1. Qué entendemos por desgaste de un material.

Desgaste: pérdida de peso o dimensiones que esta en contacto y movimiento relativo con
respecto a otra pieza. Eliminación de material superficial como consecuencia de una acción
mecánica.

2. Explique los factores que afectan al desgaste.

El desgaste no se considera una propiedad inherente del material, pues sólo se produce por la acción o
interacción simultánea de dos cuerpos en contacto o en movimiento, y está determinado, en gran
medida, por condiciones externas, independientes de la naturaleza del material.

3. Defina desgaste por deslizamiento. Factores que influyen en el mismo y modo de

prevención

Desgaste por deslizamiento.

El desgaste por deslizamiento es el que ocurre por el rozamiento metal-metal, es decir, por el
movimiento relativo entre dos superficies en contacto, y se manifiesta por la pérdida de forma y
desprendimiento de virutas. Se aprecian crestas y valles.

La velocidad de desgaste es función de un gran número de factores entre los cuales están las cargas
actuantes, la velocidad, temperatura, área de contacto local y limpieza de la superficie.
-mala lubricación, cargas excesivas, baja velocidad.

Modo de prevención: usar materiales similares, con buen acabado superficial, que tengan una
buena lubricación.

4. Defina desgaste por rodadura. Factores que influyen en el mismo y modo de prevención.

Desgaste por rodadura.

Se produce como resultado del esfuerzo constante de la superficie de un cuerpo que rueda sobre otro;
el desgaste ocurre entre ambas superficies.
Se presenta en elementos de máquina sujetos a rodaduras como rodamientos, ruedas y engranajes.
Es difícil de apreciar inicialmente, se presenta por la repentina pérdida de material, por
resquebrajamiento.
El fenómeno puede detectarse por la aparición de ruidos progresivos, el aumento progresivo del calor
en la zona de rodadura, vibraciones en zonas de precisión, aparición de picaduras irregulares en la
superficie de los rodamientos.

Modo de prevención: los materiales deben poseer alta dureza, lubricar adecuadamente, lograr
un buen acabado superficial.

5. Defina desgaste por cavitación. Factores que influyen en el mismo y modo de prevención.

Desgaste por cavitación.

Ocurre cuando un líquido en circulación está sujeto a cambios rápidos de presión, provocando la
formación de burbujas en la región de bajas presiones.
Estas burbujas comienzan a inestabilizarse y a colapsar al entrar en las áreas de mayor presión. El
ataque continuo sobre la superficie del material por el colapso de estas burbujas es conocido como
cavitación. Ejemplo: las propelas de los barcos, los impelentes de las bombas centrífugas, etc.
La continua implosión de burbujas causa tensiones cíclicas y fatiga en la superficie del material,
manifestándose como pitting superficial, que puede actuar luego como centro de nucleación para
ataques corrosivos del medio líquido.
Este tipo de ataque ocurre cuando la dirección del líquido sufre cambios repentinos.

6. Defina desgaste por erosión. Factores que influyen en el mismo y modo de prevención.
Desgaste por erosión.
Es la pérdida de material por el impacto repetido de pequeñas partículas. Ocurre cuando las partículas
duras son atrapadas por un medio líquido o gaseoso que hace impacto sobre un sólido a una velocidad
significativa. Ejemplo: camisas de cilindros, válvulas y asientos.
Las variables fundamentales para este mecanismo son: la velocidad, ángulo de incidencia,
concentración y forma de las partículas.
Modo de prevención: controlar temperatura y velocidad de fluido, evitar codos o cualquier cambio
abrupto de dirección de los fluidos, seleccionar materiales adecuados.

7. Defina desgaste por abrasión. Factores que influyen en el mismo y modo de prevención.

Desgaste por abrasión.

