TEMA 2 - MECANISMOS DE TRASMISIONES DE MOVIMIENTOS.

1. MECANISMOS DE
TRANSMISION DE MOVIMIENTO:
Son mecanismos que transmiten el movimiento, fuerza y potencia de un punto a otro sin
cambiar la naturaleza del movimiento. Ejemplos:
1. POLEA o CADENAS: es una rueda con una ranura que gira alrededor de un eje por la
que se hace pasar una cuerda que permite vencer una resistencia R de forma cómoda
aplicando una fuerza F.
De este modo podemos elevar pesos hasta cierta altura.
2. CILINDROS de CONTACTO
3. ENGRANAJES: son ruedas dentadas que encajan entre sí, de modo que unas ruedas
transmiten el movimiento circular a las siguientes. El tamaño de los dientes de todos
los engranajes debe ser igual. Los más pequeños giran a mayor velocidad, de modo
similar a las ruedas y a las poleas. Existen distintos tipos de engranajes en función de la
forma de sus dientes.
Para los engranajes, la relación de transmisión está en función del número de dientes
de los mismos: r = n₂ / n₁= z₁ / z₂ ó n₁*r₁=n₂*r₂
Siendo,
r: relación de transmisión
n₁: velocidad rueda motriz (r.p.m.)
n₂: velocidad rueda conducida (r.p.m.)
z₁: número de dientes rueda motriz (r.p.m.)
z₂: número de dientes rueda conducida (r.p.m.)
4. BIELA-MANIVELA: está formado por una manivela y una barra denominada biela.
5. PIÑÓN-CREMALLERA: Este sistema transforma el movimiento circular en rectilíneo por
medio de dos elementos dentados: Un piñón que gira sobre su propio eje y una barra
dentada denominada cremallera.
6. LEVA: Es un elemento mecánico que va sujeto a un eje y tiene un contorno con forma
especial. De este modo, el giro del eje hace que el perfil o contorno de la leva toque,
mueva, empuje o conecte una pieza conocida como seguidor. Este mecanismo se
emplea en: motores de automóviles, programadores de lavadoras, …
7. MOTOR de EXPLOSIÓN
8. TORNILLO SINFÍN Y RUEDA: Se trata de un tornillo que se engrana a una rueda
dentada, cuyo eje es perpendicular al eje del tornillo.
Es un excelente reductor de velocidad. Se emplea por ejemplo en las clavijas que
tensan las cuerdas de las guitarras. El elemento motriz es el tornillo, nunca al revés, el
sistema no es reversible.
La relación de transmisión en este sistema es: r = 1 / z siendo z el número de dientes
de la rueda.