PEUGEOT 307 DIESEL HDi 3 PORTAS

GENERALIDADES XS / XS PREMIUM XSi

2.0 HDi
Cilindrada (cm )
3
1 997
Potência cv/kW 90/66 110/79
Transmissão Tracção à frente
Caixa de velocidades 5 manual
Número de lugares 5
PERFORMANCES (1)
Velocidade máxima (km/h) 179 188
Acelerações : • 0 - 400 m 19,1 18,5
• 0 - 1000 m 35,0 34,1
• 0 - 100 km/h 13,6 12,7
Recuperações : • 60 / 90 km/h em 4ª 7,9 7,4
• 80 / 120 km/h em 5ª 15,7 13,8
CONSUMOS (l/100 km)
• ECE (consumo urbano) 6,9 7,0
• EUDC (consumo extra urbano) 4,3 4,2
• misto 5,2 5,2
• emissão de CO2 (g/km) 138 138
DIMENSÕES (m)
Comprimento total 4,202
Largura total 1,746
Altura em ordem de marcha (atestado) 1,510
Distância entre eixos 2,608
Vão dianteiro 0,878
Vão traseiro 0,716
Via dianteira 1,505 1,497
Via traseira 1,510 1,502
Distância ao solo (com peso máx. autorizado) 0,120
Superfície aparente do pára-brisas (m²) 1,460
Superfície vidrada total aparente (m²) 3,543
Superfície do óculo traseiro (m²) 0,619
(1) Todas as performances medidas com 1/2 carga útil

08/2001 - D21
 PEUGEOT 307 DIESEL HDi 3 PORTAS

DIMENSÕES (m) (cont.) XS / XS PREMIUM XSi

2.0 HDi
SCx (m²) 0,697 0.720
S (m²) 2,25
Cx 0,31 0,32
SCz dianteiro (m²) 0,06 0,09
SCz traseiro (m²) 0,18
PESOS
Peso em vazio (atestado) 1 243 1 279
Repartição :
• à frente 785 814
• atrás 458 465
Peso total máximo autorizado em carga 1 743 1 779
Carga máxima admitida :
• à frente 1,000
• atrás 850
Relação peso (1) / potência (kg/kW) 18,83 15,98
Peso total autorizado com reboque c/travões 3 043 3 199
Peso total do reboque com travões (4) 1 300 1 340
Carga máxima sobre o gancho de reboque 60
HABITABILIDADE
Comprimento habitável (m) (2) 1,696
Largura ao nível dos lugares da frente (m) :
• cotovelos 1,429
• ombros 1,410
Largura ao nível dos lugares de trás (m) :
• cotovelos 1,467
• ombros 1,380
Curso dos bancos dianteiros (m) 0,230
Volume traseiro útil / total (dm ) (3)
3
de 341 a 1 328
Ângulo de abertura das portas (°) :
• à frente 34 / 58
(1) Em vazio (2) Do acelerador aos lugares traseiros (3) Volume (método VDA) (4) Velocidade limitada a 100 km/h

08/2001 - D22
 PEUGEOT 307 DIESEL HDi 3 PORTAS

MOTOR XS / XS PREMIUM XSi

2.0 HDi
Tipo DW10 TD / Euro 3 DW10 ATED / Euro 3
Disposição no veículo Transversal, à frente do eixo, inclinado 17°30 para trás
Número de cilindros 4
Cilindrada (cm )3
1 997
Diâmetro x curso (mm) 85 x 88
Taxa de compressão 17,6 / 1
Combustível Gasóleo
Potência kW 66 79
Regime correspondente (rpm) 4,000
Potência específica (kW/l) 33.05 39,55
Binário máximo Nm 205 250
Regime correspondente (rpm) 1,900 1,750
Cabeça Em liga leve com conduta de ar com efeito de turbilhão (SWIRL)
À cabeça, accionadas por balanceiros de rolamento, com afinação automática por êmbolo hidráulico - 2 válvulas por
Válvulas
cilindro
Bloco de cilindros Fundido com camisas integradas
Apoios da cambota 5
Árvore de cames 1 árvore de cames à cabeça rodando sobre 5 apoios e comandada por uma correia dentada
Distribuição : (1) (°)
• Avanço Abertura Admissão -9
• Avanço Abertura Escape 40,6
• Atraso Fecho Admissão 23
• Atraso Fecho escape - 6,6

Injecção directa do tipo "Common Rail" com bomba de injecção electrónica Bosch de alta pressão (1350 bar) ou
Alimentação
Siemens (1500 bar). Sobrealimentação por turbocompressor Garrett ou KKK. Pressão: 1.0 bar.

