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1. Introducción
A principios de este año realicé un viaje de intercambio para el cual tuve que
tomar varios vuelos para llegar a mi destino, pues se encontraba lejos de mi país Commented [PVWR2]: Inicia con un contexto relacionado a la
importancia de la aerodinámica de la nariz de un avión o como le
de origen. En aquella oportunidad, recuerdo claramente nos hicieron bajar de uno llamen.
Luego tu motivación que lo has descrito.
de los vuelos puesto a que hubo un problema con el avión. Al bajar me quedé
impresionada con el gran tamaño del avión y su forma, a pesar de que disfruto
mucho viajar y lo hago de manera periódica, nunca noté que la forma de la nariz y
su importancia en la estructura del avión.
2. Datos iniciales
Para los cálculos se hizo un mapeo a partir de una imagen propia del perfil de un
avión, se espera encontrar un modelo cuadrático de la forma 𝑓(𝑥) = 𝑎𝑥 2 + 𝑏𝑥 + 𝑐.
Según los datos del fabricante, la altura de la cabina del avión es de 3,14 y la
longitud total de la cabeza del avión es de 60 pies o 18.28 metros.
0 0
-2.16 2.42
0.38 0.03
-2.38 3.00
0.73 0.12
-2.32 2.79
1.10 0.37
-2.24 2.6
1.38 0.59
1.65 0.95
2.18 1.8
2.67 3.00
1.86 1.22
2.00 1.50
2.32 2.12
2.42 2.42
2.56 2.72
-0.30 0.07
-0.61 0.22
-0.84 0.36
-1.06 0.59
-1.24 0.77
-1.39 0.97
-1.55 1.22
-1.71 1.43
-1.84 1.68
Tabla: Valores encontrados mediante mapeo en cm
Siendo una parábola cóncava hacia arriba, ajustando mediante una regla de la
herramienta Geómetra Tools, se hará una aproximación para la altura y la
amplitud de la nariz del avión.
Propiedad
del autor
−𝑏 −(−0.13)
𝑉: 𝑥 = = = 0.138
2𝑎 2 ∙ (0.47)
𝑓(𝑥) = 𝑦 = 0.47𝑥 2
Según los datos del fabricante McDonnell Douglas DC-9 el modelo del avión., la
altura de la cabina es de 16 pies (4.8768 metros), para ajustar la ecuación a
valores reales usaremos la siguiente escala:
3.35𝑘 = 4.8768
4.8768
𝑘= = 1.4558
3.35
Siendo la función:
Con los datos anteriores extraídos del gráfico sacamos los siguientes valores:
𝑑𝑥
Siendo la derivada de nuestra relación hallada:
𝑑𝑦
𝑦
𝑥=√
0.6842
𝑑𝑥 1 1
= √
𝑑𝑦 2 0.6842𝑦
Reemplazando en la ecuación:
2.67
𝑑𝑥 2
𝑆=∫ 2𝜋𝑥√1 + ( )
0 𝑑𝑦
2.67 2.67
1 1 𝑦 1
𝑆=∫ 2𝜋𝑥 √1 + ( √ )2 𝑑𝑦 = ∫ 2𝜋√ √1 + 𝑑𝑦
0 2 0.6842𝑦 0 0.6842 2.7368𝑦
𝑆 = 25.66 𝑚2
Para este cálculo se tomó solo el barrido positivo pues al ser una función par, solo Commented [PVWR5]: Este cuadro que me supongo lo
obtuviste de alguna herramienta de cálculo en línea te sugiero lo
se ocupa el dominio positivo. quites, solo indicas que la integral definida el valor lo obtienes
utilizando la CPG.
No olvides que este resultado no corresponde a la escala real.
4. Conclusión
𝑆 = 25.66 𝑚2
La fórmula se ajusta a la escala real mediante una técnica llamada mapeo, por lo
cual el error relativo hallado es mínimo y dicha formula puede ser usada para otros
cálculos.
Una de las limitaciones que se tuvo en este trabajo de exploración fue la falta de
experiencia con el programa de Geómetra; ya que, debido a esto tuve que realizar
las gráficas varias veces hasta que finalmente nos salía la correcta.
Para una extensión del trabajo se sugiere que, con el cálculo del área de
superficie, se podría estimar la cantidad de material que se usa para la nariz del
avión comercial, y así buscar uno ecológico que pueda reemplazar al aluminio u
otro metal.
References: