Manual de instalación

EV-Box estación de carga

BusinessLine Modelo

Ver. 4 rev. 3
25-05-2016
Tabla de contenido

1. Regulaciones de seguridad ................................................ .................................................. ............. 3

Transporte y almacenamiento ............................................... .................................................. ........................... 3

2. Descripción del producto ................................................ .................................................. .......... 4

................................................. general .................................................. .................................................. . 4
Online - Modelo con módem ............................................. .................................................. .................. 4
La seguridad ................................................. .................................................. .................................................. 4 ....
Modo 3 Controller ............................................... .................................................. .................................. 4
Operación ................................................. .................................................. ............................................... 4
Garantía ................................................. .................................................. ................................................. 4

3. Control de ................................................. .................................................. ............................... 5

Estaciones de carga con el lector de RFID ............................................. .................................................. ....... 5
Empezar a cobrar ................................................ .................................................. ....................................... 5
Detener la carga: ............................................... .................................................. ........................................ 5
Estaciones de carga y sin carga RFID / tarjeta de módem .......................................... ....................... 5
indicador de anillo LED ............................................... .................................................. ................................... 6
Nota para los instaladores ............................................... .................................................. ................................... 6

4. Instalación ................................................. .................................................. ........................ 7

Requerimientos de seguridad ................................................ .................................................. .............................. 7
Ubicación ................................................. .................................................. .................................................. 7
Cable de alimentación ............................................... .................................................. ................................. 8
El montaje en pared ................................................ .................................................. ........................................ 8
Poste de montaje ................................................ .................................................. ........................................ 8
Soporte mural ............................................... .................................................. .......................... 9
cable de alimentación ............................................... .................................................. ................................ 9
Conexión de la estación de carga ............................................... .................................................. ................. 9
Terminar la instalación ................................................ .................................................. ........................... 10
Mantenimiento ................................................. .................................................. ....................................... 11
Producto y características ambientales .............................................. ....................................... 11

5. Instalación del módem externo .............................................. ..................................... 12

6. Adición de conectores adicionales (satélites) ............................................ ................................ 13

7. Especificaciones técnicas ................................................ .................................................. 14

8. Solución de problemas ................................................. .................................................. ........... 15

9. Declaración de conformidad .............................................. ......................................... 17

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1. Regulaciones de seguridad

ADVERTENCIA: RIESGO DE DESCARGA ELÉCTRICA.

• Por favor, lea la documentación suministrada con la estación de carga para familiarizarse con las instrucciones de seguridad
y las instrucciones antes de instalar o utilizar la estación de carga.
• La estación de carga está diseñado y probado de acuerdo con las normas internacionales.
• Utilice esta estación de carga para cargar todo el modo 3 vehículos eléctricos compatibles solamente. Consulte el manual del propietario
del vehículo para determinar si su vehículo es adecuado.
• Esta estación de carga debe ser utilizado exclusivamente para los fines previstos.
• No ponga en funcionamiento la estación de carga o si el cable de carga está agrietada físicamente, deshilachada, otra de otro modo deteriorado a
simple vista. Por favor, consultar al propietario de las estaciones y / o un electricista de inmediato.

• Esta estación de carga no contiene piezas reparables por el usuario. Por favor consulte EV-Box o un electricista certificado para
más información. No intente dar servicio a la estación de carga a sí mismo.
• Estas instrucciones de uso son válidas para diferentes modelos de la estación de carga. Es posible que una serie de
características que se describen no son aplicables a su estación de carga.
• Esta estación de carga sólo puede ser instalado, mantenido y reparado por personal cualificado. instalación incompetente o
reparaciones pueden representar un peligro para el usuario.
• No instale una estación de carga defectuosa.
• Para obtener instrucciones sobre la instalación, consulte el Capítulo 4.

• La estación de carga se utiliza en combinación con una fuente de alimentación. Siempre apague la fuente de alimentación
antes de llevar a cabo el mantenimiento. La estación de carga no contiene los componentes internos que se pueden mantener
por el usuario. La posición “0n” / “Off” y “verde” del interruptor principal de la estación de carga no garantiza que el sistema está
desconectado de la fuente de alimentación y no protege contra la tensión aplicada.

• No encienda la estación de carga si las cubiertas no están en su lugar.

• Asegúrese de que el equipo se utiliza en las condiciones de funcionamiento correctas.
• No utilice sustancias explosivas o fácilmente inflamables en la proximidad de la estación de carga.
• Las personas que no pueden evaluar los peligros no debe utilizar la estación de carga.
• No dirigir chorros de agua en la estación de carga, y nunca operar con las manos mojadas.

• Asegúrese de que el cable de carga es no esté doblada o atascado!

