PROYECTO INTEGRADOR

Quinto ciclo

“ANÁLISIS DE SISTEMA DE VOLADURA EN MALLA TRIANGULAR VS MALLA

CUADRANGULAR”
Carrera
Carrera de Operaciones Mineras
Alumnos:
Espinal Villanueva, Franklin
Chambi Qquehue, Luis

PROFESOR:
Ing. Patilla Sanchez Leonel

Sección:
C11-B
2018- 2

LIMA-PERÚ
SEPTIEMBRE, 2018

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 Índice:
RESUMEN:
I. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:
II. OBJETIVO
III. FUNDAMENTO TEÓRICO
3.1. Sustento técnico del problema
3.2. Posibles soluciones
IV. DESARROLLO DE LA SOLUCIÓN
4.1. Esquema de solución
4.2. Evaluación técnica de la solución
V. EVALUACIÓN DE RESULTADOS
5.1. Pruebas y análisis de resultados
5.2. Análisis económico financiero
VI. CONCLUSIONES
VII. RECOMENDACIONES
VIII. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
ANEXOS

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 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Una voladura es cuando un cierto volumen de una masa rocosa es destrozado por agentes
detonantes (explosivos).
Con este proyecto se quiere lograr la voladura más efectiva en las minas a cielo abierto y/o
superficial, los posibles problemas que puede existir en las minas pueden ser muchas cosas
ya sea por el tipo de terreno y por el tipo de roca es por ello, que la voladura puede fallar al
momento de detonar.
La adquisición de explosivos para una mina dependerá del tipo de roca que se encuentra en
la zona, por ejemplo, si la roca es muy dura algo como de (170-240 Mpa), el costo de los
explosivos para detonar será muy elevado, estos parámetros pueden ser influentes por tres
componentes: por la malla de perforación, tipo de explosivo (Anfo pesado), y el diámetro del
taladro.

La geología y la geomecánica tienen que ver mucho en lo que es la voladura ya que, estos
se encargan de interpretan los tipos de terrenos que serán minados con una determinada
área, analizando así la roca predominante en cada corte, pero la información obtenida de la
litología de las rocas es crítica, pues ella tiene un gran crédito en la predicción para la compra
de aceros y la cantidad de consumo de los explosivos.

Así mismo, la tarea de la Geomecánica es crítico porque ellos facilitan la información

referente a la condición del macizo rocoso, especialmente cuando se ajusta de taludes de
terminación de la cantera o en general de la mina a cielo abierto en una fase de los bancos
que van a mantenerse por cierto tiempo. La firmeza de los bancos es muy importante, ellos
en la mina superficial aseguran una seguridad de movilidad para los equipos mineros y
seguridad económica además seguro para otra explotación.

Para el diseño de las mallas en la voladura es necesario hacer unos cálculos matemáticos
además tener en cuenta varias referencias, que hacen de este una operación difícil. Es por
ello, importante primero comparar las mallas que se van a emplear en una forma sencilla y
menor tiempo posible con un costo económico.

Fig. N°1 (voladura superficial controlada)

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 Diagrama de Ishikawa

Mala detonación Mala elección de la Dureza de la roca

malla

- Estado del terreno:

- Accidentes a las siendo frágil, con una
personas. - Mala elección de la fuerte detonación puede
- Mala coordinación al malla: se emplea más aumentar la dilución,
momento de la voladura explosivo y la ratio de pero si es muy
para que el personal explotación no es bien competente la roca,
abandone el lugar a aprovechado. puede no haber una
explotar. buena voladura.

Problemas identificados en
la voladura.

- Explosivo a elegir: saber

si es necesario usar
SEMEXSA o ANFO, el
número de iniciadores.
También conocer si usar
explosivos por filas u
otros métodos.
- Mala elección de la
longitud del taladro.
- Brocas diamantinas que
ya cumplieron su ciclo de
vida.

