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16/1/2019 Sistema Virtual de Educación [Evaluaciones]

Contenido > Unidad > Evaluación

Examen Final de Carrera

Evaluaciòn

Evaluaciòn

Puntaje total: 100.00


Puntaje de aprobación: 70.00
Incorrectas restan: No
Abierta: desde 15/01/2019 16:00 hasta 15/01/2019 18:00

Realización

Fecha: 15-ene-2019 18:10:42 96.64


Tiempo realización: 00:19:40 Aprobada
Cantidad de veces realizada: 2
Cantidad de respuestas correctas: 115 / 119

A GROUP OF OBJECTS THAT HAVE BEEN PUT IN A PARTICULAR ORDER OR


POSITION.

ARRANGEMENT

DIGITAL

TUBING

Respuesta correcta (0.84 puntos)

A QUE MOTOR PERTENECE ESTE SIGNIFICADO (JET-TURBOFÁN-SERIE-DRY):

JT9R.

JT8Y.

JT8D.

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JT9Y.

Respuesta correcta (0.84 puntos)

AERODINO IMPULSADO POR MOTOR.

AVION

DIRIGIBLE

AEROSTATO

AERODINO

Respuesta correcta (0.84 puntos)

AERODINO QUE SE MANTIENE EN VUELO EN VIRTUD DE LA REACCION DEL AIRE


SOBRE UNO O MAS ROTORES.

GLOBO

GIRO PLANO

AEROSTATO

HELICÓPTERO

Respuesta correcta (0.84 puntos)

AERONAVE NO TRIPULADA QUE ES PILOTADA DESDE UNA ESTACION DE PILOTAJE


A DISTANCIA.

AVION

DIRIGIBLE

AERONAVE PILOTADA A DISTANCIA

AERODINO

Respuesta correcta (0.84 puntos)

AL MOMENTO DE REINICIAL EL ENCENDIDO DEL MOTOR CFM56 EN VUELO A QUE


POSICION DEBEMOS PONER LAS PERILLA DE ENCENDIDO DEL MOTOR

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GRND

OFF

FLY

CONT

Respuesta correcta (0.84 puntos)

CUANTAS BUJIAS TIENE EL MOTOR CONTINENTAL DE 6 CILINDROS OPUESTOS

12

18

Respuesta correcta (0.84 puntos)

CUAL AREA DE LA PALA DE UNA HELICE SE CONOCE O DENOMINA COMO SU


PARTE DELANTERA?

EL LADO PLANO DEL PERFIL AERODINAMICO

LA CARA DE LA PALA QUE DA HACIA EL MOTOR

EL LADO CURVO DEL PERFIL AERODINAMICO

EL BORDE QUE ENFRENTA AL VIENTO RELATIVO EN EL PLANO DE ROTACION

Respuesta correcta (0.84 puntos)

AEROOSTATO NO PROPULSADO POR MOTOR.

HELICÓPTERO

GIRO PLANO

GLOBO

AERODINO

Respuesta correcta (0.84 puntos)

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AEROSTATO PROPULSADO POR MOTOR.

AVION

DIRIGIBLE

AERONAVE

AERODINO

Respuesta incorrecta (0.84 puntos)

La respuesta correcta es:

AVION

DIRIGIBLE

AERONAVE

AERODINO

COMO ES CONTROLADA LA HELICE DE UN AVIÓN GRANDE TURBO-HELICE?

CON LA PALANCA DEL ACELERADOR

ACCESORIO DE PASO FIJO

INDEPENDIENTEMENTE DEL MOTOR

VARIANDO LA RELACION DE LOS ENGRANES

Respuesta correcta (0.84 puntos)

DE ACUERDO A LA CLASIFICACIÓN DE LOS COMBUSTIBLES; LOS COMBUSTIBLES


GASEOSOS POSEEN LAS SIGUIENTES VENTAJAS:

FACIL MANEJO Y TRANSPORTE POR TUBERIAS, MAYOR PODER CALORIFICO,


PERMITE MANTENER LA TEMPERATURA AUN CON DEMANDAS VARIABLES.

DIFICIL MANEJO Y TRANSPORTE POR TUBERIAS, MAYOR PODER DETONANTE,


PERMITE MANTENER LA TEMPERATURA AUN CON DEMANDAS VARIABLES.

FACIL MANEJO Y TRANSPORTE POR TUBERIAS, MAYOR PODER CALORIFICO,


PERMITE MANTENER LA TEMPERATURA AUN CON DEMANDAS FIJAS.

FACIL MANEJO Y TRANSPORTE POR TUBERIAS, MAYOR PODER CALORIFICO,


PERMITE MANTENER LA EL PUNTO DE CONGELACION ESTABLE.

Respuesta correcta (0.84 puntos)


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DE ACUERDO A LA CLASIFICACION DE LOS COMBUSTIBLES; LOS COMBUSTIBLES


GASEOSOS POSEEN LAS SIGUIENTES VENTAJAS:

FACIL MANEJO Y TRANSPORTE POR TUBERIAS, MAYOR PODER CALORIFICO,


PERMITE MANTENER LA TEMPERATURA AUN CON DEMANDAS VARIABLES.

DIFICIL MANEJO Y TRANSPORTE POR TUBERIAS, MAYOR PODER DETONANTE,


PERMITE MANTENER LA TEMPERATURA AUN CON DEMANDAS VARIABLES.

FACIL MANEJO Y TRANSPORTE POR TUBERIAS, MAYOR PODER CALORIFICO,


PERMITE MANTENER LA TEMPERATURA AUN CON DEMANDAS FIJAS.

FACIL MANEJO Y TRANSPORTE POR TUBERIAS, MAYOR PODER CALORIFICO,


PERMITE MANTENER LA EL PUNTO DE CONGELACION ESTABLE.

Respuesta correcta (0.84 puntos)

DENTRO DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE LOS FILTROS TIENE UN SISTEMA PICK UP


EL MISMO QUE ES:

UN PEQUEÑO TAPON DE COLOR LLAMATIVO QUE SALE FUERA DE SU


POSICIÓN ORIGINAL CUANDO SE ACTIVA LA VALVULA SHUT OFF.

UN PEQUEÑO TAPON DE COLOR LLAMATIVO QUE SALE FUERA DE SU


POSICIÓN ORIGINAL CUANDO SE ACTIVA LA VALVULA RELIEF.

UN PEQUEÑO TAPON DE COLOR LLAMATIVO QUE SALE FUERA DE SU


POSICIÓN ORIGINAL CUANDO SE ACTIVA LA VALVULA BY-PASS.

UN PEQUEÑO TAPON DE COLOR LLAMATIVO QUE SALE FUERA DE SU


POSICIÓN ORIGINAL CUANDO SE ACTIVA LA VALVULA CHECK.

Respuesta correcta (0.84 puntos)

DONDE SE PUEDE MEDIR LOS ANGULOS DE LAS PALAS DE UNA HELICE?