• Asegúrese de que el cable de carga se coloca de modo que no se pueda pisar, impulsado sobre tropiece con él, o sujeto a
daños o estrés.
• Asegúrese de que el cable de carga no puede entrar en contacto con fuentes de calor.
• Siempre tire de la empuñadura de la clavija y nunca del cable.
• Mientras se carga el cable de carga debe estar completamente desenrollado y conectado con el vehículo sin bucles
superpuestos! Esto es para evitar el riesgo de sobrecalentamiento del cable de carga.
• En caso de peligro y / o accidentes, tener la estación de carga desconectada inmediatamente por una persona competente
(electricista).
• Por favor lea cuidadosamente las instrucciones y las instrucciones del vehículo en el manual de instrucciones antes
de cargar su vehículo eléctrico .

Transporte y almacenamiento
Asegúrese de que la fuente de alimentación principal se ha desconectado cuando almacenar o transportar la estación de carga.

No se acepta responsabilidad por daños durante el transporte si la estación de carga se transporta en un

embalaje distinto al original, nada.
Almacenar la estación de carga en un ambiente seco. La temperatura de almacenamiento debe estar entre
- 25 ° C y + 60 ° C.

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2. Descripción del producto

General
La estación EV-caja de carga (Figura 1) es compatible con los 3 vehículos eléctricos de
modo. La estación de carga está destinado para uso en interiores y al aire libre. El uso de la
estación de carga está permitido en una temperatura ambiente entre -25 ° C y + 60 ° C. La
estación de carga está conectado a un sistema central para el registro de los kWh
cargadas.

Figura 1: BusinessLine
Online - Modelo con módem
La estación de carga inteligente está diseñado con un lector de tarjetas RFID, un contador de horas de kilovatios y un módem GSM
/ GPS / GPRS. Estos componentes juntos proporcionan para la autorización y la comunicación del procedimiento de sesión de
carga con el sistema central (BackOffice) para el procesamiento y liquidación de las operaciones según se requiera. Un enlace
GSM con la estación de carga es esencial para la estación de carga para que funcione correctamente. Sin embargo, un buen
enlace no siempre se puede obtener en espacios cerrados, por ejemplo, un aparcamiento cerrado o bajo tierra. En casos como
este, el módem debe colocarse fuera de la estación de carga junto con la antena GSM / GPS y conectado a la estación de carga.
Véase el Capítulo 5.

La seguridad

No hay energía en el zócalo de la estación de carga, siempre y cuando no había tapón se inserta y no ha sido puesto en marcha por la

tarjeta RFID. En los modelos con Bxxxx-X 1 00 hay un interruptor de circuito y un dispositivo de corriente residual (tipo A - 40A-30 mA) para

cada socket. Un dispositivo de corriente residual de tipo B está disponible como una opción (Tabla 7, las especificaciones técnicas). Los

modelos con Bxxxx-X 0 01 no tienen residual dispositivos o interruptores automáticos de corriente. Todos los modelos incluyen un interruptor

de circuito (C6A) para el circuito de control.

Modo 3 Controller
La toma de Tipo 2 se conecta al controlador de modo 3 y el módulo de bloqueo de acuerdo con IEC-61851. Esto significa que
la estación de carga está en constante control de la presencia de una conexión a tierra. Además, la actual sólo está encendido
una vez al cable de carga soportado ha sido conectado correctamente tanto a la estación de carga y el vehículo y se autoriza la
tarjeta RFID presentada.

Operación
Una sesión de carga puede ser iniciado por la celebración de una tarjeta RFID autorizado (Mifare Classic,

13.56 Mhz) contra la parte delantera de la estación de carga en la superficie redonda que muestra una mano con una tarjeta RFID
(Figura 1). Si la estación de carga no está conectado a un vehículo y / o no se activa por la tarjeta RFID, no hay tensión en la toma
de corriente.

Garantía
EV-Box garantiza sus equipos y software contra los errores y defectos en materiales y mano de obra durante las veinticuatro
(24) meses desde la fecha de entrega, tiempo durante el cual realizará sus mejores esfuerzos para reparar los errores, si los
hay. Sin embargo, este tipo de problemas se encontraron fuera de las causas que no son atribuibles a EV-Box, será por cuenta
y riesgo del cliente.

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3. Controlar

Estaciones de carga con lector de RFID

empezar a cobrar

1. Utilice el cable de carga para conectar la estación EV-Box a su vehículo.

2. Presente su tarjeta de carga (tarjeta RFID) para el lector de tarjetas.
La estación de carga reaccionará con un tono. Esto indica que su tarjeta está siendo validada. Es posible que el anillo de LED
parpadeará en amarillo durante un par de segundos.
3. La operación se iniciará automáticamente (anillo LED es azul).

