Caminh@o Volkswagen 17.210 - Cummins. @ Nova Linha Série 2000 de Caminhédes Volkswagen.VOLKSWAGEN 17.210 MOTOR - Modelo 'N® de cilindros Cilindrada (cm’) Didmetro do pistao (mm) Curso do pistao (mm) Relagao de compressao Poténcia liquida maxima - ev (kW) / rpm (*) “Torque liquido maximo - kgfm (Nm} / rpm ) Consumo especifico - g/cv-h (a/kW-.h) / rpm (*) Sequéncia de injecao Bomba injetora Compressor de ar TRANSMISSAO Caixa de mudancas ‘Acionamento N° de marchas Relagao de transmissao Tragao EMBREAGEM Tipo Modelo Acionamento Diametro do disco (mm) EIXO DIANTEIRO Tipo Modelo EIXO TRASEIRO MOTRIZ Tipo Modelo Rolagao de redugao SUSPENSAO DIANTEIRA Tipo Molas Amortecedores Barra estabilizadora SUSPENSAO TRASEIRA Tipo ‘Molas principais ‘Molas auxiliares ‘Amortecedores Barra estabilizadora DIRECAO Tipo Modelo Relagao de reducao CHASSI Tipo Material Modulo seccional (cm) Cummins 6BTAA ea Turbo e Intercooler 6 em linha 5883 “102 720 214 (158) / 2600 75 (731) | 1500 151 (206) / 2000 153-624 in NE Bosch P-7100-emtinna | Si Eaton FS-5306-A, alavanca no assoalho 6 frente (sincronizadas), 1 4 ré co 9.01:1 2 5,27:1 3 3,22:1 * 2,04:1 Ge 1,36:1 e 1,00:1 ré 8,63:1 2 monodisco a seco, revestimento orgai Luk 3 hidraulico, “pull type” 365 viga “I” em aco forjado Sifeo 13K ou Meritor FF-844 eixo rigido em ago estampado ‘Meritor RS 23-240 4,88/6,65:1 ou 6,14/8,38:1 eixo rigido semi-elipticas de duplo estagio hidrdulicos, telescépicos de dupla agao normal de série eixo rigido motriz semi-elipticas de agao progressiva parabolicas hidraulicos, telescopicos de dupla agao opcionais, exceto para DEE 3560 mm opcional (ndo disponivel para DEE 3560 mm) hidraulica integral com esferas recirculantes ~ ZF 8097 20,1:1 a 2381 escada, perfil constante, superficie plana, rebitado e parafusado LNE 38 251.5RODAS E PNEUS- Aros das rodas Pnous FREIOS Freio de servigo Tipo Circuito Area efetiva de frenagem (em') Freio de estacionamento ‘Atuacao Acionamento Freio-motor Acionamento SISTEMA ELETRICO Tensao nominal Bateria Alternador VOLUMES DE ABASTECIMENTO (litros) Tanque de combustivel em plastico Carter Caixa de mudangas Diferencial Direcao Sistema de arrefecimento sem aquecimento ‘com aquecimento “DIMENSOES (mm) Distancia Entre Eixos (DEE Balanco dianteiro traseiro Comprimento total Largura max. diani (extremos dos protetores das rodas) traseira Bitola dianteira traseira Vao livre dianteiro traseiro ‘Altura da plataforma do chassi ao solo com PBT —_traseira Minima distancia do eixo dianteiro ao equipamento Circulo de viragem - parede a parede (m) PESOS (kg) Peso em ordem de marcha eixo dianteiro motorist 9% a aps dt eixo traseiro (i comuatelsprnusoberaet cul Capacidade técnica por eixo dianteiro traseiro total admissivel Peso Bruto Total (PBT) - homologado PBT com 3° eixo (instalado por terceiros) Peso Bruto Total Combinado (PBTC) - homologado Capacidade Maxima de Tracao (CMT) .Capacidade de carga util + carroceria DESEMPENHO (Célculo teérico) Relagao de reducao do eixo traseiro Velocidade maxima (km/h) Capacidade de rampa com PBT (%) Partida em rampa com PBT (%) Relacao PBT / Poténcia (kg/cv) 7.5" x 20" 75" x 22.5" ~10.00x20 - 16PR 10.00R20 1122.5, 275/80R22.5 a.ar, “S” came tal jas dianteiras @ traseiras duplo, independente, trés reservatorios de ar 4232 ‘camara de mola acumuladora = valvula moduladora no painel valvila tipo borboleta no tubo do escapamento eletropneumatico, tecla no painel e comando no acelerador / pedal da embreagem se ~12V- 136Ah 14V- 715A 18.0 (dupla) 37 25,0 26,6 3560 4340 4800 5207, 1423 990 2134 2286-2286 59737897 8503-8916 2510 2468 2105 1836 260 246 955 800 ms 17.2 191196 3140 3190 320 3350 17901870 1900 2050 49305060, 5110 5400 6000 10800 18800 16000 23000 34000 34000 17070" 10940 70890 10600 4,88/6,65:1 6,14/8,38:1 102 82 a ee 58. eae 45 7