Explosivos inadecuados Taladros de perforación

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OBJETIVOS
Objetivos generales:
 Determinar el proceso de la voladura en las mallas triangulares vs las mallas
cuadrangulares para identificar el mejor diseño con ayuda de simuladores de
explosiones como el JKSimblast

Objetivos específicos:
 Aplicar simulaciones de mallas con el software JKSimblast

 Identificar el ratio de explotación dependiendo de la malla para una buena elección

 Determinar el modelo más eficaz de acuerdo con establecimiento de parámetros

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 FUNDAMENTO TEÓRICO
Sustento técnico del problema
Las mallas de perforación en minería superficial es el diseño en la que están distribuidos los
taladros de una voladura, para lo cual se considera la relación de espaciamiento con el
burden y su relación a la profundidad de la perforación.
El croquis de una voladura se aplica en distintas formas siempre en cuando teniendo en
cuenta la geometría, denominados malla cuadrática, malla triangular, malla rectangular o
alterna todo esto está basado al burden, pero es este proyecto solo se realizará lo es la malla
cuadrática y el triangular los cuales tienen como objetivo detonar la masa rocosa dejando en
pedazos con menor volumen posible para su posterior operación de carguío y transporte del
material volado.
A continuación, se muestra definiciones de las mallas:
Malla triangular: el espaciamiento tiene la mitad de distancia que el burden

Malla cuadrangular: el burden y el espaciamiento tienen las mismas medidas

Si realizamos una comparación entre estas dos mallas triangular y cuadrada claramente hay
una diferencia no solo en la forma, una diferencia técnica puede ser, que malla empleada va
a poder volar en volúmenes pequeños a la roca para será necesario determinar la
Geomecánica del terreno.
Malla triangular: puede ser más efectivo en la fragmentación de detritos, esta malla tiene un
poco de ventaja para volar en pequeños volúmenes.
Malla cuadrada: esta malla puede tener un poco de problemas para volar la roca en
volúmenes pequeños ya que, los taladros perforados tienen mayor distancia entre ellos.

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Fig. N°2 (en esta imagen se puede apreciar la forma en que se realiza para una voladura)

Fig. N°3 (equipo minero que se encarga de llevar la Emulsión matriz)

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Fig. N°4 (equipo minero que realiza la mezcla de Anfo para la voladura)

Las propiedades del macizo rocoso son de fundamental importancia para una determinación
de la malla pequeñas equivocaciones de estas propiedades hace que el diseño sea diferente
asimismo el costo aumentará.
Algunas características:
 Rigidez de la roca
 Resistencia a la comprensión
 Propiedades a la atenuación
 La tensión dinámica
 Característica, frecuencia y orientación de las fracturas in situ
 Propiedades mecánicas
 Módulo de Young

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 Para una buena voladura es necesario hallar (Rock Quality Designation) el índice de
calidad de la roca. Que se basa en obtención de datos a partir de los testigos,
determinar el campo por geomecanica y cálculo de RQD al realizar el levantamiento
litológico.

Fig. N°5 (posibles datos que se puede obtener el campo y realizados por el modelo
de Kuz - Ram)
La malla de voladura se basa en principios mecánicos de percusión y rotación, cuyos efectos
de golpes y fricción producen el astillamiento y trituración de la roca en un área semejante
al diámetro de la roca y hasta una profundidad dada por la longitud del barreno utilizado. La
eficiencia en perforación consiste en lograr la máxima penetración al menor costo (Centro
Tecnológico de Voladura EXSA S. A, 2009).
Los métodos de perforación más realizados son los métodos rotativos y rotopercutivos
(Franca, 2012). Siendo este último el sistema más clásico de perforación de barrenos. La
perforación a rotopercusión se basa en la combinación de las siguientes acciones: percusión,
rotación, empuje y barrido (Wang et al., 2010).

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La operación de perforación depende directamente de la dureza y abrasividad de la roca
(Correa, 2009). La fragmentación de la roca se considera el parámetro más importante en
las operaciones de minería a causa de sus efectos directos sobre los de perforación y
voladuras (Morin y Ficarazzon, 2006).
La fragmentación de rocas por voladura comprende a la acción de un explosivo y a la
consecuente respuesta de la masa de roca circundante, involucrando factores de tiempo,
energía termodinámica, ondas de presión, mecánica de rocas y otros, en un rápido y
complejo mecanismo de iteración (Centro Tecnológico de Voladura EXSA S. A, 2009).

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