Detener la carga:

1. Presente su tarjeta de carga (tarjeta RFID) para el lector de tarjetas.

2. La sesión de carga se detiene (anillo estará de color verde o Off)
3. Desconecte el cable de carga de la EV-Box y su vehículo.

Estaciones de carga y sin carga de tarjetas RFID / módem

Para las estaciones que no operan con una tarjeta RFID de carga, habrá un interruptor de llave (o pulsador) o con un
AUTO-START. Con el interruptor de llave se gira la llave o presiona el botón de inicio para iniciar o detener la transacción. Para
AUTO-START sólo tiene que enchufar el cable de carga en el vehículo y la estación de carga para iniciar la transacción.
Desconecte el cable de carga del vehículo para detener la transacción.

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indicador de anillo LED
El zócalo está rodeado por un anillo de LED. Se muestra el estado de la estación de carga, de manera que se puede ver en qué modo la
estación de carga está en (véase el capítulo 8). Un amarillo-anillo de LED intermitente (una vez cada segundo) indica una sesión de
carga en pausa. Esto sólo es posible en una configuración Hub-satélite (ver capítulo 6). Carga se reinicia automáticamente cuando la
energía esté disponible. Para las estaciones que no operan con una tarjeta RFID de carga del anillo LED está apagado en modo de
espera. Para la tarjeta RFID operado estaciones de carga el anillo de LED es de color verde en el modo stand-by.

Verde o OFF verde intermitente AMARILLO

Stand-by o listos Su tarjeta de carga está En espera de la

para su uso siendo verificada comunicación de su vehículo o

vehículo es
completamente cargado

AZUL ROJO Rojo intermitente

carga Con fallo, póngase en Su tarjeta de carga no está

contacto con la oficina autorizada a iniciar
de servicio una sesión

Nota para los instaladores

Una vez que la instalación se ha hecho, las indicaciones de anillo LED pueden ser probados con un equipo de prueba adecuado o
con una tarjeta de servicio. Estos están disponibles como opción.

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4. Instalación
Requerimientos de seguridad

Conexión e instalación de la estación de carga debe ser hecho por un técnico cualificado. El propietario o usuario es
responsable de la instalación, operación y mantenimiento de la estación de carga, el cual debe ser observado tanto en la ley
con respecto a la seguridad de las personas, animales y bienes, así como las instrucciones de instalación vigentes en el país
de uso.

Lea las instrucciones de instalación antes de empezar a trabajar en la instalación.

La estación de carga cumple con la clase de seguridad I (la estación de carga se suministra con un terminal de tierra
para seguridad) y Categoría III tensión.

Los bornes de entrada y / o salida de la corriente alterna están equipados con una conexión a tierra ininterrumpida
para la seguridad. Si es plausible que la seguridad en tierra ha sido dañado, la estación de carga debe estar fuera de servicio
y asegurarlo contra de ser activado accidentalmente.

Asegurar la correcta alimentación de tensión / potencia y asegurar que la caja del contador se hace adecuadamente seguro.

Cada estación de carga debe ser protegida por una corriente residual Tipo de dispositivo A (> 30 mA / AC). El dispositivo
de corriente residual debe apagar todas las fases conectadas y la “N”. Una corriente residual Tipo de dispositivo B con detección de
fallos de corriente continua> 6 mA / DC es necesario para ciertos vehículos eléctricos. Consulte el manual del propietario del
vehículo. El RCB aplicada debe cumplir con las leyes y reglamentos locales.

Nunca reemplace un componente de seguridad por una de otro tipo.

• Todos los componentes estaban conectados correctamente y operativamente a prueba antes del envío de la estación de carga.

• Antes de encender el cheque estación de carga que la fuente de alimentación disponible corresponde a los ajustes de
configuración de la estación de carga como se describe en el manual y que todos los cables en la estación de carga
han sido conectados correctamente.
• Asegúrese de que el equipo se utiliza en las condiciones de funcionamiento correctas.
• Nunca ponga en funcionamiento la estación de carga en ambientes húmedos o con mucho polvo.

• Asegúrese de que siempre hay suficiente espacio libre (al menos 20 cm) alrededor de la estación de carga para los propósitos
de ventilación.

Ubicación
Coloque la estación de carga, siempre que sea posible, en un entorno que no están sujetos a la luz solar extrema y donde el daño
desde fuera no puede ocurrir. La estación de carga puede ser instalado en un poste de acero inoxidable, que se puede solicitar con
la estación de carga, por lo que el cable de suministro

7
entra a través de la parte inferior del poste. La otra opción es para montarlo en una pared sólida entre 90 cm y 120 cm desde el
suelo. La línea de suministro se alimenta a través de un prensaestopas en el lado inferior de la placa base de aluminio o el
agujero en el lado posterior de la placa base. La pared debe ser capaz de soportar una carga de 40 kg.

