PPI I 2da Parte (Recuperado)

FACULTAD DE INGENIERÍA
INFORME DE PRÁCTICA PRE – PROFESIONAL II
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COISHCO

ÁREA DE GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y DESARROLLO URBANO
PROYECTO ACADÉMICO:
“ASISTENTE DE INSPECCIÓN EN EL ÁREA DE GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA DE
DESARROLLO URBANO EN LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COISHCO DE LA OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE MURO DE CONTENCIÓN, PASAJE SAN MARTIN DE PORRAS, CIUDAD
DE COISHCO, DISTRITO DE COISHCO - SANTA - ÁNCASH”
Practicante:
Revilla Leyva Lisbet
Docente:
Ing. Mozo Castañeda Erika Magaly
Supervisor:
Mg. Díaz García Hugo Gonzalo
Jefe inmediato:
Ing. Jara Calero Jean Cheryl
INGENIERÍA CIVIL
ABRIL - JULIO 2017

COISHCO – PERÚ
“CONSTRUCCIÓN DE MURO DE CONTENCIÓN, PASAJE SAN MARTIN DE PORRAS, CIUDAD DE
COISHCO, DISTRITO DE COISHCO - SANTA - ÁNCASH”
PRÁCTICAS PRE PROFESIONALES
DEDICATORIA
A Dios.
Por haberme permitido llegar hasta este punto y

haberme dado salud para lograr mis objetivos, además
de su infinita bondad y amor.
A mi madre Maritza.
Por haberme apoyado en todo momento, por sus

consejos, sus valores, por la motivación constante que
me ha permitido ser una persona de bien, pero más
que nada, por su amor.
A mi padre Segundo.
Por los ejemplos de perseverancia y constancia que lo

caracterizan y que me ha infundado siempre, por el
valor mostrado para salir adelante y por su amor.
A mi Docente.
Ing. Mozo Castañeda Erika Magaly por su gran apoyo y

motivación para la culminación de nuestros estudios
profesionales y para la elaboración de esta práctica
pre profesional I.
REVILLA LEYVA LISBET
REVILLA LEYVA LISBET Página 2

PRESENTACIÓN
El trabajo a realizar en la Municipalidad Distrital de Coishco, tiene como finalidad aprender las
diferentes actividades que se ejecutan en el área de la Gerencia de Infraestructura y Desarrollo
Urbano.
Este presente trabajo de Prácticas Pre-Profesionales es un requisito indispensable, exigido por un

cumplimiento del Reglamento de Practicas Pre-Profesionales de la Facultad de Ingeniería Civil de
la Universidad César Vallejo que tiene como visión ser una escuela líder a nivel nacional en la
formación de Ingenieros Civiles con capacidad técnica y científica que atiende con eficiencia,
eficacia y responsabilidad social los requerimientos que genera el desarrollo sostenible de la
sociedad.
Y su objetivo Formar Ingenieros Civiles que apliquen la ciencia y usen la tecnología para
desarrollar proyectos mediante el planeamiento, diseño, construcción, mantenimiento y
rehabilitación de obras civiles., presento ante usted el proyecto académico: “ASISTENTE DE
INSPECCIÓN EN EL ÁREA DE GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA DE DESARROLLO URBANO EN LA
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COISHCO DE LA OBRA: CONSTRUCCIÓN DE MURO DE
CONTENCIÓN, PASAJE SAN MARTIN DE PORRAS, CIUDAD DE COISHCO, DISTRITO DE COISHCO -
SANTA - ÁNCASH”; la misma que someto a vuestra consideración y espero que cumpla con los
requisitos de aprobación.
En conclusión en el presente informe constituye una importante y fundamental herramienta,

contiene las actividades realizadas y funciones desempeñadas que favorecieron el cumplimiento
de los objetivos y resultados debidamente planteados a partir de la identificación de las
necesidades de la empresa.

AGRADECIMIENTO
En el presente informe de Prácticas Pre Profesionales II

primeramente me gustaría agradecer a Dios por
bendecirme para llegar hasta donde he llegado, porque
hiciste este sueño anhelado.
A mis padres por ser lo primordial de mi formación, por

ser aquel ejemplo que inspira a seguir adelante,
inculcarme valores y enseñanzas fundamentales para la
vida.
A la UNIVERSIDAD CÉSAR VALLEJO por darme la

oportunidad de estudiar y ser una profesional.
En especial a la Docente Ing. Erika Magaly Mozo

Castañeda por su esfuerzo y dedicación, quien con sus
conocimientos, su experiencia, su paciencia y su
motivación ha logrado en que pueda terminar mis
estudios con éxito.
REVILLA LEYVA LISBET

ÍNDICE
CARÁTULA
DEDICATORIA ..................................................................................................................................... 2
PRESENTACIÓN................................................................................................................................... 3
AGRADECIMIENTO ............................................................................................................................. 4
ÍNDICE................................................................................................................................................. 5
ÍNDICE DE GRÁFICAS .......................................................................................................................... 8
ÍNDICE DE TABLAS .............................................................................................................................. 9
RESUMEN ......................................................................................................................................... 10
INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................ 11
CAPÍTULO I: GENERALIDADES .......................................................................................................... 12
1. Descripción del Sector: ................................................................................................................. 12
1.1. Sector construcción a nivel mundial ....................................................................................... 12
1.2. Sector construcción a nivel nacional: ...................................................................................... 13
1.3. Sector construcción a nivel regional. ...................................................................................... 15
1.4. Sector a nivel local ................................................................................................................... 16
2. Descripción General de la Empresa.............................................................................................. 17
2.1. Breve descripción general de la Empresa. .............................................................................. 17
2.3. Descripción del Área donde realiza sus prácticas. .................................................................. 24
3. Funciones del Ingeniero. .............................................................................................................. 27
3.1. Funciones del departamento donde desarrolla la práctica..................................................... 27
3.2. Perfil del profesional, descripción del puesto de trabajo. ...................................................... 29
3.2.1. Nivel Académico: ................................................................................................................. 30
3.2.2. Experiencia Laboral: ............................................................................................................ 30
3.2.3. Conocimientos: .................................................................................................................... 30
3.2.4. Seminarios. .......................................................................................................................... 30

3.2.5. Cursos: ................................................................................................................................. 30
3.2.6. Habilidades Técnicas y Actitudinales. .................................................................................. 31
CAPITULO II: PROYECTO O TAREA ACADÉMICA ............................................................................... 32
1. Título ........................................................................................................................................ 32
2. Realidad Problemática ............................................................................................................. 32
3. Definición Del Problema........................................................................................................... 33
4. Antecedentes ........................................................................................................................... 33
5. Marco teórico ........................................................................................................................... 35
5.1. Inspector de obra ................................................................................................................. 35
5.2. Funciones generales del inspector de obra ......................................................................... 35
5.3. Requisitos de un inspector de obra...................................................................................... 37
5.4. Muro de Contención ............................................................................................................ 37
5.5. Tipos de Muro de contención .............................................................................................. 37
5.5.1. Muros de gravedad: ......................................................................................................... 37
5.5.2. Muros estructurales ......................................................................................................... 38
5.5.3. Muros de tierra armada y de suelo reforzado ................................................................. 39
5.6. Clasificación de Muros ......................................................................................................... 40
5.6.1. De acuerdo a su Diseño .................................................................................................... 40
5.6.2. De acuerdo a su Función .................................................................................................. 40
5.6.3. De acuerdo a su Forma de Trabajo .................................................................................. 41
5.7. Tipos de Empujes ................................................................................................................. 41
5.8. Características ...................................................................................................................... 42
5.8.1. Verificaciones para el cálculo de muros ........................................................................... 43
5.9. Usos y aplicación .................................................................................................................. 44
5.10. Consideraciones Previas ................................................................................................... 44
5.10.1. Fases de Construcción de Muro de Contención de Hormigón Armado ........................... 44

5.11. Sistema de Drenaje .......................................................................................................... 45
5.12. Mechinales ....................................................................................................................... 45
6. OBJETIVOS ................................................................................................................................ 46
6.1. Objetivo General .................................................................................................................. 46
6.2. Objetivos Específicos ............................................................................................................ 46
7. Desarrollo ................................................................................................................................. 46
7.1. PROCESOS CONSTRUCTIVOS - CONTROL TÉCNICO DE CALIDAD DE OBRA: ......................... 47
7.1.1. CARTEL DE OBRA: CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA 2.40 X 3.60 m. ........................... 47
8. Análisis de resultados ............................................................................................................... 79
9. Conclusiones............................................................................................................................. 79
10. Sugerencias .......................................................................................................................... 80
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ........................................................................................................ 81
ANEXOS ............................................................................................................................................ 82

ÍNDICE DE GRÁFICAS
GRÁFICO 1. Producción del sector construcción - Previsión 2016

y proyección de crecimiento anual promedio 2017-2018. ............................................................... 12
GRÁFICO 2. Variación de los niveles de operación alcanzada por las
empresas constructoras el 2015 frente al 2014. .............................................................................. 13
GRÁFICO 3.Tipos de construcción que más crecerá el 2016 ............................................................ 13
GRÁFICO 4. PBI Global y PBI Construcción: 2011 – 2015 ................................................................. 14
GRÁFICO 5. PBI Global y PBI Construcción: 2011 – 2015 ................................................................. 15
GRÁFICO 6. PBI Perú y VAB Áncash .................................................................................................. 15
GRÁFICO 7. Inversión en la Infraestructura ...................................................................................... 16

ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1. Composición y variación trimestral de Ancash ................................................................... 16

Tabla 2. Datos de la Municipalidad Distrital de Coishco. .................................................................. 19

RESUMEN
En este informe, se indicarán las actividades desarrolladas y el tiempo de duración, además de

informar sobre datos puntuales. También se tiene en cuenta en el informe, datos sobre la
institución donde se desarrolló dichas prácticas.
En este caso, las prácticas fueron realizadas en el área de GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA DE

DESARROLLO URBANO EN LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COISHCO.
El presente informe se origina en el desarrollo de las prácticas pre-profesionales realizadas del

04 de Abril del 2017 al 04 de Julio del 2017. El informe consta diferentes capítulos, tenemos los
siguientes:
CAPÍTULO I: Descripción del Sector; define el estado del sector construcción según el
crecimiento económico local, regional y nacional. Descripción General de la Empresa; describe
una breve reseña historia de la empresa, el organigrama de la empresa y la descripción del área
donde se realiza las practicas pre-profesionales. Funciones del Ingeniero, describe las funciones
del área donde se realiza las prácticas pre-profesionales y los requisitos del perfil profesional del
ingeniero a cargo del Área de Ejecución de Obras.
CAPÍTULO II: En este capítulo describiremos la realidad problemática que se intenta resolver,
posteriormente se tiene Antecedentes, Marco Teórico, describe los objetivos específicos para
obtener como resultado el objetivo general. Objetivos General y Específicos, detalla estos
objetivos de manera clara y precisa. Desarrollo, Análisis de Resultados, se describe los
inconvenientes; Conclusiones, se describe las apreciaciones criticas del presente trabajo.
Finalmente se redacta las sugerencias planteadas para la mejora del presente proyecto
académico, adjuntando la bibliografía y anexos correspondientes que ayudan a comprender el
proceso constructivo de una obra de estructura.

INTRODUCCIÓN
Este Informe se realiza con el fin de dar a conocer más sobre las Prácticas Pre Profesionales que
realizamos nosotros como estudiantes, el cual es una buena oportunidad de desenvolvernos en
el ámbito práctico de nuestra carrera, cabe indicar que el proyecto académico que se va a tratar
se ha realizado con la motivación de que en el centro de prácticas donde tengo la oportunidad
de poder desempeñar la función como asistente de inspección en la ejecución de la obra
“Construcción de muro de contención, Pasaje San Martin de Porras, Ciudad de Coishco, Distrito
de Coishco - Santa - Áncash”, es debido a que en mi centro de prácticas además de realizar
expedientes, informes entre otros, tenemos la oportunidad de que al momento de que se
ejecute una obra en el Distrito se pueda hacer la visita a campo respectiva del proyecto que se
está ejecutando.
Es importante recalcar que la Universidad nos relacione con el trabajo fuera de las aulas como
es el centro de prácticas en las que nos encontramos, ya que nos ayuda a un mejor
desenvolvimiento de todos los conocimientos que hemos adquirido durante el trayecto de la
formación.
La Municipalidad Distrital de Coishco me asigno la función en el Área de GERENCIA DE

INFRAESTRUCTURA DE DESARROLLO URBANO, con la finalidad de aprender para mi beneficio
como futuro ingeniero civil, se realizó funciones específicas destinadas a velar por el correcto
proceso de ejecución de la obra, al mismo tiempo la evaluación de Expedientes Técnicos y entre
otros.

CAPÍTULO I: GENERALIDADES
1. Descripción del Sector:
1.1. Sector construcción a nivel mundial
A nivel internacional por segundo año consecutivo se conoce que el año 2015 fue muy
favorable en Europa en el sector construcción con un crecimiento 1.6%. En Francia la
construcción ha continuado en recesión durante 2015, y otros seis países tan apenas
han conseguido superar la producción del 2014, entre los cuales se encuentran los casos
de Italia y Alemania. EL 2016 es el momento en el que se espera que entren en
producción bastantes proyectos que han estado posponiéndose durante los últimos
meses, lo cual se refleja en un notorio repunte del +3,0%. Para 2017 se espera que el
crecimiento pierda algo de intensidad y se quede sólo en el +2,7%. La primera
proyección tentativa para el 2018 alerta de los obstáculos para mantener estos ritmos
de avance y tan solo contempla un +2%, reflejo de las señales de agotamiento en dos
países clave como Alemania y el Reino Unido. En síntesis, el sector construcción europeo
tiene por delante un pico de crecimiento de dos años de duración, que será
aprovechado de manera desigual por los diferentes países, si bien el número de países
ajenos al repunte tenderá a reducirse (Sumario del informe Euroconstrucción, 2015,
p.1).
GRÁFICO 1. Producción del sector construcción - Previsión 2016

y proyección de crecimiento anual promedio 2017-2018.
FUENTE: ITEC – Euroconstrucción 2015

1.2. Sector construcción a nivel nacional:
A nivel Nacional mediante la investigación de IEC CAPECO, se detectó un incremento

promedio de 0.64 % del nivel de operaciones de las empresas del sector construcción en
el año 2015, respecto del año anterior. Este indicador de crecimiento es relativamente
menor al anterior. Las empresas encuestadas por IEC expresaron que los niveles de
operación crecieron en el 2015 con respecto al 2014, 38 % de los constructores de
infraestructura, 50% de los proveedores y 54% de los promotores inmobiliarios (Capeco,
2016, p.2).
GRÁFICO 2. Variación de los niveles de operación alcanzada por las

empresas constructoras el 2015 frente al 2014.
Fuente: Encuesta de Expectativas del IEC CAPECO.
Se considera de las entrevistas realizadas que durante el presente año, la infraestructura

pública y la vivienda informal serán los dos tipos de construcción que tendrán un mejor
desempeño en el 2016.
GRÁFICO 3.Tipos de construcción que más crecerá el 2016
Fuente: Encuesta de Expectativas del IEC CAPECO.

De acuerdo con las estimaciones del Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI)
del mes de noviembre del 2015 la actividad nacional registro una reducción de 6.57%
respecto a igual mes del año 2014. Se trata de la primera vez en los últimos cinco años
que la construcción se retrae en noviembre y de la mayor disminución mensual desde el
año 2000.
De otro lado, el PBI Global presento un incremento de 3.96% en el undécimo mes del
año pasado, el segundo mejor resultado del año después del 4.13% de Abril (Indicador
compuesto de Actividad Económica Consolidado, 2015, p.3).
GRÁFICO 4. PBI Global y PBI Construcción: 2011 – 2015
Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI)
Entre Enero y Noviembre del 2015, la actividad constructora sufrió un decrecimiento de

6.92%, su peor resultado en este periodo desde el año 2001, en que la disminución fue
de 7.87%.Con respecto a los componentes del PBI constructor, la ejecución de obras
públicas en Noviembre del 2015 fue 14.1% menos a la del mismo mes del año anterior y
20.6% si se compara con los resultados de los primeros once meses del año (Indicador
compuesto de Actividad Económica Consolidado, 2015, p.3).

GRÁFICO 5. PBI Global y PBI Construcción: 2011 – 2015
Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI).
1.3. Sector construcción a nivel regional.
A nivel Regional, según el informe de Instituto Peruano de Economía en el informe de

resultado del Indicado Compuesto de Actividad Económica, debido a la menor ejecución
de obras públicas en el año 2015 impacto en la diminución de despachos de cemento el
cual disminuyeron 24.8% influenciando, entre otros factores, por el menor gasto público
que hubo en ese periodo (CAPECO, 2016, p.1).
GRÁFICO 6. PBI Perú y VAB Áncash
Fuente: Instituto Peruano de Economía.