OBTENER MAXIMA POTENCIA DEL MOTOR

AUMENTAR LA SUCCION DE LA TOMA DE AIRE

CONSERVAR EL FRIO HACIA EL MOTOR

CONTROLAR LA EFICIENCIA DEL MOTOR

Respuesta correcta (0.84 puntos)

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DENTRO DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE LOS FILTROS TIENE UN SISTEMA PICK UP


EL MISMO QUE ES:

UN PEQUEÑO TAPON DE COLOR LLAMATIVO QUE SALE FUERA DE SU


POSICION ORIGINAL CUANDO SE ACTIVA LA VALVULA SHUT OFF.

UN PEQUEÑO TAPON DE COLOR LLAMATIVO QUE SALE FUERA DE SU


POSICION ORIGINAL CUANDO SE ACTIVA LA VALVULA RELIEF.

UN PEQUEÑO TAPON DE COLOR LLAMATIVO QUE SALE FUERA DE SU


POSICION ORIGINAL CUANDO SE ACTIVA LA VALVULA BY-PASS.

UN PEQUEÑO TAPON DE COLOR LLAMATIVO QUE SALE FUERA DE SU


POSICION ORIGINAL CUANDO SE ACTIVA LA VALVULA CHECK.

Respuesta correcta (0.84 puntos)

EL ESTADO EN CUYO REGISTRO ESTA INSCRITA LA AERONAVE

ESTADO DE FABRICACION

ESTADO DE DISEÑO

ESTADO DE MATRICULA

Respuesta correcta (0.84 puntos)

EL ESTADO QUE TIENE JURISDICCION SOBRE LA ENTIDAD RESPONSABLE DEL


MONTAJE FINAL DE LA AERONAVE.

ESTADO DE FABRICACION

ESTADO DE DISEÑO

ESTADO DE MATRICULA

Respuesta correcta (0.84 puntos)

EL (EPR) RELACION DE PRESIÓN DEL MOTOR ES UNA SEÑAL QUE UTILIZA LA


DIFERENCIA DE PRESION DE PT2 SOBRE PT7 ESTO QUIERE DECIR:

AIRE DE ENTRADA CON N2

N1 CON AIRE DE SALIDA

AIRE DE ENTRADA CON GASES DE ESCAPE

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N2 SOBRE N1

Respuesta correcta (0.84 puntos)

EL ESTADO QUE TIENE JURISDICCIO´N SOBRE LA ENTIDAD RESPONSABLE DEL


DISEN~O DE TIPO.

ESTADO DE FABRICACIÓN

ESTADO DE DISEÑO

ESTADO DE MATRÍCULA

Respuesta correcta (0.84 puntos)

EL MATERIAL CAPAZ DE RESISTIR EL CALOR TAN BIEN COMO EL ACERO O MEJOR


QUE ESTE ES EL:

MATERIAL COMBUSTIBLE

MATERIAL INCOMBUSTIBLE

MATERIAL COMPACTO

MATERIAL DESECHABLE

Respuesta correcta (0.84 puntos)

EL CONTROL DE MEZCLA EN UN MOTOR A INYECCION DE COMBUSTIBLE ES:

AUTOMÁTICO

OPERADO POR UN SISTEMA DE PULGADOR NEUMÁTICO

OPERADO HIDRO-PNUEMATICAMENTE

NECESARIO

Respuesta correcta (0.84 puntos)

EL RENDIMIENTO DEL MOTOR DEPENDE DE LA MASA DE AIRE QUE ENTRA AL


MOTOR, SI LA MASA DE AIRE DISMINUYE TENEMOS:

MAYOR POTENCIA

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MAYOR DENSIDAD DE AIRE

MENOR POTENCIA

MAYOR POTENCIA, MAYOR DENSIDAD DE AIRE

Respuesta correcta (0.84 puntos)

EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR A TEMPERATURAS MÁS ALTAS QUE SU DISEÑO


PUEDE CAUSAR:

PERDIDA DE SUSTENTACIÓN.

PERDIDA DE POTENCIA, CONSUMO EXCESIVO DE ACEITE, Y LA PRE-


DETONACION.

PERDIDA DE COMPRESIÓN EN LOS CILINDROS.

PERDIDA DE SUSTENTACION, CONSUMO EXCESIVO DE ACEITE.

Respuesta correcta (0.84 puntos)

EL REGLAMENTO CONTENIDO EN LA RDAC 045 NO APLICARA PARA:

AVIONETAS

AVIONES

GLOBOS PILOTO METEOROLÓGICOS

DIRIGIBLES

Respuesta correcta (0.84 puntos)

DE ACUERDO A LA RDAC 043 QUE SIGNIFICADO TIENE SRVSOP:

SISTEMA DE ANTICOLISIÓN A BORDO

SERVICIO REGIONAL DE VIGILANCIA PARA LA SEGURIDAD OPERACIONAL

CERTIFICADO DE CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO

TODAS LAS ANTERIORES

Respuesta correcta (0.84 puntos)

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EL PLANEADOR ES UN:

AERODINO

AEROSTATO

AERONAVE

GLOBO

Respuesta correcta (0.84 puntos)

EL CSD (CONSTANT SPEED DRIVE), GENERA:

6000 RPM

4000 RPM

8000 RPM

NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

Respuesta correcta (0.84 puntos)

EL MOTOR A REACCION J65-W-3 POSEE CAMARAS DE COMBUSTION:

ANULARES.

CANULARES.

TUBOANULARES.

NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

Respuesta correcta (0.84 puntos)

EL HELICOPTERO ES UN:

AEROSTATO

GIRO PLANO

AERODINO

AERONAVE

Respuesta correcta (0.84 puntos)


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EL SISTEMA DE CONTROL DE PRESURIZACION MANTIENE EL INTERIOR DE LA


CABINA DEL AVION A UNA ALTITUD SEGURA. ESTO PROTEGE A LOS PASAJEROS Y
LA TRIPULACION DE LOS EFECTOS DE LA HIPOXIA (FALTA DE OXIGENO). DE
ACUERDO A ESTE CONTEXTO. ¿CUALES SON LOS SUBSISTEMAS QUE PERMITEN EL
CONTROL DE PRESURIZACION DE LA AERONAVE?

SISTEMA DE CONTROL DE PRESURIZACION DE CABINA, SISTEMA DE ALIVIO


DE PRESION

SISTEMA DE CONTROL DE PRESURIZACION DE CABINA, SISTEMA DE ALIVIO


DE PRESION Y SISTEMA DE INDICACION Y ADVERTENCIA

SISTEMA DE CONTROL DE PRESURIZACION DE LA CABINA DE TRIPULACION,


SISTEMA DE ALIVIO DE PRESION Y SISTEMA DE INDICACION Y ADVERTENCIA

SISTEMA DE CONTROL DE PRESURIZACION DE CABINA DE TRIPULACION Y DE


PASAJEROS, SISTEMA DE INDICACION Y ADVERTENCIA

Respuesta correcta (0.84 puntos)

EL SISTEMA DE CONTROL DE REVERSA DE UN MOTOR TURBO-FAN ES REALIZADO


POR:

ENGINE INTERFACE UNIT

ENGINE

THROTTLE LEVER ANGLE

ENGINE CONTROL UNIT

Respuesta correcta (0.84 puntos)

EL TERMINO “DESPLAZAMIENTO POSITIVO” EN UNA ENGINE DRIVEN PUMPS NOS


INDICA QUE:

POR CADA VUELTA DE LOS ENGRANAJES, O A CADA CARRERA DEL PISTON, SE


ENTREGARA UNA CANTIDAD FIJA DE COMBUSTIBLE AL SISTEMA.