Regime do ralenti (rpm) 820

Regime de regulação máximo em vazio (rpm) 5 150
Escape Clássico FAP - Filtro de partículas
Dispositivo de arranque a frio Caixa electrónica de pré e pós-aquecimento, actuando excusivamento abaixo de 0°
Filtro de ar À distância, com elemento seco
Sistema de pré-aquecimento Automático através da chave de ignição, com avisador no painel de instrumentos
Alternador Classe 15 - 2 200 W - 157 A com regulador incorporado
(1) Com calço de recuperação da folga

08/2001 - D23
 PEUGEOT 307 DIESEL HDi 3 PORTAS

MOTOR (cont.) XS / XS PREMIUM XSi

2.0 HDi
Bateria 400 A

Lubrificação Sob pressão por bomba, filtro sob pleno débito, cartucho amovível. Permutador água/óleo

Vareta de óleo Clássica, com avisador do nível de óleo no painel de instrumentos

Arrefecimento Circulação de água activada por bomba, circuito fechado c/caixa de gases. 1 motoventilador 200 W 2 velocidades

Protecção anti-gelo (° C) - 35
Material do radiador Alumínio
CAPACIDADES (l)
Cárter de óleo • motor 4,5
• caixa • diferencial (nível comun) 1,9
Circuito de arrefecimento 8,5
Reservatório de combustível 60
TRANSMISSÃO
Monodisco a seco, mecanismo de diafragma, comando hidráulico de recuperação de folga
Embraiagem
--- Duplo volante de motor
Diâmetro exterior do disco (mm) 230
Caixa de velocidades BE4 / 5 - L BE4 / 5 L reforçada
Comando Alavanca no piso
Número de velocidades para a frente 5
Relação de desmultiplicação
• 1ª 0,2894
• 2ª 0,5348
• 3ª 0,8709
• 4ª 1,2162
• 5ª 1,5161
Marcha atrás 0,3000
Diferencial Integrado na caixa de velocidades, com dentes helicóidais
Relação final 19 x 75 (0,2533) 19 x 70 (0,2714)

Dois semi-eixos de comprimento igual com junta tripóide com rolamentos de escorregamento interno do lado do
Transmissões transversais
diferencial e junta homocinética RZEPPA do lado da roda

08/2001 - D24
 PEUGEOT 307 DIESEL HDi 3 PORTAS

RODAS XS / XS PREMIUM XSi

2.0 HDi
Tipo 6 J 15 6 1/2 J16 / XSi : 6 1/2 J17
Material Aço (liga leve no XSi)
"Off set" (mm) 27 31
Pneus 195 / 65 R 15 H 205 / 55 R16 V - XSi : 205 / 50 R 17W
Pressão (bars) :
• à frente 2,4
• atrás 2,4
Perímetro de rolamento (m) 1.934 1,924 / 1,941
Fixações (número/tipo) 4 parafusos
Velocidade ao regime de 1000 rpm (km/h) :
• 1ª 8,51 9,07 / 9,15
• 2ª 15,72 16,76 / 16,91
• 3ª 25,60 27,29 / 27,53
• 4ª 35,75 38,11 / 38,45
• 5ª 44,57 47,51 / 47,93
Marcha atrás 8,82 9,4 / 9,48
SUSPENSÕES
Rodas independentes, tipo pseudo Mc Pherson triangulado, molas helicóidais e amortecedores hidráulicos integrados,
Dianteira
pressurizados a 3 bars
(ESP) Controlo Electrónico de Estabilidade Controlo dinâmico de estabilidade (2)
Barra estabilizadora (diâmetro mm) 22
Curso total na roda (mm) 190
Flexibilidade na roda (mm/100 kg) 50
Pesos não suspensos pelo eixo (kg) 82
Geometria do trem dianteiro (1) :
• altura (mm) + 0,7 - 3,3
• "caster" (°) 5
• "camber" (°) 0°
• paralelismo total (mm) Abertura 2 ± 1
Rodas independentes - Trem traseiro de travessa deformável - Amortecedores hidráulicos pressurizados a 3 bars
Traseira (1) Espessura da travessa em chapa :
6 mm 5 mm
Barra estabilizadora oca (diâmetro mm) 19 mm / 26 mm 19 mm / 28 mm
Curso total na roda (mm) 226
Flexibilidade na roda (mm/100 kg) 50
Pesos não suspensos pelo eixo (kg) 68
Geometria do trem traseiro (1) :
• "camber" (°) 1°30
• paralelismo total (mm) Fecho 6 ± 1
(1) Valores reais em ordem de marcha