Tabla 1. Composición y variación trimestral de Ancash
Fuente: Instituto Peruano de Economía.
1.4. Sector a nivel local
A nivel local debido a la disminución a nivel Ancash, las obras en Chimbote y Nuevo
Chimbote en el sector público y en la inversión de inmobiliarias en el 2015 también han
tenido una gran disminución. Sin embrago dado el estado de emergencia brindará
seguridad y tranquilidad a la población, también beneficiará a sectores como la
construcción que eran el blanco de las extorsiones, por lo que habrá mayor confianza
para las inversiones destacó el presidente de la Cámara de Comercio y Producción del
Santa, Rodolfo León. A su vez la ejecución vía de Evitamiento beneficiará en los ingresos
de la localidad, proyectada esta para el 2016.
GRÁFICO 7. Inversión en la Infraestructura
Fuente: BANCO CENTRAL DE RESERVA DEL PERÚ

2. Descripción General de la Empresa.
2.1. Breve descripción general de la Empresa.
El Distrito de Coishco proviene de nombre "Cosco" que en lengua quechua significa

"Montón de piedras", "Coishco cerro de la Caja - cerros Cusihuanca"; Distrito industrial
que se asienta sobre antiguos Territorios Preincas.
El Cerro de la Caja: En el trayecto de Chimbote a Santa por la carretera de la

Panamericana antigua existe un trecho que se conoce como "La Cuesta de Santa", que al
descenderlo hacia la derecha se observa un cerro llamado "de la Caja"; se le nombra así
ante el silencio profundo del ambiente y se oía dentro del cerro el sonar de la Caja o
Tinya (instrumento incaico). Pero a medida que uno se acercaba a la base dejaba de
tocar.
Este fenómeno nunca fue estudiado científicamente; pero los nativos u oriundos del
distrito de Coishco manifiestan que las Coyas del Inca fueron enterradas en dicho cerro
para evitar y caigan en manos de los conquistadores españoles. Bien podría ser uno de
los túneles incas que vienen desde el Ecuador y se extienden hasta el Cusco o los sueños
del volcán dormido.
En diciembre de 1945 se inicia la construcción de la Empresa Pesquera Coishco, asociada

a la Star Kist Seas, que se convertiría el 16 de noviembre de 1974 en la Empresa Mixta
"Compañía Estrella del Perú" más conocida como COPES. En el año de 1962 el
Ministerio de Vivienda invierte en la planificación de Coishco. Pero ante la falta de apoyo
de los moradores de aquel entonces, se decide iniciar la construcción de la primera
etapa de la Urbanización "El Trapecio" de Chimbote.
El Sindicato Único de Pescadores de Coishco se funda el 14 de noviembre de 1965,

siendo reconocido oficialmente en diciembre de 1968. El Puesto de la Policía Nacional se
crea en 1960 y la Gobernación en 1962.
El 25 de setiembre de 1993 se inaugura el Comedor Popular "Dominga Bonifacio

Delgado".

Localización:
Está ubicado en la costa norte del Perú, y limita con Chimbote por el Sur y con el distrito
de Santa por el norte.
 Altitud máxima: 157 metros.

 Altitud media : 15 metros
 Latitud: 09º 01' 23" S
 Longitud: 078º 36' 56" O
Misión:
 Buscamos promover el bienestar y la prosperidad de todos los vecinos

coishqueños.
 Nos proponemos administrar los recursos públicos con eficiencia, honestidad y
transparencia.
 Queremos que todos los moradores participen activamente en los procesos de
planeamiento y ejecución de las acciones del desarrollo distrital.
 Proyectamos afianzar la democracia local con participación real y efectiva de
todos los vecinos.
 Propiciamos la proyección de una nueva imagen del distrito de Coishco a nivel
provincial, regional y nacional.

Visión: Coishco debe ser un municipio modelo de desarrollo social y convivencia vecinal.
Debe ser un distrito donde se pueda vivir con dignidad y seguridad, donde se brinden
oportunidades para el desarrollo pleno de las capacidades físicas y espirituales de sus
pobladores y se tengan como prioridades de gobierno local: el empleo, la educación, la
salud, la vivienda, el espacio público y su equipamiento con eficientes servicios públicos.
Actualmente tiene como alcalde al Sr. Manuel Aldave Boyd, al Gerente de

Infraestructura y Desarrollo Urbano, Ing. Jean Cheryl Jara Calero y el equipo de
profesionales que conforma la plantilla del Municipio la cual esfuerza para mejorar la
función administrativa de ingresos económicos y desarrollo laboral en beneficio del
progreso de la comunidad (Municipalidad Distrital de Coishco, 2016, p.1).
Tabla 2. Datos de la Municipalidad Distrital de Coishco.
Dirección Av. Jorge Chávez 795
Alcalde Sr. Manuel Aldave Boyd
Departamento Áncash
Provincia Santa
Distrito Coishco
Teléfono 043-290357
R.U.C N° 20174909157
Página web http://www.municoishco.gob.pe/
Fuente: Municipalidad de Coishco.

FIGURA 1. Alcalde Actual el Sr. Manuel Aldave Boyd
de la Municipalidad Distrital de Coishco.
FIGURA 2. Gerente de Infraestructura y Desarrollo Urbano
el Ing. Jean Cheryl Jara Calero

FIGURA 3. Sub Gerente de Infraestructura y Desarrollo Urbano

el Arq. Andy Rosario Bermuy.
FIGURA 4. Evaluador de Proyectos el Ing. Wilfredo Adolfo Mendoza Muñoz.

FIGURA 5. Jefe de la OPMI el Ing. Carlos Pairazaman Lam.
FIGURA 6. Inspección de obra: “Construcción de Muro de Contención Pasaje San Martin

de Porras, Ciudad de Coishco”.

CONCEJO MUNICIPAL
2.2. Organización de la Empresa.
Subgerencia de Registro y Subgerencia de Medio Subgerencia de Registro Civil y

Subgerencia de
orientación al Contribuyente Ambiente administración de Cementerio
Desarrollo Urbano
Subgerencia de Servicios Subgerencia de Programas

Subgerencia de Recaudación Subgerencia de Planta Sociales
y Fiscalización Tributaria de Infraestructura de Básicos
Obra Subgerencia de DEMUNA,
Subgerencia de Ejecutoría Subgerencia de Gestión del
OMAPED Y CIAM
Coactiva Jefatura de OPI Riesgo de Desastre y
Comercialización
Subgerencia de Educación,
Subgerencia de Salud y cultura, deporte, Recreación,
Turismo y Participación Vecinal
Sanidad
FIGURA 7. Organigrama General de la Municipalidad de Coishco.

La municipalidad Distrital de Coishco está compuesta por un equipo amplio de

trabajadores, el organigrama está compuesto por diferentes cargos y áreas que existen
dentro de ella, donde se logra a su vez apreciar el área de GERENCIA DE
INFRAESTRUCTURA Y DESARROLLO URBANO donde se está realizando las Prácticas Pre
Profesionales.
2.3. Descripción del Área donde realiza sus prácticas.
La Gerencia de Infraestructura y Desarrollo Urbano, es el órgano de línea de la

Municipalidad Provincial de Coishco, encargado de planificar, ejecutar y supervisar las
acciones referidas a los proyectos y obras públicas, el planeamiento de los espacios
urbanos y rurales, el ornato, catastro, control urbano y de edificaciones.
La Gerencia de Infraestructura y Desarrollo Urbano, está a cargo de un funcionario de
confianza con categoría de Gerente y depende de la Gerencia Municipal.
El equipo de profesionales donde realizo mis prácticas son los siguientes:
 Gerente de Infraestructura y Desarrollo Urbano.

Ing. Jean Cheryl Jara Calero
 Sub Gerente de Infraestructura y desarrollo Urbano.

Arq. Andy Rosario Bermuy
 Jefe de OPMI.
Ing. Carlos Pairazaman Lam
 Evaluador de Proyectos.
Ing. Wilfredo Adolfo Mendoza Muñoz
El área de Gerencia de Infraestructura y Desarrollo Urbano tiene como misión, de dotar a

la población de adecuadas condiciones de ordenamiento y desarrollo urbano de la
provincia que permita mejorar su calidad de vida y su realización personal en el distrito,
así como también promover las inversiones públicas en concordancia con el Plan Integral
de Desarrollo y propiciar el incremento de las inversiones privadas que permitan alcanzar
la infraestructura urbana y de servicios necesarios para un hábitat digno dentro de la
localidad y se desarrollen mejores oportunidades para el bienestar de la población.

FIGURA 8. Organigrama de Gerencia de Infraestructura y Desarrollo Urbano.
LABORES DE ASISTENTE DE
F GERENCIA DE GERENCIA DE
INFRAESTRUCTURA Y
INFRAESTRUCTURA DE
DESARROLLO URBANO
DESARROLLO URBANO
SUBGERENCIA DE
DESARROLLO URBANO
ING. PLANTA DE
INFRAESTRUCTURA Y
DESARROLLO URBANO
Jefatura de OPMI
Fuente: Material Propio
La relación entre asistente y jefe inmediato es amena y permite desarrollar de manera

sencilla el proyecto encomendado, ya que no se generan complicaciones ni diferencias en
el centro de labor de prácticas.

LABOR DE ASISTENTE EN LA OBRA: “Construcción de Muro de Contención Pasaje San

Martin de Porras, Ciudad de Coishco, Distrito de Coishco – Santa - Áncash”.
 Al inicio de la obra constatar la compatibilidad del Expediente Técnico.

 Seguridad y salud durante la ejecución del Proyecto.
 Proponer a la Supervisión las variaciones que considere en el Proyecto a fin de
mejor la calidad, la economía o la ejecución.
 Asegurar la calidad durante la ejecución del proyecto (Control de Materiales,
Control de ejecución).
El éxito de la ejecución de una obra depende de la unión de esfuerzos de los antes

relacionados directamente con la construcción, como son: Entidad, Gerente de
Infraestructura y Desarrollo Urbano, inspección, practicante y proyectista.
ENTIDAD
GERENTE DE
INFRAESTRUCTURA Y
DESARROLLO URBANO
PROYECTISTA
INSPECCIÓN
PRACTICANTE
Fuente: Material Propio.

3. Funciones del Ingeniero.
3.1. Funciones del departamento donde desarrolla la práctica.
Artículo 66°. - Gerencia de Infraestructura y Desarrollo Urbano.
La Gerencia de Infraestructura y Desarrollo Urbano es el órgano responsable de

desarrollar proyectos, estudios de factibilidad y controlar la ejecución de las obras de
infraestructura a cargo de la Municipalidad; dirigir los procesos relativos a las
autorizaciones para habilitaciones urbanas y edificaciones, a iniciativa de inversionistas
privados y públicos; supervisar la actualización del catastro urbano en el ámbito de su
competencia, gestionar todas las actividades relacionadas con las competencias y
atribuciones de la Municipalidad en materia de Tránsito, Transporte, educación vial. Está
cargo de un Ingeniero Civil o Arquitecto designado por el Alcalde, mediante Resolución de
Alcaldía, quien depende funcional y jerárquicamente de la Gerencia Municipal.
Artículo 67°. - Funciones de la Gerencia de Infraestructura y Desarrollo Urbano.
1. Formular Planes de Ordenamiento urbano y rural, en concordancia con la Política

Nacional Ambiental, la Gestión del Riesgo de Desastres y con las normas urbanísticas
nacionales.
2. Ejecuta el Proyecto de Inversión Pública autorizado por el Órgano Resolutivo.
3. Supervisa la elaboración del estudio definitivo, expediente técnico u otro documento

equivalente.
4. Tiene a su cargo la evaluación ex post del Proyecto de Inversión Pública.
5. Ceñirse a los parámetros bajo las cuales fue otorgada la viabilidad para elaborar directa
o indirectamente los estudios definitivos, expedientes técnicos u otros documentos
equivalentes, así como en la ejecución del Proyecto de Inversión Pública, bajo
responsabilidad de la autoridad que apruebe dichos estudios.
6. Elaborar el informe de consistencia del estudio definitivo o expediente técnico

detallado y el informe de cierre del Proyecto de Inversión Pública, de acuerdo a la
normatividad vigente.

7. Informar oportunamente al órgano que declaro la viabilidad del Proyecto de Inversión

Pública toda modificación que ocurra durante la fase de inversión.
8. Programar, organizar, dirigir, controlar y actualizar las actividades relacionadas con el

catastro del Distrito.
9. Normar, dirigir y supervisar las actividades relacionadas con el otorgamiento de

autorizaciones, certificaciones, licencias de obra y habilitaciones urbanas en sus diversas
modalidades.
10. Normar, dirigir y supervisar el uso de espacios públicos para la instalación de anuncios
publicitarios y de paneles monumentales.
11. Administrar los bienes inmuebles municipales.
12. Promover la formalización predial en coordinación con los Órganos competentes,

conforme a la normatividad vigente.
13. Regular y resolver la ubicación de anuncios y avisos publicitarios sobre propaganda

electoral en el distrito, de acuerdo a la normatividad vigente.
14. Supervisar el funcionamiento de la Comisión Técnica Distrital de Habilitaciones

Urbanas y la Comisión Técnica Distrital de Edificaciones.
15. Coordinar con otras entidades en relación a los estudios que se realizan en el Distrito
concernientes a su campo y gestionar ante otras instituciones públicas y/o privadas el
financiamiento para la ejecución de obras públicas.
16. Emitir resoluciones en primera instancia en los asuntos de su competencia que le

fueran delegadas.
17. Conducir, supervisar y evaluar la ejecución de los Proyectos de Inversión Pública de su

competencia en el marco del SNIP, teniendo en cuenta la política de gestión del riesgo de
desastres.
18. Aprobar y dar conformidad a las liquidaciones técnico financiera de los proyectos
ejecutados; así como a las liquidaciones de contratos de consultoría de obra.

19. Autorizar y registrar la nomenclatura de urbanizaciones, asentamientos poblacionales,

avenidas, calles, parques y plazas, y colocar las respectivas señalizaciones o semáforos.
20. Organizar, controlar, mantener y conservar el Archivo Técnico de las Obras y

Proyectos.
21. Dirigir y supervisar la elaboración del Plan Operativo de las Unidades a su cargo,
ejecutando las acciones programadas, evaluando y controlando el cumplimiento de las
metas trazadas.
22. Velar por el cumplimiento de los objetivos específicos de su competencia,

establecidos en el Plan Estratégico Institucional, así como ejecutar y supervisar el
cumplimiento de los proyectos, de su competencia, contenidos en el Plan de Desarrollo
Concertado del Distrito de Coishco.
23. Cumplir con las demás funciones inherentes a su cargo y las delegadas por la Alta
Dirección (Municipalidad Distrital de Coishco, 2016. P.1).
3.2. Perfil del profesional, descripción del puesto de trabajo.
El área de la Gerencia de Infraestructura y Desarrollo Urbano en el Distrito de Coishco,

interviene creativa y analíticamente en todos los ámbitos de la edificación y las
construcciones del Distrito, cumpliendo con una Ley General de Urbanismo y
Construcción, lo que de acuerdo a esa normativa, toda edificación debe cumplir una
serie de requisitos técnicos que garanticen seguridad.
Su ámbito de responsabilidad incluye todo relacionado de Conocedor de Estructuras,

Técnicas de Construcción, Ciencias Económicas y de Administración que le permite
abordar el estudio, planificación, proyecto, ejecución, operación y mantenimiento de
obras de infraestructura y estructural, pero su labor se orienta fundamentalmente a
diseño y cálculo de la infraestructura de las obras, Gestación, evaluación, gestión,
planificación, y administración de proyectos de infraestructura de obras, diseño y cálculo
de la parte estructural de las obras, abarcando obras de distintos tipos.

3.2.1. Nivel Académico:
Ingeniero Colegiado y Habilitado con experiencia laboral como Residente, Supervisor

en Diferentes obras como Infraestructura, agua potable, alcantarillado.
3.2.2. Experiencia Laboral:
 El Ingeniero tiene como experiencia laboral 8 años, en el rubro de residencia,

supervisión de obras de pavimentación, agua potable, alcantarillado, edificación
y es responsable de supervisar y dirigir el área de trabajo y los presupuestos
generales de entidades públicas.
3.2.3. Conocimientos:
 Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado.

 Costos, metrados y Valorizaciones.
 Topografía y estación Total.
3.2.4. Seminarios.
 Conferencia técnica sobre instalación de pisos, mayólicas y sanitarios

 I conferencia ingeniería aplicada a la construcción
 II conferencia ingeniería aplicada a la construcción
 Seminario taller “Cierre contable y tributario ejercicio 2004”
 III Conferencia ingeniería aplicada a la construcción
 Conferencia fundamentos de movimiento de tierra de maquinaria pesada
 Seminario “Evaluación de pavimentos flexibles”.
3.2.5. Cursos:
 Diseño de cimentaciones
 AutoCAD 2005 nivel I y II

3.2.6. Habilidades Técnicas y Actitudinales.
 Pro activo
 Sociable
 Capacidad de trabajo bajo presión
 Habilidades de liderazgo
 Capacidad para organizar y supervisar
 Trabajo en equipo
 Capacidad para establecer relaciones interpersonales.

