HISTORIA DE LOS EJES.

Para hablar de un poco de historia de los ejes

debemos remontarnos a la historia de la rueda. Desde el punto de vista
tecnológico, la rueda es un operador dependiente. Nunca puede usarse sola
y siempre ha de ir acompañada de, al menos, un eje
( que le guía y sirve de sustento) y de un
Soporte o armadura (que es el operador que controla la posición del eje y
sirve de sostén a todo el conjunto). "Hacia el año 3580a.C. la civilización
sumaria posiblemente inventó la primera rueda. Esto sucedió en Uruk, lo que
actualmente pertenece a Irak. Su primera utilización seria en el campo de la
alfarería. Desde el año 6500aproximadamente se conocía el torno de alfarero
en Mesopotamia (actual Irak), pero utilizaban un sistema que fue
evolucionando hasta la invención de la rueda y el eje. Para moldear el barro
y convertirlo en una vasija en la forma más eficiente, los sumarios lo
pusieron sobre una tabla que hacían girar. Para asirla mejor aprendieron a
redondear la madera. Más tarde, buscaron la forma de que girara con mayor
libertad y la pusieron sobre un soporte. Nacieron así la primera rueda y el
primer eje, desde ya uniendo su función para alivianar el trabajo humano y
darle mayor rapidez. "Al invento se le encontraron rápidamente otras
posibilidades de uso. Se convirtió en buen método para elevar el agua de un
pozo o manantial para el riego. Más tarde se utilizaría la rueda como
elemento importante para moler el trigo. Así se empezó a utilizar en la
mayoría de las actividades que requerían esfuerzo humano para aliviarlo. Se
hicieron carros para transportar material de distintas especies. Hay
antecedentes de tres vagones con cuatro ruedas hacia el 3000 a.C. en una
vasija encontrada en Brónócice, Polonia. La rueda se utilizaría en carros, en
los engranajes del reloj, en los medios de transporte creados por el hombre
(la hélice del avión, la rueda del transporte terrestre, las hélices o aspas de
los barcos), en los discos, en las perillas de los aparatos, etc. La rueda ha
traspasado toda nuestra realidad y ha sido un elemento fundamental en todo
el desarrollo tecnológico del hombre.