Cable de alimentación
La estación de carga está equipada con una o dos tomas de corriente 16A o 32A, dependiendo del tipo. Algunas estaciones de carga con
dos zócalos están equipadas con una seguridad interna. Estas estaciones de carga deben estar conectados con un cable de suministro de
energía equipado con un interruptor de circuito adecuadamente dimensionado (tipo C) en el armario de metro

Para las estaciones de carga y sin la seguridad interna de cada enchufe tiene que estar equipado con su propio cable de alimentación,
cada una equipada de un RCB adecuadamente dimensionado teniendo en cuenta reducción de potencia de acuerdo con IEC61439-2. El
calibre del cable correspondiente del cable de alimentación depende de la potencia y la distancia entre el gabinete metro y estación de
carga. La caída de tensión no debe exceder el 5%, es recomendable tener en cuenta una caída de tensión máxima permisible de 3%. El
calibre de cable máximo que puede ser instalado es de 10 mm 2.

El montaje en pared

Montar la estación de carga sobre una superficie plana con la parte inferior de la estación de carga entre 70 cm y 110 cm por encima
del nivel del suelo. Por lo menos 20 cm de espacio libre alrededor de la estación debe estar disponible para fines de ventilación. La
pared debe ser capaz de soportar una carga de 40 kg. El cable de alimentación puede ser insertado, ya sea a través de la glándula
parte inferior de la estación de carga o a través del agujero en el lado posterior de la placa base. Para las estaciones equipadas con un
cable de carga adjunta carga el cable de suministro de energía debe ser insertado a través del agujero en el lado posterior de la placa
base.

montaje en poste 2 4
Nuestras estaciones de carga pueden montarse en un poste en el suelo.

Con este fin EV-Box ofrece su CombiPole (art no 290150 -.. Figura 2). Nuestras
estaciones dobles Businessline se pueden montar directamente en la CombiPole
sin provisiones adicionales. Nuestras estaciones Businessline individuales son para
ser unido a nuestra CombiPole utilizando el Kit de adaptador BusinessLine
proporcionado (art no 290165 -.. Figura 3). El kit adaptador BusinessLine se
proporciona con un manual de instalación separado.

Nota IMPORTANTE: Sólo sola BusinessLine estaciones de carga con un cable de

carga fijada de modo permanente se puede montar en la CombiPole. Esto se hace
mediante el uso de la BusinessLine adapterkit. Una versión de montaje en polo de la
estación de doble BusinessLine con cables de carga fijadas de manera permanente 3
aún no está disponible en el momento de la escritura.

La figura 2/3/4

8
En el suelo: Para instalar el polo en sí cavar en el polo a 60 cm por debajo del nivel del suelo y alinear
verticalmente (Figura 5). Asegúrese de que los orificios para fijar la estación de carga están en la
posición correcta con respecto a la plaza de aparcamiento correspondiente (s). El poste está provisto de
cuchillas de anclaje de 300 mm x 300 mm. Coloque la unidad base BusinessLine en de la Kit adaptador
(Figura 4) y apretar las tuercas de manera uniforme con una llave hexagonal de manera que la parte de
base no se deforme. portada las estaciones de carga necesita bloquear firmemente en la unidad base
para asegurar el nivel de protección IP54.

Figura 5: La instalación de un polo

Sobre bases: Un polo está disponible como una opción con cuatro tornillos para la fijación de bases o sobre un suelo de
hormigón. Las medidas de la placa base de 195 mm x 195 mm con cuatro orificios para la fijación. La base debe ser capaz de
soportar una carga de 40 kg.

Soporte mural
La estación de carga también puede ser instalado en un soporte de pared. El soporte se une a una placa de medición de 195 mm
x 195 mm con cuatro orificios para la fijación. Instalar el soporte a una altura de 90 - 120 cm. La pared / base debe ser capaz de
soportar una carga de 40 kg.

cable de alimentación
Dirigir el cable de alimentación a través de la ranura en la parte inferior del poste / soporte y asegúrese de
que sobresale al menos 50 cm por encima. Asegúrese de que el cable de alimentación tiene espacio
suficiente para que los pequeños movimientos del polo / soporte no conducen a una rotura en el cable de
alimentación.

Conexión de la estación de carga

• Durante la instalación desconectar la fuente de alimentación tanto en la caja de distribución y
mediante el interruptor de funcionamiento en la estación de carga.
Figura 6: Colocación de la
tornillos Bristol
• en cambio accidental de la corriente durante la instalación se debe evitar. El técnico de
instalación debe tomar las medidas adecuadas para garantizar esto.