CAPÍTULO II: PROYECTO O TAREA ACADÉMICA
1. Título
“ASISTENTE DE INSPECCIÓN EN EL ÁREA DE GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA DE DESARROLLO
URBANO EN LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COISHCO DE LA OBRA: CONSTRUCCIÓN DE MURO
DE CONTENCIÓN, PASAJE SAN MARTIN DE PORRAS, CIUDAD DE COISHCO, DISTRITO DE COISHCO
- SANTA - ÁNCASH”.
2. Realidad Problemática
La construcción ha crecido enormemente durante los últimos veinte años, el cual presenta un
desarrollo sin precedentes; esto se debe al continuo crecimiento poblacional que se viene
registrando. Es por ello que se ve reflejado en los altos costos de los materiales, mano de obra y
administración de obras civiles, los elementos usados en la construcción y los materiales
empleados en éstos son de alguna manera contaminantes, esto se ha demostrado en el
transcurrir de los años los cuales ocasionan un deterioro de la salud de sus habitantes y del
medio ambiente.
El Distrito de Coishco, muestra un crecimiento poblacional muy considerable durante los últimos
años, es por ello que se presentan necesidades de gran prioridad por parte de los habitantes
exigiendo así muro de contención, ya que es fundamental para la población, especialmente de la
primera infancia.
Actualmente este recorrido presenta un incremento de tránsito debido al crecimiento de estos

pueblos jóvenes y sus alrededores, que va aumentando aceleradamente, en tal sentido es
necesario definir su vía y al mismo tiempo, realizar la construcción de muro de contención, que
asegure la estabilidad del terreno, en el lado derecho de la vía aledaña con las viviendas, para
brindar la comodidad y seguridad necesaria los moradores.
Debido al gran crecimiento de la zona en estudio, y que no cuenta con este servicio adecuado de
transitabilidad, la Municipalidad Distrital de Coishco, por intermedio del alcalde y la gerencia de
Desarrollo Urbano e Infraestructura, presentan el proyecto: “CONSTRUCCIÓN DE MURO DE
CONTENCIÓN, PASAJE SAN MARTIN DE PORRAS, CIUDAD DE COISHCO, DISTRITO DE COISHCO -
SANTA – ANCASH” ; con la cual se iniciaran los trabajos para mejorar el ornato de la zona,

contribuyendo a la solución de problemas de la zona y el consiguiente desarrollo

socioeconómico.
3. Definición Del Problema
¿Cuáles son las ventajas de la Construcción de muro de contención, Pasaje San Martín De
Porras, Ciudad de Coishco, Distrito De Coishco - Santa – Ancash?
El Pasaje San Martín De Porras está situado en el Distrito de Coishco se ha determinado que la
población se ve en necesidad de contar con un muro de contención, el beneficio es que las
personas tengan una mejor calidad de vida y sobre todo en la seguridad de sus vidas de todos
los pobladores que viven cerca al Pasaje San Martín de Porras.
4. Antecedentes
La Municipalidad Distrital Coishco realizó las siguientes obras del mismo rubro de estructural:
OBRA: “CREACIÓN DE ESCALINATAS Y MURO DE CONTENCIÓN DEL JR.SALAVERRY SECTOR

ALTO, DISTRITO COISHCO – SANTA - ÁNCASH –SEGUNDA ETAPA”
 UNIDAD EJECUTORA: Municipalidad Distrital de Coishco

 TIEMPO DE EJECUCIÓN: 30 días calendarios
 FUENTE DE FINANCIAMIENTO: Canon y Sobre Canon
 SISTEMA DE CONTRATO: Suma Alzada
 VALOR REFERENCIAL: S/.41,150.16 Son: CUARENTA Y UN MIL CIENTO CINCUENTA
16/100 NUEVOS SOLES.
 BREVE DESCRIPCIÓN: El proyecto comprende obras de infraestructura, los cuales
deben permitir dotar de Muro de Contención, veredas, barandas metálicas, para
la satisfacción y comodidad de los moradores de la zona.

OBRA: “MEJORAMIENTO DE VÍAS DE ACCESO DE LA PROLONGACIÓN JR. BUENA VISTA,

DISTRITO DE COISHCO - SANTA- ÁNCASH”

 VALOR REFERENCIAL: S/.439,165.38 Son: CUATROCIENTOS TREINTA Y NUEVE MIL
CIENTO SESENTA Y CINCO CON 38/100 NUEVOS SOLES
 BREVE DESCRIPCIÓN: El proyecto abarca trabajos de limpieza, nivelación y
eliminación de desmonte; para luego, construir 240.65 ml de Muro de Contención
con una resistencia de f’c: 210kg/cm2, 17.83 m3 de escalinatas, 263 ml de
Barandas Metálicas y 281.47 ml de Veredas - Asentado de Piedra seleccionada y
habilitada, vereda=.10m, incluye acabados y bruñado. Adecuado conocimiento de
la población en el mantenimiento vial y cuidado del medio ambiente.
OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA PROLONGACIÓN DE CALLE JOSÉ GÁLVEZ Y ACCESOS,

DISTRITO DE COISHCO – SANTA – ÁNCASH – 1ERA ETAPA”

 VALOR REFERENCIAL: S/. 224,706.80 Son: DOSCIENTOS VEINTICUATRO MIL
SETECIENTOS SEIS CON 80/100 NUEVOS SOLES.
 BREVE DESCRIPCIÓN: El proyecto comprende obras de infraestructura, los cuales
deben permitir dotar de Muro de Contención con 21.95 ml, gradas con 39.85 m2,
veredas con 54 m2, adoquinado 327.37 ml, barandas metálicas con 86.10 ml, para
la satisfacción y comodidad de los moradores de la zona.

5. Marco teórico
5.1. Inspector de obra
Es la persona representante de la entidad que financia la obra, que realiza la actividad de

supervisar la obra de ejecución que realiza el contratista, teniendo el objetivo de controlar
tiempo, calidad y costo de la obra (Inspección de Obra, 2015, p.2).
 Será una persona natural o jurídica especialmente contratada para dicho fin. En el
caso de ser persona jurídica, ésta designará a una persona natural como
supervisor permanente de la obra.
 Los Supervisores de Obras son contratados como resultado de Procesos de
Selección INSPECTOR.
 Será un profesional, funcionario o servidor de la Entidad expresamente designado
por ésta.
 Los Inspectores deben ser designados con Resolución.
5.2. Funciones generales del inspector de obra
La función genérica del inspector consiste en realizar el control de los trabajos en la obra,
cautelando de forma directa y permanentemente la correcta ejecución de la obra y el
cumplimiento del contrato.
Actividades antes del inicio de la obra:
 Reconocimiento del área del proyecto.

 Revisión del expediente técnico.
 Elaboración y presentación del informe de dicha revisión con recomendaciones
oportunas para subsanar eventuales deficiencias, omisiones o adicionales

Actividades durante la ejecución de la obra:
 Control Técnico: Tener el control es sinónimo de PODER en nuestro medio muy

apetecido visto en esta forma para que controlar el verdadero sentido de control
en la construcción es que nos permita asegurar el hacer bien las cosas el tener los
soportes necesarios para que las justificaciones sean antes y no después, el simple
hecho de tener un control al desarrollo propio de la etapas del proyecto le da un
orden al proceso (Armas Filop Armando, 2011, p.6).
 Control de las medidas de seguridad: Las medidas de seguridad que deben

adoptarse al utilizar cualquier tipo de plaguicida, en cualquier etapa del proceso,
desde su adquisición, almacenamiento, transporte y aplicación; y también las
medidas preventivas para el personal que las aplica, desde ropa e implementos de
seguridad y el uso adecuado de los equipos de aplicación.
 Control de Avance de Obra: El avance de obra, se tiene que ir cumpliendo según

las metas propuestas de entrega y desempeño. Si se cayera en algún atraso, el
gerente deberá de tomar acciones como por ejemplo contratar gente más
eficiente, más personal, etc.; pero que no afecte el presupuesto establecido
inicialmente.
 Control de calidad: Se puede definir el control de calidad como el conjunto

sistemático de esfuerzos, principios, prácticas y tecnología de una ejecución de
obra para asegurar mantener o superar la calidad de los materiales al menor costo
posible (Alzamora bermay Jesús, 1999, p.3).
 Control de tiempo: El personal en Control se cataloga de acuerdo a las

especialidades con las que trabaja la empresa, este personal se asigna a las fases
por cuadrillas, permitiendo que un trabajador, esté en varias actividades durante
el mismo día (León Ruiz Gilberto, 2012, p.1).

Actividades posteriores al término de la obra:
 Pruebas de puesta en marcha (de ser el caso).

 Participar en la recepción de la obra.
 De estar en el contrato, formular la liquidación de obra.
 Revisión de la liquidación final de obra.
 Informe final de obra (Funciones de Inspector, 2015, parr.2).
5.3. Requisitos de un inspector de obra
 Profesional: arquitecto o ingeniero colegiado, hábil y especializado.

 Profesional funcionario o servidor de la entidad
 Mínimo: 2 años de colegiado en su respectivo colegio profesional.
 Designado con Resolución (Requisitos de un Inspector, 2012, p.5).
5.4. Muro de Contención
Según Das, B. (2001, p.23), nos dice que los muros de contención tienen como finalidad
resistir las presiones laterales ó empuje producido por el material retenido detrás de ellos, su
estabilidad la deben fundamentalmente al peso propio y al peso del material que está sobre
su fundación. Los muros de contención se comportan básicamente como voladizos
empotrados en su base.
5.5. Tipos de Muro de contención
Los muros de contención de uso más frecuente son:
5.5.1. Muros de gravedad:
Son muros con gran masa que resisten el empuje mediante su propio peso y con el peso
del suelo que se apoya en ellos; suelen ser económicos para alturas moderadas, menores
de 5 m, son muros con dimensiones generosas, que no requieren de refuerzo (Ortuño
Luis, 2010, p.15).

Son aquellos cuyo peso contrarresta el empuje del terreno. Dadas sus grandes
dimensiones, prácticamente no sufre esfuerzos flectores, por lo que no suele armarse. Los
muros de gravedad a su vez pueden clasificarse en:
 Muros de hormigón en masa. Cuando es necesario, se arma el pie (punta y/o

talón).
 Muros de mampostería seca. Se construyen mediante bloques de roca (tallados
o no).
 Muros de escollera. Se construyen mediante bloques de roca de mayor tamaño
que los de mampostería.
 Muros de gaviones. Son muros mucho más fiables y seguros que los de escollera
ya que, con estos, se pueden realizar cálculos de estabilidad y, una vez
montados, todo el muro funciona de forma monolítica.
 Muros prefabricados o de elementos prefabricados. Se pueden realizar
mediante bloques de hormigón previamente fabricados.
 Muros aligerados. Aquellos en los que los bloques se aligeran (se hacen huecos)
por diversos motivos (ahorro de material, reducción de peso...).
 Muros jardinera. Si los bloques huecos de un muro aligerado se disponen
escalonadamente, y en ellos se introduce tierra y se siembra, se produce el
muro jardinera, que resulta mucho más estético, y de menor impacto, ver
rocalla.
 Muros seco. Constituido por piedra de 8"@10" que van sobre puestos y
amarrados entre sí, no lleva ningún tipo de mortero o concreto, conforme se va
construyendo se va rellenando con piedras de lugar o cascajo de 3/4" de
diámetro en caso que se utilice con drenar el agua (Ortuño Luis, 2005, p.45).
5.5.2. Muros estructurales
Según Calavera Ruiz Jesús (1990, p.134), nos dice que son muros de hormigón
fuertemente armados. Presentan ligeros movimientos de flexión y dado que el cuerpo
trabaja como un voladizo vertical, su espesor requerido aumenta rápidamente con el
incremento de la altura del muro. Presentan un saliente o talón sobre el que se apoya
parte del terreno, de manera que muro y terreno trabajan en conjunto.

Siempre que sea posible, una extensión en el puntal o la punta con una dimensión entre
un tercio y un cuarto del ancho de la base suministra una solución más económica. Tipos
distintos de muros estructurales son los muros "en L", "en T invertida".
En algunos casos, los límites de la propiedad u otras restricciones obligan a colocar el

muro en el borde delantero de la losa base, es decir, a omitir el puntal. Es en estas
ocasiones cuando se utilizan los muros en L. Como se ha indicado, en ocasiones muros
estructurales verticales de gran altura presentan excesivas flexiones. Para evitar este
problema surge el 'muro con contrafuertes', en los que se colocan elementos
estructurales (contrafuertes) en la parte interior del muro (donde se localizan las tierras).
Suelen estar espaciados entre sí a distancias iguales o ligeramente mayores que la mitad
de la altura del muro. También existen muros con contrafuertes en la parte exterior del
mismo. En ocasiones, para aligerar el contrafuerte, se colocan elementos con un tirante
(cable metálico) para que trabaje a tracción. Surgen así los muros atirantados.
5.5.3. Muros de tierra armada y de suelo reforzado
Los muros de tierra armada son mazacotes de terreno (grava) en los que se introducen
armaduras metálicas con el fin de resistir los movimientos. Con ello se consigue que el
material trabaje como un todo uno. La importancia de esta armadura consiste en
brindarle cohesión al suelo, de modo de actuar disminuyendo el empuje de tierra que
tiene que soportar el muro. La fase constructiva es muy importante, ya que se tiene que ir
compactando por capas de pequeño espesor, para darle una mayor resistencia al suelo.
Se le suelen colocar escamas (planchas de piedra u hormigón), sin fin estructural alguno,
sino para evitar que se produzcan desprendimientos. Los muros de tierra armada pueden
rematarse también con bloques de hormigón huecos, rellenos de tierra, y sembrados,
creando muros jardinera. Un 'muro de suelo reforzado' es un muro de tierra armada en
que se sustituyen las armaduras metálicas, por geomalla. Es una solución más barata.
Análogamente a los muros de tierra armada, se pueden recubrir con escamas, o

rematarlos con muros jardinera. Aunque existe otra alternativa, que consiste en colocar

un geotextil sobre la ladera del muro, y cubrirlo de tierra y semillas. Surge así un 'muro
vegetalizado' (Calavera Ruiz Jesús, 1990, p.138).
5.6. Clasificación de Muros
5.6.1. De acuerdo a su Diseño
Según Ortuño Luis (2005, p.56), nos dice que los Muros con Talón y Puntera: para
construir este muro es necesario sobrepasar la línea de edificación, a nivel de los
cimientos.
 Muros sin Talón: Por lo general al construirlo resulta con un aumento de

dimensión en la puntera de la zapata.
 Muros con Talón: Necesitan sobrepasar la línea de edificación. El resultado es

similar al muro sin talón, pero trabaja de otra manera; esta es la mejor solución
ante inestabilidades por posible vuelco.
5.6.2. De acuerdo a su Función
 Contención de tierras: Cuando el muro se destina a contener sólidos, éstos por lo

general son tierras; la impermeabilización y el drenaje son dos aspectos
importantes para controlar el paso de agua del terreno hacia el interior de la
edificación.
 Contención de líquidos: Para esta función es necesario conseguir la continuidad

del hormigón a fin de lograr una buena impermeabilización. Para ello se efectúa
un vibrado con un control adecuado, para evitar huecos y juntas (Funciones de
Muro de Contención, 2013, p.2).

5.6.3. De acuerdo a su Forma de Trabajo
 Muros de contención por gravedad: Soportan los empujes con su peso propio.
Los muros construidos con hormigón en masa u hormigón ciclópeo, por ser más
pesados, se utilizan habitualmente como muro de gravedad ya que contrarrestan
los empujes con su propia masa. Las acciones que reciben, se aplican sobre su
centro de gravedad. Este tipo de muro de contención de gran volumen, se realiza
de poca altura y con una sección constante; aunque también existen los de tipo
ataluzados o escalonados (Barros José, 1986, p.87).
 Muros de contención ligeros (a flexión): Cuando el muro trabaja a flexión

podemos construirlo de dimensiones más livianas. Dado que aparecen esfuerzos
de flexión, la construcción se efectúa con hormigón armado, y la estabilidad está
en relación a la gran resistencia del material empleado. El diseño del muro debe
impedir que flexione, ni produzca desplazamientos horizontales o vuelque, pues
debido a los empujes, el muro tiende a deformarse. En la flexión aparecen
esfuerzos de tracción y compresión. Por ello existen formas particulares para
disponer las armaduras en estos muros. (Barros José, 1986, p.89)
5.7. Tipos de Empujes
La presión del terreno sobre un muro está fuertemente acondicionada por deformabilidad de
muro, entendiendo por tal no solo la deformación que el muro experimenta como pieza de
hormigón, sino también la que produce en el muro la deformación del terreno de
cimentación.
En la interacción entre el muro y el terreno sobre el que cimentar puede ocurrir que las
deformaciones sean prácticamente nulas, diciéndose que la masa de suelo se encuentra en
estado de reposo y se está en el caso de empuje al reposo. Algunos muros de gravedad y de
sótano puede encontrarse en ese caso.

FIGURA 9. Empujes activo y pasivo.
Si el muro se desplaza, permitiéndose la expansión lateral del suelo, se produce un fallo por
corte del suelo, y la cuña de rotura avanza hacia el muro y desciende. El empuje se reduce
desde el valor del empuje al reposo hasta el denominado valor empuje activo, que es el
mínimo valor posible del empuje.
“Por el contrario, si se aplican fuerzas al muro de forma que este empuje al relleno, el fallo se
produce mediante una cuña mucho más amplia, que experimenta un ascenso. Este valor
recibe el nombre de empuje pasivo y es el mayor valor que puede alcanzar el empuje. Por lo
tanto, el empuje al reposo es de valor intermedio entre el empuje activo y el empuje pasivo”
(Ortuño Luis, 2005, p.67).
5.8. Características
Los muros de contención son elementos constructivos que cumplen la función de

cerramiento, soportando por lo general los esfuerzos horizontales producidos por el empuje
de tierras. En otros tipos de construcción, se utilizan para contener agua u otros líquidos en
el caso de depósitos. Un muro de contención no solo soporta los empujes horizontales
trasmitidos por el terreno, debe también recibir los esfuerzos verticales trasmitidos a pilares,
paredes de carga y forjados que apoyan sobre ellos. La mayoría de los muros de contención
se construyen de hormigón armado, cumpliendo la función de soportar el empuje de tierra,
generalmente en desmontes o terraplenes, evitando el desmoronamiento y sosteniendo el
talud (Muro de contención, 2010, p.2).

5.8.1. Verificaciones para el cálculo de muros
Para el cálculo de un muro de contención de tierras es necesario tener en cuenta las

fuerzas que actúan sobre él como son la presión lateral del suelo o la supresión y aquellas
que provienen de éste como son el peso propio. Con estos datos podemos verificar los
siguientes parámetros:
 Verificación de deslizamiento:
Se verifica que la componente horizontal del empuje de la tierra (Fh) no supere la

fuerza de retención (Fr) debida a la fricción entre la cimentación y el suelo,
proporcional al peso del muro. En algunos casos, puede incrementarse (Fr) con el
empuje pasivo del suelo en la parte baja del muro. Normalmente se acepta como
seguro un muro si se da la relación: Fr/Fh > 1.3 (esta relación se puede llamar
también coeficiente de seguridad al deslizamiento).
 Verificación de volteo o vuelco:
Se verifica que el momento de las fuerzas (Mv) que tienden a voltear el muro sea
menor al momento que tienden a estabilizar el muro (Me) en una relación de por
lo menos 1.5. Es decir: Me/Mv > 1.5 (coeficiente de seguridad al volteo).
 Verificación de la capacidad de sustentación:
Se determina la carga total que actúa sobre la cimentación con el respectivo

diagrama de las tensiones y se verifica que la carga trasmitida al suelo (Ta) sea
inferior a la capacidad portante (Tp), o en otras palabras que la máxima tensión
producida por el muro sea inferior a la tensión admisible en el terreno. Es decir:
Tp/Ta > 1.0 (coeficiente de seguridad a la sustentación).