POR CADA VUELTA DE LOS ENGRANAJES, O A CADA CARRERA DEL PISTON, SE


ENTREGARA UNA CANTIDAD VARIABLE DE COMBUSTIBLE AL SISTEMA.

POR CADA DOS VUELTAS DE LOS ENGRANAJES, O A CADA DOS CARRERAS


DEL PISTON, SE ENTREGARA UNA CANTIDAD FIJA DE COMBUSTIBLE AL
SISTEMA.

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POR CADA VUELTA DE LOS ENGRANAJES, O A CADA CARRERA DEL PISTON, SE


RECUPERARA UNA CANTIDAD FIJA DE COMBUSTIBLE AL SISTEMA.

Respuesta correcta (0.84 puntos)

EL SISTEMA DE REFRIGERACION POR AIRE ES MENOS EFICAZ DURANTE LAS


OPERACIONES EN:

TIERRA, DESPEGUES, RODAJES, PERIODOS DE ALTA POTENCIA Y


OPERACIONES A BAJA VELOCIDAD.

EN EL AIRE PRINCIPALMENTE EN MANIOBRAS ACROBATICAS.

EN TIERRA SOLAMENTE CUANDO SE REALIZA PRUEBAS OPERACIONALES DEL


MOTOR.

EN EL AIRE PRINCIPALMENTE POR TURBULENCIA.

Respuesta correcta (0.84 puntos)

EL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO DEL AVION 737 CONTROLA EL AMBIENTE


INTERIOR TANTO DE LA CABINA DE PASAJEROS, TRIPULACION Y EQUIPOS, ESTO
LO HACE MEDIANTE SUBSISTEMAS. DE ACUERDO A ESTE CONTEXTO. ¿CUALES
SON LOS SUB-SISTEMAS CON LOS QUE TRABAJA EL SISTEMA DE AIRE
ACONDICIONADO DEL AVION BOEING 737?

DISTRIBUCION, CONTROL DE TEMPERATURA, ENFRIAMIENTO DE EQUIPOS,


CALENTAMIENTO, ENFRIAMIENTO.

DISTRIBUCION, PRESURIZACION, CONTROL DE TEMPERATURA,


CALENTAMIENTO, ENFRIAMIENTO.

DISTRIBUCION, PRESURIZACION, CONTROL DE TEMPERATURA,


ENFRIAMIENTO DE EQUIPOS, CALENTAMIENTO, ENFRIAMIENTO.

DISTRIBUCION, PRESURIZACION, CONTROL DE TEMPERATURA,


ENFRIAMIENTO DE EQUIPOS, CALENTAMIENTO.

Respuesta correcta (0.84 puntos)

EL SISTEMA DE ENCENDIDO PARA UN MOTOR RECEPTOR DE GASOLINA DEBE


ENTREGAR UNA CHISPA DE ALTO VOLTAJE EN CADA ENCHUFE

DOS CILINDROS EN TODAS LAS CONDICIONES DE OPERACION.

CILINDRO EN FUNCIONAMIENTO CON MOSCA.

CADA CILINDRO EN TODAS LAS CONDICIONES DE OPERACION


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Respuesta correcta (0.84 puntos)

EN UN MOTOR TURBO HELICE, SU CONSUMO ESPECIFICO DE COMBUSTIBLE


MINIMO SE ENCUENTRA A UNA ALTITUD ENTRE:

6700M Y LA TROPOPAUSA.

5700M Y LA TROPOPAUSA.

7600M Y LA TROPOPAUSA.

NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

Respuesta correcta (0.84 puntos)

EN UN PROCESO SE DEBE DESCONECTAR LA MAQUINARIA 1, ASIGNADA AL


CONTACTOR C1, ANTES DE APAGAR LA MAQUINARIA 2 ASIGNADA AL CONTACTOR
C2, EN OTRAS PALABRAS, LA MAQUINARIA 2 NO SE DEBE APAGAR SI LA
MAQUINARIA 1 ESTÁ ENCENDIDA. CONSIDERE QUE PARA EL PARO DE C1 SE USA
UN PULSADOR P01 NORMALMENTE CERRADO Y PARA EL PARO DE C2 SE USA UN
PULSADOR P02 NORMALMENTE CERRADO. PARA CONSEGUIR LO EXPUESTO SE
DEBE:

COLOCAR EN PARALELO AL P01 UN CONTACTO AUXILIAR NORMALMENTE


CERRADO DEL CONTACTOR C2

COLOCAR EN PARALELO AL P02 UN CONTACTO AUXILIAR NORMALMENTE


ABIERTO DEL CONTACTOR C1

COLOCAR EN SERIE AL P01 UN CONTACTO AUXILIAR NORMALMENTE


ABIERTO DEL CONTACTOR C2

COLOCAR EN PARALELO AL P01 UN CONTACTO AUXILIAR NORMALMENTE


ABIERTO DEL CONTACTOR C2

Respuesta correcta (0.84 puntos)

EL TERMINO “DESPLAZAMIENTO POSITIVO” EN UNA ENGINE DRIVEN PUMPS NOS


INDICA QUE:

POR CADA VUELTA DE LOS ENGRANAJES, O A CADA CARRERA DEL PISTÓN, SE


ENTREGARÁ UNA CANTIDAD FIJA DE COMBUSTIBLE AL SISTEMA.

POR CADA VUELTA DE LOS ENGRANAJES, O A CADA CARRERA DEL PISTÓN, SE


ENTREGARÁ UNA CANTIDAD VARIABLE DE COMBUSTIBLE AL SISTEMA.

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POR CADA DOS VUELTAS DE LOS ENGRANAJES, O A CADA DOS CARRERAS


DEL PISTÓN, SE ENTREGARÁ UNA CANTIDAD FIJA DE COMBUSTIBLE AL
SISTEMA.

POR CADA VUELTA DE LOS ENGRANAJES, O A CADA CARRERA DEL PISTÓN, SE


RECUPERARÁ UNA CANTIDAD FIJA DE COMBUSTIBLE AL SISTEMA.

Respuesta correcta (0.84 puntos)

ES UN MOTOR DE TURBINA DE GAS QUE ENTREGA SU POTENCIA A TRAVES DE UN


EJE:

TURBOHELICE.

TURBOEJE.