08/2001 - D25
 PEUGEOT 307 DIESEL HDi 3 PORTAS

DIRECÇÃO XS / XS PREMIUM XSi

2.0 HDi
Tipo Cremalheira e pinhão, coluna de direcção regulável em profundidade e em altura com comando sob o volante

Assistência Por grupo electro-bomba. Assistência variável em função das velocidades do veículo e angular do volante

Desmultiplicação em torno zero (volante/roda) 1 / 16

Voltas do volante de batente a batente 2,9
Diâmetro de viragem (m)
• entre paredes 11,13
• entre passeios 10,70
Diâmetro exterior do volante (mm) 380
TRAVÕES
Hidráulico assistido por servo de depressão com o diâmetro de
Comando
9'' 10''
Travagem de emergência Sistema de assistência à travagem de emergência BOSCH

Repartição electrónica de travagem Repartição electrónica do esforço de travagem "trás/frente - traseira direita/traseira esquerda"

(Sem ESP) : Adicional BOSCH 5.3, 5ª geração de 4 sensores

Sistema de antiblocagem de rodas
(Com ESP) : Adicional BOSCH 5.7 com electro-válvulas proporcionais
(ASR) Anti-patinagem (ligado ao ESP) BOSCH 5.7
Circuitos Dois circuitos separados em X, bomba central tandem
Diâmetro da bomba central (mm) 22.2 23.8
Travão de estacionamento Nas rodas traseiras, accionado por cabo
À frente:
Tipo Discos ventilados com prensas flutuantes e afinação automática
Diâmetro exterior do disco (mm) 283
Espessura do disco (mm) 26
Diâmetro do pistão (mm) 54
Superfície total das pastilhas (cm²) 51
Atrás:
Tipo Discos de prensa flutuante
Diâmetro do pistão (mm) 38
Diâmetro exterior do disco (mm) 247
Espessura do disco (mm) 9
Superfície activa das pastilhas (cm²) 27

08/2001 - D26
 PEUGEOT 307 DIESEL HDi 5 PORTAS

GENERALIDADES XS / XT / XS PREMIUM / XT PREMIUM / CUIR

2.0 HDi
Cilindrada (cm )
3
1 997
Potência kW 90/66
Transmissão Tracção à frente
Caixa de velocidades 5 manual
Número de lugares 5
PERFORMANCES (1)
Velocidade máxima (km/h) 179
Acelerações : • 0 - 400 m 19,1
• 0 - 1000 m 35,2
• 0 - 100 km/h 13,8
Recuperações : • 60 / 90 km/h em 4ª 8,0
• 80 / 120 km/h em 5ª 15,9
CONSUMOS (l/100 km)
• ECE (consumo urbano) 6,9
• EUDC (consumo extra urbano) 4,3
• misto 5,2
• emissão de CO2 (g/km) 138
DIMENSÕES (m)
Comprimento total 4,202
Largura total 1,746
Altura em ordem de marcha (atestado) 1,510
Distância entre eixos 2,608
Vão dianteiro 0,878
Vão traseiro 0,716
Via dianteira 1,505
Via traseira 1,510
Distância ao solo (com peso máx. autorizado) 0,120
Superfície aparente do pára-brisas (m²) 1,460
Superfície vidrada total aparente (m²) 3,471
Superfície do óculo traseiro (m²) 0,619
(1) Todas as performances medidas com 1/2 carga útil

08 /2001 - D37
 PEUGEOT 307 DIESEL HDi 5 PORTAS

DIMENSÕES (m) (cont.) XS / XT / XS PREMIUM / XT PREMIUM / CUIR

2.0 HDi
SCx (m²) 0,697
S (m²) 2,25
Cx 0,31
SCz dianteiro (m²) 0,06
SCz traseiro (m²) 0,18
PESOS
Peso em vazio (atestado) 1 260
Repartição :
• à frente 794
• atrás 466
Peso total máximo autorizado em carga 1 760
Carga máxima admitida :
• à frente 1 000
• atrás 850
Relação peso (1) / potência (kg/kW) 19,09
Peso total autorizado com reboque c/travões 3 060
Peso total do reboque com travões (4) 1 300
Carga máxima sobre o gancho de reboque 60
HABITABILIDADE
Comprimento habitável (m) (2) 1,696
Largura ao nível dos lugares da frente (m) :
• cotovelos 1,429
• ombros 1,410
Largura ao nível dos lugares de trás (m) :
• cotovelos 1,467
• ombros 1,380
Curso dos bancos dianteiros (m) 0,230
Volume traseiro útil / total (dm ) (3)
3
de 341 a 1 328
Ângulo de abertura das portas (°) :
• à frente 34 / 58
• atrás 46 / 67
(1) Em vazio (2) Do acelerador aos lugares traseiros (3) Volume (método VDA) (4) Velocidade limitada a 100 km/h

