You are on page 1of 2

1.

Defina: a) límite elástico, b)resistencia a la tensión, c) tenacidad

a) Límite elástico

El límite elástico, también denominado límite de elasticidad, es la tensión máxima que


un material elástico puede soportar sin sufrir deformaciones permanentes. Si se aplican
tensiones superiores a este límite, el material experimenta deformaciones permanentes y
no recupera su forma original al retirar las cargas. En general, un material sometido a
tensiones inferiores a su límite de elasticidad es deformado temporalmente de acuerdo
con la ley de Hooke.

Los materiales sometidos a tensiones superiores a su límite de elasticidad tienen un


comportamiento plástico. Si las tensiones ejercidas continúan aumentando el material
alcanza su punto de fractura.

Determinación del límite elástico

Determinación del límite elástico convencional.

Si se disponen las tensiones en función de las deformaciones en un gráfico se observa


que, en un principio y para la mayoría de los materiales (los elastómeros no lo cumplen,
por ejemplo), aparece una zona que sigue una distribución casi lineal, donde la pendiente
es el módulo de elasticidad E. Esta zona se corresponde a las deformaciones elásticas
del material hasta un punto donde la función cambia de régimen y empieza a curvarse,
zona que se corresponde al inicio del régimen plástico. Ese punto es el punto de límite
elástico.

Debido a la dificultad para localizarlo exactamente y con total fidelidad, ya que en los
gráficos experimentales la recta es difícil de determinar y existe una banda donde podría
situarse el límite elástico, en ingeniería se adopta un criterio convencional y se considera
como límite elástico la tensión a la cual el material tiene una deformación plástica del
0.02%

b) En ingeniería se denomina tracción al esfuerzo a que está sometido un cuerpo por la


aplicación de dos fuerzas opuestas que tienden a estirarlo.

Todo cuerpo sometido a un esfuerzo sufre deformaciones por efecto de su aplicación. La


tracción produce un alargamiento en el sentido de la actuación de las fuerzas que la
provocan. Cuando se trata de cuerpos sólidos, las deformaciones pueden ser
permanentes o no: en el primer caso, el cuerpo en cuestión se comporta de forma
plástica, de modo que tras el cese del esfuerzo de tracción se mantiene el alargamiento

F. A. TORREZ F. EXAMEN F.N.I.


MEC 2239 “A” 11 07
sufrido; en caso contrario se dice que el cuerpo es elástico, de manera que, cuando
desaparece el esfuerzo de tracción, aquél recupera su primitiva longitud (en la práctica
siempre queda una cierta deformación remanente que en el caso de sólidos elásticos es
despreciable).

La relación entre la tracción que actúa sobre un cuerpo y la deformaciones que produce
se suele representar gráficamente mediante un diagrama de ejes cartesianos que ilustra
el proceso y ofrece información sobre el comportamiento del cuerpo de que se trate.

c) TENACIDAD.

la tenacidad de una material es la habilidad para absorber energía durante la deformación


plástica, capacidad para soportar esfuerzos ocasionales superiores al esfuerzo de
fluencia, sin que se produzca la fractura, propiedad de gran valor en piezas que sirven de
acoplamiento en vagones, engranajes, cadenas y ganchos de grúas.

la tenacidad en un concepto comúnmente utilizado, pero difícil de medir y definir. las


formas de concretar el concepto es calcular el área bajo la curva de esfuerzo vs
deformación, o mediante ensayos de impacto.
la tenacidad es un parámetro que involucra la resistencia mecánica y la ductilidad.

2. Un componente aeroespacial crítico está hecho por fundición. ¿Qué técnica es la


más adecuada para determinar el tamaño y la localización de la porosidad
potencial?. ¿Por qué?

La inspección por partículas magnéticas ya que el componente aeroespacial se construye


de elementos ferromagnéticos y a este puede magnetizar para espolvorear partículas
ferromagnéticas finas sobre su superficie.

3. Uno de sus compañeros afirma que se deben hacer todos los esfuerzos para
eliminar las tenciones residuales en una pieza metálica sometida a una carga de
fatiga en el servicio.
Critique la afirmación, justifique su opinión.

Con la adición de tensiones residuales de mecanizado, se experimenta un aumento de la


resistencia y la tenacidad de fractura, por tanto si se deben hacer todos los esfuerzos para
evitar la fatiga.

4. Una parte de acero se somete a esfuerzos cíclicos de compresión durante el


servicio. El esfuerzo es igual a 1/3 del límite de fluencia. ¿ se espera la falla por
fatiga?. Justifique su respuesta.

La falla por fatiga se da por la aplicación repetida del esfuerzo por tanto se dará la falla
por fatiga de cualquier forma pero en este caso en un tiempo mas prolongado que lo
normal.

F. A. TORREZ F. EXAMEN F.N.I.


MEC 2239 “A” 11 07

You might also like