TURBORREACTOR

NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

Respuesta correcta (0.84 puntos)

EN MOTORES CFM CUAL ES EL COMPONENTE QUE CONTROLA EL PASO DE


COMBUSTIBLE AL MOTOR

FADEC

MEC

VALVULA CHECK

PMC

Respuesta correcta (0.84 puntos)

ESTOS MOTORES REPRESENTAN UNA GENERACION MAS MODERNA; LA MAYOR


PARTE DEL EMPUJE MOTOR PROVIENE DE UN UNICO VENTILADOR SITUADO EN LA
PARTE DELANTERA DEL MOTOR Y MOVIDO POR UN EJE CONECTADO A LA ULTIMA
ETAPA DE LA TURBINA DEL MOTOR:

TURBOFAN DE BAJO ÍNDICE DE DERIVACION.

TURBOFAN DE ALTO ÍNDICE DE DERIVACION.

TURBOFAN DE MEDIANO ÍNDICE DE DERIVACION.

NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

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Respuesta correcta (0.84 puntos)

EL SISTEMA DE COMBUSTION POR ATOMIZACION ES REALIZADO POR:

PRECALENTADORES,INYECTORES DE COMBUSTIBLES,PREVAPORIZACION

INYECTORES DE COMBUSTIBLES

PREVAPORIZACION

HIGH METAL TEMPERATURE

Respuesta correcta (0.84 puntos)

EL SISTEMA STAND BY AC ES ALIMENTADO EN VUELO MEDIANTE UN:

INVERSOR.

GENERADOR.

TRANSFORMADOR.

ALTERNADOR.

Respuesta correcta (0.84 puntos)

EN UN MOTOR SUPERSONICA EL TIPO DE TOBERAS QUE SE UTILIZA ES:

CONVERGENTE-DIVERGENTE

DIVERGENTE

CONVERGENTE

DIVERGENTE-CONVERGENTE

Respuesta correcta (0.84 puntos)

EXISTEN 2 TIPOS DE SISTEMA DE ENCENDIDO EN MOTORES ALTERNATIVOS


CUALES SON:

BATERIA Y BUJIAS

BUJIAS Y MAGNETOS

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MAGNETOS Y BUJIAS

BATERIA Y MAGNETOS

Respuesta correcta (0.84 puntos)

LA BOMBA DE PRIMER DE COMBUSTIBLE SUMINISTRA EL COMBUSTIBLE


DIRECTAMENTE A:

LA VALVULA DE MARIPOSA DEL ACELERADOR

EL COLECTOR DE ESCAPE

EL COLECTOR DE INDUCCION

EL INTERIOR DE LA CAMARA DE COMBUSTIÓN EN LA REGION DEL ENCHUFE


DE CHISPA

Respuesta correcta (0.84 puntos)

EXISTEN LIMITES DE OPERACIÓN DE LOS SISTEMAS DE LA UNIDAD AUXILIAR DE


POTENCIA, POR EVENTOS COMO LA PRESIÓN BAROMETRICA PARA EL NEUMATICO
DEL AVION Y LA DISTANCIA HACIA EL CENTRO DE LA TIERRA POR EL
MAGNETISMO CON LA ENERGÍA ELÉCTRICA, LOS LÍMITES SERIAN:

NEUMATICO HASTA 37000FT Y ELÉCTRICO 17000FT

ELECTRICO HASTA 37000FT Y NEUMÁTICO 17000FT

ELECTRICO Y NEUMÁTICO AL MISMO TIEMPO HASTA LOS 10000FT

ELECTRICO Y NEUMÁTICO AL MISMO TIEMPO HASTA LOS 14000FT

Respuesta correcta (0.84 puntos)

LA FUNCION DEL INVERSOR EN UN SISTEMA ELECTRICO ES:

TRANSFORMAR 28VDC A 115VAC, 400HZ.

TRANSFORMAR 28VAC A 115VDC, 600HZ.

TRANSFORMAR 115VAC,400HZ A 28VDC.

TRANSFORMAR 28VAC A 115VDC, 600HZ.

Respuesta correcta (0.84 puntos)

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LA HELICE SE COLOCA EN PASO MINIMO DURANTE EL DESPEGUE PARA?

OBTENER MÁXIMA POTENCIA DEL MOTOR

AUMENTAR LA SUCCION DE LA TOMA DE AIRE

CONSERVAR EL FRIO HACIA EL MOTOR

CONTROLAR LA EFICIENCIA DEL MOTOR

Respuesta correcta (0.84 puntos)

LA ESPECIFICACION MILITAR MIL_G_5572E CUBRE TODOS LOS GRADOS DE


COMBUSTIBLES PARA MOTORES RECIPROCOS, IDENTIFICADOS COMO:

GRADO 80/87 COLOR ROJO,

GRADO 100/130 COLOR VERDE

GRADO 115/145 COLOR PURPURA

TODAS LAS ANTERIORES

Respuesta correcta (0.84 puntos)

LA BOMBA DE COMBUSTIBLE SUMINISTRA AL MOTOR:

LA CANTIDAD EXACTA DE COMBUSTIBLE REQUERIDA PARA TODAS LAS


CONDICIONES DE RUNNIG

MAS COMBUSTIBLE QUE EL MOTOR REQUIERE: EL COMBUSTIBLE EXCESIVO


SE RECICLA

LA CANTIDAD EXACTA DE COMBUSTIBLE REQUERIDA PARA TODAS LAS


CONDICIONES DE EJECUCION Y ARRANQUE

MÁS COMBUSTIBLE QUE EL MOTOR REQUIERE, EL EXCESO SE UTILIZA COMO


COMBUSTIBLE PRINCIPAL

Respuesta correcta (0.84 puntos)

LA PRESIÓN EN EL COLECTOR DE INDUCCION DE UN MOTOR NORMALMENTE


ASPIRADO:

REAMINA CONSTANTE COMO SE ABRE EL ACELERADOR

DISMINUYE A MEDIDA QUE SE ABRE EL ACELERADOR


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AUMENTA INICIALMENTE LA APERTURA DEL TOTAL, PERO DISMINUYE


DESPUES DE APROXIMADAMENTE LA POSICION ABIERTA DE LA MITAD

AUMENTA COMO SE ABRE EL ACELERADOR

Respuesta correcta (0.84 puntos)

LA FUNCION DEL SISTEMA ELECTRICO DE LA AERONAVE ES:

AQUELLA QUE GENERA, REGULA Y DISTRIBUYE SUFICIENTE ENERGIA


ELECTRICA A LA AERONAVE.

AQUELLA QUE GENERA, ALMACENA Y POTENCIALIZA SUFICIENTE ENERGIA


ELECTRICA A LA AERONAVE.

AQUELLA QUE TIENE LA CAPACIDAD DE GENERAR, PRODUCIR Y ALMACENAR


SUFICIENTE ENERGIA ELECTRICA A LA AERONAVE.

AQUELLA QUE GENERA, DISTRIBUYE Y PRODUCE SUFICIENTE ENERGIA


ELECTRICA A LA AERONAVE.

Respuesta correcta (0.84 puntos)

LA RDAC 045 PRESCRIBE LOS REQUISITOS PARA:

COMPRAR UNA AERONAVE

REALIZAR UN MANTENIMIENTO EN LA AERONAVE

MARCAS DE NACIONALIDAD Y MATRI´CULAS DE LAS AERONAVES


REGISTRADAS EN EL ESTADO.

