INTRODUCCION EN CONCRETO ARMADO Mg. Ing. Víctor Castañeda Vílchez EL CONCRET En su forma más simple, el Concreto es un material compuesto constituido por un material cementante, agua y agregado. El cemento tipo Portland, una vez hidratado genera la adhesión química entre los componentes. EL CONCRET Por lo general la composición del concreto esta dado de la siguiente forma: Agregado: representa entre el 60 al 75% del volumen total del concreto estructural, Cemento: entre un 7 a 15% y Aire atrapado: entre 1 al 3%. EL CONCRET Para ciertos propósitos se puede incorporar hasta un 8% de aire, en forma de pequeñas burbujas en el mortero, agregando sustancias especiales. El aire incorporado es importante para concretos que van a estar sometidos a procesos de hielo – deshielo. EL CONCRET El concreto tiene una alta resistencia en compresión, pero su resistencia en tracción es baja, razón por la cual en los cálculos se suele despreciar la resistencia en tracción. EL CONCRET Asumiendo que el cemento y los agregados son de buena calidad, los indicadores más importantes son: 1. La relación agua – cemento (a/c), y 2. El contenido total de pasta de cemento en la mezcla. Ambos indicadores, asumiendo que no se empleen aditivos, tienen que ver con la resistencia a la compresión y con la retracción por secado que experimentará la mezcla. EL CONCRET La cantidad total de cemento presente en la mezcla, tiene que ver con el calor de hidratación que se genera durante la fragua y por consiguiente con el potencial de que se formen fisuras térmicas. EL CONCRET
Ing. Eduardo Vidaud Quintana
Resistencia al congelamiento-deshielo: El propósito fundamental de la inclusión de aire en el concreto es darle un alto grado de resistencia a la acción destructiva del congelamiento y deshielo, permitiendo que los vacíos de aire incluido actúen como alojamiento del agua cuando esta se ve forzada a desplazarse por el aumento de volumen al llegar al punto de congelación, reduciendo la presión y previniendo que se exceda la resistencia a tensión del concreto que lo podría llevar a la falla. EL CONCRET Resistencia a la Compresión El valor de f ′c (resistencia a la compresión) se utiliza generalmente como indicador de la calidad del concreto. Pueden existir otros indicadores también importantes dependiendo de las solicitaciones y de la función del elemento estructural o estructura. EL CONCRET Por ejemplo en el diseño de pavimentos la resistencia a la tracción por flexión es un indicador importante. Otro indicador importante puede ser la durabilidad. EL CONCRET La resistencia a la compresión se determina a partir de ensayos de laboratorio en probetas estándar cargadas axialmente. Este ensayo se utiliza para monitorear la resistencia del concreto tanto para el control de la calidad como para la aceptación del concreto fabricado. La confección de las probetas y el ensayo están reguladas por las Normas (ASTM). EL CONCRET EL CONCRET COMPORTAMIENT OMPR La siguiente figura muestra las formas típicas que tienen las curvas esfuerzo – deformación del concreto cargado axialmente. Las curvas han sido obtenidas de ensayos de compresión lentos con control de deformación, de tal modo que pudo obtenerse la rama descendente de las curvas. COMPORTAMIENT OMPR COMPORTAMIENT OMPR Es posible establecer algunas conclusiones generales de interés a partir de estas curvas: a) El concreto simple (sin armaduras de refuerzo) es un material frágil de baja capacidad de deformación que no tiene punto de fluencia ni rango de deformación plástica ni endurecimiento por deformación como si lo tiene el acero. COMPORTAMIENT OMPR b) A mayor resistencia (f ′c) tiene menor capacidad de deformación. La deformación máxima que puede alcanzar el concreto comprimido - εcu - disminuye al aumentar f ′c. COMPORTAMIENT OMPR