• Proteger el medio ambiente de trabajo contra personas no autorizadas e informar a los

alrededores sobre el trabajo, por ejemplo, configurar cinta de precaución o avisos de advertencia.

• Use las herramientas correctas y proporcionar recursos y medidas de protección.

Desmontar la tapa (s). Estos se adjuntan a la parte inferior de la estación de carga con dos pernos de
Figura 7: Instalación de
cabeza hueca hexagonal (Figura 3). Para esto se necesita la llave hexagonal (5 mm), siempre.
estación de carga
Deslizar la estación de carga sobre el polo (Figura 4).

1. Asegúrese de no pellizcar ningún cable pierde durante el proceso.

2. Compruebe si el polo / soporte va lo suficientemente lejos (40 cm) en el
cargador y se apoya en el soporte superior.
3. Asegúrese de que el cable de alimentación se pasa a través e insertarlo en
uno de los agujeros en el poste, para que pueda ser conectado fácilmente.
4. Conectar el cable (s) fuente de alimentación al interruptor principal (es) o la instalación
Figura 8: Fijación de la
bloquear.
suelo
5. Mantenga el cable de alimentación en su lugar con una abrazadera plástica (para alivio de tensión).

9
6. Los agujeros han sido pre-perforado en el poste para fijar la carga
estación por medio del perno M6 suministra.
7. Conectar el polo a tierra con el cable de tierra y la M6
perno + arandela suministrada al terminal tubo más bajo. (Figura 5).
8. Ahora apriete las abrazaderas del tubo que han sido pre-montados. Para esto
utilizar las dos llaves de socket M10 (Figura 6).
9. Compruebe todas las conexiones de enchufe (en el circuito impreso sellada con RFID
lector) presionando firmemente los conectores.

la instalación de acabado
1. Asegúrese de que el / dispositivo de corriente residual interruptor de circuito en el armario de metro está en la Figura 9: terminales de tubo
posición “On” y que el interruptor principal en la estación de carga está apagado.

2. Compruebe el valor de la resistencia del suelo. Esto depende de la configuración del usuario. Ciertos vehículos eléctricos pueden necesitar una
especial resistencia de puesta a tierra. Consulte el manual del propietario de su EV. Si a tierra no es suficiente una varilla de puesta a tierra debe ser
implementado más cercano a la estación de carga.
3. Cuelgue las cubiertas sobre el marco mediante la inserción de la parte superior en el borde en la parte superior
del bastidor y de articulación ellos hacia abajo (Figura 7).
¡Tenga en cuenta! Asegúrese de que cada cubierta se ajuste en el marco apropiadamente y
que las almohadillas de goma están en su lugar con el fin de garantizar la protección IP54.

4. Compruebe también que la cubierta se ajuste de forma segura en la ranura abierta en la parte inferior del
marco.
5. Conectar la corriente de alimentación en el armario principal distribuidor / metro. La estación de carga
ahora llevará a cabo una prueba automática. El anillo de LED alrededor del zócalo muestra las
siguientes indicaciones de color durante la prueba (máx. 60 segundos)

un) parpadeando en rojo: El arranque, ejecuta el protocolo de ensayo y buscando

conexión a la red.
segundo) VERDE o OFF: Stand-by, listo para su uso. (Anillo de LED está apagado para

estaciones de carga con pulsador o de arranque automático, por RFID operado

estaciones de carga anillo LED es verde en el modo stand-by).

6. Llevar a cabo una prueba de funcionamiento en ambos conectores de acuerdo con las especificaciones de la
estación de carga. Para ello utilice una caja de prueba para las estaciones suministrados como una opción de
carga. Figura 10: Instalación de cubiertas

7. Ahora puede apretar los tornillos de la tapa en la parte inferior con la llave hexagonal. ( PROPINA: Cuando la estación de carga se monta en una
pared el espacio de apriete de estos tornillos de la cubierta es muy limitada. utilizar un pequeño trinquete con un paletón de la llave Hex - 5 mm)

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Mantenimiento
La suciedad en la parte exterior de la estación de carga se puede limpiar con un paño suave y húmedo. El propietario o usuario
es responsable del mantenimiento de la estación de carga, por lo que tanto la ley con respecto a la seguridad de las personas,
animales y bienes (en NL NEN 3140) deben ser observadas, así como las instrucciones de instalación vigentes en el país de uso
.

las características del producto y ambientales

La estación de carga se ha CE-certificado por el fabricante y lleva el logotipo CE. La correspondiente

declaración de conformidad se puede obtener del fabricante.