IDENTIFICAR PAISES FABRICANTES DE LAS AERONAVES REGISTRADAS EN EL


ESTADO

Respuesta correcta (0.84 puntos)

LA MEZCLA SUMINISTRADA POR EL CARBURADOR AL MOTOR SE DICE QUE DEBE


ESTAR DEBIL CUANDO:

LA PROPORCION DE AIRE EN LA MEZCLA ES INSUFICIENTE PARA PERMITIR


LA COMBUSTIÓN COMPLETA DEL COMBUSTIBLE

LA PROPORCION DE AIRE EN LA MEZCLA ES MAYOR A LA QUE SE NECESITA


PARA LA COMBUSTIÓN COMPLETA DEL COMBUSTIBLE

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SE UTILIZA UN GRADO DE COMBUSTIBLE MÁS BAJO QUE EL ESPECIFICADO


PARA EL MOTOR

HAY PODER INSUFICIENTE EN EL MOTOR PARA LA DESCARGA.

Respuesta correcta (0.84 puntos)

LA UNIDAD AUXILIAR DE POTENCIA ES UN MOTOR A REACCION QUE NO GENERA


EMPUJE DIRECTO PARA EL AVANCE DE LA AERONAVE, BRINDA DOS SISTEMAS
NECESARIOS PARA UNA AERONAVE, EN EL CASO DE AERONAVES MEDIANAS DE
TRANSPORTE COMERCIAL, LOS SISTEMAS SON:

COMBUSTIBLE Y NEUMATICO

HIDRAULICO Y ELECTRICO

AIRE ACONDICIONADO Y OXIGENO

NEUMATICO Y ELECTRICO

Respuesta correcta (0.84 puntos)

LA REFRIGERACION EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA ES NECESARIA PARA


DISMINUIR EL CALOR GENERADO POR LA QUEMA DEL COMBUSTIBLE:

SUPERIOR A 2000°C

INFERIOR A 2500°C

SUPERIOR 2500°C

INFERIOR A 2000°C

Respuesta correcta (0.84 puntos)

LA ESPECIFICACION MILITAR MIL_G_5572E CUBRE TODOS LOS GRADOS DE


COMBUSTIBLES PARA MOTORES RECIPROCOS, IDENTIFICADOS COMO:

GRADO 80/87 COLOR ROJO,

GRADO 100/130 COLOR VERDE

GRADO 115/145 COLOR PURPURA

TODAS LAS ANTERIORES

Respuesta correcta (0.84 puntos)

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LA UNIDAD DE POTENCIA AUXILIAR GRACIAS A SU PARTE COMPRESORA Y SU


SISTEMA DE AIRE DE SANGRADO PUEDE PROPORCIONAR DOS ACCIONES EN
TIERRA, CUALES SERIAN ESTAS ACCIONES:

FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA ANTI-ICE

MARCHA DEL FAN DE ENFRIAMIENTO E/E

FUNCIONAMIENTO DEL AIRE ACONDICIONADO

B Y C SON CORRECTOS

Respuesta correcta (0.84 puntos)

LA UNIDAD DE POTENCIA ES SUMINISTRADA DE COMBUSTIBLE PARA SU


FUNCIONAMIENTO Y LA MISMA UNIDAD ES LA ENCARGADA DE CONTROLAR EL
CAUDAL PARA REGULAR LA POTENCIA, DE DONDE ES SUMINISTRADO EL
COMBUSTIBLE:

TANQUE #1

TANQUE #2

TANQUE CENTRAL

VEJIGA AUXILIAR

Respuesta correcta (0.84 puntos)

LA PERSONA QUE REALIZA INSPECCIONES EN PROCESO DEBE:

TENER ADECUADA CALIFICACION Y COMPETENCIA QUE GARANTICE LA


APROPIADA REALIZACION DE LA INSPECCION EN PROCESO

TENER ADECUADA SALUD MENTAL

NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Respuesta correcta (0.84 puntos)

LAS AERONAVES MULTI-MOTOR USUALMENTE UTILIZAN DOS SERIES DE


INDICADORES QUE SE ENCUENTRAN EN LA PARTE MAS VISIBLE DE UNO DE LOS
OFICIALES DE CABINA, ESTOS SE ENCUENTRAN:

FRENTE AL CAPITAN

FRENTE AL PRIMER OFICIAL


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PANEL DEL MECÁNICO A BORDO

EN LA PARTE FRONTAL DE LOS DOS PILOTOS

Respuesta correcta (0.84 puntos)

EXISTEN INSTRUMENTOS DE VUELO BASICOS, COMO EL ALTIMETRO QUE


MUESTRA LA ALTITUD DE LA AERONAVE, INDICA EN PIES O EN METROS ESTA
LECTURA SE LA CONOCE COMO:

ALTITUD RELATIVA

ALTITUD BAROMETRICA

ALTITUD DE ASCENSO

A Y C SON CORRECTAS

Respuesta correcta (0.84 puntos)

LA UNIDAD DE MEDICION DE CONTROL DE COMBUSTIBLE DESCARGA A LAS


BOQUILLAS EN PROPORCION DE:

LA POSICION DE LA VÁLVULA DE ACELERACION SOLAMENTE

LA POSICION DE LA PALANCA DE CONTROL DE LA MEZCLA SOLAMENTE

LAS POSICIONES DE AMBAS LA PALANCA DEL ACELERADOR Y LA PALANCA


DE CONTROL DE LA MEZCLA

EL NUMERO DE LOS GOLPES APLICADOS A LA BOMBA DE PRIMER

Respuesta correcta (0.84 puntos)

LOS INDICADORES DE MOVIMIENTO MECÁNICO SE UTILIZAN PARA MEDIR LAS


REVOLUCIONES POR MINUTO DE LOS ELEMENTOS DE MOVIMIENTO MECANICO,
UNO DE ELLOS CONTIENE DOBLE AGUJA, APLICA PARA:

CIGÜEÑAL Y ARBOL DE LEVAS

N1 Y N2

ALA ROTATORIA Y ROTOR

TODAS LAS ANTERIORES

Respuesta correcta (0.84 puntos)

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LAS CARGAS APLICADAS PUEDEN PRODUCIR ESFUERZOS NORMALES O


CORTANTES DEPENDIENDO DE QUE LAS FUERZAS O MOMENTOS ACTUANTES
SEAN AXIALES, TRANSVERSALES O COMBINADOS. ¿INDIQUE CUAL DE LOS
SIGUIENTES NO CORRESPONDE A UN ESFUERZO?