 Verificación de la estabilidad global:
Se verifica que el conjunto de la pendiente que se pretende contener con el muro

tenga un coeficiente se seguridad global (Muros y sus cálculos, 2014, p.1).
5.9. Usos y aplicación
Los métodos de estabilización de suelos deben emplearse cuando existe la amenaza de que se
desarrollen en el terreno fuerzas mecánicas peligrosas de tracción o compresión. En tales
casos, se necesita inmediatamente una estabilización a fondo del suelo.
Los muros de contención se utilizan para detener masas de tierra u otros materiales sueltos
cuando las condiciones no permiten que estas masas asuman sus pendientes naturales. Estas
condiciones se presentan cuando el ancho de una excavación, corte o terraplén está
restringido por condiciones de propiedad, utilización de la estructura o economía.
Los muros de contención tienen como finalidad resistir las presiones laterales ó empuje
producido por el material retenido detrás de ellos, su estabilidad la deben fundamentalmente
al peso propio y al peso del material que está sobre su fundación.
Los muros de contención se comportan básicamente como voladizos empotrados en su base.

En general los empujes son producidos por terrenos naturales, rellenos artificiales o materiales
almacenados (Usos de Muro de Contención, 2007, p.3).
5.10. Consideraciones Previas
Los muros de contención pueden ser construidos con hormigón, mampostería común, en masa
o armado, previa ejecución del encofrado correspondiente. Aunque, casi todos se construyen
actualmente en hormigón armado.
5.10.1. Fases de Construcción de Muro de Contención de Hormigón Armado
 Replanteo

 Excavación y Movimiento de Tierras

 Ejecución del Hormigón de Limpieza
 Colocación de la Armadura de la zapata, dejando esperas.
 Hormigonado de la zapata.
 Ejecutar el encofrado de la cara interior del muro (intradós).
 Colocación de la armadura del muro de contención.
 Encofrado de la cara exterior (extradós)
 Puesta en Obra y Vibrado del hormigón.
 Desencofrado.
Es importante tener en cuenta la disposición correcta de las armaduras, de acuerdo al

diseño de la zapata en relación al empuje de las tierras.
Según Das Bernardo (2001, p.78), nos dice que para mejorar la estabilidad, en lugar de
construir un muro macizo y grueso, de sección uniforme, se ejecuta el muro con una
sección trapezoidal. Cuando las condiciones de edificación lo permiten, conviene que la
parte exterior del muro forme un plano inclinado (escarpa), de esta manera se aumenta el
ancho de la base asegurando la estabilidad del conjunto y se baja el centro de gravedad.
5.11. Sistema de Drenaje
Un punto importante a considerar es el tenor de agua del terreno, ya que el ángulo de

rozamiento interno de las tierras disminuye con el contenido de agua y aumenta el empuje.
La existencia de agua en el terreno puede producir reblandecimiento de la masa de tierra,
modificando la estructura e incrementando el empuje. Para controlar y eliminar los riesgos
posibles por acumulación de agua en la parte posterior del muro, se instala un sistema de
drenaje (Drenaje, 2015, p.5).
5.12. Mechinales
Este sistema de drenaje puede consistir en agujeros llamados mechinales dejados en el muro
cuya función consiste en desagüar. Estos agujeros también son conocidos bajo los nombres de
barbacanas o troneras (Hurtado García Agusto, 2014, p.5).

6. OBJETIVOS
6.1. Objetivo General
 Aplicar los conocimientos adquiridos en la universidad, en Asistente de inspección de

la obra: “CONSTRUCCIÓN DE MURO DE CONTENCIÓN, PASAJE SAN MARTIN DE
PORRAS, CIUDAD DE COISHCO, DISTRITO DE COISHCO - SANTA – ÁNCASH”.
6.2. Objetivos Específicos
 Elaborar el informe final de Prácticas Pre Profesionales II.
 Brindar apoyo de manera constante y de manera responsable en el área de Gerencia

de Infraestructura de Desarrollo Urbano durante el periodo de prácticas Pre-
Profesionales.
 Realizar el control técnico de la obra, revisando y verificando las especificaciones

técnicas y pruebas de control de calidad durante la ejecución de obra.
 Consolidar la vocación profesional, adquiriendo responsabilidades de un ingeniero civil

como profesional resolviendo problemas de la sociedad.
 Adquirir mayores conocimientos sobre la carrera profesional tomando en cuenta los

consejos y comentarios en el área de prácticas.
7. Desarrollo
La Labor de Asistente en el área de Gerencia de Infraestructura de Desarrollo Urbano que se lleva

a cabo en la Municipalidad Distrital de Coishco me ha permitido desarrollar mis conocimientos y
ser parte del proyecto académico: “ASISTENTE DE INSPECCIÓN EN EL ÁREA DE GERENCIA DE
INFRAESTRUCTURA DE DESARROLLO URBANO EN LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COISHCO DE
LA OBRA: CONSTRUCCIÓN DE MURO DE CONTENCIÓN, PASAJE SAN MARTIN DE PORRAS, CIUDAD
DE COISHCO, DISTRITO DE COISHCO - SANTA - ÁNCASH”, que contará con un inspector o con un
supervisor, quedando prohibida su permanencia la existencia de ambos en una misma obra.

7.1. PROCESOS CONSTRUCTIVOS - CONTROL TÉCNICO DE CALIDAD DE OBRA:
7.1.1. CARTEL DE OBRA: CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA 2.40 X 3.60 m.
Será construido con plancha de triplay de 6mm. de espesor y marcos de madera tornillo
de 3” de sección. Tendrá forma rectangular con dimensiones de 3.60mt de largo por
2.40mt de alto. Se instalará en un lugar visible sobre dos parantes a una altura mínima de
2.50 mt. Medido desde el nivel de terreno hasta la parte baja del cartel.
La confección garantiza las medidas indicadas y en el cual se anotarán las siguientes
referencias: Entidad contratante, Tipo de Obra, Monto y Plazo de Ejecución de la Obra,
Entidad Contratista, Entidad Supervisora.
Su colocación se deberá realizar dentro de los tres primeros días siguientes a la entrega
del adelanto en efectivo o en todo caso a la entrega del terreno.
FIGURA 10. Cartel de obra.
7.1.2. TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO INICIAL
Se verifico el trazo que se viene realizando para la construcción del Muro de Contención
conforme a los niveles y dimensionamientos estipulados en los planos. Así mismo el Ing.
Inspector junto a la Asistente de Inspección solicitamos al Ing. Residente de la obra
realizar 2 diseños de mezcla de f’c=210 kg/cm2 y 175kg/cm2 con los agregados de arena
gruesa, piedra chancada que se utilizará en obra, cuyo análisis de granulométrico deberá
cumplir con los estándares indicados en las especificaciones técnicas del expediente, y el
cemento deberá ser tipo MS.

7.1.3. CORTE MANUAL DE TERRENO NORMAL – MURO DE CONTENCIÓN N°1
Se verifico el comienzo de los trabajos de corte manual del terreno en el tramo del muro
de contención N°1, considerando el ancho hasta el límite de la vivienda donde se llevará a
cabo la calzadura de la misma y hasta una profundidad de acuerdo a lo indicado en los
planos de las curvas.
FIGURA 11. Excavación del Muro contención Nª1.
FIGURA 12. Continuación de Excavación del Muro contención Nª1.

7.1.4. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN CALZADURA
Se verifico la culminación de la excavación de zanja a fondo de cimentación en el tramo

del muro de contención N°1 y por consiguiente se llevó acabo el encofrado de la
calzadura.
FIGURA 13. Se realizó el encofrado normal de la calzadura del

Muro de Contención N°1.
7.1.5. EL CONCRETO CICLOPEO EN CALZADURA C:H, 1:8 +30% PG
Posteriormente se pasó a realizar el llenado de la calzadura usando el concreto ciclópeo

C:H, 1:8+30% de P.G, donde verificamos que el acero de refuerzo en el plano tiene mayor
espaciamiento (refuerzo vertical) en la cara interior hacia el empuje de terreno y menor
espaciamiento en la cara expuesta por la cuantía de acero de refuerzo se deberá invertir
el espaciamiento de un lado a otro, considerándose que el esfuerzo de tracción en la cara
interior del muro. Los niveles de fondo se cumplieron de acuerdo a lo especificado en
plano de curvas de nivel y planta general y cortes, en ese mismo momento nos
entregaron los diseño de mezcla de 175 kg/cm2 y 210 kg/cm2, llenados por el laboratorio
GEOMG SAC, que anteriormente lo presentamos dentro de la calidad de los materiales.

FIGURA 14. Calzadura del Muro de Contención N°1.
7.1.6. PERFILADO Y NIVELACION PARA CIMENTACION DE MURO Y CONCRETO C:H 1:8

PARA SOLADOS
Consecutivamente se verifico el perfilado y nivelación de la cimentación y calzadura del

primer paño del muro de contención N°1, y también el llenado de solado, usando un
concreto C:H, 1:8.
FIGURA 15. Perfilado y Nivelación del Solado.

FIGURA 16. Llenado del Solado.
7.1.7. ACERO fy=4200 kg/cm2 GRADO 60 DE CIMENTACIÓN Y MURO ARMADO
Así mismo se verifico la colocación de acero superior e inferior de la zapata y el acero

vertical del muro armado en el primer paño del muro de contención N°1.
FIGURA 17. Colocación de acero superior e inferior de la Zapata.

FIGURA 18. Colocación de acero vertical del muro armado en el primer paño del
muro de contención N°1.
FIGURA 19. Culminación de la colocación de acero.
7.1.8. CONCRETO F'C=210 KG/CM2 EN CIMENTACIÓN
Continuamente se pasó a realizar el llenado de concreto de la zapata, donde en ello se

verifico que el acero en zapata y en muro de pantalla, y que el diseño de mezcla que se
realizo fue de C:AF:AG, 1:2.04:2.42, para el f’c=210 kg/cm2, y junto al llenado de zapata se
verifico la calidad de equipos como se usó la vibradora de concreto d 1 ½”.

FIGURA 20. Llenado de concreto f’c=210 kg/cm2 en la zapata

del Muro Contención N°1.
7.1.8. ENCOFRADO CARAVISTA DE MURO
Se culminó con el encofrado de caravista del muro armado en el primer paño del muro de
contención N°1, donde se verifico el encofrado lateral del muro de contención en el paño
N°1, paneles de triplay con su respectivo aditivo demolante para un acabado caravista,
verificando en si las dimensiones y espesor del Muro.
FIGURA 21. Encofrado del Muro Contención N°1.

FIGURA 22. Verificación del encofrado del Muro armado.
7.1.9. CONCRETO F'C=210 KG/CM2 EN MURO ARMADO
Se realizó el llenado de concreto del muro de armado en el primer paño del muro de
contención N°1, usando un concreto de diseño f’c=210 kg/cm2 tomando 2 muestras cuya
rotura se realizara en 7 días, y se usó la vibradora de concreto de 1 ½ “ .
FIGURA 23. Llenado de concreto f’c=210 kg/cm2 del muro de armado

en el primer paño del muro de contención N°1.

FIGURA 24. Vibradora de concreto de 1 ½ “, durante el llenado de

Concreto del Muro Armado.
FIGURA 25. Realización de 2 muestras para los ensayos de Rotura.
FIGURA 26. Finalización del Llenado de Muro de Contención.

7.1.10. CORTE MANUAL DE TERRENO NORMAL – MURO DE CONTENCIÓN N°1 SEGUNDO

TRAMO
Se verificó que comenzaron con el corte manual del terreno en el segundo tramo del
muro de contención N°1, de acuerdo a lo especificado en plano de curvas de nivel y planta
general, así mismo se desencofra el primer paño del muro de armado del muro de
contención del N°1.
FIGURA 27. Corte manual del terreno en el segundo tramo

del muro de contención N°1.
7.1.11. ENCOFRADO - CONCRETO CICLOPEO EN CALZADURA C:H, 1:8 +30% PG - CONCRETO

C:H 1:8 PARA SOLADOS
Culminó el corte manual en la sección del segundo tramo del muro de contención N°1
hasta el nivel de fondo de cimentación de acuerdo a lo indicado en el plano de curvas de
nivel, planta general y cortes, y continuamente se procedió al encofrado y llenado de la
calzadura en dicho tramo, donde usaron un concreto ciclópeo C:H, 1:8 + 30% P.G. y se
realizó el llenado de solado en el mismo tramo del muro de contención N°1, usando un
concreto ciclópeo C:H, 1:8.

FIGURA 28. Encofrado de la calzadura segundo tramo

FIGURA 29. Llenado de la calzadura segundo tramo

7.1.12. DESENCOFRADO DE CALZADURA - ACERO fy=4200 kg/cm2 GRADO 60 DE

CIMENTACIÓN
Se verifico la armadura del acero en superior e inferior de ½ “cada 0.15 cm para ambas
capas y ambos sentidos como indican en los planos, así mismo se verificó el ancho de
cimentación respectiva del muro N°1 en su segundo paño. Procedieron con el
desencofrado de la calzadura del segundo tramo del muro de contención N°1.

FIGURA 30. Colocación de acero fy=4200 kg/cm2 GRADO 60

para la cimentación.
7.1.13. CONCRETO F'C=210 KG/CM2 EN CIMENTACION - ACERO fy=4200 kg/cm2 GRADO 60

DE MURO ARMADO
Se verifico el llenado del concreto en el segundo tramo de la zapata, del muro de

contención N°1, usando el concreto de f’c=210 kg/cm2, tomando en si 2 muestras para los
ensayos de rotura a los 28 días, y así mismo se llevó acabo la colocación del acero de
refuerzo horizontal en la pantalla del segundo tramo del muro de contención.
FIGURA 31. Llenado del concreto en el segundo tramo de la zapata.

FIGURA 32. Realización de 2 muestras para los ensayos de rotura.
7.1.14. ENCOFRADO CARAVISTA DE MURO
Se realizó en encofrado de la caravista de la pantalla del muro armado perteneciente al

muro de contención N°1 del segundo tramo y se verifico las dimensiones de dicho muro.
FIGURA 33. Verificación de dimensiones de dicho muro.
FIGURA 34. Se realizó en encofrado de la caravista de la pantalla del muro armado.

7.1.15. CONCRETO F'C=210 KG/CM2 EN MURO ARMADO
Se verifico el llenado de concreto en la pantalla del muro armado del segundo tramo del
muro de contención N°1, usando concreto f’c= 210 kg/cm2, se hizo uso de la vibradora de
concreto de 1 ½ “.
FIGURA 35. Se verifico el llenado de concreto en la pantalla del muro armado del
segundo tramo del muro de contención N°1.
FIGURA 36. Continuación del llenado de concreto en la pantalla del muro armado del
segundo tramo del muro de contención N°1.
7.1.16. DESENCOFRADO CARAVISTA DE MURO
Se realizó en desencofrado de la caravista de la pantalla del muro armado perteneciente

al muro de contención N°1 del segundo tramo.

FIGURA 37. Desencofrado de la Pantalla del Muro.
7.1.17. CORTE MANUAL DE TERRENO NORMAL – MURO DE CONTENCIÓN N°2
Se comenzó a realizar la excavación manual de terreno, en un primer paño de

aproximadamente 5.00 ml del tramo de muro de contención N°2, de acuerdo a lo
especificado en el plano de curvas de Nivel y planta general y cortes, a lo ancho del pasaje
para llevar a cabo del mismo modo la calzadura en el largo indicado, así mismo se viene
realizando el acarreo manual de material excedente proveniente de corte respectivamente.
FIGURA 38. Verificación de la excavación del Muro de Contención N°2.
7.1.18. CORTE DE TERRENO PARA LA CALZADURA
Se llegó a culminar con la excavación manual del terreno hasta el nivel de fondo de
cimentación y esta cimentación y está comenzando con el corte de terreno hacia el interior
de la vivienda para la calzadura, en el primer paño de aproximadamente 5.00 ml del tramo

del Muro de Contención N°2, a lo ancho del Pasaje para llevar a cabo del mismo modo la
calzadura en el largo indicado, y así mismo verifique que continuaron el acarreo manual de
material excedente proveniente del corte respectivamente, el cual se está humedeciéndose
para evitar polvaredas y así evitar el menos daño posible a los transeúntes y casas vecinas.
FIGURA 39. Corte de terreno hacia el interior de la vivienda para la calzadura.
7.1.19. ENCOFRADO DE CALZADURA - CONCRETO CICLOPEO EN CALZADURA C:H, 1:8

+30%PG
Se culminó con el corte de terreno hacia el interior de la vivienda y hasta la parte posterior
del lado derecho de la misma, llevando a cabo al encofrado de la calzadura, para lo cual
verifique los niveles de excavación a fondo de cimentación y parte de inferior de la
vivienda, para así junto con el Inspector para poder Autorizar el llenado de concreto de
calzadura.
Por lo tanto, se llevó acabo el llenado de la calzadura, usando un concreto C:H,

1:8+30%P.G., así mismo habiendo verificando el nivel de corte del terreno para la
cimentación. Y continuamente verificamos la habilitación de acero de refuerzo para la
zapata y pantalla de Muro Armado para el primer paño de Muro de Contención N°2.

FIGURA 40. Encofrado de la calzadura en el primer paño de

FIGURA 41. Llenado de la calzadura.
7.1.20. DESENCOFRADO DE CALZADURA - CONCRETO C:H 1:8 PARA SOLADOS
Se procedió a realizar el desencofrado de la calzadura, culminando de esta manera los

trabajos correspondientes de la Calzadura, por tal motivo junto al Inspector realizamos un
perfilado de fondo de cimentación donde dio Autorización a realizar el llenado de Solado
del primer paño del Muro de Contención Nª2, usando así un concreto de C:H 1:8.
Consecutivamente se realizó a cabo el relleno con un material propio en el Muro de
Contención Nª1, compactándose por capas de 30cm con un aplancha compactadora de
7HP.