Este desgaste se produce por la acción de partículas abrasivas sobre la superficie de un material que
provocan rozamiento continuo en dicha superficie, y el desprendimiento gradual, de partículas de la
superficie desgastada por la fricción de estas partículas abrasivas.
El daño supone el desplazamiento y separación de partículas acelerado por el calor desarrollado en la
fricción. El efecto de la abrasión es evidente, esencialmente en cualquier área en que se manipule roca,
minerales, escoria, etc.
La velocidad del desgaste depende del grado de penetración del abrasivo en la superficie. La dureza,
tenacidad y la rugosidad de las partículas abrasivas acentúan la abrasión. Si la dureza del abrasivo
aumenta con respecto a la del material el desgaste es fuerte.
El desgaste es siempre más elevado en sitios acuosos o simplemente húmedos y sobre todo en sitios
corrosivos.
Un procedimiento eficaz de elevar la resistencia al desgaste es el temple superficial u otros métodos de
aumentar la dureza superficial (cementación, nitruración, etc.).

8. Que entendemos por corrosión.

La corrosión es el ataque químico gradual a un metal, por su medio ambiente, que da por resultado la
conversión del metal en un óxido, una sal o algún otro compuesto provocando el deterioro y la
destrucción de los metales.

9. Explique los mecanismos de corrosión que ocurren en los metales.

El ataque corrosivo se produce frecuentemente en combinación con otros mecanismos de fallas, tales
como la fatiga, la erosión y el esfuerzo.
Mecanismos básicos de la corrosión.
a) El ataque químico directo.
b) El ataque electroquímico, el cual puede subdividirse en cierto número de formas diferentes de
corrosión que no serán objeto de estudio en este curso.
El ataque químico directo incluye todos los tipos de corrosión en los que no hay un flujo apreciable de
corriente a través del metal. Por supuesto, los electrones abandonan los átomos de un metal cuando
éstos se convierten en cationes metálicos de un compuesto; sin embargo, no hay un flujo de electrones
por el metal a escala macroscópica, y no hay zonas macroscópicas claras del ánodo y cátodo.
El ataque electroquímico se caracteriza por el establecimiento de zonas catódicas y anódicas,
separadas por distancias finitas y entre las que fluyen electrones, a través del metal. En el corrosivo
electrolítico, la electricidad fluye por medio del movimiento de los iones, de modo que el ataque es
localizado, más que uniforme, como es el caso en el ataque químico directo.

10. Que diferencias existen entre la serie galvánica en agua de mar y la serie estándar

La serie galvánica práctica se diferencia de la serie de fuerza electromotriz, porque toma en

consideración la formación de películas pasivas mediante la reacción del metal con su medio ambiente.

11. Defina la pasivación de un metal. De ejemplos de metales que la muestren.

Pasivación.
Si el medio corrosivo reacciona con el metal, para formar una cubierta protectora adherente que inhibe
cualquier deterioración posterior, se dice que se ha producido una pasivación.
Un buen ejemplo de pasivación lo ofrecen el aluminio y sus aleaciones. No se corroen en la atmósfera
con tanta facilidad como el hierro y el acero ordinario. Este comportamiento se explica por la formación
de una película densa y muy adhesiva de óxido de aluminio, que protege eficazmente al metal que se
encuentra bajo ella, mientras que la película de óxido (herrumbre) que se forma sobre el hierro y el
acero no se adhiere estrechamente al metal; por lo tanto, el acero no recibe una protección tan buena
de sus óxidos como el aluminio de los suyos.

12. Defina corrosión galvánica de dos metales. Modo de prevención.

Corrosión galvánica, producidas al colocar metales desiguales en contacto unos con otros. Si se usan
en una aplicación dos composiciones bastante cercanas entre sí, las tendencias corrosivas serán
ligeras. Cuanto más alejados se encuentren los metales, uno del otro, en la serie, tanto mayor será su
tendencia a corroerse. En un par galvánico, el metal que se encuentra más arriba en la serie se hace
anódico y recibe el ataque.