La estación de carga cumple con la directiva RoHS (RL 2011/65 / UE). La correspondiente declaración de
conformidad se puede obtener del fabricante.

aparatos eléctricos y electrónicos, incluyendo los accesorios, deben eliminarse por separado de los residuos
sólidos municipales general. El reciclaje de materiales ahorra materias primas y energía y hace una
importante contribución a la conservación del medio ambiente.

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5. Instalación del módem externo

Un enlace GSM con la estación de carga es esencial para la estación de carga para que funcione correctamente. Sin
embargo, un buen enlace no siempre se puede obtener en espacios cerrados, por ejemplo, un aparcamiento cerrado o bajo
tierra. En casos como este, el módem puede estar situado fuera de la estación de carga junto con la antena GSM / GPS y
conectado a la estación de carga. El procedimiento es el siguiente:

• Retire el módem desde el controlador al que se fija por pellizcar los puntos superiores de los pies blancos en que se apoya
con unos alicates.
• Retire la antena GPS / GSM de la trama.
• Encontrar un lugar adecuado donde la señal GSM es bien recibido.
• Instalar tapones de 4 polos en el módem y el controlador. Estos tapones se pueden obtener por separado.

• Haga la conexión a continuación. Un cable RS485 4-core (STP / FTP, Profibus o equivalente) se debe utilizar para esto. La
distancia máxima entre el módem y la estación de carga es
1.200 m. Con grandes distancias (más de 60 metros), puede ser necesario instalar una fuente de alimentación externa de 12V.

• Instalar el módem y una antena en un armario cerrado (IP54). Un montaje de conjunto con todos los materiales necesarios para ello (excl.
Cable y la fuente de alimentación de 12V) está disponible como una opción, parte #
470.050.

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6. Adición de conectores adicionales (satélites)

Varias estaciones de carga sin un módem (satélites) pueden ser vinculados a una estación de carga con un módem en una conexión
hub / satélite formando así una cuadrícula. La rejilla puede soportar hasta un total de 20 sockets. Las ventajas son que el control de las
estaciones de carga es más sencillo y que, para lugares con un mal enlace GSM, sólo un único módem tiene que ser instalado
externamente. También un smartgrid puede establecerse sobre todos los zócalos optimizando así el uso de energía, lo que permite
más vehículos eléctricos para cargar simultáneamente debe alimentar limitaciones existe Las estaciones de carga de satélite están
conectados en una cadena.

• Use un verde conector de 4 polos en el lado Satélite “S” y un negro de enchufe de 2 polos en el lado del cubo del controlador. Estos están
disponibles como un conjunto separado, parte # 471040
• Haga la conexión a continuación. La red debe estar configurado con un cable adecuado para el protocolo RS485. (STP / FTP,
Profibus o cable equivalente).
• El número máximo de tomas de corriente que pueden ser conectados a un solo módem 20.
• La red debe ser cerrado con una resistencia de terminal de 120 Ω en los terminales 28 y
29, donde se instalan más de 6 tomas de corriente (3 estaciones dobles de carga). La resistencia de terminación está disponible como
un conjunto separado, parte # 471041.
• En el caso de una red en estrella o T, reflexiones pueden ocurrir en el cable. Este método de instalación no es posible para
este uso.

Para el correcto funcionamiento de la smartgrid es esencial que se ponga en contacto con su proveedor para ajustar la potencia
máxima disponible en la red.
Si múltiples estaciones de satélite trifásicos están conectados en la smartgrid también es aconsejable para intercambiar la fase primaria
para distribuir el consumo de energía lo más uniformemente posible sobre todas las fases. Asegúrese de anotar el número de conector
impreso en la tarjeta del controlador modo 3 y la fase que utiliza como su fase primaria. Para obtener un rendimiento óptimo de la
smartgrid es esencial para informar a su proveedor de estos cambios también.

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 7. Especificaciones técnicas

Estas son las especificaciones generales para la BusinessLine. Puede encontrar más detalles sobre las especificaciones
técnicas de la sección “Descargas” de EV-Box.com.

ít. Descripción

capacidad de conexión 1-fase o de 3 fases, 50 Hz, entre 2,5 - 10mm2

Potencia de salida por conector 1-fase o de 3 fases, 230V - 400V, 16A o 32A
Fuente secundaria de energía 12VDC - 2.5A
Capacidad de carga por socket 3,7 kW, 7.4kW, 11kW, 22kW
Comunicación GPS / GSM / GPRS Modem / controlador con lector de RFID
Rango de temperatura - 25 ° C - + 60 ° C
Humedad (no de regulación) Max. 95%
clase de protección IP54
Clase de protección para el zócalo IP54
Max. altura de la instalación + 2.000 m NAP
600 x 250 x 400 para el doble modelo 600 x 250
Dimensiones en mm
x 200 para un solo modelo
Alojamiento Policarbonato (Bayblend)
Vivienda (valoración) IK9
Los protocolos de comunicación OCPP 1.2, 1.5 y 1.6
Peso 8 kg (individuales) 14 kg (doble)

