ORGANO DE CONTROL INSTITUCIONAL DEL GOBIERNO
REGIONAL DE HUANCAVELICA
INFORME DE CONTROL CONCURRENTE
N°022-2018-OCI/5338-CC
CONTROL CONCURRENTE
GOBIERNO REGIONAL DE HUANCAVELICA
ANCHONGA - ANGARAES - HUANCAVELICA
HITO N° 1: EXPRESION DE INTERES “RECUPERACION Y
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL - 20.85 KM. EN
CHACAPUNCO - ALTO MARAYNIYUCC - PARCO ALTO -
CCOCHACCASA, DISTRITO DE ANCHONGA, PROVINCIA DE
ANGARAES, DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA”
PERIODO DE EVALUACION:
42 DE NOVIEMBRE AL 16 DE NOVIEMBRE DE 2018
HITO DE CONTROL N° 4: EXPRESION DE INTERES
HUANCAVELICA - PERU
2018
“Devenio dela qualdad de Oportunidades para mujeres y hombres”
“Abo éel Diego y la Reconcilacion Nacional”INEORME DE CONTROL CONGURRENTE N°022.2018-0CUSS36.CC.
INFORME DE CONTROL CONCURRENTE N°022-2018-OCU5338-CC
Pig. doz7
HITO N° 1: EXPRESION DE INTERES "RECUPERACION Y MEJORAMIENTO DE LA
CARRETERA VECINAL - 20.85 KM, EN CHACAPUNCO - ALTO MARAYNIYUCC - PARCO ALTO
= CCOCHACCASA, DISTRITO DE ANCHONGA, PROVINCIA DE ANGARAES, DEPARTAMENTO.
DE HUANCAVELICA”
HITO DE CONTROL N° 4; EXPRESION DE INTERES:
noice
DENOMINACION N° Pag.
ls ORIGEN 3
ll OBJETIVO 3
lL. ALCANCE 3
IV. INFORMACION RELACIONADA A LAS ACTIVIDADES DE CONTROL. 3
V._ SITUACIONES ADVERSAS 4
1.
ESTUDIO DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO NO CUMPLE CON EL
CONTENIDO MINIMO TECNICO ESTABLECIDO, PARA LA
CONSTRUCCION DE OBRAS DE ARTE PLANIFICADAS EN EL PROYECTO,
GENERARIA EL RIESGO DE NO CONOCER LAS CARACTERISTICAS
FISICAS, GEOGRAFICAS Y GEOLOGICAS DEL TERRENO, OCASIONADO
DURANTE LA EJECUCION FISICA DEL PROYECTO MODIFICACIONES
TECNICAS, PRESUPUESTALES, MAYORES GASTOS GENERALES Y
‘AMPLIACIONES DE PLAZOS.
SOBREESTIMACION DEL COSTO DEL PROYECTO POR UN MONTO
‘APROXIMADO DE S/185 774,69 DEBIDO A SU INCOMPATIBILIDAD CON
LAS COTIZACIONES DEL PROYECTO, Y POR LA FALTA DE SUSTENTO
DE ALGUNAS, GENERARIA EL RIESGO DE QUE SE INICIE EL
PROCEDIMIENTO DE SELECCION Y LA EJECUCION DE LA OBRA, CON
COSTOS SOBREVALORADOS.
INCOMPATIBILIDAD ENTRE EL EXPEDIENTE TECNICO CON EL TERRENO
DONDE SE EJECUTARA EL PROYECTO, GENERARIA RIESGO DE
MODIFICACIONES TECNICAS SUSTANCIALES DURANTE LA EJECUCION
FISICA DEL PROYECTO, OCASIONANDO ATRASOS, ADICIONALES Y
MAYORES GASTOS GENERALES,
TRAMOS VULNERABLES DEL PROYECTO QUE PRESENTAN
SOCAVACION Y SATURACION DE CUNETAS, QUE GENERARIAN EL
RIEGO DE AFECTACION DEL TALUD Y PLATAFORMA DE RODADURA DE
LA CARRETERA DURANTE EPOCAS DE LLUVIA,
PUENTE EXISTENTE PRESENTA SOCAVACION EN LOS ESTRIBOS NO
CONTEMPLADO PARA SU INTERVENCION EN EL EXPEDIENTE TECNICO,
GENERARIA EL RIESGO DE SUFRIR DANOS ESTRUCTURALES QUE
AMENAZARIA LA SEGURIDAD DE LOS TRANSEUNTES,
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6. PONTON PROPUESTO PARA SU CONSTRUCCION EN EL EXPEDIENTE
TECNICO, QUE NO CUENTA CON ESTUDIOS BASICOS DE INGENIERIA,
QUE JUSTIFIQUEN SU PLANTEAMIENTO, GENERA EL RIESGO QUE
DURANTE LA EJECUCION DEL PROYECTO EXISTAN MODIFICACIONES
TECNICAS, OCASIONANDO MAYORES GASTOS Y AMPLIACIONES DE
PLAZOS.
7. ESTUDIO DE CANTERA DEL EXPEDIENTE TECNICO NO CUMPLE CON
LOS PARAMETROS TECNICOS MINIMOS ESTABLECIDOS E
INCOMPATIBILIDAD CON LOS RESULTADOS, GENERARIA EL RIESGO DE
QUE DURANTE LA EJECUCION DEL PROYECTO NO SE GARANTICE LA
CANTIDAD Y CALIDAD DEL AFIRMADO DE LA CARRETERA, QUE
OCASIONARIA EL INCUMPLIMIENTO DE LOS OBJETIVOS DEL
PROYECTO
8 LOS RESPONSABLES DE LA EVALUACION Y APROBACION DEL
EXPEDIENTE TECNICO DEL PROYECTO, NO HAN CUMPLIDO CON LAS.
FORMALIDADES ADMINISTRATIVAS, GENERANDO QUE NO SE PUEDAN
DETERMINAR RESPONSABILIDADES RESPECTO A LA CONSISTENCIA
TECNICA DEL PROYECTO
8, EXISTENCIA DE TRAMOS NO CONSIDERADOS PARA SU INTERVENCION
EN LA CARRETERA, NO CUENTAN CON SUSTENTO TECNICO NI
CUMPLIMIENTO DE LOS PARAMETROS ESTABLECIDOS, GENERA EL
RIESGO DE NO CONSERVAR LAS CONDICIONES ACEPTABLES DE
TRANSPIRABILIDAD Y NIVELES DE SERVICIO ADMISIBLES DE TODO EL
TRAMO DE INTERVENCION, INCUMPLIENDO EL OBJETIVO DEL
PROYECTO,
CONCLUSION
Pag.2dez7
2
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