13. Defina corrosión por picadura. Modo de prevención

Picadura es la forma localizada de corrosión que da como resultado pequeños orificios que pueden
traspasar completamente a ciertos miembros. Se encuentra en el aluminio y sus aleaciones, el cobre y
las suyas, el acero inoxidable y las aleaciones de alto contenido de níquel. La picadura es una forma
electroquímica de ataque.

14. Defina corrosión intergranular. Modo de prevención.

Ataque intergranular. Se produce cuando los límites granulares de un metal se corroen

selectivamente. La causa es probablemente la acción galvánica, resultante de diferencias de
composición existentes entre los límites granulares y los granos mismos. Pueden observarse ataques
intergranulares en algunos aceros inoxidables de cromo y níquel, que han sido soldados o tratados
térmicamente de manera inadecuada. También reciben ataques intergranulares las aleaciones con base
de cobre, tales como los latones.

15. Defina corrosión bajo tensión. Modo de prevención.

Corrosión con esfuerzo. Este fenómeno tiene probabilidades de ocurrir cuando actúan esfuerzos
estáticos y superficiales de tensión, en combinación con un medio corrosivo.

16. Explique los diferentes métodos que existen para controlar y prevenir la corrosión.

Selección del metal. Es el empleo de un metal o una aleación que sea más resistente que ella.
Recubrimientos orgánicos. Pinturas, resinas, barnices, grasa, placas adhesivas de material plástico, y
otros materiales similares. La protección se proporciona mediante la exclusión de la humedad, el aire y
otros medios corrosivos. Puesto que los recubrimientos son orgánicos, se descomponen a temperaturas
elevadas. Dichos recubrimientos se recomiendan principalmente para usarse a temperaturas inferiores
a la de ebullición del agua.
Recubrimientos inorgánicos. Incluyen materiales de cerámica, tales como los vidriados. Resisten
temperaturas muy por encima de las que provocan que los recubrimientos orgánicos pierdan su
eficiencia. Aunque son duros y resistentes al desgaste, son frágiles y se encuentran sujetos a daños
causados por los choques térmicos.
Recubrimientos metálicos. Se utilizan para protección contra los daños estructurales superficiales o
para mejorar la apariencia.
Recubrimientos chapeados de alta calidad. Estos se utilizan a veces para mejorar la resistencia a la
corrosión de fatiga; pero deben seleccionarse y aplicarse cuidadosamente. Los recubrimientos anódicos
con respecto al metal básico tienen mayores probabilidades de provocar dificultades, debido al peligro
que representan los defectos mínimos en los recubrimientos.
Los inhibidores son productos químicos que, al añadirse a los medios corrosivos, los vuelven inertes o
que, cuando se aplican a la superficie de un metal, reaccionan para producir pasivación.
Tratamientos superficiales especiales. Estos tienen el fin de evitar la corrosión por esfuerzo. Esos
tratamientos deben incluir operaciones de nitruración y trabajos en frío, como el martillado o el laminado
en frío.
Protección catódica. Se logra cuando una estructura metálica que normalmente sería atacada, se
hace catódica, haciendo pasar por ella una corriente inversa. La electricidad puede provenir de
cualquier fuente de CD, como un generador, un rectificador, así como también ánodos enterrados de
cinc, aluminio o magnesio. Los principios de la protección catódica se aplican a las estructuras
subterráneas, tales como tuberías, tanques de almacenamiento y cimientos estructurales. La protección
catódica se usa también para proteger las superficies internas de los depósitos de almacenamiento de
agua y los condensadores. Muchos calentadores domésticos de agua van equipados con varillas
consumibles de magnesio o cinc, suspendidas en el depósito. Estos metales se disuelven
selectivamente, proporcionando protección para cualquier superficie expuesta de acero. La prevención
de la corrosión de los cascos, el timón, las hélices y los cigüeñales de los barcos, se lleva a cabo por
medio de ánodos de cinc o magnesio que se colocan en el casco, cerca de los tornillos. Sin esos
ánodos, las porciones de acero del barco serían anódicas con respecto a los tornillos de latón. La
fijación de los ánodos hace que el acero sea catódico, lo cual le da protección.