Tipo de guía Número:

MODELO FASE TOMAS DE CAPACIDAD MODEM / kWh SEGURIDAD VERSIÓN NÚMERO DE SERIE / CABLE EXTRA

H: HomeLine 1: de una fase dieciséis: 16A 0: cable 0: autostart / push 0: Sin seguridad 0: lector RFID 0: sin cable 0: Tipo 1
SEGUNDO: Línea de negocios 2: De dos fases 32: 32A 1: soltero controlador de botón 1: Tipo de RCB Un MCB 1: boton de encendido / apagado 1: N / A 1: Tipo 2
ML: PublicLine 3: tres fases 2: doble 4701020, no metros kWh 2: Un tipo RCB con el cable de 2: controlador de arranque 61: EV-Box tipo 1 de cable 6 metros, lineal, PAG: Mástil de sujeción de pared
4: 1 lado de una sola fase, 1 alimentación 32A MCB + (no automático 471 020 con la posición 4 = 0 Modelo de negocio
MEGABYTE: BusinessLine lado trifásico 1: modem viejo 471.002 disponible en satélite) 3: interruptor de llave 62: EV-Box tipo 2 cable 6 metros, lineal, con
mástil controlador 471001 S- pulso la posición 4 = 0 ZE: Seguridad ZE
S: PublicLine kWh metros 3: RCB tipo EV, MCB 81: EV-Box tipo 1 cable de 8 metros, lineal,
(antiguo) 2: nuevo controlador de 4: Seguridad con con la posición 4 = 0
módem 471003 471011 portafusibles y el tipo RCB 82: EV-Box tipo 2 cable 8 metros, lineal, con
S-bus kWh metros / pared Un la posición 4 = 0
91: tipo EV-Box cable 1 espiral con la
3: satélite, el controlador 471 posición 4 = 0
001 S0-pulso kWh metros 92: tipo EV-Box cable 2 en espiral con la
posición 4 = 0
5: 471011 + 471046-E
UMTS
6: 471.011 + 471.011 +
471.045 UMTS-A