FIGURA 42. Se desencofro la Calzadura en el primer paño de

7.1.21. ACERO fy=4200 kg/cm2 GRADO 60
El Inspector junto a la Asistente de Inspección se verifico que se haiga llevado acabo la

colocación del acero de refuerzo superior e inferior para la zapata.
FIGURA 43. Colocación del acero de refuerzo superior e inferior para la zapata.
7.1.22. ACERO fy=4200 kg/cm2 GRADO 60 DE MURO ARMADO
Se verifico el relleno con material propio en el tramo del muro de contención N°1,
compactándolos con capas d 30 cm con una plancha compactadora 7HP. Así mismo se

verifico la colocación de acero de refuerzo horizontal en la pantalla del muro armado del
primer paño del muro de contención N°2.
FIGURA 44. Colocación de acero de refuerzo horizontal en

la pantalla del muro armado.
2.7.1.23. CONCRETO F'C=210 KG/CM2 EN CIMENTACION
Se verifico el llenado del concreto de f’c=210 kg/cm2 en la proporción indicada según

diseño de mezcla.
FIGURA 45. Se verifico el llenado de concreto de f’c=210 kg/cm2 para la

cimentación del primer paño del muro de contención N°2.

7.1.24. ENCOFRADO CARAVISTA DE MURO ARMADO – PRIMER PAÑO EN EL MURO DE

CONTENCIÓN N°2
Se verifico el encofrado caravista de la pantalla en el muro armado del primer paño del
muro de contención N°2, y así mismo se constató las charlas del plan de seguridad de la
obra al personal obrero.
FIGURA 46. Se verifico el encofrado caravista de la pantalla en el muro

armado del primer paño del muro de contención N°2.
7.1.25. CONCRETO F'C=210 KG/CM2 EN MURO ARMADO – PRIMER PAÑO EN EL MURO DE

CONTENCIÓN N°2
Mediante las verificaciones anteriores, el ingeniero inspector junto a su asistente se le

asigno la autorización al ingeniero residente para el llenado de concreto en la pantalla del
muro armado en el primer paño del muro de contención N°2, usando un concreto de
resistencia f’c= 210 kg/cm2, y se utilizó una vibradora de concreto de 1 ½”.
FIGURA 47. Llenado de concreto de f’c=210 kg/cm2 del muro de contención N°2.

7.1.26. ENCOFRADO NORMAL DE SARDINEL
Se verifico el encofrado del sardinel colocado frente al muro de contención N°1, con un
alto de 0.40 m y espesor de 0.10 y acero de refuerzo vertical de 3/8” cada 0.30m y
refuerzo horizontal de ¼” cada 0.25m.
FIGURA 48. Llenado de concreto de f’c=210 kg/cm2 del muro de contención N°2.
7.1.27. DESENCOFRADO CARAVISTA DE MURO ARMADO – PRIMER PAÑO EN EL MURO DE

CONTENCIÓN N°2
Se constató el desencofrado del Muro armado en el primer paño del muro de contención
N°2, quedando en una buena ejecución.
FIGURA 49. Se verifico el desencofrado de la calzadura

del primer paño del muro de contención N°2.

7.1.28. CONCRETO f'c= 175 kg/cm2 EN SARDINEL
Se constató el llenado de concreto en los sardineles del lado izquierdo (colindante con la
vivienda) y del lado derecho del muro armado del muro de contención N°1 (sobre el
primer paño del muro armado del muro de contención N°2), usando un concreto de
resistencia de f’c=175 kg/cm2, y se verifico el curado del primer paño del muro de
contención N°2 que se realizara hasta por un lapso de 7 días.
FIGURA 50. Se verifico el llenado de concreto en

los sardineles del lado izquierdo.
7.1.29. CORTE MANUAL DE TERRENO NORMAL – SEGUNDO PAÑO EN EL MURO DE

CONTENCIÓN N°2
Se verifico la excavación manual de terreno para el segundo paño del muro de contención
N°2, con lo cual se estaría culminando los muros de contención del mismo, que de tal
modo se constató que el segundo paño en el muro de contención N°2 donde se viene
excavando presenta dificultades ya que el terreno es semi rocoso lo cual retrasará la
excavación.
FIGURA 51. Se verifico la excavación manual de terreno para el segundo

paño del muro de contención N°2.

7.1.30. BARANDA DE TUBO GALVANIZADO SOBRE SARDINEL D= 2" INC./ COLOCACIÓN
Se verifico la colocación de los tubos de F°G° correspondientes a las barandas, haciendo

referencia que los tubos que se vienen usando cumplen con las especificaciones señaladas
en el expediente técnico.
FIGURA 52. Se verifico la colocación de la baranda de tubo

galvanizado sobre sardinel D= 2"
7.1.31. PERFILADO, NIVELACION Y COMPACTACION DE SUBRASANTE
Se verifico el perfilado, nivelación y compactación de la Subrasante y base para la vereda,

tramo desde la progresiva 0+000 a 0+016 aproximadamente, donde se realizó el ensayo
de control de compactación de vereda con Speedy, tomando 2 puntos como muestras,
teniendo resultados superiores al mínimo (95%) establecido por la normativa como es la
C-010 – NORMATIVA PAVIMENTACIONES URBANAS.

FIGURA 53. Se verifico el perfilado, nivelación y compactación de

la Subrasante y base para la vereda, tramo desde la progresiva 0+000 a 0+016.
7.1.32. ENCOFRADO DE VEREDAS
Habiéndose realizado la prueba de control de compactación base, se verifico el encofrado

de la vereda.
FIGURA 54. Se verifico el encofrado de la vereda.

7.1.33. ACARREO MANUAL DE MAT. EXEDENTE D=60M
Se verifico el acarreo manual del material excedente, así como se viene llevando la
eliminación del material excedente con volquete de 6m3.
FIGURA 55. Se verifico la eliminación del material excedente.
7.1.34. CONCRETO F'C=175 KG/CM2 EN VEREDAS E=0.10M CON ACABADO PULIDO
Se verifico el llenado de concreto en vereda aproximadamente desde la progresiva 0+000

a 0+016, usando una dosificación en la mezcla de acuerdo al diseño de mezcla realizado
que es de C:1 AF:2.28 AG:2.66, para obtener un concreto de resistencia de f’c=175
kg/cm2.
FIGURA 56. Se verifico el llenado de concreto f´c=175 kg/cm2 en vereda desde la

progresiva 0+000 a 0+016.

7.1.35. ACERO fy=4200 kg/cm2 GRADO 60 – SEGUNDO PAÑO EN EL MURO DE

CONTENCIÓN N°2
Se verifico la colocación de acero de refuerzo horizontal en la pantalla en el segundo paño

en el muro de contención N°2.
FIGURA 57. Colocación de acero de refuerzo horizontal.
7.1.36. CONCRETO F'C=210 KG/CM2 EN CIMENTACION– SEGUNDO PAÑO EN EL MURO DE

CONTENCIÓN N°2
Mediante las verificaciones anteriores de la colocación de hacer fy=4200 kg/cm2, el

ingeniero inspector junto a su asistente se le asigno la autorización al ingeniero residente
para el llenado de concreto en la cimentación del segundo paño del muro de contención
N°2, usando un concreto de resistencia f’c= 210 kg/cm2, y se utilizó una vibradora de
concreto de 1 ½”.
FIGURA 58. Llenado del concreto de f’c=210 kg/cm2 de la cimentación.

7.1.37. ENCOFRADO CARAVISTA DE MURO– SEGUNDO PAÑO EN EL MURO DE

CONTENCIÓN N°2
Se verifico el encofrado caravista de la pantalla en el muro armado del segundo paño del
muro de contención N°2.
FIGURA 59. Colocación del encofrado caravista de muro.
7.1.38. CONCRETO F'C=210 KG/CM2 EN MURO ARMADO - SEGUNDO PAÑO EN EL MURO DE

CONTENCIÓN N°2
Culminando la excavación del segundo paño en el muro de contención N°2 , se verifico el

llenado de este muro de pantalla del segundo paño del muro de contención N°2, usando
un concreto de resistencia f’c= 210 kg/cm2, y se utilizó una vibradora de concreto de 1 ½”.
FIGURA 60. Llenado de concreto de f’c=210 kg/cm2 del segundo

paño del muro de contención N°2.

7.1.39. DESENCOFRADO CARAVISTA DE MURO
Se constató el desencofrado del Muro armado en el segundo paño del muro de

contención N°2, quedando en una buena ejecución.
FIGURA 61. Desencofrado del segundo paño del muro de contención N°2.
7.1.40. RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO P/ BASE DE VEREDAS C/COMPACTADORA

DE 7HP
Se verifico el relleno con material propio compactando por capas cada 30 cm, hasta el
nivel de la subrasante de la vereda en el tramo del muro de contención N°2.
7.1.41. ENCOFRADO NORMAL DE SARDINEL
Así mismo se constató el encofrado del sardinel sobre el segundo paño del muro de
contención N°2 (dejando colocado las planchas de acero para el apoyo de las barandas) y
en el último tramo del lado izquierdo, continuamente se verifico el encofrado lateral de
sardineles encontrándose alineados con el espesor ubicado en los planos de e=0.10 y
altura según pendiente del muro.

FIGURA 62. Encofrado de Sardinel.
7.1.42. CONCRETO F'C=175 KG/CM2 EN SARDINEL
Se verifico el llenado de concreto f’c=175 kg/cm2 para el sardinel, y se usó vibradora de

concreto de 1 ½”.
FIGURA 63. Llenado de concreto de f’c=175 kg/cm2 para el sardinel.
7.1.43. DESENCOFRADO NORMAL DE SARDINEL
Se constató el desencofrado del segundo paño del muro de contención N°2, quedando en
una buena ejecución.

FIGURA 64. Desencofrado del Sardinel.
7.1.44. PERFILADO, NIVELACION Y COMPACTACION DE SUBRASANTE
Se verifico el perfilado, nivelación y compactación de la Subrasante y base para la vereda,

tramo desde la progresiva 0+016 a 0+028.47 aproximadamente, donde se realizó el
ensayo de control de compactación de vereda con Speedy, tomando 2 puntos como
muestras, teniendo resultados superiores al mínimo (90%) establecido por la normativa
como es la C-010 – NORMATIVA PAVIMENTACIONES URBANAS.
FIGURA 65. Se verifico la compactación de la Subrasante y base

para la vereda, tramo desde la progresiva 0+016 a 0+028.47.

7.1.45. RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO P/ BASE DE VEREDAS C/COMPACTADORA

DE 7HP
Se verifico la colocación del material de préstamos (afirmado) y compactado en el mismo

tramo de la progresiva 0+016 a 0+028.47.
7.1.46. CONCRETO F'C=175 KG/CM2 EN VEREDAS E=0.10M CON ACABADO PULIDO
Se verifico el llenado de concreto de f’c=175 kg/cm2 de las veredas, desde el tramo de la

progresiva 0+016 a 0+028.47, y posteriormente se le aplico un aditivo para el curado de
concreto.
FIGURA 66. Se verifico el llenado de concreto

de f’c=175 kg/cm2 de las veredas.
7.1.49. PINTURA DE ALTO TRÁNSITO EN SARDINEL
Se verifico el pintado de sardineles (lado izquierdo y lado derecho) con pintura de trafico
color amarillo desde la progresiva 0+000 a 0+016, realizándose con aplicación de 2 manos.
FIGURA 67. Se verifico el pintado de sardineles desde la progresiva 0+000 a 0+016.

7.1.50. JUNTA ASFALTICA DE DILATACIÓN DE 1"
Se verifico la colocación del martique en las juntas de dilatación de las veredas y

sardineles, y se realizó el pintado de sardineles en dos manos.
7.1.51. PINTURA DE ALTO TRÁNSITO EN SARDINEL
Se verifico el pintado de sardineles (lado izquierdo y lado derecho) con pintura de trafico
color amarillo desde la progresiva 0+016 a 0+028.47, realizándose con aplicación de 2
manos.
FIGURA 68. Se verifico el pintado de sardineles desde la progresiva 0+016 a 0+028.47.
Mediante la Culminación de la obra se pasó a verificar el ingeniero Inspector junto a su

Asistente una revisión general de la obra, verificando que todos los metrados presentados,
están conformes y son realmente ejecutados en obra, así mismo se verifico la limpieza de la
obra.
De tal modo se constató que la obra ha sido ejecutada en todas sus partidas conforme a lo
indicado el expediente técnico habiéndose cumplido con el avance físico del 100% acumulado,
que posteriormente presentaremos cada informe que se realizó mediante la ejecución de la
obra, y consecutivamente la obra se culminó en la fecha del plazo previsto programado del
expediente técnico, cuya fecha programa es el día 12/06/2017.

8. Análisis de resultados
En mi labor de asistente de inspección en la ejecución de la obra “CONSTRUCCIÓN DE MURO

DE CONTENCIÓN, PASAJE SAN MARTIN DE PORRAS, CIUDAD DE COISHCO, DISTRITO DE
COISHCO - SANTA - ÁNCASH”, se presentaron ciertos inconvenientes que se supieron
sobrellevar de manera profesional en el transcurso del proceso constructivo de la obra.
Uno de los inconvenientes era la escasez de material de trabajo como son el agregado grueso,
agregado fino, el acero para la zapata y muro de contención que en su momento
entorpecieron el avance programado. A lo largo de la ejecución de la obra se observó que no
se estaban colocando las señalizaciones de seguridad debidas, por lo que se hizo la acotación a
residencia para poder colocarlas donde correspondían.
9. Conclusiones
- Se elaboró un informe final de prácticas pre profesionales para que nosotros como
futuros profesionales poder realizar un buen trabajo de forma detalla siguiendo cada
una de las indicaciones del Docente del curso.
- Empleamos los conocimientos adquiridos en clase para una mejora al momento de

llevar a la práctica para poder complementar los conocimientos de un futuro profesional
para así salir con mejor experiencia en el mercado laboral.
- Se logró brindar apoyo tanto en el área de Gerencia de Infraestructura de Desarrollo

Humano, así mismo en la ejecución de la obra de “construcción de muro de contención,
pasaje San Martin de Porras, Ciudad de Coishco”, de una manera responsable durante el
periodo de Prácticas Pre- Profesionales.
- El apoyo que se dio durante la realización de las prácticas pre - profesionales me

permitieron conocer realmente lo que un ingeniero enfrenta en su labor diaria como
profesional, conocer los controles de una obra como el control de ejecución de obra,
control de calidad durante la ejecución de obra.

- En el transcurso de las prácticas pre - profesionales se pudo lograr un mejor

desenvolvimiento y desempeño profesional, fomentando también los valores y
actitudes, tales como responsabilidad y confianza durante la evaluación de
expediente técnico logrando que este conté de cada uno de los componentes y
requisitos que sean necesarias para que sea un producto óptimo.
- En todo el proceso de práctica, se logró adquirir conocimientos sobre la carrera

profesional siendo estas durante el proceso de la ejecución de la obra, así también
teniendo en cuenta los consejos y comentarios en el área de prácticas dadas por el
jefe inmediato como demás practicantes para nutrir el producto final.
10. Sugerencias
- Mejorar la relación Universidad – Empresa, que no sea solo a su vez cartas mediante
estudiantes si no una charla continúa con los jefes de los centros de prácticas.
- Al ejecutarse cualquier obra relacionadas a la construcción se debe tener en cuenta el

factor de seguridad en obra, lo cual es muy importante puesto que se está empleando
el factor humano que, en ciertas ocasiones, es dejado de lado por motivos de
productividad cosa que no debería ser de esa manera.
- Se debería incrementar y/o afianzar las horas prácticas en nuestra malla curricular,
sirviendo esto para que alumnos de ciclos medios como son sexto, séptimo y octavo
puedan saber cuál es la realidad del sector construcción en nuestra localidad.

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
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en: http://www.diclab.com.mx/directorio/item/control-tecnico-y-representaciones-sa-de-cv
2. Alzamora Bermay Jesús. [En línea] Junio de 2016. [Citado el: 11 de Mayo de 2017].
Disponible en: https://debitoor.es/glosario/definicion-control-calidad
3. Barros José. [En línea] Septiembre de 2016. [Citado el: 16 de Mayo de 2017]. Disponible en:
http://www.sagarpa.gob.mx/desarrolloRural/Documents/fichasCOUSSA/Muros%20de%20cont
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ultimo-informe/.
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[Citado el: 07 de Mayo de 2017]. Disponible en: http://www.ipe.org.pe/documentos/cuanto-
crecieron-las-regiones-icae-consolidado-2015.
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http://www.jorgealvahurtado.com/files/Diseno%20de%20Muros%20de%20Contencion.pdf
7. CAPECO. informe económico de la construcción. [En línea] Febrero de 2016. [Citado el: 07
de Mayo de 2016.]. Disponible en: https://issuu.com/capeco.org/docs/iec_7_-_febrero_2016.
8. León Ruiz Gilberto. [En línea] 2016. [Citado el: 27 de Junio de 2017]. Disponible en:
http://controldetiempo.com/
9. MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COISHCO. [En línea] 2016. [Citado el: 07 de Mayo de 2017].
Disponible en: http://www.municoishco.gob.pe/.
10. MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COISHCO. Organigrama de la Municipalidad [En línea] 2016.

[Citado el: 08 de Mayo de 2017]. Disponible en:
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11. MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COISHCO. Reglamento de Organización y Funciones (ROF).

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12. FUNCIONES DE ASISTENTE. Asistencia administrativa. [En línea] 08 de Febrero de 2013.