08 /2001 - D38
 PEUGEOT 307 DIESEL HDi 5 PORTAS

MOTOR XS / XT / XS PREMIUM / XT PREMIUM / CUIR

2.0 HDi
Tipo DW10 TD / Euro 3
Disposição no veículo Transversal, à frente do eixo, inclinado 17°30 para trás
Número de cilindros 4
Cilindrada (cm ) 3
1 997
Diâmetro x curso (mm) 85 x 88
Taxa de compressão 17,6 / 1
Combustível Gasóleo
Potência kW 66
Regime correspondente (rpm) 4,000
Potência específica (kW/l) 33.05
Binário máximo Nm 205
Regime correspondente (rpm) 1,900
Cabeça Em liga leve com conduta de ar com efeito de turbilhão (SWIRL)
À cabeça, accionadas por balanceiros de rolamento, com afinação automática por êmbolo hidráulico - 2 v
Válvulas
cilindro
Bloco de cilindros Fundido com camisas integradas
Apoios da cambota 5

Árvore de cames 1 árvore de cames à cabeça rodando sobre 5 apoios e comandada por uma correia dentada

Distribuição : (1) (°)

• Avanço Abertura Admissão -9
• Avanço Abertura Escape 40,6
• Atraso Fecho Admissão 23
• Atraso Fecho escape - 6,6

Injecção directa do tipo "Common Rail" com bomba de injecção electrónica Bosch de alta pressão (1350 ba
Alimentação
(1500 bar). Sobrealimentação por turbocompressor Garrett ou KKK. Pressão: 1.0 bar.

Regime do ralenti (rpm) 820

Regime de regulação máximo em vazio (rpm) 5 150
Escape Clássico
Dispositivo de arranque a frio Caixa electrónica de pré e pós-aquecimento, actuando excusivamento abaixo de 0°
Filtro de ar À distância, com elemento seco
Sistema de pré-aquecimento Automático através da chave de ignição, com avisador no painel de instrumentos
Alternador Classe 15 - 2 200 W - 157 A com regulador incorporado
(1) Com calço de recuperação da folga

08 /2001 - D39
 PEUGEOT 307 DIESEL HDi 5 PORTAS

MOTOR (cont.) XS / XT / XS PREMIUM / XT PREMIUM / CUIR

2.0 HDi
Bateria 400 A

Lubrificação Sob pressão por bomba, filtro sob pleno débito, cartucho amovível. Permutador água/óleo

Vareta de óleo Clássica, com avisador do nível de óleo no painel de instrumentos

Arrefecimento Circulação de água activada por bomba, circuito fechado c/caixa de gases. 1 motoventilador 200 W 2 ve

Protecção anti-gelo (° C) - 35
Material do radiador Alumínio
CAPACIDADES (l)
Cárter de óleo • motor 4,5
• caixa • diferencial (nível comun) 1,9
Circuito de arrefecimento 8,5
Reservatório de combustível 60
TRANSMISSÃO
Monodisco a seco, mecanismo de diafragma, comando hidráulico de recuperação de folga
Embraiagem
---
Diâmetro exterior do disco (mm) 230
Caixa de velocidades BE4 / 5 - L
Comando Alavanca no piso
Número de velocidades para a frente 5
Relação de desmultiplicação
• 1ª 0,2894
• 2ª 0,5348
• 3ª 0,8709
• 4ª 1,2162
• 5ª 1,5161
Marcha atrás 0,3000
Diferencial Integrado na caixa de velocidades, com dentes helicóidais
Relação final 19 x 75 (0,2533)
Dois semi-eixos de comprimento igual com junta tripóide com rolamentos de escorregamento interno d
Transmissões transversais
diferencial e junta homocinética RZEPPA do lado da roda