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8. Solución de problemas
EV-Box recomienda altamente el trabajo de instalación que ser hecho por un electricista y socio o
instalación cualificado.
Problema
Estación de carga no reacciona
Estación de carga no emite tono claro
cuando se enciende
dispositivo de corriente residual dispara
constantemente
anillo de LED se ilumina en rojo constantemente
Uno o más anillo de LED (s) continúa parpadeando
en rojo en la configuración Hub / satélite
Causa posible
• No hay alimentación en la estación de carga
• Control del interruptor de corriente (C6) está
apagado
• 12V no está encendido (luz de Verificación de
alimentación de 12V está apagado)
• Pequeños tapones en el controlador no son
empujados plenamente en
• arnés de cableado corre demasiado cerca de la
fuente de 12V, con el resultado de que el
campo magnético activa el módulo de seguridad
de la alimentación de 12V.
• error de puesta a tierra en la
estación de carga
• Se necesita una especial resistencia de
tierra para el vehículo
• Fallo en el vehículo o cable de
carga defectuosa
• dispositivo de corriente residual, y / o interruptor de
circuito están apagados
• Crossover en conexión / satélite
concentradores.
• punto de carga no puede ser
localizado.
Solución
• Son el dispositivo de corriente residual y el
fusible de la caja del contador de? ( comprobar
por el usuario)
• Es el interruptor principal en la estación de carga
en? (Si está instalado, se debe hacer por un
electricista ).
• ¿Está el cable de alimentación entrando en la
estación de carga vivo?
• Convertir la estación de carga de nuevo
• Es el interruptor de corriente de control (C6)
en? Hay un tono claro cuando el interruptor
se enciende
• ¿Hay 230V en los terminales de entrada de la
fuente de alimentación? Si este no es el caso,
compruebe el disyuntor
• ¿Hay 12V en los terminales de salida de la
fuente de alimentación? Si este no es el caso,
apague el interruptor de circuito C6 y esperar
dos minutos antes de volver a encenderla. Si
todavía no hay 12V DC en la salida, la fuente
de alimentación debe ser reemplazado.
• ajustarse perfectamente todas las conexiones de enchufe, en
particular, a la unidad controladora.
• Reubicar arnés de cableado
• Compruebe el cableado eléctrico de los daños.
Sustituir el cableado dañado
• La humedad o la condensación en las
conexiones eléctricas. Secar las conexiones
si es necesario
• Vuelva a colocar el cable de carga
• Medir la resistencia de puesta a tierra y
compararla con la resistencia requerida por el
proveedor del vehículo, por ejemplo Renault Zoe
<150 Ohm.
• Conectar el dispositivo de corriente residual y / o
el disyuntor
• Comprobar cableado del RS485 1: 1
• Prensa módem en su posición.
• Compruebe 12V estado de la alimentación al
cubo (Estación de carga con módem).
15
 Problema
anillo LED sigue iluminará de color amarillo
Estación de carga no inicia la carga, anillo LED
parpadea verde durante 30 segundos, seguido
de 10 x rojos. Entonces anillo LED verde o
apagado.
Enchufe no sale de la estación de
carga
El LED rojo parpadea inmediatamente después
de la tarjeta se mantiene contra el lector
Causa posible
• Estación de carga esperando el
vehículo
• El vehículo está completamente cargada
• cable de carga defectuosa
• Conexión a tierra de resistencia demasiado alta,
con ciertos vehículos este debe ser <150 Ohm.
• El vehículo está en un temporizador
• El enchufe no está bloqueado
• El vehículo no conectado
• Bloqueo en la estación de carga
bloqueado.
• tarjeta incorrecta utiliza para detener la carga
(anillo LED parpadea púrpura brevemente)
• para desbloquear el PIN no levantará
• tarjeta de carga no está autorizado
para cargar en esta estación de
carga.
• No hay comunicación con la Oficina
Virtual.
Solución
• Son los tapones insertados correctamente en la
estación de vehículo y la carga? ( comprobar por el
usuario)
• Resistencia a tierra correcta? (Puesta a
tierra de medición por un electricista)
• Reemplazar el cable de carga (cable han
fijado reemplazado por un electricista)
• Cambie el ajuste del temporizador en el vehículo. ( comprobar
por el usuario)
• Es el enchufe empujado lo suficiente en la
estación de carga? ( comprobar por el usuario)
• ¿Está el enchufe está bien introducido en el vehículo? ( comprobar
por el usuario)
• Compruebe el enchufe de los daños o terminales
doblados. ( comprobar por el usuario)
• Compruebe si hay algo en el
zócalo. ( comprobar por el
usuario)
• Compruebe si el arnés de cableado está
bloqueando el mango de bloqueo de color
rojo. ( comprobar por un electricista)
• Utilizar la misma tarjeta para detener la carga
como para iniciar la carga
• Empuje el enchufe aún más en la estación
de carga y mantener la tarjeta contra el
lector de tarjetas de nuevo
• Convertir la energía en el gabinete del medidor y
vuelva a encenderla de nuevo después de dos
minutos
• El mango de color rojo en la cerradura se puede
activar manualmente hacia arriba para desbloquear por
el electricista.
• Compruebe que la tarjeta de carga se ha registrado
correctamente. (Autorizada para su uso en
estaciones de carga públicas) ( comprobar por el
usuario)
• Compruebe la configuración de su estación de
carga en su cuenta en línea ( comprobar por el
usuario)
• Compruebe si el módem está en contacto
con la red celular.
dieciséis
9. Declaración de conformidad de la UE

Declaración del fabricante

(De conformidad con el Apéndice II-B de la Directiva de Máquinas)

EV-Box BV, Pedro de Medinalaan 31, 1086XP Ámsterdam, Países Bajos, declara bajo su única responsabilidad que el producto:

Artículo B116X-XXXX: EV-Box Estación de carga 16A 1-fase

Artículo B132X-XXXX: EV-Box Estación de carga, 32A 1-fase

Artículo B316X-XXXX: EV-Box Estación de carga, 16A 3-fase

Artículo B332X-XXXX: EV-Box Estación de carga, 32A 3-fase

a la que se refiere esta declaración está certificado CE y cumple con los requisitos esenciales de la Directiva EMC 2004/108 /
CE y la Directiva de baja tensión 2006/95 / CE de conformidad con las normas:

EN 61000-6-3 (2007) e IEC 61851 Parte 22CDV (06 15-12-2010) sección 11.12 (EMC)

EN 61000-6-2 (2005) e IEC 61851 Parte 22CDV (06 15-12-2010) sección 11.12 (EMC)

EN 61000-32 (2006)

EN 61000-3-3 (1995) + A1 (2001) + A2 (2005)

EN 60950-1 (2006) + A11 (2009) + A1 (2010)

IEC 61851-1 (2010)

IEC 61851-22 (2002)

IEC 60364-4-41 (2007)

EN 62196-1 (2003)

EN 60335-1 (2012) + AC (2014) Seguridad de los aparatos electrodomésticos y similares

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