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administrativo.html.
13. Requisitos del Inspector. [En línea] 2016. [Citado el: 07 de Mayo de 2017]. Disponible en:
https://cursosmasters.com/requisitos-para-ser-inspector-de-trabajo-y-de-la-seguridad-social/

ANEXOS
- Carta de presentación
- Formato FP-01
- Formato FP-03
- Formato FP-04
- Formato FP-06
- Constancia de culminación de Prácticas
- Fotos
- Registro de asistencia
- Diseño de mezclas
- Ensayos
- Informe de Inspección
- Expediente técnico
- Estudios de suelos
- Planos

CARTA DE
PRESENTACIÓN


FORMATO
FP-01




FORMATO
FP-03


FORMATO
FP-04


FORMATO
FP-06



CONSTANCIA DE
CULMINACIÓN DE
PRÁCTICAS

FIGURA 69. Se verifico el ensayo de compactación.
FIGURA 70. Se realizó la charla de seguridad para los obreros.

FIGURA 71. Se verifico las dimensiones del ancho de la cimentación

del Muro de Contención N°2.
FIGURA 72. Se verifico la colocación del acero de la cimentación.

FIGURA 73. Se verifico el llenado de concreto de f’c=210 kg/cm2 de la cimentación.
FIGURA 74. Se verifico el llenado del concreto f’c=210 kg/cm2 del Muro de contención.

FIGURA 75. Se continuo la verificación de llenado del concreto f’c=210 kg/cm2 del Muro
de contención.
FIGURA 76. Se verifico el encofrado de Sardinel.

REGISTRO DE
ASISTENCIA











DISEÑO DE
MEZCLAS









ENSAYOS






INFORME DE
INSPECCIÓN

PROYECTO:
“CONSTRUCCIÓN DE MURO DE CONTENCIÓN, PASAJE
SAN MARTÍN DE PORRAS, CIUDAD DE COISHCO,
DISTRITO DE COISHCO - SANTA - ANCASH”
INFORME DEL INSPECTOR DE

OBRA VALORIZACIÓN Nº 01
CORRESPONDIENTE AL MES DE ABRIL DEL 2017
UBICACIÓN:
CALLE : PASAJE SAN MARTIN
DEPARTAMENTO : ANCASH
PROVINCIA : SANTA
Coishco 08 de Mayo del 2017

ÍNDICE
1. FICHA TÉCNICA
1.1 DATOS GENERALES DE LA OBRA
2. INFORMACION TECNICA DE LA OBRA

2.1 ANTECEDENTES
2.2 OBJETIVO
2.3 METAS FISICAS
2.4 AVANCE PARCIAL Y ACUMULADO DE LA OBRA
2.5 CONTROL TECNICO DE LA OBRA
2.5.1 PARTIDAS EJECUTADAS DEL CONTRATO
2.5.2 CONTROL TECNICO DE CALIDAD DE LOS TRABAJOS
2.5.3 CONTROL TECNICO Y CERTIFICADO DE CALIDAD DE LOS MATERIALES
2.5.4 CONTROL DE CALIDAD DEL CONCRETO
2.5.5 CONTROL DE RECURSOS USADOS EN OBRA
3. INFORMACION ECONOMICO CONTABLE DE LA OBRA

3.1 VERIFICACION DE AUTENTICIDAD DE DOCUMENTOS FUENTE
3.2 RESUMEN DE VALORIZACION DE OBRA
4. INFORMACION FINANCIERA DE LA OBRA

4.1 VALORIZACION FINANCIERA
4.2 AVANCE FISICO VS AVANCE FINANCIERO
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
5.1 CONCLUSIONES

1. FICHA TECNICA
- Obra: “CONSTRUCCION DE MURO DE CONTENCION, PASAJE SAN MARTIN DE PORRAS,

CIUDAD DE COISHCO, DISTRITO DE COISHCO - SANTA – ANCASH”
- Ubicación
Calle :Pasaje San Martin
Departamento : Ancash
Provincia : Santa
Distrito : Coishco
- Entidad : Municipalidad Distrital de Coishco.

- Contratista : Consorcio San Martin
- Inspector de Obra : Ing. Wilfredo Adolfo Mendoza Muñoz
- Residente de Obra : Ing. Elver Moran Purizaga.
- Sistema de Contratación : Contrata
- Proceso de Selección : ADJUDICACION SIMPLIFICADA N° 002-2017-MDC-
CS
- Valor Referencial : S/. 149,546.71 (Inc. IGV)
- Presupuesto Contratado : S/. 149,546.71 (Inc. IGV)
- Plazo de ejecución : 60 días calendarios
- Fecha de firma de contrato : 03 de abril del 2,017
- Fecha de entrega de terreno : 11 de abril del 2017
- Fecha de inicio de obra : 12 de abril del 2017
- Fecha de término programado : 10 de Junio del 2017.
- Fecha de término real : 10 de junio del 2017

2.1 ANTECEDENTES
Actualmente este recorrido presenta un incremento de transito debido al crecimiento de

estos pueblos jóvenes y sus alrededores, que va aumentando aceleradamente, en tal sentido
es necesario definir su vía y al mismo tiempo, realizar la construcción de muro de contención,
que asegure la estabilidad del terreno, en el lado derecho de la vía aledaña con las viviendas,
para brindar la comodidad y seguridad necesaria los moradores.
Debido al gran crecimiento de la zona en estudio, y que no cuenta con este servicio adecuado
de transitabilidad, la Municipalidad Distrital de Coishco, por intermedio del alcalde y la
gerencia de Desarrollo Urbano e Infraestructura, presentan el proyecto: “CONSTRUCCION DE
MURO DE CONTENCION, PASAJE SAN MARTIN DE PORRAS, CIUDAD DE COISHCO, DISTRITO
DE COISHCO - SANTA – ANCASH” ; con la cual se iniciaran los trabajos para mejorar el ornato
de la zona, contribuyendo a la solución de problemas de la zona y el consiguiente desarrollo
socioeconómico.
2.2 OBJETIVO
- Contribuir a dar seguridad a la via urbana, evitando el derrumbe del talud existente.
- Mejorar las condiciones del poblador
- Mejorar el servicio vial
- Mejorar la comunicación propiciando un mejor transporte peatonal
- Proteger con la construcción de muro de contención las viviendas afectadas por el desnivel
entre la vía y el interior de su propiedad
2.3 METAS FISICAS

 El proyecto Estructuras
- Calzaduras en vivienda aledaña a muro de contención (29.18ml)
- Muro de contención 19.94ml.
- Sardineles e=0.10m 28.50ml (ambos lados)
- Veredas (42.80m2), entre otros
2.4 AVANCE PARCIAL Y ACUMULADO DE LA OBRA

MONTOS PROGRAMADOS VALORIZADOS
MONTO TOTAL (INC. I.G.V.) PORCENTAJES

MES PARCIAL ACUMULADO PARCIAL ACUMULADO
S/ S/ % %
INICIO 0.00 0.00 0.00% 0.00%
VAL Nº 01 abril
48,973.53 48,973.53 32.75% 32.75%
2017
VAL Nº 02 Mayo
88,456.55 137,430.08 59.15% 91.90%
2017
VAL Nº 03 junio
12,116.63 149,546.71 8.10% 100.00%
2017
TOTAL 149,546.71 100.00%
MONTOS VALORIZADOS EJECUTADOS

S/ S/ % %
INICIO 0.00 0.00 0.00% 0.00%
VAL Nº 01 abril
67,819.12 67,819.12 45.35% 45.35%
2017
VAL Nº 02 Mayo
67,819.12 45.35%
2017
VAL Nº 03 junio
2017
TOTAL S/38,727.54 45.35%

GRÁFICO DE AVANCE DE OBRA
PROGRAMADO ACUMULADO - EJECUTADO ACUMULADO
100% 100.00%
90% 91.90%
80%
70%
60%
50% 45.35%
40%
30% 32.75%
20%
10% PRO…
Series2
0.00%
0%
INICIO VAL Nº 01 ABRIL VAL Nº 02 MAYO VAL Nº 03 JUNIO
El avance físico de la obra del 12 al 30 de abril del 2017 es de 45.35% y el avance de

obra acumulado es de 45.35%.
El avance de obra programado hasta el día 30 de abril 2017 acumulado es de 45.35%.

Como se puede apreciar la obra se encuentra en condición de adelantada en 12.60%
con respecto al cronograma programado.
2.5 CONTROL TÉCNICO DE LA OBRA

2.5.1 PARTIDAS PROGRAMADAS DEL CONTRATO VS REALMENTE EJECUTADAS
CUADRO COMPARATIVO DE METRADOS CONTRATADOS VS EJECUTADOS
METRADOS
ITEM DESCRIPCION PROGRAMADO EJECUTADO SALDO
Und Metrado Und Metrado Und Metrado

01 ESTRUCTURAS
01.01 OBRAS PROVISIONALES
01.01.01 CASETA DE ALMACEN Y GUARDIANIA m2 71.50 m2 71.50 m2 0.00

CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA DE

01.01.02 u 1.00 u 1.00 u 0.00
2.40 X 3.60 m
SUMINISTRO E INSTALACION DE BAÑOS
01.01.03 mes 2.00 mes 0.32 mes 1.68
PORTATILES
01.01.04 ENERGIA PARA LA CONSTRUCCION mes 2.00 mes 0.32 mes 1.68
01.02 SEGURIDAD Y SALUD 0.00
01.02.01 PLAN DE SEGURIDAD mes 2.00 mes 0.32 mes 1.68
01.02.02 SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD glb 1.00 glb 0.32 glb 0.68
01.02.03 EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL glb 1.00 glb 0.32 glb 0.68
01.03 TRABAJOS PRELIMINARES 0.00
MOVILIZACION Y DESMOV. DE
01.03.01 glb 1.00 glb 0.50 glb 0.50
MAQUINARIAS A OBRA
DEMOLICION COLUMNAS DE CONCRETO
01.03.02 m3 0.67 m3 0.67 m3 0.00
ARMADO C/EQUIPO
01.03.03 DEMOLICION DE PISO DE CONCRETO m3 1.31 m3 0.00 m3 1.31
DEMOLICION DE MUROS DE ADOBE
01.03.04 m2 53.84 m2 40.37 m2 13.47
EXISTENTES
01.03.05 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 48.52 m2 48.52 m2 0.00
01.03.06 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO INICIAL m2 48.52 m2 48.52 m2 0.00
01.03.07 CORTE MANUAL DE TERRENO NORMAL m3 210.67 m3 106.40 m3 104.27
RELLENO CON MATERIAL PROPIO
01.03.08 m3 159.86 m3 60.85 m3 99.01
C/COMPACTADORA DE 7HP
ACARREO MANUAL DE MAT. EXEDENTE
01.03.09 m3 126.14 m3 88.12 m3 38.02
D=60M
01.03.10 FLETE RURAL DE MATERIALES HASTA 60M glb 1.00 glb 0.50 glb 0.50
ELIMINACION MAT. CARG. 125
01.03.11 m3 126.14 m3 88.12 m3 38.02
HP/VOLQUETE 6M3, V=30 D=5KM
01.04 CALZADURA
01.04.01 CONCRETO SIMPLE
01.04.01. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL
m2 34.56 m2 18.57 m2 15.99
01 EN CALZADURA
01.04.01. CONCRETO CICLOPEO EN CALZADURA C:H,
m3 17.03 m3 9.28 m3 7.75
02 1:8 +30% PG

01.05 MURO DE CONTENSION

01.05.01 TRABAJOS PRELIMINARES
01.05.01. TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA
m2 47.28 m2 22.95 m2 24.33
01 EJECUCION DE LA OBRA
01.05.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.05.02. PERFILADO Y NIVELACION PARA
m2 47.28 m2 22.95 m2 24.33
01 CIMENTACION DE MURO
01.05.03.
CONCRETO C:H 1:8 PARA SOLADOS m2 47.28 m2 22.95 m2 24.33
01
01.05.04 CONCRETO ARMADO
01.05.04
CIMENTACION
.01
01.05.04.
ACERO fy=4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 956.14 kg 596.02 kg 360.12
01.01
01.05.04. CONCRETO F'C=210 KG/CM2 EN
m3 23.64 m3 11.48 m3 12.16
01.02 CIMENTACION
01.05.04
MURO ARMADO
.02
01.05.04.
ACERO fy=4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 1,519.16 kg 600.24 kg 918.92
02.01
01.05.04. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
m2 148.15 m2 68.86 m2 79.29
02.02 CARAVISTA DE MURO
01.05.04. CONCRETO F'C=210 KG/CM2 EN MURO
m3 22.22 m3 10.33 m3 11.89
02.03 ARMADO
01.05.04
JUNTAS
.03
01.05.04. JUNTA DILATACION CON TECNOPORT DE
m2 7.24 m2 3.62 m2 3.62
03.01 1"
01.06 SARDINEL
01.06.01. TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA
m2 5.70 m2 0.48 m2 5.22


01.06.02. EXCAVACION MANUAL DE TERRENO
m3 0.37 m3 m3 0.37
01 NORMAL PARA SARDINEL
01.06.02. ACARREO MANUAL DE MAT. EXEDENTE
m3 0.46 m3 m3 0.46
02 D=60M
01.06.02. ELIMINACION MAT. CARG. 125
m3 0.46 m3 m3 0.46
03 HP/VOLQUETE 6M3, V=30 D=5KM
01.06.03.
01
01.06.03. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL
m2 45.55 m2 6.26 m2 39.29
02 DE SARDINEL
01.06.03.
CONCRETO f'c= 175 kg/cm2 EN SARDINEL m3 2.28 m3 0.31 m3 1.97
03
01.06.04 JUNTAS
01.06.04.
JUNTA ASFALTICA DE DILATACION DE 1" m 5.60 m m 5.60
01
01.06.05 ARQUITECTURA
01.06.05
REVOQUES ENLUCIDOS Y MOLDURAS
.01
01.06.05. TARRAJEO FINO EN SARDINELES C:A 1:3,
m2 17.08 m2 m2 17.08
01.01 E=1.5CM
01.06.05
CARPINTERIA METALICA
.02
01.06.05. BARANDA DE TUBO GALVANIZADO SOBRE
m 19.94 m m 19.94
02.01 SARDINEL D= 2" INC./ COLOCACION
01.06.05
PINTURA
.03
01.06.05.
PINTURA DE ALTO TRANSITO EN SARDINEL m2 17.08 m2 m2 17.08
03.01
01.07 VEREDAS
01.07.01. TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA m2 42.80 m2 m2 42.80

01.07.02. PERFILADO, NIVELACION Y
m2 42.80 m2 m2 42.80
01 COMPACTACION DE SUBRASANTE
01.07.02. RELLENO CON MAT. PRESTAMO P/ BASE
m3 4.28 m3 m3 4.28
02 DE VEREDAS C/COMPACTADORA DE 7HP
01.07.03. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE
m2 4.17 m2 m2 4.17
01 VEREDAS
01.07.03. CONCRETO F'C=175 KG/CM2 EN VEREDAS
m2 42.80 m2 m2 42.80
02 E=0.10M CON ACABADO PULIDO
01.07.03.
JUNTA ASFALTICA DE DILATACION DE 1" m 13.89 m m 13.89
03
01.08 ENSAYOS DE CALIDAD
01.08.01 ENSAYOS DE CALIDAD DE OBRA glb 1.00 glb 0.30 glb 0.70
2.5.2 CONTROL TÉCNICO DE CALIDAD DE LOS TRABAJOS
Se realizó el control técnico, verificando los trabajos tales como: trazo y replanteo,
calzaduras en paños de concreto alternados, excavación para cimentación de muros con
martillo neumático, armado de refuerzo en cimentación y pantalla de muros, encofrado
caravista de muros y vaciado de concreto en muros.
Así mismo se verifico que se vienen realizando las charlas de seguridad para el personal
de obra en forma constante.
2.5.3 CONTROL TÉCNICO Y CERTIFICADO DE CALIDAD DE LOS MATERIALES
Se realizaron los diseños de mezcla de fc= 175 kg/cm2 y fc=210 kg/cm2 y análisis
granulométricos para la calidad de los agregados que se utilizaran en obra.

