CAPITULO I

El PROBLEMA

Contextualización del Problema

La fase de perforación de pozos, representa una de las etapas más

importantes y más riesgosas en cuanto a explotación y producción de petróleo
se refiere por que tiene como objetivo la construcción del medio de
comunicación existente entre el yacimiento y la superficie, considerando que
la perforación de pozos se inició desde el siglo 19 donde el Coronel Drake
perforo un pozo en Pensilvania. La perforación, se destaca por ser una
operación que genera costos altamente elevados; el proceso de construcción
involucra programas de perforación los cuales deben ser cuidadosamente
diseñados con la finalidad de que sean eficientes y exitosos. Debido a esto, es
necesario realizar una evaluación de estrategias de perforación para mejorar
el desempeño a la hora de la construcción de pozos y, por ende, mejorar el
diseño de los mismos, así como también aumentar su eficiencia y producción.
Con el pasar de los años, se han buscado maneras de perforar de manera
eficiente diversos yacimientos que tienen una alta complejidad estructural y
geológica, por lo que se han diseñado diversos modelos de perforación, entre
ellos encontramos las perforaciones direccionales, el cual consiste en
atravesar modelos rocosos de una forma desviada, con un Angulo de
inclinación específico para alcanzar zonas de interés, sin embargo, la
perforación de pozos direccionales puede generar obstáculos a los ingenieros,
ya que normalmente suelen presentarse problemas asociados con pegas
mecánicas y diferenciales, implementando tiempos no productivo.

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 En Venezuela, se han utilizado tecnologías para poder lograr una
trayectoria estable del pozo, y adicionalmente disminuir los diversos percances
que pueden ocurrir al momento de la perforación como las pegas mecánicas y
diferenciales, y por ello se utilizaran diferentes herramientas en las cuales
encontramos el PowerDrive, que es un sistema de rotación continua también
conocía como Rotary Steerable System (RSS) y el motor de desplazamiento
positivo, conocido como Positive Displacement Motor (PDM). En la búsqueda
de mejores opciones que traten de reducir la problemática anteriormente
mencionada, será necesario realizar un análisis para la evaluación de
desempeño de estas herramientas, y, adicionalmente se requiere evaluar si el
principal problema de hoyo referido a la pega durante los viajes.
Basado en lo antes expuesto se plantea la siguiente interrogante, ¿Es
técnicamente factible analizar el desempeño y efectividad de tecnologías de
PowerDrive y motor de fondo en sistemas de perforación direccional?

Delimitación

La presente investigación es realizada en el Instituto Politécnico Santiago

Mariño, en el periodo de abril del 2018 hasta marzo del 2019. Dicha
investigación será del tipo Documental y se apoyara por diversos autores como
Tamoya y diferentes trabajos de grado que fueron ejecutados con anterioridad,
con el objetivo de dar explicar las diversas variantes e inquietudes que se
presentan en dicha investigación.

OBJETIVOS DE LA INVESTIGACION

Objetivo General
Analizar la efectividad y desempeño de las herramientas direccionales
PowerDrive y Motor de Fondo

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 Objetivos Específicos
Recopilar información técnica detallada acerca del funcionamiento y uso de
las herramientas de PowerDrive y Motor de fondo.
Analizar los parámetros a utilizar en la perforación de pozos con las
herramientas PowerDrive y Motor de fondo.
Estimar la factibilidad económica de forma cualitativa en base a tiempos de
perforación y tiempos no productivos.
Determinar la eficiencia y rendimiento de las herramientas PowerDrive y
Motor de fondo.

Justificación de la Investigación

Se requiere de la ejecución de dicho análisis para poder buscar una

optimización del uso de estas herramientas, ya que con esto es posible
disminuir las pérdidas de herramientas en el hoyo, especialmente durante los
viajes de tubería, para así aumentar la vida productiva de las herramientas.
La justificación de la investigación se fundamenta de forma técnica, ya que
será necesario tener el conocimiento sobre el comportamiento de las
herramientas en los diferentes ambientes de yacimiento, y de esta manera
obtener resultados óptimos en materia de perforación para obtener
condiciones adecuadas para una extracción exitosa.
En lo teórico se fundamenta ya que constituye un aporte significativo para
investigadores ya sea de estudiantes universitarios o profesionales que
deseen buscar sobre el desempeño y efectividad de tecnologías de
PowerDrive y motor de fondo en sistemas de perforación direccional y de esta
manera, obtener de la presente investigación una gran cantidad de
conocimientos en el área de perforación.
En lo metodológico, este estudio servirá de guía para otras investigaciones
que se puedan realizar en áreas similares o temas relacionados con
PowerDrive o motores de fondo, contribuyendo el proceso de recolección y

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procesamiento de la información, la cual servirá como fuente de consulta, así
de como cuales son los datos necesarios para poder realizar dicho desempeño
y efectividad del sistema en cuanto a perforación se refiere.
En lo social la presente investigación se justifica en el aporte económico
que representaría el conocer la efectividad de dichas herramientas porque con
ellos, se podrá escoger cual es la mejor opción al momento de perforar un
pozo, lo que traerá ahorro de tiempo y mayores ganancias, además de
aumentar la producción diaria, lo que mejoraría el ingreso monetario de la
nación, el cual puede ser destinado al bienestar social.