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MAREA MAREA WEEKEND MOTOR 1581 16V. ALIMENTACION MARELLI-WEBER I.A.W.-49F. Copyright by Auto Argentina S.A, Esti prohibida la reproducei6n total © parcial del texto y de las ilustraciones. Los datos contenidos en la presente publicacién son provistos en modo indicativo y podrin ser modificados por el fabricante, en cualquier momento, por razones de naturaleza técnica 0 comerciales, como también para adap- tarlos a Jos requisitos de las leyes de los diversos paises, Direccién Comercial Asistencia Técnica Publicaciones Técnicas IMPRESO N® 603.65.069 PIEZA N® 50035729 Marea-Marea Weekend 3 1», Motor gama 98 Alimentaci6n 10. INSTALACION INTEGRADA INVECCION-ENCENDIDO M.MARELLI-WEBER I. .W.-49F Generalidades La instalacién |,A.W.-49F que equipa la motorizacién 1581 i.e. 16v, pertenece a la categoria de los siste- mas de encendido electrénico digital con avance estatico y distribucion estatica integrados en un siste- ma de inyeccién electronica de carburante de tipo intermitente multiple fasado. La instalacién, segdin las versiones, puede tener las siguientes siglas de identificacion: ~ LA.W.-49F.B6 para la version con cambio mecanico; - AW.-49F'L3 para la version con cambio automatico. Esta instalacién dispone por tanto sdlo de una centralita, de un Unico cableado y de un conjunto de sen- sores comunes a los dos sistemas. Su funcién es la de inyectar en ef conducto de admisién del motor, antes de las valvulas de admision, una cantidad exacta de gasolina apta pare que se mezcle con el aire introducido en el cilindro para asi obtener un porcentaje correcto de mezcla La instalaci6n |.A.W.-49F garantiza la eficiencia de funcionamiento permitiendo optimizar prestaciones, consumos y reducciones de las emisiones nocivas a través de una respuesta en tiempo real a las diferen- tes condiciones de funcionamiento de! motor, La instalacién puede esquematizarse en los siguientes subsistemas: - Circuito eléctrico/electronico - Circuito aspiracion aire = Circuito alimentacién carburante - Dispositivos para el control de las emisiones La instalacion puede detectar, a través de adecuados sensores, los siguientes parametros: 1. el régimen de rotacién instantaneo del motor; 2. la posicion de cada pareja de pistones respecto al PMS cilindro 1; 3. la temperatura del aire aspirado; 4, la posicin angular de la valvula de mariposa; 6, la temperatura del liquido refrigerante motor; 6. el porcentaje efectivo de mezcla (mediante la sefial de la sonda lambda) 7. la presién existente en el colector de admisién; 8. Ia velocidad det vehiculo; 9. Ia tensién de bateria; 10. la conexién de! compresor del acondicionador (si presente); 11, la eventual presencia de detonacién. Estas informaciones, generalmente de tipo analégico, se transforman en sefiales digitales gracias a los conversores analégico/digitales (A/D) para que la centralita pueda utilizarlas. Por ltimo es importante tener en cuenta que la instalacién de inyeccin-encendido I.A.W.-49F no ne- cesita ningin reglaje al ser de tipo autorregiante y autoadeptativa. ESTRATEGIAS DE GESTION DE LA INSTALACION Dentro de ia memoria de la centralita reside el programa (software) de gestién, que consta de un con- junto de estrategias, cada una de las cuales gestiona una funcién precisa de control del sistema. Mediante la utilizacién de las informaciones (input) enumeradas con anterioridad, cada estrategia ela- bora un conjunto de parametros, baséndose en los mapas de datos memorizados en especificas areas de la centralita y a continuacién controla los actuadores (output) del sistema, que son esos dispositivos que permiten que el motor funcione, como: inyectores; bobinas de encendido; electrovalvulas de diverso tipo; electrobomba carburante; actuador régimen ralenti motor; . telerruptores de mando. PEEwNo Copyright by Fiat Auto 1

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