2.5.4 CONTROL DE CALIDAD DEL CONCRETO
Se presenta certificados de calidad, de concreto f’c= 210kg/cm2 para cimentación de

muro de contención con ensayos de rotura a los 07 días de edad del concreto; los mismos
que fueron entregados a la Inspección.
Se presenta certificados de calidad, de f’c = 210 kg/cm2 a los 07 días de edad del concreto
para pantalla de muro de contención, cuyos ensayos de rotura son mayores al 70% del
diseño de mezcla a los 07 días de rotura.
2.5.5 CONTROL DE RECURSOS USADOS EN OBRA
Personal Profesional:
- 01 Ing. Residente de Obra.
- 01 Maestro de Obra.
- 01 Topógrafo.
- 01 Almacenero.
Personal Obrero:
- Operarios.
- Oficial.
- Peón.
- Operador de maquinaria.
Maquinaria Equipo y Herramienta

- Estación total : 01
- Nivel Topográfico : 01
- Mezcladora de Concreto T/Tambor : 01
- Vibrador de Concreto : 01
- Compactadora Vibratoria T/Plancha : 01
- Martillo Neumático : 01


3.1 VERIFICACION DE AUTENTICIDAD DE DOCUMENTOS FUENTE
Se informa al área de Tesorería que el contratista CONSORCIO SAN MARTIN, ha emitido el

documento a la entidad que habiéndoseles Otorgado la Buena Pro por la ADJUDICACION
SIMPLIFICADA N° 002-2017-MDC-CS, por el monto de S/. 149,546.71 (Inc. IGV),
autorizando la retención del 10% del monto total del Otorgamiento de la Buena Pro,
acogiéndose a la Ley Nº28015 del Registro Nacional de la Micro y Pequeña Empresa.
3.2 RESUMEN DE VALORIZACION DE OBRA
RESUMEN VALORIZACION Nº 01 (12 – 30 DE ABRIL 2017)

Costo Directo S/. 54,473.83
Gastos Generales (10%) S/. 4,789.49
Utilidad (10%) S/. 4,789.49
I.G.V (18%) S/. 10,345.29
PRESUPUESTO TOTAL S/. 67,819.12
Factor de relación (1.00) S/. 67,819.12
Reintegros S/. 0.00
Monto a Facturar: S/ 67,819.12
Retención de Garantía de Fiel Cumplimiento : S/ 14,954.67
MONTO LÍQUIDO A CANCELAR S/. 52,864.45
Son: Cincuenta y dos Mil ochocientos sesenta y cuatro con 45/100 Nuevos Soles.
4.1 VALORIZACION FINANCIERA

MONTO TOTAL DEL CONTRATO CON I.G.V. S/. 149,546.71
MONTO TOTAL DEL CONTRATO SIN I.G.V. S/. 126,734.50
 MONTO A FACTURAR POR VALORIZACIONES
EL MONTO FACTURADO ES DE: S/. 67,819.12
 MONTO TOTAL PAGADO POR ADELANTOS
MONTO TOTAL PAGADO POR ADELANTO DIRECTO S/. 0.00
MONTO PAGADO POR ADELANTO DE MATERIALES S/. 0.00
 RETENCION DE GARANTIA POR FIEL CUMPLIMIENTO 10%

AUN NO SE HACE NINGUNA RETENCION

EN EL PRESENTE MES SU RETENCION CON IGV SERA DE: S/ 14954.67
VALORIZACION A PAGAR EL MES DE ABRIL: S/ 52,864.45
4.2 AVANCE FISICO VS AVANCE FINANCIERO

Con la información obtenida en el índice anterior 4.1, se puede calcular el Avance
financiero acumulado al 30/04/2017, el mismo que está en el orden del 45.35%
Calculo del % Avance Financiero:
67,819.12 = 45.35%
149,546.71
De otro lado, se puede calcular el Avance Físico al 30/04/2017, el mismo que llega al
45.35%.
Calculo del % Avance Físico:

67,819.12 = 45.35%
149,546.71
5.1 CONCLUSIONES
- En el mes de abril se ha tenido un avance físico de obra acumulado real de 45.35% siendo
el avance programado del 32.75%; por lo tanto, la obra se encuentra en condición de
adelantada en un 12.60%.
- El monto valorizado a facturar por la empresa contratista es de S/. 67,819.12 (sesenta y

siete mil ochocientos diecinueve con 12/100 nuevos soles).
- El monto a retener por garantía de fiel cumplimiento es de S/ 14,954.67
- El monto neto a cancelar al contratista es de S/ 52,864.45 (cincuenta y dos mil
ochocientos sesenta y cuatro con 45/100 nuevos soles)
- A la fecha la obra se ha ejecutado conforme al expediente técnico.

PROYECTO:

CORRESPONDIENTE AL MES DE MAYO DEL 2017
UBICACIÓN:
CALLE : PASAJE SAN MARTÍN
DEPARTAMENTO : ÁNCASH
PROVINCIA : SANTA
Coishco 05 de Junio del 2017

ÍNDICE
1. FICHA TÉCNICA
1.1. DATOS GENERALES DE LA OBRA
2. INFORMACIÓN TÉCNICA DE LA OBRA

2.1. ANTECEDENTES
2.2. OBJETIVO
2.3. METAS FISICAS
2.4. AVANCE PARCIAL Y ACUMULADO DE LA OBRA
2.5. CONTROL TECNICO DE LA OBRA
2.5.I. PARTIDAS EJECUTADAS DEL CONTRATO
2.5.II. CONTROL TÉCNICO DE CALIDAD DE LOS TRABAJOS
2.5.III. CONTROL TÉCNICO Y CERTIFICADO DE CALIDAD DE LOS MATERIALES
2.5.IV. CONTROL DE CALIDAD DEL CONCRETO
2.5.V. CONTROL DE RECURSOS USADOS EN OBRA
3. INFORMACIÓN ECONÓMICO CONTABLE DE LA OBRA

3.1. VERIFICACIÓN DE AUTENTICIDAD DE DOCUMENTOS FUENTE
3.2. RESUMEN DE VALORIZACIÓN DE OBRA
4. INFORMACIÓN FINANCIERA DE LA OBRA

4.1. VALORIZACIÓN FINANCIERA
4.2. AVANCE FÍSICO VS AVANCE FINANCIERO
5.1. CONCLUSIONES

1. FICHA TÉCNICA
- Obra: “CONSTRUCCIÓN DE MURO DE CONTENCIÓN, PASAJE SAN MARTIN DE PORRAS,

- Ubicación
Provincia : Santa
Distrito : Coishco

- Contratista : Consorcio San Martín
CS

a. ANTECEDENTES

estos pueblos jóvenes y sus alrededores, que va aumentando aceleradamente, en tal sentido
es necesario definir su vía y al mismo tiempo, realizar la construcción de muro de contención,
que asegure la estabilidad del terreno, en el lado derecho de la vía aledaña con las viviendas,
para brindar la comodidad y seguridad necesaria los moradores.
b. AVANCE PARCIAL Y ACUMULADO DE LA OBRA

S/. S/. % %
INICIO 0.00 0.00 0.00% 0.00%
VAL Nº 01 abril
48,973.53 48,973.53 32.75% 32.75%
2017
VAL Nº 02 Mayo
88,456.55 137,430.08 59.15% 91.90%
2017
VAL Nº 03 junio
12,116.63 149,546.71 8.10% 100.00%
2017
TOTAL 149,546.71 100.00%

S/. S/. % %
INICIO 0.00 0.00 0.00% 0.00%

VAL Nº 01 abril
67,819.12 67,819.12 45.35% 45.35%
2017
VAL Nº 02 Mayo
67,098.76 67,819.12 44.87% 90.22%
2017
VAL Nº 03 junio
134,917.88
2017
TOTAL S/134,917.88 45.35%

100% 100.00%
91.90%
90%
90.22%
80%
70%
60%
50% 45.35%
40%
30% 32.75%
20%
10% PRO…
Series2
0.00%
0%
El avance físico de la obra del 01al 31 de Mayo del 2017 es de 44.87% y el avance de
obra acumulado es de 90.22%.
El avance de obra programado hasta el día 31 de mayo del 2017 acumulado es de
91.90%.

Como se puede apreciar la obra se encuentra en condición de atrasada en un 1.68%

con respecto al al cronograma programado, que se encuentra dentro del atraso
máximo que permite la ley de contrataciones del estado (20%).
c. CONTROL TÉCNICO DE LA OBRA

 PARTIDAS PROGRAMADAS DEL CONTRATO VS REALMENTE EJECUTADAS
Metrado Metrado
saldo por
Item Descripción Und. acumulado acumulado
ejecutar
programado ejecutado
01 ESTRUCTURAS
01.01.01 CASETA DE ALMACEN Y GUARDIANIA m2 71.50 71.50 0.00
CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA DE 2.40 X 3.60
01.01.02
m u 1.00 1.00 0.00
01.01.03 SUMINISTRO E INSTALACION DE BAÑOS PORTATILES mes 2.00 1.68 0.32
01.01.04 ENERGIA PARA LA CONSTRUCCION mes 2.00 1.68 0.32
01.02 SEGURIDAD Y SALUD
01.02.01 PLAN DE SEGURIDAD mes 2.00 1.68 0.32
01.02.02 SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD glb 1.00 0.84 0.16
01.02.03 EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL glb 1.00 0.84 0.16
01.03 TRABAJOS PRELIMINARES
01.03.01 MOVILIZACION Y DESMOV. DE MAQUINARIAS A OBRA glb 1.00 0.50 0.50
DEMOLICION COLUMNAS DE CONCRETO ARMADO
01.03.02
C/EQUIPO m3 0.67 0.67 0.00
01.03.03 DEMOLICION DE PISO DE CONCRETO m3 1.31 1.31 0.00
01.03.04 DEMOLICION DE MUROS DE ADOBE EXISTENTES m2 53.84 53.84 0.00
01.03.05 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 48.52 48.52 0.00
01.03.06 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO INICIAL m2 48.52 48.52 0.00
01.03.07 CORTE MANUAL DE TERRENO NORMAL m3 210.67 210.67 0.00

RELLENO CON MATERIAL PROPIO C/COMPACTADORA

01.03.08
DE 7HP m3 159.86 115.44 44.42
01.03.09 ACARREO MANUAL DE MAT. EXEDENTE D=60M m3 126.14 126.14 0.00
01.03.10 FLETE RURAL DE MATERIALES HASTA 60M glb 1.00 0.90 0.10
ELIMINACION MAT. CARG. 125 HP/VOLQUETE 6M3,
01.03.11
V=30 D=5KM m3 126.14 126.14 0.00
01.04 CALZADURA
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN
01.04.01.01
CALZADURA m2 34.56 34.56 0.00
CONCRETO CICLOPEO EN CALZADURA C:H, 1:8 +30%
01.04.01.02
PG m3 17.03 17.03 0.00
TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA EJECUCION DE LA
01.05.01.01
OBRA m2 47.28 47.28 0.00
PERFILADO Y NIVELACION PARA CIMENTACION DE
01.05.02.01
MURO m2 47.28 47.28 0.00
01.05.03.01 CONCRETO C:H 1:8 PARA SOLADOS m2 47.28 47.28 0.00
01.05.04.01 CIMENTACION
01.05.04.01.
ACERO fy=4200 kg/cm2 GRADO 60
01 kg 956.14 956.14 0.00
01.05.04.01.
CONCRETO F'C=210 KG/CM2 EN CIMENTACION
02 m3 23.64 23.64 0.00
01.05.04.02 MURO ARMADO
01.05.04.02.
ACERO fy=4200 kg/cm2 GRADO 60
01 kg 1,519.16 1,519.16 0.00
01.05.04.02.
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA DE MURO
02 m2 148.15 148.15 0.00
01.05.04.02. CONCRETO F'C=210 KG/CM2 EN MURO ARMADO m3 22.22 16.28 5.94

03
01.05.04.03 JUNTAS
01.05.04.03.
JUNTA DILATACION CON TECNOPORT DE 1"
01 m2 7.24 5.30 1.94
01.06 SARDINEL
01.06.01.01
OBRA m2 5.70 2.93 2.77
EXCAVACION MANUAL DE TERRENO NORMAL PARA
01.06.02.01
SARDINEL m3 0.37 0.37 0.00
01.06.02.02 ACARREO MANUAL DE MAT. EXEDENTE D=60M m3 0.46 0.46 0.00
ELIMINACION MAT. CARG. 125 HP/VOLQUETE 6M3,
01.06.02.03
V=30 D=5KM m3 0.46 0.46 0.00
01.06.03.01 ACERO fy=4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 84.47 63.18 21.29
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE
01.06.03.02
SARDINEL m2 45.55 34.34 11.21
01.06.03.03 CONCRETO f'c= 175 kg/cm2 EN SARDINEL m3 2.28 1.71 0.57
01.06.04 JUNTAS
01.06.04.01 JUNTA ASFALTICA DE DILATACION DE 1" m 5.60 4.24 1.36
01.06.05.01 REVOQUES ENLUCIDOS Y MOLDURAS
01.06.05.01.
TARRAJEO FINO EN SARDINELES C:A 1:3, E=1.5CM
01 m2 17.08 0.00 17.08
01.06.05.02 CARPINTERIA METALICA
01.06.05.02. BARANDA DE TUBO GALVANIZADO SOBRE SARDINEL
01 D= 2" INC./ COLOCACION m 19.94 14.44 5.50
01.06.05.03 PINTURA
01.06.05.03.
PINTURA DE ALTO TRANSITO EN SARDINEL
01 m2 17.08 0.00 17.08
01.07 VEREDAS


01.07.01.01
OBRA m2 42.80 28.29 14.51
PERFILADO, NIVELACION Y COMPACTACION DE
01.07.02.01
SUBRASANTE m2 42.80 28.29 14.51
RELLENO CON MAT. PRESTAMO P/ BASE DE VEREDAS
01.07.02.02
C/COMPACTADORA DE 7HP m3 4.28 2.83 1.45
01.07.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDAS m2 4.17 2.97 1.20
CONCRETO F'C=175 KG/CM2 EN VEREDAS E=0.10M
01.07.03.02
CON ACABADO PULIDO m2 42.80 28.29 14.51
01.07.03.03 JUNTA ASFALTICA DE DILATACION DE 1" m 13.89 9.90 3.99
01.08.01 ENSAYOS DE CALIDAD DE OBRA glb 1.00 0.80 0.20
d. CONTROL TÉCNICO DE CALIDAD DE LOS TRABAJOS
Se realizó el control técnico, verificando los trabajos tales como: calzaduras en paños de
concreto alternados, excavación para cimentación de muros con martillo neumático, armado
de refuerzo en cimentación y pantalla de muros, encofrado caravista de muros y vaciado de
concreto en muros.
Así mismo se verifico que se vienen realizando las charlas de seguridad para el personal de
obra en forma constante.
i. CONTROL TÉCNICO Y CERTIFICADO DE CALIDAD DE LOS MATERIALES
Se realizaron los ensayos de proctor modificado a nivel de terreno natural con una densidad
máxima de 1.858 gr/cm3 y humedad optima de 11.85%, y para la base de afirmado sobre la
que se apoyan las veredas una densidad máxima de 2.155 gr/cm3 y humedad optima de
8.93%.

Se realizó ensayos de densidad de campo, para determinar el grado de compactación a nivel

subrasante, con un grado de compactación del 96.02% y 95.93% y para el caso de la base de
afirmado las densidades de compactación fueron 96.31% y 96.53%, siendo estas aprobatorias
para tránsito peatonal.
j. CONTROL DE CALIDAD DEL CONCRETO
- Se presenta certificados de calidad, de concreto f’c= 210kg/cm2 para cimentación de

muro de contención con ensayos de rotura a los 28 días de edad del concreto cuyos
resultados fueron mayores al 100% de la resistencia de diseño; los mismos que fueron
entregados a la Inspección, como se indica en el Asiento N° 10 y N° del inspector de obra del
cuaderno de obra.
- Se presenta certificados de calidad del concreto de fc=210kg/cm2 para zapata y muro
pantalla a los 14 días de rotura, cuyos ensayos son mayores al 85%.
- Se presenta certificados de calidad del concreto de fc=175kg/cm2 para sardinel con
ensayos de rotura a los 14 días, los mismo que son mayores al 85%., siendo estos
aprobatorios.
k. CONTROL DE RECURSOS USADOS EN OBRA
- 01 Topógrafo.
- 01 Almacenero.
Personal Obrero:
- Operarios.
- Oficial.
- Peón.
- Operador de maquinaria.

- Estación total : 01

- Nivel Topográfico : 01
- Martillo Neumático : 01
l. INFORMACIÓN ECONÓMICO CONTABLE DE LA OBRA
1. VERIFICACIÓN DE AUTENTICIDAD DE DOCUMENTOS FUENTE
Se informa al área de Tesorería que el contratista CONSORCIO SAN MARTIN, a emitido

el documento a la entidad que habiéndoseles Otorgado la Buena Pro por la
ADJUDICACION SIMPLIFICADA N° 002-2017-MDC-CS, por el monto de S/. 149,546.71
(Inc. IGV), autorizando la retención del 10% del monto total del Otorgamiento de la
Buena Pro, acogiéndose a la Ley Nº28015 del Registro Nacional de la Micro y Pequeña
Empresa.
2. RESUMEN DE VALORIZACIÓN DE OBRA
RESUMEN VALORIZACIÓN Nº 01 (12 – 30 DE ABRIL 2017)

Utilidad (10%) S/. 4,738.61
I.G.V (18%) S/. 10,235.40
Reintegros S/. 0.00

Retención de Garantía de Fiel Cumplimiento : S/ 0.00

Son: Sesenta y Siete Mil Noventa y Ocho con 76/100 Nuevos Soles.
a. VALORIZACION FINANCIERA


EL MONTO FACTURADO VALOR. N 01: S/. 67,819.12
EL MONTO FACTURADO VALOR. N 02: S/. 67,098.76

EN EL PRESENTE MES NO HUBO RETENCION : S/ 0.00

VALORIZACION A PAGAR EL MES DE MAYO : S/ 67,098.76
b. AVANCE FISICO VS AVANCE FINANCIERO

Calculo del % Avance Financiero acumulado:

134,917.88 = 90.22%
149,546.71
45.35%.
134,917.88 = 90.22%
149,546.71
4. CONCLUSIONES
- En el mes de mayo se ha tenido un avance físico de obra acumulado real de 90.22%

siendo el avance programado acumulado del 91.90%; por lo tanto, la obra se encuentra
en condición de atrasada en un 1.68%.
- El monto valorizado a facturar por la empresa contratista es de S/. 67,098.76 (sesenta y

siete mil Noventa y Ocho con 76/100 nuevos soles).
- El monto a retener por garantía de fiel cumplimiento en el presente mes es S/ 0.00
- El monto neto a cancelar al contratista es de S/ 67,098.76 (sesenta y siete mil Noventa y

Ocho con 76/100 nuevos soles)
- A la fecha la obra se ha ejecutado conforme al expediente técnico.