08 /2001 - D310
 PEUGEOT 307 DIESEL HDi 5 PORTAS

RODAS XS / XT / XS PREMIUM / XT PREMIUM / CUIR

2.0 HDi
Tipo 6 J 15
Material Aço (liga leve no XSi)
"Off set" (mm) 27
Pneus 195 / 65 R 15 H
Pressão (bars) :
• à frente 2,4
• atrás 2,4
Perímetro de rolamento (m) 1.934
Fixações (número/tipo) 4 parafusos
Velocidade ao regime de 1000 rpm (km/h) :
• 1ª 8,51
• 2ª 15,72
• 3ª 25,60
• 4ª 35,75
• 5ª 44,57
Marcha atrás 8,82
SUSPENSÕES
Rodas independentes, tipo pseudo Mc Pherson triangulado, molas helicóidais e amortecedores hidráulicos
Dianteira
pressurizados a 3 bars
(ESP) Controlo Electrónico de Estabilidade Controlo dinâmico de estabilidade (2)
Barra estabilizadora (diâmetro mm) 22
Curso total na roda (mm) 190
Flexibilidade na roda (mm/100 kg) 50
Pesos não suspensos pelo eixo (kg) 82
Geometria do trem dianteiro (1) :
• altura (mm) + 0,7
• "caster" (°) 5
• "camber" (°) 0°
• paralelismo total (mm) Abertura 2 ± 1
Rodas independentes - Trem traseiro de travessa deformável - Amortecedores hidráulicos pressurizados a 3
Traseira (1) Espessura da travessa em chapa :
6 mm
Barra estabilizadora oca (diâmetro mm) 19 mm / 26 mm
Curso total na roda (mm) 226
Flexibilidade na roda (mm/100 kg) 50
Pesos não suspensos pelo eixo (kg) 68
Geometria do trem traseiro (1) :
• "camber" (°) 1°30
• paralelismo total (mm) Fecho 6 ± 1
(1) Valores reais em ordem de marcha
08 /2001 - D311
 PEUGEOT 307 DIESEL HDi 5 PORTAS

DIRECÇÃO XS / XT / XS PREMIUM / XT PREMIUM / CUIR

2.0 HDi
Tipo Cremalheira e pinhão, coluna de direcção regulável em profundidade e em altura com comando sob o
Assistência Por grupo electro-bomba. Assistência variável em função das velocidades do veículo e angular do v
Desmultiplicação em torno zero (volante/roda) 1 / 16
Voltas do volante de batente a batente 2,9
Diâmetro de viragem (m)
• entre paredes 11,13
• entre passeios 10,70
Diâmetro exterior do volante (mm) 380
TRAVÕES
Hidráulico assistido por servo de depressão com o diâmetro de
Comando
9''
Travagem de emergência Sistema de assistência à travagem de emergência BOSCH
Repartição electrónica de travagem Repartição electrónica do esforço de travagem "trás/frente - traseira direita/traseira esquerda"
(Sem ESP) : Adicional BOSCH 5.3, 5ª geração de 4 sensores
Sistema de antiblocagem de rodas
(Com ESP) : Adicional BOSCH 5.7 com electro-válvulas proporcionais
(ASR) Anti-patinagem (ligado ao ESP) BOSCH 5.7
Circuitos Dois circuitos separados em X, bomba central tandem
Diâmetro da bomba central (mm) 22.2
Travão de estacionamento Nas rodas traseiras, accionado por cabo
À frente:
Tipo Discos ventilados com prensas flutuantes e afinação automática
Diâmetro exterior do disco (mm) 283
Espessura do disco (mm) 26
Diâmetro do pistão (mm) 54
Superfície total das pastilhas (cm²) 51
Atrás:
Tipo Discos de prensa flutuante
Diâmetro do pistão (mm) 38
Diâmetro exterior do disco (mm) 247
Espessura do disco (mm) 9
Superfície activa das pastilhas (cm²) 27

08 /2001 - D312
 PEUGEOT 307 DIESEL HDi 5 PORTAS

CUIR

2.0 HDi
1 997
110/79
Tracção à frente
5 manual
5

188
18,5
34,1
12,7
7,4
13,8

7,0
4,2
5,2
138

4,202
1,746
1,510
2,608
0,878
0,716
1,497
1,502
0,120
1,460
3,471
0,619

08 /2001 - D313
 PEUGEOT 307 DIESEL HDi 5 PORTAS

CUIR

2.0 HDi
0.720
2,25
0,32
0,09
0,18

1 296

824
472
1 796

1 000
850
16,2
3 136
1 340
60

1,696

1,429
1,410

1,467
1,380
0,230
de 341 a 1 328

34 / 58
46 / 67
res traseiros (3) Volume (método VDA) (4) Velocidade limitada a 100 km/h

