los elementos contra la corrosión. Regulan y controlan la mezcla
de aire-aceite en el fluido.

1.2.2 CILINDRO DE DOBLE EFECTO

El cilindro de doble efecto con leva de conmutación y racores rápidos está montado sobre
una base de material sintético. La unidad se monta en el panel de prácticas utilizando el
sistema giratorio con tuerca de color azul (variante de montaje «B»). El vástago del cilindro
de doble efecto ejecuta movimientos alternos, cambiando de sentido cuando se aplica aire
comprimido en uno de los dos lados. La amortiguación en las dos posiciones finales evita
que el émbolo choque con fuerza en los extremos. La amortiguación puede ajustarse
mediante dos tornillos. El émbolo del cilindro está provisto de un imán permanente, cuyo
campo magnético se aprovecha para activar detectores de posición.

1.2.3 CILINDRO DE SIMPLE EFECTO

El cilindro de simple efecto con leva de conmutación y racores rápidos está montado sobre
una base de material sintético. La unidad se monta en el panel de prácticas utilizando el
sistema giratorio con tuerca de color azul (variante de montaje «B»). Aplicando aire
comprimido, el vástago del cilindro de simple efecto avanza hacia su posición final
delantera. Al desconectar el aire comprimido, el muelle de reposición aplica fuerza sobre el
émbolo y el vástago se desplaza hacia su posición final posterior. El émbolo del cilindro está
provisto de un imán permanente, cuyo campo magnético se aprovecha para activar
detectores de posición.