PROYECTO:

CORRESPONDIENTE AL MES DE JUNIO DEL 2017

UBICACIÓN:
CALLE : PASAJE SAN MARTÍN
DEPARTAMENTO : ÁNCASH
PROVINCIA : SANTA
Coishco 27 de Junio del 2017
ÍNDICE
1. FICHA TÉCNICA
1.1. DATOS GENERALES DE LA OBRA

2.1. ANTECEDENTES
2.2. OBJETIVO
2.3. METAS FÍSICAS
2.4. AVANCE PARCIAL Y ACUMULADO DE LA OBRA
2.5. CONTROL TÉCNICO DE LA OBRA
2.5.1. PARTIDAS EJECUTADAS DEL CONTRATO

2.5.2. CONTROL TÉCNICO DE CALIDAD DE LOS TRABAJOS

2.5.3. CONTROL TÉCNICO Y CERTIFICADO DE CALIDAD DE LOS MATERIALES
2.5.4. CONTROL DE CALIDAD DEL CONCRETO
2.5.5. CONTROL DE RECURSOS USADOS EN OBRA
3. INFORMACIÓN ECONÓMICO CONTABLE DE LA OBRA

3.1. VERIFICACIÓN DE AUTENTICIDAD DE DOCUMENTOS FUENTE
3.2. RESUMEN DE VALORIZACIÓN DE OBRA
4. INFORMACIÓN FINANCIERA DE LA OBRA

4.1. VALORIZACION FINANCIERA
4.2. AVANCE FISICO VS AVANCE FINANCIERO
5. CONCLUSIONES
5.1. CONCLUSIONES
1. FICHA TÉCNICA
- Obra: “CONSTRUCCIÓN DE MURO DE CONTENCIÓN, PASAJE SAN MARTÍN DE PORRAS,

- Ubicación
Provincia : Santa

Distrito : Coishco

- Contratista : Consorcio San Martín
CS
a. ANTECEDENTES

estos pueblos jóvenes y sus alrededores, que va aumentando aceleradamente, en tal
sentido es necesario definir su vía y al mismo tiempo, realizar la construcción de muro de
contención, que asegure la estabilidad del terreno, en el lado derecho de la vía aledaña con
las viviendas, para brindar la comodidad y seguridad necesaria los moradores.
Debido al gran crecimiento de la zona en estudio, y que no cuenta con este servicio
adecuado de transitabilidad, la Municipalidad Distrital de Coishco, por intermedio del

alcalde y la gerencia de Desarrollo Urbano e Infraestructura, presentan el proyecto:

“CONSTRUCCIÓN DE MURO DE CONTENCIÓN, PASAJE SAN MARTÍN DE PORRAS, CIUDAD
DE COISHCO, DISTRITO DE COISHCO - SANTA – ÁNCASH” ; con la cual se iniciaran los
trabajos para mejorar el ornato de la zona, contribuyendo a la solución de problemas de la
zona y el consiguiente desarrollo socioeconómico.
b. OBJETIVO
- Contribuir a dar seguridad a la via urbana, evitando el derrumbe del talud existente.
- Mejorar las condiciones del poblador
- Mejorar el servicio vial
- Mejorar la comunicación propiciando un mejor transporte peatonal
- Proteger con la construcción de muro de contención las viviendas afectadas por el
desnivel entre la vía y el interior de su propiedad
c. METAS FÍSICAS
 El proyecto Estructuras
- Calzaduras en vivienda aledaña a muro de contención (29.18ml)
- Muro de contención 19.94ml.
- Sardineles e=0.10m 28.50ml (ambos lados)
- Veredas (42.80m2), entre otros
d. AVANCE PARCIAL Y ACUMULADO DE LA OBRA

S/ S/ % %
INICIO 0.00 0.00 0.00% 0.00%
VAL Nº 01 abril
48,973.53 48,973.53 32.75% 32.75%
2017

VAL Nº 02 Mayo
88,456.55 137,430.08 59.15% 91.90%
2017
VAL Nº 03 junio
12,116.63 149,546.71 8.10% 100.00%
2017
TOTAL 149,546.71 100.00%

S/ S/ % %
INICIO 0.00 0.00 0.00% 0.00%
VAL Nº 01 abril
67,819.12 67,819.12 45.35% 45.35%
2017
VAL Nº 02 Mayo
67,098.76 134,917.88 44.87% 90,22%
2017
VAL Nº 03 junio
14,628.83 149,628.83 9.78% 100%
2017
TOTAL S/149,546.71 100.00%


100% 100.00%
91.90% 100.00%
90%
90.22%
80%
70%
60%
50% 45.35%
40%
30% 32.75%
20%
10% PRO…
EJEC…
0.00%
0%
El avance físico de la obra del 01 al 10 de Junio del 2017 es de 9.78% y el avance de obra
acumulado es de 100.00%.
El avance de obra programado hasta el día 10 de Junio 2017 acumulado es de 100.00%.

Como se puede apreciar la obra se ha concluido dentro del plazo de ejecución programado.
e. CONTROL TECNICO DE LA OBRA

 PARTIDAS PROGRAMADAS DEL CONTRATO VS REALMENTE EJECUTADAS

METRADOS
ITEM DESCRIPCIÓN PROGRAMADO EJECUTADO SALDO
Und Metrado Und Metrado Und Metrado

01 ESTRUCTURAS
01.01.01 CASETA DE ALMACEN Y GUARDIANIA m2 71.50 m2 71.50 m2 0.00
CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA DE
01.01.02 u 1.00 u 1.00 u 0.00
2.40 X 3.60 m
SUMINISTRO E INSTALACION DE BAÑOS
01.01.03 mes 2.00 mes 2.00 mes 0.00
PORTATILES
01.01.04 ENERGIA PARA LA CONSTRUCCION mes 2.00 mes 2.00 mes 0.00
01.02 SEGURIDAD Y SALUD 0.00

01.02.01 PLAN DE SEGURIDAD mes 2.00 mes 2.00 mes 0.00

01.02.02 SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD glb 1.00 glb 1.00 glb 0.00
01.02.03 EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL glb 1.00 glb 1.00 glb 0.00
01.03 TRABAJOS PRELIMINARES 0.00
MOVILIZACION Y DESMOV. DE
01.03.01 glb 1.00 glb 1.00 glb 0.00
MAQUINARIAS A OBRA
DEMOLICION COLUMNAS DE CONCRETO
01.03.02 m3 0.67 m3 0.67 m3 0.00
ARMADO C/EQUIPO
01.03.03 DEMOLICION DE PISO DE CONCRETO m3 1.31 m3 1.31 m3 0.00
DEMOLICION DE MUROS DE ADOBE
01.03.04 m2 53.84 m2 53.84 m2 0.00
EXISTENTES
01.03.05 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 48.52 m2 48.52 m2 0.00
01.03.06 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO INICIAL m2 48.52 m2 48.52 m2 0.00
01.03.07 CORTE MANUAL DE TERRENO NORMAL m3 210.67 m3 210.67 m3 0.00
RELLENO CON MATERIAL PROPIO
01.03.08 m3 159.86 m3 159.86 m3 0.00
C/COMPACTADORA DE 7HP
01.03.09 m3 126.14 m3 126.14 m3 0.00
D=60M
01.03.10 FLETE RURAL DE MATERIALES HASTA 60M glb 1.00 glb 1.00 glb 0.00
01.03.11 m3 126.14 m3 126.14 m3 0.00
01.04 CALZADURA
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL
01.04.01.01 m2 34.56 m2 34.56 m2 0.00
EN CALZADURA
CONCRETO CICLOPEO EN CALZADURA C:H,
01.04.01.02 m3 17.03 m3 17.03 m3 0.00
1:8 +30% PG
TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA
01.05.01.01 m2 47.28 m2 47.28 m2 0.00
EJECUCION DE LA OBRA
01.05.02.01 PERFILADO Y NIVELACION PARA m2 47.28 m2 47.28 m2 0.00

CIMENTACION DE MURO
01.05.03.01 CONCRETO C:H 1:8 PARA SOLADOS m2 47.28 m2 47.28 m2 0.00
01.05.04.01 CIMENTACION
01.05.04.01.
01
01.05.04.01. CONCRETO F'C=210 KG/CM2 EN
m3 23.64 m3 23.64 m3 0.00
02 CIMENTACION
01.05.04.02 MURO ARMADO
01.05.04.02.
ACERO fy=4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 1,519.16 kg 1,519.16 kg 0.00
01
01.05.04.02. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
m2 148.15 m2 148.15 m2 0.00
02 CARAVISTA DE MURO
01.05.04.02. CONCRETO F'C=210 KG/CM2 EN MURO
m3 22.22 m3 22.22 m3 0.00
03 ARMADO
01.05.04.03 JUNTAS
01.05.04.03. JUNTA DILATACION CON TECNOPORT DE
m2 7.24 m2 7.24 m2 0.00
01 1"
01.06 SARDINEL
01.06.01.01 m2 5.70 m2 5.70 m2 0.00
EXCAVACION MANUAL DE TERRENO
01.06.02.01 m3 0.37 m3 0.37 m3 0.00
NORMAL PARA SARDINEL
01.06.02.02 m3 0.46 m3 0.46 m3 0.00
D=60M
01.06.02.03 m3 0.46 m3 0.46 m3 0.00
01.06.03.01 ACERO fy=4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 84.47 kg 84.47 kg 0.00
01.06.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL m2 45.55 m2 45.55 m2 0.00

DE SARDINEL
01.06.03.03 CONCRETO f'c= 175 kg/cm2 EN SARDINEL m3 2.28 m3 2.28 m3 0.00
01.06.04 JUNTAS
01.06.04.01 JUNTA ASFALTICA DE DILATACION DE 1” m 5.60 m 5.60 m 0.00
01.06.05.01 REVOQUES ENLUCIDOS Y MOLDURAS
01.06.05.01. TARRAJEO FINO EN SARDINELES C:A 1:3,
m2 17.08 m2 17.08 m2 0.00
01 E=1.5CM
01.06.05.02 CARPINTERIA METALICA
01.06.05.02. BARANDA DE TUBO GALVANIZADO SOBRE
m 19.94 m 19.94 m 0.00
01 SARDINEL D= 2” INC./ COLOCACION
01.06.05.03 PINTURA
01.06.05.03.
PINTURA DE ALTO TRANSITO EN SARDINEL m2 17.08 m2 17.08 m2 0.00
01
01.07 VEREDAS
01.07.01.01 m2 42.80 m2 42.80 m2 0.00
PERFILADO, NIVELACION Y
01.07.02.01 m2 42.80 m2 42.80 m2 0.00
COMPACTACION DE SUBRASANTE
RELLENO CON MAT. PRESTAMO P/ BASE
01.07.02.02 m3 4.28 m3 4.28 m3 0.00
DE VEREDAS C/COMPACTADORA DE 7HP
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE
01.07.03.01 m2 4.17 m2 4.17 m2 0.00
VEREDAS
CONCRETO F’C=175 KG/CM2 EN VEREDAS
01.07.03.02 m2 42.80 m2 42.80 m2 0.00
E=0.10M CON ACABADO PULIDO
01.07.03.03 JUNTA ASFALTICA DE DILATACION DE 1” m 13.89 m 13.89 m 0.00
01.08.01 ENSAYOS DE CALIDAD DE OBRA glb 1.00 glb 1.00 glb 0.00
f. CONTROL TÉCNICO DE CALIDAD DE LOS TRABAJOS

Se realizó el control técnico, verificando los trabajos tales como: relleno con material
propio, concreto en pantalla de muros, acero, encofrado y concreto en sardineles, juntas
asfálticas, tarrajeo sardineles, barandas metálicos, pintura en sardineles y barandas, trazo y
replanteo de veredas, encofrado y desencofrado lateral de veredas, concreto en veredas
f’c=175 kg/cm2 y ensayos de calidad.
Así mismo se verifico que se vienen realizando las charlas de seguridad para el personal de
obra en forma constante.
g. CONTROL TÉCNICO Y CERTIFICADO DE CALIDAD DE LOS MATERIALES
Se realizaron los ensayos de Densidad de Campo, para compactación a nivel de base de

afirmado y de sub rasante, siendo estos aprobatorios de acuerdo a las normas técnicas
peruanas.
h. CONTROL DE CALIDAD DEL CONCRETO
Se presenta certificados de calidad, de concreto f’c= 210kg/cm2 para cimentación de muro

de contención y para pantalla de muro con ensayos de rotura; los mismos que fueron
entregados a la Inspección en copia para la verificación respectiva.
Se presenta certificados de calidad, de f’c = 175 kg/cm2 para ensayos de rotura en veredas,
los mismos que se obtuvieron resultados aprobatorios.
i. CONTROL DE RECURSOS USADOS EN OBRA
- 01 Topógrafo.
- 01 Almacenero.
Personal Obrero:
- Operarios.

- Oficial.
- Peón.

a. VERIFICACION DE AUTENTICIDAD DE DOCUMENTOS FUENTE
Se informa al área de Tesorería que el contratista CONSORCIO SAN MARTIN, a emitido el

documento a la entidad que habiéndoseles Otorgado la Buena Pro por la ADJUDICACION
SIMPLIFICADA N° 002-2017-MDC-CS, por el monto de S/. 149,546.71 (Inc. IGV), autorizando
la retención del 10% del monto total del Otorgamiento de la Buena Pro, acogiéndose a la
Ley Nº28015 del Registro Nacional de la Micro y Pequeña Empresa.
b. RESUMEN DE VALORIZACION DE OBRA
RESUMEN VALORIZACION Nº 03 (01 – 10 DE JUNIO 2017)

Utilidad (10%) S/. 1,033.11
I.G.V (18%) S/. 2,231.52
Reintegros S/. 0.00

Retención de Garantía de Fiel Cumplimiento : S/ 0.00

Son: Catorce Mil Seiscientos Veinte y Ocho con 83/100 Nuevos Soles.
a. VALORIZACION FINANCIERA

EL MONTO FACTURADO ES DE: S/. 14,628.83


AUN NO SE HACE NINGUNA RETENCION
EN EL PRESENTE MES SU RETENCION CON IGV SERA DE: S/. 0.00
VALORIZACION A PAGAR EL MES DE JUNIO: S/. 14,628.83
b. AVANCE FISICO VS AVANCE FINANCIERO

Calculo del % Avance Financiero:
149,546.71 = 100.00%
149,546.71

100.00%.
149,546.71 = 100.00%
149,546.71
5. CONCLUSIONES
- En el mes de junio se ha tenido un avance físico de obra acumulado real de 100.00%

siendo el avance programado del 100.00%; por lo tanto, la obra se encuentra culminada
dentro del plazo programado de ejecución.
- El monto valorizado a facturar por la empresa contratista es de S/. 14,628.83 (Catorce Mil
Seiscientos Veinte y Ocho con 83/100 nuevos soles).
- El monto neto a cancelar al contratista es de S/ 14,628.83 (Catorce Mil Seiscientos Veinte

y Ocho con 83/100 nuevos soles).
- La obra se ha ejecutado conforme al expediente técnico.

EXPEDIENTE
TÉCNICO

ESTUDIO DE
SUELOS

PLANOS

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FACULTAD DE INGENIERÍA

INFORME DE PRÁCTICA PRE – PROFESIONAL II

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COISHCO

ABRIL - JULIO 2017

Por haberme permitido llegar hasta este punto y

Por haberme apoyado en todo momento, por sus

Por los ejemplos de perseverancia y constancia que lo

Ing. Mozo Castañeda Erika Magaly por su gran apoyo y

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Este presente trabajo de Prácticas Pre-Profesionales es un requisito indispensable, exigido por un

En conclusión en el presente informe constituye una importante y fundamental herramienta,

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En el presente informe de Prácticas Pre Profesionales II

A mis padres por ser lo primordial de mi formación, por

A la UNIVERSIDAD CÉSAR VALLEJO por darme la

En especial a la Docente Ing. Erika Magaly Mozo

REVILLA LEYVA LISBET

REVILLA LEYVA LISBET Página 4

ÍNDICE DE GRÁFICAS .......................................................................................................................... 8

ÍNDICE DE TABLAS .............................................................................................................................. 9

CAPÍTULO I: GENERALIDADES .......................................................................................................... 12

1. Descripción del Sector: ................................................................................................................. 12

1.1. Sector construcción a nivel mundial ....................................................................................... 12

1.2. Sector construcción a nivel nacional: ...................................................................................... 13

1.3. Sector construcción a nivel regional. ...................................................................................... 15

1.4. Sector a nivel local ................................................................................................................... 16

2. Descripción General de la Empresa.............................................................................................. 17

2.1. Breve descripción general de la Empresa. .............................................................................. 17

2.3. Descripción del Área donde realiza sus prácticas. .................................................................. 24

3. Funciones del Ingeniero. .............................................................................................................. 27

3.1. Funciones del departamento donde desarrolla la práctica..................................................... 27

3.2. Perfil del profesional, descripción del puesto de trabajo. ...................................................... 29

3.2.1. Nivel Académico: ................................................................................................................. 30

3.2.2. Experiencia Laboral: ............................................................................................................ 30

3.2.3. Conocimientos: .................................................................................................................... 30

3.2.4. Seminarios. .......................................................................................................................... 30

REVILLA LEYVA LISBET Página 5

3.2.5. Cursos: ................................................................................................................................. 30

3.2.6. Habilidades Técnicas y Actitudinales. .................................................................................. 31

CAPITULO II: PROYECTO O TAREA ACADÉMICA ............................................................................... 32

2. Realidad Problemática ............................................................................................................. 32

3. Definición Del Problema........................................................................................................... 33

5. Marco teórico ........................................................................................................................... 35

5.1. Inspector de obra ................................................................................................................. 35

5.2. Funciones generales del inspector de obra ......................................................................... 35

5.3. Requisitos de un inspector de obra...................................................................................... 37

5.4. Muro de Contención ............................................................................................................ 37

5.5. Tipos de Muro de contención .............................................................................................. 37

5.5.1. Muros de gravedad: ......................................................................................................... 37

5.5.2. Muros estructurales ......................................................................................................... 38

5.5.3. Muros de tierra armada y de suelo reforzado ................................................................. 39

5.6. Clasificación de Muros ......................................................................................................... 40

5.6.1. De acuerdo a su Diseño .................................................................................................... 40

5.6.2. De acuerdo a su Función .................................................................................................. 40

5.6.3. De acuerdo a su Forma de Trabajo .................................................................................. 41

5.7. Tipos de Empujes ................................................................................................................. 41

5.8. Características ...................................................................................................................... 42

5.8.1. Verificaciones para el cálculo de muros ........................................................................... 43

5.9. Usos y aplicación .................................................................................................................. 44

5.10. Consideraciones Previas ................................................................................................... 44

5.10.1. Fases de Construcción de Muro de Contención de Hormigón Armado ........................... 44

REVILLA LEYVA LISBET Página 6

5.11. Sistema de Drenaje .......................................................................................................... 45