08 /2001 - D314
 PEUGEOT 307 DIESEL HDi 5 PORTAS

CUIR

2.0 HDi
DW10 ATED / Euro 3
Transversal, à frente do eixo, inclinado 17°30 para trás
4
1 997
85 x 88
17,6 / 1
Gasóleo
79
4,000
39,55
250
1,750
Em liga leve com conduta de ar com efeito de turbilhão (SWIRL)
À cabeça, accionadas por balanceiros de rolamento, com afinação automática por êmbolo hidráulico - 2 válvulas por
cilindro
Fundido com camisas integradas
5

1 árvore de cames à cabeça rodando sobre 5 apoios e comandada por uma correia dentada

-9
40,6
23
- 6,6

Injecção directa do tipo "Common Rail" com bomba de injecção electrónica Bosch de alta pressão (1350 bar) ou Siemens
(1500 bar). Sobrealimentação por turbocompressor Garrett ou KKK. Pressão: 1.0 bar.

820
5 150
FAP - Filtro de partículas
Caixa electrónica de pré e pós-aquecimento, actuando excusivamento abaixo de 0°
À distância, com elemento seco
Automático através da chave de ignição, com avisador no painel de instrumentos
Classe 15 - 2 200 W - 157 A com regulador incorporado

08 /2001 - D315
 PEUGEOT 307 DIESEL HDi 5 PORTAS

CUIR

2.0 HDi
400 A

Sob pressão por bomba, filtro sob pleno débito, cartucho amovível. Permutador água/óleo

Clássica, com avisador do nível de óleo no painel de instrumentos

Circulação de água activada por bomba, circuito fechado c/caixa de gases. 1 motoventilador 200 W 2 velocidades

- 35
Alumínio

4,5
1,9
8,5
60

Monodisco a seco, mecanismo de diafragma, comando hidráulico de recuperação de folga

Duplo volante de motor
230
BE4 / 5 L reforçada
Alavanca no piso
5

0,2894
0,5348
0,8709
1,2162
1,5161
0,3000
Integrado na caixa de velocidades, com dentes helicóidais
19 x 70 (0,2714)
Dois semi-eixos de comprimento igual com junta tripóide com rolamentos de escorregamento interno do lado do
diferencial e junta homocinética RZEPPA do lado da roda

08 /2001 - D316
 PEUGEOT 307 DIESEL HDi 5 PORTAS

CUIR

2.0 HDi
6 1/2 J16 / XSi : 6 1/2 J17
Aço (liga leve no XSi)
31
205 / 55 R16 V - XSi : 205 / 50 R 17W

1,924 / 1,941
4 parafusos

9,07 / 9,15
16,76 / 16,91
27,29 / 27,53
38,11 / 38,45
47,51 / 47,93
9,4 / 9,48

Rodas independentes, tipo pseudo Mc Pherson triangulado, molas helicóidais e amortecedores hidráulicos integrados,
pressurizados a 3 bars
Controlo dinâmico de estabilidade (2)
22
190
50
82

- 3,3
5
0°
Abertura 2 ± 1
Rodas independentes - Trem traseiro de travessa deformável - Amortecedores hidráulicos pressurizados a 3 bars
Espessura da travessa em chapa :
5 mm
19 mm / 28 mm
226
50
68

1°30
Fecho 6 ± 1

08 /2001 - D317
 PEUGEOT 307 DIESEL HDi 5 PORTAS

CUIR

2.0 HDi
Cremalheira e pinhão, coluna de direcção regulável em profundidade e em altura com comando sob o volante
Por grupo electro-bomba. Assistência variável em função das velocidades do veículo e angular do volante
1 / 16
2,9

11,13
10,70
380

Hidráulico assistido por servo de depressão com o diâmetro de

10''
Sistema de assistência à travagem de emergência BOSCH
Repartição electrónica do esforço de travagem "trás/frente - traseira direita/traseira esquerda"
(Sem ESP) : Adicional BOSCH 5.3, 5ª geração de 4 sensores
(Com ESP) : Adicional BOSCH 5.7 com electro-válvulas proporcionais
BOSCH 5.7
Dois circuitos separados em X, bomba central tandem
23.8
Nas rodas traseiras, accionado por cabo

Discos ventilados com prensas flutuantes e afinação automática

283
26
54
51

Discos de prensa flutuante

38
247
9
27

08 /2001 - D318