TENSION

COMPRENSION

TORSION

DEFORMACION

Respuesta correcta (0.84 puntos)

LAS TOBERAS DE ESCAPE TIPO DIVERGENTE DEL MOTOR CUMPLE LO SIGUIENTE:

VELOCIDAD AUMENTA,PRESION AUMENTA, TEMPERATURA AUMENTA

VELOCIDAD DISMINUYE,PRESION AUMENTA, TEMPERATURA DISMINUYE

VELOCIDAD DISMINUYE, PRESION AUMENTA TEMPERATURA AUMENTA

PRESION AUMENTA, VELOCIDAD DISMINUYE

Respuesta correcta (0.84 puntos)

LOS MOTORES A REACCION SE DIVIDEN EN:

AUTONOMOS Y NO AUTONOMOS.

TURBINA Y ALTERNATIVOS.

ESTATORES Y REACTORES.

NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

Respuesta correcta (0.84 puntos)

LA UNIDAD DE CONTROL DE VELOCIDAD CONSTANTE ES LLAMADA TAMBIEN

ACUMULADOR

GOBERNADOR

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VALVULA SELECTORA

CONTROL DE PASO DE LA HELICE

Respuesta correcta (0.84 puntos)

LOS MOTORES INDICAN SEÑALES DE SITUACION PRINCIPAL Y SECUNDARIA,


DENTRO DEL CONCEPTO BASICO CUAL ES LA INDICACION MAS IMPORTANTE DE
ACUERDO AL SISTEMA:

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

GASES DE ESCAPE

SISTEMA DE LUBRICACION

AIRE DE SANGRADO N1 Y N2

Respuesta correcta (0.84 puntos)

LAS ABREVIATURAS CCM SIGNIFICAN:

CONTROL DE TRANSITO AEREO

SISTEMA DE MANDO AUTOMATICO DE VUELO

CERTIFICADO DE CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO

NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Respuesta correcta (0.84 puntos)

MOTOR TURBOFAN CUMPLE LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS

BYPASS, CONSUMO ESPECIFICO DE COMBUSTIBLE,TIENE MAS DE DOS


COMPONENTES(COMPRESORES)

TWIN SPOOL, CENTRIFUGAL FLOW COMPRESOR, BYPASS

BYPASS, TYPICAL IMPELLER,DIVERGENT

CENTRIFUGAL FLOW COMPRESOR,DIVERGENT, MAS DE DOS COMPONENTES


(COMPRESORES)

Respuesta correcta (0.84 puntos)

https://evirtual2.espe.edu.ec/evaluaciones.cgi?wAccion=verevaluacion&wid_evaluacion=14683&id_curso=30566 22/36
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LAS HELICES EXPUESTAS AL ROCIADO DE SAL, DEBEN SER LIMPIADAS CON?

SOLUCIÓN CAUSTICA

AGUA FRESCA

AGUA JABONOSA

LANA DE ACERO

Respuesta correcta (0.84 puntos)

LOS DOS TIPOS DE VOLTAJES QUE SE UTILIZAN EN LA AERONAVE SON:

28 VDC Y 115VAC-400HZ.

28 VAC Y 115VDC -600HZ.

28 VDC Y 115VAC -600HZ.

28 VAC Y 115VDC-400HZ.

Respuesta correcta (0.84 puntos)

LOS INSTRUMENTOS DEL MOTOR SON AQUELLOS DISEÑADOS PARA MEDIR LOS
PARAMETROS DE OPERACION DE LOS MOTORES DE LA AERONAVE, LAS SEÑALES
MAS USUALES SON:

PRESION

CANTIDAD

TEMPERATURA

ALTITUD

VELOCIDAD MACH

TODAS LAS ANTERIORES

A,C Y E SON CORRECTAS

A,BY C SON CORRECTAS

Respuesta correcta (0.84 puntos)

PARA CONSEGUIR LA AUTOALIMENTACION O MEMORIA

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EL PULSADOR DE MARCHA DEBE ESTAR EN SERIE CON EL CONTACTO


AUXILIAR NORMALMENTE CERRADO DEL MISMO CONTACTOR

EL PULSADOR DE MARCHA DEBE ESTAR EN PARALELO CON EL CONTACTO


AUXILIAR NORMALMENTE CERRADO DEL MISMO CONTACTOR

EL PULSADOR DE MARCHA DEBE ESTAR EN PARALELO CON EL CONTACTO


AUXILIAR NORMALMENTE ABIERTO DEL MISMO CONTACTOR

EL PULSADOR DE MARCHA DEBE ESTAR EN SERIE CON EL CONTACTO


AUXILIAR NORMALMENTE ABIERTO DEL MISMO CONTACTOR

Respuesta correcta (0.84 puntos)

LOS TIPOS DE BOMBAS DE ACEITE SON:

BOMBA DE ENGRANAJES, BOMBA SIMPLE Y BOMBA DE ESCALA.

BOMBA DE NIVEL, BOMBA DE GEROTOR Y BOMBA DE ESCAVENGE

BOMBA DE ENGRANAJES, BOMBA DE GEAROTOR Y BOMBA DE BARRIDO.

Respuesta correcta (0.84 puntos)

MOTOR A TURBINA DE SINGLE SPOOL COMPRESOR ES:

TWO STAGE COMPRESOR

TWO STAGE PARALLEL COMPRESOR

TWO SPOOL

SINGEL SPOOL

Respuesta correcta (0.84 puntos)

PARA LOS MOTORES CON MECANISMO BIELA–PISTON-CIGÜEÑAL LOS


COMBUSTIBLES SERAN GASOLINAS DE ALTO OCTANAJE ENTRE:

125-135 OCTANOS

125-145 OCTANOS

115-155 OCTANOS

115-145 OCTANOS

Respuesta correcta (0.84 puntos)


https://evirtual2.espe.edu.ec/evaluaciones.cgi?wAccion=verevaluacion&wid_evaluacion=14683&id_curso=30566 24/36
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QUE DEBE POSEER UNA PERSONA PARA PODER REALIZAR UN TRABAJO DE


MANTENIMIENTO:

UN LICENCIA OTORGADA O CONVALIDAD POR LA AAC

BUENA APTITUD

BUEN ESTADO FÍSICO

NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Respuesta correcta (0.84 puntos)

PARA EFECTUAR UN ARRANQUE DE MOTOR SE REQUIERE OPERAR LAS


SIGUIENTES VALVULAS

VALVULA DE AISLAMIENTO-ABIERTA

VALVULAS ANTI-HIELO ALAS-ABIERTAS

VALVULAS DE LOS PAKETES-CERRADAS

VALVULA DE PURGA MOTOR-CERRADAS

Respuesta correcta (0.84 puntos)

POR CUANTOS CAPITULOS ESTA COMPUESTA LA RDAC 045?

Respuesta correcta (0.84 puntos)

PARA LOS MOTORES CON MECANISMO BIELA–PISTON-CIGÜEÑAL LOS


COMBUSTIBLES SERAN GASOLINAS DE ALTO OCTANAJE ENTRE:

125-135 OCTANOS

125-145 OCTANOS

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115-155 OCTANOS

115-145 OCTANOS

Respuesta correcta (0.84 puntos)

QUE ES EL N1

ETAPA DE TURBINA DE BAJA COMPRESION

ALTA COMPRESION

ETAPA DE COMPRESORES DE BAJA PRESION

ETAPA DE COMPRESORES DE ALTA PRESION

Respuesta correcta (0.84 puntos)

LOS SISTEMAS DE COMBUSTIBLE DE AERONAVES CERTIFICADOS O REGISTRADOS


EN LOS ESTADOS UNIDOS DEBEN ESTAR DISEÑADOS PARA CUMPLIR CON LOS
REQUISITOS OPERATIVOS ESPECIFICOS EN ____________ EL REGLAMENTO DE
AVIACIÓN FEDERAL.