c) Luego de alcanzar f ′c empieza una rama descendente producto de la figuración interna. Por encima del esfuerzo crítico la propagación interna de las grietas se vuelve inestable. d) La curva es aproximadamente lineal hasta 0.4, 0.5 de f ′c. EL ACERO DE El concreto es un material débil en tracción, razón por la cual se le emplea junto con el acero con la finalidad de que este, el acero, sea el elemento que resista los esfuerzos de tracción. Por ejemplo, en una viga sometida a flexión, el concreto se encarga de resistir las compresiones y las barras de acero longitudinal, colocadas cerca de la superficie en tracción, se encargan de resistir las tracciones originadas por la flexión. EL ACERO DE EL ACERO DE EL ACERO DE Adicionalmente se suele colocar refuerzo transversal, en la forma de estribos, que ayudan a resistir los esfuerzos de tracción diagonal en el concreto causados por las fuerzas cortantes. EL ACERO DE EL ACERO DE El acero también se utiliza para ayudar al concreto a soportar los esfuerzos de compresión, por ejemplo en el caso de las columnas o elementos que trabajan en compresión o flexocompresión. Esto ayuda a reducir las secciones transversales de las columnas. EL ACERO DE EL ACERO DE Si se compara la resistencia en compresión de un concreto normal, digamos de 210 kg/cm2, con la resistencia del acero de refuerzo que utilizamos en nuestro medio que es de 4,200 kg/cm2, es decir cada centímetro cuadrado de acero equivale a 20 cm2 de concreto trabajando en compresión. EL ACERO DE EL ACERO DE EL ACERO DE Para que el acero trabaje de manera efectiva es necesario que exista una fuerte adherencia entre el concreto y el acero, para asegurar que no ocurran movimientos relativos (deslizamientos) entre las barras de refuerzo y el concreto circundante. Esta unión o adherencia, proviene básicamente de tres fuentes: EL ACERO DE 1) De la adhesión del tipo químico que existe en la interfase entre el acero y el concreto, 2) De la rugosidad natural que tienen las superficies del refuerzo de acero laminado en caliente y 3) De las corrugaciones (resaltes) con las cuales se fabrican las barras de refuerzo corrugadas. EL ACERO DE Esta última fuente es la más importante para la adherencia, y solo está presente en las barras corrugadas, en las barras lisas solamente existen las dos primeras fuentes. EL ACERO DE Adicionalmente existen otras características que conducen a un comportamiento satisfactorio del conjunto acero – concreto, estas son: a) Los coeficientes de dilatación térmica del acero y del concreto son similares. Esto permite que no se forme agrietamiento en el concreto debido a las deformaciones térmicas. EL ACERO DE b)El concreto que rodea a las barras de refuerzo provee una buena protección contra la corrosión del acero. c) La resistencia al fuego del acero desprotegido no es buena, por su alta conductividad térmica y por el hecho de que sus propiedades mecánicas se reducen notablemente cuando es expuesto a temperaturas elevadas. EL ACERO DE El concreto protege al acero de la exposición a temperaturas elevadas, como las que se producen en un incendio, permitiendo aumentar el tiempo de exposición a las temperaturas altas que es capaz de resistir una estructura. EL ACERO DE EL ACERO DE BIBLIOGRAFIA • Ing. Gianfranco Ottazzi Pasino. Material de Apoyo para la Enseñanza de los Cursos de Diseño y Comportamiento del Concreto Armado. TESIS PUCP PARA OPTAR EL GRADO ACADÉMICO DE MAGÍSTER EN INGENIERÍA CIVIL. 2004. • Ing. Carolina García C. ¿Resistencia a la Flexión del Concreto?. DURAVIA. 2012. • Universidad de los Andes. Facultad de Ingeniería. Escuela de Ingeniería Civil. Concreto con aire incluido. 2013. • Ing. Eduardo Vidaud Quintana. Figuración por Contracción Térmica Inicial. Revista Construcción y Tecnología en Concreto. Abril 2014