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DESCRIPCION
La bomba turbina vertical HMSS es una unidad de bombeo diseñada para operar en pozos
profundos, cisternas o encapsulada en un barril como elevadora de presión
(boosterÇ)AEGURARE
SI HAY SABREGARGA ES POSIBLE QUE LOS IMPULSORE ESTEN CHOCANDO CON LOS
TAZONES( LA SOBRECARGA SE VERIFICA CON EL AMPERIMETRO), SI OCURREE ESTO SE
TENDRA QUE DETENER LA BOMBA Y CORREGIR LA LUZ DE LOS IMPULSOR
2. COMPONENTES:
2.1 EJE DE TRANSMISION
EL EJE DE LA BOMBA TURBINA VERTICAL SE DIVIDE EN VARIOS TRAMOS. EMPEZANDO
DE ABAJO HACIA ARRIBA TENEMOS:
- PRIMER TRAMO: EJE DE LA BOMBA. UNA SOLA SECCION SOBRE LA CUAL
ESTAN FIJOS LOS IMPULSORES.
- SEGUNDO TRAMO: EJE DE LA COLUMNA. LA CUAL ESTA COMPUESTA
- TERCER TRAMO: EJE ESPACIADOR
Todas las secciones del eje se unen entre sí por medio de acoples y bridas.
2.2 COLUMNA
2.3 CUERPO DE LA BOMBA
2.4 LINTERNA DE DESCARGA
2.5 SOPORTE VERTICAL HMSS
2. REGULACION DE LA LUZ
LOS IMPULSORES DE LAS TURBINAS PUEDEN SER DE DOS TIPOS: SEMIABIERTOS O CERRADOS.
- IMPULSOR CERRADO
LA LUZ SE REGULA SOLO PARA EVITAR EL CHOQUE DEL IMPULSOR CON EL TAZON. TENGA
CUIDADO EN EL CIERRE DE LA DESCARGA(Q=0), YA QUE EN ESTE PUNTO LOS IMPULSORES
PUEDEN ROZAR CON LOS TAZONES Y DE ESAT MANERA SOBRECARGAR EL MOTOR Y
OCASIOANR VIBRACION.
- Es normal que durante la puesat en amrcha inicial y durante als priemras horas de
funcionamiento se observe una temperatura mayor a 80 ºC en la superficie exterior
de los rodamientos. Esta temperatura tendera a disminuir gradualmente.
- Si durante la operación continua del equipo, la temperatura del soporte de
rodamientos no llegara a estabilizar le recomendamos detenr el equipo y verificar
nuevamente el alineamiento bomba-motor y las condiciones paras las que fue
adquirida la bomba (punto de operación, temperatura del fluido,etc.). La causa debe
ser investigada y corregida.
- CUANDO SE ENVIA UN PEDIDO DE REPUESTO SIEMPRE DEBE INDICARSE EL NUMERO
DE LOS COMPONENETES Y SUS MEDIDAS
-DETENGA LA UNIDAD