13 CFR PARTE 23

14 CFR PARTE 24

14 CFR PARTE 23

Respuesta correcta (0.84 puntos)

SEGUN LA RDAC 043 UNA AERONAVE PUEDE DESPEGAR CON:

MASA MAXIMA DE 5700 KG O MENOS

MASA MAXIMA DE 5800 KG

MASA MAXIMA DE 4000 KG

NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Respuesta correcta (0.84 puntos)

SE DEBE COLOCAR UN FILTRO O FILTROS DE COMBUSTIBLE ENTRE LA:

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BOOST BOMBA Y SALIDA DE TANQUE.

SALIDA DEL TANQUE Y DISPOSITIVO DOSIFICADOR DE COMBUSTIBLE.

BOMBA DE EMPUJE Y BOMBA DE COMBUSTIBLE ACCIONADA POR MOTOR

Respuesta correcta (0.84 puntos)

THE AREA IN A BOAT, AIRPLANE, ETC, WHERE THE PILOT OR DRIVER SITS.

AIRCRAFT

COCKPIT

SENSORY

Respuesta correcta (0.84 puntos)

SON DISIPADORES DE CALOR INCRUSTADO EN EL MOTOR PARA QUE EL AIRE SE


DESPLACE ENTRE ELLOS APROVECHANDO DE ESTA MANERA EL MISMO PARA SU
ENFRIAMIENTO:

BAFFLES

COWL FLAPS

DEFLECTORES

COWL FLAPS,BAFFLES

Respuesta correcta (0.84 puntos)

QUE TIPO DE CAMARAS DE COMBUSTION ENCONTRAMOS EN LOS MOTORES


CGM56

ANULARES

CANULARES

TUBOANULARES

TUBULARES

Respuesta correcta (0.84 puntos)

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TODA AERONAVE QUE SE SOSTIENE EN EL AIRE PRINCIPALMENTE EN VIRTUD DE


SU FUERZA ASCENSIONAL.

AERONAVE

AEROSTATO

DIRIGIBLE

AERODINO

Respuesta correcta (0.84 puntos)

TODA MAQUINA QUE PUEDE SUSTENTARSE EN LA ATMOSFERA POR REACCIONES


DEL AIRE

AEROSTATO

AERONAVE

AVION

AERODINO

Respuesta correcta (0.84 puntos)

TODA AERONAVE QUE SE SOSTIENE EN EL AIRE PRINCIPALMENTE EN VIRTUD DE


FUERZAS AERODINAMICAS.

AERODINO

AERONAVE

AVION

AEROSTATO

Respuesta correcta (0.84 puntos)

SE SUMINISTRA UNA MEJOR MEZCLA A LOS CILINDROS AL DESPEGAR Y


ASCENDER:

DAR MAYOR EFICIENCIA TERMICA

ENFRIAR LA TEMPERATURA DE CARGA Y PREVENIR LA DETONACION.

AUMENTAR LA EFICIENCIA VOLUMETRICA.


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DAR EXCESO DE PODER

Respuesta correcta (0.84 puntos)

UN MOTOR A TURBINA EL ESQUEMA DE LA TRANSFORMACION DE ENERGIA ES :

ENERGIA QUIMICA, ENERGIA MECANICA,ENERGIA DINAMICA

ENERGIA NUCLEAR, ENERGIA QUIMICA,ENERGIA MECANICA

ENERGIA QUIMICA, ENERGIA NUCLEAR, ENERGIA DINAMICA

ENERGIA DINAMICA, ENERGIA NUCLEAR, ENERGIA MECANICA

Respuesta correcta (0.84 puntos)

UNA DE LAS PROPIEDADES MECANICAS DE LOS MATERIALES ES LA DUCTILIDAD,


QUE CONSISTE EN LA CAPACIDAD:

DE DEFORMARSE ANTES DE ROMPERSE

DE OPONERSE A LAS DEFORMACIONES

DE OPONERSE A LA ROTURA

DE RESISTIR ALTAS TEMPERATURAS

Respuesta correcta (0.84 puntos)

UN MOTOR A TURBINA CUMPLE UN CICLO TERMODINAMICO

ENDOTERMICO

EXOTERMICO

ENDOTERMICO,EXOTERMICO

CHARLES,BOYLE

Respuesta correcta (0.84 puntos)

UNA ORGANIZACION DE MANTENIMIENTO O ESTACION DE REPARACION CON QUE


CERTIFICACIONES DEBE CONTAR:

UNA PERSONA QUE TAMBIÉN REALICE MANTENIMIENTO


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EASA, FAA, AAC

UNA ORGANIZACIÓN QUE REALICE MANTENIMIENTO

NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Respuesta correcta (0.84 puntos)

LOS MOTORES SIN COMPRESION SON:

TURBOFAN Y TURBOREACTORES

ESTATOREACTORES Y PULSOREACTORES.

TURBOEJE Y TURBO HELICES.

NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

Respuesta correcta (0.84 puntos)

QUE ES UN COMPONENTE DE AERONAVE?

EL EQUIPO DE UNA AERONAVE

LOS INSTRUMENTOS DE UNA AERONAVE

LAS PARTES DE UNA AERONAVE

TODO, EQUIPO, INSTRUMENTO, SISTEMA O PARTE DE UNA AERONAVE.

Respuesta correcta (0.84 puntos)

QUE SIGNIFICA LAS ABREVIATURAS AAC:

ENLACE DE MANDO Y CONTROL

SERVICIO DE TRANSITO AEREO

AUTORIDAD DE AVIACIÓN CIVIL DEL ECUADOR

NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Respuesta correcta (0.84 puntos)

TURBO-PROPELLER REVERSE SYSTEM FUNCTION:


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ACTUATOR CLAMSHEEL DOORS

ACTUATOR EXTENDED AND BUCKED DOORS

HYDRO- MECHANICAL PITCH CONTROL SYSTEM

COLD STREAM REVERSER IN FORWARD

Respuesta correcta (0.84 puntos)

¿A QUÉ SE LE CONOCE COMO MODIFICACION MAYOR?

UN CAMBIO DE DISEÑO DE TIPO QUE NO ESTE INDICADO EN LAS


ESPECIFICACIONES DE LAS AERONAVES

UN CAMBIO DE EN LA DISEÑO DE TIPO QUE ESTE INDICADO EN LAS


ESPECIFICACIONES DE LAS AERONAVES

UN CAMBIO DE DISEÑO DE TIPO QUE ESTÉ INDICADO EN LAS


ESPECIFICACIONES DE LA FAA

NINGUNAS DE LAS ANTERIORES

Respuesta correcta (0.84 puntos)

UN PRINCIPIO DE OPERACIÓN DEL SISTEMA ELECTRICO AC EN LA AERONAVE


BOEING 737 ES:

LAS FUENTES PUEDEN TRABAJAR EN PARALELO.

