I.
Identificación de componentes
Llena el siguiente cuadro:
COMPONENTE
Tobera
Caja de resorte
Caja de válvula de seguridad.
Espaciador.
Abertura de entrada de
combustible.
Cámara de suministro de
combustible.
Válvula de Alivio.
Solenoide.
Seguidor de Inyector.
Resorte Seguidor de Inyector
Cuerpo de Inyector.
Embolo.
Ranuras de Aro sello Superior y
Sellos.
Aberturas de Salida de
Combustible.
Tuerca de inyector.
Ranuras de Aro sellos
Inferiores y Sellos.
Válvula de Seguridad de Disco
Plano.
Resorte de Válvula de Aguja de
Inyector.
Válvula de Aguja.
FUNCIÓN
Proporcionar una cantidad de combustible hacia la cámara de
combustión.
Guiar y proteger el resorte de recuperación del inyector.
Contener a la válvula de seguridad.
Asiento de resorte de la tobera.
Entrada de combustible del inyector.
Depósito de combustible para su posterior presurización.
Limitar presión del inyector, se abre al existir sobrepresión.
Generar un campo magnético controlado por la ECM, que permite
que se abra o cierre el paso de combustible.
Guía del embolo para la presurización.
Permitir el retorno a la posición inicial del embolo.
Contener componentes que permitirán la presurización del
combustible.
Presurizar el combustible.
Hermetizar las cámaras internas del inyectar para evitar
combinación de fluidos y diferencia de presiones.
Salida hacia tanque del combustible del inyector.
Unir el cuerpo del inyector con la tobera.
Hermetizar las cámaras internas del inyectar para evitar
combinación de fluidos y diferencia de presiones.
Aliviar sobrepresiones que se da cuando el combustible está siendo
comprimido.
Presionar la aguja del inyector contra su asiento para evitar salida
de combustible a bajas presiones.
Permitir la salida del combustible a altas presiones hacia la cámara
de combustión.
 I. Identificación de componentes
Llena el siguiente cuadro:
COMPONENTE
Válvula de contrapunta.
Asiento inferior (válvula de
contrapunta).
Orificio de entrada (aceite a alta
presión).
Resorte de retorno del solenoide.
Conducto de drenaje de aceite.
Inducido.
Perno del inducido.
Solenoide.
Asiento superior (válvula de
contrapunta).
Embolo.
Pistón intensificador.
Conducto de Cebado.
Cañón.
Cavidad del émbolo
(combustible).
Bola de retención (entrada de
combustible).
Bola de retención (resorte
cargado).
Orificio(s) de llenado
(combustible).
Retención de flujo inverso.
Conjunto de boquilla.
Válvula de boquilla
FUNCIÓN
Controlar el paso del flujo que se dirige a la cámara del pistón.
Estanqueidad de las válvulas de contrapunta.
Entrada del aceite proporcionada por la bomba de alta presión.
Regresar los componentes del inyector a la posición inicial.
Conducto que permite la salida del aceite después de la inyección.
Activar las válvulas.
Permite la activación del inducido.
Generar un campo magnético controlado por la ECM, permite que
se abra o cierre el paso de combustible.
Estanqueidad de las válvulas de contrapunta.
Presurizar el combustible.
Aumentar la presión del aceite y enviarla hacia el embolo.
Permite cebar el combustible de la tobera.
Proteger la cámara de alta presión de combustible.
Contener combustible y donde se produce el aumento de presión
para dar el paso a las toberas.
Permite la entrada de combustible a alta presión y retiene
combustible a baja presión.
Permite el paso de combustible a altas presiones en la aguja.
Entrada de combustible.
Dar sentido de recorrido del flujo.
Contener y recibir combustible a altas presiones.
Inyectar combustible a altas presiones hacia la cámara de
combustible