LA ULTIMA FUENTE EN CONECTARSE TIENE PRIORIDAD Y DESCONECTA


AUTOMATICAMENTE LA EXISTENTE.

EXISTE UNA CONEXION AUTOMATICA DE LAS FUENTES QUE NO PUEDEN


OPERAR EN PARALELO.

CADA GENERADOR ALIMENTA ELECTRICAMENTE DE FORMA DIRECTA AL


TRANSFER BUS

Respuesta correcta (0.84 puntos)

¿CUANDO SE HA IDENTIFICADO ALGÚN PROBLEMA QUE PUEDA PONER EN


PELIGRO LA AERONAVE SE DEBE REALIZAR?

MANTENIMIENTO

INSPECCION

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CERTIFICACION

NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Respuesta correcta (0.84 puntos)

¿CUAL ES EL NOMBRE TITULO DE LA RDGA 043?

IDENTIFICACIÓN DE AERONAVES Y COMPONENTES DE AERONAVES

MANTENIMIENTO

DEFINICIONES O ABREVIATURAS

LICENCIAS AL PERSONAL AERONAUTICO EXCEPTO MIEMBROS DE LA


TRIPULACION DE VUELO

Respuesta correcta (0.84 puntos)

¿EN EL CAPITULO B DE LA RDAC 043 ENCONTRAMOS 3 ÍNDICES:


RESPONSABILIDADES, INFORME DE CONDICIONES NO AERONAVEGABLES, INDIQUE
CUAL ES EL QUE FALTA?

DEFINICIONES

REALIZACION DE MANTENIMIENTO

REQUISITOS DE REGISTROS DE MANTENIMIENTO

FALSIFICACION, REPRODUCCIÓN O ALTERACION DE DATOS DE


MANTENIMIENTO

Respuesta correcta (0.84 puntos)

UN SISTEMA DE COMBUSTIBLE TIPICO INCLUYE:

MULTIPLES TANQUES DE COMBUSTIBLE, LINEAS, UNIDADES DE FILTRADO,


BOMBAS, MEDIDORES Y UN SISTEMA DE CEBADO.

TANQUES DE COMBUSTIBLE AUXILIAR, LINEAS, UNIDADES DE FILTRADO,


MEDIDORES Y UN SISTEMA DE CEBADO.

SOLO UN TANQUE DE COMBUSTIBLE, LINEAS, UNIDADES DE FILTRADO,


BOMBAS, MEDIDORES Y UN SISTEMA DE CEBADO.

Respuesta correcta (0.84 puntos)

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UNIDAD HIDRONEUMATICA

UNA UNIDAD DE CONTROL DE COMBUSTIBLE HIDRONEUMATICA UTILIZA UNA


SECCION DE MECANICA NEUMATICA QUE DETERMINA EL FLUJO DE
COMBUSTIBLE

UNA UNIDAD DE CONTROL DE COMBUSTIBLE HIDRONEUMATICO UTILIZA UNA


SECCION DE COMPUTACION NEUMATICA QUE DETERMINA EL FLUJO DE
AGUA

UNA UNIDAD DE CONTROL DE COMBUSTIBLE HIDRONEUMATICA UTILIZA UNA


SECCION DE COMPUTACION NEUMATICA QUE DETERMINA EL FLUJO DE
COMBUSTIBLE

Respuesta correcta (0.84 puntos)

¿EL RELE TERMICO ES USADO PARA?

PROTECCION DE CONDUCTORES ELECTRICOS

PROTECCION CONTRA SOBRECARGAS

PROTECCION CONTRA SOBREVOLTAJE

PROTECCION CONTRA CORTOCIRCUITOS

Respuesta correcta (0.84 puntos)

¿CUAL DE LAS SIGUIENTES NO ES UNA CARACTERISTICA PARA LA SELECCION DE


LA UNION SOLDADA EN BASE A CRITERIOS DE SERVICIO?

RESISTENCIA MECANICA.

FATIGA.

CORROSION.

COSTOS.

Respuesta correcta (0.84 puntos)

¿LAS ANOTACIONES FRAUDULENTAS O INTENCIONALMENTE FALSAS PODRAN


SER COMPROBADAS EN?

DOCUMENTES DE LA AAC – REGISTROS DE LA DGAC

REGISTROS DE MANTENIMIENTOS - INFORMES REQUERIDOS


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LAR

NINGUNAS DE LAS ANTERIORES

Respuesta correcta (0.84 puntos)

¿EL CERTIFICADO DE CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO ES EJECUTADO


CUANDO SE REALIZA LA TAREAS DE?

MANTENIMIENTO-INSPECCION

SOLO MANTENIMIENTO

SOLO INSPECCION

NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Respuesta correcta (0.84 puntos)

¿LA RDAG PARTE 043 CON RESOLUCIÓN NO.153/2011 EN QUE FECHA SE


MODIFICO?

12 DE ABRIL DEL 2015

14 DE FEBRERO DEL 2012

19 DE MAYO DEL 2011

NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Respuesta incorrecta (0.84 puntos)

La respuesta correcta es:

12 DE ABRIL DEL 2015

14 DE FEBRERO DEL 2012

19 DE MAYO DEL 2011

NINGUNA DE LAS ANTERIORES

¿LA AUTORIDAD QUE PODRA SUSPENDER A UNA PERSONA U ORGANIZACION POR


FALSIFICACION SERA?

AAC

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16/1/2019 Sistema Virtual de Educación [Evaluaciones]

FAA

EASA

OMAS

Respuesta incorrecta (0.84 puntos)

La respuesta correcta es:

AAC

FAA

EASA

OMAS

¿QUE SIGNIFICA LAR?

REGULACIONES AERONÁUTICAS Y LEYES

REGLAMENTO AERONÁUTICO LATINOAMERICANO

LÍNEA AÉREA RESTRINGIDA

NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Respuesta incorrecta (0.84 puntos)

La respuesta correcta es:

REGULACIONES AERONÁUTICAS Y LEYES

REGLAMENTO AERONÁUTICO LATINOAMERICANO

LÍNEA AÉREA RESTRINGIDA

NINGUNA DE LAS ANTERIORES

¿LOS INFORMES DE CONDICIONES NO AERONAVEGABLES DEBERÁN SER HECHOS


EN LA FORMA Y MANERA INDICADA POR LA?

FAA

DGAC

AAC

OACI

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Respuesta correcta (0.84 puntos)

¿LA EJECUCION DE UN ACTO PROHIBIDO POR PARTE DE CUALQUIER PERSONA U


ORGANIZACION SERA SANCIONADO CON?

SUSPENSION

REVOCACION

SUSPENSION-REVOCACION

NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Respuesta correcta (0.84 puntos)

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